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30 printemps pour La Peugeot 205 GTI.
30 printemps pour La Peugeot 205 GTI.
Pour célébrer comme il se doit cet événement des propriétaires passionnés de 250 GTI se sont donnés rendez-vous au musée de l'aventure Peugeot à Sochaux. http://franche-comte.france3.fr/2014/02/16/peugeot-la-205-gti-30-ans-416589.html
Dimanche 16 MARS, ce modèle mythique risque fort d’être correctement représenté pour le « 65èle RENDEZ-VOUS de La REINE » à Rambouillet.
1984 1ER MARS sortie de la mythique 205 GTI 1.6 (moteur XU5J : 1 580 cm3, 105 ch DIN).
1985 La GTI 1.6 est disponible en 125 ch sous forme d'un kit routier Peugeot-Talbot Sport tandis que la version 105 ch poursuit sa carrière.
1986 La version GTI 1.6 105 ch est supprimée (année modèle 1987). Sortie de la 205 GTI 1.9 (moteur XU9JA : 1 905 cm3, 130 ch) fin décembre 1986.
1993 Arrêt de la version XS, les GTI, CTI et Gentry continuent jusqu'à la fin de l'année.
298 345 GTI ont été vendus en Europe. http://www.clubgtipowers.com/
PHOTOS Walcker les.rendezvousdelareine@orange.fr
100 ans de la marque en 1997, c’est Hans LEDWINKA qui a conduit le projet et la réalisation à partir de 1933 à Koprivnice (30km d’Ostrava en Moravie) une longue lignée d’automobiles aérodynamiques à moteur arrière refroidi par air. Cette idée a été depuis 1933 repris par ceux qui sont devenus les plus grands aujourd’hui !
Le magazine AUTO RETRO dans un N° du passé écrivait. Certaines firmes automobiles semblent prendre un malin plaisir à ne jamais rien concevoir comme les autres. La marque Tchèque TATRA relève de cette famille anticonformiste où l’on retrouve aussi les noms de VOISIN, CITROËN, CORD et PANHARD, entre autres francs-tireurs de haute volée. Telles sont les berlines V8 de la marque atypiques et mythiques. Les modèles de la marque TATRA sont sans nul doute les plus insolites de toute la production automobile de l’est.
Ces photos ont été prises à Prague au début des années 90. La Tatra 603 n’était pas commercialisée, souvent récupérée par les chauffeurs des hauts dignitaires. Plus que souvent, les chauffeurs n’avaient pas les moyens d’entretenir leur monture, et ces autos finissaient leur vie au bas des escaliers des pauvres immeubles.
Plus sur le prochain rendez-vous des automobiles de l’est à Rambouillet dimanche 16MARS 2014
PHOTOS Alain MATHAT, ces photos restent sa propriété, merci.
A LA UNE sur le blog du Garage B. CARS
Ce reportage est signé 
Pour rejoindre de stand dont l’emplacement sera sur l’autodrome de Linas-Montlhéry, il suffit de contacter l’association le RENDEZ-VOUS de La REINE 
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