LES RENDEZ- VOUS DE LA REINE

Présent au travers des lignes du Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, Bernard BOYER.

Publié le 22 Mars 2018 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Présent au travers des lignes du Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, Bernard BOYER. http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/bernard%20boyer/

Ce génial concepteur était né le 25 mars 1934 à Orléans. Bernard BOYER nous a quitté lundi 19 MARS 2018.

Retiré dans le sud de la France, en Provence, au Beausset, à proximité du circuit du Castellet. À la retraite, il s’intéresse de nouveau aux Racers 500 et décide tout d’abord d’en construire un destiné aux courses et démonstrations historiques, suivi d’un autre élaboré dans le but de battre un record du monde de vitesse. http://www.spiritracerclub.org/bernard-boyer-et-les-racer-500/

L’équipe, Henri Julien le deuxième à gauche, Bernard BOYER, en combinaison de pilote, au centre.

Présent au travers des lignes du Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, Bernard BOYER.

La première victoire de MATRA aux 24 heures du Mans 1972. Bernard BOYER, Georges Martin, Jean-Luc Lagardère, Henri Pescarolo.

Bernard BOYER concepteur des châssis des célèbres MATRA qui ont marqué le sport automobile

La MATRA MS80 est une monoplace de Formule 1 engagée par l'équipe MATRA au cours du Championnat du monde de Formule 1 en 1969. Elle est pilotée par l'Écossais Jackie Stewart et le Français Jean-Pierre Beltoise elle est propulsée par un V8 Ford Cosworth. Conçue par les ingénieurs Gérard Ducarouge et Bernard BOYER, c'est la seule Formule 1 non-britannique, avec Ferrari, à remporter un championnat du monde des constructeurs (les Renault R25 et R26 ainsi que les Red Bull RB6 et RB7 ont été construites au Royaume-Uni).

http://www.museematra.com/le-musee-matra-est-en-deuil/

Bernard BOYER, autodidacte et pragmatique, du CAP au championnat du monde http://www.autonewsinfo.com/2018/03/20/lingenieur-bernard-boyer-est-mort-252585.html

PHOTO LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

Images prises à Espace Automobiles Matra - 17 Rue des Capucins, 41200 Romorantin-Lanthenay http://www.museematra.com

Team Equipe Europe http://www.equipeeurope.com

Et à Avignon Motor Festival http://www.avignon-motor-festival.com

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Les jeudis avec LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE - La Provence de VINCENT

Publié le 22 Mars 2018 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

JEUDI 12 AVRIL 2018

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

La Provence de VINCENT

AUTOS & MOTOS ANCIENNES

Rendez-vous informel réservé aux autos et motos anciennes sorties de chaine

ENTRE 1920 et 1970 et + si affinité

La Provence de VINCENT

Départ de VILLENEUVE LEZ AVIGNON à 10h

Seuls les participants sont informés du lieu précis de départ

Contact LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE Tél 04 90 38 59 57

Email les.rendezvousdelareine@orange.fr

Toutes nos INFOS http://www.lesrendezvousdelareine.com

Balade GRATUIT – RESTO sur réservation impérative

Nombre de participants volontairement limité

Evènement annulé en cas de mauvais temps - pluie ou vent violent

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LE PRINTEMPS 2018 EST ARRIVÉ !

Publié le 22 Mars 2018 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

21 MARS 2018 - Ciel bleu et beaucoup de vent pour une première journée de PRINTEMPS, ramassage des citrons et des asperges sauvages,

Horaires d’hiver et heure d’été, le temps solaire avec le cadran de Courthézon dans le Vaucluse, réalisé en 1984 par Nielsen http://michel.lalos.free.fr/cadrans_solaires/autres_depts/vaucluse/cs_vaucluse_avignon_2.php

Mercredi 22 MARS + 3 minutes, durée de la 12h07

Etoile AZUR OLAZUR et SUZE , réclames peintes toujours avec un clin d’œil aux autos de passage, c’est aussi à Courthézon http://caltexazuretc.canalblog.com/archives/2015/11/29/32996382.html , Créée en 1861 par les frères Desmarais, cette entreprise se tourne vers les produits pétroliers au début du XXe siècle en abandonnant les huiles végétales. Ils commercialisent leur premier carburant, l'Automobiline, tout d'abord en bidons de cinq litres avant que les distributeurs ne s'équipent des pompes bi jaugeurs. Le nom "Azur" vient du supercarburant mis au point dans les années 1930 qui avait la particularité d'être légèrement bleuté, comme l'azur http://nationale10.e-monsite.com/pages/carburants-lubrifiants.html, SUZE production en région Occitane,

Protection du soleil plus que de la pluie, station-service à Caderousse avec un vrai pompiste souriant comme dans les bonnes années, normal cette petite station-service s’appelle Station du Plaisir Auto !

St RAPHAEL quinquina, sa bouteille à la forme typique, au col resserré à sa base et au fond plat. Les publicités étaient pendant longtemps illustrées par deux personnages appelés les « jumeaux », l'un de couleur rouge, l'autre blanc pour symboliser les deux variétés du Saint-Raphaël. Ici le rouge semble avoir mieux tenu que le blanc !

FAIRE SON MÉLANGE avec le mélangeur 2 temps SATAM des années 70 de la Station du Plaisir Auto, essence + huile pour les mobylettes et tout le reste. La bonne odeur du mélange, le bouton de gauche pour la quantité de litres de mélange et à droite le bouton pour le pourcentage d’huile. Le trou carré plus bas pour actionner la pompe manuelle http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/voitures-anciennes/sujet380141-1925.htm

Panneaux routiers, surtout, ne pas faire de boulettes !!

Sous les alignements de platanes majestueux, qui entourent le village, sur la ligne de départ, prêts pour de nouvelles aventures, « Les Teufs Teufs A Papy » qui profitent en terrasse de la première journée de printemps https://www.facebook.com/les-teufs-teufs-%C3%A0-papy-146110268812274/ et https://www.facebook.com/philippe.ollivier.94 ,

Ford A, Donnet, Citroën B14, Simca 5, facile de remarquer que 2 autos sont déjà de sortie pour cette première journée du PRINTEMPS 2018,

Beffroi, sur l'Hôtel de ville, et la mairie de Caderousse (18^ème siècle) dont les marques à gauche de la porte indiquent la hauteur de la montée des eaux du Rhône et des inondations historiques de 1827, 1840 et 1856 https://fr.wikipedia.org/wiki/Histoire_de_Caderousse#Patrimoine.

Sur le retour de la première petite balade printanière, depuis 1922 la CAVE DES VIGNERONS DE ROQUEMAUR dans le Gard, une soixantaine de vignerons qui perpétuent une tradition ancestrale http://www.vignerons-de-roquemaure.com/la-cave/ . Je pèse à l’entrée et je repèse à la sortie, pont bascule et pesage de la cave. Parfois c’est du blé, ici, c’est le raisin. Ici et ailleurs http://andrezel-village.e-monsite.com/pages/patrimoine-communal/bascules/

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La belle photo publiée par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Publié le 16 Mars 2018 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Photo en noir et blanc du Critérium Paris-Nice 1922 de passage devant les remparts d’AVIGNON.

La belle photo publiée par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Une première édition du Paris-Nice est organisée dès 1898, un an après les débuts de la Course de côte Nice - La Turbie et la compétition Marseille-Nice-La Turbie.

Au début des années 1920, Édouard Portal alors Président de l’Automobile Club de Nice et Côte d’Azur décide d'en reprendre chaque année au printemps le principe, conjointement avec la Fédération nationale des Clubs Automobiles de France et avec le concours du journal L'Auto dirigé par le fort connu à l'époque Henri Petit. Le départ a lieu le plus souvent de Orly (à la vieille poste), puis le trajet se déroule sur 980 à 1 100 km selon les années, en grande partie par la Route Nationale 7 et en passant notamment par Vichy, un contrôle technique intermédiaire étant effectué à Lyon par l’Automobile-Club du Rhône et du Haut-Rhône, et parfois à Marseille par l’Automobile-Club de Marseille et Provence. Les capots moteurs sont plombés, l'un des buts de l'épreuve étant de mettre en avant les performances et progrès technologiques de l'époque.

1922 Entre autres une Médaille d'or, attribuée au constructeur Derby https://fr.wikipedia.org/wiki/Crit%C3%A9rium_Paris-Nice

Les records

1922 : 12 h 30' par Philippe de Rothschild

1922 : 11 h 24' par M. Baehr

L’auteur de la prise de la photo,

Charles BARTESAGO

Charles Bartésago (1878-1973) est un photographe né à Nice et décédé à Avignon. Cette photo est soigneusement conservée aux archives municipales 67Fi4321 « photo Charles Bartesago 1922 course Paris-Nice ».

Installé tout d'abord dans le Alpes-Maritimes, Charles Bartésago arriva à Avignon en 1909 où il racheta deux fonds de commerce. le premier d'optique, dans la rue des Marchands, le second de photographie d'art, rue de la République.

Ses premiers clichés lui servirent à l'édition de cartes postales. Il se spécialisa dans le reportage sur des évènements d'exception en particulier les inondations d'Avignon en 1935.

Les courses de côte automobile du Mont Ventoux furent l'une de ses passions et il couvrit cet évènement jusqu'en 1969. Après sa mort, sa collection de 4 800 clichés fut achetée par la Fondation Calvet et déposée aux Archives Municipales d'Avignon. http://www.bibliotheques-calvet.org/pagesFR/pagegrandsfonds.php?groupe=6&id=10 et http://www.fondation-calvet.org/avignon/fr/actualites/le-fonds-photographique-dit-bartesago

Publié le 1 Octobre 2014 par le Blog LES RENDEZ-VOUS de La REINE http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-nouveau-rendez-vous-d-automobiles-anciennes-en-avignon-preference-aux-avant-guerre-124689011.html

Publié le 27 Avril 2016 par le Blog LES RENDEZ-VOUS de La REINE http://www.lesrendezvousdelareine.com/2016/04/le-tour-de-france-automobile.html

Photos d’époque prises à Avignon, probablement de vieilles connaissances de Charles BARTESAGO http://avignon.midiblogs.com/tag/personnages

LES SOUPAPES AVIGNONNAISES, un calendrier des manifestations de la région, l’organisation d’évènements de véhicules anciens construits entre 1920 et 1970, et plus récemment une réunion informelle réservée exclusivement aux autos d’avant 1940.

http://rendezvousdelareine.forumactif.org et https://www.facebook.com/groups/380347915773384/

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Réunion voitures très anciennes à Avignon, dimanche 18 MARS 2018 avec LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Publié le 15 Mars 2018 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Réunion voitures très anciennes à Avignon, dimanche 18 MARS 2018 avec LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Publié le 1 Octobre 2014 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

NOUVEAU rendez-vous d’automobiles anciennes en AVIGNON. Préférence aux avant-guerre.

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/LES%20SOUPAPES%20AVIGNONNAISES/

Depuis de nombreuses réunions sont apparues, ici, là et même à Avignon

Avec LES SOUPAPES AVIGNONNAISES, 1264 jours après l’annonce du 1^er octobre 2014, une réunion informelle d’automobiles vraiment anciennes verra le jour à Avignon dimanche prochain

Des hauteurs de la Cité des Papes, vue sur l’île de la Barthelasse

De l’île de la Barthelasse, vue sur la Cité des Papes

En bordure du Rhône,

rendez-vous dimanche

au PK 242

Allée Antoine Pinay – île de la Barthelasse

Pont d’AVIGNON (Pont Bénézet)

PK ou Point Kilométrique, borne utilisé pour permettre de situer des sites sur un canal ou un cours d'eau navigable. Quelques exemples http://www.handi-raid-sapeurs-pompiers.net/PDF/river-book_2017.pdf

Prévisions MÉTÉO

pour la journée du dimanche 18 MARS 2018 à Avignon il fera beau. Soleil et fraîcheur

PK ou Point Kilométrique, borne utilisé pour permettre de situer des sites sur un canal ou un cours d'eau navigable. Quelques exemples http://www.handi-raid-sapeurs-pompiers.net/PDF/river-book_2017.pdf

Prévisions MÉTÉO

pour la journée du dimanche 18 MARS 2018 à Avignon il fera beau. Soleil et fraîcheur

Contact LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Henry Carbonnel les.soupapes-avignonnaises@orange.fr Tél 06 03 46 78 83

https://www.facebook.com/groups/380347915773384/

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L’UDELCIM propose MOTEURS EN SEINE II Dimanche 29 avril 2018

Publié le 14 Mars 2018 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Le droit de rouler libre

Union pour la Défense de l’Egalité et la Liberté de CIrculer Motorisé

L’UDELCIM propose

MOTEURS EN SEINE II

Dimanche 29 avril 2018

Télécharger 2018-03-08 Bulletin d'inscription Moteurs en Seine II(1)

Pour le deuxième année, l’association l’UDELCIM sera présente en organisant une balade sur le macadam Parisien, autos anciennes et plus récentes immatriculées avant 1997, ainsi que motos anciennes et plus récentes immatriculées avant 1998.

Solidarité avec les Parisiens, l’UDELCIM bientôt présente dans les régions !

Toutes les infos UDELCIM

https://www.facebook.com/udelcim/

http://www.udelcim.com/public/index.php

http://rendezvousdelareine.forumactif.org/f53-udelcim

http://www.jnve-ffve.org/agenda/75-ville-de-paris/moteurs-en-seine-ii.html

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Rêveries Mobiles Spécial 50 ans DAYTONA dans les Yvelines, les 16, 17 et 18 MARS 2018

Publié le 14 Mars 2018 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

L'expo spécial DAYTONA par Alain MATHAT approche, prévoyez un moment pour visiter la concession Toyota ACE78 pendant cette fin de semaine, les 16, 17 et 18 MARS 2018

Photo Alain Mathat

Parc d’activité de GOMBERVILLE

Rue de la Planète Bleue

78114 MAGNY LES HAMEAUX

Tél : 01 30 23 45 00

Toyota ACE78 http://ace78.concessions-toyota.fr/

Rêveries Mobiles Spécial 50 ans Daytona

https://www.facebook.com/events/224905291411654/

AAmis qui aiment Reveries Mobilesl https://www.facebook.com/groups/1776148265995315/permalink/2055631584713647/?comment_id=2055634644713341

Photo de Jean Rouaze

Photo Yves Boireau

Rêveries Mobiles Spécial 50 ans Daytona

https://www.facebook.com/events/224905291411654/

AAmis qui aiment Reveries Mobilesl https://www.facebook.com/groups/1776148265995315/permalink/2055631584713647/?comment_id=2055634644713341

Photo de Jean Rouaze

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En fait, l’Hispano-Suiza type H6 C était en panne pour l’inauguration du Tunnel de Saint Cloud le 9 JUIN 1946.

Publié le 14 Mars 2018 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE avait Publié le 26 Mars 2012 un article qui semble-t-il contenait une petite erreur. L’article racontait que l’Hispano-Suiza type H6 C, avait activement participé à l’inauguration du Tunnel de Saint Cloud en 1946. http://photo-voiture.motorlegend.com/retromobile-2012/photo-hispano-suiza-type-h6-c-xenia%C2%A0/16995,69119.html

En fait, l’Hispano-Suiza type H6 C était en panne pour l’inauguration du Tunnel de Saint Cloud le 9 JUIN 1946.

TUNNEL de SAINT-CLOUD et AUTOMOBILES ANCIENNES

Publié le 26 Mars 2012 par Les Rendez-Vous de la REINE http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-tunnel-de-saint-cloud-et-automobiles-anciennes-102297157.html

Message reçu récemment du petit fils de Joseph Figoni qui témoigne de la réalité des faits, car en réalité, l’Hispano-Suiza type H6 C initialement prévue étant en panne au moment de l’inauguration, ce fut à son grand-père, le carrossier Joseph FIGONI, que revint la tâche de conduire le Maréchal de Lattre de Tassigny pour l’inauguration.

Ce n’est donc pas l’Hispano-Suiza type H6 C qui inaugura, mais la Lancia spéciale Figoni qui fut le premier châssis carrossé par Joseph Figoni après la Libération, Joseph Figoni utilisa la Lancia spéciale comme véhicule personnel jusqu’en 1947.

Tunnel de Saint Cloud en 1946

Le tunnel fut utilisé par les Allemands comme dépôt d'explosifs de presque 10 tonnes destinées à faire sauter Paris

Dès lors, les travaux de construction du tunnel (suspendus par la guerre) reprennent et, le 9 juin 1946, la Ville inaugure enfin l’autoroute et son tunnel en organisant une grande compétition automobile. http://www.saintcloud.fr/articles/un-tunnel-dans-lhistoire

La réunion de St-Cloud avait tout d'un rassemblement mondain honoré de la présence du général Jean De Lattre de Tassigny, bien connu pour son goût d'une certain decorum (il était surnommé "le Roi Jean"). http://zhumoristenouveau.eklablog.com/l-album-de-famille-des-francais-1940-1970-a117548654

Le 9 juin 1946, pour l'inauguration du tronçon de l'autoroute de l'Ouest entre Saint-Cloud et Orgeval, le Grand Prix automobile et motocycliste de Saint-Cloud est organisé par la ville. Une boucle de six kilomètres est parcourue vingt fois et passe par le tunnel et une portion de cette autoroute5. Ce grand prix n'aura lieu qu'une seule fois et sera le seul à être disputé sur autoroute.

Le 9 juin 1946 se déroule à SAINT-CLOUD la Coupe du Conseil Municipal. Le meeting du GP de Saint Cloud a été disputé en 1946 sur un tracé qui empruntait une partie de la nouvelle autoroute de l'Ouest . Départ du Pont de Saint Cloud avec une montée pavée puis passage sous le tunnel de l'autoroute. Info http://www.autodiva.fr

Tunnel de Saint Cloud le 9 juin 1946

Maréchal de Lattre de Tassigny pour l’inauguration

Hispano-Suiza type H6 C http://www.montesquieuvolvestre.com/article-voitures-de-legende-461-hispano-suiza-h6c-dubonnet-xenia-saoutchik-coupe-1938-124802827.html

Le carrossier Giuseppe Figoni http://mini.43.free.fr/5029figoni.html et http://leroux.andre.free.fr/carrossierfigoni.htm

Lancia Belna spéciale Figoni http://www.coachbuild.com/forum/viewtopic.php?f=28&t=3493

Un grand merci à Olivier pour le partages de ces précieuses informations de ses merveilleux souvenirs de famille

PHOTO Hispano-Suiza type H6 C Yves Boireau les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Le Trophée Jacques POTHERAT 2018, le 11ème, chaque jour la longue liste les participants s’allonge apportant son lot de belle découverte !

Publié le 10 Mars 2018 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

VERNON – DERBY et DERBY - VERNON

DERBY – Les Derby en France, c’est un peu comme le dahu, on en entend parler, mais pour en voir un, il faut se lever de très bonne heure !

DERBY - Une petite présentation Derby, ancienne société de construction automobile française, fondée en 1921 et qui cessa définitivement son activité en 1936. http://tricyclecaristes.forumr.net/t45-cyclecar-derby

VERNON

Marque anglo-française d’automobiles, désignant un certain nombre de voiturettes sportives fabriquées sur l’initiative du pilote Vernon Balls. Il s’agissait, en fait, de modèles Derby, modifiés suivant les instructions de Balls, et vendus presque exclusivement sur le marché anglais.

photo trouvée sur le Net

Comme les Derby originales, les Vernon-Derby furent équipées elles aussi de moteurs Chapuis-Dornier, Ruby et CIME, d’une cylindrée allant de 1100 à 1500cm3.

Ces voiturettes, pilotées par Vernon Balles lui-même, remportèrent quelques résultats satisfaisants dans les compétitions britanniques. Le nombre d’exemplaires fabriqués fut assez limité et, en 1930, la fabrication fut abandonnée.

En 1927, la voiture a été vendue sur ses mérites sportifs en Angleterre, sous le nom de Vernon-Derby, par son nouvel agent, Vernon Balls, qui avait abandonné sa vocation initialement choisie (de la chirurgie vétérinaire) pour les voitures.

photo trouvée sur le Net

Lost Marques: Derby et Vernon-Derby https://translate.google.fr/translate?sl=en&tl=fr&js=y&prev=_t&hl=fr&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Funiquecarsandparts.com%2Flost_marques_derby.htm&edit-text=

SPORTIFS DE MOTORISATION. M. Vernon Balls. https://translate.google.fr/translate?sl=en&tl=fr&js=y&prev=_t&hl=fr&ie=UTF-8&u=https%3A%2F%2Fwww.motorsportmagazine.com%2Farchive%2Farticle%2Fjanuary-1926%2F7%2Fmotoring-sportsmen-mrvernon-balls&edit-text=

VERNON-DERBY

http://oldtimertips.be/photo/?zoekterm=Vernon-Derby#prettyPhoto[pp_gal]/3/

Le Trophée Jacques POTHERAT 2018, évènement international, chaque jour apporte un peu de longueur à la liste des participants https://www.facebook.com/groups/278648272180228/permalink/1760373980674309/?pnref=story

La ou le,( on ne sait jamais) VERNON-DERBY qui se présentera au départ du Trophée JP le 25 MAI prochain sera en provenance du Japon.

Trophée Jacques POTHERAT organisateur Jean-Pierre PALUN

Dès 1927, après avoir perdu le marché italien, l'entreprise a décidé de commencer à produire ses produits en Angleterre, Vernon-Derby https://translate.google.fr/translate?sl=ru&tl=fr&js=y&prev=_t&hl=fr&ie=UTF-8&u=https%3A%2F%2Fwww.drive2.ru%2Fb%2F115252%2F&edit-text=

Au sujet du Trophée Jacques POTHERAT

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/troph%C3%A9e%20jacques%20potherat/

PHOTO Derby Yves Boireau les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Un dimanche de MARS 2018 à Caderousse avec les Teufs Teufs A Papy

Publié le 8 Mars 2018 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Une petite balade matinale, une météo meilleure que les jours précédents, un bon repas cuisiné et servi avec efficacité par des bénévoles de l’association les Teufs Teufs A Papy, une salle pleine, karaoké, danseurs et danseuses.

Quelques autos portaient encore les traces de la fête de la veille et de la belle réunion devant l’Hôtel de Ville à Avignon.

De nombreuses autos anciennes avaient répondu à l’invitation par leur présence, à noter tout de même que les « ouvertes »étaient rares !

PEUGEOT 403 familiale, à part la couleur et les clignotants avant, la même que celle de Thierry Dubois dans un évènement estival en juillet dernier

A l’avant, à noter les rétroviseurs en relation avec la boule arrière, la queue de tigre derrière le pare-brise,

A noter à l’arrière, le pare choc, l’ouverture de la porte, la vraie persienne qui protège efficacement du soleil, la boule annonce t-elle la traction d’une caravane ? http://gazoline.net/article2.php?id_article=1459 et http://www.club403.org/fr

DODGE DART de la fin des années 60 , modèle 270 E 1967 http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/DODGE%20DART/

CITROËN 2CV - https://goo.gl/photos/cyZaWc34YG4YCDVG7

RENAULT 16 http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/RENAULT%2016/

5 étoiles - FORD Consul 315, à ne pas confondre avec l’Ami 6 ! http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/FORD%20Consul%20315/

CITROËN ID et DS CITROËN DS et ID - https://goo.gl/photos/vPUaaM7BXvn4Y3N9A

ALFA ROMEO 1300 TI beaucoup de charme et taillée par le vent, avec le temps, devenue plutôt rare sur nos routes et nos réunions.

En 1964, Alfa Romeo lance un modèle d'entrée de gamme, la Giulia 1300, avec un moteur de 1 290 cm3 mono carburateur et développant 78 ch, une boîte à quatre vitesses, deux phares seulement au lieu des quatre comme la 1600, une finition intérieure plus simple.

En 1965, la version 1300 TI est présentée, avec le moteur 1 290 cm3 et une puissance portée à 82 ch, une boîte à cinq vitesses, un servofrein, et des finitions semblables au modèle 1600 mais avec toujours deux phares seulement à l'avant.

SIMCA 1307 étoilée CHRYSLER. Combien roule encore ? Une ligne à part, apparues en juillet 1975, les Simca-Chrysler 1307, Simca-Chrysler 1308 et Simca-Chrysler 1309 sont des modèles d'automobile fabriqués par Simca-Chrysler à l'usine de Poissy. Vainqueur du Trophée européen de la voiture de l'année en 1976. https://fr.wikipedia.org/wiki/Simca-Chrysler_1307_/_1308_/_1309

Rivale des Ford Taunus, Peugeot 305, Renault 18 et autres Opel Ascona http://www.lemonde.fr/m-voiture/article/2015/04/17/simca-1307-1308-le-plastique-c-est-fantastique_4618082_4497789.html

http://www.clubsimcafrance.fr/documentations/simca1308/simca1308.php