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Recherche pour “GRAND PRIX AVIGNON”

Repérage pour LES SOUPAPES AVIGNONNAISES du 23 novembre 2018

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Repérage pour LES SOUPAPES AVIGNONNAISES du 23 novembre 2018

Repérage pour LES SOUPAPES AVIGNONNAISES du 23 novembre 2018

Saint-Victor-la-Coste

En venant du sud par la D101, Saint-Victor-la-Coste est  tout à côté, en haut,  perché sur la colline,

le Castellas

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Sur la tour carrée du Castellas, on peut apercevoir une porte

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La chapelle

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Le château primitif (de même que les remparts) sont en pierres calcaires extraites des carrières toutes proches, certaines exploitées dès l'antiquité romaine. Si le château semble arrondi, ce n'est qu'une vision d'optique. En effet, il est formé d'une juxtaposition de murs plans, rendant plus efficace le tir des armes de trait.

Le vieux village s'appuie sur des remparts qui relie 4 tours :

    La tour de l'Ormeau à l'est (dite tour de l'Oume)

    La tour de la Gardette (dite la Poterne) qui contrôlait l'unique entrée du village. les ferrures de la porte et le système de défense (archère) sont encore visibles

    La tour médiane

    La tour du couchant ( tour de l'auro) qui servait de poste de guet

Ce rempart est conservé dans toute sa longueur (300 m environ). Du chemin de ronde subsistent quelques vestiges sur la partie ouest, face sud.

Une deuxième enceinte se situe au sommet de la colline, au contact direct du château actuel. Elle est protégée d'une muraille épaisse. On peut observer des arbalètes et archères en grès rose (grès de Tavien) qui percent cette muraille.

Le donjon est la partie centrale du Château. On y pénètre par une porte d'entrée puissamment fortifiée comme l'atteste le passage qui permettait la manœuvre de la herse et la construction qui supportait son mécanisme.

La cour intérieure a une dimension de 1500 m². Près de l'entrée Est, on peut remarquer une grande salle voûtée (voûtes en plein cintre), et une amorce d'escalier à vis en grès de Tavien, menant certainement aux logements de l'étage. On peut enfin remarquer la Chapelle (8x5m) avec sa double voûte romane décalée, sa tour de guet qui la surmonte et sa façade ouest formée de petits moellons calcaires. Cette chapelle fût apparemment le départ de la construction, et de là, s'est organisé l'architecture du donjon. http://www.saintvictorlacoste.com

Repérage pour LES SOUPAPES AVIGNONNAISES du 23 novembre 2018

Accessible uniquement à pied, dans le cadre de notre repérage pour LES SOUPAPES AVIGNONNAISES du 23 novembre

http://www.lesrendezvousdelareine.com/2018/11/vendredi-23-novembre-2018-pour-la-balade-avec-les-soupapes-avignonnaises-autos-et-motos-anciennes-jusqu-a-1965-cyclecars-et-voituret

Une belle réhabilitation !!

Repérage pour LES SOUPAPES AVIGNONNAISES du 23 novembre 2018
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Au fond à l’horizon, 3 tâches blanches, de gauche à droite Laudun L’Ardoise et son célèbre Camp de César https://fr.wikipedia.org/wiki/Camp_de_C%C3%A9sar_(Laudun-l%27Ardoise) , le site nucléaire de Marcoule https://fr.wikipedia.org/wiki/Site_nucl%C3%A9aire_de_Marcoule reconnaissable à ses bâtiments carrés,   et plus à droite, le port de Laudun L’Ardoise reconnaissable à sa sphère http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/laudun%20l%20ardoise/

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On en profite pour apercevoir la chapelle Saint-Martin qui se dresse au milieu de la plaine

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PHOTO par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE info@lesrendezvousdelareine.com

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Aux Émirats Arabes Unis et plus particulièrement à Abu Dhabi, il y a une course de bateaux en bois qui s’appelle Al Shawaheef

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Aux Émirats Arabes Unis et plus particulièrement à Abu Dhabi, il y a une course de bateaux en bois qui s’appelle

Al Shawaheef

Aux Émirats Arabes Unis et plus particulièrement à Abu Dhabi, il y a une course de bateaux en bois qui s’appelle  Al Shawaheef

En cette période de fortes chaleurs estivales dans le sud de la France qui réjouissent abricots et melons, un peu de rafraichissement s’impose avec un départ imminent pour les Émirats Arabes Unis et plus précisément dans les eaux des golfes Persique et d'Oman.

Aux Émirats Arabes Unis et plus particulièrement à Abu Dhabi, il y a une course de bateaux en bois qui s’appelle  Al Shawaheef
Aux Émirats Arabes Unis et plus particulièrement à Abu Dhabi, il y a une course de bateaux en bois qui s’appelle  Al Shawaheef

Immédiatement à l’évocation d’une course de bateaux aux Émirats Arabes Unis, le Championnat Powerboat revient dans tous les esprits !

Aux Émirats Arabes Unis et plus particulièrement à Abu Dhabi, il y a une course de bateaux en bois qui s’appelle  Al Shawaheef

http://www.pneuboat.com/course/bormes_2008/index.php  

La classe 1 est considérée comme l'un des sports mécaniques les plus spectaculaires au monde. Fibre de verre, des vitesses sur l’eau à près de 260 km / h avec des moteurs Lamborghini-SKEMA ou SCAM V12 de 8,2 litres, Mercury ou V8 Outerlimits. http://translate.google.com/translate?sl=en&tl=fr&u=https%3A%2F%2Fen.wikipedia.org%2Fwiki%2FClass_1_World_Powerboat_Championship

Aux Émirats Arabes Unis et plus particulièrement à Abu Dhabi, il y a une course de bateaux en bois qui s’appelle

Al Shawaheef

Aux Émirats Arabes Unis et plus particulièrement à Abu Dhabi, il y a une course de bateaux en bois qui s’appelle  Al Shawaheef

Le championnat des bateaux à moteur en bois des Émirats Arabes Unis a été créé afin de préserver le riche patrimoine des Émirats, l'objectif principal du championnat étant de sensibiliser le monde entier aux siècles d'histoire et de traditions marines et maritimes, en particulier en ce qui concerne les sports liés à ce riche patrimoine.

Aux Émirats Arabes Unis et plus particulièrement à Abu Dhabi, il y a une course de bateaux en bois qui s’appelle  Al Shawaheef
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Aux Émirats Arabes Unis et plus particulièrement à Abu Dhabi, il y a une course de bateaux en bois qui s’appelle  Al Shawaheef
Aux Émirats Arabes Unis et plus particulièrement à Abu Dhabi, il y a une course de bateaux en bois qui s’appelle  Al Shawaheef
Aux Émirats Arabes Unis et plus particulièrement à Abu Dhabi, il y a une course de bateaux en bois qui s’appelle  Al Shawaheef

Le championnat de course de bateaux à moteur en bois des Émirats Arabes Unis gagne rapidement en popularité et compte maintenant jusqu'à 25 bateaux en compétition avec tous les participants originaires des pays de la région du Golfe et du CCG (Le Conseil de coopération du Golfe (CCG). Les bateaux à moteur en bois sont connus localement sous le nom de «Al Shawaheef» et sont pilotés par un ou deux pilotes. Les bateaux de 28 pieds sont toujours construits en bois et, bien que d'autres composites modernes puissent être utilisés, l'utilisation de fibre de verre est interdite.

http://translate.google.com/translate?sl=en&tl=fr&u=https%3A%2F%2Fvisitabudhabi.ae%2Fen%2Fsee.and.do%2Fleisure%2Fevents%2Fuae-wooden-powerboat-race--al-shawaheef.aspx

http://translate.google.com/translate?sl=en&tl=fr&u=https%3A%2F%2Fadimsc.ae%2Findex.php%2Fhome%2Frace_driver%2F32

Aux Émirats Arabes Unis et plus particulièrement à Abu Dhabi, il y a une course de bateaux en bois qui s’appelle  Al Shawaheef
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Aux Émirats Arabes Unis et plus particulièrement à Abu Dhabi, il y a une course de bateaux en bois qui s’appelle  Al Shawaheef

Bateaux en bois + voiles,

course de boutres d'Al Gaffal

Aux Émirats Arabes Unis et plus particulièrement à Abu Dhabi, il y a une course de bateaux en bois qui s’appelle  Al Shawaheef
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Aux Émirats Arabes Unis et plus particulièrement à Abu Dhabi, il y a une course de bateaux en bois qui s’appelle  Al Shawaheef

Rares photos prises à Dubaï et Abu Dhabi en mars 1995, un grand merci à nos amis pour leur accueil et le partage de leur passion

 

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

RVR production

Les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

 

 

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MODE VACANCES 2021 - Une petite carte postale de ROYAN et PONTAILLAC (Charentes maritimes)

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

MODE VACANCES 2021 - Une petite carte postale de ROYAN et PONTAILLAC (Charentes maritimes)

Vérifier les niveaux et la pression de pneus, traversée la France pour une petite virée à ROYAN et PONTAILLAC, organisations de quelques évènement oblige, soit environ 700km avant de pouvoir toucher le sable fin des plages de l’Atlantique

Dès le premier virage, une première rencontre (elles seront nombreuses,  à l’image de ce NISSAN Patrol 4X4 160 des années début 1980

MODE VACANCES 2021 - Une petite carte postale de ROYAN et PONTAILLAC (Charentes maritimes)

En Attendant, la roue tourne

MODE VACANCES 2021 - Une petite carte postale de ROYAN et PONTAILLAC (Charentes maritimes)

Une fonderie née en 1902 selon le service Inventaire et patrimoine de la Région Bourgogne Franche-Comté

MODE VACANCES 2021 - Une petite carte postale de ROYAN et PONTAILLAC (Charentes maritimes)
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FIAT 500 vers la fin des années 1950

MODE VACANCES 2021 - Une petite carte postale de ROYAN et PONTAILLAC (Charentes maritimes)

Le marché central (André Morisseau, Louis Simon, René Sarger, Bernard Lafaille, 1955)

    Il se distingue par sa couverture monolithe (50 mètres d’envergure) évoquant, selon les interprétations, un parachute gonflé par le vent ou un coquillage renversé, symbole de la renaissance de la ville.

La voute du marché de ROYAN. Caractéristique de l'architecture moderniste en vigueur dans les années cinquante, il fut l'un des prototypes ayant servi de modèle au palais du CNIT, une des œuvres majeures  du quartier de La Défense en région parisienne,

MODE VACANCES 2021 - Une petite carte postale de ROYAN et PONTAILLAC (Charentes maritimes)
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HONDA CB 125 MODÈLE  K

MODE VACANCES 2021 - Une petite carte postale de ROYAN et PONTAILLAC (Charentes maritimes)

Les années 2000 - AUDI A2- structure entièrement en aluminium et un CX de 0,28 !!

MODE VACANCES 2021 - Une petite carte postale de ROYAN et PONTAILLAC (Charentes maritimes)
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MODE VACANCES 2021 - Une petite carte postale de ROYAN et PONTAILLAC (Charentes maritimes)
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Après les fondations néo-classiques et d’art-nouveau de la Belle Époque

des années  1930

ROYAN, la reconstruction et l'architecture des années 50 https://www.bernezac.com/Royan_reconstruction.html

bleu, jaune,  rouge et blanc façon Le Corbusier les urbanistes royannais sont inspirés par l’architecture de l’École brésilienne et à ses réalisations pratiques au sein du quartier Pampulha de la station balnéaire Belo Horizonte sous l’égide d’Oscar Niemeyer (lui-même inspiré par Le Corbusier).

MODE VACANCES 2021 - Une petite carte postale de ROYAN et PONTAILLAC (Charentes maritimes)
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L'église Notre-Dame de ROYAN, inaugurée en 1958

    L’Église Notre-Dame (Guillaume Gillet, Bernard Lafaille, René Sarger, 1954-1958)

    Elle est représentative de l’architecture religieuse moderne dont elle fait figure de chef d’œuvre en France et même en Europe. Ce monument de béton brut épouse la forme d’une proue prolongée d’un clocher qui culmine à 60 mètres du sol.

MODE VACANCES 2021 - Une petite carte postale de ROYAN et PONTAILLAC (Charentes maritimes)
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La Bretagne en vacances

MODE VACANCES 2021 - Une petite carte postale de ROYAN et PONTAILLAC (Charentes maritimes)

incontournables des vacances - Fondé en 1853, le célèbre GUIGNOL GUÉRIN de ROYAN

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La queue du Mickey en mode confinement

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Cycle PEUGEOT  depuis 1810

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PEUGEOT 403 familiale avec galerie, la même que celle de notre dessinateur bien aimé, Thierry DUBOIS

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HONDA XL 125 du début des années 1970

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Le marché de ROYAN

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AU FIN BOUCHON

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Côté T'Chica BOUM derniers réglages !

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NORD FRANCE - une usine de vélos sur Amiens ?

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TOYOTA CELICA génération 7

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Un projet architectural hybride dont la première étape s’illustre dans les façades du boulevard Aristide-Briand

MODE VACANCES 2021 - Une petite carte postale de ROYAN et PONTAILLAC (Charentes maritimes)
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LE PALAIS DES CONGRÈS de ROYAN

Le Palais des Congrès (Claude Ferret, 1958) - Le Palais des Congrès se présentait à son inauguration comme un parallélépipède aérien assis sur pilotis, vaguement inspiré du yacht club de Pampulha. Agrandi et restauré au cours des décennies suivantes, l’édifice a perdu son souffle exotique originel. Un projet de rénovation en cours prévoit de lui rendre cette identité « 50 ».

Actuellement en restauration complète

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Surprise Boulevard Garnier, l’AMILCAR C6 du

Salon MOTOR PASSION en goguette https://motor-passion.com  - Joël Rougié - Artiste peintre https://www.facebook.com/joelrougie

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MODE VACANCES 2021 - Une petite carte postale de ROYAN et PONTAILLAC (Charentes maritimes)

st étienne – cycles - st étienne cycles, est le " nouveau nom de ""manufrance"«, qui par la suite à partir de 1982, s’appellera "manucycles «, clin d’œil, fait par les anciens de la manu, à la marque manufrance.

MODE VACANCES 2021 - Une petite carte postale de ROYAN et PONTAILLAC (Charentes maritimes)
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So British!! TRIUMPH HERALD sur fond de passage piéton

MODE VACANCES 2021 - Une petite carte postale de ROYAN et PONTAILLAC (Charentes maritimes)
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Le plein s’il vous plait !

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Marque BÂBORD

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Marque TRIBORD

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Le bac-ferry ROYAN - LE VERDON

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MODE VACANCES 2021 - Une petite carte postale de ROYAN et PONTAILLAC (Charentes maritimes)
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Vélos PEUGEOT - Jusque dans les années 1980, les cycles Peugeot étaient une marque phare en France…

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… aux côtés de concurrents tels que Motobécane, Gitane, Mercier et quelques autres

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« face de grenouille » - Son nom est la contraction des mots « twist », « swing » et « tango »

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MONASIX probablement, mais en tous les cas un garage vide  

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Authentique collector - CITROËN C3 Pluriel - Série limitée CÖTÉ OUEST (mars 2007) http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-deja-collector-citroen-c3-pluriel-108556510.html

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LE ROI DU MACARON roule en Type H qui a fêté en 2021 ses 50 ans. Monsieur Paul, une fois les grandes vacances terminée, cessera son activité. Fini les casseroles, souhaitons lui une belle retraite bien méritée, en espérant que le beau  Type H blanc continuera, lui,  de déplier son store rien que pour faire de l’ombre 

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Cet aérostat est aujourd’hui tombé à la mer et est habité par un crustacé aux cuisses roses, voleur de coquille

 

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4 JUILLET 1952

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La célèbre SLOOPY, la Fiat 500 de Royan

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CASSIS ! Peut éventuellement remplacer le panneau A2a d'annonce de cassis ou dos d'âne en France

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Un élément important de l'histoire évolutive de la Jeep. 1972 JEEP Commando http://www.cherokee-fr.com/~jeepfamily/AmeriqueNord/USA/C104/C104commando.htm

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FORD Mustang, le plus souvent badgée 289, celle-ci est une 260

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Œuvre de Giovanni Michelotti,TRIUMPH Herald 13/60 avec son capot  semblable à celui de la Triumph Vitesse avec seulement de simples phares

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SOUVENIRS de VACANCES 2018 -  Les grandes vacances se prolongent !! Excursion et expédition en Charente maritime Du Samedi 25 AOÛT jusqu’au 2 SEPTEMBRE 2018

http://www.lesrendezvousdelareine.com/2018/09/avec-les-rendez-vous-de-la-reine-les-grandes-vacances-se-prolongent-excursion-et-expedition-en-charente-maritime-du-samedi-25-aout-j

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Vendredi 3 SEPTEMBRE 2021 la 4ème étape du Tour Auto passait par POUZILHAC (Gard)

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

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VALENCE NÎMES plus de 310 km dont deux spéciales et un passage sur le circuit de Lédenon sous une pluie battante. La pluie, qui depuis le début de la journée avait épargné les concurrents, s’est invitée en grande pompe sur le circuit de Lédenon (Lédenon avec un accent aigu)

Vendredi 3 SEPTEMBRE 2021 la 4ème étape du  Tour Auto passait  par POUZILHAC (Gard)

Toutes les actrices, américaines 11, françaises 15 dont 1 réplique, italiennes 50, Grande Bretagne 65, allemandes 79 dont 50 Porsche

La plus âgée 71 ans, la plus jeune 40 ans

Vendredi 3 SEPTEMBRE 2021 la 4ème étape du  Tour Auto passait  par POUZILHAC (Gard)

Plus d’INFOS

Tour Auto Optic 2000 du 30 août au 4 septembre 2021

30ème  

 

Vendredi 3 SEPTEMBRE 2021 la 4ème étape du  Tour Auto passait  par POUZILHAC (Gard)

55 Assistance Jean-François NICOULES/François NICOULES FRA/FRA MERCEDES BENZ 300 SL 1956

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Notre cousine

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14h  1 Vincent MOURET/François CARDON  FRA/FRA RENAULT Dauphine Gordini 1961

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14h01  5 Timothy INGRAM HILL/Sarah INGRAM HILL  GBR/GBR FERRARI 275 GTB 1965

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14h03  9 Inès ALLARD/Caroline de VILLAUCOURT FRA/FRA ASTON MARTIN DB2 1953

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Port de la capuche obligatoire - Production Tour Auto 2021, Les SOUPAPES AVIGNONNAISES brillent par leur présence

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22 Assistance 22 Vincent MARTIN/Catherine MARTIN  FRA/FRA PORSCHE 356 C 1965

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14h07 22 Vincent MARTIN/Catherine MARTIN  FRA/FRA PORSCHE 356 C 1965

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14h07 Par ce temps, 3 valent mieux que 2 - 26 Nicolas PAGANO/Gérald d'INCAU  FRA/FRA JAGUAR Type E 3,8L 1964

Vendredi 3 SEPTEMBRE 2021 la 4ème étape du  Tour Auto passait  par POUZILHAC (Gard)
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14h07  31 Benoit DAUCHIN/Paul DAUCHIN  FRA/FRA FERRARI 250 GT SWB (C) 1961

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14h13  43 Laurent HAUSHALTER/Dominique MALDÉMÉ  FRA/FRA PORSCHE 356 C Coupé 1600 C 1963

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14h14 A l’heure de la sieste - 246 4 Pascal DUHAMEL/Michaela ETCHEVERRY  FRA/FRA LOTUS Elan 26R 1964 0

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14h15  47 Dominique POELS/Stéphane PRAT FRA/FRA JAGUAR MK II TdF 3,8L 1963

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BENTLEY Flying Spur W12 de la PRESSE du TOUR AUTO – Comme de l'eau sur les plumes d'un canard 11 plumes d’un côté, 10 plumes de l‘autre

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14h18  55 assoiffés les réservoirs bien sûr -  !Jean-François NICOULES/François NICOULES FRA/FRA MERCEDES BENZ 300 SL 1956

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14h18  56 Georges-Henri MEYLAN/Benoît CLIVIO CHE/CHE ALPINE RENAULT A110 1800 Gr. IV 1970

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14h19  54 Eric HAMONIAU/Edouard LOTTHE FRA/GBR FERRARI 250 GT Lusso 1963

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Suivre la D 101 direction UZÈS pour rejoindre le circuit de Lédenon

Nombreux messages de remerciements des équipages pour la remise sur le bon chemin, merci, faut dire que même l’organisation était un peu en déroute !!!!!!! Heureusement Les SOUPAPES AVIGNONNAISES étéient là !!

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Dehors il pleut, mieux vaut rester derrière la fenêtre !

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FERRARI au TOUR AUTO 2021- Un petit bonjour en passant dira cette dame, c’est gentil !!

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14h29  91 Valentine PECULIER/Aline CHAPOULART FRA/FRA PORSCHE 906 Carrera 6 1966 Equipage 100%  féminin, toujours sans potière, un coup à se faire tremper !!

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… Sur les traces du  81 Philippe PECULIER/Frédéric CANCEL FRA/FRA ALPINE RENAULT A110 1600 1970 

14h31  44 Thomas de CHESSE/Margarita KURTOVA  FRA/RUS FIAT 850 Moretti Sportiva 1968

Vendredi 3 SEPTEMBRE 2021 la 4ème étape du  Tour Auto passait  par POUZILHAC (Gard)
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14h52  143 Johan ALLAGNON/René MICHEL FRA/FRA JIDE 1600 1973

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Pour la 30ème édition du Tour Auto Optic 2000 ce sont les Ferrari 250 GT Berlinetta et Jaguar MK II qui sont mises à l’honneur

15h19  167 Laurent DESPLACES/Marion DESPLACES  FRA/FRA ASTON MARTIN DB2 1950

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15h21  159 Claude CASSINA/Romain de AVEIRO  FRA/FRA AUSTIN Cooper S 1300 MKI 1964 

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15h22  166 Jean-François PENILLARD/Pierre-Paul PENILLARD FRA/FRA PORSCHE 356 Pre A coupé 1300 1954

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HUM !! 15h22 Dans le désordre, en provenance directe du village de Tavel !! 45 François ALLAIN/Nicolas GUENNETEAU  FRA/FRA PEUGEOT 204 Coupé 1970

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PUB - VINTAGE MECANIC  https://www.facebook.com/vintagemecanicofficiel

15h31 MAMAN BOBO – Un pansement fait avec soin ! 151 Diego MEIER/Giacomo AMOROSO CHE/CHE FERRARI 250 MM 1953

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15h47 Le plaisir de rouler sous la pluie -  180 Bruno SCHOCH/Jean-Marc BOURMAULT FRA/FRA AUSTIN HEALEY 100/4 1956

Vendredi 3 SEPTEMBRE 2021 la 4ème étape du  Tour Auto passait  par POUZILHAC (Gard)
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16h21 Une petite dernière avant d’aller se sécher – 16h21  227 avec au volant le Septuple Champion de Belgique des conducteurs Thierry BOUTSEN/Hervé ORDIONI BEL/FRA PORSCHE 911 2,0L 1965

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DEUX MATRA 650 DU MANS AU DÉPART DU TOUR AUTO 2021

ALORS ??????????

Après tant de lttérature et de photos de ces jours-ci, quelles nouvelles pour les bleues  MATRA 650 ???

Vendredi 3 SEPTEMBRE 2021 la 4ème étape du  Tour Auto passait  par POUZILHAC (Gard)
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Photo David Bristol / Endurance Info https://twitter.com/bgreenflag

VIP parement blanc – MFL 296H a filer par un échappatoire, mécanique en rouée, elle n’avait pas l’air en bonne  santé.

16H38 quant  au N° 251 parement vert – WW -668 –ZV elle restera dans nos mémoire comme une belle copie qui aura beaucoup de mal à nous faire oublier les bonnes heures des

TOUR DE FRANCE AUTOMOBILE de 1970 et 1971

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DEUX MATRA 650 DU MANS AU DÉPART DU TOUR AUTO 2021

Selon Johnny Rives, le film Le Mans a joué un rôle dans cette décision. Jean-Pierre Jabouille avait observé le potentiel routier du proto Matra qu’il utilisait lors du tournage de scènes du film. http://circuitmortel.com/2018/04/des-matra-et-des-ligier-ont-remporte-le-tour-de-france-automobile/

1970, en fin de saison, deux 650 adaptées à la course sur route ouverte (Les versions engagées sur le Tour avaient reçu des modifications de la suspension, de l’éclairage, du dispositif de refroidissement. Le cockpit accueillait un deuxième baquet afin d’installer le navigateur lors des spéciales. La garde au sol gagnait 11 centimètres. Un frein à main arrivait dans l’auto. Un compteur de vitesse emprunté chez Lamborghini s’ajoutait à l’instrumentation circuit. Le Service des Mines accorda des cartes grises provisoires le temps de la course.) remporteront brillamment les deux premières places du Tour de France automobile (Beltoise/Depailler/Todt devant Pescarolo/Jabouille/Rives). Matra rééditera l’exploit l’année suivante avec l’équipage Larousse/Rives avant que le règlement ne bannisse la présence de prototypes dans cette épreuve. http://blogilles.blogiboulga.fr/?p=11176

Alors que les précédents prototypes Matra étaient tous des voitures de sport fermées, le MS650 était le premier Spyder. Cependant, comme l'orthographe avec "Y" était protégée par Porsche , la voiture a été nommée en interne "Spider". Dans les listes de départ du Mans , les véhicules et les modèles successeurs étaient également présentés comme des Spider.

15e Tour de France Automobile : 1970

Au classement général final

première MATRA 650 1969 #03 Jean-Pierre Beltoise - Patrick Depailler - Jean Todt

N°146 parement blanc  - 198 WS 75

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exposé au Musée de Romorantin et sort parfois pour des expositions sur certains salons.

seconde MATRA 650 1969 #02  Henri Pescarolo - Jean-Pierre Jabouille - Johnny Rives (Matra 650)

N° 145 parement vert  - 197 WS 75

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septembre 1970, la Matra Simca MS650-02 s'apprête à participer au Tour de France où elle termine deuxième, conduite par Henri Pescarolo, Jean-Pierre Jabouille et Johnny Rives. http://translate.google.com/translate?sl=en&tl=fr&u=https%3A%2F%2Fwww.asmonzaracing.com%2Fphotos-cars-walkaround-matra-simca-ms650-02-1970.html

Vainqueurs par catégorie :

GT spéciales et Sport-Prototype : Jean-Pierre Beltoise - Patrick Depailler - Jean Todt (Matra 650), 1er au classement général

16e Tour de France Automobile : 1971

Au classement général final :

MATRA 650 1969 #02 Gérard Larrousse - Johnny Rives (Matra 650)

N°134 parement blanc – 339 XQ 75

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Vainqueurs par catégorie :

GT spéciales et Sport-Prototype : Gérard Larrousse - Johnny Rives (Matra 650), 1er au classement général

MATRA 650  B.FIORENTINO - M.GELIN

N°135 parement jaune – 340 XQ 75

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Petite précision : cette Matra 650 a en fait été reconstruite, Bernard Fiorentino l'avait quelque peu chiffonnée après une sortie de route au Tour de France 1971. https://www.franceslotforum.com/forum/gp-vichy-classic-2015-1524453.html?pgi=13

 

http://www.lesrendezvousdelareine.com/2018/04/27e-edition-du-tour-auto-optic-2000-il-est-passe-par-ici-il-repassera-par-la-pourras-tu-le-retrouver.html

Tour Auto 2003

MATRA 650 1969 #01– 01 Olivier Cazalières-Guikas –marquage J.Servoz-Gavin

N°6 parement jaune aileron arrière rouge 2051 WWP 13

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Photo-Thierry-Le-Bras

http://circuitmortel.com/2018/04/des-matra-et-des-ligier-ont-remporte-le-tour-de-france-automobile/

Tour Auto 2018

La Matra MS 650 engagée au Tour Auto 2018 pilotée par John of B et Sibel

Tour Auto 2021

N° 251 parement vert – WW -668 -ZV

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propriété de Mr John of B. grand amateur de Ligier, de Matra et de Ligier-Matra, qui court avec dans les séries Peter Auto.

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Mais, il nous faut tout de même préciser qu’il ne s’agira nullement de l’une des deux voitures qui se sont illustrées autrefois sur le parcours du Tour de France Automobile, remportant à deux reprises l’épreuve  – il en existe deux, l’une en Angleterre, l’autre au Musée Matra de Romorantin – le modèle qui sillonnera les Routes de France en avril prochain, n’étant qu’une reconstruction récente de cette Matra, avec accord de la maison Lagardère, qui a signé pour cinq exemplaires…

http://www.autonewsinfo.com/2018/03/20/une-matra-650-au-tour-auto-optic-2000-252625.html

Epaf : ça roule pour les copies de Matra

Elles sont des répliques fidèles des Matra de l'époque

E.P.A.F. https://www.epaf.fr/

https://www.lanouvellerepublique.fr/romorantin/epaf-ca-roule-pour-les-copies-de-matra

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Pour plus de précision, on peut aussi consulter AUTODIVA

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C'était dimanche 16 mai 2010 à Rambouillet, le 19ème Rendez-Vous de la REINE

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

  4-du-15-f-vrier-RV-de-la-REINE 1166

C'était dimanche 16 mai 2010 à Rambouillet,

le 19ème Rendez-Vous de la REINE,

à destination des Molières (91)

 

Stéphane P. (www.xjslegende.fr) rajoute sur l'album près de 80 photos de cette journée unique.

 

Une journée avec la participation de beaucoup d'amis pour la balade, un itinéraire dessiné par Pascal et Stéphane des Jaguar XJS, et un accueil des plus sympathiques par Jean Paul Gauvin et son staff, les organisateurs des 6 heures du jazz des Molières

( www.myspace.com/les6hdujazzdesmolieres ), c'est le 3 juillet prochain, et en plus il y a une petite balade en véhicule ancien !!

 

C'est près de 50 autos et motos qui s'étaient données rendez-vous pour cette balade.

Beaucoup de Jaguar XJS et même XJRS coupés et cabriolets(sur les routes des Yvelines dans le cadre de leur sortie 3 jours), et aussi de nombreux autres modèles :Traction Avant de 1939, Citroën Méhari, Alfa Roméo, Bill et sa Cox, BMW 2002 Touring, Ford taunus, Ford Vedette de Rambouillet, la Porsche de Gérard des rendez-vous de St Hilarion, une Traction Avant 15CV, Aronde P60 venue en voisin, Austin mini bicolore, Triumph Spitfire Mk3 aussi des Anciennes Beynoises, 4 belles Porsche dont 2 jumelles 911 rouge et bleu inséparables, Ford Escort à moteur Kent, Ford Capri 2800, Triumph TR3A, cabriolet Peugeot 504, une autre très belle cox rouge, Citroën XM, Porsche 911 N°8 vue récemment sur l'autodrome de Dijon Prenois (classée 10ème sur 35), Panhard 24 BT, Jaguar XJ6, XJS du Calandre Auto Club, MGA, Subaru 555, Trumph Daytona, la Royal Enfield de Richard des Bielles de Jadis.....................la Porsche 944 de Patdearon...............

 4-du-15-f-vrier-RV-de-la-REINE 1143

Il a fait mauvais toute la semaine, mais pour cette matinée, le soleil est présent.

 

Ponctualité oblige, 10h les autos arrivent, certaines ne viennent pas d'à côté. Quelques amis de Rambouillet sont venus dire un petit bonjour au départ de cette 19ème balade.

Café, discussion, échange, le café est servi, les capots sont ouverts.

Un grand merci à l'office du tourisme de Rambouillet et au bar le 5 pour avoir donné les infos du lieu de rendez-vous aux conducteurs égarés.

Nouveau, la gestion des entrées et sorties des véhicules à la porte du parc du Château.

 

10h30, c'est le départ et les XJS prennent la tête de la balade tranquille, rien que par les petites routes, Rambouillet, le Patis, Vieille Eglise, Auffargis, les Vaux de Cernay, Dampierre, Chevreuse, Saint Rémy les Chevreuse avec une petite halte à la rencontre du rendez-vous mensuel du Calandre Auto Club des Essarts le Roi, Jeep pompier, Triumph Stag, Buick, Austin Healey...........merci Alain C..

 

il est déjà 12h30, pour certain la matinée est déjà terminée, obligations familiales, pour les autres équipages la route se poursuit jusqu'aux Molières (91), Jean paul Gauvin est déjà devant la porte du parc de Paradou, et son équipe s'affaire au barbecues. Petit discours de M. Le Maire et verre de l'amitié. Merci.

Une petite visite amicale d'Alain Mathat peintre et photographe (Galerie Auto Moto, Autofasination), merci.

Une belle journée réussie et plein d'autos et motos heureuses de traverser de bien beaux paysages.

 

Merci à tous les acteurs de ses bons moments passés entre amis.

 

 

Les 6 heures du jazz des Molières

c'est le 3 juillet !

http://www.myspace.com/les6hdujazzdesmolieres

 

petit message de Jean Paul Gauvin

Salut Yves

Juste un petit mot pour te remercier pour cette journée de dimanche.

Désolé pour la bouffe, j'ai vu un peu juste.

Le prochain rendez-vous du 3 juillet, on va se rattraper.

Bien à toi

Jean paul

 

La prochaine balade des Rendez-Vous de La REINE............de Rambouillet, la 20ème !!!!!!

dimanche 20 juin 2010 !!

 

 

 

TOUTES LES PHOTOS

http://picasaweb.google.com/les.rendezvous.de.la.reine

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 DSCN8545

 

 

 

 

 

 

 

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Rencontre avec une CD PANHARD

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

Rencontre avec une CD PANHARD

Une brève rencontre sur un trottoir de Compiègne le weekend end dernier avec une rare CD comme Charles Deutsch moteur PANHARD, une auto issue directement de la voiture victorieuse des 24 Heures du Mans 1962 à l'Indice de Performance.

1962cdpanhardtj3

Le pur sang de l'homme moderne.

Coefficient de pénétration dans l'air 0,13-848cm3, vitesse 160kmh !

DSCN0335

La brochure de 1963 que présente un site..........Citroën !! merci.

http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://www.citroenet.org.uk/panhard-et-levassor/panhard-cd/63-4.jpg&imgrefurl=http://www.citroenet.org.uk/panhard-et-levassor/panhard-14.html&usg=__OalFyvEG32w3hYHkH5t3ccMrlmI=&h=531&w=800&sz=424&hl=fr&start=4&sig2=e4g6OB0FA9WGX1yB2QylGg&zoom=1&itbs=1&tbnid=Lobukpj0ZJQ9dM:&tbnh=95&tbnw=143&prev=/images%3Fq%3Dpanhard%2Bcd%26hl%3Dfr%26sa%3DG%26gbv%3D2%26tbs%3Disch:1&ei=utmvTJa7GIWaOuDktMQF

 

Vous connaissez tous l’ancienne petite marque sportive CD, initiales de son fondateur Charles Deutsch, qui se distingua entre autres dans les années 60 par ses petites bombes à mécanique Panhard. Après avoir emporté les 24 Heures du Mans en 1962 à l’indice de performance elle empocha la même année le titre de championne de France dans la catégorie des moins de 750cm3. Très liée avec Panhard, CD se trouva bien embarrassée quand la firme de la Porte d’Ivry annonça qu’elle renonçait à fournir ses moteurs pour la saison 1963, désireuse, disait-elle, de mieux préparer la saison suivante. Mais pour CD il n’était pas question d’une année sabbatique, d’autant plus que l’ancien associé de Charles Deutsch, Henri Bonnet (vous vous rappelez des « DB ») venait de fonder sa propre affaire et avait noué d’étroites relations avec Renault pour la motorisation de ses voitures. Donc pas question pour CD de se tourner vers Billancourt, il fallait chercher une motorisation en dehors de l’hexagone. Panhard ne fit aucune objection quant au recours provisoire à une motorisation étrangère, se réservant de réapprovisionner éventuellement CD en moteurs pour la saison 1964.
 
CD se devait donc de trouver une mécanique de faible cylindrée et de grande série et présentant une aptitude à être préparé pour la compétition. On acceptait le fait que la nouvelle motorisation prévue pour 1963 conduise à modifier profondément la voiture ayant triomphé en 1963, à savoir châssis, direction et freins. André Guilhaudin, pilote de rallye, avait eu l’occasion de prendre le volant d’une DKW « Junior » et avait été assez impressionné par les possibilités du petit « 2 temps ». Et c’est précisément en 1963 que la nouvelle DKW « F 12 » fit ses débuts au Salon de Bruxelles, modèle amélioré par rapport aux « Junior » puisque maintenant doté de freins à disques à l’avant. André Guilhaudin ne fut pas long à convaincre CD que l’option DKW était tout indiquée pour courir la saison 1963.

Des projets qui auraient du intéresser Citroën

http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://img251.imageshack.us/img251/8070/cd2063001.jpg&imgrefurl=http://www.autodiva.fr/forum/viewtopic.php%3Ff%3D2%26t%3D947%26start%3D160&usg=__ShCErw-ti6jt37Z-WwPXqn6_cLs=&h=541&w=640&sz=62&hl=fr&start=36&sig2=h_NzHtNaQl0-K1xg57tHKA&zoom=1&um=1&itbs=1&tbnid=xPGji-k8bCHjZM:&tbnh=116&tbnw=137&prev=/images%3Fq%3Dcd%2B54%2Ble%2Bmans%2B1962%26start%3D18%26um%3D1%26hl%3Dfr%26sa%3DN%26rlz%3D1W1ADFA_fr%26ndsp%3D18%26tbs%3Disch:1&ei=XOGvTMeDMMyXOonTgdgF

 DSCN0336DSCN0337DSCN0333

En attendant la reporter de La REINE continue d'arpenter les rues peut être à la découverte d'une Panhard PMS Paul Ménissier Spécial.

http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://www.autodrome.fr/Le_Pin_1962.jpg&imgrefurl=http://www.autodrome.fr/PMS_Panhard_Paul_Menissier_Speciale.htm&usg=__vm3ElZ_-Gh-7uz6QiSy1sn5VW-s=&h=1542&w=1170&sz=412&hl=fr&start=12&sig2=8ntLkiaT_3o-PZKldb-xsg&zoom=1&um=1&itbs=1&tbnid=3HEt8dAVW4l7HM:&tbnh=150&tbnw=114&prev=/images%3Fq%3Dpaul%2Bmenissier%2Bpanhard%26um%3D1%26hl%3Dfr%26sa%3DG%26rlz%3D1W1ADFA_fr%26tbs%3Disch:1&ei=kOWvTL3JLIWYOub0udYF

 

merci

les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

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Voitures anciennes à Rambouillet, 78ème RENDEZ-VOUS de La REINE en images. Le RAMBOUILLET-PONTHÉVRARD

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Voitures anciennes à Rambouillet, 78ème RENDEZ-VOUS de La REINE en images. Le RAMBOUILLET-PONTHÉVRARD

Dimanche 19 avril, dès 9h45 un maximum d’équipages était déjà présent dans le parc du Château de Rambouillet pour participer à ce 78ème RENDEZ-VOUS de La REINE.

Faut dire que le soleil participait à ce rendez-vous.

Voitures anciennes à Rambouillet, 78ème RENDEZ-VOUS de La REINE en images. Le RAMBOUILLET-PONTHÉVRARD

Un dernier appel dimanche soir d’un participant qui souhaitait être sûr que le rendez-vous avait bien lieu. Alpine GTA en provenance de Carrières-sous-Poissy, une sacrée balade et une petite pensée pour celles et ceux qui viennent de très loin. Certains équipages de province n’hésitent pas à coucher à l’hôtel la veille pour ne pas rater l’heure du départ de la balade !

Plusieurs centaines d’amis et d’autos présent ce dimanche, qu’importe le nombre, aucun record à battre, juste de l’amitié et de la passion. Bonne humeur et convivialité !!

Voitures anciennes à Rambouillet, 78ème RENDEZ-VOUS de La REINE en images. Le RAMBOUILLET-PONTHÉVRARD
Voitures anciennes à Rambouillet, 78ème RENDEZ-VOUS de La REINE en images. Le RAMBOUILLET-PONTHÉVRARD
Voitures anciennes à Rambouillet, 78ème RENDEZ-VOUS de La REINE en images. Le RAMBOUILLET-PONTHÉVRARD
Voitures anciennes à Rambouillet, 78ème RENDEZ-VOUS de La REINE en images. Le RAMBOUILLET-PONTHÉVRARD
Voitures anciennes à Rambouillet, 78ème RENDEZ-VOUS de La REINE en images. Le RAMBOUILLET-PONTHÉVRARD
Voitures anciennes à Rambouillet, 78ème RENDEZ-VOUS de La REINE en images. Le RAMBOUILLET-PONTHÉVRARD
Voitures anciennes à Rambouillet, 78ème RENDEZ-VOUS de La REINE en images. Le RAMBOUILLET-PONTHÉVRARD
Voitures anciennes à Rambouillet, 78ème RENDEZ-VOUS de La REINE en images. Le RAMBOUILLET-PONTHÉVRARD
Voitures anciennes à Rambouillet, 78ème RENDEZ-VOUS de La REINE en images. Le RAMBOUILLET-PONTHÉVRARD
Voitures anciennes à Rambouillet, 78ème RENDEZ-VOUS de La REINE en images. Le RAMBOUILLET-PONTHÉVRARD
Voitures anciennes à Rambouillet, 78ème RENDEZ-VOUS de La REINE en images. Le RAMBOUILLET-PONTHÉVRARD
Voitures anciennes à Rambouillet, 78ème RENDEZ-VOUS de La REINE en images. Le RAMBOUILLET-PONTHÉVRARD
Voitures anciennes à Rambouillet, 78ème RENDEZ-VOUS de La REINE en images. Le RAMBOUILLET-PONTHÉVRARD
Voitures anciennes à Rambouillet, 78ème RENDEZ-VOUS de La REINE en images. Le RAMBOUILLET-PONTHÉVRARD
Voitures anciennes à Rambouillet, 78ème RENDEZ-VOUS de La REINE en images. Le RAMBOUILLET-PONTHÉVRARD
Voitures anciennes à Rambouillet, 78ème RENDEZ-VOUS de La REINE en images. Le RAMBOUILLET-PONTHÉVRARD
Voitures anciennes à Rambouillet, 78ème RENDEZ-VOUS de La REINE en images. Le RAMBOUILLET-PONTHÉVRARD

Toutes les photos du RAMBOUILLET – PONTHEVRARD

Organisation Le RENDEZ-VOUS de La REINE, association rambolitaine de véhicules anciens, le plus jeune et le plus important de Rambouillet.

Gargantuesque plateau de fruit de mer et d’automobiles anciennes, le homard fétiche, cousin de l’oncle Mérinos était de sortie.

Arrow : Affluence record ce matin sous un soleil magnifique et une équipe des RV au TOP:

https://picasaweb.google.com/barrowdb/RVDeLaR19Avril2015?authuser=0&authkey=Gv1sRgCPn_uoeh4JeoFg&feat=directlink

Un film de Petit Coq, le jour même où le coq était sur la table. https://www.youtube.com/watch?v=KhoTbo4koYM

Les photos du Forum Les RENDEZ-VOUS de La REINE

http://rendezvousdelareine.forumgratuit.org/t2191-la-78eme-edition-des-rv-de-la-reine-dimanche-19-avril-2015

Theoloan, Arrow, Gibolin, Lotus 18, ticoq974, spareck, http://rendezvousdelareine.forumgratuit.org/t2216-les-rendez-vous-de-la-reine-78eme-du-19-avril-2015

Edgar : " Ce dimanche 19 avril à Rambouillet (Yvelines : 78), dans le Parc
du Château à deux pas de la Laiterie de la Reine, le 78ème Rendez Vous de
la Reine a réuni de nombreuses voitures de Collection de toutes années depuis
1936. Comme un clin d'œil au départ très médiatisé de la Frégate Hermione
pour les USA, les américaines étaient nombreuses, des somptueuses caisses
des années 50 aux nombreuses Corvette dont un bel exemplaire avait couru au
Mans. La construction automobile européenne était évidemment majoritaire:
Anglaises, Italiennes, Allemandes, Belge (APAL - Porsche 356), Japonaise
et même quelques françaises dont les plus anciennes du plateau

S'ensuivait Une belle balade de 50 km sur les petites routes que nous
affectionnons, parmi le colza et traversée de beaux villages fleuris avant
de se retrouver pour le pot de l'amitié dans une c
our de ferme beauceronne
et pour certains autour d'un sympathique Coq au vin.

https://picasaweb.google.com/105916808350488535903/78emeDu19Avril2015LesRVDeLaREINE

De Mathilde : Voitures anciennes à Rambouillet, enfin un évènement d’automobiles anciennes à Rambouillet où je ne suis jamais déçue !!

Un GRAND merci à tous les participants et à la dizaine de bénévoles de de l’organisation.

Vous souhaitez participer à l’organisation des RENDEZ-VOUS de La REINE, c’est possible en contactant les.rendezvousdelareine@orange.fr .

Vous souhaitez vous exprimer au sujet de Les RENDEZ-VOUS de la REINE, qualité et défaut, contact es.rendezvousdelareine@orange.fr .

Un itinéraire proposé par Pierre B. Remerciement à M. le Maire de Ponthévrard pour son accueil. http://www.ponthevrard-mairie.fr/page-d-accueil.html . Toutes et tous n’oublieront pas la bienvenue à la Ferme Guérin.

Ponthévrard fait partie de la Communauté d'agglomération Plaines et Forêts d'Yveline. Toutes les communes ont un jour été le thème de l’un des 78 RENDEZ-VOUS de La REINE et balades déjà réalisées. http://fr.wikipedia.org/wiki/Communaut%C3%A9_d%27agglom%C3%A9ration_Plaines_et_For%C3%AAts_d%27Yveline

PROCHAIN RENDEZ-VOUS de La REINE

LE 79ème

dimanche 17 MAI 2015

Voitures anciennes à Rambouillet, 78ème RENDEZ-VOUS de La REINE en images. Le RAMBOUILLET-PONTHÉVRARD

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Question posée au sujet des FORD A probablement françaises

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Question posée au sujet des FORD A probablement françaises

Le début de l’histoire La FORD T en France https://ford-histoire.jimdo.com/la-ford-t-en-france/

Attention, on a tendance à donner le nom de bordelaise à toutes les Ford T ayant une carrosserie autre que celles proposées par Ford "Amérique" https://ford-histoire.jimdo.com/bordelaise/

Question posée au sujet des FORD A probablement françaises

Quant à la FORD A, c’est un modèle d'automobile du constructeur américain Ford, construit entre 1927 et 1931.

Question posée au sujet des FORD A probablement françaises
Question posée au sujet des FORD A probablement françaises
Question posée au sujet des FORD A probablement françaises
Question posée au sujet des FORD A probablement françaises
Question posée au sujet des FORD A probablement françaises
Question posée au sujet des FORD A probablement françaises

En Europe, des versions AF complètent la gamme. Elles sont dotées d'un moteur de 2 043 cm3 développant 28 chevaux, et sont donc moins taxées du fait de leur puissance fiscale moindre (12 cv en France). La création de la Société française des Automobiles Ford date de 1916, alors que l'usine de Bordeaux montait des châssis importés. https://fr.wikipedia.org/wiki/Ford_France

En 1929, la société est réorganisée et devient Ford Société Anonyme Française (Ford SAF) placée sous l'autorité de Ford Grande-Bretagne qui assemble toujours des FORD A.

FORD en France http://www.ford.fr/Experience-Ford/Histoire-de-Ford/Heritage/Histoire-de-Ford-en-France

Question posée au sujet des FORD A probablement françaises

Usine FORD à Asnières

En 1925, Ford achète à Asnières une usine de 18 000 m² et installe deux chaînes parallèles :

Une pour le modèle T

Une pour les camions légers

http://www.caapy.net/marques/ford/histoire/

Production FORD à Asnières vers 1932

Autre témoignage FORD à Asnières

Bjr,

au décès d'un garagiste de 88 ans qui détenait des voitures ayant appartenu à son pére, j'ai fait l'acquisition d'une FORD Y de 1932.

Il semblerait au regard de la plaque d'identification du chassis (Y293 Moteur 4673 chassis 135/4282) que cette voiture a été assemblée a l'usine FORD SAF d'Asnières en tout début de production.

Ne connaissant pas l'historique du véhicule entre 1932 et 1939,j'aimerai savoir s'il y a des archives de l'usine permettraient de connaitre la date de sortie de ligne de fabrication et de savoir où elle a ensuite étè envoyée/dispatchée par sa vente.

Votre aide ou toute information serait bienvenue

(j'ai une photo de la plaque d'identification montrant l'adresse du site d'Asnières. Si vous la voulez, merci de me dire a quelle adresse mail il faut l'envoyer)

Cordialement

PP

http://188.125.66.159/search/srpcache?p=Usine+FORD+%C3%A0+Asni%C3%A8res&type=hdr_s_16_06_orgnl&hspart=elm&hsimp=yhs-001&fr=yhs-elm-001&ei=UTF-8&u=http://cc.bingj.com/cache.aspx?q=Usine+FORD+%C3%A0+Asni%C3%A8res&d=4953297235024914&mkt=fr-FR&setlang=fr-FR&w=9s5Oej0En8PMf8N-PQ03Bnjq0e4QViNk&icp=1&.intl=fr&sig=8lHRQnBF.V0.hLyril1.FA--

 

http://rods-customs.com/forum/viewtopic.php?p=174823&sid=1f9a91996f10efa01594c3b3ad621b1f

Question posée au sujet des FORD A probablement françaises

LA QUESTION, quand une FORD A possède une petite plaque sous le capot moteur avec inscription

FORD - 225 Quai Aulagnier - Asnières sur Seine, que veut-elle dire ?

Que cette FORD A a été construite ou modifiée à Asnières ?

225 Quai Aulagnier - Une usine de production PSA Peugeot Citroën a été exploitée de 1949 à 2010 au 225 quai Aulagnier à Asnières-sur-Seine. Il s'agissait d'une installation classée pour la protection de l'environnement soumise à autorisation, spécialisée dans la fabrication de suspensions hydropneumatiques.

Question posée au sujet des FORD A probablement françaises
Question posée au sujet des FORD A probablement françaises
Question posée au sujet des FORD A probablement françaises
Question posée au sujet des FORD A probablement françaises

Les PHOTOS les.rendezvousdelareine@orange.fr

FORD A - https://goo.gl/photos/YWKWLHrrUUUbMd9u5

Retour au début de cet article, 20ème concentration internationale FORT T à Brou

en Eure & Loir (28) du 23 au 25 JUIN 2018

A tous les coups, une réunion qui ne sera pas très loin du camenbert ! Pas vrai Michel ?

Question posée au sujet des FORD A probablement françaises
Question posée au sujet des FORD A probablement françaises

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VESTIGES USINE RENAULT Boulogne Billancourt

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

VESTIGES USINE RENAULT Boulogne Billancourt

Dans LVA du 20 AVRIL, sur 4 pages, un intéressant article de Vincent ROUSSEL au sujet du second souffle de l’île SEGUIN

VESTIGES USINE RENAULT Boulogne Billancourt

Non, il ne s’agit pas de l’usine du chocolat MENIER mais de l’île SEGUIN avant la présence de l’usine RENAULT.

VESTIGES USINE RENAULT Boulogne Billancourt
VESTIGES USINE RENAULT Boulogne Billancourt

Le pont Daydé et au fond le portail de l’entrée, celui même qui a été démonté pièce par pièce en attendant des jours meilleurs. Le retrouvera-t-on dans une vente aux enchères ?

VESTIGES USINE RENAULT Boulogne Billancourt

Et quand on évoque l’île SEGUIN, on pense immédiatement à RENAULT puisque l’usine couvrait la quasi-totalité de l’île. https://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%8Ele_Seguin et http://www.legag.com/seguin/

VESTIGES USINE RENAULT Boulogne Billancourt
VESTIGES USINE RENAULT Boulogne Billancourt
VESTIGES USINE RENAULT Boulogne Billancourt
VESTIGES USINE RENAULT Boulogne Billancourt
VESTIGES USINE RENAULT Boulogne Billancourt
VESTIGES USINE RENAULT Boulogne Billancourt
VESTIGES USINE RENAULT Boulogne Billancourt
VESTIGES USINE RENAULT Boulogne Billancourt
VESTIGES USINE RENAULT Boulogne Billancourt
VESTIGES USINE RENAULT Boulogne Billancourt
VESTIGES USINE RENAULT Boulogne Billancourt
VESTIGES USINE RENAULT Boulogne Billancourt

Le portail de l’usine RENAULT, Régie nationale, hier et aujourd’hui

VESTIGES USINE RENAULT Boulogne Billancourt

Photo récente - Photos © Lionel Allorge http://filmlibre.org/?p=25

Dans cet article LVA, un petit carré informe le lecteur que peu de vestiges ont été conservés. Il a fallu faire vite et tout fur démoli, à l’exception des ponts Daydé et Selbert ainsi que le portail (celui de la passerelle Daydé). Pointeuses, horloges, tables, armoires, ont été acquis par le personnel. La sirène récupérée par la ville de Boulogne.

VESTIGES USINE RENAULT Boulogne Billancourt
VESTIGES USINE RENAULT Boulogne Billancourt
VESTIGES USINE RENAULT Boulogne Billancourt
VESTIGES USINE RENAULT Boulogne Billancourt
VESTIGES USINE RENAULT Boulogne Billancourt

Y avait-il plusieurs sirènes ? On la croyait à Boulogne et finalement, on la retrouve dans une vente aux enchères ! Sauvée de la ferraille par un collectionneur de véhicules anciens. http://www.univem-paris.com/sauvetage-de-la-grande-sirene-des-usines-renault-de-boulogne-billancourt/ La sirène de l'usine Renault de Billancourt va être mise en vente aux enchères par la société Bonhams, en février prochain. L'opération se déroulera pendant le salon Rétromobile à la porte de Versailles. http://www.leparisien.fr/automobile/la-sirene-de-renault-billancourt-vendue-aux-encheres-11-12-2008-339402.php

VESTIGES USINE RENAULT Boulogne Billancourt

C'est elle encore qui sonna le début des grèves du front populaire en 1936. C'est elle aussi qui annonçait de ses hurlements lugubres les hordes de bombardiers alliés venant déverser la destruction et la terreur durant l'hiver 42, et qui sauva ainsi de nombreux ouvriers et habitants du quartier. C'est elle qui fit office de glas lors du décès de Pierre Lefaucheux en 1955, comme pour celui de Georges Besse en 1982. C'est elle à nouveau qui fit entendre sa voix lors des évènements du printemps 68. C'est elle enfin qui sonna une ultime fois pour marquer l'arrêt définitif des chaînes et la tombée de la dernière Renault Supercinq, ce fatidique jour du 31 mars 1992. https://www.bonhams.com/auctions/17043/lot/156/?category=list

Pendant des décennies, la sirène des usines Renault a retenti chaque 1er mercredi du mois. Le 31 mars 1992, elle pousse son dernier cri, avec l'arrêt des chaînes de montage sur l'île Seguin. Elle doit être vendue au salon Rétromobile en 2004. Mais Thierry Farges, collectionneur, refuse de la voir disparaître et parvient à la réveiller après quatre ans de minutieuse restauration. Début 2009, alors qu'elle est destinée à une vente aux enchères, elle est rachetée par Boulogne pour 12 000€. La ville prévoit de la remonter sur un futur pavillon de la mémoire, sur l'Île Seguin. http://www.leparisien.fr

Un petit coup de sirène en passant - La sirène de l'île Seguin ressuscitée http://www.dailymotion.com/video/xsy078_la-sirene-de-l-ile-seguin-ressuscitee_news

Que reste-t-il à Boulogne Billancourt ? http://lautomobileancienne.com/que-reste-t-il-de-renault-a-boulogne-billancourt/

Muet depuis le 27 mars 1992, le 18 avril 2017 « le Paquebot » réanimée !

Incontournable lecture au sujet de de l’île SEGUIN

L'île Seguin à Boulogne-Billancourt L'île de la controverse http://fgimello.free.fr/documents/memoires_etudiants/memoire_prisca.pdf

Site Sauvons l'île Seguin http://www.sauvonslileseguin.com

Trapèze ET losange - En 1919, Louis Renault patron de la « Société des Automobiles Renault », dont les usines occupaient jusqu’ici des terrains sur la rive droite de la Seine, à Boulogne-Billancourt (« le Trapèze »), ainsi que sur la rive gauche, à Meudon (Bas-Meudon), acquiert l'île Seguin. A vérifier, le choix du losange serait dû à la forme de "l'île" sur la Seine ou étaient produites les RENAULT à Boulogne Billancourt. http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/losange%20renault/

Article les.rendezvousdelareine@orange.fr , merci pour toutes les infos reçues.

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A la fin des années 90 aux EMIRATS ARABES UNIS, les camions de couleur orange à double essieux avec des bennes étaient très nombreux

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

A la fin des années 90 aux EMIRATS ARABES UNIS, les camions de couleur orange à double essieux avec des bennes étaient très nombreux

A la fin des années 90 aux EMIRATS ARABES UNIS, les camions de couleur orange à double essieux avec des bennes étaient très nombreux entre ABOU DABI et DUBAI distants de 152 kilomètres par une route qui longe la mer.

L'émirat d'Abou Dabi se situe dans le sud et l'ouest des Émirats arabes unis dont il représente 80,5 % de la superficie. La majorité de l'émirat est occupée par le désert du Rub al-Khali et la côte sur le golfe Persique est majoritairement occupée par des sebkhas. L'émirat possède des frontières avec l'Arabie saoudite au sud et à l'ouest, avec Oman à l'est et avec les émirats de Dubaï et de Charjah au nord. Avec celui d'Oumm al Qaïwaïn, il est seul des sept émirats dont le territoire est constitué d'un seul tenant : il ne possède donc ni enclave, ni exclave. Son littoral, bordé de près de 200 îles, s'étend sur plus de 700 kilomètres. https://fr.wikipedia.org/wiki/Abou_Dabi_%28%C3%A9mirat%29 et https://www.abudhabi.ae/portal/public/en/homepage

A la fin des années 90 aux EMIRATS ARABES UNIS, les camions de couleur orange à double essieux avec des bennes étaient très nombreux

Alors qu’à la fin des années 50, ABOU DABI n’était qu’un simple désert, ABOU DABI a vu depuis le début de son extension de nombreux transports de sable ou d’oignon. Du sable pour remblayer la mer pour la création de parcs d’attraction dont le Ferrari World, des oignons venus de l’autre bout du monde pour alimenter les marchés de la région. Kilomètres et nombreuses journées de route.

La plage, les hôtels, un circuit de Formule 1, le Big Bus, mais il existe aussi deux grands parcs d’attraction pour attirer encore plus de touristes : Le Ferrari World https://ferrariworldabudhabi.com et le Yas Waterworld https://yaswaterworld.com .

A la fin des années 90 aux EMIRATS ARABES UNIS, les camions de couleur orange à double essieux avec des bennes étaient très nombreux

Au milieu des années 90 aux EMIRATS ARABES UNIS, les camions étaient très nombreux en provenance de lointains pays qui n’importaient pas que du sable en empruntant des routes difficiles ! JORDANIE, KOWEIT, SYRIE…

JORDANIE-EMIRATS ARABES UNIS 2016 Kilomètres – 22 heures en auto

KOWEIT - EMIRATS ARABES UNIS 833 Kilomètres – 11 heures

SYRIE - EMIRATS ARABES UNIS 2075 Kilomètres

A la fin des années 90 aux EMIRATS ARABES UNIS, les camions de couleur orange à double essieux avec des bennes étaient très nombreux
A la fin des années 90 aux EMIRATS ARABES UNIS, les camions de couleur orange à double essieux avec des bennes étaient très nombreux
A la fin des années 90 aux EMIRATS ARABES UNIS, les camions de couleur orange à double essieux avec des bennes étaient très nombreux
A la fin des années 90 aux EMIRATS ARABES UNIS, les camions de couleur orange à double essieux avec des bennes étaient très nombreux
A la fin des années 90 aux EMIRATS ARABES UNIS, les camions de couleur orange à double essieux avec des bennes étaient très nombreux

Métier TRANSPORTEUR ROUTIER

A la fin des années 90 aux EMIRATS ARABES UNIS, les camions de couleur orange à double essieux avec des bennes étaient très nombreux
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Tempête de sable, comme une véritable piste verglacée !

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Nombreux camion MERCEDES 1924

http://www.museeducamion.com/mercedes.html

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La Mercedes-Benz Trucks série L est un classique, cabine après-moteur fabriqué à partir de 1959 jusqu’en 1995. En Allemagne, il est le plus souvent désigné comme le Kurzhauber (pour "capot court"). Le moteur pénétré dans la cabine sous le pare - brise, le tout étant de faire un camion plus court pour répondre à la stricte réglementation allemande sur la longueur totale.

En face des EMIRATS ARABES UNIS en Iran, il est connu sous le nom Benz Meiller, toujours produit par Iran Khodro Diesel Company en 2 modèles: 2624 et 1924. https://en.wikipedia.org/wiki/Iran_Khodro_Diesel

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Et des camions américains, normal, le carburant est moins cher !

Ici sur les photos essentiellement des KENWORTH

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LES ROUTIERS SONT SYMPA

A la fin des années 90 aux EMIRATS ARABES UNIS, les camions de couleur orange à double essieux avec des bennes étaient très nombreux

Créée le 8 mai 1972 par Max MEYNIER et diffusée de 20 h 30 à minuit, l'émission connut un très vif succès, avec 800 000 auditeurs chaque soir en moyenne, l'animateur recevant jusqu'à 25 000 lettres par an

http://www.fierdetreroutier.com/zoom/max_meynier/carriere_max.php

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