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Voiturette Lion Peugeot Sport V4C3 – 1912 et tube pitot
Voiturette Lion Peugeot Sport V4C3 – 1912 et tube pitot
Tous se souviennent de ce drôle de petit tube monté sur la F1 Renault R25, s’agissant en fait que d’un tube de pitot. Le tube de Pitot est utilisé dans l'automobile, dans les cas où la vitesse ne peut pas être déduite uniquement de la vitesse de rotation des pneus. Précision: la comparaison des deux mesures (tube de pitot et vitesse de rotation des roues) permet d'en déduire l'évolution dynamique de l'écrasement des pneus.
Le tube de Pitot et l'antenne de Prandtl sont des systèmes similaires de mesure de vitesse des fluides. Ils sont notamment utilisés pour l'anémométrie en aéronautique. Il doit son nom au physicien français Henri Pitot qui propose en 1732, un dispositif de mesure des eaux courantes et de la vitesse des bateaux.
Dimanche, lors de la Traversée de Paris, une voiturette Lion Peugeot Sport V4C3 – 1912….à tête de lion était équipée d’un probable Pitot, d’après le propriétaire de l’auto, cet instrument servirait à évaluer la vitesse de l’auto.
On en parle http://club204304.forumpro.fr/t210-l-histoire-du-lion-peugeot , merci
Photos Les.rendezvousdelareine@orange.fr
Aucune confusion n’est possible avec la plaque des restos du cœur de la FFVE.
Fabrice de la Triumph Vitesse avec ses beaux habits avait branché le son, Spareck en embuscade avec sa Mustang, moult Sunbeam Alpine, 3 exemplaires présents, Gérard Forest avec une Forest, des Amis en Volvo, un mariage au Grand Palais, les gâteaux de Bernard, la Pie siffleuse, les autobus TN de l’ami Vallin (éligibles Les RENDEZ-VOUS de La REINE), une Cox Baja de la région, la trèfle de Barbenfriche, le Président de VeA94 heureux…………………………
Le petit mot du Président Michel ROMANET-PERROUX
Une pensée pour les malchanceux de la journée, l’Alfa Roméo de Lulu, le joint de culasse de l’Hotchkiss du Président, de la 2CV multicolore aperçue sur un plateau à Meudon !!
La Bricklin SV-1 était assemblée à Saint-Jean, tandis que les éléments de carrosserie étaient fabriqués à Minto. La production, destinée au marché américain, commença en 1974 et se poursuivit jusqu'au début 1976. L'automobile était la création de Malcolm Bricklin, un millionnaire américain qui fonda auparavant Subaru of America. Les ventes n'atteignirent pas les objectifs, et seulement 2 854 voitures furent construites. Il en existerait environ encore 1 100.
Prochains « RENDEZ-VOUS de La REINE » dans le parc du Château de RAMBOUILLET
les Pluriel survivantes seront dans les musées car elles ne rouleront plus. Quant à la 2CV, ça je peux (note de l’auteur) faire une prévision sans me tromper, elle sera toujours là…..
Le 17 AOUT 2011, un article à cette adresse au sujet d’un manège de Simca Chambord échelle réduite.
Pour la saison 2012, les 4 Chambord ont repris du service, la jaune, la rouge, la verte et la bleue !! Pour 2012, deux buggies plus récents ont fait leur apparition, signe avant-coureur d’une retraite pour nos chères anciennes ?
Renseignements pris, ces autos auraient été fabriquées par Cordier à Saint-Germain-en-Laye en 1959. Construction par Cordier ou construites par la carrosserie Antem pour Cordier, qui à la bonne réponse ?
Manège « ROLLER CARS » Vancraeyenest, merci pour le sympathique accueil. Ne pas hésiter à faire rouler les plus jeunes dans ces véritables pièces de musée encore en service.
You are English, Dutch, German, Italian ....... and in any case not French, you arrive in the month of August in France, to spend a few days vacation with your old car or motorcycle. We are a club of old vehicles in the region west of Paris. « Le RENDEZ-VOUS de La REINE »
Dimanche 22 JUILLET, dernière étape du Tour de France cyclisme 2012 à RAMBOUILLET.
Le TOUR de FRANCE photographie le Château de Rambouillet.
Tellement les vélos de l’« Association locomotion et mécaniques anciennes » étaient nombreux dans les deux salles, et profitant d’un météo estivale, l’association « Le RENDEZ-VOUS de La REINE » quant à elle, avait préféré déployer son parasol dans les jardins, inaugurant par la même occasion sa nouvelle bannière fabriquée par Guillaume Avisseau de C BIEN VU* situé à Epernon.
En exposition, par cette association, un authentique « FLYING PIGEON » de fabrication Chinoise, un ancien vélo prêté par l’Ami Jean-Claude
, et un vélo des 50 dans son jus , avec 3 Paris-Bordeaux affiché sur son authentique compteur, merci.
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