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JANVIER 2020 Une belle matinée à Caderousse avec Les Belles Teufs Teufs de Caderousse

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

JANVIER 2020 Une belle matinée à Caderousse avec Les Belles Teufs Teufs de Caderousse

Un beau ciel bleu et des platanes sans nid de guêpes, ce dimanche matin à Caderousse pour une belle réunion hivernale. Pendant les nombreuses discussions, les bonnes odeurs de gardiane attendaient les convives.

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Dehors, quelques autos en profitaient pour se raconter des histoires et surenchérissaient au sujet des sorties à venir en 2020, organisées par Les Belles Teufs Teufs de Caderousse (Vaucluse 84).

EN ROUTE POUR 2020

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RARE - Frein de stationnement sur les roues arrières !

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MERCEDES 230 SL – la première de la série était une 230 SL

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PEUGEOT 404 Cabriolet dessinée par Pininfarina en compagnie

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Un caractère, SUZUKI Samurai SJ 413 (1995 – 1998)

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L’offre du jour, ADHESIFS 2CV SPOT (BANDEAUX ORANGE TENERE) https://www.mehariclub.com/fr/2908045--adhesifs-2cv-spot-bandeaux-orange-tenere/

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PEUGEOT 201 Torpédo commercial des années 1930

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Pas ancienne, mais elle a son histoire, la TALBOT Samba Cabriolet - La Talbot Samba est un modèle français produit par le groupe PSA Peugeot Citroën dans les années 1980. Elle fut la dernière tentative du groupe pour sauver la marque Talbot (ex-Simca).

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Futuriste FIAT X1/9 dessinée par Bertone 1972-1989. https://fracademic.com/dic.nsf/frwiki/627977

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Contagieux !! Une DONNET seule, bien au chaud, probablement victime d’une bonne gastro !

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Une authentique R4 de couleur bleu ciel – S’agit-il d’une 4L ?

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Une petite bouche, RENAULT 4 à 3 vitesses - Enjoliveurs de roues, un joli volant en plastique rouge transparent, une 3ème vitre latérale, baguette chromée sur le pourtour de caisse, petit feu arrière sans chrome, grande charnière de coffre …

JANVIER 2020 Une belle matinée à Caderousse avec Les Belles Teufs Teufs de Caderousse
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Hayon et plaque de tare, Kg, dimensions et m2,  à tous les coups, elle peut se transformer en commercial

https://www.la4ldesylvie.fr/index.php?option=com_content&view=article&id=20:nuancier-de-peinture-des-renault-4-galeries-des-teintes-existantes&catid=26&Itemid=242

Légendaire Coupé BMW 700 SPORT

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… quelques noms associés, MICHELOTTI, HANS STUCK, Von FALKENHAUSEN, JACKY ICKX, BERTHOLD, FRANC ALESI, JOCHEN NEERPASCH,

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Sans oublier WOLFGANG DENZEL

son concepteur !

https://fr.wikipedia.org/wiki/Wolfgang_Denzel

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La BMW 700 Coupé Sport est animée par le même moteur, mais alimenté par 2 carburateurs, il développe 40 ch à 5700 tr/mn.

Une bonne tenue de route, grâce à ses 4 roues indépendantes, le Coupé Sport BMW 700, malgré son modeste moteur s'est très bien comporté en compétition.

BMW 700 – histoire- caractéristiques visuelles – production – caractéristiques - activité sportive - d'autres projets – liens externes http://boowiki.info/art/bmw-2/bmw-700.html

En route pour la BMW RS 700

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Jolie barquette de compétition construite à deux exemplaires, la BMW 700 RS a été développée pour participer aux courses de côte à partir de 1961. https://www.motorlegend.com/salon-auto/geneva-classics-2007/bmw-700-rs/6,14385,14382.html

BMW RS 700 de course

https://www.youtube.com/watch?v=xTcyWJoDDgc

Super BONUX

Les SOUPAPES AVIGNONAISES pour Bernard

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De nombreuses autres autos anciennes étaient également présentent en cette matinée

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Les SOUPAPES AVIGNONNAISES partagent quelques-unes des sorties de nos amis, « Les Belles Teufs Teufs de Caderousse » ICI même à droite. Merci

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Les Belles Teufs Teufs de Caderousse (Vaucluse 84)

Pierre Tél : 06 22 74 25 20 - E-mail : lesbellesteufsteufs@sfr.fr

 

 

Message personnel, Christian recherche un pick-up

CHEVROLET (année 48-50)

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Cet article

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

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Sur les traces du GET 27, une LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE production pour finir l’année 2019, repérage d’images pour une TV de notre région

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Une dernière LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE production pour finir l’année 2019, repérage d’images pour une TV de notre région

Départ LA ROTONDE FERROVIAIRE D’AVIGNON, juste pour en savoir un peu plus au sujet de la destination de la ligne d’arrivée à Beaucaire.

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LA ROTONDE FERROVIAIRE D’AVIGNON, en cette fin d’année 2019, elle fait beaucoup parler d’elle !! Et c’est un GROS morceau de notre  patrimoine ferroviaire qui qui risque de s’en aller dans la plus GRANDE indifférence. Un quartier populaire ou travaillaient plusieurs centaines d’ouvriers dans les années 1980 (1.300 en 1947). https://www.francebleu.fr/infos/transports/a-avignon-la-rotonde-bientot-une-coquille-vide-1573049194

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Les rotondes sont entièrement détruites. Une seule sera entièrement reconstruite après la guerre...https://rail-en-vaucluse.blog4ever.com/le-vaucluse-dans-la-tourmente-mai-a-aout-1944

Construite de 1946 à 1952, diamètre 126m, hauteur 15m, LA ROTONDE FERROVIAIRE D’AVIGNON - Édifices labellisés « Patrimoine du XXe siècle » de Vaucluse28 décembre 1984 « Classement » de la rotonde du dépôt des machines d’Avignon (construite sous la direction de l'architecte Bernard Lafaille). https://www.culture.gouv.fr/Regions/Drac-Provence-Alpes-Cote-d-Azur/Politique-et-actions-culturelles/Architecture-contemporaine-remarquable-en-Paca/Le-label-Architecture-contemporaine-remarquable/Les-edifices-labellises-Architecture-contemporaine-remarquable/Label-ACR-Vaucluse/Avignon/Avignon-Rotonde-SNCF-d-Avignon

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Constructions et préfabrication lourde avec une mécanisation de chantier. Un des plus grands dépôts de France, une grande gare, du triage, de la réparation et de l’entretien. https://rail-en-vaucluse.blog4ever.com/photos/avignon-depot

 

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Reste de la place

dans mon garage !!!

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LA ROTONDE FERROVIAIRE D’AVIGNON abrite encore plusieurs locomotives électriques, et si la LA ROTONDE FERROVIAIRE D’AVIGNON venait à fermer …

CC6570 (1975) (préservée par l'APCC6570 depuis 2005)

https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&q=La+loco+CC+6570

La loco tractait le Mistral entre Paris et Marseille et le Capitole entre la capitale et Toulouse. https://www.ladepeche.fr/article/2011/04/21/1064944-si-on-reprenait-le-capitole.html

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Plus de trente ans de carrière et des millions de kilomètres parcourus. Elle est toujours là, la CC 6570, cette locomotive électrique qui a fait les beaux jours du chemin de fer dès le début des années 1970.Destinée à renforcer le réseau SNCF, à l'image d'une dizaine d'autres engins, et à s'aligner sur les rapides du Sud-Est. http://ccfrispwyd.cluster006.ovh.net/3_6570/carte_identite/carte_identite.htm

BB25660 (1966) (préservée par l'APCC6570 depuis 2016) http://ccfrispwyd.cluster006.ovh.net/1_bb25600/bb_25660/bb_25660_photos.htm  et https://www.youtube.com/watch?v=KiTdSni5nZ4

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BB25639 1975 (préservée par l'APCC6570 depuis 2017). https://www.youtube.com/watch?v=algmxV4rrcw

L'APCC6570 Association http://www.cc6570.fr

Suite du repérage avec … LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE production - Avignon, Barbentane, Bourbon, montée de St Michel de Frigolet, Tarascon, Beaucaire

Beaucaire et son port de plaisance, ouverture sur la Camargue par le Canal du Rhône à Sète https://fr.wikipedia.org/wiki/Canal_du_Rh%C3%B4ne_%C3%A0_S%C3%A8te

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Un port de plaisance avec une armada en hibernation sous des bâches en plastique ! Des emplacements loués à l’année, une longue liste d’attente, saturation, et déjà plus de 320 bateaux,

certains se sont ancrés il y a plus de 25 années, et ça se voit ! http://plaisancefluviale.fr/port/rhonesete/portbeaucairemap.php

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Quai de la Paix, jusqu’au bout, passer sous la ligne de chemin de fer, continuer jusqu’à l’écluse qui n’est plus en fonction, la connexion avec le Rhône ne se fait plus.

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Des éléments de pont flottants !

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Traverser le canal, et revenir par le quai Saint Joseph, repasser sous la ligne de chemin de fer, avenue de l’Écluse, le quai de la Liberté, et le quai du Général de Gaulle.

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Le mémorial de la course camarguaise - Le film D'où viens-tu Johnny ? Ce film met en scène une course camarguaise accompagnée par le Paso de l'abrivado, spécialement composé par Eddie Vartan

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Qui dit ligne de chemin de fer dit gare, rendez-vous est pris avec le chef de gare de Beaucaire … mais Oh surprise …  

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Une gare ou ce qu’il en reste, mais toujours debout et en activité !!

Plus une halte qu’une gare !!!

La gare de Beaucaire est une gare ferroviaire française de la ligne de Tarascon à Sète-Ville. https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_de_Tarascon_%C3%A0_S%C3%A8te-Ville

Schéma de la ligne de Tarascon à Sète-Ville https://fr.wikipedia.org/wiki/Sch%C3%A9ma_de_la_ligne_de_Tarascon_%C3%A0_S%C3%A8te-Ville

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La première gare de Beaucaire est mise en service en 1839 par la Compagnie des mines de la Grand'Combe et des chemins de fer du Gard.

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La halte actuelle est située à l'emplacement de la deuxième gare mise en service en 1852 après l'ouverture du viaduc permettant le franchissement du Rhône et la liaison entre Beaucaire et Tarascon le 17 juillet 1852.

Viaduc permettant le franchissement du Rhône entre Beaucaire et Tarascon. https://structurae.net/fr/ouvrages/pont-ferroviaire-de-tarascon

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De Beaucaire à Tarascon https://www.youtube.com/watch?v=bX3521439qA

Durant l'été 1944, plusieurs bombardements aériens visent le nœud ferroviaire de Tarascon - Beaucaire ainsi que le viaduc ferroviaire sur le Rhône, qui était alors le seul pont sur le fleuve en aval d'Avignon capable de supporter le poids des blindés allemands les plus lourds; le viaduc sera détruit et reconstruit après-guerre.

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gare de Beaucaire, située sur un haut remblai, est composé de deux bâtiments situés de part et d'autre de la voie et construits sur d'importants soubassements en pierre, celui situé côté ville comportait un étage supplémentaire3. Le bâtiment côté ville a depuis été démoli, ne laissant subsister que son soubassement sur lequel un modeste abri en béton a été installé ; l'autre bâtiment est désaffecté.

Après près de 3 ans de bataille, enfin une première victoire ! https://www.beaucaire.fr/halte-sncf-de-beaucaire-apres-pres-de-3-ans-de-bataille-enfin-premiere-victoire/

Sur la route du retour de Beaucaire à Avignon avec … LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE production, une deuxième montée du Frigolet, et un passage devant la grande cheminée de la centrale thermique (et non nucléaire comme on peut l’entendre trop souvent !) d’Aramon. Cette centrale très peu utilisée est en déconstruction (moins de 200 heures d'utilisation en 2015), elle a été fermée en avril 2016. https://www.usinenouvelle.com/article/la-deconstruction-du-cea-a-marcoule-et-de-la-centrale-edf-a-aramon-deux-chantiers-exemplaires.N686884

SNIFF SNIFF !!

Alors ? Et les trace s du GET 27 ?

 Une oasis verte émeraude sous le soleil du sud.

Les nombres 27 et 31 proviennent du fait que le créateur du get 27 est né en 1727 et son petit fils est né en 1831

https://www.get27.fr

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GET 27 est une marque de liqueur française à la menthe appartenait jusqu’au 1er janvier 2018 à Bacardí-Martini. La société productrice a été créée à la fin du XVIIIe siècle à Revel (Haute-Garonne) et commercialise également le Get 31. Et aujourd’hui, c’est à Beaucaire dans le Gard qu’il est élaboré… Bacardí-Martini a été repris le 1er janvier 2018 par l’embouteilleur belge Konings

http://www.lauragais-patrimoine.fr/VILLES_ET_VILLAGES/BASTIDE%20DE%20REVEL/DISTILLERIE/LIQUORISTES_fichiers/GET/GET.html

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Merci à toute l’équipe LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE présente pour son investissement, et particulièrement à Simon des SOUPAPES AVIGNONNAISES, merci à tous nos contacts de ce repérage pour leur meilleur accueil

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

 

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Le 31 décembre, prendre de la hauteur histoire de faire un premier bilan de l’année écoulée au sommet du Mont Ventoux 1912m

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Le 31 décembre,  prendre de la hauteur histoire de faire un premier bilan de l’année écoulée au sommet                    du Mont Ventoux 1912m

Le 31 décembre,  prendre de la hauteur histoire de faire un premier bilan de l’année écoulée au sommet                    du Mont Ventoux 1912m

12h

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Dans un cadre exceptionnel. Le 31 DÉCEMBRE au Mont Ventoux est une ascension informelle et sans organisateur,  de taille XXL qui aurait un air de famille avec de nombreuses autres dites « réunions mensuelles ».

Un air de famille, la réunion du 31 DÉCEMBRE au Mont Ventoux, tout comme les célèbres « réunions mensuelles » animations principales de nombreux Clubs, sont devenues avec les années, des expositions statiques et des queues leu leu  appelés « balades », parfois même souvent « ballades » façon présentation de voitures d’occasion de ces 5 dernières années, plus que des  réunions amicales  de propriétaires d’autos anciennes de collection. Les plus anciennes ayant déserté depuis quelque temps déjà, le 31 DÉCEMBRE au Mont Ventoux et aussi de nombreuses réunions dites mensuelles !

Enfermée au milieu des « modernes »

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https://www.youtube.com/watch?v=9SSH5lFEarI

Faut dire que le 31 DÉCEMBRE au Mont Ventoux pour des centaines de propriétaires de belles autos, c’est quelque chose, surtout comme en 2019 ou la météo était particulièrement clémente, sans brouillard et sans blancheur.

7 comme AUSTIN 7, celle-ci est une WESTFIELD FW 300 d’origine anglaise

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Huile Sur toile, affiches, tableaux personnalisés par l’ami Bruno SEGUIN

https://fr.artquid.com/artist/b.s13/bruno-seguin.html

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Vignerons du Mont Ventoux par l’ami Bruno SEGUIN

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Rencontre avec Jean-Henri FABRE

https://www.e-fabre.com

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1525m FONTAINE DE LA GRAVE et son eau potable

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1,5km après le Chalet Reynard.FONTAINE DE LA GRAVE et son refuge

 

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15h11 va falloir penser à redescendre

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31 DÉCEMBRE au Mont Ventoux

mode d’emploi

selon Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

Choisir ses horaires de montée et de descente, genre 10h30 montée, descente maxi 14h30 – Redescendre à 15h30 , c’est une possibilité de ne plus pouvoir redescendre tellement les participants ne respectent pas les autres, autos et motos-  Mieux vaut apporter son panier, les tarifs du Chalet sont depuis quelques temps montées plus haut que le sommet du Mont Ventoux – Eviter de croiser les pilotes en herbe dangereux qui se prennent au sérieux, et ne respectent tien, cela peut-être très dangereux et avoir de graves conséquences comme nous avons encore pu le voir en 2019 – Ces faux pilotes porteront un jour peut-être la responsabilité de ne plus accéder au sommet du Mont Ventoux le 31 DÉCEMBRE - Admirer et respecter un paysage unique et exceptionnel - ne pas hésiter à monter plus haut que le chalet Reynard pour stationner et buller – Le sommet, c’est beau, mais les sous-bois en bordure de la route d’accès sont tout aussi magnifiques pour un PIC NIC avec les copains comme nous l’avons encore fait cette année.Après la fondue savoyarde de 2018, cette année une bonne raclette suisse était entre autre au menu !

La neige ou plutôt ce qu’il en restait

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Le 31 DÉCEMBRE 2020 au Mont Ventoux en réflexion, en attendant de retrouver Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

Prochaine montée, dimanche 3 JANVIER 2021 de bon matin, de 10h à 12h, une tradition depuis 4 ans déjà, LA BONNE ANNÉE 2021, ouverture de rideau avec la 5ème montée hivernale du mont Andaon à Villeneuve lez Avignon (Gard).

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Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

 

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Une LEA FRANCIS pour Claude

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Une LEA FRANCIS pour Claude

Confidentielle, aussi rare qu’une AC ou qu’une Bristol, se lever de bonne heure pour se mettre au volant d’une LEA FRANCIS

Une LEA FRANCIS pour Claude

Le jour ou la Licorne aurait pu se transformer en hippocampe

Une LEA FRANCIS pour Claude
Une LEA FRANCIS pour Claude
Une LEA FRANCIS pour Claude
Une LEA FRANCIS pour Claude
Une LEA FRANCIS pour Claude

LEA FRANCIS la première voiture de production suralimentée de Grande-Bretagne http://stubs-auto.fr/l/lea-francis-14-hp-sports-1947-1949/

 

et LEA FRANCIS des spécialistes

http://translate.google.com/translate?sl=en&tl=fr&u=http%3A%2F%2Fwww.lfoc.org+

Une LEA FRANCIS pour Claude

LEA FRANCIS, il y a quelques années, quelques faiblesses pour la Mark V

Une LEA FRANCIS pour Claude

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Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

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LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE et ses productions @ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM - @ ALPINE SUNBEAM du MIDI. COM @ CARROSSERIE JUNIOR. COM vous souhaitent une très belle année

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE  et ses productions @ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM - @ ALPINE SUNBEAM du MIDI. COM @ CARROSSERIE JUNIOR. COM vous souhaitent  une très belle année

1er janvier 2020, à Villeneuve lès Avignon, la « JIHEL V » du Docteur André Lepelletier franchit le Pont du Royaume en direction d’Avignon

LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE  et ses productions @ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM - @ ALPINE SUNBEAM du MIDI. COM @ CARROSSERIE JUNIOR. COM vous souhaitent  une très belle année

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Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

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Un dimanche d’hiver du mois de décembre dans les rues d’Avignon, rapide et furtive une BSA Scout 4 roues des années 30

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Un dimanche d’hiver du mois de décembre  dans les rues d’Avignon,  rapide et furtive une BSA Scout 4 roues des années 30

Un dimanche d’hiver du mois de décembre  dans les rues d’Avignon,  rapide et furtive une BSA Scout 4 roues des années 30

De couleur blanche, capoté pour l’occasion en cette fraiche matinée ensoleillée

Photo ci dessus par Michel Nectar(Nîmes Auto Retro)

Un dimanche d’hiver du mois de décembre  dans les rues d’Avignon,  rapide et furtive une BSA Scout 4 roues des années 30

Small Arms Sportster – 1937 BSA Scout

De couleur blanc, noir, rouge, vert, bleu … équipée de 2 ou 4 places, Introduite en 1935, la Scout était une voiture sportive et élégante qui était unique en ce qu'elle avait une disposition à traction avant. Le moteur et la boîte de vitesses étaient de taille compacte, le boîtier de transmission en fonte assez grand étant placé devant le moteur. Au début, le moteur à quatre cylindres à soupapes latérales a déplacé 1075 cm3, puis après l'année modèle 1937, il a été agrandi à 1203 cm3. Ensuite, la production de voitures de BSA a pris fin en 1939, son conseil d'administration décidant de se concentrer sur les motos à la place. En voyant à quel point la Scout était élégante et bien faite, on ne peut que spéculer à quel point les futures voitures de sport BSA auraient pu être attrayantes.

http://translate.google.com/translate?sl=en&tl=fr&u=https%3A%2F%2Fwww.hemmings.com%2Fblog%2Farticle%2Fsmall-arms-sportster-1937-bsa-scout%2F

Un dimanche d’hiver du mois de décembre  dans les rues d’Avignon,  rapide et furtive une BSA Scout 4 roues des années 30
Un dimanche d’hiver du mois de décembre  dans les rues d’Avignon,  rapide et furtive une BSA Scout 4 roues des années 30
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BSA des motos

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et aussi BSA

sur 3 roues

 

Mise en bouche a quelques jours de NOËL Historique de ma BSA, merci Sébastien

https://www.canevet.org/spip.php?article46

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Les SOUPAPES AVIGNONNAISES vous souhaitent un joyeux NOËL !!

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Les SOUPAPES AVIGNONNAISES vous souhaitent

un joyeux NOËL !!

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Le Père NOËL est arrivé dans la région accompagné cette année de nombreux petits hommes blancs

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MICHELIN XM + S 100 ou DUNLOP SP NEIGE

Pneu neige à flanc blanc avec le Pneu Laurent ALPEIGE

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En dehors des amateurs de « BONHOMME DE NEIGE » où se débarrasser des pneus usagés ?

Un véritable casse- tête, les déchetteries n’en veulent pas et de nombreux garages demandent une participation aux frais de benne !! 

https://pneus.ooreka.fr/astuce/voir/365342/se-debarrasser-de-pneus-usages

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AVANT

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APRÈS

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C’est justement chez un spécialiste du pneu,  EUROMASTER à Villeneuve lez Avignon (30 Gard) que Luc VINCENT s’expose

Luc Vincent (designer-photographe, collectionneur de petites voitures)

Son travail est en totale adéquation avec le lieu, ou l’inverse.

« Les rencontres d’Aubergine » se suivent et se poursuivent jusqu’au 31 décembre...

https://rencontresdaubergine.wixsite.com/villeneuve

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Mayday Mayday Aigle Azur Immatriculé F - OABJ

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Mayday Mayday Aigle Azur Immatriculé F - OABJ

Mayday Mayday

Alain recherche des traces et des témoignages de l’un des avions de la Compagnie Aigle Azur Immatriculé F - OABJ

Mayday Mayday Aigle Azur Immatriculé F - OABJ

L’avion, et la compagnie, un Douglas Aircraft Corporation - Type DC3

F-OABJ

du 29.04.1949

Douglas Aircraft Corporation

F-OABJ     Douglas C-47B-DK

Mayday Mayday Aigle Azur Immatriculé F - OABJ
Mayday Mayday Aigle Azur Immatriculé F - OABJ

En 1939, le DC-3 était déjà un avion exceptionnel pour avoir été construit en plus grand nombre qu’aucun autre avion de transport civil. La guerre allait faire de lui l'avion de transport le plus construit de tous les temps, et le C-47 Skytrain (désignation constructeur DC-3A-360), principale version militaire, fut officiellement construit à 9 283 exemplaires entre 1941 et 1945. En octobre 1941, les États-Unis adoptèrent une pratique récurrente au Royaume-Uni, celle de désigner les appareils militaires par un nom plutôt que par leur type officiel, et ce dans un souci de sécurité. Le C-47 fut le premier appareil militaire américain à recevoir officiellement un nom de baptême. Il devint le Skytrain, mais ce nom ne fut guère utilisé que dans les communiqués officiels. Déjà baptisé « Dakota » dans le Commonwealth, il fut surtout appelé affectueusement « Gooney Bird » par ses équipages, qui le comparèrent ainsi à l'albatros : pataud au sol mais remarquable en vol.

http://www.belgian-wings.be/Webpages/Navigator/Photos/MilltaryPics/post_ww2/Douglas%20C-47B%20Dakota/douglas_c47b_dakota.htm

Mayday Mayday Aigle Azur Immatriculé F - OABJ

Aigle Azur une trentaine de DC3 dont F-OABJ          Douglas C-47B-DK        c/n 25874          1949-1949 http://aerobernie.bplaced.net/Aigle%20Azur.html  et http://translate.google.com/translate?sl=nl&tl=fr&u=https%3A%2F%2Fde.wikipedia.org%2Fwiki%2FAigle_Azur_%281946%29

Aérodrome de SAIGON (Indochine)

Mayday Mayday Aigle Azur Immatriculé F - OABJ
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Un avion de passagers Douglas C-47B a été détruit dans un accident près de Dong Khe, au Vietnam. Dix occupants ont été tués.

L'avion a peut-être été abattu par les troupes vietminh. http://translate.google.com/translate?sl=en&tl=fr&u=https%3A%2F%2Faviation-safety.net%2Fdatabase%2Frecord.php%3Fid%3D19491127-0

Radié 28.11.1951 - détruit accident du 27.11.1949

Transports ; Direction générale de l'aviation civile ; Service des transports aériens ; Sous-direction des transports aériens ; Bureau immatriculations (1947-1950) https://www.siv.archives-nationales.culture.gouv.fr/siv/rechercheconsultation/consultation/ir/pdfIR.action?irId=FRAN_IR_014909

Mayday Mayday Aigle Azur Immatriculé F - OABJ
Mayday Mayday Aigle Azur Immatriculé F - OABJ
Mayday Mayday Aigle Azur Immatriculé F - OABJ
Mayday Mayday Aigle Azur Immatriculé F - OABJ
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Photo http://www.frenchwings.net/indochina/gallery/displayimage.php?album=30&pid=672#top_display_media

 

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Une matinée ensoleillée mois e décembre de l’année 2020 aux allées de l’Oulle à Avignon avec les 4A

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Une matinée ensoleillée mois e décembre de l’année 2020 aux allées de l’Oulle à Avignon avec les 4A
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Une matinée ensoleillée mois e décembre de l’année 2020 aux allées de l’Oulle à Avignon avec les 4A

LOTUS Type 25 - Après la discrète et peu efficace LOTUS 16 et la LOTUS 18 avec ses très nombreux pilotes privés, apparait la LOTUS 25 - La LOTUS 25 (1963) monoplace de F 1 a couru de 1962 à 1967 : 13 victoires, 17 pôles, 14 meilleurs tours, par le seul Jim Clark!

Une matinée ensoleillée mois e décembre de l’année 2020 aux allées de l’Oulle à Avignon avec les 4A
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La LOTUS Type 25 aperçue à Avignon est quant à elle une LOTUS Exige Cup 430 de 2018 – 25 exemplaires seulement  -  La LOTUS Type 25 Actualité LOTUS Exige Cup 430, en hommage à la LOTUS 25 des années 60. https://news.sportauto.fr/news/1526052/Lotus-Exige-Cup-430-Type-25-s%C3%A9rie-limit%C3%A9e-prix

SIMCA 8 (1938 – 1951) celle-là même des congés payés de la fin des années 30. Les premiers modèles ne ressemblaient pas franchement à celui-ci.  SIMCA 8 avec un plus ancien en visite lors d’une réunion  avec  Les RENDEZ-VOUS DE LA REINE en janvier 2014.

Une matinée ensoleillée mois e décembre de l’année 2020 aux allées de l’Oulle à Avignon avec les 4A
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RENAULT 4CV. Une Affaire de moustaches. A noter les nouvelles plaques d’immatriculation pour nos anciennes. Paraitrait que L'obligation de porter ces d'immatriculation en 2020 serait annulée !! GLOUPS https://www.caradisiac.com/l-obligation-de-changer-d-immatriculation-en-2020-annulee-180307.htm?fbclid=IwAR1e5bGgkzeGPzXY-G3m6NRpmQ5iiPS6tn_-YdipbcwH5e0HMYPW5aRj0Pg

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Un bel exemplaire d’une 3CV CITROËN 1ère génération 1961 (aussi appelée AMI 6 bien sûr !) Un certain temps et un temps certain, le 3CV (602cm3) équipera  la 2 CV 6 en 1968.

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TRIUMPH TR2 petite bouche et grillage près du moteur, à tous les coupas, c’est une TR2. Pour répondre aux nombreuses questions, la couleur noire, comme pour de nombreuses autres modèles de British Leyland,  était aussi une référence TRIUMPH.  http://www.trregisterfrance.com/meca/paint.htm

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TR2

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En passant, TR2 portières hautes

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TR3

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TR3 A et B

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JAGUAR Mk 2 -  La Mk2 existe en trois cylindrées : 2.4, 3.4 et celle ICI présente de 3,8 litres de cylindrée

JAGUAR Mk 2 http://storm.oldcarmanualproject.com/jaguarmk2.htm

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La Mk 2 n’est pas un modèle totalement innovant, elle a succédé à la Mk 1, première monocoque de la marque JAGUAR

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Les évolutions de l’auto ont été relativement modestes au cours de sa « vie ». Les deux dernières années ont vu les modèles 2.4 et 3.4 être remplacés par les 240 et 340

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La S-Type - En 1963, Jaguar décida d’introduire une nouvelle variante luxueuse de sa berline phare la Mk 2, utilisant aussi le moteur XK qui venait prendre une place entre la petite Mk 2 et la grosse Mk X.

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La 420 n'était pas une Mk X mais une S type dont la carrosserie ressemblait à la Mk 2, et dont la cylindrée était passée de 3,8 litres à 4,2 litres

Jaguar Mk X plus tard renommée 420 G

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Enfin, ne pas les confondre JAGUAR Mk 2 et DAIMLER 2.5 V8 https://www.carjager.com/article/daimler-v8-les-fruits-de-la-raison

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ARCHIVE motor cycle, vous avez dit VINTAGE ! http://www.archivemotorcycle.fr

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ARCHIVE Motorcycle, née fin 2016, est une marque du groupe Acsud-Sacim, basé à Avignon dans le Vaucluse, et par ailleurs propriétaire de la marque TNT Motor et distributeur de nombreuses pièces pour cycles et motos.

Distributeur: ACSUD – SACIM - 286 Rue Gallias - 84000 Avignon

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Ciel bleu, mais pour les plus sportifs, une bonne méthode pour garder ses moufles bien au chaud !

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BUGATTI Brescia 1921 aux couleurs du Trophée Jacques POTHERAT

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Prochain Trophée Jacques POTHERAT, le 13ème  22 – 23 – 24 MAI 2020

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FRAZER NASH équipée de ses 4 chaines de transmission

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Les sœurs jumelles

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13H30, un grondement sourd se fait entendre sur les bords du Rhône, c’est une COBRA !!

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Les oreilles en pointe, de quel moteur est équipé le bolide le plus répliqué du monde ?  8, 6 ou même 4 (ne riez pas !) cylindres ?? 150 petits constructions depuis 1967

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Le sympathique pilote partage quelques infos sur son auto. Ce roadster-ci, inspiration de la Mk III de 1965 est équipé d’un V8 de 7 litres !! Soit 576ch !!! Carrosserie plastique

Superformance s’allie à Roush pour proposer une Cobra démoniaque

https://www.caradisiac.com/Superformance-s-allie-a-Roush-pour-proposer-une-Cobra-demoniaque-20-photos-27624.htm

On ne s’en lasse pas :  Nez à nez avec un VELOREX déguisé en sac à main ! http://www.lesrendezvousdelareine.com/2019/12/nez-a-nez-avec-un-velorex-deguise-en-sac-a-main.html

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Un rencard dans un rencard, une belle matinée ou pas moins de 5 SUNBEAM Alpine ont été débusquées. Merci

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Organisation  de cette matinée à Avignon (84 Vaucluse)

Association Avignonnaise d’Automobiles Anciennes

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Une matinée ensoleillée mois e décembre de l’année 2020 aux allées de l’Oulle à Avignon avec les 4A
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Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

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Nez à nez avec un VELOREX déguisé en sac à main !

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Nez à nez avec un VELOREX déguisé en sac à main !

bi place TATRA sur base 57

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Si les TATRA et autres SKODA ne sont plus un secret pour personne, il n’en va pas de même pour les VELOREX et plus particulièrement  avec la petite voiture à trois roues, produite dans les  années 1950 à 1971, qui s’apparente plus à une conception de véhicule spécial pour les personnes handicapées, plus qu’à un tricyclecar y compris de chez  Morgan Motor Company.

Nez à nez avec un VELOREX déguisé en sac à main !

En 1945, les frères František ont construit leur premier lot de voitures, en utilisant comme Weymann du cuir au lieu de la tôle pour la carrosserie.  https://fr.wikipedia.org/wiki/Weymann_Fabric_Bodies

en utilisant comme Weymann

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Photos de détails du VELOREX  de cet article http://www.veteran-calounictvi.cz/fotogalerie/velorex

Nez à nez avec un VELOREX déguisé en sac à main !
Nez à nez avec un VELOREX déguisé en sac à main !
Nez à nez avec un VELOREX déguisé en sac à main !

Motorisation,  des moteurs de moto ČZ de 150 cm3, des moteurs PAL de 300 cm3 et des moteurs de moto JAWA de 250 cm3.

Nez à nez avec un VELOREX déguisé en sac à main !
Nez à nez avec un VELOREX déguisé en sac à main !

En 1950, l'atelier de Stránský a été transféré à Velo, une petite entreprise manufacturière à Hradec Králové, plus tard renommée VELOREX.

Chiffres de production http://translate.google.com/translate?sl=en&tl=fr&u=https%3A%2F%2Fen.wikipedia.org%2Fwiki%2FVelorex

Velorex Klub 2017. Boskovice felvonulás https://www.youtube.com/watch?v=KekHd8_01Oo

Nez à nez avec un VELOREX déguisé en sac à main !

Un propriétaire de VELOREX peu bavard, du chrome et de la toile Louis  VUITTON pour un VELOREX !! No comment !!  Peut-être à voir le rajout de quelques sangles de cuir ! https://www.malle2luxe.fr/faux-contrefa%C3%A7on-louis-vuitton-comment-reconnaitre-un-authentique-sac/

Plus rare que le Velorex et surtout plus sporif, GILLET d'HERSTAL 500 culbuté de 1936

Nez à nez avec un VELOREX déguisé en sac à main !

Et si HERSTAL est belge, GILLET est made in France !

Nez à nez avec un VELOREX déguisé en sac à main !
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Yves Campion retrace l'histoire de l'usine d'Herstal L'épopée des motos Gillet en un bouquin L'aventure des usines Gillet en quelques dates https://www.lesoir.be/art/yves-campion-retrace-l-histoire-de-l-usine-d-herstal-l-_t-20001026-Z0JVF6.html

Nez à nez avec un VELOREX déguisé en sac à main !
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