Overblog Tous les blogs Top blogs Automobiles & Véhicules
Suivre ce blog Administration + Créer mon blog
MENU

Berliet GBC « dépanneur » des années 50/60

Publié le par la reine

 

DSCN6682DSCN6681Berliet GBC « dépanneur » des années 50/60

 

Ce Berliet est aussi la dépanneuse de Jean Pierre Duval

du petit garage du Rousset d'Acon (27)

sur le bord de la route, un bonheur pour les yeux !

 

Pas de phares, puisque ce camion est probablement un ex de l'armée française, mais des « yeux de chat » devaient être au dessus des ailes.
Au garage de Jean Pierre, la maison de retraite est bonne.
 

 

 

http://groupedetransport3.ifrance.com/LesmissionsBerlietauSaharaGBC.htm

 

merci Jean Pierre

photos Yves

DSCN6680 

Voir les commentaires

Balade de La REINE en passant par Brezolles (28), éolienne Bollée

Publié le par la reine

DSCN6699 

370 001DSCN6698DSCN6695Balade par les petites routes

Éolienne Bollée, c'est à Brezolles (28)



Il reste peu d'éoliennes de ce type en France. Cet appareil présente certaines originalités qui ont fait l'objet de brevets de la part de leurs inventeurs, la famille Bollée.



La famille Bollée, industriels prospères au Mans, était à l'origine fondeurs de cloches, au départ itinérants puis installés au Mans. La fonderie élargit ses fabrications aux robinets, pompes, canalisations, béliers hydrauliques et même aux automobiles. La révolution industrielle de la fin du XIXème siècle exige un approvisionnement en eau plus important et aux normes de pureté plus stricte, d'où un premier brevet pour une éolienne en 1868, amélioré par la suite (1876) pour optimiser le rendement. Ces premières éoliennes sortent de l'usine en 1872-73. Auguste Bollée préfère s'adonner à sa passion, la peinture et revend le brevet et l'entreprise à son successeur E. Lebert en 1898 qui poursuit la fabrication des éoliennes sous la marque « Bollée » à cause de son prestige. L'activité a ensuite décliné pendant la grande guerre (fin de production en 1920)



Achetées par des propriétaires fortunés recherchant un certain confort moderne, ces éoliennes alimentaient en eau courante les bassins et les jardins. Des municipalités en ont fait ensuite aussi l'acquisition car c'était un luxe qui est vite devenu un besoin. L'éolienne de Brezolles a été construite en 1888 puis installée chez Monsieur Raveneau. La propriété fut rachetée beaucoup plus tard par la municipalité pour y installer la mairie. Il s'agit d'une éolienne de type 2 d'un diamètre de 3.50 mètres. Elle est constituée de deux systèmes de pales, comme dans une turbine. Le premier est fixe (stator de 32 pales) et le second est mobile (rotor de 24 pales).Les pales du stator sont obliques pour orienter le vent et permettre une attaque perpendiculaire du flux aérien sur les pales du rotor. Une jante évasée en entonnoir fixée sur le stator permet d'accélérer l'air qui y pénètre et d'augmenter le rendement. L'orientation de l'ensemble face au vent se produit mécaniquement grâce à une roue à ailette de 90 cm de diamètre placée devant le stator qui grâce à un jeu d'engrenage oriente toute la tête de l'éolienne jusqu'à son arrêt face au vent. Elle repose sur une colonne en fonte supportant l'escalier spiral et dans laquelle passe l'arbre de commande de la pompe.



L'apparition du moteur électrique et du moteur à explosion a précipité la baisse d'intérêt pour l'énergie éolienne. Pourtant, la quasi-perfection atteinte il y a plus d'un siècle par ces machines capables de capter l'énergie du vent redevient à la mode.

Photos Yves

Source http://www.brezolles.fr/900 001DSCN6693

Voir les commentaires

AUTOMOBILES AVIONS VOISIN par Thierry Auffret

Publié le par la reine

 

losange 3
Le site de Thierry Auffret vient de changer d'adresse.

AUTOMOBILES AVIONS VOISIN

Un rare site sur une marque Automobile d'exception ! merci Thierry

http://www.automobiles-voisin.fr/

 

 

 

Voir les commentaires

Que du refroidissement par air ! C'est à 2 pas de Rambouillet une cage à oiseaux

Publié le par la reine

 

DSCN6590C'est à 2 pas de Rambouillet une cage à oiseaux qui renferme de belles espèces en voie de disparition.

 

Que du refroidissement par air !

 

2 CV Citroën, qui n'hésitent pas à dormir les unes sur les autres façon duplex, sans doute pour avoir plus chaud.

 

A droite en bas un petit clin d'œil d'une Porsche 356.

Heureusement une 2 CV c'est pas lourd !

Dans cette cage la Porsche fait la roue (visible à gauche du phare) .

 

Les.rendezvousdelareine@orange.fr

Voir les commentaires

Le Plombier Rouge invente une Ferrari au changement de vitesse escamotable.

Publié le par la reine

 

DSCN6546976 001Un antivol sans risque de perdre ses clef.

 

C'est fait !!

 

C'est le 21 février dernier, jour du 16 ème Rendez-Vous de La REINE de Rambouillet, que notre ami « Le Plombier Rouge » nous à fait part de son inventive réalisation.

 

Une Ferrari au changement de vitesse escamotable.

 

Une idée bien évidemment immédiatement brevetée.

Pour d'autres éventuelles commandes

les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

Pour te remercier cher « Plombier Rouge », Les Rendez-Vous de La REINE te préparent une rencontre avec « La Baronne Rouge » hum! Hum!...............il te faudra patienter un peu !!

http://www.concours-lepine.fr/fr/page14.xml

 

merci

Yves

 DSCN6544DSCN6545

Voir les commentaires

Une superbe COMETE MONTE CARLO de 1954, merci LDB.

Publié le par la reine

IMAG0002 

Le reporter des Rendez-Vous de La REINE de Rambouillet

était là !

Un vrai spécialiste de l'histoire de l'Automobile.

 

Fin février sur la RN4 à destination de Nancy.........

Une superbe COMETE MONTE CARLO de 1954

noire sur une remorque !!

Sur sa pellicule il y avait aussi plein d'autres autos, mais...............

 

photos LDB

commentaire Walcker

merci

http://voituredecollec.skyrock.com/198819353-154-Ford-Comete-Monte-Carlo.html

IMAG0001

Voir les commentaires

Triumph Spitfire Le Mans Classic 2010 !! Bravo James ! Une page de l' Histoire de l' Automobile à côté de Rambouillet.

Publié le par la reine

 

mb07092002Triumph Spitfire

AVC 654 B,

examen réussi pour participer

Le Mans Classic 2010 !!

les 9, 10 et 11 juillet 2010

 

Bravo James !

 

Ci dessous quelques images et informations au sujet de cette authentique Auto de course.

Une Triumph Spitfire 1147cm3.

 

Une page de l' Histoire de l' Automobile à côté de Rambouillet.

 

Merci la migration des garages et des oiseaux, nous sommes quelques uns bien placés pour suivre ça de très près !

Merci James.

 

AVC 654 B, la Triumph Spitfire de James

http://images.google.fr/imgres?imgurl=http://www.triumphclubdefrance.com/Portals/3/images/Competition/AVC654B.jpg&imgrefurl=http://www.triumphclubdefrance.com/LeClub/Comp%25C3%25A9tition/AVC654B/tabid/230/Default.aspx&usg=__GiXnkAIbVzzSwgXmscypqSn3_QM=&h=213&w=320&sz=34&hl=fr&start=41&sig2=uU2is6gpV9Nzu8-yX20HFg&um=1&itbs=1&tbnid=qACFJSzgsQ-xyM:&tbnh=79&tbnw=118&prev=/images%3Fq%3Dtriumph%2Bspitfire%2Ble%2Bmans%2Bclassic%26start%3D21%26um%3D1%26hl%3Dfr%26sa%3DN%26rlz%3D1R2ADFA_frFR335%26ndsp%3D21%26tbs%3Disch:1&ei=6E-NS4mSI8eu4QbZmqSBBA

 

Le site de notre ami Cherdo en lien sur ce blog

http://images.google.fr/imgres?imgurl=http://lh4.ggpht.com/_6-0A52afCw0/R5BjnOLQGwE/AAAAAAAADMM/CIThL8Q9CW8/s144-c/LeMansClassic2002.jpg&imgrefurl=http://picasaweb.google.fr/lolaetalex&usg=__CvK6iYIE-ufaPACXfmvM6Qs98LQ=&h=144&w=144&sz=7&hl=fr&start=9&sig2=0NzC3zNr76NPtLUCJkZvCw&um=1&itbs=1&tbnid=QpAM1yHIpsXISM:&tbnh=94&tbnw=94&prev=/images%3Fq%3Dle%2Bmans%2Bclassic%2B2002%26um%3D1%26hl%3Dfr%26sa%3DG%26rlz%3D1R2ADFA_frFR335%26tbs%3Disch:1&ei=sFONS8f6EpiH4gaNy6WBBA

 

Site en anglais ADU1B + AVC 654 B

http://images.google.fr/imgres?imgurl=http://www.jigsawracingservices.co.uk/lemans2004.10avc.JPG&imgrefurl=http://www.jigsawracingservices.co.uk/lemans2004.htm&usg=__KGa2NHId14OSHIRQk8CwqImxO60=&h=1513&w=2194&sz=525&hl=fr&start=42&sig2=bdb3ka1jrVWiFahYnaX2YA&um=1&itbs=1&tbnid=d-HSa4fLy2XoJM:&tbnh=103&tbnw=150&prev=/images%3Fq%3Dtriumph%2Bspitfire%2Blampinen%26start%3D21%26um%3D1%26hl%3Dfr%26sa%3DN%26rlz%3D1R2ADFA_frFR335%26ndsp%3D21%26tbs%3Disch:1&ei=clGNS-KBCI3a4ga-iIH-DA

 

les Triumph Spitfire en course

http://images.google.fr/imgres?imgurl=http://www.triumphspitfire.de/h1.jpg&imgrefurl=http://luiscezar.blogspot.com/2008/12/triumph-gt6.html&usg=__QBXKqVFPiUZ9Vr264dfntnH7i0E=&h=343&w=454&sz=28&hl=fr&start=81&sig2=fZTPWErXqyEq0SMKjMQNzQ&um=1&itbs=1&tbnid=hoabNn_H6S-KWM:&tbnh=97&tbnw=128&prev=/images%3Fq%3Dtriumph%2Bspitfire%2Blampinen%26start%3D63%26um%3D1%26hl%3Dfr%26sa%3DN%26rlz%3D1R2ADFA_frFR335%26ndsp%3D21%26tbs%3Disch:1&ei=QVKNS_K2E-OG4gbQ06mBBA

 

James Baudier

Garage B. CARS

Restauration de Triumph

Auffargis (78)

 

 

 

Une pensée pour Marc Baudier, le papa de James qui avait déjà emmené AVC 654 B sur le goudron de la piste de l'autodrome du Mans Classic 2002.

 

De père en fils..... ! Et si tu nous regardes Marc, tu peux être fier.

Marc Baudier était un ami il est aussi le père fondateur du Maxi 1000,

 

Yves

 

se souvenir 1147cm3 !!mb04092002

Voir les commentaires

Garage JBCM, merci pour l'accueil.

Publié le par la reine

DSCN6557 

Garage JBCM, le grand spécialiste

de la 2CV, c'est à Hermeray (78)

et des 2CV partout

 

Merci à Jacques Bayoni pour son accueil sympathique et aussi pour

l' inoubliable visite de son garage.

 

Une belle auto bleu foncé que l'on n'oubliera pas de sitôt.

DSCN6558

 

La 2CV selon Jean DAGONET

http://lapagedesdeuches.forumactif.fr/par-marque-f18/marque-df-dagonet-t278.htm

 

.....une 2CV Dagonet dans notre région, rallye de l' orléanais en 1958

http://www.forum-auto.com/sport-auto/theme40/sujet355035-490.htm

 

 

La Citroën 2CV AU de 1954 de Thierry Dubois de passage chez JBCM

http://rn7.blogspot.com/

 

et quand il s'agit de 2CV Dagonet, difficile de ne pas avoir une pensée pour notre ami Daniel et aussi pour le garage Citroën de Rambouillet.

Merci

les.rendezvousdelareine@orange.fr

 007 001Rallye%20Orleanais

Voir les commentaires

Coupé Ford VEDETTE, on ne chôme pas au Club Vedette !!

Publié le par la reine

 

img040Coupé Ford VEDETTE,

 

dégagé de l'arbre qui l'abritait ... depuis des décennies à 30km de Rambouillet , avait ses ouvrants soudés par la rouille.

Six mois après il était restauré et plutôt bien

on ne chôme pas au Club Vedette !!
photos Walcker

 

http://www.clubvedettefrance.com/

 

Le cabriolet de la photo de dessous n'est pas à restaurer !

 257 001

Voir les commentaires

La De Dion-Bouton, en bon Teuf Teuf, était là............

Publié le par la reine

P1080412P1080411P1080410-copie-1 

Samedi 27 février 2010,

35ème Cérémonie des César 2010, défilés de stars glamour sur le tapis rouge du Théâtre du Châtelet, Harrison Ford invité prestigieux est reparti avec un César d'honneur !

 

La De Dion-Bouton, en bon Teuf Teuf, était là, qui s'assurait que tout se passait bien sur la scène du Théâtre du Châtelet, garante d'une organisation sans faille, côté Jardin ou côté Cours ? Qu'importe !

 

Elle était là dans les coulisses, jetant ses yeux partout !

 

Anne Consigny est arrivée dans une belle 2CV rouge vif................. 

Cercle des véhicules anciens et de collection de Rambouillet

 

http://www.premiere.fr/Cinema/News-Cinema/Cesar-2010-le-bilan-des-nominations/(gid)/2193282

 

photos Patrick, merci

YvesCesar-2010-le-point-sur-les-nominations reference

Voir les commentaires