Samedi 2 et dimanche 3 juillet 2011 LM story et Ford Kent

Samedi et dimanche prochain, de nombreux amis prendront la route à destination de la ville du Mans (article sur ce blog mercredi 30 mars 2011). Samedi 2 et dimanche 3 juillet 2011 LM story, circuit Bugatti Le Mans. Une pensée pour les amis qui seront sur la piste, et plus particulièrement pour l’équipe d’une PETITE SPARTON SE 316 de 1984, verte,  semi rambolitaine dans le « Trophée FORMULE FORD KENT ». Monoplace à moteur Ford Kent 1600 cm3 de 100 ch, accouplé à une Boîte Hewland à 4 rapports,

http://www.newsclassicracing.com/LM-Story-La-magie-du-Mans

Sparton SE 316 Formule Ford #055 – 1984

photo GT Dreams Autodiva

Une trentaine d’habitués, et de monoplaces équipés pour la majorité d’entre eux de l’incontournable châssis Van Diemen. Arnaud Dousse, est le leader du Trophée à l’issue des trois premiers rendez-vous de la saison, le Manceau Nicolas Beloou (Rondeau),  essaiera de s’imposer à domicile.

http://clubkent.free.fr/

un film http://www.chronofoot.com/troph%E9e/nogaro-trophee-gascogne-formule-ford-kent_vid708233.html

Au cours de sa longue existence, la Formule Ford a suscité une multitude de vocations chez des constructeurs indépendants. On en dénombre pas  moins de 180 répartis dans 13 pays, des plus célèbres à de plus confidentiels répondant aux noms de Tiga, Crossle, Ginetta, Dulon et de tant d’autres.Sparton, de Van Diemen , Swift , Mygale , Reynard , Vector, Crossle , Royale , Hawke, Mallock, Merlyn, Palliser, Sparton, Macon , Lotus , Elden , Lola , Brabham , Titan, Jamun et Nike………

http://www.autodiva.fr/forum/viewtopic.php?f=2&t=1215&start=280