Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point

Traditionnelles réunions mensuelles d’automobiles de collection dans le GARD et le VAUCLUSE

Dans le Vaucluse à AVIGNON avec la réunion du 2^ème dimanche du mois organisée par les 4A

Dimanche 9 DÉCEMBRE 2018

Association Avignonnaise Automobiles Anciennes https://www.facebook.com/4AAvignon/

Remparts d’Avignon sur fond de scène hivernale,

Ford THUNDERBIRD depuis 1955

MATRA 530, bleu comme le ciel, elle tire son matricule du missile air-air « R 530 » produit par … Matra

FIAT 500, quand il y en a pour 2, il y en a pour 6 ! Des places de stationnement bien sûr !

L’un des 1000 albums PHOTO par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES, celui-ci ne prend pas de place !

https://goo.gl/photos/VAnwCn7rYR65cy1PA

Talbot SAMBA Rallye, « Peugeot Talbot Sport » fondé en octobre 1981 sous le nom de Peugeot Talbot Sport, à la suite de la fusion des activités commerciales des marques Peugeot et Talbot du groupe PSA. Son premier directeur fut Jean Todt, qui le resta jusqu'en 1993.

Souvenir ! Ce beau cabriolet VOLKSWAGEN a fait par le passé le bonheur de nombreux admirateurs de belles autos lors des réunions mensuelles que nous organisions dans le parc de Château de Rambouillet.

Austin Healey MIDGET – Existe –t-il plusieurs modèles d’ailes avant ?

Grilles d'avertisseurs dans les ailes avant, cette TRACTION AVANT Citroën n’est pas de première jeunesse.  Ce modèle fête ses 85 ans en 2019 ! (1934 – 1957)

Des nids de poules, plus que des conflits de génération !

Un tricyclecar DARMONT SPECIAL en plein échauffement pour le Trophée Jacques POTHERAT 2019

Sur les Allées de l’Oulle comme sur l’autodrome de Montlhéry

MINI Austin, elle fête cette année ses 60 ans, cet exemplaire fait partie de la célèbre collection LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

3 roues seulement pour un SOLARIS Slingshot plutôt décoiffant ! https://slingshot.polaris.com/fr-ca/

En flânant, il vit Bérénice endimanchée causant avec un homme, sur le boueux boulevard Bonne-Nouvelle, où elle stationnait au coin de la rue de la Lune. Honoré de Balzac

Ford MUSTANG 1967, le Coupé jaune a été aperçu en 2018 dans de nombreuses réunions de belles autos et plus particulièrement le 31 DÉCEMBRE 2018 sur les pentes du Mont Ventoux tout proche d’une bonne fondue savoyarde !!

Citroën 2CV, phares rectangulaires http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-citroen-2cv-phares-rectangulaires-122014616.html

Le départ du Rallye MONTE CARLO HISTORIQUE 2019 approche, cette année encore, il ne passera pas très loin d’Avignon http://www.lesrendezvousdelareine.com/2018/12/de-39-a-64-ans-depart-de-la-22-eme-edition-du-rallye-monte-carlo-historique-le-30-janvier-2019.html

COFFE ! Courier - La COX de Lucien, enguirlandée à l’occasion des fêtes de Noël https://www.facebook.com/profile.php?id=100006041354857

Cadeau de Noël pour Lucien, l’album COX par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES https://goo.gl/photos/Kt5pGFevMrWstXc79

Qui se souvient encore de la COX CAFE de Florence dans le 78 ? Le cadeau de Noël de Florence offert par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES, une invitation pour venir poser son planeur à Avignon !

"Quadrille américain" revisité

ALPINE RENAULT v6 GT à VENDRE – En présentation sur ce blog http://www.lesrendezvousdelareine.com/2018/11/dimanche-dernier-25-novembre-2018-a-pujaut-dans-le-gard-les-proprietaires-d-autos-anciennes-s-etaient-donne-rendez-vous-sur-la-place

Kombi LARA POWER, le binôme de Lucien. Cadeau de Noël pour LARA POWER, l’album KOMBI par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES https://goo.gl/photos/Dg8um2LL54XkfYdf9

Décollage à destination d’ARLES (42 kilomètres)

Idéale pour les périodes de Mistral, BMW i8 avec elle,  même le vent a le souffle coupé.https://www.bmw.fr/fr/tous-les-modeles/bmw-i/i8-coupe/2017/bmw-i8-coupe.html

Album PHOTO

avec

LES SOUPAPES AVIGNONNAISES - Dimanche 9 DÉCEMBRE 2018 https://photos.app.goo.gl/joBdeebgEv2hu6is9

Engin à benne SAMBRON

Quelques souvenirs des années 1960. C’était dans le sud de la France, plus précisément dans le département du Var, à 2 pas du Lavandou nommé aussi « La Cité des Dauphins et des Baleines ».

Un village de vacances du TCF (Touring Club de France), du côté de la plage de Pramousquier situé sur les bords de la Méditerranée, face aux Iles du Levant et de Port-Cros.

La plage de Pramousquier est située au pied du Massif des Maures, et la configuration géographique n’est pas plane ! Robert Doisneau a laissé de nombreuses photos souvenir de ce village de vacances de Pramousquier.

Quand les vacanciers arrivaient à Pramousquier après de nombreuses heures de routes passées sur la N7 sous un soleil de plomb, après avoir mis à l’ombre l’auto sous un abri de canisse, à cause du relief et des difficultés d’accès, c’est un SAMBRON qui emportait jusqu’au lieu d’hébergement des vacanciers, les bagages.

Engin de chantier, pratique le SAMBRON !

Celui de nos souvenirs avait 4 roues, un son mécanique caractéristique, une position de pilotage unique, boite de vitesses, grosses roues à l’avant pour soutenir le poids du chargement, roues arrière directrices…

Le SAMBRON, bientôt 60ans !!

Le SAMBRON, véritable brouette à moteur, authentique véhicule de collection !  

https://www.youtube.com/watch?v=fNyvss0JAnw

Ets J SAMBRON à PONT-CHÂTEAU dans le département de LOIRE ATLANTIQUE

(Loire-Atlantique) a vu démarrer l'activité de Sambron au début du XXe siècle. La marque s'est dans un premier temps développée en produisant des moulins à farine et des pressoirs à cidre. Elle a connu son essor grâce à ses « dumpers », petits engins de chantier qui seront  fabriqués à plus de 50.000 exemplaires. C'est ce qui justifiera la construction d'une nouvelle usine en 1963, où a été lancée dans la fabrication de bennes et de chariots tous terrains.

Pas mal de documentations http://vieilles-soupapes.grafbb.com/t41830-sambron

SAMBRON .. résurrection..

http://vieilles-soupapes.grafbb.com/t48939-dumper-sambron-bw-rsurection

Recherche témoignages souvenir du SAMBRON de Pramousquier

Contacter les.soupapes-avignonnaises@orange.fr , merci

Article LES SOUPAPES AVIGNONNAISES les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

A VENDRE Jaguar SS100

La SS100 ou Jaguar SS100 (pour Swallow Sidercar Company) est un modèle d'automobile du constructeur britannique SS Cars Ltd. (qui deviendra Jaguar en 1945) construite entre 1935 et 1941.

Production 310 exemplaires

Restauration en cours par spécialiste - Pas réplique - à finir de remonter

Mise en contact avec le vendeur les.soupapes-avignonnaises@orange.fr  

Jaguar SS100 : impressions de conduite https://www.youtube.com/watch?v=KXg6erkYtBk

Le modèle à vendre n’est pas celui des photos de cet article

Photo LES SOUPAPES AVIGNONNAISES les.soupapes-avignonnaises@irange.fr

Découverte dans la communauté des blogs  

PENNY TOYS ou JOUETS DE QUAT’SOUS dans

« le blog de l'AutoJaune ! »

de Vincent Espinasse collectionneur

Découverte car pas fréquent, des ancêtres automobiles en miniature

https://autojauneblog.fr/?wysija-page=1&controller=email&action=view&email_id=328&wysijap=subscriptions&user_id=390

RAMI fabricant français, acronyme de « Rétrospective Automobiles Miniatures » produisait une collection de « tacots » miniatures reproduisant les modèles des constructeurs De Dion Bouton, Gobron Brillié, Bugatti…

En 1958, le marché des miniatures automobiles est bien représenté par les marques Dinky Toys, CIJ, Quiralu, Solido...; sauf pour une sorte de reproduction : les tacots.

Messieurs Henri Malartre, Léon Jarry et Élie Koch fondent une société pour palier à ce manque et s’engouffrent dans le boulevard des “anciennes”. http://rami-jmk.com/index.php

Les RAMI publicitaires http://rami-jmk.com/index.php/la-collection-rami-by-jmk/les-rami-publicitaires

Les catalogues RAMI http://rami-jmk.com/index.php/la-collection-rami-by-jmk/les-catalogues

CORGI TOYS proposa dans les années 1960 des gammes entières de véhicules divers comme la série CLASSICS qui s’intéressa aux « tacots » d’avant-guerre (Daimler 38 h.p. 1910, Renault 12/16 des années 1910 …) http://www.car-collector.net/catalogue-corgi-1966-catalog-corgi-1966-katalog-corgi-1966-catalogo-corgi-1966.html et beaucoup d’autres catalogues CORGI http://www.car-collector.net/liste-des-catalogues-corgi-catalog-corgi.html

MATCHBOX autre fabricant britannique, dès 1956, proposa lui aussi des miniatures d’anciennes autos d’avant-guerre dans une série appelée « Models of Yesteryears (Mercer 1913 Raceabout type 35J, Opel coupé 1909, Renault 1911 inspiré du modèle AX, 1909 Thomas Flyabout K6-70, Daimler 1911, Benz Limousine 1910…) http://www.car-collector.net/catalogue-matchbox-1965-catalog-matchbox-1965.html  http://translate.google.com/translate?sl=en&tl=fr&u=https%3A%2F%2Fwww.brightontoymuseum.co.uk%2Findex%2FCategory%3AModels_of_Yesteryear_%28Lesney%29

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Dans le fil d’actualité, NOËL, ça continue avec LES SOUPAPES AVIGNONNAISES  !

ALTAYA

DODGE Charger

La DODGE Charger est une voiture de la marque Dodge et fabriquée par la compagnie Chrysler. Venue sur le marché en 1966, elle est toujours commercialisée sous le modèle de 8e génération sortie en 2015. Rivale des Ford Mustang, Chevrolet Camaro, Plymouth Road Runner, et autres Muscle cars, elle est aujourd'hui considérée comme un classique de l'automobile et une référence en ce qui concerne la performance.

DODGE Charger R/T https://www.youtube.com/watch?v=m1CpnKxev5g

https://www.altaya.fr/modelisme/maquette-voiture-fast-furious-dodge-charger-rt

HACHETTE COLLECTIONS

Camping car – CITROËN C25 PILOTE R 570 CE 20s avec capucine

Les identifier J5 et C25

CITROËN C25 Les clignotants sont au-dessus des phares

PEUGEOT J5 Les clignotants sont en dessous des phares

Les CITROËN C25 et PEUGEOT J5 sont des véhicules utilitaires français commercialisés à partir d'octobre 1981 concurrençant le Renault Trafic.

Ils sont les fruits de la collaboration avec le constructeur italien Fiat qui avait débuté avec le C35. L'ensemble des modèles étaient fabriqués dans l'usine commune Sevel de Val di Sangro (Abruzzes, Italie), le groupe Fiat les vendant sous les marques Fiat (Ducato) et Alfa Romeo (AR6).

Le C25 succède à la version 1 000 kg du célèbre Type H. Les C25 et J5 sont des utilitaires de 2,5 tonnes de P.T.A.C. (d'où le nom C25). Quasi identiques, ils se différencient par une calandre inversée l'un par rapport à l'autre. Les premiers C25 avaient des phares ovoïdes de Citroën Ami 8 placés en bas, ensuite remplacés par des phares rectangulaires de Peugeot 104 de seconde génération identiques à ceux du Peugeot J5 qui, sur ce modèle, étaient placés en haut.

En février 1982, la gamme, qui comprenait quelques variantes avec un châssis à longerons, fut complétée par un minibus et un fourgon vitré.

Les moteurs du C25 et du J5, provenaient de la Peugeot 504 pour les versions essences et les versions diesels sont dotées du « moteur série M » Citroën qui provenait de la Citroën CX, sont installés transversalement tandis que les boîtes de vitesses à 4 ou souvent 5 rapports sont d'origine Citroën. A leur sortie, les J5 et C25 Diesel étaient encore plus rapides (110 à 115 km/h environ) que le récent Renault Trafic ce qui ne manquait pas de surprendre les autres automobilistes. L'essieu arrière est rigide et avec des ressorts à lames. Le levier de vitesses est au volant et le frein à main à gauche du siège conducteur. Au début la version longue comporte deux portes latérales battantes à la place de la porte coulissante. Les premières années de production, ces modèles étaient particulièrement victimes de la corrosion de la carrosserie… jusqu’en 1994

Le plus ancien camping-car roule encore ! https://www.youtube.com/watch?v=buH_4mSCeiQ

Vacanciers de passage à Mornas dans la Drôme

Vacanciers de passage à Villeneuve lez Avignon dans le Gard

Photo LES SOUPAPES AVIGNONNAISES  info@lesrendezvousdelareine.com

LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

vous souhaitent une très belle année

2019

Et si vous nous cherchez demain, comme les autres années, nous fêtons le dernier jour de l’année 2018 au Mont Ventoux avec les copains et les copines !!

Lundi 31 DÉCEMBRE 2018

Réunion au sommet,

fondue (savoyarde) et bûche

au Mont Ventoux pour fêter

la fin de l’année

2018

les.soupapes-avignonnaises@orange.fr 

Ci-dessous, quelques balises de repère !

RAYON DES SOUVENIRS

2016

http://www.lesrendezvousdelareine.com/2017/01/100eme-les-rendez-vous-de-la-reine-au-mont-ventoux-samedi-31-decembre-2016.html?fbclid=IwAR3fgDOt1l906QmLhcOUYw6r0iV0t2Hzm7lFzCZgxUlDuhHqO9izTnPPD2k

2017

https://photos.app.goo.gl/JGzbO2j6j9jRjLDF3

Prévisions météo SOLEIL http://www.meteofrance.com/previsions-meteo-montagne/mont-ventoux-mont-serein/84410

Et https://www.skiinfo.fr/alpes-du-sud/ventoux-mont-serein/bulletin-neige.html

2018…

Photo LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE info@lesrendezvousdelareine.com

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, l’avant dernière sortie de l’année 2018 à Uzès dans le Gard

UZÈS premier duché de France

TELEPHONE et caisse nationale d’épargne d’UZÈS

La cathédrale Saint-Théodorit et la tour Fenestrelle

L'église Saint-Étienne

Hôtel du Baron de Castille

https://www.avignon-et-provence.com/tourisme-provence/uzes

Hôtel du Baron de Castille à UZÈS

construit en 1818 l'hôtel du baron de Castille sur la place de l'Évêché où il a donné libre cours à sa passion pour les colonnes « non canoniques ». On peut remarquer sur la façade le chiffre « C.R » pour Castille et Rohan.

http://facevasion.canalblog.com/archives/2012/11/11/25555995.html

Un déplacement à Uzès, c’est aussi la visite du musée 1900 http://www.musee1900.com

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE visitent le Musée 1900 à ARPAILLARGUES (30)                                      

https://goo.gl/photos/cxfWLGeQ8LmBoCom6

Déjà en 2015, un article sur le blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Eugène Barricade https://www.facebook.com/eugenebarricade/ . Amateurs de 2CV prenez vos précautions !

Ford Mustang 289

Bientôt sur les pente du Mont Ventoux  

Un cabriolet Mercedes, pas ancien, mais exceptionnel !

Si l’appellation peut paraître trompeuse, sachez que la Mercedes C63 AMG a abandonné son V8 atmosphérique de 6,2 litres. Aujourd’hui, nous retrouvons sous son capot joliment galbé, le moteur de Sa Majesté, la Mercedes-AMG GT ! Un moteur tout beau, tout neuf, comptant toujours 8 cylindres en V, mais d’une cylindrée ramenée à 4 litres. Les deux turbos qui soufflent au milieu portent la puissance à 476 chevaux pour la version classique ou à 510 chevaux pour ce modèle « s ». https://www.vroom.be/fr/essai/essai-mercedes-c63s-amg

Côté restauration, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE ont aimé leur déjeuner à la terrasse du Restaurant Le R https://www.facebook.com/LeRenaissance/

Photo LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE info@lesrendezvousdelareine.com

La BUGATTI de PÉTOULET en VENTE au Salon RETROMOBILE 2019

Artcurial Motorcars est de retour à Rétromobile

le 8 février 2019, pour la vente la plus attendue de l’année par les collectionneurs d’automobiles

La maison Artcurial Motorcars dévoile la star de cette édition 2019,

la Bugatti Type 51- 2,3L turbo-compressée de 1931 châssis #51128, ex-Trintignant, 6ème au Grand Prix de Monaco en 1932 avec Marcel Lehoux.

Le communiqué de PRESSE

https://www.retromobile.fr/Media/Retromobile-Medias/anciennes-editions/PRESSE/CP-RETRO-2019/CP-Arcurial-FR

La Bugatti Type 51 est née en 1931 dans les ateliers Bugatti de Molsheim-Dorlisheim en Alsace et conçue par Ettore Bugatti sous la pression de son fils Jean Bugatti pour succéder à la célèbre mais vieillissante Bugatti Type 35.

La Bugatti Type 51 vient succéder au modèle 35, couronné de succès dans les années 20 mais devenant dépassé au début des années 30. De 1931 à 1934, quarante Type 51 sortent des ateliers Bugatti de l’usine de Molsheim pour prendre part aux mains de pilotes-usine et de pilotes privés aux plus grandes courses de l’histoire.

« Peu de Bugatti Grand Prix peuvent prétendre avoir conservé autant d’originalité que cette 51. Provenant d’une collection importante, ce modèle rare et recherché à l’historique limpide, sera indéniablement une des stars de Rétromobile 2019. »

Caractéristique technique Bugatti Type 51 51A

http://translate.google.com/translate?sl=en&tl=fr&u=http%3A%2F%2Fwww.bugatti-trust.co.uk%2Fbugatti-type-51-51a%2F

Châssis GP, radiateur plus grand que le T35 antérieur, jantes en alliage à jante fixe; Le trou de la soupape de décharge du compresseur dans le capot est situé dans les lamelles verticales. Section de radiateur parallèle.

Bugatti Type 51, châssis #51128 de 1931

La Bugatti #51128 est livrée neuve à Alger au pilote Marcel Lehoux en juin 1931.

Il ne cessa de courir, remporta plusieurs victoires et de multiples podiums.

En 1932, il arriva même 6e au célèbre Grand Prix de Monaco. La voiture est ensuite acquise par Louis Trintignant, déjà propriétaire de plusieurs Bugatti, qui l’engagea dans plusieurs courses dont il sortit victorieux. Mais c’est au volant de son autre Bugatti 35C qu’il trouva la mort en 1933. La Bugatti 51128 de son côté est alors revendue la même année par son épouse à Jules Rolland, pilote motocycliste.

A défaut de l’utiliser, il décida de la vendre en 1938.

Comme un air provençal, l’acquéreur est non moins le célèbre pilote français Maurice Trintignant, déjà fanatique de la marque, qui a pris part à quelques Grand Prix de l’époque, Pau en 1938 ou Chimay où il remporta la victoire. La guerre arrivant, la voiture est cachée dans la ferme de la propriété familiale dans le sud-est et réapparaîtra en septembre 1945 au Grand Prix des Prisonniers, au Bois de Boulogne. Trop occupé avec sa carrière de pilote professionnel en Formule 1, avec ses 324 participations en Grand Prix, la Bugatti 51 resta exposée dans son salon jusqu’en 1974, date à laquelle elle est restaurée par son nouveau propriétaire, collectionneur dans la Loire.

A la fin des années 80, elle est acquise par Christian Pellerin, promoteur immobilier à l’origine de la création du quartier de la Défense à Paris avant d’entrer entre les mains de son actuel propriétaire, collectionneur parisien, en 1992.

Cette Bugatti Type 51 n’a jamais subi de dommage important malgré sa participation dans les années 30 à de multiples courses et Grand Prix. Il s’agit d’une des Bugatti Type 51les plus originales, ayant conservée son châssis d’origine, sa carrosserie et de très nombreux éléments mécaniques. https://www.retromobile.fr/visiteurs/expositions/Les-ventes-aux-encheres-Artcurial-Motorcars/Artcurial-Motorcars-est-de-retour-pour-la-vente-la-plus-attendue-de-l-annee

Dossier Sherlock Holmes

http://forum-auto.caradisiac.com/automobiles-mythiques-exception/voitures-anciennes/sujet189904-7910.htm

Que de mystères !

http://forum-auto.caradisiac.com/automobiles-mythiques-exception/voitures-anciennes/sujet189904-7980.htm

Les autres trésors proposés à la vente par La maison Artcurial Motorcars https://www.artcurial.com/sites/default/files/2018-11/cp-3888_Retromobile-global-2019_0.pdf  et  https://www.artcurial.com/fr/artcurial-motorcars

Photo Vergèze (Gard) LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE info@lesrendezvousdelareine.com

Du 29 avril au 4 mai 2019, les marques anglaises disparues seront à l’honneur pour la 28ème édition du Tour Auto Optic 2ooo .

La 28ème édition mettra les marques anglaises disparues à l’honneur. D’ailleurs, on remarque déjà la présence d’une Healey Silverstone de 1949 engagée par un équipage japonais, d’une Frazer Nash Le Mans Coupé 1954, ou encore d’une Sunbeam Alpine Roadster de 1953 et de plusieurs Triumph TR2 et TR3. Liste des modèles éligibles, de 1951 à 1973  https://peterauto.peter.fr/wp-content/uploads/TAO_Eligible_Cars.pdf

Côté itinéraire, un petit tour et puis s’en vont, rien dans le sud de la France cette année !

 

Comme le veut la tradition, l’édition 2019 du Tour Auto Optic 2000 commencera le lundi 29 avril par une exposition des voitures au Grand Palais à Paris. Le lendemain (mardi 30 avril) les 240 concurrents quitteront la capitale dès les premières heures de la matinée pour se lancer sur les routes de France et se mesureront lors d’épreuves chronométrées (Compétition ou Régularité) sur 4 circuits (Dijon-Prenois, Magny-Cours, Charade, Le Mans) et 10 épreuves spéciales sur routes fermées. Le parcours du Tour Auto Optic 2000, chaque année renouvelé, fera étape à Dijon, Lyon, Vichy, Tours et Deauville où les concurrents seront attendus samedi soir. L’itinéraire détaillé, avec les horaires de passage dans les communes, sera communiqué le mardi 2 avril 2019.

TOUTES LES INFOS

https://peterauto.peter.fr/fr/tour-auto-parcours-2019/.

Photo LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE info@lesrendezvousdelareine.com