Une habituée du parc du Château de Rambouillet et des RENDEZ-VOUS de La REINE dans « Les Nouvelles de Rambouillet ».
Une habituée du parc du Château de Rambouillet et des RENDEZ-VOUS de La REINE dans « Les Nouvelles de Rambouillet ».
Article de Laurent Lecoeur, portrait d’une PEUGEOT 201 construite en 1930, restaurée en 1985, elle continue de sillonner les petites de France. L’hibernation connait pas !!
Photo prise en bonne compagnie d’une FORD T 1918
American Field Service
CHARGE MAXIMA 3 COUCHES OU 4 ASSIS
Prochain RENDEZ-VOUS de La REINE dimanche 20 OCTOBRE 2013
Photo « Les Nouvelles de Rambouillet », merci.
Plus sur l’American Field Service……….Pendant les deux guerres mondiales, des citoyens américains en Europe ont mis sur pied un système d'ambulances, American Field Service (AFS), afin de secourir les blessés sur les champs de bataille. Ces ambulances les ont conduits sur différents fronts, au Moyen-Orient, en Afrique du Nord, Europe, Inde, Birmanie.http://fr.wikipedia.org/wiki/American_Field_Service

Rendez-vous dans le parc de Château de
Invité d’honneur Club Classic Sunbeam & Rootes de France. Quelques automobiles exceptionnelles seront présentes pour ce 60ème RENDEZ-VOUS de La REINE

L’usine d’avant-guerre, Peugeot et Citroën sont aussi au rendez-vous, pas de bandes blanches pour délimiter le parking.



C’est
tout proche de Clévilliers (28), à environ une soixantaine de kilomètres, qu’à Bullion (78), situé sur la ligne de chemin de fer Paris-Chartres par Gallardon, en 1933 le prototype de l'autorail Bugatti fut aussi testé.
Cet autorail est l'un des premiers trains rapides modernes au monde. Le premier prototype construit en Alsace, fut prêt au printemps 1933 et les performances furent spectaculaires : 172 kilomètres à l'heure en essai. La motorisation de l'autorail est assurée par 4 moteurs à essence, 8 cylindres en ligne de 12 750 cm3, un arbre à cames en tête, alimenté par 2 carburateurs Zenith : la puissance de chaque moteur est de 200 ch à 2 000 tr/min pour le ferroviaire. Moteurs identiques à ceux qui équipaient alors la Bugatti Royale.
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