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Recherche pour “GRAND PRIX AVIGNON”

Char Renault FT17 au losange rouge

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Char Renault FT17

Se promener dans les Yvelines et tomber nez à nez avec un char Renault FT17, modèle 1918 avec tourelle à canon court. Nombreux sont les collectionneurs de véhicules anciens de la seconde guerre. Mais qu’en est-il des véhicules de la première guerre de 14-18 ?009-copie-1.JPG008-copie-1.JPG

Le 15 septembre 1916, les Britanniques utilisent pour la première fois des chars d’assaut dans l’offensive de la Somme. Conçus comme une arme autonome, leurs Mark I, très lourds (28 tonnes) et très lents, sont envoyés en éclaireurs pour opérer des percées dans les lignes ennemies. En France, les chars Schneider, puis Saint-Chamond sont réalisés sur le même modèle en 1916 et 1917. Devant leurs résultats mitigés dans les opérations militaires, l’état-major français, notamment le colonel Estienne, repense le char d’assaut : il doit pouvoir accompagner les mouvements de l’infanterie et, pour cela, être plus léger, plus rapide et disponible en plus grand nombre. http://www.histoire-image.org/site/etude_comp/etude_comp_detail.php?i=1033

Renault relève le défi, et, en juillet 1917, le prototype du FT est achevé. Pesant de 6 à 7 tonnes, beaucoup plus petit, plus rapide (il peut aller jusqu’à 8 km/h) et plus mobile que ses prédécesseurs, il peut être considéré comme le premier char moderne de l’histoire. Sa production en série est par ailleurs plus aisée et moins coûteuse : les usines Renault en construisent 10 en 1917 (d’où « FT 17 ») et 1 750 en 1918 (et près de 3 000 en tout avec la collaboration d’autres fabricants). De leur côté, les Allemands ne croient pas à cette arme que, par ailleurs, ils n’ont pas forcément les moyens de produire. 2-copie-2.jpg3.gif1-copie-4.jpg

Les premiers FT sont engagés avec succès à Amiens le 8 août 1918, puis dans différentes contre-offensives alliées, dont la bataille de Champagne de septembre-octobre 1918. L’utilisation repensée de ces chars d’assaut modernes apparaît comme l’un des facteurs de la victoire finale. http://fr.wikipedia.org/wiki/Char_Renault_FT-17

Manuel du propriétaire http://fr.scribd.com/doc/30292276/Notice-descriptive-du-char-d-assaut-Renault-18-HP-France-avril-1918   

010-copie-1.JPGL’histoire du losange rouge, la cinquième division Us est organisée à la fin de l’année 1917,

La 5ème Division d'Infanterie (Mécanisée) -surnommé le Red Diamond, les Red Devils , ou meurent Roten Teufel , était une infanterie division de l' armée des États-Unis qui a servi dans la Première Guerre mondiale, la Seconde Guerre mondiale et la guerre du Vietnam , et avec l'OTAN et de l' US Army Corps III . Son inactivation finale a eu lieu le 24 Novembre 1992.  http://souvenirfrancaisdun.free.fr/articles.php?lng=fr&pg=247

http://en.wikipedia.org/wiki/5th_Infantry_Division_(United_States)

Belle remise en état, ce Renault FT17 est présenté chez  Renault Trucks Defense qui regroupe Panhard, Acmat et Renault Trucks http://www.renault-trucks-defense.com/  dans les Yvelines. Patrimoine culturel et industriel. Souvenirs de bons moments passés chez Panhard et Acmat pour le Salon Satory. Merci.

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Les RENDEZ-VOUS de La REINE et la Micheline, en voyage à COLTAINVILLE en Eure et Loir !

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Les RENDEZ-VOUS de La REINE et la Micheline, en voyage à COLTAINVILLE en Eure et Loir !4.jpg

C’est sur les rails de ses usines qu’André MICHELIN lance en 1929 les premiers essais de véhicule à pneus caoutchouc. La Micheline est un autorail léger et rapide équipé de pneus spécialement étudiés. Le pneu est en contact avec le rail tandis que la roue est guidée par un bourrelet métallique solidaire de la jante (brevet de 1929).

7.jpgPhoto Michelin

1-copie-6.jpg10 prototypes « MICHELINE Type 11 V1 » ont été développés et testés entre 1931 et 1933 sur différentes trajets peu fréquenté (Laqueuille-Le Mont Dore, Chartres-Gallardon-Coltainville, Saint-Florent-Issoudun, etc… http://velorails28.e-monsite.com/album/album-cache/micheline-a-coltainville.html

2-copie-3.jpgLe nom de "Micheline" leur a été attribué selon l'histoire ou la légende parce que M. André Michelin ingénieur de l'école centrale ne pouvant pas dormir dans sa couchette, décida avec son frère Edouard-Etienne, d'adapter des pneumatiques de camions aux véhicules ferroviaires,

et pour ne pas dépendre des constructeurs ferroviaires...ils adaptent les véhicules routiers au rail...Mission confiée à M. Marcel Michelin.6.jpg

Les usines de Clermont-Ferrand étant éloignées, on se rapproche de Paris...pour finaliser ces essais sur la ligne De Massy-Pal. à Chartres, entre les gares de Saint-Arnoult et Coltainville. Un record de vitesse a été établi par cette Micheline.

8.jpg

Les autorails Michelin sur l’Etat http://roland.arzul.pagesperso-orange.fr/etat/materiel/autorails_michelin.htm  et plus avec des photos de gare, avec toujours la Micheline de Coltainville http://alain.mionnet.pagesperso-orange.fr/gare.htm  et http://caravel-59.skyrock.com/2.html .

La "Micheline" sur pneus qui effectuait des essais entre Coltainville et Saint-Arnoult, sur la ligne Paris/Chartres par Gallardon http://forums.photos-de-trains.net/viewtopic.php?t=13784&start=0

Après de bons et loyaux services, ces autorails furent réformés à cause de leur esthétique et de leur non-réversibilité… http://projetsesk.perso.sfr.fr/mesr.html 3.jpg

La ligne Chartres – Gallardon en passant par Coltainville, souvenirs de l’ancienne voie

http://alain.mionnet.pagesperso-orange.fr/primagaz.htm

http://velorails28.e-monsite.com/  vélorail entre Pont-sous-Gallardon et Coltainville.

http://velorails28.e-monsite.com/pages/content/histoire-de-gallardon-pont-photos.html

Auneau-ville/Maintenon et Massy-Palaiseau/Chartres, cette ligne n'a jamais été terminée parce qu’elle traversait des terrains appartenant à de grands hommes politiques. Même si la ligne Paris-Chartres par Gallardon n'est jamais arrivée jusqu'à Paris, des emprises foncières lui avaient été réservées.

Merci à tous les liens cités au travers d’articles publiés à la mémoire du passé.

Le prochain RENDEZ-VOUS de La REINE passera et s’arrêtera à COLTAINVILLE dimanche 17 mars 2013

Les.rendezvousdelareine@orange.fr Tél 01 34 85 73 635.jpg

 

 

 

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Olivier MARIN et CALLIXTE : 2CV POUR UNE EGERIE

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Olivier MARIN et CALLIXTE : 2CV POUR UNE EGERIE

DSCN3756.JPGDans le vaste monde de la BD, quelques spécialistes ont choisi de nous faire vivre les véhicules anciens. Pour celles et ceux que la 2CV intéresse, une bande dessinée de référence  en la présence de l’ouvrage d’Olivier MARIN et CALLIXTE : 2CV POUR UNE EGERIE aux Editions PAQUET dans la collection Calandre.

Plus que jamais, Margot mène l’enquête !07-2CV_col.jpg

Suite à sa victoire lors de la coupe des Demoiselles, Margot est devenue l’égérie de Citroën. Elle court les salons automobiles et présente notamment la toute nouvelle Ami 6. Le célèbre couturier Théophile Saint Cardon engage un partenariat avec la marque et habille un modèle spécial de 2CV aux couleurs de sa nouvelle collection. Mais des attentats réguliers empêchent la présentation au public de la très attendue « 2CV Margot » dont seuls 22 exemplaires seront reproduits…

En couverture trois 2CV millésime 1961, calandre aluminium à grands chevrons et 5 barres horizontales (caractéristique des modèle de 61 à 64), clignotants de custode, pas d’enjoliveur de roue, très probablement des modèles à moteur 425cm3. Robes jaune et bordeaux, bleu et rose, verte et jaune.Margot-2cv.jpg

En décor de fond, sous un ciel bleu, les 2CV Margot circulent avec leurs équipages multicolores, toutes capotes ouvertes. Dans la profondeur et dans le lointain, on aperçoit un Château avec à gauche une grosse tour qui a des ressemblances avec celle du Château de Rambouillet, admirée par tout le 3ème dimanche de chaque mois lors des « RENDEZ-VOUS de La REINE ». Un chat blanc angora sur le trottoir de gauche, à droite une Ami 6 blanche aux petits feux arrière croise le cortège !!096.JPG

 

DSCN1446.JPGDessins au trait, fidèles dans les moindre détails aux yeux des puristes, Studbaker, Citroën Type H, fourgonnette 2CV, DS, Traction avant, 2CV AZ, Ford Taunus, 403 Peugeot, Mini, Cox, cabriolet DS, tracteur Farmall, Simca Présidence, Peugeot 404, camion Berliet, Peugeot 203, dépanneuse et livraison Citroën U23, Fiat 1800, Panhard, Renault 4CV, autocar Chausson, Motobécane, Vespa, Bugatti Atlantic et Royale, Dyna Panhard, Alfa Roméo, Aronde pickup up bâché,  Traction avant 22 cabriolet……………..font aussi partie des diverses scènes !!031--3-.JPG

 

Une véritable histoire dans l’action ou la poursuite est permanente, le livre se termine par une sympathique CHRONIQUE AUTO de MARGOT. La lecture de cet ouvrage est conseillée.058.JPG077--2-.JPGDSCN0053--2-.JPGDSCN5495.JPGDSCN5882.JPGDSCN8044.JPGDSCN8628.JPGDSCN9182.JPGDSCN7248.JPGDSCN0017--2-.JPGDSCN0018.JPGmarin---couverture---Couv_134210.jpg

Avant de replier la couverture, histoire de n’oublier personne, divers dessins des copains, LA 2CV vue par…. Baudoin Deville, Krings & Zidrou, Pahé, B-gnet, Ded Latol, Fred Salsedo, David Ratte.DSCN9804.JPG020--3-.JPG

Olivier MARIN scénario et dessin et CALLIXTE storyboard, dessins, couleurs

Olivier MARIN, son blog http://oliviermarin.blogspot.fr/2010_07_01_archive.html

http://www.paquet.li/bd/collection-calandre

photos les.rendezvousdelareine@orange.fr , merci

 

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PORSCHE 906 N°287 du TOUR AUTO OPTIC 2000 édition 2013

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

PORSCHE 906 N°287 du TOUR AUTO OPTIC 2000 édition 2013_MG_9070.JPG

Pour rendre hommage à Ferdinand Alexander Porsche, père notamment de la 911 disparu en 2012, une dizaine de prototypes de la marque signés de sa main (904 GTS, 906, 907 ou 910) s'aligneront au départ du TOUR AUTO OPTIC 2000 édition 2013.

L’affiche de l’évènement représente une PORSCHE CARRERA 6 blanche N°288 suivi de près par une BMW. C’est la Porsche qui passe la première sous le drapeau à damiers, en GRAND vainqueur !!!001-copie-1.jpg  

La PORSCHE CARRERA 6,  les enfants en rêvaient dans 1967, après avoir rempli leur vitrine avec la Ferrari 250LMde chez Mercury, et la Ford GT 40 de chez Solido, la PORSCHE CARRERA  6 faisait son apparition. En version rouge, argent, jaune ou vert pâle, la Carrera faisait même la couverture des catalogues Dinky Toys et Solido.

1-copie-2.jpg

Les Porsche 906 et 910 furent des voitures de courses très intéressantes. Elles prouvèrent que la puissance n'était pas un argument essentiel pour s'imposer en sport automobile. Avec leurs 6 ou 8 cylindres (250 à 270 chevaux), elles n'avaient aucun mal à s'extraire rapidement des courbes, car il n'y avait que 600 kg à propulser !

Notons que la 906 s'imposa au Mans en 66 2-copie-4.jpget 67 dans la catégorie P 2,0 et S 2,0 respectivement. C'est enfin en course de côte que l'on a vu la 906 et la 910 exprimer tout leur potentiel. Bref, une belle histoire du sport automobile de Porsche, et l'on prend évidemment un énorme plaisir à les revoir se dégourdir les bielles lors du Tour Auto par exemple. _MG_9061.JPGhttp://en.wikipedia.org/wiki/Porsche_906

J-3

C’est lundi débuteront les choses sérieuses pour le Tour Auto.  

Pour cette édition, les ami(e) des « RENDEZ-VOUS de La REINE » suivront ET supporteont plus attentivement la PORSCHE CARRERA 6 (906) de 1966 N° 287 de l’équipage Pierre PERRET (France) – Josserand de MURARD (France). Cette exceptionnelle auto est engagée dans le plateau COMPETITION-GHI. Pas que de la figuration. Petit détail, cette 906 est préparée par le garage O-ONE Art et Technologie Automobile http://www.0one.fr/fr/la-soci%C3%A9t%C3%A9-o-one .

Josserand de MURARD  est aussi un habitué des RENDEZ-VOUS de La REINE, merci Josserand. _MG_9062.JPG_MG_9063.JPG_MG_9064.JPG_MG_9067.JPG_MG_9060.JPG

A l’envers ou à l’endroit, une 906 restera toujours une 906 !

_MG_9074.JPG_MG_9078.JPG_MG_9068.JPG

« Les RENDEZ-VOUS de La REINE » s’étonnent de n’avoir vu aucune annonce concernant cet évènement de passage à Rambouillet dans les médias rambolitains. Connaissant le sérieux des organisateurs de cet évènement, on se demande ou sont passées les affiches distribuées !!

Lors d’un précédent passage dans les années 2000, les affiches étaient passées à la poubelle !!!

TOUR AUTO OPTIC 2000 édition 2013  http://www.tourauto.com/

Photos PORSCHE 906 propriété O-ONE, merci_MG_9058.JPG

 

 

 

 

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Le Défilé du siècle

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Le Défilé du siècle2-copie-2.JPG

Dimanche 6 JANVIER 2013, 13ème Traversée de Paris organisée par Vincennes en Anciennes. En remontant le temps, la première a donc eu lieu en 2001.4.JPG5.JPG3-copie-1.JPG

En continuant de remonter le calendrier, et toujours dans les évènements Parisiens, arrêt sur dimanche 27 SEPTEMBRE 1998, Le Défilé du siècle sur les Champs-Elysées ! Ou plus simplement commémoration du centenaire du Salon de l'Auto.

Un siècle d'autos sous la pluie et loin des foules, certains se faisaient mouiller,  d’autres étaient en mission.

Succès mitigé pour la parade des quatre-roues du siècle écrivait Libération dans son journal, hier sur les Champs-Elysées, à Paris. Sous la pluie, 20 000 personnes ont assisté au défilé de 2 000 voitures représentant un siècle de création automobile dans le monde. Entre l'Arc de triomphe et l'esplanade des Invalides, sept tableaux réunissaient environ 700 voitures anciennes, ainsi que les vieux modèles de véhicules industriels et utilitaires (pompiers, gendarmes, police, RATP), de décennie en décennie, avec le concours des collectionneurs et des musées, notamment la Fédération internationale des véhicules anciens. C'est la Panhard type M2 E de 1898 qui, en tête, a donné le rythme de la parade pétaradante, dont la vitesse ne devait pas excéder 10 km/h. Embouteillage garanti !!!

Le défilé des constructeurs, fort d'un millier d'automobiles, représentait une quarantaine de marques classées par pays. Les trois constructeurs français Citroën, Peugeot et Renault ont présenté plus de 60 véhicules chacun, comme leurs concurrents étrangers, en prélude à l'ouverture jeudi à Paris du «Mondial» de l'automobile. Enfin, une petite place en queue de cortège avait été réservée aux véhicules à énergies nouvelles présentés par EDF et le fabricant de pneumatiques Michelin.

A la télévision, beaucoup se sont plaints de ne voir que des autos récentes, grande déception, valait mieux tourner le bouton !

Musique, danseurs et autres animateurs sur échasses ou patins à roulettes étaient aussi présents, vantant marques et sigles, cylindrées et carrosseries, certains n’ont même pas déjeuné, une vraie cacophonie. Pas facile de retrouver aujourd’hui des traces de cette humide journée, vite oubliée…………………… !!

Cette rétrospective, a eu lieu parallèlement à l'exposition d'avions et d'hélicoptères célébrant le centenaire de l'aviation, une bonne occasion de rappeler que la France était au début du siècle largement en avance dans le monde.

1-copie-2.JPGSur un petit film publié le 21 août 2012 par dany25200,  la Peugeot 403 cabriolet de Vincennes en Anciennes étaient déjà présente dans les un évènement Parisien !!

6.JPGA l'heure où Peugeot est en difficulté, l'internaute que je suis, a voulu redorer le blason de la firme en exhibant de la poussière l'un des plus beaux shows médiatiques de la marque : son centenaire à Paris en 1998 sur les Champs Elysées. Très beau document et cela vaut bien d'acheter une Peugeot ! Un clin d'œil aux nombreux cameramen et au monteur. C'est un ancien professionnel de la vidéo qui vous le dit. Production du film : Les Automobiles Peugeot. http://www.youtube.com/watch?v=uKE_p39UaH4

Photos les.rendezvousdelareine@orange.fr

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LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE Celles qui restaient à identifier

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DODGE Monaco 1974

Véhicule de police américaine DODGE Monaco 1974, 1ère génération, phares l’un à côté de l’autre, à tous les coups, il s’agit d’une Phase III (1974 - 1976). Ce modèle est équipé d’un pare choc réservé au service de la police. Cette Dodge n’est pas sans rappeler les Frères Blues.

En musique https://www.youtube.com/watch?v=jazRhUR7ZaA

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De Dion Bouton Type K1

Un véritable ancêtre De Dion Bouton Type K1 monocylindre 8CV Tonneau 4 places de 1902.

Plus d’infos https://www.youtube.com/watch?v=FoA6gqzGyGQ avec un petit film de Artcurial

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Comète Amphibie 1932

Volant à gauche avec pédales à droite ! Comète Amphibie 1932, du grec "Amphi" qui veut dire des deux côtés et "Bios" la vie

Amphibie : Qui vit dans les deux mondes, terrestre et aquatique.Voiture amphibie Ulysse Texier De la Caillerie - Comète 1932. Ulysse Texier de La Caillerie créa en 1932 une auto-amphibie d'une puissance de 5 ch, capable de rouler sur terre et de circuler sur l'eau. Il présenta ce véhicule au public en 1932 sur le Clain, à Poitiers, puis en 1940 sur l'étang de Secondigny. Il déposa un brevet enregistré aux USA en 19351. Une réplique du véhicule fut réalisée en 2000 par l'association Les amis d'Ulysse. Plus d’images http://zhumoriste.over-blog.com/article-ulysse-texier-de-la-caillerie-prophete-amphibie-109472798.html

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Ford Torino Convertible 1970

Boulevard Haussmann à Paris, 4 chapeaux pour 6 occupants de la Ford Torino Convertible 1970. Great Muscle Car!

Que cette Ford Torino en profite pendant que les rues parisiennes sont encore ouvertes à la libre circulation de nos anciennes.

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE Celles qui restaient à identifier
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Martini Mk18 FRE 1976

N° 3 sur fond rouge, Martini Mk18 FRE 1976. Véritable « rétro racing » avec l’ex auto de Marc Sourd. En 1976 cette monoplace participait au Challenge Européen de Formule Renault ou elle se classa 4ème au classement définitif. Le retro racing http://le-retro-racing.skynetblogs.be/archive/2011/02/25/martini-mk-18-formule-renault-europe-1976.html

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE Celles qui restaient à identifier
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Clément-Bayard 8 HP 1912

Pas sans rappeler un air de ressemblance avec la Brigade du Tigre, Clément-Bayard 8 HP 1912. L’épée dans la main gauche, le Chevalier Bayard orne le capot de la Clément-Bayard 8 HP. Adolphe Clément-Bayard https://fr.wikipedia.org/wiki/Adolphe_Cl%C3%A9ment-Bayard

En juillet 1893, une statue de Bayard, sculptée par l'Ardennais Aristide Croizy, avait été érigée à Mézières (ville que Bayard a sauvée d'un siège en 1521). Cette statue en bronze, de près de 3 m. de haut, le représentait en armure avec un visage voisin de celui du portrait d'Uriage. Malheureusement, en 1917, les Allemands ont enlevé la statue ; elle a été retrouvée à Dusseldorf en 1922, replacée sur son socle en 1926 et à nouveau enlevée en 1940. L'ébauche originale en plâtre était restée intacte dans les usines Clément-Bayard à Mézières. http://lechevalierbayard.free.fr/repres.htm

IDENTIFICATION A SUIVRE... un grand merci à Thomas B. pour son aide efficace. La Galerie de Thomas https://picasaweb.google.com/104143644728773261788?feat=comment_notification

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Simca Racing Team, SRT pour les initiés

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Simca Racing Team, SRT pour les initiés, ne vous attendez pas à voir apparaitre une Simca 1301, cela voudrait dire que vous vous êtes trompé de piste !!

Simca Racing Team,  SRT pour les initiés
Simca Racing Team,  SRT pour les initiés

Le dragon ailé aux ailes déployées et sa langue rouge toute tendue qui crache du feu est né dans les années 70. Le Simca Racing team a été fondé en 1972 pour que les jeunes puissent accéder à la compétition automobile à moindre frais, par la volonté de Henri Chemin* qui a la charge du service compétition, et William Reiber à la tête du directoire de Simca-Chrysler. La continuité du SRT s'est faite avec le Peugeot Talbot Sport, avec Jean Todt à sa tête.

A la fin des années 70, il n’était pas rare le dimanche après-midi d’aller voir le SRT tourner sur l’anneau de Linas Montlhéry.

Orange Simca Rallye1, verte Simca 1000 Rallye 2, blanche 1000 Rallye 3 avec ses projecteurs rectangulaires, https://fr.wikipedia.org/wiki/Simca_1000_Rallye , coupé CG Chappe et Gessalin https://fr.wikipedia.org/wiki/Chappe_et_Gessalin , Simca 1200S avec ses grilles façon Miura https://fr.wikipedia.org/wiki/Versions_coup%C3%A9_de_la_Simca_1000.

Simca Racing Team,  SRT pour les initiés
Simca Racing Team,  SRT pour les initiésSimca Racing Team,  SRT pour les initiés
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Un GRAND évènement à venir en France
Simca Racing Team, SRT
30 octobre 2016 à Linas Montlhéry, c’est un dimanche et c’est la Saint Bienvenue
Simca Racing Team,  SRT pour les initiés

Souvenir, mais où sont donc passées les SUNBEAM TI, TALBOT SUNBEAM voir TALBOT SUNBEAM LOTUS ? Elle ressemblait de loin et par temps gris à une Horizon à 2 portes? Elle était bien sûr sur l’anneau à la fin des années 70 mais ne semble plus être à l’affiche en 2016.

Sunbeam Ti http://autosport.forumactif.com/t4104-talbot-sunbeam-ti

Simca Racing Team,  SRT pour les initiés

L'histoire de la Talbot Sunbeam Lotus aurait donc pu être réellement tragique et insignifiante si, paradoxalement, elle n'avait pas autant brillé de 1000 feux en championnat du monde des Rallyes, s'octroyant même le titre constructeur en 1981aux mains du pilote Ari Vatanen. http://sunbeamlotus.free.fr/ .

Henri Toivonen RAC Rally 1980 Un film de skatingspaceman https://www.youtube.com/watch?v=DhCDYEoJHaQ , merci

C’est toujours bon de le savoir. La blanche et bleue Talbot KDU 111 V de 1980, pour l'équipe Fréquelin/Todt (salon Rétromobile 2014).

Simca Racing Team,  SRT pour les initiés
Simca Racing Team,  SRT pour les initiés

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LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE sur les traces d’une Léon PAULET

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Léon PAULET retrouvée ! Une belle découverte !!

En mars 2016, Il découvre une Léon PAULET (1921-1927)cachée dans le Vaucluse. A ce jour seulement 3 exemplaires étaient connues à travers le monde. D’après les connaisseurs, Il s’agirait d’un confidentiel modèle 6 AB de 1922.

La dernière fois que nous en avions vu un exemplaire, il avait tenu la compagnie à quelques belles Delage et Delahaye, Salmson, Rolls Royce, Tatra………..c’était au Château de Breteuil dans les Yvelines au début des années 2000. Un concours d’élégance entre amis.

Toutes et tous n’oublieront pas son dessin si particulier avec son arrière plat et long, aussi le son inoubliable des 6 cylindres de sa mécanique.

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE sur les traces d’une Léon PAULET
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE sur les traces d’une Léon PAULET
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE sur les traces d’une Léon PAULET

Photo Léon PAULET prise à Montlhéry Autodrome Heritage Festival en 2009 par jean-pierre 60

https://picasaweb.google.com/111061758413935123121/Montlhery911erAutodromeHeritageFestival1992009 , merci

Léon PAULET, du 4 bd Michelet à Marseille jusque dans le Vaucluse par les routes ensoleillées.

La firme de Léon PAULET, la Société des Etablissement Léon PAULET, est fondée en 1913.

LES SURVIVANTES...De nos jours, il resterait donc trois exemplaires roulants. Voyons cela en détail.

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE sur les traces d’une Léon PAULET

3 exemplaires dans le monde. L'Autodrome Héritage Festival 2009 les photos http://autodrome.over-blog.com/article-36311199.html , merci

La première Léon PAULET roulante est un faux cabriolet jaune et noir, qui appartient à la petite fille du constructeur. Il fut découvert, après la Seconde Guerre, dans l'usine Léon PAULET située boulevard Michelet à Marseille. Cet exemplaire fut emmuré pour être caché pendant les hostilités. Il s'agirait de la voiture personnelle de Léon PAULET.

La seconde fut carrossée quelques années après sa fabrication en cabriolet, couleur alu et rouge. Ce modèle fut vendu il y a quelques années lors d'une grande vente sur Paris.

La troisième (celle figurant en photo sur cette page), fut la propriété d'un dénommé Baxter en 1922. Il s'agirait d'un châssis nu "usine" 1919, non carrossé à l'origine. Il sera, plus tard, doté d'une poupe un peu particulière, style roadster, pour pouvoir circuler. Il fut revendu, lui aussi, à la fin des années 80.

Enfin, pour finir, il semblerait qu'un exemplaire soit en reconstruction dans le sud de la France.

Il resterait encore quelques châssis et moteurs Léon PAULET, malheureusement en mauvais état. Souhaitons qu'un jour, quelques collectionneurs, amateurs de belles mécaniques, prennent le temps de faire revivre ce trésor du patrimoine automobile français. http://mini.43.free.fr/paulet.html

il semblerait qu’une trentaine de voitures seulement aient été construites et que… 3 ou 4 aient survécu! http://patrimoineautomobile.com/leon-paulet/

Autres témoignages Léon PAULET http://exhumoir.kazeo.com/automobiles-leon-paulet-1921-27-marseille-a120566528

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE sur les traces d’une Léon PAULET

Léon Paulet Type 6 AB Série 1N4 à la course de côte de Chanteloup les Vignes (78) http://forums.motorlegend.com/vb/showthread.php?t=38633 , merci

Toutes les images du sauvetage les.rendezvousdelareine@orange.fr à venir

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A LA CHASSE AUX RONDS ROUGES Elf « Essences et Lubrifiants de France »

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Photo de Jean-Baptiste

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A LA CHASSE AUX RONDS ROUGES Elf « Essences et Lubrifiants de France »

Message reçu de Jean-Baptiste

« Bonjour,

suite à une visite sur votre blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE.

Je fais actuellement des recherches sur la campagne des ronds rouges de Elf,

je vais bientôt repeindre un rond avec un ami artiste dans une station proche de Valence (26).

J’ai vu que vous aviez publié quelques belles cartes postales de station Elf, je suis toujours à la recherche d'élément là-dessus, et peut être connaissez-vous des stations, des garages dans la région qui à ce jour ont conservés des ronds rouges ?

Par ailleurs je fais partie d'un garage associatif à Marseille qui vous intéressera je pense, quelques images en PJ, n'hésitez pas à me passer un coup de fil. »

Jean Bapiste peur se déplacer, il recherche toutes traces des RONDS ROUGES dans le sud de la France, celles des autres régions l'intéressent aussi. Merci

Contact Jean-Baptiste jbsauvage@yahoo.fr

Les ronds rouge Elf.

A LA CHASSE AUX RONDS ROUGES Elf « Essences et Lubrifiants de France »
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LE ROND ROUGE elf de elf Aquitaine. Une campagne d'affichage va marquer les esprits et exciter la curiosité de chacun : « Les ronds rouges arrivent ». Cette campagne ne laisse alors rien filtrer du type de produit en préparation. La naissance de Elf a lieu le 27 avril 1967 à 18 heures. À cette heure, toute la presse est invitée pour le lancement officiel. https://fr.wikipedia.org/wiki/Elf_Aquitaine .

"Curieux, mais sympathique ce rond rouge"

"A mon avis, il arrive de loin"

"Le rond rouge, moi je l'ai vu comme ça, au bord de l'eau"

"Il y a du rond rouge dans l'air"

"Décidément, les ronds rouges arrivent vraiment"

A LA CHASSE AUX RONDS ROUGES Elf « Essences et Lubrifiants de France »
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La France se pose la même question : qu'est-ce que ce rond rouge ? C'est Jean Marc Chaillet responsable du budget de la publicité elf à l'agence Synergie, interlocuteur direct et privilégié de François Guiter, le patron de la communication et de la compétition qui a orchestré le lancement de la marque, le 27 avril 1967, avec le slogan "Roulez vers les Ronds Rouges".

A LA CHASSE AUX RONDS ROUGES Elf « Essences et Lubrifiants de France »

Si de nombreux amateurs connaissent bien le livre de Jean-Marc CHAILLET « Les ronds rouges arrivent », http://routenostalgie.over-blog.com/article-26894562.html et http://gazoline.net/article2.php?id_article=943 , toutefois l’univers et le patrimoine de ce qui reste du célèbre ROND ROUGE, sont à ce jour moins connus.

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SURTOUT ! Ne pas confondre !!

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LES GRANDS DÉBUTS DE Elf ET LA CAMPAGNE DES RONDS ROUGES http://www.autonewsinfo.com/2014/11/09/francois-guiter-est-morteen-128479.html

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Aujourd'hui la firme Elf Aquitaine a été intégrée au sein du groupe Total.

Toujours bon de le savoir, les motos de compétition, construite par Elf. Le jeune ingénieur André de Cortanze travaille pour Renault et son programme de Formule 1. Il est également fan de moto … https://fr.wikipedia.org/wiki/Elf_(constructeur_de_motos)

Le garage de Jean-Baptiste à Marseille (13). Ça semble sentir bon !

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Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

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Plus d’escapades et plus de petites routes ensoleillées du Gard et du Vaucluse à découvrir, des images du Trophée POTHERAT évènement majeur local et international, de nombreux évènement locaux de véhicules anciens. Les salons d’ici et de Paris, quelques grande fêtes majeures sur l’autodrome de Linas Montlhéry, quelques bons souvenirs aussi quand LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE organisaient de belles réunions dans la parc du Château de Rambouillet.

Plus d’images encore, un intérêt et de la culture pour tout ce qui se déplace ainsi que pour les paysages que nous aimons tant, sans oublier le patrimoine de nos routes d’hier.

Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, c’est de la passion pour un demi - siècle de l’Histoire de l’Automobile de 1920 à 1970.

Quant aux belles rencontres avec les autres, visages heureux et souriants, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE ont choisi de les vivre pleinement et de les partager plutôt que de les conserver en souvenir sur le coin d’une tablette.

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NOUVEAUTÉS A VENIR

CYCLECAR – AUTO – VÉHICULE UTILITAIRE – CAMION – France -

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BUGATTI - Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Fondée en 1909 par Ettore Bugatti, l’entreprise est longtemps considérée comme pionnière dans le domaine de l’automobile et produit de luxueuses sportives de prestige marquées par l’adage cher à Ettore : « Rien n’est trop beau, rien n’est trop cher » ; Bugatti est d’ailleurs dépositaire de plus de 1 000 inventions brevetées en mécanique. "1967-2017 : LE CLUB BUGATTI A 50 ANS". http://www.club-bugatti-france.fr

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AMILCAR - Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

La première réalisation de la marque présentée au Salon de Paris en 1921 est le cyclecar CC qui rappelle la « Le Zèbre » d'avant-guerre car son concepteur Edmond Moyet était auparavant employé de la marque. Il s'agit d'un véhicule à deux places entraîné par un moteur quatre cylindres de 903 cm3 à soupapes latérales avec une boîte de vitesses à trois rapports. Sa vitesse maximale est de 75 km/h. http://www.amilcar.net

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Toutes ces photos animent de nombreux articles qui paraissent régulièrement, elles ont été prises lors de belles rencontres dans notre région ou ailleurs aussi sur des évènements que LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE ont organisé.

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Collectionneurs !... Régulièrement de nouveaux albums apparaissent, MAIS ATTENTION au cours des prochaines semaines, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE cesseront la parution de plusieurs albums……..vérifiez vos visites. Après il sera trop tard !!

Le nombre important de photos de bonne qualité LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE permet à tous les passionnés d’automobile anciennes d’observer en détail une large production automobile française et étrangère.

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