Le « TUBE PITOT »

Publié le 3 Mai 2016 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

C’est à ARAMON dans le Gard et plus précisément au 7 Rue de Laudun que l’on peut découvrir cette plaque de rue qui indique que l’Ingénieur en hydraulique Henri PITOT a vécu dans cette maison le 29 mai 1695.

" La maison natale / d'Henri Pitot (1695 - 1771) / Rien ne laissait présager que le jeune Pitot / deviendrait un célèbre ingénieur hydraulicien / dont l'œuvre perdurerait jusqu'à notre siècle. / Peu intéressé par les études, ce natif aramonais / se découvre une passion tardive (il a 19 ans) / mais dévorante pour la géométrie, / l'arithmétique, la physique, l'architecture et / surtout l'astronomie. La maison est surmontée / d'une tourelle d'où il observait les étoiles. / Chemin faisant, il intègre l'Académie Royale des / Sciences de Paris dont il devient pensionnaire / titulaire en 1733. Auteur de plusieurs / mémoires, il publie en 1731 un ouvrage de / référence " La Théorie de la Manœuvre des / Vaisseaux " qui lui vaut en 1740 une élection à / la Société Royale des Londres. En 1732, il invente / le " tube de Pitot ", dispositif servant à mesurer / la vitesse des fluides, qui sert encore / aujourd'hui pour mesurer la vitesse des navires / et avions. / De 1740 jusqu'à sa mort, il mène plusieurs / travaux d'ingénieur pour les États du Languedoc : / assainissement des marais littoraux, / aménagements anti-inondation sur les lits des / Gardons, du Vidourle, de l'Orb, de l'Ardèche et / du Rhône. Il crée des déversoirs, des casiers / d'inondation, des digues de protection des / populations (Aramon, Roquemaure, Pont / St-Esprit, Vallabrègues). En 1743, il fait réaliser / le Pont Pitot, accolé à l'aqueduc romain du Pont / du Gard. Il construit également l'aqueduc de / St-Clément à Montpellier. Il restaure le pont / romain de Sommières et el Pont médiéval de / Pont-St-Esprit. / Il s'éteint en ces lieux, le 27 décembre 1771. "

Le « TUBE PITOT » ou « TUBE de PITOT » est un système qui sert à mesurer la vitesse des fluides. Il est particulièrement utilisé en aéronautique, mais aussi en automobile, particulièrement lors des essais F1. Le « TUBE PITOT » ou « TUBE de PITOT » doit son nom au physicien français Henri Pitot qui propose en 1732 un dispositif de mesure des eaux courantes et de la vitesse des bateaux.