SIMCA 1300 et 1500 Produites à 712 239 exemplaires de 1963 à 1967, que diable, pourtant sa rencontre est loin d'être quotidienne
SIMCA 1300 et 1500
Produites à 712 239 exemplaires de 1963 à 1967, que diable, pourtant sa rencontre est loin d'être quotidienne
Les nouvelles berlines SIMCA 1300 et 1500 sont présentées au Salon de Genève en mars 1963. Héritières de l'Aronde et de l'Ariane
SIMCA, entreprise française d’origine italienne
La carrosserie des 1300 et 1500 a été dessinée dans un style de carrosserie très italien, avec de grandes surfaces vitrées latérales et un immense pare-brise
Styliste Mario Revelli di Beaumont
Quelques autos de la même époque,
classique à 3 volumes
Lancia Fulvia 1964 1967 Piero Castagnero
Triumph 1300 - 1965 1970 Giovanni Michelotti.
Peugeot 404 1960 1975 Pininfarina,
Simca 1000 1961 1978 Mario Revelli de Beaumont
Les deux autos 1300 et 1500 sont extérieurement semblables et ne diffèrent que par la calandre et le pare-chocs arrière, prolongé latéralement sur la 1500
Commercialisation le 22 mai 1963 pour la Simca 1300 en berline cinq places
La commercialisation du modèle 1500 ne débute qu'à l'automne 1963, avec l'année-modèle 1964
https://poa.tv/simca/2023/simca-1500-1966-elle-sent-lodeur-de-mon-enfance
SIMCA 1500 – Le testament de Pigozzi
https://www.retropassionautomobiles.fr/2024/05/simca-1500-le-testament-de-pigozzi/
SIMCA 1300 et 1500
retour vers le passé
https://www.lesrendezvousdelareine.com/search/simca%201300%20150O/
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Yves Boireau Depuis juillet 2008
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