@ Les SOUPAPES AVIGNONNAISES FÉVRIER 2023 destination PALAVAS-LES-FLOTS (Hérault) EPISODE II

Publié le 26 Février 2023 par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

@ Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

FÉVRIER 2023

destination

PALAVAS-LES-FLOTS (Hérault)

EPISODE II

Sur la rive gauche, point de départ de la journée, la plage de l'Hôtel de Ville

https://www.plages.tv/detail/plage-de-l-hotel-de-ville-palavas-les-flots-34250

Du sable, de la vague et un grand ciel bleu aussi

Vers l’Espagne

Vers l’Italie

Les énigmes du jour, détente et bonne humeur

Echarpe au vent, sur le trottoir d’en face, Saint Ex en compagnie du Petit Prince, nous tend sa seconde main. Son renard semble avoir disparu !

« La terre nous en apprend plus long sur nous que les livres. Parce qu’elle nous résiste. L’homme se découvre quand il se mesure avec l’obstacle »

Antoine de Saint-Exupéry – Terre des hommes

Colonnes Morris, rien à voir avec William

https://www.pariszigzag.fr/insolite/histoire-insolite-paris/petite-histoire-des-colonnes-morris

En face de la mer, les flots …

… et le Phare de la Méditerranée

https://fr.wikipedia.org/wiki/Phare_de_la_M%C3%A9diterran%C3%A9e

Le Transcanal, un lourd héritage

https://www.remontees-mecaniques.net/dossier/page-histoire-des-telepheriques-54.html

Au bout, vers la mer, la sculpture de De Nella Buscot, l’Espoir

http://www.nella-buscot.com/palavas_espoir.php

Entre deux, avec son clocher rouge, l’Église Saint-Pierre

Sur le fronton, la barque de Saint-Pierre

Toujours en bonne place, LE CAFE DU PORT

Quai droite Georges Clemenceau

Disques ventilés, ne plus s’en séparer, ils peuvent encore avoir une seconde vie !

SNSM - Société nationale de sauvetage en mer

à gauche Notre Dames des Auzils - SNS 202

https://station-gruissan.snsm.org/bateaux-de-sauvetage

à droite 003 « Amiral Leenhardt »

à l’eau SNS 128 Notre-Dame de la Serra , son parrain, Thomas Dutronc

https://www.corsenetinfos.corsica/Thomas-Dutronc-parrain-de-la-vedette-SNS-128-Notre-Dame-de-la-Serra-de-Calvi_a10929.html

TRADITION MARINE Palavas-les- Flots - restaurateur de bateaux, ici une ancienne barque catalane

L’ancien Casino Granier, ancien au milieu des modernes, a fini par être remplacé, mais LE PETIT BAIGNEUR (1903) est toujours là ! https://www.collectiondemonnaie.net/necessites/p/palavaslesflots/index.html

12h50 PAUSE rendez-vous de l’arène (Hum !! pas drôle !)

LLes arènes Manuel Benitez El Cordobés, construites en dur en 1966 https://fr.wikipedia.org/wiki/Ar%C3%A8nes_de_Palavas-les-Flots

Notre auto du jour

FIAT Dino spider

D’une sonorité comme nulle autre, dans les années 1960 Ferrari est pressée d'homologuer un moteur pour sa monoplace de Formule 2. Ferrari passe donc un accord industriel avec Fiat pour la fourniture de moteurs 6 cylindres en V “Dino”, ainsi appelés en l'honneur du fils d'Enzo Ferrari, disparu prématurément, et qui avait contribué à leur conception

https://www.fcaheritage.com/fr-fr/heritage/histoires/fiat-dino-2400-coupe

En 1966 Pininfarina se voit confier la création de la Spider, tandis que l'année suivante Bertone présente le Coupé

En premier lieu sa mécanique d’origine Ferrari et sa faible diffusion sur notre territoire

https://www.automobile-sportive.com/guide/fiat/dinocoupe.php

En route pour La redoute de Ballestras sortie du, ventre d’un château d’eau devenu lui-même restaurant panoramique

https://www.escapadeslr.com/sites-remarquables-redoute-ballestras-et-parc-du-levant-palavas-les-flots-herault-843.html

En passant par le Parc du Levant ou se trouve le Musée du Petit-Train de Palavas-Les-Flots

https://www.ot-palavaslesflots.com/immersion-palavasienne/patrimoine-culture/musee-de-la-voiture-et-du-train/

Le Petit-Train de Palavas-Les-Flots, un petit train de folie (Montpellier, Lattes, Palavas)

https://www.midilibre.fr/2018/10/29/montpellier-plongez-dans-lalbum-souvenirs-du-petit-train-de-palavas,4748623.php

Le petit train de Palavas de la halte des Premières Cabanes à la gare de Palavas-les-Flots. Désolé, le goudron a remplacé les rails

http://passes-montagnes.fr/htlm1/vf_interet_local-53.html

http://palavas.free.fr/framecontenutrain.htm

Déclarée d'utilité publique le 14 août 1867 par Napoléon III, la ligne Montpellier - Palavas d'une longueur de 11,50 Km, a été exploitée pendant près de 100 ans, du 6 mai 1872 au 31 octobre 1968

2 millions de voyageurs par an, vers les plages et la Méditerranée, 60 millions de voyageurs en 96 années d'exploitation