Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

Bonjour,

La belle rencontre de Cyril Codron (L’Impérial Classic) et de moi-même (président de VeA pendant plus de 10 années consécutives) a permis la création de Midi-Minuit.

Vous trouverez en pièce jointe une plaquette déclinant la journée intitulée Midi-Minuit ainsi qu’un bulletin de participation.

Midi Minuit se déroulera le 18 juin prochain, c’est un appel ludique pour une balade en "ancienne" exceptionnelle.

A vos stylo.

Amicalement.

Michel ROMANET-PERROUX
Tel : 06 71 98 00 19

MIDI MINUIT Samedi 18 JUIN 2016

Un évènement L’Impérial CLASSIC

Une affiche signée du designer français Paul Bracq

Le Midi-Minuit associe art de vivre, plaisir de la conduite, culture. Cet événement prestigieux accueillera 50 équipages, le 18 juin prochain.

Comme pour tous ses rallyes, l'Impérial offre un style de vie, du beau et du bon, sort des sentiers battus, revisite une région en instillant son style.
Le Midi-Minuit est un nouveau concept : 12 heures de conduite insolite au volant d'anciennes sur les routes de campagne.
La première édition se déroulera autour de Paris, puis, au fil des années, dans les grandes villes françaises ou européennes.
Pour le Midi-Minuit, l'Impérial joue les contrastes : le soleil à son zénith et la lumière des étoiles, l'éclat du jour et la douceur de la nuit. Il invite le rêve et le romantisme, conjugue convivialité et culture. Le Midi-Minuit est l'occasion de profiter de la douceur des longues journées d'été, de découvrir une région et de s'octroyer des haltes impromptues.
Le rendez-vous est fixé au Château de Ferrières en Seine et Marne. Les participants seront attendus en tenue blanche et un brunch sera servi dans le parc à l'anglaise. Inauguré par Napoléon III, le château, de style néo-renaissance, est sans doute l'un des plus luxueux du XIXe siècle.
Après avoir mis le cap au nord, les équipages pourront garer leurs voitures dans la cour d'honneur d'un musée dont ils visiteront un espace qui n'a jamais été ouvert au public.
En fin d'après-midi, une célèbre cave de Champagne les accueillera pour une visite privée.
Le soir venu, tous les équipages convergeront vers la ville lumière. Là, il leur sera offert de voguer sur la Seine, à l'heure où la navigation se fait rare, où la Tour Eiffel pétille. Un dîner somptueux sera servi à bord du bateau.
Le Midi-Minuit proposera des instants magiques, des moments de découverte réservés à de bons vivants qui aiment se retrouver entre amis et trouvent une occasion de plus de faire la fête.

Quelques informations au sujet de l’inscription

Information et inscription des participants : 01 40 67 17 93
Site internet : http://www.imperial-rallye.com

Plus d'information auprès de : TEM International - Cyril Codron - Mail : contact@imperial-rallye.com - Tel : 06 85 68 14 18

http://www.imperial-rallye.com/pdf-imperial/plaquette-midi-minuit-web.pdf

Organisation AVAVA http://www.voituresanciennes-versailles.com/ Association Versaillaise des Amateurs de Voitures Anciennes à partir de 9h30

Toutes les photos de la réunion du mois d’avril

SUR FACEBOOK https://www.facebook.com/avava.deversailles?fref=ts

http://rendezvousdelareine.forumactif.org/t20-versailles-organisateur-avava-http-www-voituresanciennes-versailles-com

En espérant que le sinistre individu qui a foncé à plusieurs reprises avec sa voiture d’occasion sur une bénévole de l’organisation le mois dernier, reste chez lui. Alors si vous voyez une SIMCA 1301 verte au toit vinyle noir, ne la confondez pas avec un brin de muguet et ne restez pas devant !!

PHOTO les.rendezvousdelareine@orange.fr

En 1946, M. B. Francis crée une société de fabrication de jouets Minimodels Ltd et a l'idée de placer des modèles réduits à moteur mécanique guidés sur piste. Les modèles appelésScalex sont présentés en 1952. C'est en 1956 qu'une version électrique sur piste-guide est mise au point. Présentée en 1957 sous le nom de Scalextric, la commande des véhicules se fait par bouton poussoir sur la piste et la motorisation est imparfaite.

Histoire d’en savoir plus http://www.scalextric.com/uk-en/ et http://scalextric.es/inicio

Scalextric Club Ile de France https://sites.google.com/site/scif78/Home

La F1 électrique http://www.circuitsdelegende.com/scalexformule1.html

Endurance http://www.circuitsdelegende.com/scalexgtendurance.htm ou monoplace http://www.letratslot.com/scalextric-trois-formule-1-du-championnat-2012-pour-le-slot/

Pas que Gyropode, IL Y A 20 ANS, déjà en 1995, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE avaient pu ses fesses dans une vraie monoplace électrique, Construite en partenariat avec EDF entrainée par la passion de celui que nous appellerons Monsieur Jean. Déjà dans ces années-là, un championnat existait relayé par une presse spécialisée au sujet des autos électriques en compétition sur piste.

Aurions-nous perdu la mémoire, tellement il reste peu de trace aujourd’hui de la construction de ces monoplaces.

Une de ces monoplace avait été exposée à la Défense devant CENTRE FRANCAIS DE L'ÉLECTRICITE « Espace Elec ».

Le premier prix de 1000 francs a été attribué à deux constructeurs. M. Kriéger pour un "coupé à galerie" et M. Jeantaud pour un "cab". Les transports électriques ne datent pas d’aujourd’hui Une période où la principale pollution parisienne était due au crottin de cheval, où le pétrole servait essentiellement à alimenter les lampes et où les tenants du "progrès" espéraient beaucoup de la traction électrique. http://histoires-de-sciences.over-blog.fr/article-histoire-de-l-electricite-les-voitures-e-43916457.html

La voiture électrique https://fr.wikipedia.org/wiki/Voiture_%C3%A9lectrique

Article de ce blog CGE TUDOR GREGOIRE ET MONOPLACES ELECTRIQUES http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-cge-tudor-gregoire-et-monoplaces-electriques-98217882.html

TESLA

PHOTO du bas les.rendezvousdelareine@orange.fr

Photo d’époque en noir et blanc, le bonheur devant une Peugeot 104 coursifiée. Au chaud dans le fond d’un garage. Barre anti rapprochement et 4 trompettes, préparée et taillée pour les courses de côtes sur les petites routes en montée de la Nièvre.

En 1976 Lancement du coupé 104 ZS, « moteur X » de 1 124 cm³, 66 ch DIN, version sportive (155 km/h), avec compte-tours, volant trois branches, phares à iode et jantes de style (avec enjoliveur).

En 1979, apparition de la série spéciale sportive ZS2 (173 km/h), animée par le « moteur X » de 1 360 cm³ 93 ch DIN, est vendue à 1 000 exemplaires entre janvier et mars 19791.

PEUGEOT 104 ZS rallye 1976 du Musée Peugeot http://www.museepeugeot.com

Côté compétition, La voiture donne lieu à une Coupe annuelle spécifique nationale entre 1976 et 1982 (au début lors du Tour de France automobile, puis sur circuits, et enfin sur Terre lors des dernières éditions.

Peugeot 104 dans la course http://philippe.boursin.perso.sfr.fr/bonus/p104zs/104zs06.htm , merci

En savoir plus sur la Peugeot 104 https://fr.wikipedia.org/wiki/Peugeot_104

Peugeot 104 à la réunion mensuelle des 4A à Avignon

PHOTO les.rendezvousdelareine@orange.fr

ZE TOURATOTO 2016 Le weekend dernier ZE TOURATOTO 2016 était de passage à Ledenon (30), en escorte et fondue dans l’interminable (5h) défilé du TOUR AUTO Optic 2000

Une grande fête, avec un défilé des véhicules numéroté les plus hétéroclites, façon Tour de Bretagne de la Grande époque. Second degré obligatoire, et on ne se prend pas la tête !

Renault 30 ou Simca 1301, la valeur des autos éligibles ne doit pas dépasser 3000 €. Plus sérieusement, il y avait pour ZE TOURATOTO 2016 des modèles à 4 roues très intéressant

Souvenir 2015 http://clubdes5a.blogspot.fr/2015/04/club5a-revue-de-presse-ze-touratoto-au.html

Et des visages biens connus http://www.automotivpress.fr/ze-touratoto-lautre-tour-auto-par-2-zigotos/

Ni galerie de photos sur Internet ni fausses congratulations sur un forum qui ressemble à un autre forum, mais juste là pour passer d’inoubliables moments. Pour 2016 c’était plutôt réussi !

Et pour en savoir plus, rendez-vous en 2017

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE recherchent des images. On en parle peu, alors, quel magazine spécialisé se lancera le premier dans un vrai reportage de ZE TOURATOTO

VOLVO N°1 ou rouler dans un beau Château,

en voilà une bonne idée !!

Photo les.rendezvousdelareine@orange.fr

Les surprises des petites routes de la Drôme avec une belle découverte, l’Esfafette Renault de l’ATELIER – MAGASIN des Cycles BOUCHONNEAU

Jaune et noir sur fond blanc, marquage Cycles GITANE, Shimano, Campagnolo, MAVIC un cercle de passionnés, haut-parleur au-dessus du parebrise, et un superbe petit vélo de course sur le toit. A tous les coups cette estafette a dû suivre bien des pelotons !!

Renault et Gitane, une longue histoire https://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89quipe_cycliste_Renault

Son chauffeur serait-il lié à la course cycliste ? Probablement !

L’Estafette a été construite par Renault de 1959 à 1980. Proposée en plusieurs versions: tôlée, surélevée, rallongée, bâchée et Microcar, elle est déclinée aussi en une variante spécifique, « l'Alouette », entièrement vitrée et disposant de huit places assises qui équipera la Gendarmerie nationale française.

Plusieurs calandres ont équipe les Esfafette dont une en métal à partir de 1973

Cycles GITANE - Dans les années 70 et 80, la mythique équipe Renault-Gitane s'illustre dans les grandes compétitions cyclistes. Grâce à Lucien Van Impe, Bernard Hinault, Laurent Fignon et Greg LeMond, Gitane se forge alors un palmarès exceptionnel. https://fr.wikipedia.org/wiki/Cycles_Gitane

Cycles BOUCHONNEAU https://www.paysdenyons.com/fr/catalogue/activite/garage-bouchonneau-138459/

Autres Estafette « marchand de glaces » aperçue il y a quelques années à Linas Montlhéry

Les ESTAFETTE RENAULT du TOUR DE France http://www.fondationberliet.org/ressources-documentaires/archive-article-dossier/tour-de-france-caravane-2/

Condorcet et promenade en ancienne du côté de Nyons (26) jusqu’à Montélimar https://picasaweb.google.com/les.rendezvous.de.la.reine/6277021293025131793

Un album LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

PHOTO les.rendezvousdelareine@orange.fr

Le premier Tour de France automobile - Supplément illustré du 3 septembre 1899

http://journal-le-matin.over-blog.com/pages/Le_premier_Tour_de_France_automobile_Supplement_illustre_du_3_septembre_1899-2640093.html

Le tour de France automobile La période 1906-1914

1914 Ce matin à 8h00, Porte Maillot à Paris, le départ du Tour de France Automobile a été donné en présence de nombreux spectateurs.

Cette compétition de 5000 km s’achèvera le 24 mars prochain. Trente-sept véhicules sont engagés cette année.

Les concurrents feront étape dans les villes de Boulogne-sur-Mer, Verdun, Dijon, Lyon, Nice, Avignon, Clermont-Ferrand, Toulouse, Pau, Limoges, Le Mans et Cherbourg.

Cette compétition, organisée sous l’égide du journal sportif L’Auto, est néanmoins plus un rallye promenade qu’une véritable course automobile.

C’est surtout l’occasion pour les constructeurs de briller aux yeux du grand public. http://www.memorial-14-18.net/?p=2106

Le Tour de France automobile de mars 1914 passait par Besançon.

http://aetdebesancon.blog.lemonde.fr/2014/03/05/le-tour-de-france-automobile-de-mars-1914-passait-par-besancon/

La période 1922-1937

1922 Automobiles BENJAMIN & BENOVA http://exhumoir.kazeo.com/automobiles-benjamin-benova-france-a120566450

Toujours patronné par le journal « L'Auto », le Tour reprend en 1922 en version Cyclecariste (0.75 à 1.1L, 30 partants), organisée par la Motocycle Club de France et disputé en douze étapes pour un total de 3 700 km. Les conditions météo rendront finalement cette épreuve de régularité très difficile, l'édition étant remportée par Césure sur Peugeot quadrilette d'à peine 750cm3, les Benjamin s'imposant en 1.1L.. L'épreuve est de nouveau disputée sous cette formule de 1923 à 1926, puis de 1929 à 1937, mais ne connaît pas un franc succès

. http://fr.wikipedia.org/wiki/Tour_de_France_automobile#La_p.C3.A9riode_1922-1937

La renaissance : 1951-1964

1951 1er Tour Auto (en fait le quinzième en comptant les épreuves d'avant-guerre).

Apogée et déclin : La période 1969-1980

Non disputé depuis 1965, l'Automobile Club de Nice ayant renoncé à organiser l'épreuve à cause de difficultés d'ordre matériel, le Tour renaît en 1969, sous l'égide de Bernard Consten qui en restera l'organisateur jusqu'en 1980.

La mort d'une grande épreuve : 1981-1986

L'épreuve fait toujours partie du Championnat d'Europe des rallyes, mais depuis quelques années n'attire plus les pilotes étrangers. L'organisation est désormais assurée par l'ASAC de Nice et le journal « L'Équipe ».

1986 Drapeau à damiers pour la France François Chatriot et Michel Périn Renault 5 Maxi Turbo

https://fr.wikipedia.org/wiki/Tour_de_France_automobile

http://www.forum-auto.com/sport-auto/histoire-du-sport-auto/sujet378106.htm

Tour de France automobile

Version historique

1992 Le Tour de France renaît en version historique. 128 voitures rallient Paris à Nice via Orléans, Vichy, Nîmes et les circuits de Nevers Magny-Cours, Mas du Clos et Paul Ricard. http://www.motorlegend.com/histoire-automobile/le-tour-de-france-automobile/8,2718.html

1998 Sous la pression du Tour de France cycliste, l’épreuve « Le Tour de France automobile » prend le nom de « Tour Auto ». Pour mémoire, le Tour de France cycliste date de 1903 ! GLOUPS !!!!

Un petit film de PETER AUTO Extrait - Tour Auto 1998 https://www.youtube.com/watch?v=Q40e8W8WNbA

1999 TOUR AUTO Canal Jimmy SFR

Photo Chevrolet Corvette http://www.racing-photo.fr/Historic/tdf99.htm

2002 TOUR AUTO SFR

Photo Lotus http://www.passionautomobile.com/tour_auto/tour_auto_2002_gallery.html

2003 TOUR AUTO sans lunettes

Photo Aston Martin http://artautomansrallyegp.blogspot.fr/2003/04/tour-de-france-auto-2003controle-saint.html

2004 TOUR AUTO Lissac

Photo Ferrari Daytona http://www.ultimatecarpage.com/pic/1802/Ferrari-365-GTB-4-Daytona-Competizione-S3_1.html

Lissac - Audemars Piguet

TOUR AUTO Optic 2000 Depuis 2009

TOUR AUTO Optic 2000 - le 25ème en 2016

Photo les.rendezvousdelareine@orange.fr

https://peterauto.peter.fr/fr/evenement/course/id/156/nom/Tour+Auto+Optic+2000

LES GALERIES DE PHOTOS PETER AUTO https://peterauto.peter.fr/fr/galerie/detail/id/156/nom/Tour+Auto+Optic+2000

Bon à savoir, certains amis du Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE sont enregistrés depuis de nombreuses années comme bénévoles chez PETER AUTO.

Ouvrage de référence, par Maurice Louche
preface de Jean-Pierre Beltoise, François Chatriot, Bernard Consten, Hernano de Silva Ramos, Henri Greder, Jean Guichet et Jean Ragnotti.
Edition Maurice Louche
deuxième édition, en 2009, de l'ouvrage publié précédemment par Maurice Louche
Narration, année par année, dans un petit livret séparé, joint dans le coffret.
Cartonné à reliure toilée.
235x280
ouvrage principal : 446 pages
ouvrage annexe : 112 pages

http://www.editions-palmier.com/1899-1986-l-epopee-du-tour-de-france-automobile-les-grands-rallyes,fr,4,louche005.cfm

Ciel bleu et Mistral pour cette réunion printanière, du soleil et beaucoup de fraicheur, les platanes ont retrouvé leur feuillage bientôt utile pour se mettre à l’ombre pour les prochaines réunions. Cependant, ça n’a pas empêché certaines participantes de venir décapotées, l’air était vif !

Ambiance amicale, échanges de bonnes adresses et de bons tuyaux, ou pour tout simplement passer un bon moment.

MESSAGE IMPORTANT DES ORGANISTEURS du JAVA - PUJAUT

EN RAISON DU VIDE GRENIER DE PUJAUT LE DIMANCHE 22 MAI 2016 LE RASSEMBLEMENT AUTO DE CE DIMANCHE SE FERA SUR LE PARKING DE LA CAVE DU CELLIER DES CHARTREUX. RENSEIGNEMENTS AU 06 81 38 89 12

https://www.facebook.com/Java-Pujaut-417310778427710/

Rencontre lors de cette réunion de Pujaut avec un drôle de jouet, véhicule à 3 roues à la sauce Morgan, authentique cyclecar construit By J.Z.R.

Très admiré !

Un volant qui se retire pour un accès un poste de pilotage, un pare-brise aérodynamique en 2 parties, moteur d’origine Honda, 350 kg avec le parapluie, réservoir à l’arrière, sympathique décoration avec une dame assise sur une bombe volante, et le marquage « 3 wheeldrive.co.uk » à l’arrière http://www.3wheeldrive.co.uk aussi sur facebook https://www.facebook.com/3wheeldrivelimited .

Quant à J.Z.R. c’est un constructeur de kit car anglais des années 90, de leur atelier à Darwen dans le Lancashire, John Ziemba Restaurations a commencé à commercialiser le JZR en 1990. Quelques 320 JZR de ont été produites jusqu'en 1998 puis interrompue jusqu'en 2000. La production semble continuer aujourd'hui.

Le tricycle à 3 roues JZR a été inspiré par les premiers Morgan Aero trois-roues et les voitures plus récentes comme le triking. Le kit comprend un châssis en acier de tube carré avec une cuvette de plancher et une carrosserie galvanisé pour les parties latérales. Le haut de la carrosserie est composé de panneaux en fibre de verre. Il y avait deux styles de carrosserie arrière: arrière tronquée qui a permis de positionner une roue de secours et un autre en pointe arrondie. La motorisation provient de plusieurs variétés de moteurs. Initialement, Honda 500 V-twin CX et plus tard CX Honda 650, CX 500/650 turbo et V4 ST1100 Pan-européenne et 850 et 1000 V-jumeaux de Moto Guzzi ont été utilisés. Même le moteur Harley Davidson a été monté sur quelques exemplaires, en utilisant une boîte de vitesses et embrayage Ford Cortina. La puissance est transférée à l'arrière par un arbre de transmission.

La suspension avant utilise les pièces et les ensembles de frein à disque de la Ford Cortina Mk4 / 5. Le Mk2 Ford Escort fourni la crémaillère de direction a pignon et crémaillère. A l'arrière, la suspension provient de Moto Guzzi ou moto Honda.

Bienvenue à l'Association des pilotes JZR http://jzrpa.com

Autre bonne adresse http://tricyclecars.0forum.biz

Une autre construction avait déjà été aperçue il y a plusieurs années à la célèbre et très belle réunion de Beynes dans les Yvelines. http://anciennesbeynoises.free.fr

Un grand merci à la journaliste du journal « LE MIDI LIBRE » rencontrée lors de cette réunion autour de l’auto la plus anciennes, Le Trophée Jacques POTHERAT et l’association Villeneuvoise LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE bientôt à l’honneur dans une prochaine publication. Merci

UN PETIT PEU DE PUB pour LES COQUILLAGES, la dégustation sur place et la vente de coquillages à emporter, préparation de plateaux. LES COQUILLAGES se trouvent en terrasse du Bar du Marché (face à la réunion d’autos anciennes) jusqu’à 15h. Les COQUILLAGES seront présents dimanche 15 MAI prochain. Réservation Tél 06 41 46 40 90

Quelques PHOTOS partageables prises lors de cette réunion du 24 AVRIL à PUJAUT. Sur le retour les participants pouvaient s’il le souhaitait passer par la Saint-Marc, fête provençale organisée à Villeneuve lez Avignon (30).

https://picasaweb.google.com/yboireau2/6277355949533714625

Passage dans Cité des Princes, hier vendredi 22 AVRIL 2016, pour sa 4ème étape, le TOUR AUTO OPTIC 2000 traversait le Vaucluse et le Gard.

Quelques souvenirs par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE. Le N° de la liste informe du N° de participant qui figure sur l’album

RÉGULARITÉ / REGULARITY

1 Jonathan MILES/Christine MILES GBR/GBR SUNBEAM Alpine 1953

2 Yu Ming Nelson Tang/Nigel Kat HKG/HKG SUNBEAM Rapier 1959

3 Marc VANDENDIJK/Stefan VANDENDIJK BEL/BEL TRIUMPH TR2 1954

4 François de GAILLARD/Guillaume de GAILLARD FRA/FRA PEUGEOT 203 1954

5 Etienne BRUET/Laurent PICARD FRA/FRA PEUGEOT 403 1961

6 Tomas HINRICHSEN/Solange MAYO ARG/ARG MASERATI 200 SI 1957

7

15

16

17

20 Karine BLANCHARD/Gaëlle PETITFILS FRA/FRA AC ACE Bristol 1957

21 François COINTREAU/Patrice COUSSEAU FRA/FRA OSCA MT4 1954

22

23 Stanislas BOURIEZ/Christian BOURIEZ FRA/BEL FIAT Abarth 750 GT Zagato 1959

26

26 Régis MATHIEU/Helene MATHIEU FRA/FRA PORSCHE 356 A 1600 Speedster 1958

28

31 Dominique POELS/Patrick VEYRAT FRA/FRA AC ACE Zéphyr 1956

36

37 Nicolas D'IETEREN/Frédéric de VUYST BEL/BEL SIATA 208 S 1952

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52 Pierre DISCHAMP/Fred LIOTARD-VOGT FRA/FRA JAGUAR XK 140 Coupe 1957

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62 Eric VANDEVELDE/Bernard DUBOIS FRA/FRA JAGUAR XK 140 1955

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92 Pierre LAPALUS/Thibault DESCUDET FRA/FRA PORSCHE 356 A 1959

94 Fredrik RUDEBECK/Hervé GANIDEL SWE/FRA JAGUAR XK 140 Roadster 1954

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114 Georges TROUSSIER/Nicole TROUSSIER FRA/FRA AUSTIN HEALEY 100 M 1955

115 Sébastien BERCHON/Georges PLUMET FRA/FRA AUSTIN HEALEY 100/4 1956

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COMPETITION / GHI

150

151

152 Pierre LE GLOAHEC-HENANFF/Ombeline de CLERMONT FRA/FRA JAGUAR MK I 1959

155

156 Stefano FRISCIA/Nathalie FRISCIA ITA/FRA AUSTIN HEALEY 100 M 1954

157

159 Jean-François PENILLARD/Mathieu VERLAINE FRA/FRA PORSCHE 356 pré A 1954

163 Jean-Claude PENICAUD/Cyril AREVALO FRA/FRA STUDEBAKER Champion 1954

164 Frédéric PUREN/Caroline BERTRAND FRA/FRA PORSCHE 356 Pre A 1954

167

169

170 Jean-Marie FABRE/Thierry BERNARD FRA/FRA AUSTIN HEALEY 100 M 1956

171 Richard HADJIMEGRIAN/Adrien DUTOUR FRA AUSTIN HEALEY 100/4 1955

173 Diego MEIER/Giacomo AMOROSO CHE/CHE FERRARI 225 S 1952

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181

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194 Juan QUINTANO/Xavier LEON ESP/FRA FERRARI 625 TF 1953

196

198 Laurent DESPLACES/Marion DESPLACES FRA/FRA ASTON MARTIN DB 2 1950

199 Terrance W. HEFTY/Dean MEILING USA/USA LANCIA Aurelia B 20 S 1955

201Jean-Pierre LAJOURNADE/Christophe BOUCHET FRA/FRA JAGUAR Type E 3.8L 1962

1er au Classement général après la quatrième étape du Tour Auto 2016

202 Ludovic CARON/Charles de VILLAUCOURT FRA/FRA SHELBY Cobra 289 1963

2ème au Classement général après la quatrième étape du Tour Auto 2016

203 Shaun LYNN/Kevin KIVLOCHAN GBR/GBR SHELBY Cobra 289 1963

3ème au Classement général après la quatrième étape du Tour Auto 2016

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LISTE DES ENGAGES https://peterauto.peter.fr/files/pdf/tour_auto/2016/competition/2016-tao-entry.pdf

LES RESULTATS http://newsdanciennes.com/2016/04/22/tour-auto-2016-les-resultats-de-la-quatrieme-journee/

LE FILM DE L’ETAPE https://www.youtube.com/embed/TSOEQ9BgRVA

L’ALBUM PHOTO LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE de la 4ème étape du TOUR AUTO OPTIC 2000 édition 2016 https://picasaweb.google.com/yboireau2/6276657713256255185

Balade touristique des Vallées Yvelinoises

Véhicules anciens et Youngtimers d’avant 1999

L'amicale AX Club de France organise sa sortie annuelle sur le thème "Les vallées Yvelinoises".
Le circuit vous fera découvrir la vallée de Chevreuse et la vallée de la Mauldre.
Cette balade automobile est ouverte aux véhicules anciens ainsi qu'au Youngtimers (avant 1999).
Un arrêt pique-nique est prévu dans la forêt de Rambouillet.

BULLETIN D’INSCRIPTION

http://amicaleaxclubdefrance.fr/rassemblementjuin_inscription.html

Une belle affiche de l’évènement avec quelques youngtimers, CITROËN, RENAULT, FIAT, FORD, VOLKWAGEN, VOLVO, HONDA sur fond du département des Yvelines, de Bonnières-sur-Seine à Ablis en passant par Rambouillet et le Mesnil saint-Denis.

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE connaissent bien les organisateurs de cet évènement pour avoir partagé quelques beaux rallyes par le passé au travers des paysages de Rambouillet et sa région. Bonne humeur et convivialité !

ORGANISATION Amicale Ax Club France http://amicaleaxclubdefrance.fr

En partenariat avec World Citro http://www.worldcitro.net

Au passage, ne pas oublier le http://rendezvousdelareine.forumactif.org/t941-citroracing-2016

et http://www.citroracing-historique.org/frame_main.html

PHOTOS sauf affiche les.rendezvousdelareine@orange.fr