LES RENDEZ- VOUS DE LA REINE

FEVRIER, c’est toujours l’hiver malgré la nouvelle année,

mais de quoi sera fait l'année 2026 ??

Retour sur les bons moments de ces derniers mois.

Des réunions mensuelles toujours plus nombreuses, les belles découvertes à disposition pour la rencontre de propriétaires partageurs, de belles mécaniques à disposition de tous les curieux. Gratuit !!

Pujaut avec JAVA (Gard)

A l'identique dans les moindres détails

1973 RALLYE MONTE-CARLO VICTOIRE

Alpine Renault GROUPE 4 N°18

Monaco - Vals-les-Bains - Uriage - Monaco, 1653 km, du 23 au 24 janvier

Huit épreuves spéciales, 250 km (10 épreuves initialement prévues, pour un total de 286,5 km)

LANCIA Intégrale

Souvenir de

l’ ISLE SAINT-PIERRE

TRIUMPH Spitfire MK 3

PORSCHE 928 GT

Avignon avec les 4A (Vaucluse)

Plus VOLVO 66 DL 1975 que DAF

mais la DAF 55 n'est pas très loin

design Giovanni Michelotti

RENAULT DAUPHINE 1961

Elle fut conçue par l'ingénieur Fernand Picard et dessinée avec l'aide du styliste italien Ghia, notamment pour l'intégration des deux entrées d'air pour le refroidissement du moteur, situées en avant des deux ailes arrière juste derrière les portes arrière.

SUNCAR sur base RENALT 5, en décollage immédiat

Le Père Noël lui-même

Elle a été conçue par Jean-Claude Arié et a été produite entre 1980 et 1986

FIAT 500

FIAT 500

Remplaçante de la « Fiat 500 Topolino » ou « Mickey Mouse ».

CHEVROLET CORVETTE C3

cross fire injection

1982

Nombre d'exemplaires très limité

QUE DU SOLEIL

TRIUMPH TR4A IRS

FACEL VEGA FV4

1957 1958

Travail d'artiste, métal peint plus que bois

MOTEUR CHYSLER TYPHOON

La FV4 dont la production démarre en mai 1957 se distingue de la FV3B par son moteur Chrysler V8 de 5,8 litres (354ci) développant 340 ch.

Plus tard, la cylindrée du moteur est augmentée à 6,4 litres (392ci) pour 375 ch.

RENAULT DAUPHINE

Clignotant sur la custode

MINI

Un modèle rare, ailes élargies, jantes en tôle

MINI depuis 1959

SUBARU IMPREZA

 WRC

Cheffe étoilée

1993

ROLLS ROYCE

Bien encadrée

FERRARI TESTA ROSSA

Dernière création du Commendatore Enzo Ferrari

1984 

FERRARI 488 GTB

DU 1er AU 3 OCTOBRE 2025 AVEC LES RENDEZ- VOUS DE LA REINE SUR UNE LIGNE D’ARRIVÉE à SAINT-RAPHAËL (83) - LES RENDEZ- VOUS DE LA REINE

2015

MGB GT SEBRING

La MGB participe à de nombreuses compétitions (dans sa catégorie GT) telles que 24 Heures du Mans, Rallye de Monte-Carlo, Targa Florio, 12 Heures de Sebring, 6 Heures de Spa-Francorchamps...

Dans les années 1970

Je te surveille

MG MIDGET

1961

MORGAN 4 PLUS

Depuis 1950

CITROËN AX SPORT

1987 1991

L'ESPRIT COURSE POUR LES JEUNES D’AUJOURD’HUI

Cavaillon avec les Trapadelles (Vaucluse)

ALPINE RENAULT

RENAULT DAUPHINE 1956

encore des étoiles, mais cette fois-ci, ce sont les roues

PANHARD PL 17

CABRIOLET

170 exemplaires

FORD TAUNUS 12m

Sur l'autodrome de Miramas une Ford Taunus 12M bat le record des 300 000 kilomètres

PEUGEOT 203

COUPE

moins de 1 000 exemplaires de 1952 à 1954 ...

LA FORD DES GALOPINS

Sans ailes et sans capote

Mais avec un authentique V8 FORD

Admiration pour les montants de pare- brise

NSU TT

De la moto à l’auto

SIMCA P6O

Et ses accessoires de rétroviseur intérieur

SIMCA P6O

La demi-soeur de la précédente

2CV

Malle bombée

Dans la grande famille MG

La MG TD

1950

SIMCA 12OO Bertone

Simca 1000 Coupé et 1200 S

1962

CITROËN TYPE H

Transport de vacanciers

SM CITROËN MASERATI

LANCIA FULVIA COUPE

1965

CITROEN 2CV

Avec immatriculation DS

DYNA JUNIOR

1951

LANCIA FULVIA SPORT S

ZAGATO

1972

LEA – FRANCIS

14CV SPORT

1949

Sur un air de BMW 328

CITROEN ID 20F

SORTIE DE GRANGE

FIN 1960

CISITALIA MONOPLACE

Rare monoplace immatriculée

PANHARD DYNA Z

1954

PANHARD 24 CT

Le tigre qui miaule

1966

DELAGE D6.11

1930

FILTRE A AIR

ET SUBARU

SI LES PARISIENS AIMENT LES AUTORAILS BUGATTI

A CAVAILLON ON PREFERE LES CHEMINEES

Merci aux belles rencontres, merci aux organisateurs

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Yves Boireau Depuis juillet 2008

A TOUS LES LECTEURS

DES RENDEZ-VOUS DE LA REINE,

JOYEUX NOËL !!

Le noir et la blanc - Mini façon Bi-Forme,

de Victor Vasarely

En 1965, le Rallye Automobile Monte-Carlo avec la victoire de Mäkinen Timo et Easter Paul au volant d’une Mini Cooper S

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Yves Boireau Depuis juillet 2008

804 

RENDEZ-VOUS DE LA REINE

DEPUIS LE 16 NOVEMBRE 2008

Toutes les belles histoires, débutent souvent avec le chiffre 1 comme le porte si bien cette belle Chaparral

Dessin généreusement offert par Philippe DORO. Merci

Tout a commencé avec le chiffre 1 le 16 NOVEMBRE 2008. Une rencontre informelle dans une forêt de la région parisienne

7 AUTOS, 1 CHEVAL et sa CAVALIERE

Le mois suivant, nouvelle rencontre le 21 DECEMBRE 2008 toujours dans la même forêt

Très vite LA REINE ESSENCE et le Blog LA REINE ESSENCE marquaient de leur emprunte ces bons moments entrain de liberté.

JUILLET 2009 le Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

animé par Yves Boireau et ses amis, prend le relais.

Depuis 2015, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE ont pris leur envol pour la Provence, ils n'hésitent pas à se déplacer sur la France entière ou ils organisent et participent à de nombreux événements.

Fin décembre 2025

2008 – 2025

804

RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Piloter à Monaco est un exercice de haute virtuosité, ce qui n’a pas empêché Pétoulet de remporter en 1955 une immense course, Maurice Trintignant (entre Vaucluse et Gard)  entre dans la légende de la course automobile française en devenant le premier pilote français à remporter un Grand Prix du championnat du monde de Formule 1 en s'imposant au Grand Prix de Monaco le 22 mai 1955 au volant de sa Ferrari.

Pour fêter

leurs 804 évènements,

au printemps 2026,

rendez-vous au Bureau de Tabac !!

Le Bureau de Tabac en vue aérienne

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Bruce

McLAREN's Austin 7

Championnat Pilotes 2025

Lando Norris McLAREN est sacré champion du monde de Formule 1 à l'issue du Grand Prix d'Abu Dhabi.

Championnat Constructeurs 2025

McLAREN vainqueur avec 833 points.

Bruce McLAREN's Austin 7

Et si l’une des automobiles les plus emblématiques de l’histoire de McLaren était une vieille Austin 7 de 1929.

La petite 7 construite par Austin pendant 16 ans est devenue l’une des autos les plus populaires du Royaume-Uni à son époque, mais elle a aussi réussi à atteindre un attrait quasi mondial.

N°58 Bruce McLaren's Austin 7

Un jour, en Nouvelle-Zélande, une Austin 7 fut acquise en pièces par Les McLaren, le père de Bruce.

Image courtesy of the Bruce McLaren Trust.

Héros de la course – Bruce McLaren

https://www.hemmings.com/stories/racing-heroes-bruce-mclaren/

La première auto de course de Bruce McLaren, l'Austin Seven

https://www-carsguide-com-au.translate.goog/oversteer/check-out-bruce-mclarens-first-race-car-the-austin-seven-57117?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=fr&_x_tr_hl=fr

Le jeune homme a aidé son père à remonter la petite mécanique où il apprendra plus tard à la conduire.

L’Austin 7 Ulster de 1929 de Bruce McLaren. Un bolide dans lequel il a d’abord appris à conduire puis a remporté sa première course à l’âge tendre de 15 ans.

Bruce McLaren's Austin 7

https://www.bing.com/videos/search?q=video+Bruce+McLAREN%27s+Austin+7&view=detail&mid=AE8CD2BF9E1AD2CBB265AE8CD2BF9E1AD2CBB265&FORM=VIRE

Bruce franchit le pas et engage également ses propres voitures dans le championnat du monde de Formule 1 à partir de 1966.

4 victoires en Formule 1

Vainqueur des 24 Heures du Mans en 1966

Vainqueur du championnat CanAm en 1967 et 1969

Brillant pilote, Bruce McLaren a fondé l'écurie McLaren, devenue l'une des plus prestigieuses de l'histoire du sport automobile.

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Yves Boireau Depuis juillet 2008

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Yves Boireau Depuis juillet 2008

Moteur 2120cc S4

Produit l'usine automobile d'Oulianovsk

Conçu par Grigoriy Vasserman à partir de 1953, le GAZ-69 est un camion militaire léger à quatre roues motrices construit en Russie, produit pour la première fois par GAZ (Gorkovsky Avtomobilnyi Zavod, Usine automobile Gorky) entre 1953 et 1955. , et suite à la prise de contrôle de l’entreprise par Uaz (Ulyanovskiy Avtomobilnyi Zavod) jusqu’en 1972, comme le pensait encore communément appelé GAZ.

Sur la route, à l’approche des fêtes de fin d’année, passage obligé à Avignon

Dans la Galerie d'art MMB, un lion de Sochaux

Sous un ciel bleu, les décors de Noël

Pour rester en contact avec le sommet, une légendaire cabine téléphonique rouge, caractéristique emblématique de Londres et du Royaume-Uni. Le rouge est traditionnellement associé à la royauté et au pouvoir en Grande-Bretagne. Désormais devenu objet de collection.

https://movaway.fr/blog-londres/cabines-telephoniques-britanniques/

La bergerie et la carreto ramado provençale, tradition festive spécifique à la région de Provence.

En approche, le Mont Ventoux n’est plus très loin !

Eglise des Célestins (1389) - Dernière fondation de la papauté avignonnaise, unique fondation royale dans la ville pontificale, le couvent des Célestins fut le plus riche de la cité et reste encore de nos jours, au moins dans son gros œuvre, le moins dégradé de ses établissements monastiques.

L’heure de la messe

La crèche de Marius Lancelin

Originaire de Pernes-les-Fontaines, je réalise des crèches provençales depuis une dizaine d’années. Passionné par les traditions et l’âme de notre région, je mets un point d’honneur à faire revivre, à travers ces créations, l’authenticité et la poésie de la Provence d’antan.

Attaché à la transmission et soucieux du détail, je crée des univers chaleureux et vivants à partir de végétaux issus de notre territoire.

Mon travail, inspiré par le patrimoine provençal, m’a conduit a réaliser cette mise en scène de petits personnages d’argile sur une surface de 50 m2. Chaque décor que je conçois raconte une histoire ; celle des villages, des métiers d’autrefois…

Marius Lancelin

https://mariuslancelin.wixsite.com/crecheprovencale

TATOO qui roule en boule

un train électrique de la SNCF, une BB-8051- celui-ci est en gare d’Avignon

Un commerçant qui a du goût.

SNCF: BB 8051, CC 6051 & CC 6052 electric locomotives

https://www.bing.com/videos/search?q=train+electrique+BB-8051&view=detail&mid=ECCD160BDAB1FD555948ECCD160BDAB1FD555948&FORM=VIRE

Les 2 cousins GAZ et UAZ

Амфибия ГАЗ-46 МАВ

https://war-time.ru/foto/item/amfibiya-gaz-46-mav

Remerciement à tous les acteurs de ces bons moments 2025

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Yves Boireau Depuis juillet 2008

Kart-Histo-du-Sud en passant par l’hippodrome de Carpentras

De drôles d’engins à 3 ou 4 roues sans lesquels la vie de serait pas facile

Faut bien commencer un jour

N°553 N°502 N°24 N°9 N°10 N°71 N°701 N°13 N°23 N°277 N°16 N°A N°121 N°225 N°AA…

Plusieurs têtes à queue, 1 sortie de piste, quelques pannes

Donner de l’appui sur l’avant

Un très bon départ !!

Kart-Histo-du-Sud, avant de passer dans les années 1950, finissons déjà 2025

Micheline BŒUF nous expliquera que contrairement aux autos d’hier, admirer un kart d’un âge certain (karting historique), n’est pas une chose facile, car souvent remis au goût du jour, le moteur a souvent subi de nombreuses évolutions. Les roues et surtout les pneumatiques actuels ont eu du mal à s’adapter sur les anciennes jantes souvent beaucoup plus grandes. Quant au châssis, n’en parlons pas !

Espérons qu’ils n’ont pas tous terminé en caisse à savon.

L’ère plastique puis le début des éléments de carrosserie, carénage de protection avant, panel, pontons, spoilers…

Kart-Histo-du-Sud

Mme Micheline BŒUF son ambassadrice

Circuit de 1010 m de long

L’hippodrome de Saint-Ponchon de CARPENTRAS  84200

Merci à Micheline BŒUF et à tous les membres de l’association Kart-Histo-du-Sud pour leur sympathique accueil sans oublier le doyen du jour.

Kart-Histo-du-Sud

https://www.retrokart-france.fr/wp/wp-content/uploads/compte-rendu-2025-6-28-la-calmette.pdf

ASK

https://www.karting-sud.com/les-ask/ask-occitanie-pyrenees/

Le karting, star des sixties !

Introduit en France à la fin des années 1950, le karting fait rapidement des adeptes et devient LE loisir branché des sixties.

Kart à Jargeau dans le Val de Loire

https://memoire.ciclic.fr/magazine/autour-des-archives/le-karting-star-des-sixties

Pour les plus curieux

https://vintagekarts.com/

Vintage Karts

https://www.facebook.com/p/Vintage-Karts-100064644727166/

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Yves Boireau Depuis juillet 2008

MECALIVE - GB MOTORS distribue des pièces détachées pour SUNBEAM et AUTRES ANGLAISES CLASSIQUES

"chercher une aiguille dans une botte de foin"

"chercher une aiguille dans une botte de foin"

Sans beaucoup de résultats. Mais MECALIVE -GB MOTORS est là et distribue des pièces détachées pour SUNBEAM et AUTRES ANGLAISES CLASSIQUES

MECALIVE -GB MOTORS

Éric ANDRE

10 rue de l’Éperon

01190 PONT DE VAUX

Tél : 06 42 90 06 66

Mail : ei.gbmotors@gmail.com

Site web: www.gb-motors.com

Comme vous le savez peut-être, la société

MECALIVE – GB MOTORS a cessé son activité d’entretien et réparation de véhicules de collection, mais continue la distribution de pièces détachées pour SUNBEAM et AUTRES ANGLAISES CLASSIQUES.

Nouvelles coordonnées :

MECALIVE -GB MOTORS

Éric ANDRE

10 rue de l’Éperon

01190 PONT DE VAUX

Tel : 06 42 90 06 66

Mail : ei.gbmotors@gmail.com

Site web : www.gb-motors.com

Bon conseil, bon emballage, frais de port correcte, pas de taxe GB, sans frais de douane, expédition rapide

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Yves Boireau Depuis juillet 2008

Mardi 2 décembre 2025

UNE BIENVENUE

Parmi des animaux très dissipés

Nouveau visuel

UN TATOU POUR

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Tatra 603-2 B5 Marathon de la Route' 1966

https://www.bing.com/videos/riverview/relatedvideo?q=tatra+603++EN+COMPETITION&mid=2CCF322D432901B45CA82CCF322D432901B45CA8&FORM=VIRE

Une carrosserie à toutes épreuves, certains s’y casseraient même les dents, aérodynamisme assuré, le seul qui roule en boulle et comme son cousin TomTom, il connait parfaitement bien tout le territoire !

TATRA 603 dessin dû au designer tchécoslovaque František Kardaus. Son surnom « tueuse de ministre »

https://fr.wikipedia.org/wiki/Tatra_603

UN SERPENT POUR COBRA

Qui ne pensait qu’à dévorer CHEETAH, GEOCOUCOU, KIWI, MANGOUSTE, TATOU

En attendant, sur la photo, un mécanicien en fait les frais

N°5 Dan Gueney – Bondurant 24 heures du mans 1964

https://www.bing.com/videos/riverview/relatedvideo?&q=Gurney-Bondurant+1er+aux+24+Heures+du+Mans+le+21+Juin+1964&&mid=ED8396E7F25FD80E819FED8396E7F25FD80E819F&&FORM=VRDGAR

UN GUEPARD pour CHEETAH

Qui ne pense qu’à dévorer COBRA, GEOCOUCOU, KIWI, MANGOUSTE, TATOU

The Car Designed To CRUSH the Shelby Cobra - The 1964 Bill Thomas Cheetah

https://www.bing.com/videos/riverview/relatedvideo?q=BILL+THOMAS+%3a+Le+tueur+de+cobra+%3f%3f&refig=692f1580dd6648168629cd5024eca6db&pc=NMTS&ru=%2fsearch%3fq%3dBILL%2bTHOMAS%2b%253A%2bLe%2btueur%2bde%2bcobra%2b%253F%253F%26form%3dANNTH1%26refig%3d692f1580dd6648168629cd5024eca6db%26pc%3dNMTS&mmscn=vwrc&mid=6A7C4634B74F43443B466A7C4634B74F43443B46&FORM=WRVORC&ntb=1&msockid=0f9ef42acf9d11f0a418dbe5bc0772ce

UN GEOCOUCOU pour CHAPARRAL

Qui ne pense qu’à dévorer CHEETAH, COBRA, KIWI, MANGOUSTE, TATOU

Bip Bip, cet oiseau qui fonce à la vitesse de l’éclair et qui évite malicieusement le méchant coyote, est un géocoucou !

Jim Hall's Chaparral Race Cars at the Petroleum Museum

https://www.bing.com/videos/search?q=YOUTUBE+JIM+HALL+MUSEE+CHAPARRAL&view=detail&mid=9DAA133540CEF6AC1A349DAA133540CEF6AC1A34&FORM=VIRE

UN KIWI POUR MAC LAREN

Qui ne pense qu’à dévorer CHEETAH, GEOCOUCOU, COBRA, MANGOUSTE, TATOU

LE KIWI A DES PATTES PUISSANTES IL SE DEPLACE RAPIDEMENTSUR LE SOL SURMONTANT HABILEMENT TOUS LES OBSTACLES

McLaren M8C & M8F CanAm monsters | 8000cc / 740hp

https://www.bing.com/videos/riverview/relatedvideo?q=FILM+MAC+LAREN+CANAM&refig=692f17ffb75c428d9ec4b53d33015837&pc=NMTS&ru=%2fsearch%3fq%3dFILM%2bMAC%2bLAREN%2bCANAM%26form%3dANNTH1%26refig%3d692f17ffb75c428d9ec4b53d33015837%26pc%3dNMTS&mmscn=vwrc&mid=3C29DFDD79314FED64123C29DFDD79314FED6412&FORM=WRVORC&ntb=1&msockid=8b47490ecf9e11f08bb79b86c929b143

UNE MANGOUSTE pour UNE DE TOMASO

Qui ne pense qu’à dévorer CHEETAH, GEOCOUCOU, KIWI, COBRA, TATOU

De son côté, la Mangouste a déjà avalé le moteur de la Cobra !!

Dans la nature, la mangouste est un mammifère réputé mangeur de cobras. Carroll Shelby avait justement choisi en 1962 le nom de Cobra pour son hybridation d'un gros V8 Ford américain dans un roadster AC britannique. La Mangusta est moins puissante que la Cobra mais elle bénéficie d'un dessin italien très différent. Le prototype Mangusta dévoilé au Salon de Turin 1966 est le chef-d'œuvre du styliste Giorgietto Giugiaro.

Nouveau visuel

UN TATOU POUR

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

En compagnie de notre ami Jean-Pierre Beltoise

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Yves Boireau Depuis juillet 2008

VIEILLES AUTOS Tous les quatrièmes dimanches de chaque mois sur la place du village de Pujaut, c’est dans le Gard, à quelques tours de roues d’Avignon avec JAVA (JEUNES AMATEURS DE VIEILLES AUTOS) de 9 h à 12 h. Gratuit

https://www.facebook.com/JavaPujaut/photos

Les photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

OCTOBRE - NOVEMBRE et bientôt pour l’hiver

Café, viennoiserie, un accueil dans un joli décor, le BISTROT du MARCHE sur place et de nombreuses belles rencontres

Dauphine EXPORT 4 freins à disque

Dessinée par Bertone. La Citroën XM est une automobile française conçue et produite par Citroën de mai 1989 à juin 2000. Elle reçut le prix de la plus belle voiture de l'année et fut élue voiture de l'année 1990, 15 ans après la Citroën CX.

JAVA un véritable esprit Club, remerciement pour le voyage aller et retour à LYON à l’occasion d’Epoqu’auto, merci à nos chauffeurs.

Pour découvrir Pujaut, c’est par ici

https://www.lesrendezvousdelareine.com/search/PUJAUT/

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Yves Boireau Depuis juillet 2008

LYON Epoqu’Auto 7/8/9 NOV 2025

Que le temps passe, la visite continue. Faut dire que 88 OOO m3 d'exposition à parcourir, c'est beaucoup.

46 EDITIONS DEPUIS 1979

Pour cette année, priorité à la découverte du Hall 7

Lyon et sa région comptait à la veille de la première guerre mondiale jusqu’à cent seize constructeurs d’automobiles. Les plus importants, Berliet, Rochet-Schneider, La Buire, Pilain vont produirent plus de cent châssis par an et exporter des voitures et des licences de fabrication dans le monde entier.

LIGIER N°26

Les fausses sœurs jumelles

https://fr.motor1.com/news/775597/ligier-js-f326-formula-regional/

https://fr.motor1.com/news/775597/ligier-js-f326-formula-regional/

FANTÔMAS

le vrai et sa doublure en arrière-fond de cette image

La fameuse DS 19 volante de l’ennemi public numéro 1, immatriculée 2141 RT 75 est tout d’abord immatriculée par la société PAC, au 26 rue Marbeuf à Paris 8ème.

Rien de plus logique, la société étant spécialisée dans le cinéma. La voiture est ensuite vendue et immatriculée de nouveau à Paris, dans son état normal, sans ailes, ou presque.

D’après les spécialistes, cette DS aurait ensuite roulé en Bretagne. Difficile d’en savoir plus ensuite, la DS s’étant définitivement…envolée.

Ce qui ne l’empêche pas de continuer à marquer les esprits, comme en témoignent les répliques que l’on peut admirer, comme lors du dernier salon Epoqu’Auto à Lyon. (Le Progrès)

Le SOVEL

de la commune urbaine de Lyon (1951)

À moteur électrique, construit à Saint-Étienne puis à Villeurbanne, il fut produit à plus de 1 000 exemplaires dans les années 1940 pour les livraisons urbaines et les travaux publics. Offert à la Fondation en 1987 par la Communauté Urbaine de Lyon, ce modèle pouvait transporter de 6,7 à 8 tonnes avec une vitesse de 20 à 24 km/h selon la charge.

Une histoire bien plus ancienne qu’on ne le croit

Au tournant du XXe siècle, électricité, vapeur et essence se disputaient déjà la propulsion automobile.

La souplesse d’utilisation et les rapides progrès techniques ont permis à l’essence de s’imposer en une dizaine d’années, reléguant l’électrique et la vapeur, jugées trop lourdes et peu autonomes.

Mais les pénuries des guerres mondiales, puis les chocs pétroliers des années 1970, ont ravivé l’intérêt pour des solutions alternatives : gazogène, électricité, ou autres innovations soutenues par les pouvoirs publics.

https://www.lesrendezvousdelareine.com/2018/07/retour-sur-le-sovel-sita.html

Le camion français est né à Lyon - SOVEL et SLEVE même combat ! - LES RENDEZ- VOUS DE LA REINE

VERNET PAIRARD

Just-Emile VERNET & Jean PAIRARD, une partie de l'Histoire de l'Automobile française - LES RENDEZ- VOUS DE LA REINE

Stand MOTOR PASSION – ACAV,

comme toutes les années précédentes, incontournable !!

Cette année, il exposait une SIMCA MORERE de 1949

Moteur Simca 8 sur châssis Simca 5

c’était en hiver, en DÉCEMBRE 2019, le 19, une figuration pour le JUBILÉ de l'A.C.A.V. 1989-2020 - LES RENDEZ- VOUS DE LA REINE

MOTOR PASSION 2026

https://motor-passion.com/

Message de l'AX Club de France.

Les Citrons Boudés 28 au 30 Août 2026 – Amicale AX Club

Merci

https://amicaleaxclubdefrance.fr/event/les-citrons-boudes-28-au-30-aout-2026/

LE PERE NOËL

Décalage horaire !!

GUMBERT,

Produite à une quarantaine d’exemplaires, la Gumpert Apollo fut détentrice du record du Nürburgring en 2009 (7 min 11 s 56 sur piste humide).

Conçue par Roland Gumpert, ancien directeur d’Audi Sport et inventeur du système quattro, elle est animée par un V8 bi-turbo de 700 ch et abat le 0 à 100 km/h en 3 s.

Mise à disposition par Epicurean Day, club exclusif de propriétaires d’hypercars, elle est le seul exemplaire immatriculé et circulant en France.

HONDA S 800

1966 avec un régime moteur vertigineux – Capable de se confronter à la R8 Gordini

PLAGIA

NON, il ne s'agit pas d'une Sunbeam Venezia

DEVIN PANHARD

réplique

AVIONS VOISIN

pour aller faire ses courses

ALPINE A 106

où 4CV REDELE ?? A moins que ce ne soit une MILLE MILES ???

BBM

Cette année, Gérard Gamand, éditeur du magazine Autodiva, consacrera son stand à l’histoire de BBM, un constructeur français aussi discret que talentueux.

Installée près d’Amiens, l’entreprise produisit entre 1969 et 1975 une petite cinquantaine de voitures de course, essentiellement des prototypes, avec toutefois quelques monoplaces. Derrière cette aventure se trouvait Pierre Bertin Boussu, concepteur prolifique, qui marqua le sport automobile français par plusieurs succès

Probablement passée dans les mains de nos Amis d’ART ET TECHNOLOGIE AUTOMOBILE - O-One, marquage en bas de l’aile AV droite

https://www.o-one.fr

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Yves Boireau Depuis juillet 2008