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Salon RETROMOBILE 2013, une étonnante rétrospective de la production des « HELICA »

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

2-copie-2.JPGSalon RETROMOBILE 2013, une étonnante rétrospective de la production des « HELICA » dans un décor des années 20. http://www.retromobile.com/ANIMATIONS-2013/voiture-de-collection

Sécurité-Vitesse-Confort-Economie-Maniabilité-Simplicité, l’ « HELICA » de Marcel Leyat, n’use ni le pneu, ni la route !!!

1-copie-2.JPGIl attend sagement son tour avant de monter sur la scène, aussi un sujet sur le Forum des RENDEZ-VOUS de La REINE http://rendezvousdelareine.forumgratuit.org/t571p15-voiture-et-traineau-cabine-a-helice?highlight=leyat

RETROMOBILE, le salon du 6 au 10 février 2013 à Paris http://www.retromobile.com/Le-salon/38-ans-de-passion-et-de-reve

photo les.rendezvousdelareine@orange.fr, merci aux maitres des lieux.

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Quelques chiffres du Forum « Les RENDEZ-VOUS de La REINE »

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Quelques chiffres du Forum « Les RENDEZ-VOUS de La REINE »DSCN2613.JPG

4735 visites DENZEL ( DENZEL Wolfgang 1908-1990)

4286 visites MATRA MURENA 2.2

4164 visites Le carbu SU

3106 visites Austin J40 (Junior forty) Pedal Car

3010 visites PANHARD DYNA Z1 

2737 visites Morgan, Darmont, Bédélia et autres Cyclecars

2614 visites MINI S de Lenka

2512 visites VESPA TRIPORTEUR

Le Forum « Les RENDEZ-VOUS de La REINE » http://rendezvousdelareine.forumgratuit.org/forum

Photo les.rendezvousdelareine@orange.fr

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"Le RENDEZ-VOUS de La REINE" 2012 dans LVA.

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Parution dans LVAProRVR12.JPG

Un mois et demi après on en parle encore dans la presse automobile internationale.

 Dimanche déjà, pour que cette parution dure encore plus longtemps « Les RENDEZ-VOUS de La REINE » recevaient plusieurs messages concernant un article paru dans le N° 1532 de LVA (La Vie de l’Auto). Dans les kiosques dès demain !!

Rallye en vallée de Chevreuse

DES REINES au CHATEAU de RAMBOUILLET

Merci à tous, participants, organisateurs, partenaires, visiteurs et bonnes rencontres, rendez-vous pour le prochain.

Dimanche 15 septembre pour « Le RENDEZ-VOUS de La REINE 2013 »

Merci à toute l’équipe de LVA pour cette parution et plus particulièrement à Carole LLombart

2-copie-1.JPG1-copie-1.JPGphotos Alain MATHAT, elles restent sa propriété, merci. Les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Interdiction de rouler dans Paris, INFOS FFVE.

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

INFORMATION FFVE Flash infos N°42 relatif au projet de la Ville de Paris de réduire la circulation dans la capitale en septembre 2014.

FFVE Flash Info N42 Projet Interdiction Paris 05112012 FFVE Flash Info N42 Projet Interdiction Paris 05112012

Message de Claude Delagneau Président de la FFVEffve

DSCN5479Pour rappel la mobilisation des rouleurs  2014 : INTERDIT http://www.facebook.com/home.php#!/groups/293886147387056/permalink/296129510496053/?notif_t=like

Pour mémoire  le sujet paru dans le GUIDE PRATIQUE de LVA 2012, page 8, 8 et 10, zones d’actions prioritaires pour l’air (ZAPA), les anciennes bientôt interdites en ville ?

Guide à la disposition des membres de l’association « Le RENDEZ-VOUS de La REINE ». Cette association est affiliée FFVE;

Les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Nouveau Morgan à 3 roues

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Nouveau Morgan à 3 roues, la distribution annoncée en novembre aurait commencé……… ! Patience !!

DSCN0156Coté France, 300 Three Wheeler sortiront chaque année de l’usine Morgan de Worcestershire alors que 700 commandes avaient été prises peu après sa présentation au Salon de Genève 2011. Pierre-Henri Mahul, l’importateur, annonce déjà un délai de livraison d’un an. http://www.motorlegend.com/video-voiture/morgan-three-wheeler/1094.html , merci. 090 (2)

Côté Belgique, c’était le 23 octobre 2011 « Les Portes Ouvertes de Jean Thomas au Garage Albert » http://www.morgan-belgium.com/MorganBelgium/index.php?option=com_content&view=article&id=69&Itemid=109&lang=fr  plus sur le Garage Albert http://www.morgan-belgium.com/MorganBelgium/index.php?option=com_content&view=article&id=65&Itemid=104&lang=fr DSCN0157

Ce qu’ils en pensent, le forum de l'Amicale Tricyclecariste de France  http://tricyclecaristes.forumr.net/t588-un-nouveau-morgan-a-trois-roues  . DSCN3626.JPG

Ce 3 roues s’intégrera- t-il dans le paysages des anciennes ?

Le forum des Tricyclecars anciens et modernes http://tricyclecars.0forum.biz/t718-nouveau-morgan .

Concurrence ou simple cousin, le tricyclecar ACE ? http://twistedsifter.com/2010/10/morgan-three-wheeler-trike-ace-cycle-car/ .

Un nouveau Morgan 3 roues aux « RENDEZ-VOUS de La REINE », sa Majesté peut toujours l’espérer !

Photo les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Les AUTOBUS PARISIENS

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

IL FAUT FAIRE SIGNE AU MACHINISTE

La dame attendait l’autobus
le monsieur attendait l’autobus
passe un chien noir qui boitait
la dame regarde le chien
le monsieur regarde le chien
et pendant ce temps-là l’autobus passa

Extrait de « Courir les rues » - Raymond QUENEAU- (1903 - 1976)2-copie-4.jpg

La numérotation, instituée par Louis Lagarrigue (futur directeur de la RATP), répondait au départ à une certaine logique.

Pour les lignes intra-muros, le premier numéro (dizaines) correspond à un quartier « central » :

§  20 à 29 : Gare Saint-Lazare (sauf la ligne 22 qui est terminus "Opéra")

§  30 à 39 : Gare de l'Est et Gare du Nord (Lignes 38 & 39)

§  40 à 49 : Gare du Nord

§  50 à 58 : secteur République (qui n'est plus respecté)

§  60 à 69 : secteur Gare de Lyon / Gare d'Austerlitz

§  70 à 79 : secteur Hôtel de Ville / Châtelet

§  80 à 89 : secteur rive gauche en général, plus spécifiquement Luxembourg

§  90 à 99 : Gare de Paris-Montparnasse

Le deuxième numéro (unités) correspond à un quartier « périphérique » :

§  2 : Sud-Ouest (rive droite de la Seine - Porte d'Auteuil)

§  3 : Ouest (Porte d'Auteuil - Porte de Champerret)

§  4 : Nord-Ouest (Porte de Champerret - Porte de Montmartre)

§  5 : Nord et Nord-Est (Porte de Montmartre - Porte de Pantin)

§  6 : Est (Porte de Pantin - rive droite de la Seine)

§  7 : Sud-Est (rive gauche de la Seine - Porte de Gentilly)

§  8 : Sud (Porte de Gentilly - Porte de Versailles)

§  9 : Sud-Ouest (Porte de Versailles - rive gauche de la Seine).

115--2-.JPGLe « SERVICE SPECIAL » 2563 de la ligne 72, aperçu lors de la dernière traversée de Paris de passage à Meudon.

Photo les.rendezvousdelareine@orange.fr

1932-1969. Renault TN6A, 50 places dont 33 assises (17 en première classe)..

Les Renault TN4A présentant des faiblesses techniques et une puissance insuffisante, la STCRP commande 770 châssis équipés d'un moteur plus puissant. Le TN6A est équipé d'un moteur à six cylindres. Le modèle TN6, en service pendant près de 40ans, les célèbres bus à plate forme Renault faisaient partie du paysage automobile de Paris. L'un des plus connus et aussi celui qui est resté en activité le plus longtemps est incontestablement le "TN6 A".....

Le premier autobus à plate-forme arrière est conçu par la STCRP et Renault en 1930 ; le châssis Renault TN4 est mis en service en 1931 (420 unités). Un modèle plus puissant, le TN6A, est mis en service en 1932 (1020 unités). En 1934-1935, sont mis en service un modèle Panhard K63 (115 unités) puis, en 1936, sont mis en service un nouveau modèle Renault, le châssis TN4H (970 unités) et deux modèles Panhard, les châssis K63C et D (220 unités). Ils sont équipés d'un vestibule à l'arrière, soit à entrée latérale, soit à entrée arrière.1-copie-6.jpg

http://pietondeparis.canalblog.com/archives/2009/11/09/15734705.html

AMTUIR : Association pour le musée des transports urbains, interurbains et ruraux. Association à but non lucratif (loi de 1901), reconnue d'utilité publique en 1967 http://www.amtuir.org/

http://www.amtuir.org/06_htu_bus_100_ans/oa_fiches_tech/0_index_fiches_tech/liste_fiches_tech_alpha.htm

La galerie de  jhm0284 http://www.flickr.com/photos/jhm0284/6333575845/in/photostream/

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2014 : INTERDITS !

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Interdiction à Paris des véhicules les plus polluants fin 2014.

A l’époque elles n’avaient pas 17 ans !!

En noir et blanc ou en couleur, ces images font-elles déjà partie de l’histoire ?2-copie-3.jpg1-copie-5.jpg

Selon un projet de communication au conseil de Paris du 12 novembre que s'est procuré l'AFP, l'interdiction des "véhicules les plus polluants - véhicules particuliers, utilitaires et poids-lourds de plus de 17 et 18 ans. http://www.lepoint.fr/auto-addict/strategie/delanoe-veut-interdire-a-paris-les-vehicules-les-plus-polluants-fin-2014-30-10-2012-1523082_659.php

2014 : INTERDITS ! https://www.facebook.com/groups/293886147387056/

photos les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

DSCN7778DSCN3441 

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Dimanche 28 OCTOBRE 2012 automobiles anciennes d’avant 1940 à Rambouillet

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Dimanche 28 OCTOBRE 2012 automobiles anciennes d’avant 1940 à Rambouillet

DSCN0109.JPGAvoir des roues (2, 3,4) et un moteur qui tourne, être né avant 1940, si en plus l’embrayage est bon état (une pensée pour le propriétaire de la B14) alors dimanche 28 OCTOBRE 2012, c’était l’occasion de se promener sous le soleil.

Après avoir rassemblé quelques 3500 automobiles anciennes depuis 2008, toutes générations confondues, l’association Rambolitaine de véhicules anciens  « Le RENDEZ-VOUS de La REINE » organisait au départ de Rambouillet, un « RENDEZ-VOUS de La REINE » réservé aux avant 1940. Une douzaine d’automobiles se sont retrouvées sur la place de l’hôtel de ville de Rambouillet pour le départ.DSCN00261-copie-4.jpgDSCN0023.JPGDSCN0032

De nombreuses Rambolitaines et nombreux Rambolitains étaient présents. Les preneurs de prises de vue s’en sont donnés à cœur joie. Tous se retrouveront pour la prochaine.

2ème balade et rencontre Automobiles et Motos d’avant 1940

Dimanche 24 mars 2013

Le résumé de cette grande première à venir.

Merci pour la présence du Ramboliweb, c’était aussi une première. http://www.dailymotion.com/video/xuogb0_balade-et-rencontre-automobiles-et-motos-d-avant-1940-rambouillet_auto

Rouler reste notre priorité dans un moment ou est annoncé une interdiction de circuler à Paris pour tous les véhicules de plus de 17 ans !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Photos les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Carrosserie LANDAU parfois écrit par LANDEAU.

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Carrosserie LANDAU parfois écrit par LANDEAU

Soit landau pour une voiture hippomobile inventée à Landau. Le landau est une voiture attelée à quatre roues et quatre places en vis-à-vis, plus deux strapontins, à double capote mobile. Il peut être attelé à deux ou à quatre chevaux. C'est une évolution de la calèche dans le sens de l'élégance et de l'aspect pratique. Sa caisse descend assez bas, de sorte que son accès est aisé pour les passagers. Une autre particularité réside dans le perfectionnement de la capote, qui peut se rabattre totalement à l'horizontale, offrant ainsi la vue et l'air aux passagers. Il possède des suspensions et une direction par cheville ouvrière. Il est conduit par un cocher assis sur un siège avant solidaire de la caisse. Créé en Allemagne, dans la ville de Landau in der Pfalz dont il tire son nom, il fut introduit en Angleterre en 1747, devint à la mode en France à partir de 1850, et est resté véhicule de prestige jusqu'à la Seconde Guerre mondiale.1-copie-3.jpg

Landau automobile. 3-copie-2.jpg

Landaulet. Le landaulet correspond à un landau-coupé : les deux places et la capote avant ont été supprimées. Quand ce type de caisse raccourcie comporte quatre places, il s'agit d'un landaulet trois-quarts. 5-copie-1.jpg

Soit landau pour un type de voiture d'enfant . Le landau (également appelé pousse-pousse au Québec et en Suisse) est une poussette d'enfants inspirée de la voiture hippomobile du même nom.Il s'agit de poussette à quatre roues munie d'une capote rabattable, dans laquelle le bébé est couché. On s'en sert rarement après l'âge d'un an. http://manounoudamour.e-monsite.com/pages/puericulture/des-poussettes-originales.html

http://lusile17.centerblog.net/rub-landaux-enfants-anciens--11.html 4-0698.JPG

Le landau carrossé par Terrot La Mémoire TERROT-DIJON http://terrot.dijon.free.fr/Landaus.htm6.jpg 4-1526---Copie.JPG

 

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A Hanches, une enseigne marqué « Weymann » qui anime la façade d'une maison.

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Charles Terres Weymann Entre Maintenon et Epernon, pour aller à Rambouillet sur la commune de Hanches.  la petite maison au fond à gauche, qui était autrefois une petite station-service. 3-copie-1.jpg

Une enseigne marqué « Weymann » anime la façade. S’agit-il d’un représentant de la célèbre entreprise de carrosserie souple de Charles Terres Weymann situé 20 rue Troyon Paris.

2-copie-1.jpgCharles Terres Weymann, né le 2 août 1889 à Port-au-Prince (Haïti) et mort en 1976 à Paris, est un pionnier de l'aviation reconverti après la Première Guerre mondiale dans la fabrication de carrosseries pour automobiles. Il mit notamment au point un système d'assemblage « souple » des châssis qui connut un grand succès dans les années 1920 et s'exporta dans le monde entier. Après le déclin de son entreprise dans les années 1930 et la Seconde Guerre mondiale, Weymann poursuivit son activité dans le milieu automobile, développant des équipements – il déposa ainsi en 1963 un brevet pour un embrayage automatique – mais sans retrouver le succès d'avant-guerre.1-copie-2.jpg

Certaines Hotchkiss http://search.babylon.com/imageres.php?iu=http://staticclub.caradisiac.com/private/1/voiture-ancienne/essai/photo/874233874/25320843f1/essai-am-2-img.jpg&ir=http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet378310-12565.htm&ig=http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSt8yUMn3HoczT_scebPVY7Wsh18vm1Cct9EBxtavJqLP76xunKUg6BT5rz&h=299&w=570&q=weymann+carosserie&babsrc=HP_ss

Souvenir de Gilles http://www.motorlegend.com/histoire-automobile/la-carrosserie-touring/l-epoque-weymann/8,10590,10581.html , merci.

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