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Le COUSSIN BERLINOIS
Le COUSSIN BERLINOIS
Le Berliner Pfannkuchen ou Berliner, aussi appelé boule de Berlin, est un simple beignet. Il peut être nature, recouvert de sucre ou d’un glaçage mais il peut aussi être garnit de confiture, de marmelade ou de crème pâtissière.
Le coussin Berlinois est à Berlin ce que le calisson d’Aix en Provence est au bon Roi René
On les appelle « berlinois » car ils ont été expérimentés pour la première fois à Berlin, ville qui a classé près de 70 % de ses voies en zone 30. http://fr.wikipedia.org/wiki/Coussin_berlinois
La nouvelle star des ralentisseurs 1198,80€ TTC SEULEMENT ! Recommandé pour réduire la vitesse des voitures sur des voies ayant une circulation inférieure à 6 000 véhicules par jour.
SPECIAL AUTOS et MOTOS, le coussin berlinois ralentit le trafic automobile, camionnettes et camions. Ne gêne pas la circulation des autobus : grâce à la largeur de 1,80 m les autobus passent de part et d'autre du coussin. La hauteur du plateau formé par le coussin est de 65mm. Un coussin berlinois est un dispositif destiné à ralentir la vitesse des automobiles sans gêner les autres usagers de la chaussée. Pour cela, il est suffisamment étroit, pour permettre aux cyclistes de passer à droite et aux autobus de passer par-dessus sans le toucher avec leurs roues, mais suffisamment large pour que les voitures doivent au moins faire passer une roue dessus. Les coussins berlinois sont notamment utilisés pour faire respecter les zones 30.
SA FABRICATION
Fabriqué en caoutchouc 100 % recyclé pour les coussins berlinois noirs et 80 % recyclé et 20 % naturel pour les coussins berlinois rouges. Fixations par 6 points pour les rampes et 5 pour les éléments milieux (fixations par boulons m14 x 160 avec chevilles métal). La longueur de 160 mm est recommandée pour une fixation fiable et durable. Des capuchons peuvent être commandés séparément pour boucher les ouvertures des fixations sur le coussin berlinois. Toutefois, leur installation ne doit pas oublier le respect des réglementations. Par exemple, les dispositifs de type « coussin berlinois » en caoutchouc vulcanisé ne figurent pas dans le décret mentionné. Le faible coefficient d'adhérence des coussins berlinois en matière plastique et les défauts de cohérence avec la chaussée du système de fixation par vis les rendent même non conformes à cette norme. Le Ministre chargé des transports a répondu à une question posée à l'Assemblée nationale, établissant que les coussins berlinois et autres types de ralentisseurs en caoutchouc vulcanisé ne sont pas homologués. http://baronnet.blogspot.fr/2011/02/coussin-berlinois.html 
Fixation sûre, existe en coloris noir ou rouge !!
LES COUSSINS BERLINOIS http://fr.wikipedia.org/wiki/Ralentisseur
Etude CERTU http://lara.inist.fr/bitstream/handle/2332/1689/CERTU-RE_09-23.pdf?sequence=1
DISTRIBUTION DE BONNETS D’ÂNE http://www.nordeclair.fr/info-locale/ralentisseurs-trois-villes-decrochent-le-bonnet-d-ane-ia60b0n300313
Récemment, en trois jours de balade dans de jolis villages du sud, j’ai dû passer sur 2 500 ralentisseurs, gendarmes couchés, bandes rugueuses et autres coussins berlinois http://jihel48.wordpress.com/2013/06/27/une-breve-histoire-des-ralentisseurs/
Ne pas confondre CASSIS et DOS D’ÂNE. Quand tu montes sur le dos d'un âne, tu montes donc c'est plus haut ! Quand tu tombes dans un cassis, tu es descendu dans un trou !
!https://fr.answers.yahoo.com/question/index?qid=20100131075638AAc2nPJ
Creux Panneau de type A2a http://routes.wikia.com/wiki/Panneau_de_type_A2a
Bosse http://routes.wikia.com/wiki/Panneau_de_type_A2b
LE MENU
affiche méchoui le 15 juin 2014
Plusieurs centaines d’autos set motos se sont relayées jusqu’au soir, membres de l’association Le RENDEZ-VOUS de La REINE, représentants d’association de la région, Rétromobile Club Drouais avec la présence de Patrick venu en Peugeot 404, le passage de nombreux journalistes, de quelques élus de la ville de Rambouillet aussi. Une mention « TRES BIEN » pour la jolie brochette d’autos d’avant-guerre, avec des équipes toujours de bon humeur !!
Un grand merci à L’ECHO REPUBLICAIN
Remerciements au journal le PARISIEN
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