13ème TROPHÉE JACQUES POTHERAT Hommage à Henri DOUX
13ème TROPHÉE JACQUES POTHERAT
Hommage à Henri DOUX
Pensons bien à lui et à ses amis
Le 13ème TROPHÉE JACQUES POTHERAT les 20,21 et 22 Mai 2022 à
Villeneuve lez Avignon
13ème TROPHÉE JACQUES POTHERAT
Hommage à Henri DOUX
Pensons bien à lui et à ses amis
Le 13ème TROPHÉE JACQUES POTHERAT les 20,21 et 22 Mai 2022 à
Villeneuve lez Avignon
Villeneuve lez Avignon, la pose le temps d’une présentation du
13ème TROPHÉE JACQUES POTHERAT
Devant « l’entonnoir masqué » FRAZER NASH – AUSTIN SEVEN - BUGATTI 13 et BRESCIA ont pris la pose le temps d’une présentation du 13ème TROPHÉE JACQUES POTHERAT
Nadine, Jean-Pierre, Bernard, Didier, Sébastien, Philippe, Yves
BUGATTI 13 et BRESCIA https://www.bugatti.com/fr/media/news/2021/le-modele-type-13-brescia-a-100-ans-quadruple-victoire-pour-bugatti/
L’équipe du TROPHÉE JACQUES POTHERAT, ça roule !! Tout juste de retour du VINTAGE REVIVAL MONTLHÉRY et du 31ème TOUR AUTO
Villeneuve lez Avignon, le temps d’une présentation à Pascale BORIES Maire de Villeneuve lez Avignon, de Jacques PASTOURELLES conseiller municipal, ainsi qu’aux représentant de la presse locale Le Midi Libre - la Provence - Vaucluse Matin –
Le 13ème TROPHÉE JACQUES POTHERAT aura lieu les 20,21 et 22 Mai 2022 à Villeneuve lez Avignon
Un plateau exceptionnel !
Darmont STR 1925 (SA)
MG magnette 1947 (deBA)
Bugatti 37A. (DB)
Salmson San Sebastian 1926. (CB)
Voisin C4S. 1925. (MB)
Bugatti 55. 1932. (DB)
Bugatti 35 T 1926. (DB)
Morgan supersport 1933. (PB)
Bugatti 51. 1935 (PC)
Amilcar C6 1926. (POC)
Aston Martin MK3 1935. (DC)
Bugatti 37A 1926. (JPD)
Amilcar CV. 1923. (DD)
Bugatti 35B. 1928. (RD)
Amilcar CGSs 1926. (DO)
Salmson VAL3. 1927. (PD)
Bugatti 13 1922. (PF)
MG TA 1938. (JLG)
Bugatti 49. 1930. (MG)
Georges Irat 1935. (DG)
Bugatti 51 1933. (MG)
Bugatti 35. 1925. (AG)
MG. TC. 1949. (PG)
Alvis tourer 1946. (PG)
Amilcar CC. 1921. (MH)
Lagonda M45 1928. (RJ)
Adler Trumpf Junior 1935. (JJ)
Amilcar CGS. 1924. (OL)
MG TD 1949. (CL)
Georges Irat 1935 (JPL)
Bugatti 37. 1928. (PL)
Bugatti 55. 1934. (JFM)
Aston Martin 1931. (AM)
Bugatti 37A 1927. (AM)
Bugatti 13 1921. (JLP)
Singer Le Mans 1935. (JPP)
BNC. 1928. (JP)
Fiat 508 S. 1935. (C et L P)
Morgan. 4/4 flatrad 1939. (JCdeP)
Amilcar C6. 1926. (CP)
Jaguar XK120 1952. (GP)
MG Td 1952. (EQ)
Bugatti 35B. 1926. (CR)
Rallye NCP. 1929. (NR)
Sandford quad 1934. (RR)
Bugatti 30. 1925. (MS)
Riley TT. 1936. (MAS)
Amilcar C6 1926. (LS)
Bugatti 35B. 1928. (AS)
Vernon Derby 1928. (RT)
Bugatti 44. 1929. (GT)
Bugatti 35B. 1930. (AT)
Bugatti. 23. 1924. (EdeT)
Singer inné sport 1933. (FV)
Bugatti 37. 1931. (JPV)
Bentley 3litres 1925. (JW)
Austin seven. 1930. (LW)
MG J2. 1933. (AY)
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DELAUGÈRE & CLAYETTE –
APPEL aux dons
Delaugère construit des voitures à chevaux et fiacres depuis 1856 lorsqu'en 1898 la société expose sa première voiturette. À cette époque, les premières automobiles ont tout du véhicule hippomobile tout juste débarrassé de ses chevaux. https://www.attelage-patrimoine.com/article-de-l-hippomobile-a-l-automobile-de-jean-louis-libourel-102567136.html
En 1903, le constructeur français s'associe avec le premier des frères Clayette pour fonder Delaugère et Clayette.
APPEL aux dons
Loiret – Bien loin des voitures à chevaux, une cagnotte pour réparer un fourgon incendie Delaugère et Clayette de 1924 https://www.leparisien.fr/loiret-45/une-cagnotte-pour-reparer-un-fourgon-incendie-delaugere-et-clayette-de-1924-18-02-2022-2GCQX3MHJBCZZK5TOAQVH35M6Y.php
Message reçu de l’ami Pascal Delaugère. Merci Pascal
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7ème PUJAUT AUTO RETRO LE 22 MAI 2022
Rassemblement de voitures de collection et de prestige et deux roues à moteur
LE FLYER
LE PROGRAMME
S’Y RENDRE
Organisation Jeunes Amateurs de Vieilles Autos - JAVA
30131 Pujaut
Tél : 06 81 38 89 12 E-mail : javautos@gmail.com
Les réseaux sociaux : www.facebook.com/JavaPujaut
LES ÉDITIONS PRÉCÉDENTES
1ère Edition 2014
2ère Edition 2015
http://www.lesrendezvousdelareine.com/2015/06/pujaut-auto-retro-2015-dans-le-gard.html
3ème Edition 2016
4ème Edition 2017
5ème Edition 2018
6ème Edition 2019
NOUVEAU
DIMANCHE 26 MARS 2022, retour sur le Salon Avignon MOTOR PASSION 2022 pour une 3ème et dernière journée de découvertes
A peine 7h du matin que les premières comme cette belle 2CV rouge ont du mal à ouvrir les yeux. Autocollant sur le pare-brise, elle fait partie de l’organisation. Pour les visiteurs, il leur faudra attendre 09h00 : Ouverture au public
Elles ont dormi à la belle étoile, Ford MUSTANG du garage FastNclassic https://www.facebook.com/FastNclassic-114727553255069/
... et PORSCHE Speedster
Dans le même temps, il est encore possible d’admirer de belles traces de la veille celles de ATD Dragsters https://www.facebook.com/100007407198720/videos/pcb.3156643197925889/365377235598490
Toujours au programme de ce dimanche ensoleillé
09h00 : Ouverture au public
11h30 : Show StuntYannick
12h00 : Démonstration Team Les Galapias
15h00 : Présentation de véhicules de collection
16h00 : Show StuntYannick
16h30 : Mise en route Dragster
18h00 : Fermeture du Salon
Pour cette première édition de MOTOR PASSION, une belle exposition de cailloux est présente sur l’ensemble du parc des expositions d’Avignon
Toujours endormi, le PEUGEOT J7 de L’Américan Ch’ti
7h38, devant derrière, c’est encore le moment de prendre quelques photos sans barrière de foule, de l’une des plus convoitée CHEVROLET C8 https://fr.motor1.com/news/539345/chevrolet-corvette-c8-prix-france/
10h11, les portes se sont ouvertes, et sur le parking des automobiles de prestige, on peut déjà deviner que les emplacements seront vite occupés
Avant de devenir bleu, quelques nuages occupent le ciel. Ce qui n’empêchera pas nos amis d’en face d’effectuer dans la matinée de nombreuses figures de voltiges aériennes. Probablement un CAP, en tous les cas, merci
10h56, arrivée des sœurs Spyder sur un courant d’air de LITTLE BASTARD
Une vue du stand de CALAMINE CLUB
Avec Avignon MOTOR PASSION, de très nombreuses animations dont fait partie StuntYannick http://styck.fr/ Grandes performances garanties !
Depuis des années, déjà avec Avignon Motor Festival, on ne s’en lasse pas, RC Camions du sud https://www.facebook.com/Camions-Rc-DU-SUD-121026068484498/
Animations toujours, avec les associations «Tanks Engineers Division » et « Mémoire de Poilus » https://www.facebook.com/TanksEngineersDivision et https://www.facebook.com/association.memoiredepoilus
Avignon MOTOR PASSION 2022, le grand retour des camions et des utilitaires
La collection André BONNIFAY depuis 1946, l’histoire d’une famille, d’une passion Merci pour la belle plaquette mise à disposition des visiteurs, elle est superbe
FURY, en cage sur décision administrative, privé de liberté pour 2022
Nombreux contrôles de la Gendarmerie tout au long du week end !
Association R.G.S.E. Association Reconstitution Gendarmerie sud est https://www.rgse.fr/
Portrait robot !!!!!!!!!!
MOTOR PASSION 2022, c’est aussi une présentation de belles motos NOSTALGY MOTORS 70’S
Et pendant ce temps-là, les parkings de collection affichent COMPLET
Très anciennes, anciennes, où plus récentes comme cette peu fréquente PORSCHE 944 Turbo cabriolet
A partir de juillet 1990, la commercialisation des Turbo 250 ch aux U.S.A. est arrêtée tandis qu'en août, la 944 Turbo cabriolet de 250 ch est commercialisée. Elle ne sera vendue qu'en très peu d'exemplaires mais conservait la rigidité qui faisait déjà la force des cabriolets 944 S2. En juillet 1991, la gamme 944 Turbo tire sa révérence après une carrière longue et fastueuse https://www.flat69.fr/documentation-porsche-lyon/fiche-technique/--SUV--9442512-944-Turbo-Cabriolet-250
REMERCIEMENTS AUX OGANISATEURS
et plus particulièrement à Camille eT Florent Bourges
MOTOR PASSION une 1ère édition avec 18 années d’expérience
Ils étaient présents
NEWS D’ANCIENNES
https://newsdanciennes.com/motor-passion-2022-en-avignon-sous-le-signe-de-la-competition/
LVA
MOTOR PASSION Festival à Avignon, un très bel article d’Alain Patrice
Merci
Communiqué de presse – Avignon, le 27 mars 2022
Communiqué de presse – Avignon, le 27 mars 2022
Motor Passion 2022
Un retour très attendu et un grand succès public !
Le salon MOTOR PASSION qui vient de fermer ses portes au Parc des Expositions d’Avignon enregistre une très belle fréquentation avec 30 000 visiteurs !
Après deux ans d’absence (2020 et 2021), le retour de Motor Passion était visiblement très attendu. Dès le vendredi matin, les amateurs de voitures et motos anciennes se pressaient nombreux dans les allées du salon. Le week-end enregistrait une forte affluence de collectionneurs et aussi des familles, notamment le dimanche. Des centaines de passionnés sont venus avec leur véhicule de collection ou de prestige, le public pouvait les admirer sur les zones de stationnement dédiées à l’intérieur du Parc des Expositions. Dans une ambiance conviviale et festive, les 350 exposants et les Clubs Automobiles étaient heureux de retrouver leur public. La météo clémente et le soleil radieux des deux premiers jours ont participé à la bonne humeur collective, tout comme les animations qui se sont succédé dans les bâtiments et sur l’allée centrale : les shows de Stunt avec Yannick Dupont et son équipe, les démonstrations du Team Les Galapiats, les Dragsters, les défilés de mode de la Pin-up & Gentlemen Family, etc.
Les visiteurs ont pu admirer près de 2 000 véhicules exposés, plusieurs plateaux automobiles d’exception et des modèles uniques, pour certains très rares. Parmi les événements marquants, citons le plateau Amilcar du 100e anniversaire de la marque, les 60 ans de la mythique Jaguar type E, les voitures de course du jubilé des Grands Prix d’Avignon Vaucluse, l’exposition de motos Nougier et les deux-roues vintage de Nostalgy Motors 70’s. Motor Passion 2022 accueillait également de belles expositions de youngtimers, de voitures de rallye, de tracteurs, de véhicules utilitaires et militaires, de modèles radiocommandés, des miniatures. Enfin, des véhicules de prestige et de loisirs, des pièces détachées et des accessoires pour anciennes étaient proposés à la vente. À noter la présence de marchands venus d’Espagne, d’Italie, des Pays-Bas et du Royaume-Uni.
Avignon Tourisme et l'association des Amis du Circuit d'Avignon Vaucluse, en partenariat avec la Fédération française des Véhicules d’Époque (FFVE), donnent rendez-vous les 24, 25 et 26 mars 2023 pour une nouvelle édition de Motor Passion.
Motor Passion est organisé par Avignon Tourisme et l’association des Amis du Circuit d’Avignon Vaucluse (ACAV).
Organisation : Avignon Tourisme - Tél. 04 90 27 50 99
Toutes les infos sur www.motor-passion.com et sur la page facebook dédiée.
Contact presse Motor Passion : Claudine Ayme -contact@claudine-ayme.fr
Parfois imité mais jamais égalé
SAMEDI 26 MARS 2022 sur le Salon MOTOR PASSION 2022 Rendez-vous incontournable pour les amateurs de véhicules de collection et de prestige, c’est à Avignon !
Avignon fut capitale européenne de la culture en 2000. Culture toujours, en 2022 les spécialistes en pièces détachées, vendeurs de miniatures, restaurateurs marchands professionnels de de véhicules de collection et de prestige, artistes, clubs et surtout collectionneurs https://motor-passion.com
MOTOR PASSION 2022 Visite sur 3 jours
MOTOR PASSION une 1ère édition avec 18 années d’expérience
6h42 SAMEDI 26 MARS 2022
Marchands professionnels
A la belle étoile et avec son drapeau anglais,
MG ou AUSTIN HEALEY ?
et si c’était plus simplement une SPRIDGET
Après le café offert par l’ACAV aux membres bénévoles, direction la zone d’accueil de nos amis les visiteurs, en passant devant quelques trésors des marchands professionnels
Vélo MERCIER, Raymond, c’était d’abord la fidélité au maillot violet https://www.mercier.cc
Rouge, mais plus Chaparral que Ferrari
France bleu vaucluse partenaire de MOTOR PASSION
9h12 les portes sont ouvertes !! Pas trop le temps de regarder dans l’objectif
DKW (Dampf-Kraft-Wagen, « véhicules mus par la vapeur »)
FORD en Coupé, une vraie vedette !
La journée commence bien, comme la veille l’accès aux parkings de véhicules de collection et de prestige n’est pas une animation du Salon MOTOR PASSION … et pourtant … de QUALITÉ comparé à beaucoup d’autres Salons
JAGUAR plus Mk 9 que Mk7 – conduite à gauche
Auto prêtée par son généreux petit-fils, un Papy qui a bien de la chance !
Presque de la région, c’est la FIG https://pen-online.com/fr/design/la-petite-voiture-japonaise-qui-a-conquis-la-grande-bretagne/
Curiosité, PEUGEOT 205 RAID - sur facebook «SteveMeca »
9h44 Le ciel est bleu, et il commence à faire bon !
LAMBORGHINI Espada - Avis aux collectionneurs malins ! https://www.motorlegend.com/histoire-automobile/saga-lamborghini/lamborghini-espada/6,227,211.html
Un véritable musée vivant !!!!!!!!!!!!!!!
Un passage de LABROSSE
La famille Coca Cola
Dedans un Club, celui du Club Vedette France. Les souvenirs reviennent vite http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-ford-ou-simca-les-celebres-vedettes-passent-par-rambouillet-124662577.html
Club Vedette France https://clubvedettefrance.fr/
Dehors une FIAT Balilla, un véritable travail d’orfèvre. Elle recherche un nouveau propriétaire
Ben voilà, il fallait bien que ça arrive !
ÉTÉ comme à Saint Tropez ou HIVER, le changement d'heure d'été 2022 a donc été programmé dans la nuit du samedi 26 au dimanche 27 mars 2022, avec un saut des aiguilles de 2 heures à 3 heures du matin, juste pour le plaisir de se retrouver plus vite dimanche matin à MOTOR PASSION
Un peu de fraicheur en passant par le hall G
Entouré de tracteurs et toujours avec le sourire
Hall G, en attendant le retour des ventes aux enchères, quelques autos à vendre, ici une DAIMLER SP 250 de 1963
14h42 les visiteurs rentrent toujours plus nombreux, certains avec leur véhicules de collection dont cette peu courante TRIUMPH Vitesse 6
Passage par le hall C, rencontre avec le Team des Galapiats. Que de la jeunesse garçons et filles et beaucoup de partage. Le Team des Galapiats une animation de MOTOR PASSION - Team Les Galapiats sur facebook
Rien n’a changé pour ECLATOR – la bassine rouge est toujours bien là, et Monsieur ECLATOR met toujours le feu … https://www.youtube.com/watch?v=5drO1-kI72c
Procédé révolutionnaire pour décupler l'étincelle à la bougie ! LES SOUPAPES AVIGNONNAISES le suivent et le connaissent depuis des années http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/eclator/ depuis des dizaines d’années. Toujours aussi accueillant et toujours autant de clients. Le moteur VENTOUX un record de démarrages sans histoire https://site-eclator.pagesperso-orange.fr
Véritable jouet – Mais quelle échelle pour cette belle MERCEDES ?
ATD Dragsters dans le hall L, et sur la piste parmi les nombreuses animations de MOTOR PASSION https://association-trophee-dragster.com
HUM !! Il semblerait que Dani Lary, illusionniste et collectionneur passionné ne soit pas loin https://vintagecarmagazine.ch/jubile-et-anniversaire-au-menu-davignon-motor-festival-2020/
Soudainement un énorme son de moteurs vient remplir les abords du hall A - Il s’agit du passage d’un petit Rallye BUGATTI organisé par l’ami Philippe. Une petite organisation entre copains, la partager est un plus. Merci
Les 2 Amis, Philippe et Jean-Pierre organisateur du Trophée Jacques POTHERAT. L’édition 2022, c’est pour bientôt
Retour sur le parking collectionneur, la journée n’est pas terminée
Au TROT ! (entre le pas et le galop)
DON DE CITROËN - 148 kilomètres séparent ces 2 villes
364 jours séparent MOTOR PASSION 2022
de MOTOR PASSION 2023 https://motor-passion.com
En route pour demain dimanche …
18h02 une deuxième très belle journée, au Salon MOTOR PASSION
MOTOR PASSION une 1ère édition avec 18 années d’expérience
A demain dimanche 27 mars pour une 3ème journée MOTOR PASSION 2022
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VENDREDI 25 MARS 2022 Le jour se lève sur les bâches endormies du Salon MOTOR PASSION 2022 grand rendez-vous du monde automobile
MOTOR PASSION 2022 Visite sur 3 jours
7h10 VENDREDI 25 MARS 2022, la lumière éclaire déjà le grand hall A et organisateurs et bénévoles de l’ACAV (Amis du Circuit Avignon Vaucluse) revêtus de leur gilet orange s’activent. Le monde appartient à ceux qui se lèvent tôt... et l'escarre appartient à ceux qui ne se lèvent pas !
Pas trop le temps de regarder dans l’objectif, les visiteurs très nombreux sont déjà sur place, les alignements dans le premier parking des autos de collection sont nombreux, il affichera complet vers 10h30.
Bernard et son équipe ne chôment pas !
Second parking des autos de collection, accueil sous le soleil
GEORGES IRAT « La voiture de l'élite »
LAGONDA en plein échauffement pour le Trophée Jacques Potherat
FERRARI 330 P4, réplique (made in "Roosbeef-Land ») peut-être, mais belle et en plus avec d’authentiques plaques d’immatriculation P4 FSP (Ferrari Sport Prototype) So british ! Elle est à vendre, et il faut en profiter !!
Quadrilette PEUGEOT, une grande fidèle des réunions des SOUPAPES AVIGNONNAISES
Ne pas confondre HUMMER et HUMVEE https://www.histo-auto.com/fr/actualite/168/rouler-en-humwee-en-france-cest-possible
MOTOR PASSION, l’Ecurie des Trapadelles n’est jamais très loin
En attendant l’heure tourne, pas le temps à perdre, direction le hall A pour découvrir les principales EXPOSITIONS en commençant par
Le JUBILÉ DU GRAND PRIX D’AVIGNON
C’est une belle ALPINE A366 « Dinosaure » ALPINE A366 Châssis n°A366.1de 1972 qui honore le stand de sa présence. En hommage à Jean Patrick GARCIN.
A seulement 9 exemplaires, le modèle présenté, en 1972, l'Alpine A366 va défendre les couleurs de la marque en Challenge Européen de Formule Renault. Pilotée par Alain Cudini, va remporter le titre dans le challenge avec pas moins de trois victoires. https://flashinfoauto.com/lhistoire-dalpine-une-marque-hors-du-commun/
Club FOURNIER MARCADIER, un lévrier par ici, un barzoï par-là, à tous les coups André Marcadier était un connaisseur
Dans l’aire centrale, quelques autos de course des Grands Prix historiques, et plus particulièrement celui d‘Avignon Vaucluse.1989 – 1994
En face c’est le CENTENAIRE DE LA MARQUE AMILCAR
De 1922 à 1936 - Chacun des modèles exposés à son commentaire pour guider le visiteur dans le temps
Le temps de se retourner 1 seconde pour admirer une trop rare berline TRIUMPH 2500 injection sur le stand du Triumph Club de France – Club de toutes les TRIUMPH
Retour à la marque AMILCAR
Encore plus propre qu’avant avec Meguiar’s partenaire « Le Reflet de votre Passion »
JAGUAR TYPE E 60 ans en 2021 - Avant d’aborder les motos Nougier, à droite, une JAGUAR fait un clin d’œil aux visiteurs, c’est une Jaguar E2A aux couleurs de l'écurie de Briggs Cunningham, blanche à rayures longitudinales bleues. Ces couleurs sont considérées comme les couleurs nationales des États-Unis et seront reprises par Shelby.
An E-type crossed with a D-Type | The extraordinary Jaguar E2A is the E-type origin story https://www.youtube.com/watch?v=fa9M4GSK-E8 et 1960 Jaguar Prototype E2A https://www.youtube.com/watch?v=_7j8KoLdrig
Motos NOUGIER Exceptionnelle réunion de 20 motos de la marque - Tout comme pour les Amilcar, les motos NOUGIER exposées font l’objet de panneaux explicatifs
L’Histoire NOUGIER, c’est aussi avec AMILCAR avec un modèle C6
Le stand de l’association avignonnaise « les 4A » au programme et grand animateur de MOTOR PASSION samedi 26 et dimanche 27
Le stand LES AIGLES CHENARD & WALCKER CLUB ne laisse personne indifférent - Tél. 06 03 46 78 83 - http://chenardwalcker.free.fr/Plan_du_site_Chenard___Walcker/plan_du_site_chenard___walcker.html
Les VOITURES DU GROUPE B - Autre exposition celle des voitures du Groupe B 1982 – 1986 avec toujours des petits explicatifs. Merci aux organisateurs. Participation Aventure Peugeot Citroën DS https://laventurepeugeotcitroends.fr
Dans un virage le Club LIGIER présente une JS2
… et beaucoup d’autres encore
Cette FORD T annonce la prochaine Farandole des Ancêtres 2022
Une AMILCAR CS8 (8 cylindres) joue dans la cour des indépendants
C. Agostini et P. Delière http://www.lesrendezvousdelareine.com/2017/12/rallye-monte-carlo-historique-le-21eme-du-31-janvier-au-7-fevrier-2018.html
18h19 - La vraie magie de MOTOR PASSION, s’en aller quand une autre arrive – RENAULT AX, pour cette édition de reprise, les autos étaient à vendre sur les stands
Des vagues pour la hausse du prix du carburant
18h21 Le soleil s’endort sous les bâches du Salon MOTOR PASSION
A demain samedi pour une nouvelle belle journée à MOTOR PASSION 2022
MOTOR PASSION 2022
Yves Boireau dans la peau d’un collectionneur
MOTOR PASSION 2022
en avant - première
Le milieu des véhicules de collection déborde d’enthousiastes de toutes générations confondues !
Je fais partie de ces enthousiastes.
Que l’on soit passionné d’autos, de motos, de tracteurs, de camions et même de modèles réduits, MOTOR PASSION unis tout ce fabuleux univers de la mécanique et des locomotions.
Accouchement difficile face à la pandémie de Covid-19, c’est toujours avec le printemps que naissent les belles plantes.
La dernière édition, la 17e édition d’Avignon Motor Festival, c’était en MARS 2019, elle sera aussi la toute dernière !
Pour mémoire, par le passé, le salon AVIGNON MOTOR FESTIVAL était organisé de 2003 à 2016 par Avignon Tourisme et l’ACAV.
MOTOR PASSION 2022 est de nouveau organisé par Avignon Tourisme et l’ACAV, avec le soutien de leurs partenaires et de la Fédération Française des Véhicules d’Époque (FFVE).
Dans l’esprit d’Avignon Motor Festival, mais l’avez-vous peut-être remarqué, depuis mars 2019, le monde a un peu changé. Pour 2022, dans l’air du temps, le festival répétitif a laissé sa place à encore plus de passion
Retrouver très vite ses amis et ses copains
Dans la peau d’un collectionneur, je roule toute l’année depuis plus de 50 années en automobiles et 2 roues anciens, cyclecar Austin Seven des années 30, un air de famille avec l’Amilcar de l’affiche de MOTOR PASSION. Je possède aussi des anglaises des années 60, Triumph, Sunbeam, Austin.
Organisateur de plusieurs centaines d’évènements, membre de Clubs de la région, Inventeur des SOUPAPES AVIGNONNAISES http://www.lesrendezvousdelareine.com à l’échelle nationale, ou simple participant de rencontres de véhicules anciens dans notre belle région. Défenseur de notre PATRIMOINE ROULANT et de notre PATRIMOINE ROUTIER, admirateur de nos petites routes et de nos paysages.
Rejoindre l’équipe de l’ACAV est un nouveau départ pour moi.
MOTOR PASSION Bénévole pour l’organisation et la mise en place du salon, tout a commencé par un traçage des extérieurs et de certains halls du parc des expositions.
Avec mon accent, plus habitué aux salons parisiens, j’ai eu le bonheur d’œuvrer pour Retromobile, c’est là que j’ai rencontré un jour Camille Bourges et son équipe. Camille qui m’avait dit un jour, « c’est bien ce que tu fais, mais il faudrait que tu soit un peu plus méridional ».
J’ai donc déménagé et suis descendu dans le Gard.
Si d’habitude, usant la semelle de mes chaussure, je circule dans les allées du parc des expositions avec un objectif à la main, en cette fin de semaine, j’ai la chance de faire partie des membre organisateurs des Amis du Circuit Avignon Vaucluse (ACAV) créateurs des « Grands Prix Historiques » en Avignon de 1989 à 1994.
Tout d’un coup dans le ciel, entre 2 bâtiments, c’est le printemps et le retour des oiseaux migrateurs
Pour cette édition je serai partie prenante de MOTOR PASSION et passerais les 3 jours de 7h à 20h sur le « parking des véhicules de collection », véritable animation parmi tant d’autres, pour accueillir au mieux les équipages, des belles autos et motos de quelques- uns des 53000 visiteurs venus parfois de loin pour admirer les beaux véhicules d’hier et d’aujourd’hui, en statique ou en mouvement pour un magnifique programme.
Prévisions Météorologiques de cette fin de semaine BONNES
Tendez votre oreille aujourd’hui jeudi 25 MARS à 17h30 sur
Radio Bleu Vaucluse
Florent Bourges, spécialiste de l’histoire de l’automobile et des véhicules anciens, assure le commissariat général du salon.
le site Internet de MOTOR PASSION
Une référence https://projecteurtv.com/patrimoine/avignon-motor-passion-2022-histoire-patrimoine-vehicules-de-collections-et-prestige/
13 Mars 2022 - Quelques images de la dernière réunion de l’Association Avignonnaise d’Automobiles Ancienne
13 Mars 2022 - Quelques images de la dernière réunion de l’Association Avignonnaise d’Automobiles Anciennes (4A) à l’Aéroclub Vauclusien
JAGUAR Type E Série 1 (1961-1967) http://www.lesrendezvousdelareine.com/2021/03/jaguar-type-e-1961-1975-basee-sur-l-une-des-meilleures-automobiles-de-course-de-tous-les-temps.html
Tout en musique, assises occupée ou vide
RENAULT 12 Gordini 1972 couleur bleu GORDINI 418
125 ch 1565 cm3 – vitesse 185 km/h
1ère automobile française équipée de freins à disques ventilés
Le développement des freins à disque a commencé en Angleterre dans les années 1890
La première automobile équipée de freins à disque était la Lanchester 18 HP en 1902
Tout est déjà écrit ou presque https://newsdanciennes.com/renault-12-gordini-un-nom-a-assumer/
A l’atterrissage une MASERATI Quattroporte troisième génération (1979-1990) – Dessinée par Giorgetto Giugiaro, un designer automobile italien parmi les plus prolifiques de l'histoire de l’automobile
PEUGEOT 205 GTI 1,9 litre avec ses jantes de 15 pouces, à l'apparence bien caractéristique
OPEL Manta
BBQ – un journée dominicale un peu fraîche !
Vol en provenance d’Orange
Rare 2 roues
Le Club PEUGEOT 104 https://www.club104peugeot.fr/
Plus rapide qu’un ZÈBRE et plus sobre qu’un ZÉBU
Au passage, PCV (Pop Culture Voiture)
Faute de mistral, un vent de jeunesse !
WOLFSBURG EDITION – EDITION WOLFSBURG
13 Mars 2022 - Quelques images de la dernière réunion de l’Association Avignonnaise d’Automobiles Anciennes (4A) à l’Aéroclub Vauclusien. En ce frais dimanche matin, pour les plus branchés quelques découvertes dont ce quadricycle de marque MLT made in France orné d’une belle prise de courant
Plus qu'une fabrication, un héritage et de l'innovation française https://www.mlt-automotive.fr/la-societe
Patrimoine automobile : les véhicules de collection du Club les 4A
Samedi 26 et dimanche 27 MARS 2022
AVIGNON MOTOR PASSION
https://motor-passion.com
Chappe et Gessalin, c’était le 31 décembre de l’année 2021,
par une matinée de brouillard dans un vallon sauvage au milieu des pins, des oliviers et des cyprès du côté de la Montagnette tout proche de Tarascon dans les Bouches-du-Rhône.
Vers midi, pour le pique-nique, le brouillard se dissipe et fait apparaitre sur en scène une belle auto sportive de couleur bleue. Enigme vite résolue, c’est une CG (1966 – 1974), c’est marqué dessus.
Pas si fréquent d’en apercevoir une !!
CG la forme abrégée du nom du carrossier français
"Carrosserie Chappe Frères et Gessalin"
Comme un air de famille avec Alpine, avec l’A 110, mais aussi avec l’A 106
Rien d’étonnant !!
Pour la petite Histoire
La transformation et la construction de voitures de compétition comme la « Bosvin-Michel-Spéciale », une barquette en aluminium à moteur Renault 4CV conçue par Camille Bosvin. http://www.spiritracerclub.org/les-barquettes-sport-derivees-de-la-4-cv-renault/
Deutsch-Bonnet pour certains de leurs prototypes de course et une partie de la caisse du cabriolet « Le Mans »
Panhard-CD, et René Bonnet
UMAP (1957-1959) pour sa voiture dérivée de la 2 CV
Arista de Raymond Gaillard
L’implication de Chappe et Gessalin dans les transformations sur la base de la 4 CV (BMS, SCVS 1066… https://minute-auto.fr/guide/voitures-anciennes/4-cv-speciales ) conduit en 1954, Charles Escoffier, concessionnaire Renault parisien, à commander vingt-cinq coachs sur plateforme 4 CV, demandant à son gendre, Jean Rédélé de les commercialiser. Renault avalise la voiture et la marque Alpine naît en 1955.
Chappe et Gessalin
https://fr.wikipedia.org/wiki/Chappe_et_Gessalin
…les A106 sont finalement produit jusqu’en 1960 et Chappe et Gessalin continuent de s’investir dans les productions suivantes, le coach A108, le coupé 2+2 A108 puis la confidentielle GT4.
L'atelier Chappe et Gessalin par le Forum Alpine Renault - Merci
https://alpine-gt4.pagesperso-orange.fr/agrhisto3.html
Au début des années 1960, l’extension du constructeur Alpine conduisant ce dernier à construire ses propres carrosseries, l'entreprise Chappe et Gessalin envisage alors de produire sa propre voiture et se tourne vers le constructeur automobile Simca pour puiser dans leur production les éléments mécaniques nécessaires à sa réalisation et permettre la distribution de la voiture à travers son réseau. Simca
Les CG étaient construites rue du Coq Gaulois à Brie-Compte-Robert qui devint le logo de la marque dessiné par Albert Uderzo
https://poa.tv/cg/2020/simca-cg-qui-dit-que-les-petits-bolides-francais-etaient-bleus
Côté mécanique
CG 1000 (1966 - 1969, type A1000) éléments mécaniques empruntés à la Simca 1000 et à la Simca 1000 coupé Bertone
CG 1200 S (1968 - 1972, type B1200) moteur du coupé Simca 1200 S pour proposer une voiture sportive capable de concurrencer l’Alpine A110 - CG 1200 S - meilleure sportive artisanale. http://www.autocyber.fr/article/CG-1200-S-meilleure-sportive-artisanale
CG 1300 (1972 - 1974, type C1300) moteur de la Simca 1000 Rallye 2
Remerciements à l’ami propriétaire de la belle CG
@LES SOUPAPES AVIGNONNAISES.COM
Depuis 2009