SALON MOTOR PASSION 2026 VÉHICULES DE COLLECTION ET DE PRESTIGE
SALON
MOTOR PASSION 2026
VÉHICULES DE COLLECTION ET DE PRESTIGE
du jeudi jour de montage au dimanche soir, jour de démontage
20 au 22 mars 2026
MOTOR PASSION le 22ème
motorpassion.com
Nombreuses images par
LES RENDEZ- VOUS DE LA REINE, pour les commentaires, possibilité de jeter ses yeux sur
La Newsletter News d'Anciennes du 26 Mars
La Newsletter News d'Anciennes du 26 Mars
Pour les visiteurs, une multitudes de panneaux explicatifs pour les
EXPOSITIONS DANS LES HALLS
A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L,
LES ÉQUIPES INDÉPENDANTES
REMPLIES DE PASSION
ET DE PARTAGE
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MOTOR PASSION
AVIGNON PARC EXPO
Rendez-vous
du 26 au 28 mars 2027
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Photo BY les rendez – vous de la reine
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Yves Boireau Depuis juillet 2008
DÉAMBULATION DANS LE SALON MOTOR PASSION 2026
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MOTOR PASSION 2026
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MOTOR PASSION le 22ème
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La ligne d'arrivée de MOTOR PASSION pour les visiteurs, avant de se jeter sur les portes des halls, un regard sur les scènes extérieures et
LES PARKINGS COLLECTION
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Pour les visiteurs, une multitudes de panneaux explicatifs pour les
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ROLLS - ROYCE et BENTLEY
le grand luxe automobile à l'anglaise
SIMCA SPÉCIALES
le paradis des préparateurs et constructeurs sans patente
SÉQUENCE NOSTALGIE SUR
LA ROUTE NATIONALE 7
DEUX ROUES – AUTOUR DES ANNÉES 70'S
40 ANS DE VITESSE À MOTO
EXPOSITION DES CYCLOMOTEURS
RÉTROSPECTIVE SUR LA FORMULE 2
DÉMONSTRATION, RENCONTRES & ANIMATIONS
PIN- UP & GENTLEMAN FAMILY
MISS DAY AND THE RESIDENTS
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Yves Boireau Depuis juillet 2008
Au détour d'une petite promenade printanière, ne pas confondre le marchand de pompes
Au détour d'une petite promenade printanière, ne pas confondre le marchand de pompes avec la pompe du Petit Gonzales qui prend un malin plaisir à remplir les réservoirs de nos mécaniques.
Villeneuve lez Avignon, en scène pour la brocante
CITROËN Type H
Conçu pour être économique
consommation de 14 à 15 litres aux 100 km
RANGE ROVER cabriolet
La consommation du Land Rover Range Rover Cabriolet est généralement d'environ
JEEP CHEROKEE V8
la consommation est d'environ
14-15 litres aux 100 km
RENAULT TWIZY
O,7 L /100 km
CITROËN AMI BUGGY
Véhicule électrique qui n'amuse que les enfants, pour cet article, il restera sur le banc de touche
Ford MUSTANG 289
avec son volant tulipe, normal, c'est de saison !!
consommation 22,5 litres aux 100 km
TOYOTA Land Cruiser
DIESEL certe, mais le réservoir est quand même rempli par la pompe du Petit Gonzales
Consomme en moyenne 9.15 L/100 km (11 L en ville)
Honda GOLDWING
2 ROUES pour 6,5 litres aux 100 km
Dans notre jardin
SKYRAIDER Douglas
700 litres / heure -mise en route tous les 3 jours
Comparez et trouvez le carburant le moins cher dans votre département
Plus d'info sur : https://www.carburants.org/prix-carburants/
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Yves Boireau Depuis juillet 2008
A REVOIR LES IMAGES DU BOL D’OR
A REVOIR LES IMAGES DU
BOL D’OR
, peu de feuilles sur les arbres, pour mémoire, les compétitions du Bol d’Or ont pourtant lieu au printemps entre la mi-mai et le début juin, sauf en 1947 (mi-septembre).
Comme les spectateurs, malgré quelques lunettes de soleil, les équipages sont chaudement habillés.
Le Bol d’Or a été créé par Eugène Mauve en 1922 au titre de l'Association des anciens motocyclistes militaires (AAMM),
Un Bol d'or automobile est organisé conjointement, entre 1922 et 1955 (première année à Saint-Germain-en-Laye).
L'épreuve est disputée sur le circuit des Loges 5,8 km
puis sur le circuit de la Ville
4,8 km
Saint-Germain-en-Laye
1923 à 1926 : circuit des Loges
1928 à 1936 : circuit de la Ville
1947 et 1948 : Saint-Germain-en-Laye
1951 : Saint-Germain-en-Laye
AMILCAR
BENJAMIN
DEFRANCE
MAUVE
MS
RALLY
SALMSON
SENECHAL
Fête des Loges, sur le calendrier elle succède au Bol d’Or, à la Fête des Loges, juste à proximité de la Maison de la Légion d'Honneur que l’on peut découvrir sur les photos du circuit du Bol d’Or de Saint-Germain-en-Laye,
la Fête des Loges aussi fait rouler de belles autos.
https://www.lesrendezvousdelareine.com/search/saint%20germain%20en%20laye/
photos cyclecars BnF Gallica https://gallica.bnf.fr/
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Yves Boireau Depuis juillet 2008
Retour sur les bons moments de ces derniers mois. Des réunions mensuelles toujours plus nombreuses
FEVRIER, c’est toujours l’hiver malgré la nouvelle année,
mais de quoi sera fait l'année 2026 ??
Retour sur les bons moments de ces derniers mois.
Des réunions mensuelles toujours plus nombreuses, les belles découvertes à disposition pour la rencontre de propriétaires partageurs, de belles mécaniques à disposition de tous les curieux. Gratuit !!
Pujaut avec JAVA (Gard)
A l'identique dans les moindres détails
1973 RALLYE MONTE-CARLO VICTOIRE
Alpine Renault GROUPE 4 N°18
Monaco - Vals-les-Bains - Uriage - Monaco, 1653 km, du 23 au 24 janvier
Huit épreuves spéciales, 250 km (10 épreuves initialement prévues, pour un total de 286,5 km)
LANCIA Intégrale
Souvenir de
l’ ISLE SAINT-PIERRE
TRIUMPH Spitfire MK 3
PORSCHE 928 GT
Avignon avec les 4A (Vaucluse)
RENAULT DAUPHINE 1961
Elle fut conçue par l'ingénieur Fernand Picard et dessinée avec l'aide du styliste italien Ghia, notamment pour l'intégration des deux entrées d'air pour le refroidissement du moteur, situées en avant des deux ailes arrière juste derrière les portes arrière.
SUNCAR sur base RENALT 5, en décollage immédiat
Le Père Noël lui-même
Elle a été conçue par Jean-Claude Arié et a été produite entre 1980 et 1986
FIAT 500
FIAT 500
Remplaçante de la « Fiat 500 Topolino » ou « Mickey Mouse ».
CHEVROLET CORVETTE C3
cross fire injection
1982
Nombre d'exemplaires très limité
QUE DU SOLEIL
TRIUMPH TR4A IRS
FACEL VEGA FV4
1957 1958
Travail d'artiste, métal peint plus que bois
MOTEUR CHYSLER TYPHOON
La FV4 dont la production démarre en mai 1957 se distingue de la FV3B par son moteur Chrysler V8 de 5,8 litres (354ci) développant 340 ch.
Plus tard, la cylindrée du moteur est augmentée à 6,4 litres (392ci) pour 375 ch.
RENAULT DAUPHINE
Clignotant sur la custode
MINI
Un modèle rare, ailes élargies, jantes en tôle
MINI depuis 1959
SUBARU IMPREZA
WRC
Cheffe étoilée
1993
ROLLS ROYCE
Bien encadrée
FERRARI 488 GTB
2015
MGB GT SEBRING
La MGB participe à de nombreuses compétitions (dans sa catégorie GT) telles que 24 Heures du Mans, Rallye de Monte-Carlo, Targa Florio, 12 Heures de Sebring, 6 Heures de Spa-Francorchamps...
Dans les années 1970
Je te surveille
MG MIDGET
1961
MORGAN 4 PLUS
Depuis 1950
CITROËN AX SPORT
1987 1991
L'ESPRIT COURSE POUR LES JEUNES D’AUJOURD’HUI
Cavaillon avec les Trapadelles (Vaucluse)
ALPINE RENAULT
RENAULT DAUPHINE 1956
encore des étoiles, mais cette fois-ci, ce sont les roues
PANHARD PL 17
CABRIOLET
170 exemplaires
FORD TAUNUS 12m
Sur l'autodrome de Miramas une Ford Taunus 12M bat le record des 300 000 kilomètres
PEUGEOT 203
COUPE
moins de 1 000 exemplaires de 1952 à 1954 ...
LA FORD DES GALOPINS
Sans ailes et sans capote
Mais avec un authentique V8 FORD
Admiration pour les montants de pare- brise
NSU TT
De la moto à l’auto
SIMCA P6O
Et ses accessoires de rétroviseur intérieur
SIMCA P6O
La demi-soeur de la précédente
2CV
Malle bombée
Dans la grande famille MG
La MG TD
1950
SIMCA 12OO Bertone
Simca 1000 Coupé et 1200 S
1962
CITROËN TYPE H
Transport de vacanciers
SM CITROËN MASERATI
LANCIA FULVIA COUPE
1965
CITROEN 2CV
Avec immatriculation DS
DYNA JUNIOR
1951
LANCIA FULVIA SPORT S
ZAGATO
1972
LEA – FRANCIS
14CV SPORT
1949
Sur un air de BMW 328
CITROEN ID 20F
SORTIE DE GRANGE
FIN 1960
CISITALIA MONOPLACE
Rare monoplace immatriculée
PANHARD DYNA Z
1954
PANHARD 24 CT
Le tigre qui miaule
1966
DELAGE D6.11
1930
FILTRE A AIR
ET SUBARU
SI LES PARISIENS AIMENT LES AUTORAILS BUGATTI
A CAVAILLON ON PREFERE LES CHEMINEES
Merci aux belles rencontres, merci aux organisateurs
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Yves Boireau Depuis juillet 2008
A TOUS LES LECTEURS DES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, JOYEUX NOËL !!
A TOUS LES LECTEURS
DES RENDEZ-VOUS DE LA REINE,
JOYEUX NOËL !!
Le noir et la blanc - Mini façon Bi-Forme,
de Victor Vasarely
En 1965, le Rallye Automobile Monte-Carlo avec la victoire de Mäkinen Timo et Easter Paul au volant d’une Mini Cooper S
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Yves Boireau Depuis juillet 2008
804 POUR LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE
804
RENDEZ-VOUS DE LA REINE
DEPUIS LE 16 NOVEMBRE 2008
Toutes les belles histoires, débutent souvent avec le chiffre 1 comme le porte si bien cette belle Chaparral
Dessin généreusement offert par Philippe DORO. Merci
Tout a commencé avec le chiffre 1 le 16 NOVEMBRE 2008. Une rencontre informelle dans une forêt de la région parisienne
7 AUTOS, 1 CHEVAL et sa CAVALIERE
Le mois suivant, nouvelle rencontre le 21 DECEMBRE 2008 toujours dans la même forêt
Très vite LA REINE ESSENCE et le Blog LA REINE ESSENCE marquaient de leur emprunte ces bons moments entrain de liberté.
JUILLET 2009 le Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE
animé par Yves Boireau et ses amis, prend le relais.
Depuis 2015, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE ont pris leur envol pour la Provence, ils n'hésitent pas à se déplacer sur la France entière ou ils organisent et participent à de nombreux événements.
Fin décembre 2025
2008 – 2025
804
RENDEZ-VOUS DE LA REINE
Piloter à Monaco est un exercice de haute virtuosité, ce qui n’a pas empêché Pétoulet de remporter en 1955 une immense course, Maurice Trintignant (entre Vaucluse et Gard) entre dans la légende de la course automobile française en devenant le premier pilote français à remporter un Grand Prix du championnat du monde de Formule 1 en s'imposant au Grand Prix de Monaco le 22 mai 1955 au volant de sa Ferrari.
Pour fêter
leurs 804 évènements,
au printemps 2026,
rendez-vous au Bureau de Tabac !!
Le Bureau de Tabac en vue aérienne
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Organisation BY les rendez – vous de la reine
Bruce McLAREN's Austin 7
Bruce
McLAREN's Austin 7
Championnat Pilotes 2025
Lando Norris McLAREN est sacré champion du monde de Formule 1 à l'issue du Grand Prix d'Abu Dhabi.
Championnat Constructeurs 2025
McLAREN vainqueur avec 833 points.
Bruce McLAREN's Austin 7
Et si l’une des automobiles les plus emblématiques de l’histoire de McLaren était une vieille Austin 7 de 1929.
La petite 7 construite par Austin pendant 16 ans est devenue l’une des autos les plus populaires du Royaume-Uni à son époque, mais elle a aussi réussi à atteindre un attrait quasi mondial.
N°58 Bruce McLaren's Austin 7
Un jour, en Nouvelle-Zélande, une Austin 7 fut acquise en pièces par Les McLaren, le père de Bruce.
Image courtesy of the Bruce McLaren Trust.
Héros de la course – Bruce McLaren
https://www.hemmings.com/stories/racing-heroes-bruce-mclaren/
La première auto de course de Bruce McLaren, l'Austin Seven
Le jeune homme a aidé son père à remonter la petite mécanique où il apprendra plus tard à la conduire.
L’Austin 7 Ulster de 1929 de Bruce McLaren. Un bolide dans lequel il a d’abord appris à conduire puis a remporté sa première course à l’âge tendre de 15 ans.
Bruce McLaren's Austin 7
Bruce franchit le pas et engage également ses propres voitures dans le championnat du monde de Formule 1 à partir de 1966.
4 victoires en Formule 1
Vainqueur des 24 Heures du Mans en 1966
Vainqueur du championnat CanAm en 1967 et 1969
Brillant pilote, Bruce McLaren a fondé l'écurie McLaren, devenue l'une des plus prestigieuses de l'histoire du sport automobile.
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Yves Boireau Depuis juillet 2008
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Voyage au Mont Ventoux
Moteur 2120cc S4
Produit l'usine automobile d'Oulianovsk
Conçu par Grigoriy Vasserman à partir de 1953, le GAZ-69 est un camion militaire léger à quatre roues motrices construit en Russie, produit pour la première fois par GAZ (Gorkovsky Avtomobilnyi Zavod, Usine automobile Gorky) entre 1953 et 1955. , et suite à la prise de contrôle de l’entreprise par Uaz (Ulyanovskiy Avtomobilnyi Zavod) jusqu’en 1972, comme le pensait encore communément appelé GAZ.
Sur la route, à l’approche des fêtes de fin d’année, passage obligé à Avignon
Dans la Galerie d'art MMB, un lion de Sochaux
Sous un ciel bleu, les décors de Noël
Pour rester en contact avec le sommet, une légendaire cabine téléphonique rouge, caractéristique emblématique de Londres et du Royaume-Uni. Le rouge est traditionnellement associé à la royauté et au pouvoir en Grande-Bretagne. Désormais devenu objet de collection.
https://movaway.fr/blog-londres/cabines-telephoniques-britanniques/
La bergerie et la carreto ramado provençale, tradition festive spécifique à la région de Provence.
En approche, le Mont Ventoux n’est plus très loin !
Eglise des Célestins (1389) - Dernière fondation de la papauté avignonnaise, unique fondation royale dans la ville pontificale, le couvent des Célestins fut le plus riche de la cité et reste encore de nos jours, au moins dans son gros œuvre, le moins dégradé de ses établissements monastiques.
L’heure de la messe
La crèche de Marius Lancelin
Originaire de Pernes-les-Fontaines, je réalise des crèches provençales depuis une dizaine d’années. Passionné par les traditions et l’âme de notre région, je mets un point d’honneur à faire revivre, à travers ces créations, l’authenticité et la poésie de la Provence d’antan.
Attaché à la transmission et soucieux du détail, je crée des univers chaleureux et vivants à partir de végétaux issus de notre territoire.
Mon travail, inspiré par le patrimoine provençal, m’a conduit a réaliser cette mise en scène de petits personnages d’argile sur une surface de 50 m2. Chaque décor que je conçois raconte une histoire ; celle des villages, des métiers d’autrefois…
Marius Lancelin
TATOO qui roule en boule
un train électrique de la SNCF, une BB-8051- celui-ci est en gare d’Avignon
Un commerçant qui a du goût.
SNCF: BB 8051, CC 6051 & CC 6052 electric locomotives
Les 2 cousins GAZ et UAZ
Remerciement à tous les acteurs de ces bons moments 2025
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