MORGAN 4-4 et MORGAN Plus Four Flat Rad

Publié le 4 Août 2018 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

MORGAN 4-4 et

MORGAN Plus Four Flat Rad

Pas facile d’y voir clair chez MORGAN, des modèles récents qui n’hésitent pas à se faire passer pour des plus anciens, il n’est pas rare dans nos réunions d’anciennes d’apercevoir de gros clignotants oranges de modèles millésimés 2018 !

Un marché florissant en Grande-Bretagne dans les années 1920 - 1930, grâce à des taxes réduites par rapport aux vraies autos. Si le Morgan 3 roues est un cyclecar produit par Morgan Motor de 1909 à 1952, le dernier trois-roues Morgan a quitté l’usine en 1953.

AUTHENTIQUE MORGAN, c’est en en 1936, après l'essai d'un prototype à l'essai et sur la piste, qu’un véhicule Morgan à 4 roues fut exposé aux salons de Londres et de Paris. Il dérive d’un prototype créé en 1935 à partir d’un trois-roues que la marque de Malvern Link a équipé d’un moteur à quatre cylindres et de deux roues à l’arrière. Le nouveau modèle a été appelé le Morgan 4-4 pour le différencier du trois-roues, indiquant quatre cylindres et quatre roues. http://slatford.co.uk/Car%20Pictures%20Pages/Morgan.htm

Extrait SCIENCE ET VIE Salon de l’auto 1948

Extrait SCIENCE ET VIE Salon de l’auto 1949

Extrait SCIENCE ET VIE Salon de l’auto 1951

REVUE TECHNIQUE AUTOMOBILE 1958

Le roadster Morgan Four Four Flat Rad (pour flat radiator, radiateur plat) sera produit de 1936 à 1950. https://www.motorlegend.com/cabriolet/morgan-four-four-flat-rad/6,9875.html

Flat Rad 1949

En 1954, le design d'avant-guerre a été considérablement amélioré avec le radiateur maintenant caché sous un capot et une grille pour améliorer l'aérodynamisme pourtant toujours aussi rétro, et l'année suivante, le moteur Triumph TR 2 a été monté

https://translate.google.fr/translate?sl=en&tl=fr&js=y&prev=_t&hl=fr&ie=UTF-8&u=https%3A%2F%2Fwww.morgan-motor.co.uk%2Fmmc%2Fhistorypages%2Fhistory3.html&edit-text=

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MORGAN et DARMONT https://goo.gl/photos/wZtDRkGL3qFRHDyq8