Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

Une FIAT 509 pour GASTON LAGAFFE

Miriam RECHERCHE

Bonjour, auriez-vous par hasard parmi vos amis collectionneurs quelqu’un qui aurait une Fiat 509 ? (C’était celle de Gaston Lagaffe !)

Je la trouve en miniature, mais je préfèrerais une vraie, en situation, et même si elle était jaune ce serait exceptionnel 😉

Merci d’avance.

Contact les.soupapes-avignonnaises@orange.fr .Merci

GASTON LAGAFFE 28 février 1957, Spirou N° 985 première apparition de GASTON LAGAFFE dans le journal de Spirou.

Gaston apparut le 28 février 1957 dans le N°  985 de Spirou. Cette première apparition n'est accompagnée d'aucun mot d'explication ou de titre, ce n'est qu'un dessin en noir et blanc dans un quart supérieur de la page, entouré de traces de pas, où il se tient timidement devant une porte ouverte sur laquelle est écrit « Spirou rédaction ». Il porte des cheveux courts et lisses, un pantalon noir à revers, une veste, une chemise blanche et un nœud papillon qu'il réajuste nerveusement. Il a la bouche légèrement ouverte, ce qui sera effacé par erreur dans les publications en albums, les correcteurs pensant qu'il s'agit d'une tache d'encre.  http://www.gastonlagaffe.com

FIAT 509

1925 sur la ligne de départ,  1929 sur la ligne d’arrivée  

A Retromobile en FÉVRIER 2016 sur le stand de nos amis pour allopneus d’Aix en Provence https://www.allopneus.com

La Fiat 509 est la première d'une série de petits modèles italiens populaires économiques, à l'instar de la Citroën 5HP en France ou de l'Austin Seven en Angleterre. Elle est disponible en berline, 2 portes, 4 places. Elle est propulsée par un moteur 4 cylindres en ligne 990 cm3 développant 22 ch. la vitesse maxi est de 78 km/h. Celle de GASTON LAGAFFE est une A

Gaston se déplace dans un vieux tacot jaune et noir délabré. Franquin s'est inspiré de la Fiat 509, une voiture de 1925, donc déjà antédiluvienne dans les années 1960. Elle donne lieu à de nombreux gags, soit par son délabrement (pannes à répétition, lenteur, pollution…), soit par les améliorations que Gaston tente de lui apporter: un tuyau de poêle pour évacuer la fumée, un aspirateur à neige, un ballon pour récupérer les gaz d'échappement… Comme beaucoup des inventions de Lagaffe, elles finissent souvent en catastrophe, et Prunelle comme Fantasio se jurent à chaque fois qu'ils ne mettront plus jamais les pieds dans ce « tas de ferraille ». https://fr.wikipedia.org/wiki/Gaston_Lagaffe

https://fr.wikipedia.org/wiki/Gaston_(bande_dessin%C3%A9e)

Monteux: la Fiat 509 arrive au parc Spirou

https://www.dailymotion.com/video/x7f5i2x

Les inventions de

GASTON LAGAFFE

Dispositif anti-fumée pour voiture : ajouté au moteur, il en change le fonctionnement pour réduire les émissions de fumée. Il fait cependant exploser le moteur qui émet par conséquent une importante quantité de fumée

Gazogène à essence

Moteur à pile électrique : lorsqu’il explose, les fumées émises ne sont pas des fumées d’essence, c’est moins nocif

Side-car pour voiture

Vélo à piles

https://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_inventions_de_Gaston_Lagaffe

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Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

EBR Panhard

En partant chez notre tante qui avait organisé la Danse Du Nougat chez elle à Montélimar, nous avons croisé sur la Nationale 7 un EBR Panhard qui heureusement somnolait sur un rond-point à la hauteur d’Orange.

Toute la lumière

Dès 1938 - Le prototype « voiture Spéciale 201 », presque l’EBR… 10 ans plus tôt, comme si le prototype de la révolutionnaire DS 19 roulait déjà avant la guerre. Ce n’est pas le cas pour la DS 19 qui fut conçue à partir de 1950 (quoique https://lautomobileancienne.com/citroen-ds-la-genese/ ) tandis que chez Panhard, dès 1938, on étudie un véhicule entièrement repensé et qui préfigure déjà les formes et les particularités de l’EBR.

Moteur transversal  6 cylindres sans soupapes 3834cm3

AMR 201 (Auto Mitrailleuse  de Reconnaissance)

Pour soustraire  le prototype à la curiosité des Allemands qui n’en n’auront jamais connaissance, on embarque à Bordeaux  le prototype sur un cargo, à destination du Maroc. Et c’est là que l’on perd sa trace.

Certains ont écrit que le fameux prototype avait coulé en Méditerranée  avec le paquebot Massilia, mais il est plus vraisemblable qu’il a atteint Rabat et fut secrètement muré dans une carrière.

A SUIVRE …  le dénicheur du Salon Retromobile de Paris le retrouvera-t-il ?

Paquebot le Massilia http://www.musiques-regenerees.fr/GhettosCamps/Clandestinite/IbertJacques/Massilia.html

et http://www.cndp.fr/crdp-orleans-tours/jean-zay/prisonnier/massilia.htm

EBR, le pur-sang des blindés

Dès 1948, Delagarde se met au travail avec son fidèle second Gery.

Inspiré du petit 2 cylindres à plat 375cm3 refroidi par air monté sur les Dyna.

A côté du moteur et refroidi par le même flux d’air se trouve un petit moteur monocylindre, un « petit Joseph » comme on dit dans les blindés.

2 postes de pilotage, pouvant rouler aussi vite en marche arrière qu’en marche avant, un moteur aussi plat que possible au centre du véhicule, comme pour la Dyna.

1948- 1949 le prototype de l’EBR la « voiture 212 » comme on l’appelle chez Panhard

L' E.B.R. Panhard Mle 51, ou "La revanche de la roue". https://mvcgfrance.org/menu2/vehicules_exception/tech_ebbre.html

Il s'agit donc du Premier prototype d'EBR par Panhard construit en 1948 et c'est cette photo qui me fait parler d'un 75mm mystère car la tourelle FL3 des prototypes de Hotchkiss et Panhard est la même. http://forum.worldoftanks.eu/index.php?/topic/462426-blindes-a-roues-et-autres-automitrailleuses/

EBR Panhard en production

12 cylindres à plat comme les Ferrari F1

La plus belle des voitures

Des pentes de 60% et des gués allant jusqu’à 1,20m

Une baignoire d’huile

1200 exemplaires

L’heure de conduite à bon prix, 13 tonnes à 110km/h et bien du mal à le suivre, vitesse et sirène ont inspirées le respect !

Des roues agricoles

Et une suspension hydropneumatique, avant la DS 19.

Transmission perfectionnée, 4 vitesses pour marche en terrain varié, 4 vitesses pour la route soit 4x4 = 16 vitesses

https://www.afcvm.com/ebr-panhard/ et https://www.chars-francais.net/2015/index.php/engins-blindes/blindes-a-roues?task=view&id=710

Ne pas confondre le bouton de démarrage avec le bouton de la sirène

Malgré le poids, les bons pilotes comme certains des SOUPAPES AVIGNONNAISES, ralentissaient peu dans les virages !

L’EBR 648 N° immatriculé 2480374 de notre sujet était basé en Allemagne et plus exactement au 3^ème régiment de Hussards à Pforzheim. Cet EBR a connu quelques soucis en 1973, moteur serré suite à un usage intensif sur la route et un interphone que le bruit de l’engin interdisait d’utiliser. Les remontées d’huile sous la tourelle étaient impressionnantes et les autos doublées devaient briller. Un blindé avec un moteur serré, pas facile à déplacer dans la cour d’honneur d’une caserne !   

EBR Panhard avec Les SOUPAPES AVIGNONNAISES http://www.lesrendezvousdelareine.com/2015/08/ebr-panhard.html

Merci à Benoit Pérot et Simon Clark pour leur aide à la rédaction de cet article

L’EBR Panhard COL. BOUZEREAU (http://www.fanion-vert-rouge.fr/biographie/bouzereau2.htm ) de la Nationale 7 est un souvenir du passage du 1er REC (Régiment Étranger de Cavalerie) qui a quitté Orange en juillet 2014 pour Carpiagne (13) https://www.ville-orange.fr/L-armee-a-Orange

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Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

En plein règne du GÂTEAU DES ROIS grande spécialité occitane, l’ami Michel, lors d’une visite chez ses amis de Saint-Just lors de Rétro Saint-Just, la mensuelle, dimanche 19 janvier dernier, tire une bien belle fève en dégustant sa part !

Une fève brillante comme de la porcelaine,

une FIAT 600 « rendez-vous » carrossée par Vignale

Michel a bien mérité sa couronne !!

Le lien des photos de Michel à Saint-Just. Merci https://photos.app.goo.gl/6THTzpttoVJxehTS6

Plus habitué ou presque à voir la FIAT 600 dans d’autres costumes

FIAT 600 « rendez-vous » ABARTH carrossée par Vignale, 200 exemplaires entre 1955 et 1959

Et notamment à Vignale, qui en réalise un coupé d’exception baptisé… https://www.gazoline.net/2009/07/29/fiat-600-rendez-vous/

FIAT et ABARTH

http://leroux.andre.free.fr/revivalabarthbis.htm

Rétro Saint-Just, la mensuelle - L’association Les Miniacs du Languedoc organise son rassemblement mensuel. L’association des amoureux des Mini Austin et des voitures d’exception vous donne rendez-vous chaque 3ème dimanche de chaque mois pour un Rétro Saint-Just. Espace du Dardaillon 105-225 Avenue de l'Abrivado. https://miniacs-dulanguedoc.1fr1.net/t1917-mensuelle-retro-st-just-du-dimanche-19-janvier-2020

Au fait, en attendant le prochain GÂTEAU DES ROIS, Michel œuvre pour le Salon Auto Moto Rétro Collection, 21^ème édition 29 FÉVRIER et 1^er MARS 2020 !!

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Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

AUTOS & MOTOS ANCIENNES d’avant 1940

AVIGNON

Dimanche 15 MARS 2020

réunion informelle et amicale sur le parking de l’île de la Barthelasse allée Antoine Pinay à proximité de la piscine La Palmeraye

de 9h30 à 12h - GRATUIT et sans inscription

Contacts Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

Tél Simon Clark 06 17 34 33 72 et Les Vieux Volants et guidons du Vaucluse Henry Carbonnel Tél 06 03 46 78 83

Les.soupapes-avignonnaises@orange.fr 

http://www.lesrendezvousdelareine.com

médias sur rendez-vous, merci

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Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

ALPINE SUNBEAM du MIDI

Pas un Club ni un Forum, encore moins un marchand de pièces

Juste des rencontres de propriétaires

ALPINE SUNBEAM et

SUNBEAM RAPIER

Villeneuve lez Avignon (30 Gard)

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Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

ALPINE SUNBEAM du MIDI

Dimanche 9 FÉVRIER 2020

Pour ce mois de février, rendez-vous à  Caderousse chez nos amis du Club Les Belles Teufs Teufs de Caderousse (Proche Orange Vaucluse 84) réunion mensuelle (statique) et plus si affinités – Cours Guy Mocquet

Contact pour plus de détails

Yves BOIREAU  - Tél : 04 90 38 59 57 – 06 17 34 33 72

ALPINE SUNBEAM et SUNBEAM RAPIER

Basé dans le Gard

à Villeneuve lez Avignon

Email :  les.soupapes-avignonnaises@orange.fr  

@ ALPINE SUNBEAM du MIDI. COM

Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

AUSTIN A90 Westminster pas loin d'Avignon

Un furtif message suite à une diffusion d’un article publié le 6 Avril 2014

« Austin A105 SIX »

http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-austin-a105-six-123235279.html

Et moi, j'ai une A90 Westminster, complètement restaurée. Pas loin d'Avignon

Depuis plus rien …Bip Bip !

Plutôt rares en France (avant ou après le Brexit), voir inexistantes - 25.532 exemplaires produits - et bien sûr celui qui nous intéresse plus particulièrement, le modèle A90 Westminster.

AUSTIN A90 Westminster 

Héritière de l’AUSTIN A70 HEREFORD. Les membres de la famille AUSTIN WESTMINSTER est nombreuse (1954 -1968).

La ligne WESTMINSTER fut produite sous les dénominations A90, A95, A99, A105 et A110 jusqu'en 1968, quand la nouvelle AUSTIN 3 Litres prit sa place. Des versions de la WESTMINSTER Farina ont également été produites sous les marques Wolseley et Vanden Plas.

AUSTIN A90 SIX Westminster

https://www.classiccarcatalogue.com/AUSTIN%201955.html

AUSTIN A90 ATLANTIC Westminster http://translate.google.com/translate?sl=en&tl=fr&u=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20150507030822%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.austinmemories.com%3A80%2Fpage8%2Fpage34%2Fpage34.html+

et http://translate.google.com/translate?sl=en&tl=fr&u=https%3A%2F%2Frevivaler.com%2Fthe-austin-a90-atlantic%2F

AUSTIN A95/A105

http://translate.google.com/translate?sl=en&tl=fr&u=http%3A%2F%2Fwww.austinmemories.com%2Fstyled-33%2Fstyled-45%2Findex.html

AUSTIN A105 Vanden-Plas

http://translate.google.com/translate?sl=en&tl=fr&u=http%3A%2F%2Fvpoc.info%2Fcars%2Fa105-vp

AUSTIN et le carrossier PININFARINA en 1959

Très satisfait de sa première collaboration avec le carrossier italien Pininfarina qui fut l'auteur de la 403, la direction de Peugeot lui confia l'étude de la 404 mais avec une contrainte de poids, la réduction du temps d'étude, avec la possibilité de trouver, dans les cartons du maître en design, un projet déjà prêt. Pininfarina proposa l'étude réalisée pour Fiat (qui donnera la Fiat 1800/2100) et pour le britannique Austin. Après quelques savantes retouches pour faire accepter à ces deux constructeurs que Peugeot commercialise une carrosserie semblable, la 404 est conçue en à peine 3 mois. La production de la Peugeot 404 est lancée le 10 mai 1960

AUSTIN A99 Westminster

http://translate.google.com/translate?sl=en&tl=fr&u=http%3A%2F%2Fstubs-auto.fr%2Faustin%2Faustin-a70-hampshire-1948-1950-a70-hereford-1950-1954-a90-%25C3%25A0-a110-westminster-1959-1968%2F

AUSTIN A110 Westminster Mark I et II  

http://translate.google.com/translate?sl=en&tl=fr&u=http%3A%2F%2Fwww.co-oc.org%2F

https://fr.wikipedia.org/wiki/Austin_Westminster

Galerie de portraits de famille

AUSTIN A55 Cambridge Mark II  

http://www.lesrendezvousdelareine.com/2019/03/beaucoup-de-monde-a-la-piscine-de-bagatelle-a-avignon-en-ce-dimanche-10-mars-2019.html

AUSTIN A60 Cambridge -WOLSELEY 6/99 et WOLSELEY 15/60 – WOLSELEY 16/60 - WOLSELEY 6/10 Mk II - MG Magnette III – MG Magnette IV - MORRIS Oxford V – RILEY 4/Sixty-Eight – RILEY 4/72 - VANDEN PLAS Princess 3 litres

AUSTIN en France, exception pour la MINI,

un bien mince album

Bouteille à la mer

Bip Bip peut s’il le souhaite, peut contacter

les.soupapes-avignonnaises@orange.fr .Merci

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Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Des propriétaires de véhicules produits par TEILHOL qui cherchent à savoir  comment contacter le garage M.M. RODEO SHOP (M.M. comme Marc Mouchet) implanté à Avignon

En quelques jours, plusieurs questions de propriétaires de véhicules produits par TEILHOL qui cherchent à savoir  comment contacter le garage M.M. RODEO SHOP (M.M. comme Marc Mouchet) implanté à Avignon. Ce garage a-t-il, déménagé ? http://mateilhol.free-bb.fr/sujet-458870-812374-74413-1-Marc-Mouchet.html

TEILHOL a aussi produit des véhicules sur base de RENAULT 4L, comme ce PICK UP TEILHOL du milieu des années 1980. https://goparifi-4l-pickup.jimdofree.com

TEILHOL http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/TEILHOL/

TEILHOL Transportée et TEILHOL qui transporte

Recherche des infos sur ce véhicule qui ressemble à s’y méprendre à une RENAULT 4L

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Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Recherche un corbillard

des années 60/70 pour un tournage de film.

Contact les.soupapes-avignonnaises@orange.fr Merci

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Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Avec Les SOUPAPES AVIGNONNAISES toutes les autos et motos anciennes d’au moins 55 ans d’âge

Ne pas oublier de serrer les écrous, à grands tours de manivelle, la nouvelle année 2020 vient tout juste de se lancer encouragée par quantité de meilleurs vœux reçus à l’occasion de cette nouvelle décennie. Merci.

Et parmi ces meilleurs vœux reçus, pour emprunter la plus belle de toutes les routes, Les SOUPAPES AVIGNONNAISES à partir de l’année 2020 souhaitent avoir un regard particulier pour toutes les autos et motos anciennes

d’au moins

55 ans d’âge

année de sortie du modèle

De France ou d’autres pays, grandes ou petites, ouvertes ou fermées, populaires ou luxueuses, sportives ou utilitaires, 55 ans d’âge, des souvenirs et parfois du rêve,  ou plus simplement parce que les autos et les motos d’avant 1966 se font de plus en plus rares dans nos paysage.

Les SOUPAPES AVIGNONNAISES bilan 2019

Avec Les SOUPAPES AVIGNONNAISES et LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE production – 26 organisations

Réunions organisée par les amis – 26 participations

ALPINE SUNBEAM du MIDI 2019 – 4 réunions

Les SOUPAPES AVIGNONNAISES prévision 2020

Au départ de la nouvelle année 2020, Les SOUPAPES AVIGNONNAISES (toujours avec l’association LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE production), partage de passions de mécaniques anciennes.

Au programme, (voir notre calendrier ICI même) des sorties roulantes au départ de Villeneuve lez Avignon, réservées aux autos et motos d’au moins 55 ans d’âge (véhicules non modifiés). Au programme aussi des réunions statiques avec thème à Villeneuve lez Avignon, réservées aux véhicules anciens d’au moins 55 ans d’âge suivies de PIC NIC à la belle saison.

D’autres réunions sont prévues, réservées aux automobiles d’avant 1939 …

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Photos les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Samedi, entre 3 gouttes de pluie, un petit tour sur les bords du Rhône, sur les traces du LAPIN

ARAMON, destination le Quai Carnot, et plus précisément la Manufacture Provençale de plombs de chasse et de pêche « Le Lapin ».

PEUGEOT 203 ou RENAULT Colorale, le dessin du dessus du capot envoie Les SOUPAPES AVIGNONNAISES sur la bonne piste !

“Le chasseur rencontre le gibier là où ils n’ont pas pris rendez-vous.”

ARAMON entre Rhône et Gardon, après la peste, avec Napoléon, Aramon retrouve peu à peu sa prospérité. Mais de nouveau, les catastrophes fondent sur le village : tragiques inondations, nombreux incendies, hiver rude et terrible qui détruisit ce qui restait des oliviers et une grande partie des récoltes. Après les terribles inondations de 1856, les digues établies par Pitot sur les anciens remparts furent exhaussées et on construisit le magnifique quai en pierre.

ARAMON entre Rhône et Gardon - Parcours de découverte du patrimoine lié aux crues https://docplayer.fr/63526559-Aramon-entre-rhone-et-gardon.html

PITOT http://www.lesrendezvousdelareine.com/2016/05/le-tube-pitot.html

Claude RAME - président pendant près de vingt ans du Club Taurin d’Aramon jusqu’en 1977

François de POSQUIÈRES et l’ordre de la boisson… http://www.berthomeau.com/article-que-peut-il-sortir-de-bon-du-village-d-aramon-nom-qui-sonne-mediocrement-aux-oreilles-des-buveurs-57800455.html

Nez à nez avec une 2cv CITROËN et sa malle RAOUL https://citroen2cv.fr/2cv_citroen/malles_bombees.htm

malle RAOUL, celle des SOUPAPES AVOGNONNAISES  

Comme  la chasse, en arrêt devant la maison « Le Lapin ».

Oui mais voilà, qui va à la chasse, perd sa place !

LA CENTRALE d’ARAMON, le village est repérable de très loin dans le paysage par la présence d'une centrale thermique qui possède une cheminée haute de 252 mètres. Arrêtée depuis avril 2016, ses 4 cuves à pétrole ont récemment disparu.

Centrale thermique à flammes, dans les centrales à flamme, le combustible est brûlé dans une chaudière, la chaleur ainsi dégagée produit de la vapeur d'eau sous pression, qui entraîne la turbine à vapeur.

2,5 km de tuyauterie qui acheminaient le fioul lourd à très basse teneur en soufre depuis les berges du Rhône.

Mieux valait être chasseur « Le Lapin »  que pêcheur !!

Traversée du Rhône par le pont d’Aramon, et superbe petite route sans piège, la D183A jusqu’à VALLABRÈGUES (Gard)

Un petit bonjour en passant à la communauté Type H

VALLABRÈGUES et son petit port, mais pas que …

Vallabrègues, entre Provence et Languedoc, le pays des vanniers https://generationvoyage.fr/vallabregues-pays-vanniers/

NIVELLEMENT GÉNÉRAL, le plomb est peut-être chez « Le Lapin »

Une matinée peut-être pluvieuse mais pas sans bredouille ! Une PEUGEOT 404 camionnette pas bâchée, aurait-elle remplacé la 203 pick up « Le Lapin » ?

Peugeot 404 pick-up : Sochaux, France puis Mulhouse, France (ensembles CKD) et enfin Creil chez Chausson pour les derniers ensembles CKD de pick-up ; Berazategui, près de Buenos Aires en Argentine entre 1973 et 1983. Assemblage à partir de pièces détachées (CKD) à Kenya, Nigeria, Madagascar, Rhodésie et Afrique du Sud.

Et si vous êtes à vide de nouvelles idées, voilà une petite balade qui ne devrait pas échapper à nos lecteurs et ainsi inciter d’autres « promeneurs » à de belles découvertes  

BONUX

Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

VW : avec la Rabbit, tout est bon dans « Le Lapin »!

https://www.lepoint.fr/automobile/vw-avec-la-rabbit-tout-est-bon-dans-le-lapin-22-11-2013-1760894_646.php

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