Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

13ème FARANDOLE des ANCÊTRES 2018

12 au 14 octobre 2018 balade touristique réservée aux véhicules ancêtres et vétérans jusqu'à 1919

AIGUES-MORTES - LA GRANDE MOTTE – GRAU DU ROI  

LES STES MARIES DE LA MER  MARSILLARGUES

Dimanche matin, à Marsillargues dans l’Hérault, nuages et ciel gris, pluie battante, les brillants ancêtres arrivent en farandole colorée, tel un arc en ciel dans la cour du Château de Marsillargues !

http://www.marsillargues.fr/patrimoine/le-chateau-de-marsillargues

http://www.marsillargues.info/histoirechateau.html

Une farandole ou les acteurs malgré le temps sont heureux et gardent le sourire !!

Une majorité d’autos ouvertes, beaucoup de torpédo

véritable musée roulant

PHILOS – Radiateur en coup vent, la Philos était réalisée en un seul modèle, équipé d'un moteur Ballot, 4cylindres, 1131 cm3, mais les voitures d'après-guerre furent dotées de moteurs 4 cylindres très variés Altos, Ballot, Ruby et S.C.A.P., de 1088 à 1775 cm3. http://www.memoires-industrielles.fr/?q=doc/db00114

RENAULT

CLÉMENT BAYARD

PIERRON – 1912 Louis Pierron était ingénieur polytechnicien, et ses voitures MASS PIERRON équipées de moteur Ballot, une boite "maison" http://anciennes-etang-apigne.over-blog.com/gros-plan-le-torp%C3%A9do-pierron-de-1912-16-cv

PEUGEOT Torpédo 4 portes avec son lion ornement de radiateur

ROLLAND PILAIN - http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/Rolland%20%20Pilain/

CLÉMENT BAYARD– Avec ses magnifiques PHARES DUCELLIER hors concours en 1900

VERMOREL – Plus qu’un trèfle à 4 feuilles, les 4 ailes d’une libellule sur la calandre avec en plus une superbe mascotte de radiateur qui n’est pas sans rappeler notre Fanny provençale ! http://www.museedelaboule.com/fanny.htm

DECAUVILLE 1902 – Voiturette carrossée en tonneau avec son porte cannes pour repousser les chiens - A tous les coups, la doyenne du plateau. Pas de mérite quant au millésime, une plaque atteste de l’année. Moteur avec deux cylindres en ligne 2.090 cm3. Vitesse maxi 60 km/h. Ne pas oublier le London to Brighton, c’est le 4 NOVEMBRE 2018 https://www.veterancarrun.com/ , plusieurs DECAUVILLE participeront à cette grande journée, dont un modèle de 1899.

BRASIER 1906 – Avec sa magnifique collection de plaques de rallye. La plaque de LA RUE DE LA SOIF a disparu ! http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/BRASIER/

FORD T- Torpédo Runabout de couleur verte du plus bel effet. On attribue souvent à Ford la phrase « un client peut demander cette voiture en n'importe quelle couleur, du moment que c'est noir. » En réalité, des T de plusieurs couleurs ont été produites de 1908 à 1914, puis à nouveau en 1926 et 1927. Contrairement à une autre légende, la couleur noire n'a pas non plus été choisie en raison d'un temps de séchage plus court des peintures, autorisant ainsi une cadence de production plus élevée. Elle aurait simplement été choisie en raison de son prix moindre et sa durabilité. Plus de 30 types différents de peintures noires, présentant des temps de séchage différents, étaient utilisés pour peindre les différents composants de la Ford T, chacun choisi en fonction des exigences de la pièce en question et des méthodes pouvant être utilisées pour la poser.

CLÉMENT BAYARD – Sans peur et sans reproche https://goo.gl/photos/g9HPHzsGYuXeeSzcA

ZEDEL – Zürcher Luthie& Cie dont les premières lettres furent à l’origine de la marque ZEDEL  https://s3-eu-west-1.amazonaws.com/notrehistoire.ch/photos/2016/02/9bbd5cdce008f96e.JPG

BRASIER - Brasier est le seul et unique motoriste, français, à pouvoir revendiquer un titre de champion olympique, avec Émile Blakelock Thubron, le 29 août 1908 à Southampton (avec son moteur 90 H.P. de 4 cylindres, monté sur une coque française Pitre de 30 pieds de longueur). https://photos.app.goo.gl/XCxQYn1poHED2pZW9

PILAIN Lyon – https://photos.app.goo.gl/mpzCNBoAjVDC3GHq2

ROCHET SCHNEIDER

BUCHET - https://goo.gl/photos/g6Qpnur46g1j6o5d6

GRÉGOIRE 1912 - La GRÉGOIRE Poissy Type 70, cette automobile de collection fut construite de 1906 à 1912. https://photos.app.goo.gl/Umbd34wfdaVQ61TY9  et http://www.antiqbrocdelatour.com/Les-collections/voitures-anciennes/Gregoire%20Poissy%20Type%2070,%20voiture%20routière%20de%201906-id3425.html

ZEDEL – Zürcher Luthie& Cie

PEUGEOT – LES FILS DE PEUGEOT FRERES constructeurs à Valentigney –La couleur grise n’est pas sans nous rappeler la couleur des ambulance de la Grande guerre 14-18.  http://centenaire.org/fr/tresors-darchives/fonds-prives/archives/les-archives-de-lexposition-usines-de-guerre

NAGAND 1907 - Le véhicule présenté est un Racer propulsé par un énorme quatre cylindres à double allumage de huit litres.

Comme la plupart des véhicules de l’époque, les roues arrière sont encore entraînées par chaînes à galets et il n’y a pas de freins aux roues avant. http://www.automag.be/Les-Spa-Six-Hours-c-est-aussi-pour-les-avant-guerre-premiere-partie

BRUN BILLIET 1904 – Contrairement à ce que l’on pourrait penser voir, il ne s’agit pas d’une auto à pédales. Désolé mais Brun-Brilliet reste une énigme pour moi car  malgré mes recherches je reste bredouille, rien sur cette marque. A la même période existait une petite firme dénommée "Le Brun" dont les voiturettes étaient dotée d'un monocylindre "Daimler" .... Peut-être il y va-t-il un rapport entre les deux firmes ? http://forum-auto.caradisiac.com/automobiles-mythiques-exception/voitures-anciennes/sujet377390-1470.htm

FORD T – 100 ans - 1918 – 2018 - La Ford T (surnommée familièrement Tin Lizzie ou Flivver aux États-Unis) est une automobile fabriquée de 1908 à 1927 par la Ford Motor Company sous la direction de Henry Ford. La Ford T fait de 1908 l'année historique où l'automobile entre dans l'ère de la grande série. Elle est généralement considérée comme la première voiture accessible au plus grand nombre, celle qui « mit l'Amérique sur des roues ». La première Ford T de série sort de l'usine Ford de l'avenue Piquette à Détroit le 27 septembre 1908. A noter la belle casquette PIC PIC du pilote !

FORD T – Torpedo Runabout aux environs des années 1910  https://goo.gl/photos/mwAJtYJ1HZAhvRzp6

FORD T Torpédo 4 portes

Dans la cour du Château faute de bassin sans doute rebouché depuis longtemps, la fontaine était soudainement devenue très grande et la visite devenue un instant plutôt humide

Visite du musée Paul PASTRE situé dans les salles du Château

Paul Pastre, amateur éclairé d'histoire locale et d'archéologie, découvre deux autels gallo-romains dans les ruines du château. Faisant suite à cette découverte, l'idée de créer un musée prend forme en 1949.

http://www.herault-tourisme.com/patrimoine-culturel/marsillargues/musee-paul-pastre-chateau-de-marsillargues/tourisme-PCULAR0340000037-1.html et

http://www.marsillargues.fr/culture/musee

La matinée est terminée, il est midi, la 13 ème FARANDOLE des ANCÊTRE 2018, les brillants ancêtres arrivés en farandole colorée, quitte la cour du Château de Marsillargues comme ils étaient arrivés dans la bonheur  !

Pensée pour TOUTES CES BELLES MÉCANIQUES qui possèdent souvent des roues en bois

http://www.charronnage.fr/roues-en-bois-automobiles.html

La Farandole des ancêtres Balade touristique réservée aux véhicules ancêtres et vétérans jusqu'à 1919

Artmobile Organisation

flo.artmobile@orange.fr

Pas de photo de classe sans que tous les élèves soient présents

VERMOREL sous un ciel bleu !

ALBUM PHOTO de ce dimanche matin

14 OCTOBRE 2018

https://photos.app.goo.gl/eCvntXFq8m6cyq8V7  

Remerciements à l’équipe organisatrice, à nos amis et à tous les participants pour leur bonne humeur

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr   

Dimanche 21 OCTOBRE 2018

Triste nouvelle, les avions ne pourront pas atterrir sur la piste de Nïmes-Garons pour le meeting aérien

et à Villeneuve lez Avignon, LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE laisse généreusement sa place au Marathon international du Côte du Rhône place Charles David …

AVEC TOUTEFOIS LA POSSIBILITÉ DE PASSER

UN BON DIMANCHE …

LES SOUPAPES AVIGNONNAISES  vous proposent  une promenade,

dimanche 21 OCTOBRE 2018

RDV à 9h30 à St Saturnin les Avignon, Route de Pernes, pour un départ à 10H00 en direction de Carpentras, visite dans un exceptionnel garage de restauration automobiles anciennes, puis direction Gigondas pour le PIC-NIC tiré du sac dans une cave. Visite guidée l'après-midi dans le village de Gigondas environ 40 Km.

Pour celles et ceux qui n’auraient pas le temps de préparer le sac du PIC-NIC, possibilité d’acheter un  plateau repas au prix de 20€.

Cette sortie est ouverte à tous,  suffit pour participer de posséder une auto des années 1920 jusqu’aux années 60 ! ONLY !!

Sur réservation 4 à 5 jours avant, Merci de réserver votre venue à

Henry Chenard CARBONNEL et Yves BOIREAU

Tél 06 03 46 78 83

Les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

Cloué au sol !!

20 et 21 OCTOBRE 2018 - Féria de l’air 2018, meeting aérien de Nîmes-Garons (30)

ANNULÉ

https://www.facebook.com/feriadelair/

Dimanche 23 septembre 2018 AUTOMOBILES ANCIENNES

BALADE

avec

LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

« Quand la route est belle, peu importe où elle nous mène...»

VILLENEUVE LEZ AVIGNON

Place Charles David en bas des 2 tours Fort Saint-André. La place refaite tout récemment est convoitée par bon nombre de Clubs du coin !

Une ancienne carte postale quand le parking de la place n’existait pas encore

Hier

Aujourd’hui  

10h c’est l’heure des rencontres

Quelques amis venus en FIAT 500 accueillent les participants

A noter le superbe modèle découvrable de Corrado qui n’est pas sans rappeler 1957, et les premières NUOVA 500

10h30 c’est l’heure du départ

La traversée de Villeneuve lez Avignon - Le Fort Saint-André

Le Belvédère - Le Mont Ventoux – Avignon - Châteauneuf du Pape

Le Chemin de fer

 Entre garrigue et maquis, l’unique petite route du Cimetière Des Perrières

La place du marché de Pujaut avec sa réunion mensuel d’autos et motos anciennes

Prochaine réunion dimanche http://rendezvousdelareine.forumactif.org/t2845-dimanche-28-octobre-2018-vehicules-anciens-et-motos-anciennes-a-pujaut-30

Le vieux village de Pujaut  https://fr.wikipedia.org/wiki/Pujaut_(Gard)

Pujaut et son église du XIVe siècle, dont la construction fut demandée par le cardinal Pierre de Bertrandi. L'une de ses cloches date de 1512, classée Monument Historique elle est l'une des plus anciennes du Gard.

Sauveterre et un clin d’œil au Trophée Jacques Potherat https://www.facebook.com/jeanpierre.palun  

Direction Sauveterre et ses hauteurs, amandiers, oliviers, raisin, vendanges et toujours au loin le Mont Ventoux

Toujours dans le Gard, Sauveterre

https://fr.wikipedia.org/wiki/Sauveterre_(Gard)

La passion d’un terroir

depuis 6 générations

Lors de notre visite en pleine vendanges, le Domaine des Bouzons n’a pas hésité à nous recevoir en cette belle journée, superbe accueil de nos amis Claudine, Nicolas et Marc Serguier, toujours

Nous sommes arrivés nombreux et tous ont bien été reçus,

un GRAND merci

Ce domaine mérite le détour par sa gentillesse, son accueil et la QUALITÉ de ses produits et aussi la beauté du site

http://domainedesbouzons.fr/index.php   

Les petites routes bordées de platanes

Le Rhône  

Le barrage de Sauveterre, du GARD au VAUCLUSE, arrêt, il est bientôt midi !!

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/le%20barrage%20de%20sauveterre/

Des pommes, des poires et des scoubidous, et aussi des courges et des potirons http://www.le-grand-pastis.com/ferme-la-reboule-avignon/

L’île de la Barthelasse 700 hectares, dont 400 cultivables ... plus grande île fluviale d’Europe ! https://lachezleswatts.com/fr/articles/6/84130-le-pontet/lile-de-la-barthelasse-plus-grande-ile-fluviale-deurope et https://www.detoursenfrance.fr/patrimoine/destinations/lile-de-la-barthelasse-une-des-destinations-originales-de-2018-6233

Retour Villeneuve lez Avignon, le pont du royaume, un resto connu mais bien planqué dans la végétation !  Basta Cosi https://www.bastacosi.fr/?utm_source=tripadvisor&utm_medium=referral

A l’origine du bâtiment du restaurant Basta Cosi, locomotive à vapeur et nettoyage des wagons,  des pompes permettaient de récupérer l’eau du Rhône pour la gare de Villeneuve lez Avignon située juste de l’autre côté de la route.

Plus tard, un plombier s’y installa en compagnie d’une auto ancienne qui y séjourna

Plus récemment un antiquaire brocanteur

Aujourd'hui, c'est le restaurant  Basta Cosi qui habitent les lieux https://www.bastacosi.fr/?utm_source=tripadvisor&utm_medium=referral

Une bonne note pour le set de table Basta Cosi, FIAT 600

Avec simplicité et la bonne humeur, 44 kilomètres (aller et retour) avec de nombreux arrêts

VILLENEUVE LEZ AVIGNON (30)  

 https://goo.gl/photos/xtxABFgKoqbUNSnAA

PROCHAINE SORTIE

Samedi 17 NOVEMBRE 2018 AUTOMOBILES ANCIENNES

avec

LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Cyclecars, sides cars,

autos anciennes

de 1920 aux années 60

De 9h30 à 12h30

à AVIGNON (Vaucluse)

rencontres amicales et petite balade départ à 10h30

Nombre de participants volontairement imité

Avignon - Parking de l'île de la Barthelasse

sur le bord du Rhône en face de la piscine

possibilité de déjeuner selon place disponible

INFORMATIONS

Les.soupapes-avignonnaises@orange.fr 

Tél  Yves 06 17 34 33 72 

Henry 06 03 46 78 83

http://www.lesrendezvousdelareine.com

PHOTO LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

Samedi 13 OCTOBRE 2018

GRAND CONCOURS

D’ÉLÉGANCE

D’AUTOMOBILES ANCIENNES

à CHUSCLAN

Le 1^er organisé dans le cadre de la 20e Vendange de l'Histoire à Chusclan (30)

Syndicat des Vignerons de Chusclan - 4 rue de l’église - 30200 CHUSCLAN

http://www.fetevigneronnechusclan.com

Avec la participation de l’association de Caderousse « Les Teufs Teufs à Papy » lesteufsteufsapapy@sfr.fr

Un jury avec d’authentiques experts décerneront 3 prix pour les plus beaux équipages,

véhicules et chauffeur seront notés sur leur l’harmonie du véhicule et de ses passagers.

RETOUR VERS LE PASSÉ

18ème Vendanges de l'Histoire CHUSCLAN (30) octobre 2016 https://goo.gl/photos/tpVuaPMqzjoCMkBP6  

19ème  Vendanges de l'Histoire CHUSCLAN (30) octobre 2017 https://photos.app.goo.gl/y80fpBSYCL0vptbw1

PHOTO par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

Le BUS ANGLAIS de Imperial Bus Diner 2

et l’Estafette RENAULT

« THE ROLLING WINES » c’est aujourd’hui à Villeneuve lez Avignon dans le Gard

C’est aujourd’hui, chaque lundi à Villeneuve lez Avignon, à partir de 19h, les Food Trucks se donnent rendez-vous place Charles David (place du marché)

BUS ANGLAIS de Imperial Bus Diner 2

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE n’ont sont à leur première rencontre avec ce type de véhicules, mais tous ont leur particularité

Celui n’est pas très ancien, mais tellement original chez nous en France !

Les bus à impériale ont aussi existé a Paris, ils avaient été réintroduits mais ce fut un échec car ça ne plaisait pas ! (D'ailleurs à Londres, sur certaines lignes les bus à impériale sont remplacés par des bus articulés comme à Paris) http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=419394&page=59

Celui-ci est un bus à impérial, un METROBUS LEYLAND FOOD TRUCK snack BURGER des lignes SUSSEX COACHES poussé par un moteur 6 cylindres

LA SALLE DE RESTAURANT SE TROUVE À L’ÉTAGE

https://www.facebook.com/Imperial-Bus-Diner-1560938770838175/

Ambiance passion,  accueil 5 Étoiles, merci

Autre bus anglais rencontré à Avignon Motor Festival “Le Bus Anglais”

Autre rencontre, une Estafette RENAULT, celle de de Christophe, presque  la même que celle des TEUFS TEUFS à PAPY, sauf que celle-ci n’a pas le temps de faire la sieste !

Estafette RENAULT

« THE ROLLING WINES »

Christophe R. œnologue, modèle rallongé et rehaussé, entièrement restauré   https://www.facebook.com/TheRollingWines/

merci Christophe

PHOTO par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

NOVEMBRE 2018

VOITURES ANCIENNES

RÉUNION ET RENCONTRES AMICALES

Voitures anciennes avec LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Samedi 17 NOVEMBRE 2018

avec

LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Autos anciennes

de 1920 aux années 60

Cyclecars, sides cars,

De 9h30 à 12h30 à AVIGNON (Vaucluse)

Rencontres amicales et petite balade à 10h30

Avignon - Parking de l'île de la Barthelasse

sur le bord du Rhône en face de la piscine

Possibilité de déjeuner selon place disponible

INFORMATIONS

les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

Tél  Yves 06 17 34 33 72

Henry 06 03 46 78 83

http://www.lesrendezvousdelareine.com

Finding the very first – help locate the LOTUS Mark I

La température remonte, alors que LOTUS fête en 2018 son 70e anniversaire, la marque LOTUS cherche à savoir ce qui est arrivé au premier modèle Lotus conçue par son génial fondateur Colin Chapman, la LOTUS Mark I. https://www.youtube.com/watch?v=hd6YM5oAasA

Chacun son Château, de leur côté LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE aimeraient bien aussi retrouver l’AUSTIN 7 de 1947 « modifiée » qui a servi a servi de base à cette même Mark 1 de 1948.  

La première voiture conçue par Chapman était une «spéciale» basée sur Austin 7 non conçue pour la course, mais conçue pour être conduite ! 

1947, parti de presque rien, c’est-à-dire des divers éléments d’une AUSTIN 7 de 1930

(peut-être une Opal ? ),

ce véhicule était destiné aux épreuves de trial. Dérivé de l’AUSTIN 7 d’avant-guerre, construit dans le garage au fond du jardin de celle qui allait devenir sa femme.

Une AUSTIN 7 de 1933

Cette voiture était construite sur un châssis court et un train de roulement AUSTIN 7 et portait le numéro d’immatriculation OX 9292. Colin Chapman a construit la carrosserie à l’aide d’un composite en aluminium fin collé au contreplaqué.  Il a modifié la suspension arrière pour une meilleure maniabilité et le moteur pour donner plus de puissance.

Par la suite, EN 1948, on attribua à cette réalisation la dénomination Mark 1.

Ce dernier bricole en 1948 sa première voiture, basée sur un vieux châssis d’AUSTIN 7 Baptisée LOTUS Mk1, elle est engagée par son concepteur dans des épreuves de maniabilité. La Mark I originale a été perdue dans l'histoire après avoir été acheté par un mystérieux acheteur en 1950. Une réplique a été créée aux mêmes dimensions, qui utilise un châssis et un train de roulement AUSTIN 7.

Si parfois, il vous arrivait de consulter l’ouvrage « Austin Seven » de Bryan Purves, le lecteur de cet article comprendra pourquoi et comment, il est possible de perdre facilement la trace d’une Austin 7 de 1948. La raison est le nombre incalculable de modèles d’Austin 7 modifiés pour servir de base à d’autres «spéciale». Colin Chapman n’était pas seul !

D'abord, des roues et des pneus plus grands ont été montés et l'essieu avant a été divisé et articulé au centre pour fournir une suspension avant indépendante. Entre 1949 et 1950 suivit la Lotus Mark 2, dont le châssis était encore celui de l’Austin 7, mais renforcé et équipé cette fois de moteur Ford Tende 1172 cm3. Conçue tout d’abord pour le trial cette voiture allait se montrer très à l’aise sur les circuits.

La Lotus Mark 3 apparut en 1950, construite selon la formule 750 cm3, elle utilisait à nouveau le châssis et le moteur de l’Austin 7, mais pourvu d’une carrosserie plus basse et élancée.

http://www.spiritracerclub.org/lotus-seven-le-retour-aux-sources/

Finding the very first – help locate the LOTUS Mark I

Message passé avec dans sa trace des milliers de copiés- collés sur Internet

https://translate.google.fr/translate?sl=en&tl=fr&js=y&prev=_t&hl=fr&ie=UTF-8&u=https%3A%2F%2Fwww.lotuscars.com%2Fnews%2Fcorporate%2Ffinding-very-first-help-locate-lotus-mark-i&edit-text=

De nombreuses recherches sont en cours !

L'histoire de LOTUS est indissociable de celle de son fondateur Anthony Colin Bruce Chapman (ce qui explique les lettres ACBC sur le logo), plus connu sous le nom de Colin Chapman. Colin Chapman ne dévoilera jamais l’origine du nom LOTUS qui restera mystérieuse. En fait LOTUS était le nom d’une fleur exotique, on dit aussi que c’était le surnom donné par Colin Chapman à son épouse. http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/COLIN%20CHAPMAN/

L’AUSTIN 7,  c’est l’anglaise la plus courante de l’époque,

l’AUSTIN 7, les courses visées, les trials, ces épreuves de maniabilité typiquement anglaises qui existent toujours. Le jeu consiste à suivre un parcours tracé à travers champs et forêts sans toucher (ou écraser) les jalons. Le TRIAL, sport national de saison en Angleterre. http://www.lesrendezvousdelareine.com/2016/01/le-trial-sport-national-de-saison-en-angleterre.html

TRIAL

une spécialité d’outre-Manche

http://rendezvousdelareine.forumactif.org/search?search_keywords=TRIAL+

http://rendezvousdelareine.forumactif.org/search?search_keywords=car+welsh

PHOTO

AUSTIN 7 - 439 NKP https://photos.app.goo.gl/FgyakzUH7yYBk7Lq8   

AUSTIN 7  https://goo.gl/photos/VEczFYuNzaF9D15Q6  

Les 6 autos oubliées qui ont conduit à la révolutionnaire LOTUS 7 dont quelques AUSTIN 7. https://translate.google.fr/translate?sl=en&tl=fr&js=y&prev=_t&hl=fr&ie=UTF-8&u=https%3A%2F%2Fpetrolicious.com%2Farticles%2Fhere-are-the-6-forgotten-cars-that-led-to-the-revolutionary-lotus-7&edit-text=

LOTUS  7 et CATERHAM  https://photos.app.goo.gl/4dAm8iMiP1q19nKg7   

PHOTO par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

LE MONDIAL DE L’AUTO

123 ans plutôt que 120

C’est en tombant par un pur hasard sur un ancien N° de RETROVISEUR d’OCTOBRE 1988, le N° 2 plus précisément qu’un article du sommaire attira LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE ;

RÉTROSPECTIVE 

90 ANS DE SALON DE PARIS page 22

Le lecteur peut y lire

L’édition de cette année (1988) n’est donc pas, bien sûr, la 90^e mais la 72^e en comptant à partir de l’année 1898

1898 : « Exposition Internationale d’Automobiles »

L’Automobile Club de France, qui se donne pour mission de promouvoir "l’automobilisme", organise en 1898 la première "Exposition internationale de l’automobile, du cycle et des sports". Pour être exposées, les voitures doivent impérativement effectuer un trajet Paris-Versailles (23km) sous l’œil d’un commissaire. 140.000 visiteurs viennent découvrir les quelques 220 modèles exposés sur 6000m², au Jardin des Tuileries. https://www.autoplus.fr/actualite/Histoire-Exposition-Salon-automobile-Retro-Mondial-Paris-2014-1486624.html

C’est aussi écrit sur cette

page 22

Pourquoi 1898, alors que

l’histoire commence en 1895 ?

Contrairement à une idée largement répandue, cet événement – auquel l'actuel Mondial Paris Motor Show fait remonter ses origines – n'a pas été la toute première exposition d'automobiles en France.

L’affiche d’EMILE CLOUET  - Exposition de Locomotion Automobile. 1895

A Paris, il a été précédé d'une Exposition de locomotion automobile organisée par le comité de la course Paris-Bordeaux-Paris du 6 au 20 juin 1895 (avec compétition d'automobiles le 11 juin) à la Galerie Rapp au Champ-de-Mars.

Exposition de locomotion automobile 1895

Du 6 au 20 juin 1895, une exposition de locomotion automobile est organisée à la galerie Rapp (sur le Champ-de-Mars à Paris) pour permettre au public d'examiner les 46 voitures en détail avant la course et constater leur état après le grand effort qu'elles avaient eu à fournir.

La course Paris-Bordeaux-Paris du 11 juin 1895 est considérée comme la véritable première grande course automobile de l'histoire, bien qu'un mois plus tôt, le 18 mai en Italie, 5 concurrents prennent le départ de la course de Turin à Asti, un aller-retour de 93 km, et qu'en 1894, un concours automobile de Paris à Rouen, ait eu lieu mais n'était pas une course. Elle est aussi considérée rétrospectivement comme étant le Ier Grand Prix automobile de l'A.C.F. https://fr.wikipedia.org/wiki/Paris-Bordeaux-Paris

123

Dimanche 30 mars 2018 la Fédération Française des Véhicules d'Epoque orchestrait la grande parade avec le Comité d'organisation du Mondial de l'automobile. http://www.autoactu.com/la-pfa-prend-la-main-sur-l-organisation-du-mondial-de-l-automobile.shtml

PHOTO LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

La route et ses CARBURANTS, c’était dans les années 1950 1960, un monde plus simple !

ORDINAIRE le « jaune » en rouge, bien souvent la seconde pompe dans les stations

En France, l'essence ordinaire « au plomb », vendue jusque dans les années 2000, avait un indice « recherche » de 89 (indice « moteur » de 80).

ou SUPERCARBURANT en bleu,  bien souvent la première pompe dans les stations

La commercialisation du supercarburant dit « Super 97 » (RON 97, MON 86) a pris fin au cours du second semestre 2006. Depuis janvier 2000, il ne contenait plus de plomb mais du potassium (pour la protection des sièges de soupapes).

La station ESSENCE qui délivre du CARBURANT et de la station ESSENCE à la station service http://www.rendezvousnationale7.fr/Stations_services/BP/stationBP.htm

Le monde rêvé des stations service https://www.catalogues-anciens.net/single-post/2015/10/04/Le-monde-r%C3%AAv%C3%A9-des-stationsservice

Il fut un temps où il était d'un chic fou d'aller à la station service https://blogautomobile.fr/fut-un-temps-ou-etait-dun-xc-88521

Un monde moins compliqué sur l’eau comme en l’air

Essence aviation - Cette essence contient toujours du plomb tétraéthyle bien qu'il soit supprimé pour les automobiles. https://fr.wikipedia.org/wiki/Essence_(hydrocarbure)

NOUVEAU

Avec plus spécialement pour nos anciennes, l’E5, et surtout pas d’éthanol

PHOTO par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr