OVNIS, Les SOUPAPES AVIGNONNAISES et E.T au PLATEAU D'ALBION

Publié le 25 Octobre 2019 par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Le PLATEAU D’ALBION

LE PLAN DE LA PROMENADE

Comme une suite logique de notre beau Rallye du 3 JUIN 2018, scènes discrètes au milieu de paysages exceptionnelles. Ne pas oublier boussole et carte IGN 32402 OT, et bien sûr quelques friandises pour les petits hommes verts !

OVNIS, Les SOUPAPES AVIGNONNAISES et E.T au PLATEAU D'ALBION

Dans la partie OUEST

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE Un repérage de plus pour notre sortie d’automobiles d’avant 40 prévue dimanche 3 JUIN 2018 - Publié le 1 Avril 2018 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

http://www.lesrendezvousdelareine.com/2018/04/les-rendez-vous-de-la-reine-un-reperage-de-plus-pour-notre-sortie-d-automobiles-d-avant-40-prevue-dimanche-3-juin-2018.html

AUTOMOBILES ANCIENNES Toutes marques des origines à 1940 En souvenir de Georges BOILLOT premier triple vainqueur de la Course de côte du Mont Ventoux, en 1910, 1912 et 1913 - Publié le 6 Juin 2018 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE http://www.lesrendezvousdelareine.com/2018/06/automobiles-anciennes-toutes-marques-des-origines-a-1940-en-souvenir-de-georges-boillot-premier-triple-vainqueur-de-la-course-de-cot

Le plateau d'Albion est situé à cheval sur les trois départements du Vaucluse, de la Drôme et des Alpes-de-Haute-Provence https://fr.wikipedia.org/wiki/Plateau_d%27Albion

Le plateau a accueilli, de 1971 à 1996, les missiles dits « du plateau d’Albion » qui constituaient une composante essentielle de la force de dissuasion nucléaire française. Les 18 silos à missiles et les 2 postes de conduite de tir ont depuis été démantelés ou presque. http://secrets-mysteresdu04.over-blog.com/article-15318854.html

LES SOUVENIRS et ce qu’il en reste

Le plus souvent transformé en champs de panneaux photovoltaïques sécurisés, le bâtiment de surface technique souvent visible

MONTBRUN LES BAINS - PCT 2 (Postes de contrôle de tir) - REILHANNETTE

Au fond le mont Ventoux

Assez pour se mettre en lumière

Un œil magique en verre de 20 cm d’épaisseur

Des murs de 2m d’épaisseur

Pelote de fil barbelé

Ce qu’il reste de le porte

Peut être les restes d’un petit homme vert - En route pour l’analyse !

Ici, la dynamite a fait son travail

ZL (zone de lancement) ZL 2 .1

De l’électricité à revendre cache les entrées des silos

AUREL – ZL 2.2 – SAULT

St TRINIT ZL 2.5 – FERRASSIÈRE

Ste GABELLE – ZL 2.7 – REVEST DU BION

Les rails de la porte coulissante

ONERA ZL 2.6

J’écoute !

St CHRISTOL base de missiles stratégiques (BA200)

Toujours en service, mieux vaut ne pas aller plus loin !!

Aveugle mais pas sourd, encore que …

LES ZONES DE LANCEMENT https://www.capcomespace.net/dossiers/espace_europeen/albion/albion_ZL.htm

VISITE DES Zones de Lancement http://www.capcomespace.net/dossiers/espace_europeen/albion/albion_aujourdhui_ZL.htm

PCT vs LSBB - V1, V2, T1 et T2 - PCT 3 V3 http://www.capcomespace.net/dossiers/espace_europeen/albion/albion_aujourdhui_PCT.htm

ROUTE et CHEMINS D’ACCÈS

Hier

Aujourd’hui souvent modifiées et transformées en 3 voies normales

Le transport des missiles depuis la base 200 de St Christol vers les différentes Zones de lancement dispersées autour dans un rayon de 50 km était une opération très délicate et sensible. Le missile (20 tonnes) et la partie haute étaient transportés séparément dans deux convois distincts. Les routes nationales menant aux différentes zones avaient été mise au standard de l'armée, notamment concernant leur largueur, l'inclinaison des virages et la hauteur des obstacles. A chaque transport étaient associé une escorte de gendarmerie mobile pour ouvrir et fermer le convoi. Chaque intersection de route était protégée et toute circulation civile arrêtée. Une équipe d'intervention au sol se chargeait de la protection militaire grâce à des fusiliers commandos dans un véhicule VAB (Véhicule de l'Avant Blindée) à 4 roues équipé d'une mitrailleuse de 7,62 mm sur toit. Un camion de pompier (avec lance à mousse) complétait le convoi.

LES CAMIONS d’HIER

VTC, le Véhicule de Transport Charge était nécessaire pour le transport des têtes nucléaire du missile S2 dès 1968. Il était équipé d'un équipement Marrel Ampligrue hydraulique du CEA et alimenté par le moteur du porteur un GR 12 Berliet. Il était équipé en plus d'un système de conditionnement (température et hygrométrie) nécessaire aux têts à fission.

VTPH, le Véhicule Transporteur de Partie Haute, utilisé avec le missile S3 et ses têtes thermonucléaires à partir de 1984. Le porteur était un Renault R 310 de 309 ch et 18 tonnes de PTC. L'Ampligrue Marrel était équipé d'un groupe de fonctionnement autonome. Totalement déployé, il permettait de retirer ou déposer la charge tout seul. Jusqu'en 1996, il réalisa 708 poses et déposes avec succès.

BERLIET TF 8X4 VTE - VTE veut dire " Véhicule Transporteur Erecteur " deux ponts arrière deux essieux avant directeurs et un moteur 6 cylindres de 335cv pour un PTR de 72 tonnes. VTE, était en service depuis le début des années 1960. Il permettait le transport du missile de la base aux ZL. Le tracteur est un Berliet TF 8x4 à 4 essieux avec un moteur Renault de 320 ch. Le caisson fabriqué par Latécoère (Toulouse) repose sur trois essieux et mesure 15 m de long pour un volume de 240 m3. Grâce à un système hydraulique, il se relevait à la verticale pour faire "glisser" le missile dans son silo. Rénové en 1992-93, il assurera plus de 370 poses et déposes de missiles. Trois exemplaires ont été construits. L'ensemble mesure 19,2 m pour 3,25 de large et 4,11 de hauteur. Il pèse à vide 40 tonnes et 70 en charge.

Photo http://www.unusuallocomotion.com

LE 1er GMS DU PLATEAU D'ALBION http://www.capcomespace.net/dossiers/espace_europeen/albion/albion_genese.htm

LA FIN DE LA MENACE https://www.capcomespace.net/dossiers/espace_europeen/albion/albion_demantelement.htm

LES MYSTERES DU PLATEAU D'ALBION...

De nombreux témoignages ont fait états d'observations d'OVNIS et d'ET sur le plateau d'Albion pendant les 25 ans d'occupation militaire. De nombreux sites web en font référence et les sources mènent toujours à Jimmy Gieu, un ufologue plus spécialisé dans les romans de SF et le paranormal. En général les cas de "clusters" (accumulation d'observations au même endroit) relève de la suggestion et de la psychose. Des lumières nocturnes sans intérêt comme on en voit chaque semaine sont comptées comme autant d'OVNI, parce qu'on est à proximité d'un site sensible (car les OVNI surveillent nos installations militaires les plus avancées, c'est bien connu) Les mêmes lumières à 20 km de là n'attirent plus l'attention. En fait, le mystère du plateau d'Albion parait aussi "manufacturé" que celui du triangle des Bermudes, avec une boucle de rétroaction. On croit savoir que les ET surveillent nos installations les plus secrètes. Ils doivent donc surveiller Albion. On va chercher des témoignages sur place, et on en trouve. Ça prouve bien que les ET nous surveillent et qu'il faut redoubler d'investigations dans ce secteur. Et plus on en cherche, plus on en trouve.

En fait les quelques témoignages accumulés, on les aurait aussi bien trouvé aux environs du bassin d'Arcachon, ou du Château du haut-koenigsbourg, si on avait cherché autant. Il suffit de se présenter quelque part comme ufologue; pour que spontanément des témoins viennent vous raconter des histoires de foudre en boule, d'OVNI, ou de pluie de grenouilles Une autre chose qui va dans ce sens, est que tous les sites se recopient les uns les autres, sans que les sources des témoignages étranges soient donnés. La seule chose qui ait l'air vraisemblable est l'existence d'activités militaires bizarres et secrètes sur la base. Mais sur une base militaire sensible, ce serait plutôt le contraire qui serait étonnant Alors? Des choses bizarres au plateau d'Albion? Oui. Du secret? Oui. Mais des E.T, non.

http://ovni-belgique.xooit.be/t406-Le-plateau-d-Albion.htm

http://etrangemysterieux.blogspot.com/2015/11/le-plateau-dalbion.html

… et plus récemment avec Nelson Montfort