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Association de voitures et motos anciennes à Rambouillet (78)
Association « Le RENDEZ-VOUS de La REINE »
Vous souhaitez nous rejoindre à l’Association « Le RENDEZ-VOUS de La REINE », automobiles et motos anciennes, tous véhicules anciens à partir de 1920, « 3ème dimanche du mois dans le parc du château de Rambouillet », rouler et partager de bons moments toute l’année.
L’Assemblée Générale de cette association aura lieu samedi 26 JANVIER 2013 matin proche Rambouillet.
Participation et adhésion, toutes les informations les.rendezvousdelareine@orange.fr ou par téléphone 01 34 85 73 63.
Cotisation 20 € pour l’année 2013. Affilié FFVE
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La Traversée de Paris du 6 JANVIER 2013
Les étapes « coups de cœur » :
fin de la journée et dispersion. Champs Elysées, Grand Palais, Invalides (il parait que c’était bien, mais c’est trop tard), Bastille (pas vécus).
Les étapes « coups de cœur, une Traversée de Paris chiffre 13, service sans arrêt (sauf feux rouges) ou l’agent de police de l’affiche de Thierry Dubois, qui escalade l’obélisque prend tout son sens. En janvier 2013, valait mieux se diriger sur la Pyramide que sur l’Obélisque !!!
Découverte de l’Aéromobil Sylvester, Pologne, Républiques Tchèque ou Slovaque, la Galerie de Ivan Sabo.
De Dunkerque à Perpignan, et de Brest à Mulhouse, 943 800 kilomètres parcourus sur les routes nationales et les départementales, par les voies communales aussi. La côte de la Rochepot s’est passée sans encombre.
John Bridger et son équipe ont pour intention de voler l'or de Fiat. Il traverse Turin et le nord de l'Italie en Morris Mini. En travers de leur route se dresse la Mafia voulant défendre l'honneur de l'Italie...
Titre : L'or se barre
Rétromobile est né en 1976
C’est cette gare désaffectée, qui sert d'écrin à cette première édition. Marc Nicolosi, responsable de ce Salon est un ancien restaurateur de voitures anciennes. Il a vite compris que la France manquait cruellement de Salon dédiés aux ancêtres. En 1975, il avait déjà organisé, pour le lancement de l'encyclopédie Alpha Auto, une exposition de voitures anciennes, déjà au sein de l'ancienne gare de la Bastille. Grâce à ses nombreux contacts dans le milieu, il regroupa en un temps record un plateau surprenant. 
En France, tout a commencé en 1829. L’ingénieur Marc Seguin présentait à Lyon la première locomotive à vapeur française. Juchée sur ses quatre grandes roues en bois cerclées d’acier, la machine était équipée d’une chaudière tubulaire révolutionnaire à haut rendement qui équipera les locomotives à vapeur du monde entier jusqu'à l’électrification générale des lignes de chemin de fer vers la fin des années 50.
Denis HUCHE
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