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Mise à jour des AMIS du BLOG LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE
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21e RAID DES NEIGES des ANCÊTRES AUTOMOBILES 8 et 9 JANVIER 2016
Alors que fondent les annonces de sorties de nos lectures spécialisées, pendant ce temps-là, certaines attendent la neige et en profitent pour faire l’évènement. http://www.lesancetresautomobiles.com/
Pour la 21e édition du Raid des Neiges, une inhabituelle auto est à l’affiche, ni Lotus7, ni Ford GT40, c’est une BURTON, non pas aux couleurs du pétrolier GULF, mais de la Carrosserie Pumpkins .
Inscrite, elle prendra le départ du prochain rallye Raid des Neiges 8 & 9 Janvier 2016. http://www.lesancetresautomobiles.com/inscription/2016raid%20engages.html
Automobile BURTON Car Company est une société hollandaise créée en 1993 et spécialisée dans la 2CV Citroën, elle est l'œuvre des 2 frères Iwan et Dimitri Göbel qui sont de véritables amoureux de la 2CV Citroën.
Deux frères Hollandais ont imaginé cette voiture il y a une dizaine d’années. En 2010 il y a un millier de BURTON qui circulaient dans une vingtaine de pays d’Europe.
Qu’est-ce qu’une BURTON avec BURTON FRANCE http://www.burtonfrance.com/
La Burton telle que vous la découvrez ici fut étudiée à partir de 1998 et apparue officiellement en 2000. La Burton offre un espace pour les bagages qui frise l'opulence puisque ce sont 610 litres à l'arrière plus 100 litres sous le capot avant qui vous sont offerts. Certes c'est une 2 places à (petit) moteur mais quand même.
L'auto est équipée d'un hard top (doté de porte-papillons) qui la rend apte à affronter l'hiver sans souci. L'auto est personnalisable selon vos souhaits. Ailes façon 'cycle' ou rattachée à la carrosserie, intérieur de 2CV ou totalement original, jantes au choix, c'est selon votre budget et vos goûts.
Question performance, la Burton dispose du 600 cm3 de 28 ch de la 2CV et propose un 0 à 100 km/h en 13 secondes pour 140 km/h en pointe.
Burton Car Company réalise des transformations pick-up de l'inusable française qu'elle collecte, restaure, modifie, bref, qu'elle sauvegarde en un mot. Article www.caradisiac.com
La Burton a remporté une nouvelle victoire en catégorie expérimentale lors des 24H 2CV, c’est avec le Campus Automobile Spa-Francorchamps http://www.formation-campus-automobile.be/archive/181010-stagiaires-campus-aux-24h-2cv/
Autre rallye qui concerne ce modèle, le Burton Classic Rally http://www.burtonevents.nl/
Carrosserie Pumpkins http://www.dailymotion.com/video/x1cfl1e_carroserie-pumpkins_auto
ANCÊTRES AUTOMOBILES ORLÉANS http://www.lesancetresautomobiles.com/
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L'ÉCURIE GRAC
Les amis passionnés par le logo jaune GRAC sont bien tristes après le décès de Jean-Serge AZIOSMANOFF survenu le 12 novembre dernier.
GRAC (1964 – 1974) initiales de ses 4 fondateurs, Grangeon, Roche et Cromen, sans oublier le A de Serge Aziomanoff qui baptisait toujours ses constructions MT + chiffre, les 2 lettres MT étant un hommage à Maurice Trintignant (Pétoulet) leur « coup de pouce financier ». L’entreprise était installée dans la Drôme.
Connu des amateurs de sports automobiles dans les années 60, alors que le sport automobile en France bat son plein. De nombreux pilotes de talent se révèlent (Beltoise, Cevert, Depailler, Jarier, Jaussaud, Pescarolo, Servoz-Gavin…)
GTAV-la-toute-première-GRAC-MK1-de-F3-en-1964-Bernard-Plaisance-est-au-volant – Photo AUTODIVA
Mais pour les pilotes il faut des montures, et c’est à cette époque que de nombreux constructeurs de châssis pour les autos de course font leur apparition, dont Grac en 1964.
Une poignée de passionnés désargentés qui a réussi à construire plus de 100 automobiles de courses, monoplaces et prototypes ! Hier de la Formule France au circuit du Mans, aujourd’hui, dans les courses d’anciennes, il n’est pas rare de croiser des GRAC comme sur ces photos prises récemment à Lédenon dans le Gard. Croisé il y a quelques jours sur les petites routes de Villeneuve lez Avignon, « un pilote » de Lotus7 m’expliquait que son châssis était un GRAC.
Cette marque est toujours restée à une échelle humaine et ces admirateurs sont nombreux.
Châssis 100 % original dessiné par Serge Aziosmanoff et soudé en tubes de chauffage par Serge Grangeon. Il fait appel à un bloc de Ford Anglia doté d'un arbre à cames Holbay et, alimenté par un carburateur double corps Weber, il est accolé à une boîte de vitesses de... 2 CV (d'où un trou énorme de 1.800 tr/mn entre première et deuxième). Il utilise des jantes AV de Lotus et des jantes AR de Simca, avec des freins à tambours sur les quatre roues. Un bel article signé GAZOLINE http://www.gazoline.net/article2.php?id_article=1955#.Vmm2p9LhDs1 .
Lien de plusieurs pages d’un forum du sport automobile avec de belles photos en noir et blanc http://www.forum-auto.com/sport-auto/histoire-du-sport-auto/sujet378503.htm . Pas étonnant d’y retrouver Gérard GAMAND hauteur d’une véritable bible dans le domaine en France avec AUTODIVA « Histoire de la course automobile ». Une inscription vaut le détour pour ces longues soirées d’hiver http://www.autodiva.fr/magazine.php .
On les appelait, « les Aventuriers de la Vallée du Rhône », c’était la République des Copains
On les appelait, « les Aventuriers de la Vallée du Rhône », pour en savoir encore plus, le livre de Gérard GAMAND - GRAC (1964-1974), Gérard Gamand, éd. du Palmier, 2014, 144 pages, format 210 x 297 mm
Plus d’info sur le sujet GRAC http://forums.motorlegend.com/vb/showthread.php?t=20599
GRAC toute une histoire http://www.autonewsinfo.com/2015/11/16/deces-de-serge-aziosmanoff-fondateur-des-grac-175085.html
Je recherche des informations sur le « Grac legend series », merci pour tous les liens.
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CAVAILLON 12-13 DÉCEMBRE 2015 BOURSE-EXPO et 15ème Salon de l’Automobile Ancienne
C’est Une Fiat 124 rouge et jaune caractéristique des Abarth Rally qui annonce cette année la BOURSE-EXPO de CAVAILLON du week-end prochain 12 et 13 décembre 2015.
CAVAILLON
ÉCURIE LES TRAPADELLES
12-13 DÉCEMBRE 2015
BOURSE-EXPO
15ème Salon de l’Automobile Ancienne
Spécial
Italiennes sportives
Renault
Motos de collection
M.I.N. de CAVAILLON de 8h30 à 18h30 – Entrée 6€
BUVETTE RESTAURATION
Renseignements : Bourse 06 08 88 97 07 – Visiteurs 06 11 13 49 88
M.I.N. de CAVAILLON http://min-cavaillon.com/min.php?page=acces&numero=0&type= 1
En Championnat du monde des rallyes, elle s'imposa à trois reprises, au rallye de Pologne en 1973 avec Achim Warmbold, puis au rallye du Portugal en 1974 avec Raffaele Pinto, et enfin en 1975 lors de cette même épreuve avec Markku Alén
La Fiat 124 a été commercialisée en 1966. Au début des années 70 le constructeur a sous-traité le développement d'une version sportive à Abarth sur la base de la 124 Sport Spider.
La carrosserie est modifiée et reçoit des nouveaux éléments en fibre de verre qui permettent un allégement conséquent : capot, coffre, etc.... On remarque également le remplacement du toit en toile par un hard top. Pour aller plus loin dans l'allégement, les portes sont en aluminium, et certains éléments sont supprimés à l'image des pare-chocs ou de certains accessoires de confort.
Les trains roulants évoluent également avec une suspension à roues arrières indépendantes, et une monte pneumatique adaptée avec des jantes larges. Sur le plan mécanique, le moteur 1756 cm3 développe une puissance de 128 ch, alors que les versions évoluant en compétition oscillaient entre 200 et 240 chevaux par le biais notamment de l'injection et des 16 soupapes. Texte Eddy CLIO
Bellina Classic Motors http://www.bellinaclassicmotors.com/2010/09/abarth-124.html
Rallye Sanremo 1975 - Fiat 124 Abarth - En mouvement un film de aledido1 https://www.youtube.com/watch?v=cW2TqhQo1nk
Quelques informations supplémentaire au sujet de la Fiat 124 Abarth Rally http://www.sportingfiatsclub.com/models/124/124Abarth.asp
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Dans une époque où les anciennes autos ne se déplaçaient pas que sur plateaux
De bons souvenirs d’une sortie que j’avais organisée pour le Club Pierre JEUNESSE de Nogent le Roi (28).
Avec la présence de vraies anciennes venues par la route.
Bédélia, Cottereau 1903, Renault KZ, tricyclecar Sandford, Salmson, Citroën 5HP, De Dion Bouton course, Ford A, Buick, MGA, Triumph Spitfire, Lancia Fulvia, Sunbeam Alpine….Unic…Hotchkiss…
Ici de passage au MUSEEE AERIEN DE L’AMICALE J.B. SALIS, c’était le 9 octobre 1988. http://www.ajbs.fr/
CLUB PIERRE JEUNESSE et ses Mécaniques anciennes http://www.nogentleroi.fr/association/club-pierre-jeunesse-et-ses-mecaniques-anciennes/
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BERET ROUGE et BERET NOIR
BERET ROUGE et BERET NOIR
Les visages heureux et souriants de l’été 2015.
Si les photos de l’auto bleue ont été prises à la 20ème Edition du Rallye des Clubs de marque organisé au début du mois d’octobre 2010 par le CLUB TALBOT FRANCE, la seconde auto était une participante d’un Rallye organisé par le CLUB LES AMIS DE DELAGE en septembre dernier. Photos prises ici lors de la descente du Mont Ventoux http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/rallye%20delage/ .
CLUB TALBOT FRANCE http://www.clubtalbot.fr/
CLUB LES AMIS DE DELAGE http://www.delage.net/
Rallye des Clubs de marque, celui de 2015 http://www.facel-vega.asso.fr/news/clubsdemarque_programme.pdf
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Les émissions PLEIN PHARES de Michel ROMANET-PERROUX
Découverte, le cycle des émissions PLEIN PHARES consacrées aux femmes collectionneuses d’anciennes
Sur le stand d’AUTO PLUS CLASSIQUES à RETROMOBILE le 6 février 2014
Le cycle des émissions Pleins Phares consacrées aux femmes collectionneuses d’anciennes continue, avec cette semaine la présentation de la BMW Isetta 300 - Modèle 1960 conduite par Marie Pierre.
C’est sur la 1ère télévision privée du Val-de-Marne http://www.vmtv.fr/BMW-Isetta-300-Modele-1960_a743.html
N’hésitez pas à diffuser le lien auprès de vos amis.
Amitiés.
Michel ROMANET-PERROUX
Tel : 06 71 98 00 19
Plus d’infos d’AUTO PLUS CLASSIQUES http://imag.autoplus.fr/classiques
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CALANDRE UNIC
Une belle découverte samedi dernier sur la brocante de Villeneuve lez Avignon
Sous le ciel bleu de la place Charles David, une belle calandre de camion UNIC de couleur rouge et jaune, version 2 phares. Le lettrage UNIC a souffert des outrages du temps et il semblerait qu’une des barres horizontales soit manquante (les 2 autres ont été habilement déplacées) sur cette calandre UNIC datée d’avant 1956.
Cette calandre est à vendre, contact « LE BROCANTEUR » Fred à VALPRIVAS (43) – freddonin@gmail.com
Dans les années 50 et 60, le terme de « primeurs » désigne les marchandises transportées et par extension les transporteurs qui acheminent fruits et légumes depuis les régions de production – principalement la Provence- vers les régions consommatrices – principalement Paris et les grandes villes. http://www.maqmadon.com/index.php?dispatch=products.view&product_id=19
En 1962, l’UNIC ZU 122 Izoard, plus rapide, puissant et fiable étaient les préférés des « primeurs ». http://camionclubdefrance.a.free.fr/unic_zu122t_izoard.php
http://www.fondationberliet.org/ressources-documentaires/galerie/unic-retrospective/
En 1954, un camion à capot est introduit avec la nouvelle cabine LONGCHAMP entièrement métallique d'abord appelée ETRAVE ou EQUIPAGE. Le ZU100 possède un moteur 6 cylindres de 9.84 litres et 135 ch avec une boite de vitesse à 8 rapports. Ce modèle est disponible en configuration 4x2 en porteur et en tracteur. http://vipassion-mag.centerblog.net/rub-unic-camions-.html
En 1956, UNIC absorbe les camions SAURER FRANCE. La cabine LONGCHAMP reçoit une nouvelle calandre en deux parties avec quatre projecteurs.
L’entreprise UNIC https://fr.wikipedia.org/wiki/Unic_(entreprise)
Un ancien de La Calmette…dans le Gard http://camionclubdefrance.a.free.fr/unic_zu120t.php
1954 calandre à 2 phares : Lautaret ZU 100 http://www.unic-center.ch/markteinfuehrung.html?pid=148&cid=108
Et encore plus de modèles UNIC http://www.unic-center.ch/
Brocante de Villeneuve lez Avignon (30) depuis 1991, Tous les SAMEDIS de 6h à 14h Place Charles David – Renseignements 06 08 94 71 70
PHOTOS (sauf noir et blanc) les.rendezvousdelareine@orange.fr
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LES ANCIENNES EN VILLE, UN PATRIMOINE QUI ROULE
LES ANCIENNES EN VILLE, UN PATRIMOINE QUI ROULE, c’était une information du 5 janvier 2013 http://ffve.org/Anciennes_en_ville .
Depuis hier, nous avons des nouvelles de la FFVE dans le flash info N°80 relatif à une réflexion, un projet de coordination des manifestations de véhicules anciens dites 'Traversée de ville'.
LES ANCIENNES EN VILLE, UN PATRIMOINE QUI ROULE
flash info N°80
PROCHAINE Traversée hivernale de Paris 10 janvier 2016 http://www.vincennesenanciennes.com/ .
PROCHAINE Traversée de Lyon- Pas d’engagement, un rendez-vous c’est tout http://www.latraverseedelyon.com/
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POLLUTION - Après les mobs et les scooters, la Côte de Bœuf est dans le collimateur
« Être dans le collimateur de quelqu'un » est une expression datant du milieu du XXe siècle[réf. nécessaire] qui signifie que l'on est ciblé, surveillé de très près. Au sens fort, cette surveillance rapprochée laisse présager une agression, mais ce sens s'est semble-t-il affaibli, n'exprimant plus que l'idée de garder quelqu'un à l'œil sans qu'il y ait nécessairement d'hostilité profonde.
Photos les.rendezvousdelareine@orange.fr Les Halles de la Major à Marseille http://www.leshallesdelamajor.com/quartier/
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