PORSCHE – L’HISTOIRE COMMENCE ICI
PORSCHE –
L’HISTOIRE COMMENCE ICI
HANS LEDWINKA 1878 - 1967
https://www.lesrendezvousdelareine.com/search/HANS%20LEDWINKA/
Les concepts de Ledwinka ont été copiés près Ferdinand Porsche, qui a connu Ledwinka personnellement et échangé avec lui des idées. Tatra a poursuivi Volkswagen au sujet des infractions des similitudes dans la conception de Volkswagen qui avait pratiquement copié Tatra T97. Le procès disparu comme Tchécoslovaquie envahie par Allemagne nazie en 1938, et Hitler ont commandé la production de Tatra T97 être stoppé. Seulement 500 voitures ont été produites. Les successeurs de Porsche plus tard ont dû reconnaître l'influence des modèles de Tatra de Ledwinka sur le Kdf-Wagen Porsche-conçu de 1938 (plus tard connu en tant que Coléoptère de VW, et un nouveau procès d'après-guerre a eu comme conséquence un règlement DM3,000,000 payé près Volkswagen à Ringhoffer-Tatra.
TATRA V570 - 1931
La voiture KdF prévue comme Volkswagen au sens littéral du terme - selon l’écriture de l’époque également : KdF. -Wagen[2] - était l’un des projets les plus importants de l’organisation nazie "Kraft durch Freude" (KdF). L’automobile devrait être abordable pour tout le monde avec 990 Reichsmark (environ 5200 euros d’après le pouvoir d’achat actuel). Le précurseur de la VW-Coccinelle est Ferdinand Porsche. Sa construction était en partie basée sur les conceptions de la Tatra V 570 construite par Hans Ledwinka et principalement sur celles du constructeur automobile autrichien Béla Barényi. [3][4][5]
Porsche Type 32 de 1933 et 1934 – Trois prototypes réalisés pour NSU
VOLKSWAGEN - 1934
Porsche Typ 60 von 1936
https://www.cockpitdz.com/post/volkswagen-porsche-typ-60-vw-v3
Porsche Type 64 - 1938
VOLKSWAGEN Coccinelle type 1 - 1938
KdF – Wagen (Kraft durch Freude) 1939
https://de-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/KdF-Wagen?_x_tr_sl=de&_x_tr_tl=fr&_x_tr_hl=fr
VOLKSWAGEN - 1934
Ferry Porsche succède à son père en 1945 et finalise le projet de « Porsche 356 » avec un premier prototype Porsche 356/1 de 1948, à base de moteur à plat boxer 4 cylindres 1 131 cm3, pour 140 km/h de vitesse de pointe, des Volkswagen Coccinelle et Porsche Type 64 précédentes (première voiture de série de marque Porsche) dont il fabrique artisanalement les 49 premiers exemplaires en aluminium
PORSCHE 356 GMUND (Autriche)
https://www-auto--museum-at.translate.goog/?_x_tr_sch=http&_x_tr_sl=de&_x_tr_tl=fr&_x_tr_hl=fr
Autrichienne – Porsche 356/2 “Gmünd” : la mère de toutes les Porsche ?
https://www.carjager.com/blog/article/porsche-356-2-gmund-la-mere-de-toutes-les-porsche.html
PORSCHE 1948-1955 (356 Pré-A) aux origines de Porsche
https://www.flat6mag.com/act/porsche-911/porsche-356-pre-a-aux-origines-de-porsche.html
PORSCHE 356 A
PORSCHE 356
PORSCHE 911
Mais pourquoi cache t-il son T- shirt orange du STAFF ??
PORSCHE 914 ou VW PORSCHE 914
24 et 25 MAI 2025
FÊTE DES CLASSICS 2025
Saint-Rémy-de-Provence (13)
AUTRES PHOTOS PORSCHE
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