chez l ardechois - Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

Samedi 2 et dimanche 3 juillet 2011 LM story et Ford Kent

Publié le 30 Juin 2011 par Les Rendez-Vous de la REINE

Samedi et dimanche prochain, de nombreux amis prendront la route à destination de la ville du Mans (article sur ce blog mercredi 30 mars 2011). Samedi 2 et dimanche 3 juillet 2011 LM story, circuit Bugatti Le Mans. Une pensée pour les amis qui seront sur la piste, et plus particulièrement pour l’équipe d’une PETITE SPARTON SE 316 de 1984, verte, semi rambolitaine dans le « Trophée FORMULE FORD KENT ». Monoplace à moteur Ford Kent 1600 cm3 de 100 ch, accouplé à une Boîte Hewland à 4 rapports, DSCN3482

http://www.newsclassicracing.com/LM-Story-La-magie-du-Mans

Les monoplaces de Formule Ford admises devront être conformes au modèle d’origine et équipée du moteur 1600 cm³ Kent correspondant à la dénomination « Ford MKII Escort 1600 Sport » ou au moteur « Ford Fiesta 1600 cm³ » et ayant été construites entre le 1er Janvier 1967 et le 31 Décembre 1992

GPAO2009 0976 Sparton SE 316 Formule Ford #055 – 1984

photo GT Dreams Autodiva

Une trentaine d’habitués, et de monoplaces équipés pour la majorité d’entre eux de l’incontournable châssis Van Diemen. Arnaud Dousse, est le leader du Trophée à l’issue des trois premiers rendez-vous de la saison, le Manceau Nicolas Beloou (Rondeau), essaiera de s’imposer à domicile.

logokent http://clubkent.free.fr/

Le Trophée Formule Ford Kent est divisé en 3 catégories de monoplaces :

*Groupe G.H.I. : cette catégorie comprendra les monoplaces construites et

homologuées jusqu'au 31 décembre 1981.

*Pré 87 : cette catégorie comprendra les monoplaces construites et

homologuées du 1er janvier 1982 jusqu'au 31 décembre 1986.

*Pré 93 : cette catégorie comprendra les monoplaces construites et

homologuées du 1er janvier 1987 jusqu'au 31 décembre 1992

un film http://www.chronofoot.com/troph%E9e/nogaro-trophee-gascogne-formule-ford-kent_vid708233.html

Au cours de sa longue existence, la Formule Ford a suscité une multitude de vocations chez des constructeurs indépendants. On en dénombre pas moins de 180 répartis dans 13 pays, des plus célèbres à de plus confidentiels répondant aux noms de Tiga, Crossle, Ginetta, Dulon et de tant d’autres.Sparton, de Van Diemen , Swift , Mygale , Reynard , Vector, Crossle , Royale , Hawke, Mallock, Merlyn, Palliser, Sparton, Macon , Lotus , Elden , Lola , Brabham , Titan, Jamun et Nike………

http://www.autodiva.fr/forum/viewtopic.php?f=2&t=1215&start=280

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AUTOMOBILES ANCIENNES à RAMBOUILLET dimanche 16 FEVRIER 2014

Publié le 20 Février 2014 par Les Rendez-Vous de la REINE

Dimanche 16 FEVRIER 2014, 64^ème RENDEZ-VOUS de La REINE, c’était une belle journée, il faisait beau. Tous les records d’affluence ont été battus pour ce rendez-vous hivernal.

C’est à partir de 9h que les premiers participants arrivent. Avec Les journées qui rallongent, ces premiers candidats arriveront-ils à 6h ? Traversée de Rambouillet, arrêt pour un petit café dans les établissements ouverts comme chez Thierry le Café de la Mairie et d’autres aussi.

Et puis à partir de ce moment, un incessant et beau cortège avec les amis fidèles et toujours son lot de surprises avec de nouveaux véhicules. Avec les années (6 ans) Les RENDEZ-VOUS de La REINE ont grandi et évolué. L’équipe de bénévoles s’investissant toujours plus, qu’elle soir remerciée.

De plus en plus nombreux des spectateurs émerveillés. Et pourtant, toujours rien dans la presse locale !!

Un petit café, rencontres et discussions, le temps qui passe trop vite et c’est déjà trop rapidement le départ pour la traditionnelle balade. Dimanche 16 FEVRIER départ à destination de Pont sous Gallardon, soit 48km de petites routes. Rambouillet, Gazeran, Orcemont, Orphin, Ecrosnes, Jonvilliers, Houx, Yermenonville, Bailleau Armenonville, Pont sous Gallardon.

L’itinéraire a été apprécié de tous, certains mêmes conservant la feuille pour y revenir. Au sujet de l’itinéraire, ce dernier est détaillé et comprend une carte de la région. A l’occasion de cette 64^ème RENDEZ-VOUS de La REINE, la balade passait par le cadre unique et champêtre de l’authentique Ferme de Marolles à Gas 28 320. Que Nadia et Michel soient remerciés pour leur accueil. http://www.fermedemarolles.com/. Nous espérons que très vite le Bedford des années 50 reprendra la route. La Traction en panne a très vite pu reprendre la route.

Remerciements particulier pour le parking de la gare et du VELORAILS http://www.vdpc.fr/ , à Francine et son équipe du restaurant « La Mère aux Cailles » sur la place de la gare de Pont sous Gallardon. Merci aussi à l’équipe de la mairie de Bailleau Armenonville. Avec impatience nous attendons l’article http://www.mairie-bailleau-armenonville.fr/index.php?p=1_70 .

Reportage en photos de SNOOPY COOPER et de 309 GTI16, les films de MGF ANNIVERSARY, et tout cela sur le Forum des RENDEZ-VOUS de La REINE

http://rendezvousdelareine.forumgratuit.org/t1666-rdv-de-la-reine-le-16-fevrier-2014-64-eme-edition

Hier mercredi 19 février, un article est paru dans l’ECHO REPUBLICAIN au sujet de ce 64^ème RENDEZ-VOUS de La REINE dans le parc du Château de Rambouillet. Un grand merci à Florence M. pour son sympathique article dans un quotidien de 56 pages !

Merci à tous

PHOTOS de cet article SNOOPY COOPER

Les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Les véhicules de l'ORTF

Publié le 11 Juin 2014 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Véhicules ORTF Office de radiodiffusion-télévision française

Un quotidien dont il ne reste finalement plus beaucoup de témoignages, poutant le jeudi, il y avait à la télé Jean Nohain, les Coulisses de l'exploit, Intervilles , Jacques Courtois et son célèbre canard, Rusty et Rintintin, le Palmarès des chansons, la Piste aux étoiles…….

Sauvée, cette authentique Citroën 2CV 4X4 Sahara de l’ORTF, retrouvera –elle un jour pour quelques instants la jeep ORTF, le type H ORTF, le break Peugeot 403 ORTF, le break ID ORTF, le Saviem ORTF ou le Bernard TDA 160 35 autocar régie ORTF fermé, Peugeot 404 pick up bâché ORTF ??

Pourra –t-on un autre jour, de préférence un 3^ème dimanche, espérer venir l’admirer, trônant au beau milieu d’un prochain RENDEZ-VOUS de La REINE ??

Espérance est donnée !!

La restauration, rétro forézien 2CV Sahara 4 X 4 ORTF

http://autopassionfr.canalblog.com/archives/2014/06/05/30017505.html

http://autopassionfr.canalblog.com/archives/2014/06/05/30017453.html

Jeep ORTF

http://poidslourds.free.fr/viewtopic.php?f=43&t=369&start=30 et http://www.typeh.org/t3185p50-presentation-l-ortf

LE JOURNAL PARLE, ID Citroën ORTF à la station de MALTAVERNE

http://www.forum-auto.com/automobile-pratique/modelisme-modeles-reduits/sujet30-131670.htm

Je vais passer à la télé, il y a ORTF chez moi

http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet152251-85225.htm

Salut Bernard, (1 ou 2 fenêtre s’agit-il du même ?)

Un recensement de véhicules bicolores existe-il ? Y avait-il aussi des 2 ou 3 roues ?

Une maquette des bâtiments en 1954 http://fregate.over-blog.com/article-l-ortf-en-1954-39091985.html.

Véhicules ORTF devant la maison de la radio à PARIS.

L'ORTF étrenne le spectaculaire bâtiment construit en bordure de la Seine, au 116 avenue du Président-Kennedy dans le 16e arrondissement de Paris, par l'architecte Henry Bernard et inauguré le 14 décembre 1963 par le président de la République, Charles de Gaulle. L'enceinte circulaire de la Maison de l'ORTF faite d'aluminium et de mosaïque, est coiffée d'une tour de verre. Dans ce bâtiment de 25 000 m², s'installent sur onze kilomètres de couloirs et plusieurs niveaux la Direction générale, les services administratifs et techniques et la radio. http://fr.wikipedia.org/wiki/Office_de_radiodiffusion_t%C3%A9l%C3%A9vision_fran%C3%A7aise

Les.rendezvousdelareine@orange.fr remerciements aux liens des amis.

2CV Sahara 4 X 4 Seule voiture à ce jour dotée en série de deux moteurs, et produite à 694 exemplaires commercialisés entre 1961 et 1966, elle est le modèle le plus recherché. Une récente vente aux enchères en a adjugée une à plus de 60 000 €. 120px-ORTF 1964 svg

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BERLIET TR 260

Publié le 22 Août 2015 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Décliné en toutes sortes de carrosserie en miniature, le Berliet TR 260 est aujourd’hui devenu bien rare dans les paysages de nos régions.

Ancien grand routier, celui de ces photos continue de travailler sans relâche en tractant sa remorque manège, ici photographié à la fête foraine de Villeneuve lez Avignon dans le Gard.

Probablement qu’à la naissance de ce camion, les lettres de la marque BERLIET remplaçaient celle de RENAULT. Equipé de roue artillerie, la caisse semble être de fabrication maison.

Camions forains http://camiondeforain.skyrock.com/1.html

C’est en 1974 que RENAULT rachète BERLIET

Vers le milieu des années 1960, l'entreprise connait quelques difficultés, ses parts de marché diminuent, des conflits sociaux éclatent et sa rentabilité baisse5. Surtout la concurrence devient plus rude, avec la création quelques années plus tôt de Saviem, filiale de Renault et la perte de contrat d'état ou d'armement. Berliet cherche à s'adosser à un groupe plus puissant. En juin 1967, Citroën (alors propriété de Michelin) rachète Berliet. Les camions Citroën sont désormais produits chez Berliet.

L'entreprise Automobile Peugeot ayant racheté Citroën, la Régie Renault et l'État demandent en compensation à reprendre Berliet pour le fusionner avec Saviem et former ainsi le principal constructeur français de poids-lourds (l'autre étant Unic). Fin 1974, Renault rachète Berliet

TR 260

En 1973, lancement du tracteur de 35 à 38 tonnes de poids total roulant TR 280 turbo équipé d'un moteur diesel 6 cylindres MS 635 à injection directe et turbocompresseur de 12,02 litres et de 266 ch à 1 800 tr/min, d'une transmission à 8 rapports et de freins à air comprimé. La cabine avancée KB 2400 comporte une ou deux couchettes et un 3e siège central en option. Le TR 280 se place au-dessus du TR 260 dépourvu de turbocompresseur. Il existe aussi un porteur GR 280 turbo de 19 tonnes de P.T.C.

500 exemplaires de TR 280 ont été achetés par l’armée et ont servi dans les forces terrestres françaises, le Berliet TR280 fut pendant de longues années, le Tracteur idéal des Régiments du Train, Montlhéry, Châteauroux …

Roue « artillerie » comme sur par exemple l’autobus parisien TN6C2 Renault http://gege75-53.skyrock.com/3121248501-ROUES-ARTILLERIE.html

FONDATION BERLIET pour la sauvegarde et la valorisation de notre Culture Industrielle http://www.fondationberliet.org/

CCF : Le Camion Club de France http://camionclubdefrance.a.free.fr/

ASSOCIATION DES AMIS DU MUSEE DU POIDS LOURD http://www.museedupoidslourd.fr/pages/0.php

Juste par plaisir http://www.photos-camions.com/t4025p60-berliet-tr-trh-et-gr

Photos du BERLIET TR 260 les.rendezvousdelareine@orange.fr, remerciement pour l’accueil de son propriétaire.

Autres articles BERLIET sur le blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/berliet/

Autres photos BERLIET les.rendezvousdelareine@orange.fr

https://picasaweb.google.com/105916808350488535903/PhotosBERLIET

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Alpine A 210 A VENDRE

Publié le 7 Novembre 2016 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

ALPINE A 210 L’Alpine A 210 a connu, en quatre années d’existence, une carrière exceptionnelle aux 24 Heures du Mans. À ses débuts, en 1965, elle s’appelait M65 et inaugure les deux dérives latérales sur le capot arrière. Une innovation signée de l’aérodynamicien Marcel Hubert, dans le but d’améliorer la stabilité à haute vitesse, point faible des M63 et M64. En 1966, elle évolue en A210 avec le châssis 1720, le châssis 1718 et 1719 étant des M65. Sept châssis A210 ont été construits de la 1720 à la 1726. Le 1727 appelé A211 fût utilisé avec le moteur V8 3 litres Gordini. http://www.evla.fr/images/voiture/a210.pdf

SPORT PROTYPE 24 HEURES DU MANS JUIN 1967 http://www.24h-en-piste.com/1967.html

Châssis N°1725, 3 participations aux 24 Heures du Mans, motorisation 1,3 litre, équipage Henri GRANDSIRE et José ROSINSKI http://www.24h-en-piste.com/Recherches/AfficherDetail.php?course=24h&annee=1967&numero=46

Henri GRANDSIRE - Son titre de Formule 3 faisait d'Henri l'acteur idéal pour incarner Michel Vaillant dans la série télévisée de l'ORTF. Il joua ainsi le rôle du célèbre héros de bandes-dessinées dans les 13 épisodes de la série (diffusée en 1967).

José ROSINSKI http://www.autonewsinfo.com/2011/06/08/la-carriere-de-jose-rosinski-10565.html

Châssis N°1725 - Pare soleil jaune, écurie Société des Automobiles Alpine (F) - Ecurie Savin Calberson (F)

Société des Automobiles Alpine https://fr.wikipedia.org/wiki/Alpine_(entreprise)

Ecurie Savin Calberson https://fr.wikipedia.org/wiki/Geodis_Calberson

Châssis N°1725 Résultat 9ème / 1ère catégorie, 321 tours (4,323.990 kilomètres) à la moyenne de 180.166 km/h

Autres infos Alpine 210 https://fr.wikipedia.org/wiki/Alpine_A210

Alpine A 210 A VENDRE

Collection Gérard Gombert à Fayence - Automobiles, Motos, pièces détachées, moteurs... chez Osenat, 83440 Fayence

C’est JEUDI 10 NOVEMBRE 2016 à Fayence (83)

http://www.osenat.auction.fr/_fr/lot/alpine-a-210-prototype-chassis-1725-3-participations-aux-24-heures-du-10845949

Vente OSENAT http://www.osenat.auction.fr/_fr/vente/collection-gerard-gombert-a-fayence-automobiles-motos-pieces-detachees-moteurs-44299

PHOTO Alpine - Ecurie Villeneuve lez Avignon - Avignon Motor Festival les.rendezvousdelareine@orange.fr

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GRANDES VACANCES 2017 ! Cette fois, on les tient !!

Publié le 10 Juillet 2017 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

L’arrivée de l’été et du mois de juillet, le Tour de France et les résultats des examens, le défilé du 14 juillet … les voilà enfin , ces

GRANDES VACANCES 2017 !

1 année de patience et de longue attente

Cette fois, on les tient !!

Des bouchons sur les autoroutes et les nationales, en particulier

en direction de la mer et du Soleil.

Congés payés, migration et changement de tenue ! Un couple et ses 3 enfants, Les sandalettes remplacent les chaussures cirées et les shorts, les jupes et les pantalons droits.

GRANDES VACANCES 2017 ! Cette fois, on les tient !!

L’auto est une Aronde SIMCA 9 du début des années 1950. A tous les coups, la scène se passe dans le midi de la France, sur la côte d'Azur varoise, du côté de Pramousquier et du Cap Nègre.

Région chère à Robert DOISNEAU et dont de nombreuses photos noir et blanc de la même époque, et du décor méditerranéen qui entoure l’Aronde SIMCA 9, illustrent les pages de son livre LES GRANDES VAVANCES. http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/ROBERT%20DOISNEAU/

Pramousquier (83) https://fr.wikipedia.org/wiki/Le_Lavandou

A tous les coups, il aura fallu 2 jours à cette Aronde pour descendre tous bagages sur la galerie, par les Nationales 6 et 7 jusqu’à Pramousquier.

Entre 1950 et 70, on pouvait voir sur les routes de Bourgognes, entres Appoigny et Fixin, fleurir un type de poterie extrêmement populaire, toujours faite de pièces uniques, joignant l’esthétisme à l’humour « Zazou ». Les célèbres Poteries d’ACCOLAY sur la N6 http://accolay.com/pages.php?groid=87

L’Aronde SIMCA 9 de la photo, est immatriculée à Paris et région parisienne. 358 HZ 75, le département 75 n’était pas exclusivement réservé à Paris, mais aussi à cette époque à sa banlieue. Le département des Hauts-de-Seine (92) a été créé le 1er janvier 1968.

Côté petit détail, on peut voir accrocher sur la calandre un badge émaillé de la MAAIF (Mutuelle Assurance Automobile des Instituteurs de France).

L’Aronde SIMCA 9 calandre en marche pied, est présentée le 31 mai 19511, c'est la première Simca à carrosserie monocoque. Contrairement aux Simca précédentes construites sous licence Fiat, elle n'est pas identique à un modèle Fiat existant. Cependant, la Fiat 1400 sortie un an plus tôt possède une structure identique. En fait, la Simca 9 Aronde et la Fiat 1400 ont été élaborées conjointement chez le grand emboutisseur américain Budd, spécialiste des carrosseries monocoques (sans châssis) tout acier. On peut dire que les deux voitures sont demi-sœurs. Bien entendu, Simca occulta complètement cette filiation, et de nombreux journalistes faisaient paraitre par le passé que l’Aronde SIMCA 9 était la première vraie Simca et non plus une Simca-Fiat. La Simca paraît résolument moderne face à la Citroën Traction Avant ou à la Peugeot 203 de l'époque. La carrosserie est due au crayon de Mario Revelli di Beaumont finalisée par René Dumas.

Sur le Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Les Arondes

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/simca%209%20aronde/

Les vacances http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/LES%20GRANDES%20VACANCES/

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Voitures anciennes et prestiges - Réunion mensuelle 27 AOÛT 2017 à Pujaut (30)

Publié le 28 Août 2017 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Un véritable accueil avec le sourire, une belle réunion d’été avec en plus pour cette fois-ci un placier, merci ! Un petit café et même quelques viennoiseries, merci encore !!

De la plus anciennes du Syndicat Cyclecariste Bugatti T13 de 1921 aux plus récentes en passant par les années 60 et 70, dimanche dernier 27 août les amateurs d’anciennes autos et motos se retrouvaient une fois de plus en cette période estivale.

Bugatti T13

Un beau cabriolet Porsche 356 SC

Triumph TR3, petite bouche avec grillage devant,

avec leçon de mécanique offerte, les réunions statiques ça sert aussi à partager !

Porsche ALMERAS, un garage St Jean de Védas (34) http://www.almeras.com/une-histoire/

Austin Mini, La Cigale, ayant chanté… Chère à Jean de LA FONTAINE

Aujourd’hui sous le soleil brulant, hier dans les froideurs de l’hiver

Cobra, Ferrari…

Austin Cooper S

MGA

Renault 5 GT Turbo, celle qui voulait frapper la Golf GTI et la Peugeot 205 GTi https://fr.wikipedia.org/wiki/Renault_Super_5_GT_Turbo

Simca 5 http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/Simca%205/

Suzuki GT 550 moto à deux temps, moteur refroidi à l'air, à trois cylindres des années 1970 http://translate.google.com/translate?sl=en&tl=fr&u=https%3A%2F%2Fen.wikipedia.org%2Fwiki%2FSuzuki_GT550

Fiat 126/700TR Kit Abarth Royer 1978

La REINE de la route - Traction Avant 15 - 6 cylindres http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/Traction%20Avant%2015%20-%206%20cylindres/

Lucien Lacoxalulu https://www.facebook.com/profile.php?id=100006041354857&ref=br_rs

Renault Dauphine Gordini

Pour la motorisation, on trouve sous le capot un 4 cylindres 100 % Porsche. C'est en fait un demi moteur de 928. Porsche 944, changement d’Ecurie pour la rentrée https://fr.wikipedia.org/wiki/Porsche_944

Matra Bagherra, l’une des premières séries http://sitematrarama.free.fr/bagheera.htm

La prochaine réunion - Dimanche 24 SEPTEMBRE 2017

réunion mensuelle JAVA à Pujaut (30)

voitures anciennes et prestiges

8h 12h place du marché

Tous les 4^ème dimanche du mois

https://www.facebook.com/Java-Pujaut-417310778427710/

Organisation

Jeunes Amateurs de Vieilles Autos

javautos@gmail.com

PUJAUT Auto Rétro (30) août 2017 https://goo.gl/photos/ZxpCahV4QPFMnnU96

Bon à savoir, après la réunion, il est toujours possible de se retrouver chez Serge et son équipe au Bar du Marché de Pujaut https://www.facebook.com/bar.dumarche.1/?rf=189049107803163

Photo Yves Boireau les.rendezvousdelareine@orange.fr

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TAXI atomique dans Paris !

Publié le 19 Octobre 2017 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

C’est en re parcourant la lecture du N° 18 d’AUTOMOBILIA – octobre 1997 que dès la page 3, un joli dessin signé Thierry DUBOIS a interpellé l’attention des RENDEZ-VOUS DE LA REINE.

Un beau taxi rouge et noir G7 immatriculé 1032 HS 75 semble filer à bonne allure !

Un nom figure sur l’avant de ce taxi, ARBEL.

Commentaire de l’artiste dessinateur – Sur une base de 2CV CITROËN, présentée à l’état de prototype au Salon de Paris 1959 ………….. mais ils ne furent étrangement jamais remplacé malgré la satisfaction unanime des passagers, des chauffeurs et de la compagnie propriétaire …

Partage de découvertes

CLAUZET - Après une brève recherche sur Internet au sujet de CLAUZET, rien ! Pas la moindre trace !!

ARBEL – et là, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE finissent par découvrir un drôle de véhicule qui s’appelle

« L' Arbel Symetric Nuclear Car Prototype »

conçue par Casimir Loubières. https://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=en&u=http://customrodder.forumactif.org/t3776-l-arbel-symetric-nuclear-car-prototype&prev=search

En fait présenté bien avant 1959, ARBEL – 1ère version - First Version - 1951 to 1953 - Seconde version - Second Version - 1957 to 1958 https://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=en&u=https://en.wikipedia.org/wiki/Arbel_(automobile)&prev=search

Présenté comme un véhicule d’un autre monde - 1951 Symetric Paris, premier protoype. https://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=en&u=http://www.curbsideclassic.com/automotive-histories/automotive-history-the-arbel-symetric-the-atomic-prius-that-came-and-went/&prev=search

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, pour une fois, un métro de retard !

Métro électrique

LVA, un article de René Bellu publié en novembre 1987

GAZOLINE, un article publié en février 2008

HISTOIRE : ARBEL ( FRANCOIS ARBEL , ET SON PROJET DE VOITURE A ENERGIE ATOMIQUE ; LE GENESTATOM , L'ARBEL SYMETRIC ...) / 6 PAGES

French Car of the Future – Needs No Gasoline Tank https://books.google.fr/books?id=KN8DAAAAMBAJ&pg=PA142&redir_esc=y#v=onepage&q&f=false

atomic energy cartridges https://web.archive.org/web/20120325153610/http://www.machine-history.com/node/1051

Combien reste-il de CLAUZET et d’ARBEL ? Pourquoi ces propulsions nucléaires (Nuclear propulsion ) n’ont-elles (https://en.wikipedia.org/wiki/Nuclear_propulsion ) jamais été remplacées dans les années 70 ?

En reste t-il au moins 1 exemplaire dans un musée ou chez un particulier ?

Eternel recommencement !! En 2017, on ne dit plus atomique, mais électrique ! https://www.g7.fr/decouvrez-nos-services-taxis/taxi-ecologique-g7-green

Et

http://anciennes-etang-apigne.over-blog.com/2017/10/paris-sans-pollution-en-2030.html?utm_source=_ob_reader_admin&utm_medium=_ob_reader_admin_fr

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L’idole des jeunes s’en est allé

Publié le 7 Décembre 2017 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

L’idole des jeunes s’en est allé

Jean-Philippe Smet, alias JOHNNY HALLYDAY

Les chevaux, la liberté la Camargue - À l’image d’un JOHNNY HALLYDAY chantant à tue-tête et au galop «, JOHNNY HALLYDAY Pour moi la vie va commencer (1963) https://www.youtube.com/watch?v=kb-u6ypkYRk

HARLEY DAVIDSON et VAUCLUSE

CLUB DESPERADOS' TROPHY https://www.youtube.com/watch?v=XYFpg5ngaA4

Harley 2, 3 et 4 JUIN 1995 à l’hippodrome de Carpentras dans le Vaucluse

Les Despérados LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les avaient rencontrés à LEGENDS DAY en AOÛT 2016 à Mormoiron, justement là où LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE iront dimanche 17 décembre prochain. http://www.lesrendezvousdelareine.com/2016/08/un-petit-tour-chez-les-bikers-de-mormoiron-84-samedi-20-aout-2016.html et

http://freeriders2.over-blog.com/article-6986388.html

La TRIUMPH TR3, une de celle qui a appartenu à JOHNNY, ici sous le soleil du Gard

PALOMA, antenne et queue de castor JOHNNY HALLYDAY ET SON CYCLO PALOMA FLASH 1962 FILM D'OU VIENT TU JOHNNY https://www.youtube.com/watch?v=XxHnBc1GKso et http://www.dailymotion.com/video/xymgzv

et encore aussi http://autos-prestige.bbgraf.com/t642-paloma-la-moto-de-johnny-hallyday

LAMBORGHINI MIURA - Coup de foudre pour cette voiture, jugée par certains spécialistes comme « l’une des plus belles voitures jamais commercialisées »

Avec son regard et ses grands cils la Miura juin 1967, JOHNNY en a possédé 2 exemplaires, une blanche (3006) https://www.miura-svj.com/forms/description_lamborghini_miura.php?tbl_0-nb_record=20 et une Jaune ( 1051 ) https://www.miura-svj.com/forms/description_lamborghini_miura.php?lang=en&tbl_0-nb_record=13 .

La 3006, donc la blanche, (20^ème Miura construite) a été détruite et reconstruit en 531^ème. La blanche achetée par Johnny sera la treizième Lamborghini Miura fabriquée dans le monde mais la toute première livrée en France!

Sur les Champs Elysées JOHNNY HALLYDAY - Lamborghini Miura (1967) : http://johnnyjacky.skyrock.com/1813649164-LAMBORGHINI-MIURA.html

RETROMOBILE 2009 , DU 6 AU 15 FEVRIER A LIEU LE SALON RETROMOBILE, PORTE DE VERSAILLES, A PARIS.CETTE ANNEE, L'EVENEMENT DE CE RENDEZ-VOUS INCONTOURNABLE DES PASSIONNES D'AUTOS DE LEGENDE, C'EST L'EXPOSITION DE PLUSIEURS VOITURES DE JOHNNY !. http://johnnyhallydayleweb.forumpro.fr/t2526-johnny-au-salon-retro-mobile et https://www.youtube.com/watch?v=jCkMWrtT24U

Autre édition du Salon, RETROMOBILE en 2017 - Enchères Harley Davidson et Cadillac de JOHNNY HALLYDAY ' la bonne étoile' https://www.retromobile.fr/visiteurs/Le-salon/Actualites-du-salon-Retromobile/Salon-2017-Une-Cadillac-et-une-Harley-Davidson-de-Johnny-Hallyday-aux-encheres et https://www.youtube.com/watch?v=x3JU7KgPSfM

Lecture conseillée YEYES Les autos des idoles HORS SÉRIE RETROVISEUR

RIP JOHNNY 1943-2017

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MORGAN 4-4 et MORGAN Plus Four Flat Rad

Publié le 4 Août 2018 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

MORGAN 4-4 et

MORGAN Plus Four Flat Rad

Pas facile d’y voir clair chez MORGAN, des modèles récents qui n’hésitent pas à se faire passer pour des plus anciens, il n’est pas rare dans nos réunions d’anciennes d’apercevoir de gros clignotants oranges de modèles millésimés 2018 !

Un marché florissant en Grande-Bretagne dans les années 1920 - 1930, grâce à des taxes réduites par rapport aux vraies autos. Si le Morgan 3 roues est un cyclecar produit par Morgan Motor de 1909 à 1952, le dernier trois-roues Morgan a quitté l’usine en 1953.

AUTHENTIQUE MORGAN, c’est en en 1936, après l'essai d'un prototype à l'essai et sur la piste, qu’un véhicule Morgan à 4 roues fut exposé aux salons de Londres et de Paris. Il dérive d’un prototype créé en 1935 à partir d’un trois-roues que la marque de Malvern Link a équipé d’un moteur à quatre cylindres et de deux roues à l’arrière. Le nouveau modèle a été appelé le Morgan 4-4 pour le différencier du trois-roues, indiquant quatre cylindres et quatre roues. http://slatford.co.uk/Car%20Pictures%20Pages/Morgan.htm

Extrait SCIENCE ET VIE Salon de l’auto 1948

Extrait SCIENCE ET VIE Salon de l’auto 1949

Extrait SCIENCE ET VIE Salon de l’auto 1951

REVUE TECHNIQUE AUTOMOBILE 1958

Le roadster Morgan Four Four Flat Rad (pour flat radiator, radiateur plat) sera produit de 1936 à 1950. https://www.motorlegend.com/cabriolet/morgan-four-four-flat-rad/6,9875.html

Flat Rad 1949

En 1954, le design d'avant-guerre a été considérablement amélioré avec le radiateur maintenant caché sous un capot et une grille pour améliorer l'aérodynamisme pourtant toujours aussi rétro, et l'année suivante, le moteur Triumph TR 2 a été monté

https://translate.google.fr/translate?sl=en&tl=fr&js=y&prev=_t&hl=fr&ie=UTF-8&u=https%3A%2F%2Fwww.morgan-motor.co.uk%2Fmmc%2Fhistorypages%2Fhistory3.html&edit-text=

Albums photos par

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MORGAN et DARMONT https://goo.gl/photos/wZtDRkGL3qFRHDyq8

L’un des nombreux tricyclecars participant chaque année au Trophée Jacques Potherat à Villeneuve lez Avignon (30)

MORGAN https://photos.app.goo.gl/eGjiKdb2GfM6kvyv8

Authentique MORGAN des années 60 présente lors d’une sortie le week end dernier à Caderousse (84)

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