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Depuis quelques jours, les dissertations au sujet de la réforme sur les Contrôle Techniques

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Depuis quelques jours, les dissertations au sujet de la réforme sur les Contrôle Techniques

Depuis quelques jours, les dissertations au sujet de la réforme sur les Contrôle Techniques mènent bon train !

Depuis quelques jours, les dissertations au sujet de la réforme sur les Contrôle Techniques

La FFVE étant directement concernée par les cartes grises de collection, que dit cette Fédération ?

 

Attendue depuis plusieurs mois, la réforme du contrôle technique pour les véhicules de collection (immatriculés en série Carte Grise de Collection CGC) est entrée en vigueur fin février 2017.

 

En résumé,

- Si votre PL est en CGC, plus de contrôle technique obligatoire

 

- Si votre VL est en CGC et la date de 1° mise en circulation est antérieure au 1 Janvier 1960, plus de contrôle technique obligatoire

 

- Si votre VL est en CGC et la date de 1° mise en circulation est postérieure ou égale au 1 Janvier 1960, le contrôle technique reste obligatoire et tous les 5 ans

 

- Si votre VL est en CG Normale et quelque soit son âge, le CT (dès qu’il a plus de 4 ans) reste à faire tous les 2 ans

 

Nous attendons quelques précisions complémentaires qui feront l’objet d’un deuxième flash info dans quelques jours.

 

Le véhicule de 30 ans en titre de circulation en série normale n’est plus considéré par l’administration comme un véhicule de collection

 

 

Depuis quelques jours, les dissertations au sujet de la réforme sur les Contrôle Techniques
Depuis quelques jours, les dissertations au sujet de la réforme sur les Contrôle Techniques

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UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON

Nous aurions pu choisir de mettre le Cap à l’OUEST, mais finalement nous resterons dans le SUD. il fait bien meilleur !

Cap au SUD, du 6 au 11 mars 2017, exposition de voitures anciennes à CAP SUD (Avignon)

UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON

Sur la placette fleurie, dur le gazon, DARMONT Spécial tricyclecar 1928 moteur bicylindre 1100cc en V refroidissement par eau. 55CV réels, 2 vitesses sans marche arrière présentation de l’ACAV – EVOCATION DES COURSES AUTOS ET MOTOS LOCALES D’AVANT LA SECONDE GUERRE.

UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON
UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON
UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON
UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON
UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON

Découverte avec un Jacques POTHERAT qui se faisait discret et bien caché. La médaille du 1er Trophée Jacques POTHERAT 2008. VAUCLUSE VINTAGE RALLYE. http://www.lesrendezvousdelareine.com/2016/08/le-vaucluse-vintage-rallye.html

UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON

Autre joli badge sur ce DARMONT , celui de GRAND PRIX AVIGNON VAUCLUSE.

UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON

MALAUCÈNE - MONT VENTOUX 2011. Moto TERROT Type OCP 250cc de 1935. Ex usine, carter en aluminium, boite 4 vitesses, la modification de la suspension arrière, date de l’après-guerre. http://terrot.org/musee_terrot/main.php?ID_type=128

Comment ne pas penser au sorcier de Saint Andiol Jean NOUGIER, préparateur et constructeur de machines de course. http://charlescamberoque.unblog.fr/2010/10/16/petite-visite-a-latelier-nougier/

UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON
UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON
UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON

AMILCAR Type CS 1924 6CV pour 1004cc http://cercle.amilcar.free.fr/?page=boite&father=guide

UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON
UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON
UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON
UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON

Plus dans l’allée principale, une FORD A 1930 découverte qui tracte une petite remorque assortie conçue et réalisée par le Garage Net’auto.

UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON
UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON
UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON
UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON
UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON
UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON

Cabriolet JAGUAR XK 120 OTS SE de 1954, 180CV réels.

UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON
UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON

Cabriolet RENAULT Caravelle 1964. 6CV. Avec ses nombreux accessoires d’époque. Enjoliveurs de roues, porte bagages arrière, appuis-têtes, rétroviseurs de gouttière…

Mais quel donc ce petit écusson bleu et jaune qui se trouve à droite du badge 1100 ?

UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON
UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON
UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON
UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON
UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON
UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON
UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON
UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON

Entre 2, côté animation, une exposition de l’ASSOCIATION PYRAMIDE 1, http://www.midilibre.fr/2014/06/18/uzes-pyramide-1-l-association-expose-ses-artistes,1010134.php peintres, créateurs et dessinateurs d’humeur et de presse. Bien sûr comme les années précédentes avec la présence de JEPIDA. http://www.objectifgard.com/2016/12/03/uzes-atelier-de-dessin-dhumour-musee-municipal/ . Très demandés, lors de notre passage, les artistes très actifs étaient en tournage. La preuve !

UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON
UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON
UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON
UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON

Juste à côté, une exposition de VESPA et SOLEX de la Collection privée BONALDA.

Bleue, la VESPA 125 SPRINT 1966, 125cc, 1CV.

L’orange, une VESPA V5 1AT 1975 – 50cc 1CV

La bordeaux, une VESPA ACMA 1953 1CV

UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON
UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON
UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON
UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON
UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON
UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON
UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON

Au sol des billets TARIF RÉDUITS pour entrer à AVIGNON MOTOR FESTIVAL. 20€ au lieu de 26, il suffit de se baisse et de ramasser.

UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON
UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON
UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON
UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON
UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON

En poursuivant la visite, on tombe sur une RENAULT Prima 4 Coupé 1937 avec son spider arrière – 14CV.

UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON
UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON
UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON
UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON
UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON

HOT ROD ou BIELLE CHAUDE avec son moteur RACING. L’évocation d’une auto anciennes, de surcroit américaine vue par « jf auto ». FORD roadster 1932 de fabrication française. http://www.jfauto.com

UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON
UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON
UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON
UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON

Dans l’espace des fauves, une PANTHER Kallista 2,8 litres. 1982 – 9CV – moteur 2,8 litres. https://fr.wikipedia.org/wiki/Panther_Kallista

UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON
UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON
UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON

Suit une RENAULT Juvaquatre OU Dauphinoise 1957 https://fr.wikipedia.org/wiki/Renault_Juvaquatre chargée de bouteilles. 5CV. Normal puisque c’est celle de LE BONHEUR EST DANS LES VIGNES ! http://ladestinee.com

UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON
UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON
UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON

AUSTIN A40 1953 - Austin of England 7CV. https://en.wikipedia.org/wiki/Austin_A40

UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON
UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON
UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON
UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON
UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON
UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON
UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON
UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON

Il est à noter que ces véhicules anciens sont souvent décorés ou ornés de badges et d’autocollants qui revendique la présence de Clubs Ami cette exposition. Pour les découvrir, il suffit de faire une petite visite.

UN SIÈCLE DE LOCOMOTION, une exposition réalisée avec le partenariat d’

AVIGNON MOTOR FESTIVAL

http://www.avignon-motor-festival.com

UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON
UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON

Du 6 au 11 MARS 2017 à Avignon (84)

Un siècle de locomotion à Avignon

Cap Sud Centre Commercial d'Avignon

www.cap-sud.fr

De Cap Sud à AVIGNON MOTOR FESTIVAL

UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON
Le nôtre !

Le nôtre !

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Poisson … Tout est en mouvement… rien ne s’arrête

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Poisson … Tout est en mouvement… rien ne s’arrête

Tout est en mouvement… rien ne s’arrête

Raoul Petite est un groupe de rock français créé en 1979 à Apt dans le Luberon (Vaucluse).

https://www.facebook.com/Raoul-Petite-officiel-104860339589503/?fref=ts

 

Poisson … Tout est en mouvement… rien ne s’arrête

Poisson … rien ne s’arrête - Raoul Petite: Tout est en mouvement https://www.youtube.com/watch?v=iHV-9O8zc14

Plus d’info Raoul Petite https://fr.wikipedia.org/wiki/Raoul_Petite

2CV AZAM 1964 qui Raoul tous les jours !!

2CV AZAM 1964 qui Raoul tous les jours !!

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr Merci à la propriétaire de la Deuche

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Trophée européen de la voiture de l'année

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Rambouillet - les 24 Tours Club Renaissance Auto - 28 septembre 2003

Rambouillet - les 24 Tours Club Renaissance Auto - 28 septembre 2003

Le Trophée européen CAR OF THE YEAR récompense le meilleur véhicule européen. Instauré en 1964. En 2017, la 3008, 4x4 urbain du constructeur français Peugeot, s'est vu décerner ces jours derniers le titre de voiture européenne de l'année.

Les critères du jury sont : le design, le confort, la sécurité, l'économie, le comportement routier, la performance, la fonctionnalité, la performance environnementale, le plaisir de conduite et le prix. Sont également pris en compte l'innovation technique et le rapport qualité-prix.

http://www.lagazetteautomobile.fr/2011/07/1964-rover-p6-2000-voiture-europeenne.html

D’ici que la 3008 soit présente sur les affiches des évènements de véhicules anciens de nos calendriers favoris, il va falloir attendre un peu !

D’autres nombreux modèles ont été élu avant la 3008, mais qu’en reste-t-il aujourd’hui dans le paysage de nos sorties ?

Quel rassemblement mensuel peut se targuer aujourd’hui de rassembler Rover P6 2000, Austin 1800 ou Fiat 128 ?

Trophée européen de la voiture de l'année
Trophée européen de la voiture de l'année
Trophée européen de la voiture de l'année

Certains de ces modèles semblent même avoir disparu pour toujours

Petite rétrospective du Trophée européen CAR OF THE YEAR

1964 Rover P6 2000

Trophée européen de la voiture de l'année
Trophée européen de la voiture de l'année
Trophée européen de la voiture de l'année
Trophée européen de la voiture de l'année
Trophée européen de la voiture de l'année
Trophée européen de la voiture de l'année
Trophée européen de la voiture de l'année
Trophée européen de la voiture de l'année
Trophée européen de la voiture de l'année
Trophée européen de la voiture de l'année
Trophée européen de la voiture de l'année
Trophée européen de la voiture de l'année
Trophée européen de la voiture de l'année
Trophée européen de la voiture de l'année
Trophée européen de la voiture de l'année
Trophée européen de la voiture de l'année

Côté coup de cœur, il faut se souvenir que l’Hillman IMP est arrivée 3ème en 1964, l’Autobianchi Primula 2ème en 1965, l’Austin Metro 3ème en 1981, en consultant le tableau, chacun y trouvera sans doute son compte. https://fr.wikipedia.org/wiki/Troph%C3%A9e_europ%C3%A9en_de_la_voiture_de_l%27ann%C3%A9e

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

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En route pour le 400ème Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

En route pour le 400ème Albums photos par  LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

 

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

En route pour le 400ème

Albums photos par

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Des autos anciennes, passion pour un demi - siècle de l’Histoire de l’Automobile de 1920 à 1970., des 2 roues, tout ce qui flotte ou vole, plus d’escapades et plus de petites routes ensoleillées du Gard et du Vaucluse à découvrir, plus d’images encore, un intérêt et de la culture pour tout ce qui se déplace ainsi que pour les paysages que nous aimons tant, sans oublier le patrimoine de nos rues et routes d’hier.

Toutes ces photos animent de nombreux articles qui paraissent régulièrement sur le Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, elles ont été prises lors de belles rencontres dans notre région ou ailleurs aussi sur des évènements que LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE ont organisés ou auxquels ils ont participé.

NOUVEAUTÉS A VENIR

SPÉCIAL 2 et 3 ROUES

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CYCLOMOTEURS

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Depuis 1943, un cyclomoteur est un véhicule à deux ou trois roues muni d'un moteur d'une cylindrée strictement inférieure à 50 cm3 pour les moteurs à combustion interne et, depuis 1963, une vitesse maximale de 50 km/h puis à partir de 1976 de 45 km/h. Pour les autres types de moteurs (moteur électrique par exemple), la puissance maximale ne doit pas excéder les 4 kW4. La catégorie des cyclomoteurs, avec celle des Vélomoteurs (aujourd'hui Moto Légère) a remplacé celle des bicyclettes à moteur auxiliaire (BMA).

Dans le langage courant, les usagers et même les professionnels ont tendance, par abus de langage à réduire le terme Cyclomoteur (ou cyclo) uniquement aux machines ayant la forme d'une mobylette alors que ce terme désigne l'ensemble des 2 (ou 3) roues de 50 cm3 ne devant pas dépasser 45 km/h, quelle que soit leur forme (mobylette, moto ou scooter) https://fr.wikipedia.org/wiki/Cyclomoteur

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MOTOCYCLETTES

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« Motocyclette » est un nom propre, déposé en 1897 par les frères Eugène et Michel Werner, fabricants installés à Levallois-Perret, puis devenu nom générique. Il semble bien que ce soit le préfet de Paris qui, trouvant ce nom fort approprié, ait décidé d'autorité qu'il désignerait, désormais, l'ensemble des véhicules à deux roues motorisés. https://fr.wikipedia.org/wiki/Motocyclette

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SCOOTERS

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Le premier véhicule s'apparentant à un scooter a été fabriqué en 1902 par la marque française Auto-Fauteuil2. En 1903, les premiers scooters ont aussi leurs ancêtres aux États-Unis, lorsque Cushman and Salsbury ont créé quelques-uns des premiers deux-roues motorisés qui incarnent le scooter moderne. La firme Salsbury produisit le premier scooter automatique avec une transmission variable continue (TVC). En 1922, l'actrice Gaby Morlay fut photographiée sur un petit engin baptisé « scooter », cette photographie fut publiée dans l'Histoire de l'automobile et du cycle éditée par le magazine L'Illustration. La légende de cette photo était la suivante : « En 1922, parmi les automobiles à deux roues, on vit apparaître la plus petite de toutes, le scooter. C'est là un terme anglo-saxon, qui appartient à l'argot américain. Il signifie à peu près : qui court, qui file, et s'appliquait à un instrument amusant, en vérité un grand jouet. C'était la pédalette dont se servaient les enfants, à laquelle on avait appliqué un petit moteur à explosion. C'était une motocyclette pour rire, ou pour sourire. Mais elle n'a pas vécu ».

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Scooters TRIPORTEUR

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Tous les avantages du scooter avec en plus la possibilité d’un volume de chargement

http://www.scooter-vespa.eu/APE.html

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SOLEX et GALETS

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En 1905, création par Maurice Goudard et Marcel Mennesson d'une société à leur nom, vite rebaptisée Solex, qui fabrique des radiateurs centrifuges, puis des carburateurs et starters pour automobiles. http://solexclubspirales.free.fr/historique.html

Le Vélovap commence sa carrière en 1957 en étant plus avancé techniquement que le Solex 1400 grâce surtout à son embrayage automatique et à sa puissance supérieure.

 

La société « ABG » sort un engin muni d'un moteur à galet et confit la fabrication de la partie cycle (sur plan ABG) à plusieurs usines : - Alcyon-Lucer à Hazebrouck, Rhonson à Lyon, Tendil à Nîmes, Gitane à Machecoul, Jeunet à Dôle.

Après un déplacement de la fabrication en 1965 chez ABG-VAP, puis chez Cazenave à Belin, la fabrication du VéloVap s'arrête en 1967.

Le Vélovap est un modèle de cyclomoteur qui fut le concurrent du Vélosolex. Sa fabrication ne durera que 10 ans, et sa mort prématurée provoquée par le port obligatoire du casque.

En route pour le 400ème Albums photos par  LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

BICYCLETTES

Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

En 1903 naît le Tour de France. Le premier gagnant de cette grande épreuve est Maurice Garin.

Après la Première Guerre mondiale, le terme vélo devient le mot populaire pour décrire la bicyclette utilisée par les ouvriers, paysans et enfants. https://fr.wikipedia.org/wiki/Bicyclette

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REMORQUE de vélo

Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Un des avantages des remorques sur les triporteurs est la place relativement faible qu'elles occupent. Impossible de mettre un triporteur debout contre un mur ou de le suspendre en l'air. Une remorque elle est généralement assez légère pour être maniée par une personne. Certaines remorques permettent également de démonter le timon, d'autres sont plates avec des roues démontables sans outil (roues de fauteuil roulant) ce qui permet un gain de place considérable. C'est tout particulièrement intéressant pour les personnes habitant un immeuble et ayant peu de place disponible dans les petits garages à vélo que l'on connaît. http://wiklou.org/wiki/Remorque_de_v%C3%A9lo

TOUS les Albums photos

Consultez la liste de tous les

« Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE » sur le Forum LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

http://rendezvousdelareine.forumactif.org/f8-albums-photos-les-rendez-vous-de-la-reine-patrimoine-paysages-autos-2-roues-sorties-et-evenements-decouvertes

Régulièrement de nouveaux albums apparaissent, MAIS ATTENTION au cours des prochaines semaines, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE cesseront aussi la parution de plusieurs albums……..vérifiez vos visites. Après il sera trop tard !!

Le nombre important de photos de bonne qualité LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE permet particulièrement à tous les passionnés d’automobile anciennes d’observer en détail une large production automobile française et étrangère produite entre 1920 et 1970.

Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr - Tél 04 90 38 59 57

 

 

 

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Dimanche 5 MARS 2017 LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE seront dans les Gorges du Gardon . Ciel bleu, ciel bleu et rosée matinale !

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Dimanche 5 MARS 2017 LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE seront dans les Gorges du Gardon . Ciel bleu, ciel bleu et rosée matinale !

RENDEZ-VOUS DE LA REINE

DIMANCHE 5 MARS 2017

Sortie réservée aux autos françaises et anglaises construites entre 1920 et 1970, autres sur affinités

Dimanche 5 MARS 2017 LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE seront dans les Gorges du Gardon . Ciel bleu, ciel bleu et rosée matinale !
Dimanche 5 MARS 2017 LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE seront dans les Gorges du Gardon . Ciel bleu, ciel bleu et rosée matinale !

Départ des Tours du Fort Saint-André de Villeneuve lez Avignon, à destination des Gorges du Gardon en passant par les Notre Dame de Grace à Rochefort du Gard. Balade découverte du patrimoine de nos petites routes, 70 kilomètres environ aller et retour, déjeuner le midi dans un restaurant de Saint Victor La Coste (30).

Suite de la balade jusqu’à Vers Pont du Gard (30)

Nombre de participants volontairement limité

Les avant 1940 pourvu qu’elles roulent

SONT LES BIENVENUES

GRATUIT – RESTO sur RÉSERVATION

Partage et amitié, bonne humeur et convivialité depuis de nombreuses années !

Le pot de l’amitié à l’issue de la balade est réservé à celles et à ceux qui n’arrivent pas les mains vides, merci de votre compréhension.

Prochain RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Toutes les infos Tél 04 90 38 59 57

Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr

Blog http://www.lesrendezvousdelareine.com

COMPLET INSCRIPTIONS CLOSES

merci.

http://www.lesrendezvousdelareine.com/2017/02/prochain-rendez-vous-de-la-reine-dimanche-5-mars-2017.html

Dimanche 5 MARS 2017 LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE seront dans les Gorges du Gardon . Ciel bleu, ciel bleu et rosée matinale !
Dimanche 5 MARS 2017 LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE seront dans les Gorges du Gardon . Ciel bleu, ciel bleu et rosée matinale !

Les Gorges du Gardon http://www.gorgesdugardon.fr/#

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

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Qui roule avec ce joli camion pris en photo au MANS CLASSIC en juillet 2010 ?

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Qui roule avec ce joli camion pris en photo au MANS CLASSIC en juillet 2010 ?

Par une matinée du 10 juillet 2010 sur le circuit du MANS. Immatriculé en Angleterre, de couleur RACING GREEN, marquage

ROTHENBERGER CLASSIC RACING

RACE TRANSPORTER H.R.M. -BRISTOL HERO 1964

RACE MANAGER -MR. R RAUSCHENBACH O.T.M.

CHIEF MECHANIC -MR. R SCHRAMM L.M.S.

RACE MECHANIC -MR. M KÜMPEL J.R.S.

Qui roule avec ce joli camion pris en photo au MANS CLASSIC en juillet 2010 ?
Qui roule avec ce joli camion pris en photo au MANS CLASSIC en juillet 2010 ?

Probablement lié à la marque BMC ou autre hypothèse, la petite AC Bristol rouge ? qui se trouve à côté du camion est-elle la voyageuse ?

Qui roule avec ce joli camion pris en photo au MANS CLASSIC en juillet 2010 ?
Qui roule avec ce joli camion pris en photo au MANS CLASSIC en juillet 2010 ?

Le même qui essaie de passer inaperçu !

Qui roule avec ce joli camion pris en photo au MANS CLASSIC en juillet 2010 ?

Le même qui essaie de passer inaperçu !

3 beaux AUTOCOLLANTS LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE en échange de la bonne réponse. Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr . Merci

PHOTO Le Mans Classic Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Automobiles anciennes et Gérard CREVON à Versailles dimanche 5 MARS 2017

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Automobiles anciennes et Gérard CREVON à Versailles dimanche 5 MARS 2017

Bonjour

à toutes et à tous les amoureux et amoureuses des véhicules d'hier.

Ce dimanche 5 mars je montre mes dessins de véhicules du passé au rassemblement de l'AVAVA

Association versaillaise des amateurs de voitures anciennes

de 9h30 à 12h30 sur le parvis de La cathédrale Saint Louis à Versailles 78.

http://www.voituresanciennes-versailles.com

Venez nombreuses et nombreux.

Merci

Gérard Crevon

06 13 04 42 50

https://www.facebook.com/AtelierdeBlainville/

AVAVA https://www.facebook.com/avava.deversailles?fref=ts

 

Automobiles anciennes et Gérard CREVON à Versailles dimanche 5 MARS 2017

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RALLYE DE L’AIL, livraison de SOLEIL en route pour Versailles

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Voitures anciennes à dans les Yvelines dimanche 5 MARS 2017

Hep ! taxi !

Hep ! taxi !

Voitures anciennes à dans les Yvelines dimanche 5 MARS 2017

RALLYE DE L’AIL, livraison de SOLEIL en route pour Versailles

Dimanche 5 MARS 2017, c’est ce matin qu’aura lieu le rassemblement mensuel de l’AVAVA à sur le parvis de la cathédrale St Louis à Versailles (78) - réservé aux voitures de plus de 25 ans http://www.voituresanciennes-versailles.com/2017/02/dimanche-5-mars-rassemblement-mensuel.html

AVAVA - Association Versaillaise des Amateurs de Voitures Anciennes http://www.voituresanciennes-versailles.com

RALLYE DE L’AIL - Musée Mémoire de la NATIONALE 7 http://memoirenationale7.fr

PHOTO les.rendezvousdelareine@orange.fr

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1939 Dauphine VIRP2, la dernière berline de Marius BERLIET !

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1939 Dauphine VIRP2, la dernière berline de Marius BERLIET !

Une visite d’un ambassadeur de la FONDATION BERLIET de LYON sur le stand Les RDV du NET à Rétromobile pour redécouvrir une Dauphine construite par BERLIET qui par le passé n’a pas fabriquer que des camions !

1939 Dauphine VIRP2, la dernière berline de Marius BERLIET !
1939 Dauphine VIRP2, la dernière berline de Marius BERLIET !

Les voitures Berliet VB, VF, VH, VL, VR ou VI, ont vu le jour dans un marché appauvri. Réputées increvables et facile d’entretien, plébiscitées par les commerçants et artisans, elles furent également dérivées en carrosseries utilitaires (normande, boulangère, torpédo, marchande, etc.). Certaines étaient encore utilisées dans les zones rurales en 1960 !

1932 La fameuse « 944 » pour 9 chevaux, 4 cylindres, 4 vitesses

1933 nouveau châssis surbaissé, doté d’une direction à crémaillère : ce sera la « Dauphine ».

1936 « Super Dauphine » type VIRP11

http://www.fondationberliet.org/wp-content/uploads/2013/09/dossier-VIRP11-site.pdf

1939 Dauphine VIRP2, la dernière berline de Marius BERLIET !
1939 Dauphine VIRP2, la dernière berline de Marius BERLIET !
1939 Dauphine VIRP2, la dernière berline de Marius BERLIET !

1939 Dauphine VIRP2 , la dernière berline de Marius Berliet !

ÉLÉGANTE

CARROSSERIE AÉRODYNAMIQUE

CONFORT

LUXUEUX

MAXIMUM D’ESPACE ET DE VISIBILITÉ

GAIN DE VITESSE

ÉCONOMIE DE CONSOMMATION

Construite sur une base de PEUGEOT 402B (la roue de secours se loge à l’intérieur d’un coffre)

1939 Dauphine VIRP2, la dernière berline de Marius BERLIET !
1939 Dauphine VIRP2, la dernière berline de Marius BERLIET !

http://boitierrouge.com/2015/01/29/dauphine-virp2-la-derniere-berline-de-marius-berliet/

Berliet Dauphine VIRP2 sur le lien de Ph'automobiles, c’était au grand rassemblement mensuel de l’AVAVA du 5 février dernier.

https://www.facebook.com/1781437575415806/photos/a.2238511066375119.1073741904.1781437575415806/2238511716375054/?type=3&theater

La Berliet Dauphine VIRP2 en collection

200 exemplaires seulement ont été produits de cette dernière automobile qui porte à la fois un badge prestigieux dans une caisse remarquable dont l'origine ne peut être cachée. 3 raisons de s'intéresser à ce modèle dont il ne resterait que 20 exemplaires.

http://www.guide-automobiles-anciennes.com/VOITURE/berliet-dauphine-virp2-2862.htm

FONDATION BERLIET - LYON http://www.fondationberliet.org/ et https://www.facebook.com/fondationberliet/

1939 Dauphine VIRP2, la dernière berline de Marius BERLIET !

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr . Merci à James pour sa visite lors du salon Rétromobile

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