/image%2F1390616%2F20250530%2Fob_0c9f56_20250524-115501.jpg)
TRAVERSEES et BOUCHONS
TRAVERSEES et BOUCHONS
Traversées de ville, avec en nouveauté cette semaine, celle de Lyon dans la presse spécialisée. Traversée qui se transforme en embouteillage. Bouchons LEFFRINCKOUCKE, TOURVES, LAPALISSE et souvent plus sur l’ancienne N7 qu’ailleurs, symbole des 30 glorieuses et des congés payés, NATIONALE 10…… une « mode » dans le monde de l’automobile anciennes, parfois même avec de bonnes raisons comme l’existence de certaines associations de sauvegarde de notre patrimoine. http://www.lestitinesdelacote.com/pages/ca-s-est-passe-en-2011/rn6-bel-air.html 
260 villes françaises de plus de 30000 habitants, et 1000 Route Nationale de France, http://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_routes_nationales_de_France , on peut espérer un développement de ce genre d’évènements sur notre territoire !!
Le plus grand embouteillage de Lyon à Paris le 16 Février, 1980, une vraie réussite !!!
Et puis les traversées et les bouchons dans les années 50, c’était un peu différent. Quand il fallait partir de bonne heure de la région parisienne avec un Simca Aronde 9 modèle 53, été comme hiver. Préparer à l’avance l’itinéraire, charger la galerie de valises pleines !!
Rallier le sud de la France était un exploit, arriver à Chalon-sur-Saône n’était déjà pas mal. L’emploi de la Nautamine étaient conseillée, les risques d’accidents et de panne nombreux, la pause du midi à la Roche-en-Brenil à 240 km de Paris, capot ouvert, pas de restaurant, en tous les cas pas pour ceux qui roulaient en Aronde 9, la boulangerie à l’étage et la charcuterie d’en face à une époque où il valait mieux éviter les embouteillages pour arriver à bon port. Et puis le paysage automobile était plus sombre, le plus souvent dans les gris et le noir. Bien loin des clichés colorés actuels, avec de bonnes odeurs inimitables de 403 ou de Frégate, pire sous le soleil que sous la neige !!
Un Berliet GPRK un spécialiste parisien du transport de primeurs http://vroum52.com/n7.html , merci
N7 http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet381639-70.htm
Aujourd’hui le terme congestion à remplace celui d’embouteillage.
Alors une petite congestion sur l’autoroute de l’Ouest départ Porte de Saint-Cloud sur le thème des automobiles des années 60, pour qui ?? 
Ne pas oublier la petite lanière noire à l’arrière de l’auto, celle qui traine par terre pour ne pas être malade, signe du retour de toute une époque !!
Pour les balades des « RENDEZ-VOUS de La REINE », ni traversée, ni embouteillage, mais plutôt façon « Tour de…. » avec beaucoup d’espace. 377 000 Km de route départementale, 550 000 Km de voirie communale contre 11800 Km de Routes Nationales.
les.rendezvousdelareine@orange.fr
En visionnant les images de l’ « Association des Commerçants et Artisans du quartier de la Pie de Saint-Maur-des-Fossés, quelques perspicaces auront sans doute reconnus quelques autos de « Vincennes en Anciennes », et plus particulièrement une ancienne Rambolitaine des années 20, une Citroën 5 HP !
Ford Galaxie, Falcon, Mustang, GT40 Mk1 châssis 1003, Chevrolet Corvette, 203 Peugeot, Opel………….De 1969 à 1975, il a participé aux 24 Heures du Mans sept fois consécutivement pour sa propre écurie, le Greder Racing, créé en 1970, sur Chevrolet Corvette 7.0L V8.
PIAGGIO relance la Vespa après lui avoir fait passer les tests de la norme Euro 3 ; deux modèles sont lancés : le PX 125 et le PX 150.
" Tout est possible à force de passion et de volonté" - "Il faut vivre ses rêves et pas rêver sa vie!"
/image%2F1390616%2F20160825%2Fob_668d87_009-6.JPG)
