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Hier CIRCUIT DU CASTELLET - Aujourd’hui CIRCUIT PAUL RICARD Dix Mille Tours samedi 19 OCTOBRE 2019 jusqu’à 12h
Hier CIRCUIT DU CASTELLET - Aujourd’hui CIRCUIT PAUL RICARD
Dix Mille Tours samedi 19 OCTOBRE 2019 jusqu’à 12h
2 jours durant 19 et 20 OCTOBRE 2019 sur le circuit Paul Ricard, menaçant plus le dimanche que le samedi, les participantes des Dix Mille Tours n’ont eu de cesse avec la valses des pneus. Cette manifestation hors du temps a rendu hommage à la belle époque du sport automobile avec plus de 350 voitures historiques en piste. Fin de la saison 2019. Organisation Peter Auto
En route pour le Castellet – à 145 km de Villeneuve lez Avignon en empruntant en majeur partie de la Nationale 7 et bien sûr en empruntant la rue du Totem AZUR ou se situe la station TOTAL de Célony – Aix en Provence (Bouches du Rhône).
Le circuit du Castellet a été inauguré le 19 avril 1970. Le circuit obtient, en 1971, l'organisation du Grand Prix de France de Formule 1. Suivent bientôt les motos avec des courses de vitesse et à partir de 1978 le Bol d'or. Le circuit est racheté en 1999 avec l'impulsion de Bernie Ecclestone et transformé en une piste ultra-moderne.
https://www.circuitpaulricard.com - https://fr.wikipedia.org/wiki/Circuit_Paul-Ricard
Dix Mille Tours du Castellet
1re édition (2010) - 10e édition (2019) – 11e édition (2020)
Les photos, c’est par ICI !!
Avec un bon départ avec Les SOUPAPES AVIGNONNAISES - JO. SCHLESSER A.SIMON Ecurie FORD France – Shelby Cobra Daytona
N° 165 SUNBEAM Alpine 1960 ailes arrières pointues – Régis MASSON – Simon NOBILI avec un bon classement
https://peterauto.peter.fr/wp-content/uploads/2019-sixties-standing.pdf
PORSCHE 917 Gulf ELFORD / ATWWOOD
https://www.echappementclassic.fr/2019/03/essai-porsche-917-008-la-fusee-de-stuttgart/
LIGIER JS3 - G. LIGIER / P. DEPAILLER
EB - BROADLEY automobile
FERRARI 512S Ferrari présenta aux services d’homologation le nombre requis de vingt-cinq voitures –dix-sept voitures achevées et huit en cours d’assemblage – juste à temps pour les 24 heures de Daytona.
PORSCHE 917 - Nicky PASTORELLI / David HART Chassis: 917-005 C'est celle de John Woolfe - Les restes de la Porsche 917 portant le numéro de châssis 005 restèrent chez John Woolfe Racing, qui poursuivit ses activités après la mort du fondateur. Dix ans plus tard, Willi Kauhsen et Dave Seabrook achtèrent l'épave et avec l'aide de Norbert Singer, ils se lancèrent dans sa reconstruction.
DB Panhard HBR5 coupé "vitrine" de 1959.
PORSCHE 550
JAGUAR Type E Lightweight Un modèle encore dans son jus et chargé d'histoire http://www.autonews.fr/salon/jaguar-type-e-lightweight-1963-retromobile-2018-80687
Histoire Lamborghini MIURA
FIAT 8V Berlinetta ZAGATO
Le 19 OCTOBRE n’a jamais été un 1er AVRIL !! - FERRARI 250 GTO - 80576 MO – châssis 3851 GT - ex Tour de France Jo Schlesser (F)/Henri Oreiller (F) https://www.racingsportscars.com/chassis/archive/3851GT%20%5b250GTO%5d.html
Un modèle LAMBRETTA peu diffusé !
LIGIER JS2 - J. L. LAFOSSE / G. CHASSEUIL
L’espace des amis - MINI petit parebrise MINI SPRINT http://seventiesgarage.forumserv.com/t4-sprint.htm
Les SOUPAPES AVIGNONNAISES vous présentent LES SOUPAPES TORDUES VAROISE
L’allée des filles !! 11h51, c’est bientôt l’heure de la pause
MIDI !!!!!!!!! C’est la pause
A SUIVRE ….
@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM
Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE
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