Un Type H CITROËN CONFIDENTIEL !!
Si ce Type H CITROËN
a sans doute perdu sa moitié dans une campagne,
cet autre semble avoir mis son nez dans le panneau !!
@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM
Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE
Si ce Type H CITROËN
a sans doute perdu sa moitié dans une campagne,
cet autre semble avoir mis son nez dans le panneau !!
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Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE
Vendanges de l’Histoire 2019 à Chusclan 12 & 13 OCTOBRE
Fête du terroir & Traditions Vigneronnes, la 21ème avec un beau programme sur 2 jours en cette saison d’automne.
Entrée et parkings gratuits, au milieu de nombreuses animations, à l’affiche, Les tracteurs anciens, Les motos anciennes, Les voitures « Rétro »
Le livret du visiteur 2019
Autour des Véhicules Anciens
Les tracteurs anciens
Exposition statique ils font partie du décor dans les rues du village de Chusclan
MAP LATIL
MAP - Manufacture d'Armes de Paris à Saint Denis (Seine-Saint-Denis). En 1940, MAP propose un tracteur, le type AR3 à moteur LATIL. En 1948, MAP va s'imposer dans le monde agricole avec le tracteur DR3 équipé d'un moteur diesel 2 temps, 2 cylindres horizontaux. Le tracteur MAP a été le tremplin de SOMECA. La marque a été reprise par SIMCA qui a créé la SEVITA pour commercialiser du matériel agricole (STREYR - FIAT - SOMECA - PUZENAT).
Révolte paysanne
Les motos anciennes
Exposition statique, ce sont celle de la collection de Dominique présent chaque année aux Vendanges de l’Histoire de Chusclan . Dominique est passionné par les motos anglaises des années 1930 à 1970.
Les voitures « Rétro »
Animées par Les Belles Teufs Teufs de Caderousse, défilé et exposition, mini-balades gratuites et sans inscription, un concours d’élégance, repas offert aux participants.
Entre autres, particulièrement remarquée en dehors de celles que nous avons l’habitude de rencontrer avec beaucoup d’admiration.
Les Belles Teufs Teufs de Caderousse
Une PANHARD PL17 Cabriolet
PANHARD 24 CT
C comme « courte » pour petite vitre à l’arrière, c’est celle de Chusclan, la seconde est la B comme « balaise » grande vitre arrière
T comme moteur TIGRE
Une SIMCA Aronde chargée de nombreux accessoires
PEUGEOT 201 Torpédo commercial
Une remorque pour 4CV RENAULT
CLAP’S 7 sur tous les fronts https://www.facebook.com/figatelli2b/
CLAP’S 7 photographe vidéaste, sonorisateur
LA TRACTION DE PROVENCE
Balade de Jérémy 19 OCTOBRE 2019
En route pour le PARIS – NICE
échauffement !! Le compte à rebours pour le concours d’élégance va bientôt commener
14h59
16h45
16h47
Et clap !!
Et clap encore !!
16h49
Et reclap !!
En attendant l’heure tourne !!
17h
C’est pas le jour du changement d’heure et mieux vaut peut- être se trouver du côté du CLAP !!
A l'autre bout de la Place des Marronniers, comme une farce, bonne ou mauvaise, les participants du grand concours d’élégance des voitures « Rétro » ornées de leurs plaques et trépidantes d’impatience sont informés que le grand concours d’élégance est reporté .. aux calendes grecques
Nombreux sont les déçus, participants et visiteurs !!
Un âne et des moutons
Les produits à déguster
Escargot des Restanques
https://www.facebook.com/Escargot-Des-Restanques-188526851186642/
Food Anciennes
La vie dantan
La meilleure façon d’échapper au peloton !
Chaparral 2E sur la grille de départ
Les personnages et les situations de ce récit étant purement fictifs, toute ressemblance avec des personnes ou des situations existantes ou ayant existé ne saurait être que fortuite
L’heure de la pause
Vendanges de l’Histoire 2019 à Chusclan 12 & 13 OCTOBRE
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Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE
La FARANDOLE des ANCÊTRES
fait une pause au Haras national d’Uzès
Cette FARANDOLE des ANCÊTRES est réservée aux automobiles « Ancêtres » de 1890 à 1919 est un véritable musée roulant
Vendredi 11 OCTOBRE 2019 par une belle matinée ensoleillée, le Haras national d’Uzès est en pleine effervescence. Bien normal puisque du 10 au 13 OCTOBRE 2019 est organisée par la SOCIÉTÉ HIPPIQUE FRANÇAISE avec le soutien de la SOCIÉTÉ HIPPIQUE D’UZÈS et de l’IFCE (Institut français du cheval et de l'équitation) LE HARAS NATIONAL D’UZÈS
La GRANDE SEMAINE D’UZÈS
SOCIÉTÉ HIPPIQUE D’UZÈS https://www.societehippiqueuzes.com
LE HARAS NATIONAL D’UZÈS
https://www.ifce.fr/haras-nationaux/nos-sites/haras-national-duzes/
Au programme, entre autres une course d’endurance
De plus en plus rares, les haras nationaux en France https://www.ifce.fr/haras-nationaux/nos-sites/
Les belles rencontres autour de chevaux mécaniques et chevaux de bois, par Sculpture et Nature https://www.sculpture-et-nature.com
Autre belle rencontre celle du photographe hervé DELAROQUE, sa grande spécialité les chevaux https://www.facebook.com/studiodelaroquephoto/?ref=ts
Ne qualifie-t-on pas une automobile par son nombre de chevaux ou par la qualité de sa carrosserie ?
TERME HIPPOMOBILE adopté par l’automobile par exemple voiture, break, cabriolet, buggy, camion, phaéton, victoria, milord, brougham, coupé, fourgon, jardinière, landaulet, limousine, spider, runabout…
Un coffre aéré pour les chiens de chasse
Dans l’ancien Paillé du Vieux Mas des Tailles, voiture hippomobile ancienne, découvertes ou fermées
Marquage fait main !
Au XIX ème siècle, les cercles forgés qui servent de bandages de roue sont remplacés par des bandage en caoutchouc pleins ou creux beaucoup plus légers http://equipeda.info/histoire-attelage.html
Passer son permis https://oatao.univ-toulouse.fr/679/1/andro_679.pdf
En 1770 le fardier de Cugnot et un peu plus tard des automobiles qui ressemblaient aux voitures http://histoires-de-sciences.over-blog.fr/2015/08/et-l-automobile-fut.html
Et pendant ce temps-là, les premiers chevaux de La FARANDOLE des ANCÊTRES font leur entrée dans les jardins du Haras national d’Uzès
Arrivée dans le désordre alphabétique seulement
CLÉMENT BAYARD – FORD – PHILOS – PIERRON – SIGMA – ALCYON – CLÉMENT TALBOT – BUCHET – DE DION BOUTON – LA LICORNE – DELAHAYE – TALBOT – ZL – COTTEREAU – PEUGEOT – LE ZÈBRE – RENAULT – ROLLAND PILAIN – ROCHET SCHNEIDER – PILAIN – VERMOREL …
Les automobiles Perpère-Darracq S.A. sont créées en 1897 à Suresnes par Raoul Perpère et Alexandre Darracq. La fusion de Darracq et de Clément Talbot devient Talbot-Darracq en 1920 puis Talbot à partir de 1922 introduisant le nom anglais Talbot en France. La branche française, devenue indépendante grâce à Anthony Lago en 1934
Les équipages visitent la remise des voitures hippomobiles anciennes
Comme une roue primitive semblable à celle du bas-relief de Ur en Chaldée
Frein ventilé !!
Pas étonnant que les plaques de cochers étaient si haute !
En sortant, à l’intérieur et à droite une CITROËN B14 a sans doute pensé qu’il s’agissait de l’une de ces trop nombreuses réunions mensuelles !!
La FARANDOLE des ANCÊTRES est réservée aux automobiles « Ancêtres » de 1890 à 1919 et par conséquent la plus jeune doit avoir 100 ans en 2019 !!
Pierre Terrail, seigneur de Bayard « le bon chevalier sans peur et sans reproche » - qui symbolise les valeurs de la chevalerie française !!
BROC’ Mobile et son célèbre concours d’état, déjà prêt pour 2020 !
La journée n’est pas terminée, et il est déjà 13h20
C’’est maintenant au tour des chevaux de passer devant le jury pour une présentation
NOS REMERCIEMENTS
SOCIÉTÉ HIPPIQUE D’UZÈS
Institut français du cheval et de l'équitation
LE HARAS NATIONAL D’UZÈS et plus particulièrement à Laurane apprentie en CAP Sellier harnacheur et à Philippe responsable de l’atelier de sellerie pour le partage d’une vie pleine de passion et de connaissances
Un grand merci à toute l’équipe organisatrice de La FARANDOLE des ANCÊTRES - ARTMOBILE CAMILLE ET FLORENT BOURGES pour leur accueil
La FARANDOLE des ANCÊTRES
les éditions précédentes http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/FARANDOLE%20des%20ANC%C3%8ATRES/
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE quand ils étaient à Rambouillet, les chevaux les souvenirs - Haras National des Bréviaires Dimanche 18 septembre 2011, à chaque sortie un cheval, un GRAND merci aux Ecuries HARDY http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-un-grand-merci-aux-ecuries-hardy-49028833.html
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Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE
Le PLATEAU D’ALBION
LE PLAN DE LA PROMENADE
Comme une suite logique de notre beau Rallye du 3 JUIN 2018, scènes discrètes au milieu de paysages exceptionnelles. Ne pas oublier boussole et carte IGN 32402 OT, et bien sûr quelques friandises pour les petits hommes verts !
Dans la partie OUEST
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE Un repérage de plus pour notre sortie d’automobiles d’avant 40 prévue dimanche 3 JUIN 2018 - Publié le 1 Avril 2018 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE
AUTOMOBILES ANCIENNES Toutes marques des origines à 1940 En souvenir de Georges BOILLOT premier triple vainqueur de la Course de côte du Mont Ventoux, en 1910, 1912 et 1913 - Publié le 6 Juin 2018 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE http://www.lesrendezvousdelareine.com/2018/06/automobiles-anciennes-toutes-marques-des-origines-a-1940-en-souvenir-de-georges-boillot-premier-triple-vainqueur-de-la-course-de-cot
Le plateau d'Albion est situé à cheval sur les trois départements du Vaucluse, de la Drôme et des Alpes-de-Haute-Provence https://fr.wikipedia.org/wiki/Plateau_d%27Albion
Le plateau a accueilli, de 1971 à 1996, les missiles dits « du plateau d’Albion » qui constituaient une composante essentielle de la force de dissuasion nucléaire française. Les 18 silos à missiles et les 2 postes de conduite de tir ont depuis été démantelés ou presque. http://secrets-mysteresdu04.over-blog.com/article-15318854.html
LES SOUVENIRS et ce qu’il en reste
Le plus souvent transformé en champs de panneaux photovoltaïques sécurisés, le bâtiment de surface technique souvent visible
MONTBRUN LES BAINS - PCT 2 (Postes de contrôle de tir) - REILHANNETTE
Au fond le mont Ventoux
Assez pour se mettre en lumière
Un œil magique en verre de 20 cm d’épaisseur
Des murs de 2m d’épaisseur
Pelote de fil barbelé
Ce qu’il reste de le porte
Peut être les restes d’un petit homme vert - En route pour l’analyse !
Ici, la dynamite a fait son travail
ZL (zone de lancement) ZL 2 .1
De l’électricité à revendre cache les entrées des silos
AUREL – ZL 2.2 – SAULT
St TRINIT ZL 2.5 – FERRASSIÈRE
Ste GABELLE – ZL 2.7 – REVEST DU BION
Les rails de la porte coulissante
ONERA ZL 2.6
J’écoute !
St CHRISTOL base de missiles stratégiques (BA200)
Toujours en service, mieux vaut ne pas aller plus loin !!
Aveugle mais pas sourd, encore que …
LES ZONES DE LANCEMENT https://www.capcomespace.net/dossiers/espace_europeen/albion/albion_ZL.htm
VISITE DES Zones de Lancement http://www.capcomespace.net/dossiers/espace_europeen/albion/albion_aujourdhui_ZL.htm
PCT vs LSBB - V1, V2, T1 et T2 - PCT 3 V3 http://www.capcomespace.net/dossiers/espace_europeen/albion/albion_aujourdhui_PCT.htm
ROUTE et CHEMINS D’ACCÈS
Hier
Aujourd’hui souvent modifiées et transformées en 3 voies normales
Le transport des missiles depuis la base 200 de St Christol vers les différentes Zones de lancement dispersées autour dans un rayon de 50 km était une opération très délicate et sensible. Le missile (20 tonnes) et la partie haute étaient transportés séparément dans deux convois distincts. Les routes nationales menant aux différentes zones avaient été mise au standard de l'armée, notamment concernant leur largueur, l'inclinaison des virages et la hauteur des obstacles. A chaque transport étaient associé une escorte de gendarmerie mobile pour ouvrir et fermer le convoi. Chaque intersection de route était protégée et toute circulation civile arrêtée. Une équipe d'intervention au sol se chargeait de la protection militaire grâce à des fusiliers commandos dans un véhicule VAB (Véhicule de l'Avant Blindée) à 4 roues équipé d'une mitrailleuse de 7,62 mm sur toit. Un camion de pompier (avec lance à mousse) complétait le convoi.
LES CAMIONS d’HIER
VTC, le Véhicule de Transport Charge était nécessaire pour le transport des têtes nucléaire du missile S2 dès 1968. Il était équipé d'un équipement Marrel Ampligrue hydraulique du CEA et alimenté par le moteur du porteur un GR 12 Berliet. Il était équipé en plus d'un système de conditionnement (température et hygrométrie) nécessaire aux têts à fission.
VTPH, le Véhicule Transporteur de Partie Haute, utilisé avec le missile S3 et ses têtes thermonucléaires à partir de 1984. Le porteur était un Renault R 310 de 309 ch et 18 tonnes de PTC. L'Ampligrue Marrel était équipé d'un groupe de fonctionnement autonome. Totalement déployé, il permettait de retirer ou déposer la charge tout seul. Jusqu'en 1996, il réalisa 708 poses et déposes avec succès.
BERLIET TF 8X4 VTE - VTE veut dire " Véhicule Transporteur Erecteur " deux ponts arrière deux essieux avant directeurs et un moteur 6 cylindres de 335cv pour un PTR de 72 tonnes. VTE, était en service depuis le début des années 1960. Il permettait le transport du missile de la base aux ZL. Le tracteur est un Berliet TF 8x4 à 4 essieux avec un moteur Renault de 320 ch. Le caisson fabriqué par Latécoère (Toulouse) repose sur trois essieux et mesure 15 m de long pour un volume de 240 m3. Grâce à un système hydraulique, il se relevait à la verticale pour faire "glisser" le missile dans son silo. Rénové en 1992-93, il assurera plus de 370 poses et déposes de missiles. Trois exemplaires ont été construits. L'ensemble mesure 19,2 m pour 3,25 de large et 4,11 de hauteur. Il pèse à vide 40 tonnes et 70 en charge.
LE 1er GMS DU PLATEAU D'ALBION http://www.capcomespace.net/dossiers/espace_europeen/albion/albion_genese.htm
LA FIN DE LA MENACE https://www.capcomespace.net/dossiers/espace_europeen/albion/albion_demantelement.htm
LES MYSTERES DU PLATEAU D'ALBION...
De nombreux témoignages ont fait états d'observations d'OVNIS et d'ET sur le plateau d'Albion pendant les 25 ans d'occupation militaire. De nombreux sites web en font référence et les sources mènent toujours à Jimmy Gieu, un ufologue plus spécialisé dans les romans de SF et le paranormal. En général les cas de "clusters" (accumulation d'observations au même endroit) relève de la suggestion et de la psychose. Des lumières nocturnes sans intérêt comme on en voit chaque semaine sont comptées comme autant d'OVNI, parce qu'on est à proximité d'un site sensible (car les OVNI surveillent nos installations militaires les plus avancées, c'est bien connu) Les mêmes lumières à 20 km de là n'attirent plus l'attention. En fait, le mystère du plateau d'Albion parait aussi "manufacturé" que celui du triangle des Bermudes, avec une boucle de rétroaction. On croit savoir que les ET surveillent nos installations les plus secrètes. Ils doivent donc surveiller Albion. On va chercher des témoignages sur place, et on en trouve. Ça prouve bien que les ET nous surveillent et qu'il faut redoubler d'investigations dans ce secteur. Et plus on en cherche, plus on en trouve.
En fait les quelques témoignages accumulés, on les aurait aussi bien trouvé aux environs du bassin d'Arcachon, ou du Château du haut-koenigsbourg, si on avait cherché autant. Il suffit de se présenter quelque part comme ufologue; pour que spontanément des témoins viennent vous raconter des histoires de foudre en boule, d'OVNI, ou de pluie de grenouilles Une autre chose qui va dans ce sens, est que tous les sites se recopient les uns les autres, sans que les sources des témoignages étranges soient donnés. La seule chose qui ait l'air vraisemblable est l'existence d'activités militaires bizarres et secrètes sur la base. Mais sur une base militaire sensible, ce serait plutôt le contraire qui serait étonnant Alors? Des choses bizarres au plateau d'Albion? Oui. Du secret? Oui. Mais des E.T, non.
http://ovni-belgique.xooit.be/t406-Le-plateau-d-Albion.htm
http://etrangemysterieux.blogspot.com/2015/11/le-plateau-dalbion.html
… et plus récemment avec Nelson Montfort
Albion Automotive est un ancien constructeur écossais d'automobiles et de véhicules utilitaires basé à Scotstoun, en banlieue de Glasgow.
Et pour finir une bonne adresse « La Tentation » à Monbrun les bains
https://www.facebook.com/Pizzeria-La-Tentation-233318333356729/
Le 22 à Monbrun-les-Bains
A Sault le rose remplace le vert :
ALQUIER une longue histoire http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/alquier/
Une vue des hauteurs de Sault, le sommet du mont Ventoux n’est pas loin
Ils peuvent donc s’assoir. Pour conclure cette journée, une grande découverte avec 2 petits hommes vert en position assise.
Le garage CITROËN de René
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Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE
Désolés, absents pour quelques jours
13 au 18 OCTOBRE 2019
Tournage - Rendez-vous à IBIZA
avec
LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE Production
Restons joignable par tél
Rencontre ALPINE SUNBEAM
Dimanche 17 NOVEMBRE 2019
ALPINE SUNBEAM du MIDI
Les propriétaires d’ALPINE SUNBEAM et de tous les modèles du groupe ROOTES sont invités à se retrouver à Villeneuve lez Avignon
Place Charles David (place du marché) de 9h30 à 13h
De la Série 1 à la Série V, Harrington, Tiger ou séries spéciales ainsi que tous les modèles du groupe ROOTES
ALPINE SUNBEAM du MIDI
Tél : 04 90 38 59 57
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Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE
La FARANDOLE des ANCÊTRES, réservée aux automobiles des origines à 1919, passera dimanche 13 OCTOBRE 2019 par Avignon dans le Vaucluse
11, 12 & 13 OCTOBRE 2019 La Farandole des Ancêtres –Ancêtres automobiles exposées à Avignon Parvis du Palais des Papes à partir de 10h et place de l’Horloge (Mairie) jusqu’à 13h
En OCTOBRE 2016 à l’ombre du Pont du Gard
En OCTOBRE 2017 dans les virages de l’Abbaye de Saint-Michel de Frigolet
En OCTOBRE 2018 en Camargue, quoique qu’il puisse arriver, toujours avec le sourire
En OCTOBRE 2019 à Avignon
La FARANDOLE des ANCÊTRES
Organisation ARTMOBILE - CAMILLE ET FLORENT BOURGES
Tél 06.15.47.88.12 - E-mail : artmobile@free.fr
La FARANDOLE des ANCÊTRES http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/FARANDOLE%20des%20ANC%C3%8ATRES/
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Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE
URGENT par manque de place, donne une
RODÉO TEILHOL
sans carte grise
Enlèvement sur place à TREBES (Aude)
Contact les.soupapes-avignonnaises@orange.fr, merci
RODÉO TEILHOL
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Embouteillage de
FIAT 508 Sport
Recherche une calandre et un carrossier pouvant former quelques pièces de carrosserie de FIAT 508 Sport
La FIAT tipo 508 Ballila présentée en 1932 était la voiture qu'il fallait pour le marché italien de l'époque une berline simple, solide, maniable, avec un moteur a soupapes latérales qui sacrifiait les performances au profit de l'endurance et de l'économie.
Mais l'Italie étant l'Italie, où les 1000 Milles passent devant votre porte, Fiat présenta dès l'année suivante un modèle sport, habillé d'une merveilleuse carrosserie qui lui donnait un air d'Alfa Romeo en réduction, avec ses longues ailes qui s'envolaient de chaque côté du capot, et son embryon de dérive sur la pointe arrière. La mécanique avait subi peu de modifications, mais la légèreté de la carrosserie permettait de tirer un bon parti du châssis rigide et des freins hydrauliques hérités de la berline.
En 1934 Fiat passa aux choses sérieuses en proposant la 508 S avec cette fois une nouvelle culasse à soupapes en tête et une boite de vitesses à rapports moins espacés. La FIAT 508 S avait un air d'Alfa Romeo en réduction, que ne démentait pas ses performances. Qui lui permettaient de tenir tête dans sa catégorie à une Singer ou une MG J2. saga55
La FIAT 508 n'a pas été le premier produit à porter ce surnom. Précédemment on compte un l'avion FIAT A1, un tracteur agricole Motomeccanica ainsi qu'une série de sous-marins de la marine du Roi d'Italie. https://fr.wikipedia.org/wiki/Fiat_508_Balilla
Quant à la « Balilla », c’était le surnom de Giovanni Battista Perasso qui, en 1746 à Gènes lança un caillou contre un officier autrichien pour se rebeller contre l'invasion autrichienne de la région.
La FIAT 508S, conçue par Mario Revelli de Beaumont et connue sous le nom « Coppa d'Oro », est la plus recherchée par les collectionneurs.
En Italie et aussi en France
Le Club Simca France http://www.simca-fiat.info/simca-fiat/simcafiat.html
http://www.simca-fiat.info/simca-fiat/ImgAnciennes/roadsters_sport_6cv.html
Un Kit-Complet prêt à monter sur n'importe quel châssis de FIAT Balilla http://forum-auto.caradisiac.com/automobiles-mythiques-exception/voitures-anciennes/sujet380740-7770.htm
BONUS Les SOUPAPES AVIGNONNAISES,
quelques autres FIAT des temps lointains
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