En raison de l’actualité Avignon Motor Festival n’est pas annulé mais reporté 29, 30 et 31 MAI 2020
En raison de l’actualité
et sur décision préfectorale
Avignon Motor Festival
n’est pas annulé mais reporté
29, 30 et 31 MAI 2020
En raison de l’actualité
et sur décision préfectorale
Avignon Motor Festival
n’est pas annulé mais reporté
29, 30 et 31 MAI 2020
Samedi 22 FÉVRIER 2020 pose d’une
plaque commémorative
des Lieux de l’Histoire
Automobile FFVE
en l’honneur du circuit de vitesse des Allées de l’Oulle à Avignon
Samedi 22 FÉVRIER 2020 pose d’une plaque commémorative des Lieux de l’Histoire Automobile FFVE
En l’honneur du circuit de vitesse des Allées de l’Oulle à Avignon
La scène se passe à Avignon le long des remparts à la Poterne de l’Oratoire, à l’entrée du passage suterrain côté rempart, qui permet la traversée du boulevard de l’Oulle.
Rétrospective et retour sur l’Histoire du Grand prix auto et moto de l’allée de l’Oulle, qui s’est déroulé de 1947 à 1977 et de 1989 à 1994. « Imaginé en 1988, avec le soutien du Maire de l’époque Jean-Pierre Roux, la première édition du Grand Prix d’Avignon Vaucluse eut lieu en 1989 avec un appui déterminant de Jean GARCIN Pdt du CG 84, et de Guy RAVIER sans qui le projet aurait avorté. Ce fut pour moi et mes amis une formidable aventure humaine. Hélas les événements tragiques de Furiani ont rendu les exigences sécuritaires hors de portée et nous avons dû arrêter ce qui aurait pu devenir l’une des grands classiques de ce domaine. AMF va faire revivre ces grands moments » Pierre-Antoine Faure.
11h20 les premiers figurants sont à l’heure sous un beau ciel bleu, accueillis par les organisateurs, Bruno Charasse, Florent et Camille Bourges pour un placement précis des autos et motos.
En bas de l’écran la CISITALIA N°4 de Robert Manzon pose fièrement devant une TERROT N° 319
Robert MANZON, né le 12 avril 1917 à Marseille et mort le 19 janvier 2015 à Cassis (Bouches-du-Rhône), est un ancien pilote automobile français. Il s'est illustré lors des premières années du championnat du monde de Formule 1 (de 1950 à 1956), avec deux podiums comme meilleurs résultats. http://www.les24heures.fr/index.php/pilotes/1298-robert-manzon;
En raison de l’actualité
Avignon Motor Festival
n’est pas annulé mais reporté
29, 30 et 31 MAI 2020
Une autre TERROT de course plus ancienne est aussi là
Tout à côté, une LIGIER JS2 préfigure le prochain Avignon Motor Festival. Les SOUPAPES AVIGNONNAISES avaient déjà croisé ce bel exemplaire à Avignon en mars 2018 sur le stand LIGIER MASERATI. Dans la programmation d’Avignon Motor Festival 2020 les 50 ans de la Ligier JS2
Devant la flamme FFVE, l’ALPINE A110 du délégué régional FFVE des départements 13, 30 et 84
Les membres de nombreux Clubs et Associations amis ont fait le déplacement pour l’évènement, nous ne les citerons pas de peur d’en oublier, ils étaient nombreux, un parking exclusif leur était réservé.
Une chose est sûre, Les SOUPAPES AVIGNONNAISES sont aussi bien présentes !
2 nouvelles motos font leur apparition et viennent tenir compagnie à la TERROT, les N° 49 et N° 55, ce sont des NOUGIER 125 et 175cm3.
Rencontres d’anciens pilotes
Une SALMSON fait son apparition, c’est un des premiers modèles produit plusieurs fois croisé dans la région, au rallye de Condorcet et au Trophée Jacques Potherat.
12h04, c’est au tour d’une CHENARD & WALCKER de faire une manœuvre
Vite rejointe par d’autres modèles d’avant 1940
12h31 le soleil est juste au-dessus, et ça brille !
Pour cette exceptionnelle journée, L’ANCÊTROMOBILE présente une belle plaque lors de sa sortie.
Rare CHAIGNEAU BRASIER - A la fin des années 20, Brasier était une marque de renom dont la popularité déclinait peu à peu, ce qui était le cas de nombreuses marques françaises à cette époque. Brasier devient CHAIGNEAU-BRASIER en 1926. Chaigeau était un directeur de Brasier. En 1933 Delahaye rachète l'usine du constructeur des Chaigneau-Brasier. http://lecruchon2.free.fr/1927_Chaigneau_Brasier_TD4.htm Carrosserie M. GOUBERT à Alais dans la Gard.
AUSTIN 7 encore avec son écharpe d’hiver !
13h17 les choses commencent sérieusement à bouger du côté de la Poterne de l’Oratoire
Des autos et des motos, elle ne passe pas inaperçue la belle HONDA 750 four !
13h19 Dernière mise au point avant l’inauguration de la plaque commémorative des Lieux de l’Histoire Automobile FFVE en l’honneur du circuit de vitesse des Allées de l’Oulle à Avignon
En place pour
l’inauguration !!
Devant les couleurs de la FFVE et du prochain Avignon Motor Festival
Les belles tenues de l’ACAV sont de sortie
Alain TORRES Président des Amis du Circuit d’Avignon Vaucluse
Jean-Louis BLANC Président de la Fédération Française des Véhicules d’Époque
Michel GONTARD Premier adjoint d’Avignon
De vrais témoignages de ceux qui l’on vécu
Camille BOURGES Commissaire D’Avignon Motor Festival
Les couleurs nationales sont retirées pour dévoiler la plaque commémorative
des Lieux de l’Histoire
Automobile FFVE
En l’honneur du circuit de vitesse des Allées de l’Oulle à Avignon
C’était le Samedi 22 FÉVRIER 2020
Présence de nombreux médias qui entourent Jean-Louis BLANC Président de la Fédération Française des Véhicules d’Époque et Camille BOURGES Commissaire D’Avignon Motor Festival
1952 – Grand Prix 500 cc
Bien normal, devant la plaque le délégué régional FFVE des départements 13, 30 et 84 Vincent LEFEBVRE prend fièrement la pause avec le sourire
JUBILÉ A.C.A.V. 1989 – 2020
au programme entre autres
du prochain
Avignon Motor Festival
En raison de l’actualité
Avignon Motor Festival
n’est pas annulé mais reporté
29, 30 et 31 MAI 2020
Et des souvenirs et des souvenirs …
13h44 Georges COMY notre champion moto http://www.asso-mc2a.com/georges-comy
13h53 Démontage de décor et un dernier au revoir, un dernier passage par la Poterne de l’Oratoire avant de se quitter.
Une poterne est une petite porte qui était intégrée aux murailles d'une fortification, de façon discrète et qui permettait aux habitants du château de sortir ou rentrer à l’insu de l'assiégeant.
BUG chez les BUG, une pensée pour nos amis Jean-Pierre et Henry qui en cette matinée ont été victimes d’une cruelle sortie de route, les empêchant de participer à cette commémoration. Les SOUPAPES AVIGNONNAISES leur souhaitent un prompt rétablissement et espère les voir très rapidement au volant de leurs bolides.
@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM
RVR production
Pose d’une
plaque commémorative
des Lieux de l’Histoire
Automobile FFVE
à Avignon
Retour vers le futur, retour au début de l’année au temps des vœux de bonne année, et vers le futur puisque Avignon Motor Festival ouvrira ses portes vendredi 29 MAI 2020.
En regardant de plus près cette belle carte de vœux, l’un au-dessus de l’autre, on peut voir qu’Avignon Motor Festival et l’ACAV, ne sont séparés que par les remparts d’Avignon.
En raison de l’actualité
Avignon Motor Festival
n’est pas annulé mais reporté
29, 30 et 31 MAI 2020
C’est justement au pied des remparts d’Avignon, plus précisément au Passage de l’Oratoire, que samedi 22 FÉVRIER 2020 à 12h30 sera posée la 1ère plaque des Lieux de l’Histoire Automobile FFVE
en la présence de Jean Louis Blanc Président de la Fédération Française des Véhicules d’Époque, d’Alain Torres Président des Amis du Circuit d’Avignon Vaucluse, et de Camille Bourges Commissaire général d’Avignon Motor Festival.
Toutes les informations
Entre 1950 et 1977, le circuit de vitesse des Allées de l’Oulle a accueilli le Grand Prix Avignonnais, course de renommée mondiale pour motos et side-cars qui a vu défiler les plus grands pilotes de l’époque (Oliver, Taveri, Anderson, Burggraf, Beltoise, Michel, etc.).
https://www.am-today.com/sites/default/files/articles/49708/cpffve1ereplaquelhaavignon.pdf
Un article presse dans le grenier de JEAN-POL http://www.legrenierdejeanpol.com/index.php?topic=6025.0
De 1989 à 1994, les Amis du Circuit d’Avignon Vaucluse, avec le soutien de la ville d’Avignon et le Conseil Général du Vaucluse, ont organisé des rétrospectives sur le tracé historique du circuit auxquelles les marques BMW, Yamaha, Norton ou encore Nougier ont participé.
http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/GRAND%20PRIX%20AVIGNON/
Cette 1ère plaque commémorative de ce lieu de l’histoire que fut le Circuit International de Vitesse des Allées de l’Oulle. https://motoclubavignon.jimdo.com/le-club/m%C3%A9moires-de-club/historique/ et https://unmondedepapiers.com/2019/10/07/michel-alain-du-ces-de-la-tata-regache-a-la-douche-chaude-davignon/
Fédération Française des Véhicules d’Époque
Amis du Circuit d’Avignon Vaucluse
http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/GRAND%20PRIX%20AVIGNON/
Avignon Motor Festival
En raison de l’actualité
Avignon Motor Festival
n’est pas annulé mais reporté
29, 30 et 31 MAI 2020
@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM
Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE
Avec @ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM production, dimanche 16 FÉVRIER 2020 « sur les traces du corail », embarquement pour la cote bleue.
En bas du casino, Fernandel donne un petit bonjour !!
Carry-le-Rouet, tout à côté de Marseille connu pour ses nombreux spots de plongée sous-marine.
La « châtaignes de mer », en cette période de l’année, Carry-le-Rouet fait se déplacer une immense population en mal de dégustation d’oursins. La pêche aux oursins comestibles est ouverte depuis le 1er novembre 2019. Elle se clôturera le 15 avril 2020.
https://www.mairie-carrylerouet.fr/cote-mediterrannee/histoire-de-carry-le-rouet/181-oursinades
Seulement voilà, braconnage, réchauffement climatique… https://www.20minutes.fr/planete/2700247-20200122-mediterranee-braconnage-rechauffement-climatique-oursins-font-rares-annee
Les oursins se font rares en cette année 2020 mais @ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM production avec toujours une petite longueur d’avance, avait, pour mission un petit reportage.
Rendez-vous avec un gros corail moins comestible mais tout aussi célèbre.
Au fond, le bâtiment vitré, la capitainerie, en bonne compagnie
CANOT tous temps SNS073
Etre bénévoles à la SNSM, c'est donner un sens à sa vie, témoignage à la station de Carro
La place du PATRON
La place du NAVIGATEUR
CANOT tous temps SNS073
Patrons Antonin et Raoul Domenge
Tout à la main, sans hydraulique
Coque polyester – Construit en 1992 par le chantier naval coque Bernard Locmiquelic 56 – finition et aménagement De Rovère Seyne sur Mer – longueur 18m – largeur 4,40m – puissance moteur 2 x 265Kw Iveco – quartier Maritime Martigues – immatriculation M.T.734410 – indicatif d’appel FJ2442 – modernisé en 2009
ATTENTION LA TÊTE !
ATTENTION LA TÊTE
et ATTENTION LES PIEDS !!
SNSM – Société Nationale de Sauvetage en Mer à Carro
https://bleu-ocean.fr/snsm-societe-nationale-de-sauvetage-en-mer-a-carro/
https://www.snsm.org/sites/default/files/2019-03/snsm-poster-flotte-2018_0.pdf
RECHERCHE GÉNÉREUX DONATEURS merci
Le Marquis Maurice d’Urre mis en service le 2 juillet 1930 avec deux moteurs Abeille à essence de 38 cv. Photo Philippe Plisson
Lors de notre visite à bord du CANOT tous temps SNS073 - Patrons Antonin et Raoul Domenge, @ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM production prendront connaissance d’une bonne nouvelle, les TRACKERS de la sécurité civile devront prendre la piste d’envol des musées !! http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/tracker/
Et s’il s’agissait d’un FIAT 500 R - Avec les années 70, en Italie, de grands changements sociaux et de crise économique font penser à la Fiat que le temps est venu de lancer une nouvelle petite voiture qui, gardant la philosophie et la mécanique de la 500, s'en détacherait au niveau esthétique : des formes plus carrées furent donc choisies, http://nuova500.free.fr/pagine/fiche500r.html
L’auto du jour Une ALFA ROMEO 164 V6 (1988 – 1997)
Dessinée par Pininfarina, elle reçut le prix de la plus belle voiture de l'année en 1988. https://fr.wikipedia.org/wiki/Moteur_Twin-Cam_Alfa_Romeo . Merci o notre pilote !
Souvenir - Carry-le-Rouet février 2018
Un grand merci à l’équipage du CANOT tous temps SNS073
Patrons Antonin et Raoul Domenge
pour le partage d’une belle passion
@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM
Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE
Une belle réunion d’autos et motos anciennes et très anciennes dans le Vaucluse le 2ème dimanche du mois, c’est à Caderousse
Un soleil qui semble faire la grasse matinée en ce dimanche matin, nombreux participants et toujours autant de belles rencontres
Entrée dans la ville par la Porte Léon Roche située dans le rond-point ou se trouve une petite station-service,
emprunter à droite le cours Gabriel Péri bordé d'arbres ou à gauche le cours Aristide Briand aussi bordé d’arbres, quoiqu’il en soit, faire le tour de la ville en suivant la digue (10 mètres de hauteur sur près de 2 kilomètres de long), jusqu’à la Remise qui se trouve Cours Guy Môquet au nord -ouest de la commune de Caderousse.
Le cours aurait-il une relation avec l’eau ??
Vous êtes arrivés, une Estafette Renault blanche est un bon indice, le décor des murs de la Remise en est un autre !
http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/caderousse/
Prochaine réunion avec
« Les Belles Teufs Teufs de Caderousse »
dimanche 8 mars 2020
Voir avec Pierre pour le repas du midi
Pierre Vimbert, cours Guy Môquet, 84860 Caderousse
Tél : 06 22 74 25 20
E-mail : lesbellesteufsteufs@sfr.fr
@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM
Une FIAT 509 pour GASTON LAGAFFE
Miriam RECHERCHE
Bonjour, auriez-vous par hasard parmi vos amis collectionneurs quelqu’un qui aurait une Fiat 509 ? (C’était celle de Gaston Lagaffe !)
Je la trouve en miniature, mais je préfèrerais une vraie, en situation, et même si elle était jaune ce serait exceptionnel 😉
Merci d’avance.
Contact les.soupapes-avignonnaises@orange.fr .Merci
GASTON LAGAFFE 28 février 1957, Spirou N° 985 première apparition de GASTON LAGAFFE dans le journal de Spirou.
Gaston apparut le 28 février 1957 dans le N° 985 de Spirou. Cette première apparition n'est accompagnée d'aucun mot d'explication ou de titre, ce n'est qu'un dessin en noir et blanc dans un quart supérieur de la page, entouré de traces de pas, où il se tient timidement devant une porte ouverte sur laquelle est écrit « Spirou rédaction ». Il porte des cheveux courts et lisses, un pantalon noir à revers, une veste, une chemise blanche et un nœud papillon qu'il réajuste nerveusement. Il a la bouche légèrement ouverte, ce qui sera effacé par erreur dans les publications en albums, les correcteurs pensant qu'il s'agit d'une tache d'encre. http://www.gastonlagaffe.com
FIAT 509
1925 sur la ligne de départ, 1929 sur la ligne d’arrivée
A Retromobile en FÉVRIER 2016 sur le stand de nos amis pour allopneus d’Aix en Provence https://www.allopneus.com
La Fiat 509 est la première d'une série de petits modèles italiens populaires économiques, à l'instar de la Citroën 5HP en France ou de l'Austin Seven en Angleterre. Elle est disponible en berline, 2 portes, 4 places. Elle est propulsée par un moteur 4 cylindres en ligne 990 cm3 développant 22 ch. la vitesse maxi est de 78 km/h. Celle de GASTON LAGAFFE est une A
Gaston se déplace dans un vieux tacot jaune et noir délabré. Franquin s'est inspiré de la Fiat 509, une voiture de 1925, donc déjà antédiluvienne dans les années 1960. Elle donne lieu à de nombreux gags, soit par son délabrement (pannes à répétition, lenteur, pollution…), soit par les améliorations que Gaston tente de lui apporter: un tuyau de poêle pour évacuer la fumée, un aspirateur à neige, un ballon pour récupérer les gaz d'échappement… Comme beaucoup des inventions de Lagaffe, elles finissent souvent en catastrophe, et Prunelle comme Fantasio se jurent à chaque fois qu'ils ne mettront plus jamais les pieds dans ce « tas de ferraille ». https://fr.wikipedia.org/wiki/Gaston_Lagaffe
Monteux: la Fiat 509 arrive au parc Spirou
https://www.dailymotion.com/video/x7f5i2x
Les inventions de
GASTON LAGAFFE
Dispositif anti-fumée pour voiture : ajouté au moteur, il en change le fonctionnement pour réduire les émissions de fumée. Il fait cependant exploser le moteur qui émet par conséquent une importante quantité de fumée
Gazogène à essence
Moteur à pile électrique : lorsqu’il explose, les fumées émises ne sont pas des fumées d’essence, c’est moins nocif
Side-car pour voiture
Vélo à piles
https://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_inventions_de_Gaston_Lagaffe
@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM
Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE
EBR Panhard
En partant chez notre tante qui avait organisé la Danse Du Nougat chez elle à Montélimar, nous avons croisé sur la Nationale 7 un EBR Panhard qui heureusement somnolait sur un rond-point à la hauteur d’Orange.
Toute la lumière
Dès 1938 - Le prototype « voiture Spéciale 201 », presque l’EBR… 10 ans plus tôt, comme si le prototype de la révolutionnaire DS 19 roulait déjà avant la guerre. Ce n’est pas le cas pour la DS 19 qui fut conçue à partir de 1950 (quoique https://lautomobileancienne.com/citroen-ds-la-genese/ ) tandis que chez Panhard, dès 1938, on étudie un véhicule entièrement repensé et qui préfigure déjà les formes et les particularités de l’EBR.
Moteur transversal 6 cylindres sans soupapes 3834cm3
AMR 201 (Auto Mitrailleuse de Reconnaissance)
Pour soustraire le prototype à la curiosité des Allemands qui n’en n’auront jamais connaissance, on embarque à Bordeaux le prototype sur un cargo, à destination du Maroc. Et c’est là que l’on perd sa trace.
Certains ont écrit que le fameux prototype avait coulé en Méditerranée avec le paquebot Massilia, mais il est plus vraisemblable qu’il a atteint Rabat et fut secrètement muré dans une carrière.
A SUIVRE … le dénicheur du Salon Retromobile de Paris le retrouvera-t-il ?
Paquebot le Massilia http://www.musiques-regenerees.fr/GhettosCamps/Clandestinite/IbertJacques/Massilia.html
EBR, le pur-sang des blindés
Dès 1948, Delagarde se met au travail avec son fidèle second Gery.
Inspiré du petit 2 cylindres à plat 375cm3 refroidi par air monté sur les Dyna.
A côté du moteur et refroidi par le même flux d’air se trouve un petit moteur monocylindre, un « petit Joseph » comme on dit dans les blindés.
2 postes de pilotage, pouvant rouler aussi vite en marche arrière qu’en marche avant, un moteur aussi plat que possible au centre du véhicule, comme pour la Dyna.
1948- 1949 le prototype de l’EBR la « voiture 212 » comme on l’appelle chez Panhard
L' E.B.R. Panhard Mle 51, ou "La revanche de la roue". https://mvcgfrance.org/menu2/vehicules_exception/tech_ebbre.html
Il s'agit donc du Premier prototype d'EBR par Panhard construit en 1948 et c'est cette photo qui me fait parler d'un 75mm mystère car la tourelle FL3 des prototypes de Hotchkiss et Panhard est la même. http://forum.worldoftanks.eu/index.php?/topic/462426-blindes-a-roues-et-autres-automitrailleuses/
EBR Panhard en production
12 cylindres à plat comme les Ferrari F1
La plus belle des voitures
Des pentes de 60% et des gués allant jusqu’à 1,20m
Une baignoire d’huile
1200 exemplaires
L’heure de conduite à bon prix, 13 tonnes à 110km/h et bien du mal à le suivre, vitesse et sirène ont inspirées le respect !
Des roues agricoles
Et une suspension hydropneumatique, avant la DS 19.
Transmission perfectionnée, 4 vitesses pour marche en terrain varié, 4 vitesses pour la route soit 4x4 = 16 vitesses
https://www.afcvm.com/ebr-panhard/ et https://www.chars-francais.net/2015/index.php/engins-blindes/blindes-a-roues?task=view&id=710
Ne pas confondre le bouton de démarrage avec le bouton de la sirène
Malgré le poids, les bons pilotes comme certains des SOUPAPES AVIGNONNAISES, ralentissaient peu dans les virages !
L’EBR 648 N° immatriculé 2480374 de notre sujet était basé en Allemagne et plus exactement au 3ème régiment de Hussards à Pforzheim. Cet EBR a connu quelques soucis en 1973, moteur serré suite à un usage intensif sur la route et un interphone que le bruit de l’engin interdisait d’utiliser. Les remontées d’huile sous la tourelle étaient impressionnantes et les autos doublées devaient briller. Un blindé avec un moteur serré, pas facile à déplacer dans la cour d’honneur d’une caserne !
EBR Panhard avec Les SOUPAPES AVIGNONNAISES http://www.lesrendezvousdelareine.com/2015/08/ebr-panhard.html
Merci à Benoit Pérot et Simon Clark pour leur aide à la rédaction de cet article
L’EBR Panhard COL. BOUZEREAU (http://www.fanion-vert-rouge.fr/biographie/bouzereau2.htm ) de la Nationale 7 est un souvenir du passage du 1er REC (Régiment Étranger de Cavalerie) qui a quitté Orange en juillet 2014 pour Carpiagne (13) https://www.ville-orange.fr/L-armee-a-Orange
@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM
Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE
En plein règne du GÂTEAU DES ROIS grande spécialité occitane, l’ami Michel, lors d’une visite chez ses amis de Saint-Just lors de Rétro Saint-Just, la mensuelle, dimanche 19 janvier dernier, tire une bien belle fève en dégustant sa part !
Une fève brillante comme de la porcelaine,
une FIAT 600 « rendez-vous » carrossée par Vignale
Michel a bien mérité sa couronne !!
Le lien des photos de Michel à Saint-Just. Merci https://photos.app.goo.gl/6THTzpttoVJxehTS6
Plus habitué ou presque à voir la FIAT 600 dans d’autres costumes
FIAT 600 « rendez-vous » ABARTH carrossée par Vignale, 200 exemplaires entre 1955 et 1959
Et notamment à Vignale, qui en réalise un coupé d’exception baptisé… https://www.gazoline.net/2009/07/29/fiat-600-rendez-vous/
FIAT et ABARTH
Rétro Saint-Just, la mensuelle - L’association Les Miniacs du Languedoc organise son rassemblement mensuel. L’association des amoureux des Mini Austin et des voitures d’exception vous donne rendez-vous chaque 3ème dimanche de chaque mois pour un Rétro Saint-Just. Espace du Dardaillon 105-225 Avenue de l'Abrivado. https://miniacs-dulanguedoc.1fr1.net/t1917-mensuelle-retro-st-just-du-dimanche-19-janvier-2020
Au fait, en attendant le prochain GÂTEAU DES ROIS, Michel œuvre pour le Salon Auto Moto Rétro Collection, 21ème édition 29 FÉVRIER et 1er MARS 2020 !!
@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM
Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE
AUTOS & MOTOS ANCIENNES d’avant 1940
AVIGNON
Dimanche 15 MARS 2020
réunion informelle et amicale sur le parking de l’île de la Barthelasse allée Antoine Pinay à proximité de la piscine La Palmeraye
de 9h30 à 12h - GRATUIT et sans inscription
Contacts Les SOUPAPES AVIGNONNAISES
Tél Simon Clark 06 17 34 33 72 et Les Vieux Volants et guidons du Vaucluse Henry Carbonnel Tél 06 03 46 78 83
Les.soupapes-avignonnaises@orange.fr
http://www.lesrendezvousdelareine.com
médias sur rendez-vous, merci
@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM
Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE
ALPINE SUNBEAM du MIDI
Pas un Club ni un Forum, encore moins un marchand de pièces
Juste des rencontres de propriétaires
ALPINE SUNBEAM et
SUNBEAM RAPIER
Villeneuve lez Avignon (30 Gard)
Tél : 04 90 38 59 57 - Email alpinesunbeamdumidi@gmail.com
@ ALPINE SUNBEAM du MIDI. COM
Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE
ALPINE SUNBEAM du MIDI
Dimanche 9 FÉVRIER 2020
Pour ce mois de février, rendez-vous à Caderousse chez nos amis du Club Les Belles Teufs Teufs de Caderousse (Proche Orange Vaucluse 84) réunion mensuelle (statique) et plus si affinités – Cours Guy Mocquet
Contact pour plus de détails
Yves BOIREAU - Tél : 04 90 38 59 57 – 06 17 34 33 72
ALPINE SUNBEAM et SUNBEAM RAPIER
Basé dans le Gard
à Villeneuve lez Avignon
Email : les.soupapes-avignonnaises@orange.fr
@ ALPINE SUNBEAM du MIDI. COM
Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE