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Recherche pour “simca 9 aronde”

ARONDE P60 et P60 ARONDE

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

ARONDE P60 et P60 ARONDE

Après discussion hier sous la pluie avec un propriétaire de SIMCA P60 Etoile.

ARONDE P60 et P60 ARONDE
ARONDE P60 et P60 ARONDE
ARONDE P60 et P60 ARONDE

La SIMCA Aronde est une berline familiale fabriquée de 1951 à 1963 par le constructeur automobile français Simca, fondé fin 1934 par Fiat comme filiale française, pour échapper aux exorbitants droits de douane de l'époque, en vigueur avant l'instauration du Marché commun de 1957. http://clubsimcafrance.fr/modeles/simca-9-aronde-et-p60

ARONDE P60 et P60 ARONDE
ARONDE P60 et P60 ARONDE

La SIMCA P60 aussi appelée SIMCA Aronde P 60, P pour personnalisation et 60 pour la décennie à venir (sous-entendu « en avance sur son temps ») a été construite pour les modèles 1959 à 1963. https://fr.wikipedia.org/wiki/Simca_Aronde ET http://voitures.anciennes.free.fr/aronde_2.html

Possibilité de laisser vos commentaires les.rendezvousdelareine@orange.fr

Article sur le blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE au sujet de la P60 http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/aronde%20p60/

PHOTO les.rendezvousdelareine@orange.fr

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« Je cherche des jantes ou roues de SIMCA 8 (ou d'Aronde)... »

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

« Je cherche des jantes ou roues de SIMCA 8 (ou d'Aronde)... »

Message reçu de jules

« Je cherche des jantes ou roues de SIMCA 8

(ou d'Aronde)... »

Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr qui transmettront. Merci

SIMCA 8 ou d'Aronde – La première est née en 1938, remplacée par l’Aronde 9 en 1951. De nombreuses similitudes entre ces 2 modèles, y compris le volant et bien d’autres pièces.

Recherche fréquente chez les propriétaires de ces modèles malgré des productions importantes. Pourquoi ??

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE conseillent par commencer de poser la question à nos amis de chez DEPANOTO http://www.catalogues-depanoto.com/catalogues/catalogue_simca8.pdf

« Je cherche des jantes ou roues de SIMCA 8 (ou d'Aronde)... »

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GRANDES VACANCES 2017 ! Cette fois, on les tient !!

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

L’arrivée de l’été et du mois de juillet, le Tour de France et les résultats des examens, le défilé du 14 juillet … les voilà enfin , ces

GRANDES VACANCES 2017 !

1 année de patience et de longue attente

Cette fois, on les tient !!

Des bouchons sur les autoroutes et les nationales, en particulier    

en direction de la mer et du Soleil.

Congés payés, migration et changement de tenue ! Un couple et ses 3 enfants, Les sandalettes remplacent les chaussures cirées et les shorts, les jupes et les pantalons droits.

GRANDES VACANCES 2017 ! Cette fois, on les tient !!

L’auto est une Aronde SIMCA 9 du début des années 1950. A tous les coups, la scène se passe dans le midi de la France, sur la côte d'Azur varoise, du côté de Pramousquier et du Cap Nègre.

GRANDES VACANCES 2017 ! Cette fois, on les tient !!
GRANDES VACANCES 2017 ! Cette fois, on les tient !!

Région chère à Robert DOISNEAU et dont de nombreuses photos noir et blanc de la même époque, et du décor méditerranéen qui entoure l’Aronde SIMCA 9, illustrent les pages de son livre LES GRANDES VAVANCES. http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/ROBERT%20DOISNEAU/

Pramousquier (83) https://fr.wikipedia.org/wiki/Le_Lavandou

A tous les coups, il aura fallu 2 jours à cette Aronde pour descendre tous bagages sur la galerie, par les Nationales 6 et 7 jusqu’à Pramousquier.

Entre 1950 et 70, on pouvait voir sur les routes de Bourgognes, entres Appoigny et Fixin, fleurir un type de poterie extrêmement populaire, toujours faite de pièces uniques, joignant l’esthétisme à l’humour « Zazou ». Les célèbres Poteries d’ACCOLAY  sur la N6 http://accolay.com/pages.php?groid=87

GRANDES VACANCES 2017 ! Cette fois, on les tient !!
GRANDES VACANCES 2017 ! Cette fois, on les tient !!

L’Aronde SIMCA 9 de la photo, est immatriculée à Paris et région parisienne. 358 HZ 75, le département 75  n’était pas exclusivement réservé à Paris, mais aussi à cette époque à sa banlieue.  Le département des Hauts-de-Seine (92) a été créé le 1er janvier 1968.

Côté petit détail, on peut voir accrocher sur la calandre un badge émaillé de la MAAIF (Mutuelle Assurance Automobile des Instituteurs de France).

L’Aronde SIMCA 9 calandre en marche pied, est présentée le 31 mai 19511, c'est la première Simca à carrosserie monocoque. Contrairement aux Simca précédentes construites sous licence Fiat, elle n'est pas identique à un modèle Fiat existant. Cependant, la Fiat 1400 sortie un an plus tôt possède une structure identique. En fait, la Simca 9 Aronde et la Fiat 1400 ont été élaborées conjointement chez le grand emboutisseur américain Budd, spécialiste des carrosseries monocoques (sans châssis) tout acier. On peut dire que les deux voitures sont demi-sœurs. Bien entendu, Simca occulta complètement cette filiation, et de nombreux journalistes faisaient paraitre par le passé  que l’Aronde SIMCA 9 était la première vraie Simca et non plus une Simca-Fiat. La Simca paraît résolument moderne face à la Citroën Traction Avant ou à la Peugeot 203 de l'époque. La carrosserie est due au crayon de Mario Revelli di Beaumont finalisée par René Dumas.

Sur le Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Les Arondes

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/simca%209%20aronde/

Les vacances http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/LES%20GRANDES%20VACANCES/

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

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L'ARONDE plat du Jour !

Publié le par la reine

 

DSCN7252Une ARONDE 1300 qui ne voulait plus rouler transformée

en "Plat du Jour" !

Cette Aronde porte encore à l'arrière la petite plaque des records de Montlhéry.

 

L'Aronde 1300 a été construite de 1956 à 1958 (entre la fin de la Simca 9 et le début de la P60). Les lignes de sa carrosserie, dite « Océane » étaient inspirées d'une voiture américaine: la Kaiser1953, la ressemblance la plus frappante se situant au niveau de la calandre. C'est en 1957 que Simca, faisant preuve de sa grande maîtrise des moyens de relations publiques a su redonner un retentissement à l'opération des records du monde qui faisaient rage entre les grands constructeurs de cette époque. En effet, une Aronde strictement de série fut prélevée le 20 mars sur la chaîne de production et était la 538_080e produite depuis 1951. Le départ fut donné sur l'autodrome de Montlhéry le 9 avril à 6h01. La voiture tourna donc pendant 38 jours et 37 nuits pour arriver le 16 mai à 14h et y parcourir 100 000 km a une moyenne de 113km/h

Le colori bleu ne semble pas d'origine.

 

Tous les modèles..........

http://webmaster.simca.free.fr/

 

Si vous possédez une Aronde, vous pouvez aussi rejoindre

les Rendez-Vous de La REINE, prochaine balade dimanche 18 avril 2010 !

les.rendezvousdelareine@orange.frDSCN7253

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Quelques hirondelles bientôt de passage à Rambouillet.

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

Quelques hirondelles bientôt

de passage à Rambouillet.

Bienvenue !

DSCN0518

Le nom ARONDE signifie HIRONDELLE en vieux français.

L'Hirondelle était le symbole de SIMCA.

.......à suivre

 DSCN3776

Club Simca France

http://www.clubsimca.fr/organisations/clubsimca.php

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" LA GRANDE MENACE" Ford Vedette et peut être FIAT 8V ?

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Une Vedette dans une BD

 

Le reporter LEFRANC a maille à partir avec de dangereux  individus

img162 

" LA GRANDE MENACE" de Jacques Martin aux éditions Casterman.

Parution mai 2007


             La Ford Vedette y est  en bonne compagnie au milieu des Traction , Simca 8 et Aronde , Rolls, Frégate , et même Citroën B 12 et  Hotchkiss Grégoire

C'est presque aussi bien  que les Rendez Vous de la Reine !

Mais quel est ce beau coupé grenat avec lequel s'enfuit le redoutable Axel Borg ?

 

La Bentley R Type grise bleue des malfrats.

La Simca 9 Aronde rouge de Guy Lefranc.

La Citroën Traction Avant noire des policiers.

img167img166 

A découvrir de toute urgence

Article Walckerimg163

img165img168img164Ce coupé ne serait-il pas une FIAT 8V Walcker ?img169

img170Les.rendezvousdelareine@orange.fr

L’auteur http://fr.wikipedia.org/wiki/Jacques_Martin_(auteur)

La BD http://fr.wikipedia.org/wiki/La_Grande_Menace_(Lefranc)

 

 

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Voitures anciennes, sortie de grenier !!

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Voitures anciennes, sortie de grenier.

Ou sont-ils passés ? Que sont-elles devenues ?DSCN0033.JPG

Team Léonard, « Coupe de l’Age d’or » 1982 sur le circuit de Linas Montlhéry, Simca 9 Aronde sur le probable Club Simca, Bentley d’outre-manche dans les rues de Courbevoie, Peugeot 202 canadienne avec caravane,  un autocar nez de cochon pour maison de campagne, plus de soucis les matériaux Lasalle sont là, Delahaye 1946 break canadienneDSCN0049.JPG, Club ou Amicale Facel au « Coupe de l’Age d’or » 1982 avec l’auto royale sur ses roues, Lamborghini Miura orange éligible « Les RENDEZ-VOUS de La REINE » juste pour le plaisir, mini Bugatti 35, Cyclecar Morgan aussi éligible « Les RENDEZ-VOUS de La REINE »,

Un cadeau royal avant les fêtes de fin d’année pour chacun des propriétaires, l’original de la photo est offerte !! DSCN0027.JPGDSCN0029.JPGDSCN0031.JPGDSCN0048.JPGDSCN0053.JPGDSCN0054.JPGDSCN0062.JPGDSCN0061DSCN0013.JPG 

Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr ou par téléphone à l’association  « Les RENDEZ-VOUS de La REINE » de Rambouillet au 01 34 85 73 63.

Photos les.rendezvousdelareine@orange.frDSCN0056.JPG

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L'USINE SIMCA DE NANTERRE

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

DSCN0013.JPGUSINE SIMCA DE NANTERREC’est en novembre 1934, qu’Henri Pigozzi fonde la Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile (Simca). Production en plus de l’assemblage pour les modèles FIAT.  Henri Pigozzi acquiert les usines modernes Donnet, situées à Nanterre qui n’était encore qu’un village. http://fr.wikipedia.org/wiki/Simca

1-copie-2.jpg

Sur les photos, on peut reconnaitre une Aronde aux moustaches arrondies année 1955. L’ouvrier travaille avec le sourire.

3-copie-3.jpgL’usine d’avant-guerre, Peugeot et Citroën sont aussi au rendez-vous, pas de bandes blanches pour délimiter le parking.

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Le village de Nanterre, par rapport à la vue précédente, on reconnait les tours d’angle de l’usine.

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Vue de l’Avenue Georges Clémenceau à Nanterre, des Renault et sans doute les premières Traction Avant. L’Avenue est pavée et la vigne vierge coure sur la façade de l’usine.

005-copie-3.JPGDonnet aperçue lors d’un rassemblement des « RENDEZ-VOUS de La REINE »

photos Aronde et Donnet photo.les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

 

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LES SOUPAPES AVIGNONNAISES toujours bien aspirées, en prendre une dans ses filets, n’est pas une chose facile !

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

LES SOUPAPES AVIGNONNAISES toujours bien aspirées, en prendre une dans ses filets, n’est pas une chose facile !

LES SOUPAPES AVIGNONNAISES toujours bien aspirées, en prendre une dans ses filets, n’est pas une chose facile !
LES SOUPAPES AVIGNONNAISES toujours bien aspirées, en prendre une dans ses filets, n’est pas une chose facile !
LES SOUPAPES AVIGNONNAISES toujours bien aspirées, en prendre une dans ses filets, n’est pas une chose facile !

Dans les filets, peut-être bien un modèle SIMCA Elysée

entre 1959  et 1963

Cet exemplaire dans son bel état d’origine, semble respirer le bon air sous le ciel bleu du Gard, il arrive tout juste de la Seine & Oise par la Route Nationale

http://webmaster.simca.free.fr/modeles.php?id=&ref_mod=136

LES SOUPAPES AVIGNONNAISES toujours bien aspirées, en prendre une dans ses filets, n’est pas une chose facile !

L’original – Le millésime 1959 marqua un virage dans la production de l’Aronde, avec le lancement de la gamme P60, pour personnalisation et années 1960 avec ses lignes américanisée et sa présentation bi colore à la carte.

La Simca Aronde P60, P pour "Personnalisée", car il était proposé un grand choix de combinaisons de peintures bicolores pour les carrosseries, mais aussi pour Poissy (site de production)7 et 60 pour la décennie à venir (sous-entendu « en avance sur son temps ») a été construite pour les modèles 1959 à 1963.

http://histoirauto.eklablog.com/simca-aronde-les-berlines-p579203

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SIMCA ARONDE P60 -  1959 – 1963, mais il faut aussi se souvenir que  Simca proposa aussi, en entrée de gamme les P60 Deluxe et Super Deluxe qui reprenaient la caisse à ligne Océane de l’Aronde 90A 1300. Il en fut de même pour les utilitaires qui ne reçurent leur nouvel avant qu’un an plus tard. La Super Deluxe, qui reprenait la finition de l’Elysée,  était alors animée par un moteur de 1.290 cm3 qui développait 48 ch à 4.800 tr/mn lui permettant d’atteindre les 130 km/h.

https://www.caradisiac.com/1-43eme-SIMCA-Aronde-P60-Super-DeLuxe-64985.htm

 

SIMCA P60 Avec LES SOUPAPES AVIGNONNAISES http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/SIMCA%20P60/

LES SOUPAPES AVIGNONNAISES toujours bien aspirées, en prendre une dans ses filets, n’est pas une chose facile !
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Aussi dans les filets cette semaine, elle n’est pas une « renaissante électrique » mais bien une authentique

RENAULT 4 (1961 – 1994)

qui dans cette période si difficile, recherche un brin de causette avec sa voisine de parking la SIMCA P60

LES SOUPAPES AVIGNONNAISES toujours bien aspirées, en prendre une dans ses filets, n’est pas une chose facile !

Extérieurement, cette nouvelle version dispose de protections latérales grises, couleur que l'on retrouve également sur les pare-chocs (renforcés avec des tubes à l'avant), ainsi que de jantes spécifiques.

https://forum-auto.caradisiac.com/topic/379040-topic-officiel-les-renault-4-%C3%A0-calandre-plastique-1974-1992/

RENAULT 4 Avec LES SOUPAPES AVIGNONNAISES http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/renault%204/

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@LES RENDEZ VOUS DE LA REINE.COM

Depuis 2009

les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

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Automobiles de collection, pas de vacances pour les anciennes !

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Sur la route des vacances

006.JPGRenault Primaquatre, des années 30, le même nom pendant une dizaine d’années, « la voiture qui double » !!007.JPG003.JPG

BDS de 1938 ou BDF de 1939 en version berline commerciale 500 kg, reconnaissable à ses hayons arrière et sa roue de secours sur le côté. Inscription déprtement sur fond bleu aile avant gauche. Pare-chocs rectiligne, une seul bouchon de remplissage d’essence, phares avec verres plats, calandre à barrettes horizontales, planche de bord avec cadran octogonal, et bossage central. Photo les.rendezvousdelareine@orange.fr  d’une auto aperçue chez Antiquités Capet à Royan, merci010.JPG011.JPG019.JPG005.JPG

Bien d’autres ont eu moins de chance http://les-renault-d-avant-guerre.xooit.com/t418-CELTA-ADC1-a-3-le-coin-des-epaves.htm 012.JPG013.JPG015.JPG016.JPG017.JPG018.JPG009.JPG

Simca 9 Aronde 1955, la même que dans L'opération "Geneviève" : 100.000 km en 100 jours dans Paris, ses moustache sont arrondies. Restauration exemplaire pour les balades du dimanche. DSCN0015.JPGhttp://www.simcaworld.net/aronde/historique/indexhistorique.php , Le Club des Amis de Véhicules Anciens (CAVA) du Château de Clairefontaine à Cognac, merci à son propriétaire.DSCN0013.JPGDSCN0014.JPG

Simca Aronde P60 Elysée 1959, P pour personnalisation et 60 pour la décennie à venir (sous-entendu "en avance sur son temps") a été construite pour les modèles 1959 à 1963. Un petit bonjour http://www.vieillesmecaniquesduceou.org/index.php?file=Gallery&op=description&sid=8&orderby=news 023.JPG 

Vieilles Mécaniques du CEOU,  merci025.JPG

Triumph Herald 13/60 des années 60, partie avant, redessinée, elle utilise le capot moteur de la Vitesse. Modèle construit entre 1959 et 1971, l’Hérald, dessiné comme beaucoup de modèle de la marque par Giovanni Michelotti, se décline en berline, coupé, cabriolet, break et fourgonnette, 300 000 exemplaires construits. Triumph Club de France http://www.triumph-club-de-france.fr/une-gamme-complete/triumph-de-1954-a-1961/triumph-herald-948cc , merciDSCN0008.JPG

Citroën 2CV fourgonnette bâchée, version « URGENCES + LEGUMES du jardin », belle calandre aluminium 3 volets pour modèle de 65 à 74. Pas loin de la caravane du Tour de France  http://pauletpaula1.skynetblogs.be/archives/tag/Citroen%202cv/index-2.html 022.JPG021.JPG

Simca 1501, fille de la Simca 1500 pour l'année-modèle 1967. Il s'agît en fait plus d'un lifting du modèle précédent que d'une véritable nouvelle voiture .La calandre, les clignotants et le capot avant ont été redessinés, tandis que l'arrière a pris un peu de longueur.002.JPG

Tracteur Ford 2000 « Super » des années 70,  moteur 3 cylindres, phares dans la calandre. http://vieilles-soupapes.grafbb.com/t1408-recherche-type-d-un-tracteur-fordDSCN0005.JPG

Mega « Ranch » 1992, voiture à carrosserie polycarbonate sur base d'AX, déclinée en Mega Club, Mega Club Cabriolet. http://www.mega-vehicles.com/fr-historique.html .DSCN0001.JPG

photos les.rendezvousdelareine@orange.fr , merci

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