Overblog
Suivre ce blog Administration + Créer mon blog

Recherche pour “GRAND PRIX AVIGNON”

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE sur les traces d’une Léon PAULET

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Léon PAULET retrouvée ! Une belle découverte !!

En mars 2016, Il découvre une Léon PAULET (1921-1927)cachée dans le Vaucluse. A ce jour seulement 3 exemplaires étaient connues à travers le monde. D’après les connaisseurs, Il s’agirait d’un confidentiel modèle 6 AB de 1922.

La dernière fois que nous en avions vu un exemplaire, il avait tenu la compagnie à quelques belles Delage et Delahaye, Salmson, Rolls Royce, Tatra………..c’était au Château de Breteuil dans les Yvelines au début des années 2000. Un concours d’élégance entre amis.

Toutes et tous n’oublieront pas son dessin si particulier avec son arrière plat et long, aussi le son inoubliable des 6 cylindres de sa mécanique.

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE sur les traces d’une Léon PAULET
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE sur les traces d’une Léon PAULET
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE sur les traces d’une Léon PAULET

Photo Léon PAULET prise à Montlhéry Autodrome Heritage Festival en 2009 par jean-pierre 60

https://picasaweb.google.com/111061758413935123121/Montlhery911erAutodromeHeritageFestival1992009 , merci

Léon PAULET, du 4 bd Michelet à Marseille jusque dans le Vaucluse par les routes ensoleillées.

La firme de Léon PAULET, la Société des Etablissement Léon PAULET, est fondée en 1913.

LES SURVIVANTES...De nos jours, il resterait donc trois exemplaires roulants. Voyons cela en détail.

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE sur les traces d’une Léon PAULET

3 exemplaires dans le monde. L'Autodrome Héritage Festival 2009 les photos http://autodrome.over-blog.com/article-36311199.html , merci

La première Léon PAULET roulante est un faux cabriolet jaune et noir, qui appartient à la petite fille du constructeur. Il fut découvert, après la Seconde Guerre, dans l'usine Léon PAULET située boulevard Michelet à Marseille. Cet exemplaire fut emmuré pour être caché pendant les hostilités. Il s'agirait de la voiture personnelle de Léon PAULET.

La seconde fut carrossée quelques années après sa fabrication en cabriolet, couleur alu et rouge. Ce modèle fut vendu il y a quelques années lors d'une grande vente sur Paris.

La troisième (celle figurant en photo sur cette page), fut la propriété d'un dénommé Baxter en 1922. Il s'agirait d'un châssis nu "usine" 1919, non carrossé à l'origine. Il sera, plus tard, doté d'une poupe un peu particulière, style roadster, pour pouvoir circuler. Il fut revendu, lui aussi, à la fin des années 80.

Enfin, pour finir, il semblerait qu'un exemplaire soit en reconstruction dans le sud de la France.

Il resterait encore quelques châssis et moteurs Léon PAULET, malheureusement en mauvais état. Souhaitons qu'un jour, quelques collectionneurs, amateurs de belles mécaniques, prennent le temps de faire revivre ce trésor du patrimoine automobile français. http://mini.43.free.fr/paulet.html

il semblerait qu’une trentaine de voitures seulement aient été construites et que… 3 ou 4 aient survécu! http://patrimoineautomobile.com/leon-paulet/

Autres témoignages Léon PAULET http://exhumoir.kazeo.com/automobiles-leon-paulet-1921-27-marseille-a120566528

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE sur les traces d’une Léon PAULET

Léon Paulet Type 6 AB Série 1N4 à la course de côte de Chanteloup les Vignes (78) http://forums.motorlegend.com/vb/showthread.php?t=38633 , merci

Toutes les images du sauvetage les.rendezvousdelareine@orange.fr à venir

Voir les commentaires

A LA CHASSE AUX RONDS ROUGES Elf « Essences et Lubrifiants de France »

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Photo de Jean-Baptiste

Photo de Jean-Baptiste

A LA CHASSE AUX RONDS ROUGES Elf « Essences et Lubrifiants de France »

Message reçu de Jean-Baptiste

« Bonjour,

suite à une visite sur votre blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE.

Je fais actuellement des recherches sur la campagne des ronds rouges de Elf,

je vais bientôt repeindre un rond avec un ami artiste dans une station proche de Valence (26).

J’ai vu que vous aviez publié quelques belles cartes postales de station Elf, je suis toujours à la recherche d'élément là-dessus, et peut être connaissez-vous des stations, des garages dans la région qui à ce jour ont conservés des ronds rouges ?

Par ailleurs je fais partie d'un garage associatif à Marseille qui vous intéressera je pense, quelques images en PJ, n'hésitez pas à me passer un coup de fil. »

Jean Bapiste peur se déplacer, il recherche toutes traces des RONDS ROUGES dans le sud de la France, celles des autres régions l'intéressent aussi. Merci

Contact Jean-Baptiste jbsauvage@yahoo.fr

Les ronds rouge Elf.

A LA CHASSE AUX RONDS ROUGES Elf « Essences et Lubrifiants de France »
A LA CHASSE AUX RONDS ROUGES Elf « Essences et Lubrifiants de France »
A LA CHASSE AUX RONDS ROUGES Elf « Essences et Lubrifiants de France »
A LA CHASSE AUX RONDS ROUGES Elf « Essences et Lubrifiants de France »
A LA CHASSE AUX RONDS ROUGES Elf « Essences et Lubrifiants de France »

LE ROND ROUGE elf de elf Aquitaine. Une campagne d'affichage va marquer les esprits et exciter la curiosité de chacun : « Les ronds rouges arrivent ». Cette campagne ne laisse alors rien filtrer du type de produit en préparation. La naissance de Elf a lieu le 27 avril 1967 à 18 heures. À cette heure, toute la presse est invitée pour le lancement officiel. https://fr.wikipedia.org/wiki/Elf_Aquitaine .

"Curieux, mais sympathique ce rond rouge"

"A mon avis, il arrive de loin"

"Le rond rouge, moi je l'ai vu comme ça, au bord de l'eau"

"Il y a du rond rouge dans l'air"

"Décidément, les ronds rouges arrivent vraiment"

A LA CHASSE AUX RONDS ROUGES Elf « Essences et Lubrifiants de France »
A LA CHASSE AUX RONDS ROUGES Elf « Essences et Lubrifiants de France »
A LA CHASSE AUX RONDS ROUGES Elf « Essences et Lubrifiants de France »
A LA CHASSE AUX RONDS ROUGES Elf « Essences et Lubrifiants de France »
A LA CHASSE AUX RONDS ROUGES Elf « Essences et Lubrifiants de France »

La France se pose la même question : qu'est-ce que ce rond rouge ? C'est Jean Marc Chaillet responsable du budget de la publicité elf à l'agence Synergie, interlocuteur direct et privilégié de François Guiter, le patron de la communication et de la compétition qui a orchestré le lancement de la marque, le 27 avril 1967, avec le slogan "Roulez vers les Ronds Rouges".

A LA CHASSE AUX RONDS ROUGES Elf « Essences et Lubrifiants de France »

Si de nombreux amateurs connaissent bien le livre de Jean-Marc CHAILLET « Les ronds rouges arrivent », http://routenostalgie.over-blog.com/article-26894562.html et http://gazoline.net/article2.php?id_article=943 , toutefois l’univers et le patrimoine de ce qui reste du célèbre ROND ROUGE, sont à ce jour moins connus.

A LA CHASSE AUX RONDS ROUGES Elf « Essences et Lubrifiants de France »
A LA CHASSE AUX RONDS ROUGES Elf « Essences et Lubrifiants de France »
A LA CHASSE AUX RONDS ROUGES Elf « Essences et Lubrifiants de France »
A LA CHASSE AUX RONDS ROUGES Elf « Essences et Lubrifiants de France »

SURTOUT ! Ne pas confondre !!

A LA CHASSE AUX RONDS ROUGES Elf « Essences et Lubrifiants de France »

LES GRANDS DÉBUTS DE Elf ET LA CAMPAGNE DES RONDS ROUGES http://www.autonewsinfo.com/2014/11/09/francois-guiter-est-morteen-128479.html

A LA CHASSE AUX RONDS ROUGES Elf « Essences et Lubrifiants de France »
A LA CHASSE AUX RONDS ROUGES Elf « Essences et Lubrifiants de France »
A LA CHASSE AUX RONDS ROUGES Elf « Essences et Lubrifiants de France »

Aujourd'hui la firme Elf Aquitaine a été intégrée au sein du groupe Total.

Toujours bon de le savoir, les motos de compétition, construite par Elf. Le jeune ingénieur André de Cortanze travaille pour Renault et son programme de Formule 1. Il est également fan de moto … https://fr.wikipedia.org/wiki/Elf_(constructeur_de_motos)

Le garage de Jean-Baptiste à Marseille (13). Ça semble sentir bon !

Photo de Jean-Baptiste

Photo de Jean-Baptiste

Photo de Jean-Baptiste

Photo de Jean-Baptiste

Photo de Jean-Baptiste

Photo de Jean-Baptiste

Photo de Jean-Baptiste

Photo de Jean-Baptiste

Voir les commentaires

Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Plus d’escapades et plus de petites routes ensoleillées du Gard et du Vaucluse à découvrir, des images du Trophée POTHERAT évènement majeur local et international, de nombreux évènement locaux de véhicules anciens. Les salons d’ici et de Paris, quelques grande fêtes majeures sur l’autodrome de Linas Montlhéry, quelques bons souvenirs aussi quand LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE organisaient de belles réunions dans la parc du Château de Rambouillet.

Plus d’images encore, un intérêt et de la culture pour tout ce qui se déplace ainsi que pour les paysages que nous aimons tant, sans oublier le patrimoine de nos routes d’hier.

Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, c’est de la passion pour un demi - siècle de l’Histoire de l’Automobile de 1920 à 1970.

Quant aux belles rencontres avec les autres, visages heureux et souriants, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE ont choisi de les vivre pleinement et de les partager plutôt que de les conserver en souvenir sur le coin d’une tablette.

Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

NOUVEAUTÉS A VENIR

CYCLECAR – AUTO – VÉHICULE UTILITAIRE – CAMION – France -

Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

BUGATTI - Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Fondée en 1909 par Ettore Bugatti, l’entreprise est longtemps considérée comme pionnière dans le domaine de l’automobile et produit de luxueuses sportives de prestige marquées par l’adage cher à Ettore : « Rien n’est trop beau, rien n’est trop cher » ; Bugatti est d’ailleurs dépositaire de plus de 1 000 inventions brevetées en mécanique. "1967-2017 : LE CLUB BUGATTI A 50 ANS". http://www.club-bugatti-france.fr

Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE
Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

AMILCAR - Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

La première réalisation de la marque présentée au Salon de Paris en 1921 est le cyclecar CC qui rappelle la « Le Zèbre » d'avant-guerre car son concepteur Edmond Moyet était auparavant employé de la marque. Il s'agit d'un véhicule à deux places entraîné par un moteur quatre cylindres de 903 cm3 à soupapes latérales avec une boîte de vitesses à trois rapports. Sa vitesse maximale est de 75 km/h. http://www.amilcar.net

Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

TOUS les Albums photos

Toutes ces photos animent de nombreux articles qui paraissent régulièrement, elles ont été prises lors de belles rencontres dans notre région ou ailleurs aussi sur des évènements que LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE ont organisé.

DÉCOUVREZ

La liste complète de tous les albums

Consultez la liste des « Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE » sur le Forum LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

http://rendezvousdelareine.forumactif.org/t1066-les-albums-photos-les-rendez-vous-de-la-reine

Toutes ces photos animent de nombreux articles qui paraissent régulièrement, elles ont été prises lors de belles rencontres dans notre région ou ailleurs aussi sur des évènements que LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE ont organisé.

Collectionneurs !... Régulièrement de nouveaux albums apparaissent, MAIS ATTENTION au cours des prochaines semaines, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE cesseront la parution de plusieurs albums……..vérifiez vos visites. Après il sera trop tard !!

Le nombre important de photos de bonne qualité LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE permet à tous les passionnés d’automobile anciennes d’observer en détail une large production automobile française et étrangère.

Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr - Tél 04 90 38 59 57

Voir les commentaires

MIDI MINUIT Samedi 18 JUIN 2016 Un évènement L’Impérial CLASSIC

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Bonjour,

La belle rencontre de Cyril Codron (L’Impérial Classic) et de moi-même (président de VeA pendant plus de 10 années consécutives) a permis la création de Midi-Minuit.

Vous trouverez en pièce jointe une plaquette déclinant la journée intitulée Midi-Minuit ainsi qu’un bulletin de participation.

Midi Minuit se déroulera le 18 juin prochain, c’est un appel ludique pour une balade en "ancienne" exceptionnelle.

A vos stylo.

Amicalement.

Michel ROMANET-PERROUX
Tel : 06 71 98 00
19

MIDI MINUIT Samedi 18 JUIN 2016

Un évènement L’Impérial CLASSIC

Une affiche signée du designer français Paul Bracq

 MIDI MINUIT Samedi 18 JUIN 2016 Un évènement L’Impérial CLASSIC

Le Midi-Minuit associe art de vivre, plaisir de la conduite, culture. Cet événement prestigieux accueillera 50 équipages, le 18 juin prochain.

Comme pour tous ses rallyes, l'Impérial offre un style de vie, du beau et du bon, sort des sentiers battus, revisite une région en instillant son style.
Le Midi-Minuit est un nouveau concept : 12 heures de conduite insolite au volant d'anciennes sur les routes de campagne.
La première édition se déroulera autour de Paris, puis, au fil des années, dans les grandes villes françaises ou européennes.
Pour le Midi-Minuit, l'Impérial joue les contrastes : le soleil à son zénith et la lumière des étoiles, l'éclat du jour et la douceur de la nuit. Il invite le rêve et le romantisme, conjugue convivialité et culture. Le Midi-Minuit est l'occasion de profiter de la douceur des longues journées d'été, de découvrir une région et de s'octroyer des haltes impromptues.
Le rendez-vous est fixé au Château de Ferrières en Seine et Marne. Les participants seront attendus en tenue blanche et un brunch sera servi dans le parc à l'anglaise. Inauguré par Napoléon III, le château, de style néo-renaissance, est sans doute l'un des plus luxueux du XIXe siècle.
Après avoir mis le cap au nord, les équipages pourront garer leurs voitures dans la cour d'honneur d'un musée dont ils visiteront un espace qui n'a jamais été ouvert au public.
En fin d'après-midi, une célèbre cave de Champagne les accueillera pour une visite privée.
Le soir venu, tous les équipages convergeront vers la ville lumière. Là, il leur sera offert de voguer sur la Seine, à l'heure où la navigation se fait rare, où la Tour Eiffel pétille. Un dîner somptueux sera servi à bord du bateau.
Le Midi-Minuit proposera des instants magiques, des moments de découverte réservés à de bons vivants qui aiment se retrouver entre amis et trouvent une occasion de plus de faire la fête.

Quelques informations au sujet de l’inscription


Information et inscription des participants : 01 40 67 17 93
Site internet : http://www.imperial-rallye.com
Plus d'information auprès de : TEM International - Cyril Codron - Mail : contact@imperial-rallye.com - Tel : 06 85 68 14 18
http://www.imperial-rallye.com/pdf-imperial/plaquette-midi-minuit-web.pdf

Voir les commentaires

Automobiles anciennes et journées pluvieuses

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Journées pluvieuses.

DSCN4705--2-.JPGDSCN4771.JPGHier,  quelques petits soucis au sujet de DE TOMASO, La marque italienne rachetée par Gianmario Rossignolo, promise à des investisseurs chinois, va fermer. Plus d'argent et beaucoup de dettes. Sans argent, De Tomaso est en faillite. http://news.sportauto.fr/news/1454929/Gianmario-Rossignolo-Giacomo-Ricaldone-De-Tomaso-Deauville , et http://news.autoplus.fr/news/1455078/Vente-Faillite-BMW-De-Tomaso-Deauville merci.DSCN4532.JPG

Souvenir, La De Tomaso Pantera est une supercar du constructeur automobile italien De Tomaso. Présentée en 1970 lors du Salon de New York, elle est produite ensuite de 1971 à 1992. La Pantera, qui succède à la Mangusta, a été conçu par Tom Tjaarda. Contrairement au modèle précédent, qui était monté sur un châssis-poutre en acier, la Pantera possède pour la première fois dans l'histoire de De Tomaso, un châssis monocoque, lui aussi en acier.

DSCN3552.JPGAujourd’hui, c’est au tour de TVR de connaitre quelques mésaventures, et sachez tout de même que la marque britannique ne disparait pas dans une faillite, une liquidation, mais bel et bien à cause d’une décision de son propriétaire, le russe Nicolas Smolensky. http://blogautomobile.fr/tvr-nest-plus-155632#axzz20LXqSVGN , merci.

Et puis à jouer, parfois ça casse, choisir une Dacia plutôt qu’une TVR même pas maquillée, question de choix http://www.youtube.com/watch?v=2tBnIEyX4nQ DSCN2605.JPGDSCN9886.JPGDSCN0317--2-.JPG

Trevor Wilkinson, a tout simplement utilisé trois consonnes de son prénom pour créer le nom de sa société. En 1947, Wilkinson a construit sa première voiture, une spéciale de deux places du corps sur une Alvis Firebird châssis pour lui-même. En conséquence, Wilkinson avec son partenaire Jack Pickard a alors montée une société indépendante, TVR Engineering, avec un nom dérivé du nom de Wilkinson - T re V o R. Leur première voiture était une carrosserie en alliage sur un châssis tubulaire, apparu en 1949. En 1953, la marque inaugure le concept d'une carrosserie en vitro résine sur un châssis en acier tubulaire et cette conception perdure jusqu'à présent.

Vixen, Tasmin, Taimar, SEAC, Cerbera, Chimaera, Grantura, Griffith, Tamora, Typhon, Tuscan, Sagaris…….

168.JPGDemain, que deviendra le conservatoire Citroën d’Aulnay-sous-Bois 93, véritable mémoire vivante de la marque aux chevrons ?  

En musique http://www.youtube.com/watch?v=fh-sj2zbDwQ

Qu’en pensent les généreux donateurs ?

053.JPG046.JPG

103.JPG062.JPG

Toutes ces marques DE TOMASO, TVR ou CITROËN anciennes sont éligibles pour participer au rendez-vous mensuel du 3ème dimanche de chaque mois à Rambouillet. En ce qui concerne DACIA, c’est déjà fait. Pour le conservatoire, peut être aurons-nous assez de place dans notre GRAND garage ? Merci.

PHOTOS Les.rendezvoousdelareine@orange.fr Tél 01 34 85 73 63

 

Voir les commentaires

Les belles photos de Christian MOUCHET

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE


Corbillards-Photos-Mouchet--4-.jpg

Corbillards---Photos-Mouchet--19-.jpgHistoire des plus beaux corbillards, un article sur ce blog le 27 mai 2011 au sujet du livre d’ Ivan Lavallade.http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-autocars-et-corbillards-c-est-au-hbg-74846424.html Corbillards-Photos-Mouchet--2-.JPGCorbillards-Photos-Mouchet--1-.jpg

Tractés par des chevaux caparaçonnés, propulsés par des moteurs électriques ou thermiques de toutes les tailles, de toutes les classes, décorés de tentures et de toutes sortes d'ornements imaginables, les véhicules funéraires sont innombrables……. ………avec de nombreuses photos de Christian MOUCHET http://www.webcarcenter.com/actualite/actu/livre-corbillards.html Corbillards-Photos-Mouchet--12-.jpgCorbillards-Photos-Mouchet--17-.jpgCorbillards-Photos-Mouchet--9-.jpg

Le blog d’IVAN LAVALLADE , forum perso de Ivan Lavallade, grand passionné de U23. Il raconte l’histoire de ses 2 ouvrages. 3 photos appartiennent à Christian Mouchet : celui de la couv' de Corbillards,  Estafette 3/4 Ar,  U23 corbillard 3/4 av porte ouverte sur route avec Ivan.http://search.babylon.com/imageres.php?iu=http://i41.servimg.com/u/f41/14/41/70/17/img_0175.jpg&ir=http://lesu23.forumpro.fr/t73-un-livre-inedit-sur-l-histoire-des-corbillards-hippomobiles-et-motorises&ig=http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcS-emJP7wgBXEEFtU8C6s2_0nC6jlf0tWrv_WkCVjRdm74HrhYdHMX_hf4&h=600&w=800&q=livre++corbillard&babsrc=HP_ss


Corbillards-Photos-Mouchet--7-.jpg

Corbillards-Photos-Mouchet--5-.jpgCorbillards-Photos-Mouchet--8-.jpgCorbillards-Photos-Mouchet--10-.jpgCorbillards-Photos-Mouchet--13-.jpgCorbillards-Photos-Mouchet--14-.jpgCorbillards-Photos Mouchet (3)AUTRES REPORTAGES ET PHOTOS DE Christian Mouchet

http://www.oto6.fr/6roues/6rouesloadrunner.htm   ----------> Christian Mouchet enquête et texte du  reportage. Les photos fournies par certains passionnés et proprio, dont l'anglais Phill Collins et sa superbe CX 6 roues grise. 

http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet383145-210.htm   ----

http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet383145-245.htm  ----- 

-> Découverte des CX 6 roues Loadrunner,  Rammstahl, Dessaux publié dans le défunt magazine Citropolis, (reportage-texte par Christian Mouchet, et photos par autrui-Robert Myrene..., sauf CX toit rouge-caisse blanche sur DS plateau).

 

http://www.super2cv.com/ le blog de Etienne Musslin, rédacteur en chef du magazine Planète 2CV. Site soigné, et beaux clichés. On y découvre d'ailleurs une partie de la collection privée des Peugeot 103 de Christian Mouchet.

http://www.super2cv.com/2011/01/12/103-vs-104/ .

 

Quelques photos artistiques de véhicules, dont de la Citroën, de la 2CV (pour les magazines Citropolis, et Planète 2CV), sans oublier l'étonnante Citroën Méhari transparente du garage Méhari-Loisirs visible ici.  http://search.babylon.com/imageres.php?iu=http://www.asteractive.com/mehari-loisirs.com/reportage.jpg&ir=http://www.asteractive.com/mehari-loisirs.com/meharitransparente.html&ig=http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSxiYZl7HI_M

OaUFyhL8Uta1nkme7ykziyXwP0rBFGftRNnBpV1A7C88&h=630&w=840&q=m%C3%A9hari+transparente+mouchet&babsrc=HP_ss ,

Corbillards-Photos-Mouchet--15-.jpg

Merci Christian pour l’accueil et toutes ces belles images, et bien sûr,  tous ces véhicules sont éligibles pour participer aux « Rendez-Vous de La REINE », le 3ème dimanche de chaque mois à Rambouillet.

Toutes les photos de Christian Mouchet sont partageables.

 

Les.rendezvousdelareine@orange.fr Tél 01 34 85 73 63 – Yves 06 17 34 33 72

Corbillards-Photos-Mouchet--6-.jpg

Corbillards-Photos-Mouchet--11-.jpg 

 

 

Voir les commentaires

Jubilé de La REINE, LONDON, un petit tour et puis s’en va !

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Jubilé de La REINE, LONDON, un petit tour et puis s’en va ! 083.JPG

Samuel Johnson a dit : « Si un homme est fatigué de Londres, c’est qu’il est fatigué de la vie car, à Londres, on y trouve tout ce que peut offrir la vie ».

P1090581KENSAL RISE STN, St MARTIN IN THE FIELDS, FISH & CHIPS, TAXI, KNIGHTSBRIDGE STATION, UNDERGROUND, BUCKINGHAM PALACE, PORTOBELLO ROAD, SELFRIDGES, THE ROYAL ARCADE, PICCADILLY CIRCUS, LONDON BRIDGE…………DAIRY ICE CREAM

LEYLAND TITAN Le Titan Leyland était un châssis avec un moteur monté à l'avant conçu pour transporter une carrosserie de bus à deux étages. Il a été construit principalement pour le marché britannique entre 1927 et 1942, puis entre 1945 et 1970, après la Seconde Guerre mondiale. Le type a été largement utilisé au Royaume-Uni et il a également réussi sur le marché d'exportation, avec de nombreux exemples livrés à des pays comme l'Inde et l'Afrique du Sud. ……………P1090224.JPG

JAGUAR, TRIUMPH, MG, ROLLS ROYCE, la MINI de Mr BEAN, cabriolet JAGUAR XJS sur les rails,

DORETTI La Doretti Swallow était une voiture biplace de sport basé sur le TR2 Triumph, fabriquée entre 1954 et 1955……..P1090546.JPG

MORRIS MINOR 1000, production de 1956 à 1971, 847491 modèles construits, berline à 2 ou 4 portes, cabriolet, pick-up 2 portes, camionnette, moteur 948cm3 de BMC.P1090549.JPG

AUSTIN A40 FARINA Mk1, une voiture compacte introduite par la Britanniques Motor Corporation en 1958. Dessin par Pininfarina en Italie. Aperçus dans les courses historiques, de nombreux exemplaires de cette auto. La désignation A40 avait été utilisé sur plusieurs Austin précédentes, mais le "Farina" le suffixe était nouveau avec cette voiture, il a ensuite été appliquée à de plus grandes Austin qui étaient aussi «conçu par Pininfarina.P1090563.JPG

JOWETT JAVELIN ou JUPITER http://en.wikipedia.org/wiki/Jowett et http://www.youtube.com/watch?v=noo7xq5k_FQ P1090584.JPG

JAGUAR D REPLICA ( feux arrières encastrés !), TRICYLE MORGAN,

SCOOTERS du mouvement MODS Au Royaume-Uni, à la fin des années 1950, apparaissent les premiers mods (abréviation de modernists pour qualifier à l’origine les amateurs d’un style de jazz éponyme, par opposition aux trads). Les mods, qui sont de jeunes urbains prolétaires, se caractérisent dès leur genèse par un mode de vie festif (Way of Life), et hédoniste. Ils développent une certaine obsession notamment pour leur apparence physique et vestimentaire, ainsi que la musique et la danse. P1090635.JPG

Les mods se déplacent notamment sur des Vespa GS 160, Lambretta TV et SX 200 fortement accessoirisés (recouverts de phares, de rétroviseurs (appelés stadiums) et de diverses pièces chromées).

Les mods, dont le mode de vie est une culture essentiellement festive, se retrouvent le soir en semaine et chaque week-end dans des rallyes de scooters et dans des fêtes organisées dans des clubs ou des pubs. Brighton figure en bonne place parmi les destinations favorites et fut le théâtre de nombreuses rixes avec les rockers, immortalisées dans le film Quadrophenia.

L’album de photos de John Walcker, https://picasaweb.google.com/105916808350488535903/LONDONJuin2012 merci

 les.rendezvousdelareine@orange.fr 081.JPG

Voir les commentaires

APPEL CHARITY AUTOMOBILE 2012

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

APPEL CHARITY AUTOMOBILE 2012

Bonjour Yves,
 
Ce petit mot à propos du 29 avril et du Charity automobile organisé
par les élèves de l’ INSEEC.à cause du pont du 1 mai ils ont beaucoup de
défections.il s’agit de trouver des voitures anciennes qui promèneront
les touristes (tour de 15 minutes) à travers la ville.
Chaque voiture peut consacrer le temps qu’ elle souhaite!
(le déjeuner est offert au pilote)
si, par hasard, tu avais  des candidats ils peuvent s’inscrire à
avava78@live.fr
 
merci à toi, c'est une bonne action, amicalement, Antoine
 
www.voituresanciennes-versailles.com
   Facebook: avava de versailles
             07 61 94 92 22
7, rue Ste Sophie 78000 Versailles
                              

 Versailles.jpg

Bonjour,

 

Je lance un appel à mobilisation pour une noble cause, au profit d’enfants pour qui la vie est déjà synonyme de souffrance.

 

Nous qui avons la chance de vivre nos rêves via nos voitures, offrir un dimanche de notre temps, c’est apporter une touche de bonheur via la concrétisation d’un rêve !

 

Le principe : Accueillir à bord de nos voitures de collection, des touristes pour faire faire un baptême en anciennes  (moyennant finance) de 5/10 minutes dans les rues de Versailles (circuit déterminé). La somme récoltée sera remise à l’association « Ö MA VIE » pour le financement d’un rêve d’enfants (trois rêves furent réalisés sur l’édition 2011).

Plus d'infos: www.omavie.org 

L’organisation : Rendez-vous vers 10h à Versailles (devant les écuries du Château de Versailles) où nous serons accueillis par les étudiants « D’INSEEC Sport auto » pour le café/croissants. Le repas du midi nous est offert, dans un restaurant versaillais.

 Vers 17h30/18h00 fin de l’évènement, remise intégrale de la recette à ‘Ö MA VIE’ suivi d'un cocktail de clôture.

Pour les personnes accompagnatrices, afin de leur faire passer une journée agréable, ‘Dominique DE SOUSA’, se propose d’organiser une visite pour : dé ou redécouvrir un lieu magique du château de Versailles.

Devant la valeur de cet évènement, je compte sur votre engagement pour offrir un sourire à ces enfants...

PS : merci de vous inscrire directement sur mon adresse mail 

maxlepissier@hotmail.fr 

En m’indiquant : 1> le nombre de personnes présentes (pour les repas).

2> si vous vous rendez directement à Versailles.

3> des infos sur la voiture : « Caractéristiques, anecdotes, histoire » 

N'hésitez pas à partager ce mail car cette manifestation est importante !

Merci d’avance !!!

 

 

Le YOTC de Versailles et le Club des Anciennes Beynoises ont aussi envoyé ce message. Merci.

L’Association « Le RENDEZVOUS de La REINE » invite tous ses Amis à participer à cet évènement, merci.

Les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

Voir les commentaires

TRAVERSEES et BOUCHONS

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

5-copie-1.jpgTRAVERSEES et BOUCHONS

Traversées de ville, avec en nouveauté cette semaine, celle de Lyon dans la presse spécialisée. Traversée qui se transforme en embouteillage. Bouchons LEFFRINCKOUCKE, TOURVES, LAPALISSE et souvent plus sur l’ancienne N7 qu’ailleurs, symbole des 30 glorieuses et des congés payés, NATIONALE 10…… une « mode » dans le monde de l’automobile anciennes, parfois même avec de bonnes raisons comme l’existence de certaines associations de sauvegarde de notre patrimoine. http://www.lestitinesdelacote.com/pages/ca-s-est-passe-en-2011/rn6-bel-air.html 9.jpg3-copie-2.jpg7.jpg2-copie-3.jpg

260 villes françaises de plus de 30000 habitants, et 1000 Route Nationale de France, http://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_routes_nationales_de_France , on peut espérer un développement de ce genre d’évènements sur notre territoire !!4-copie-2.jpg8.jpg1-copie-6.jpg 

Le plus grand embouteillage de Lyon à Paris le 16 Février, 1980, une vraie réussite !!!

Et puis les traversées et les bouchons dans les années 50, c’était un peu différent. Quand il fallait partir de bonne heure de la région parisienne avec un Simca Aronde 9 modèle 53, été comme hiver. Préparer à l’avance l’itinéraire, charger la galerie de valises pleines !!

Rallier le sud de la France était un exploit, arriver à Chalon-sur-Saône n’était déjà pas mal. L’emploi de la Nautamine étaient conseillée, les risques d’accidents et de panne nombreux, la pause du midi à la Roche-en-Brenil à 240 km de Paris, capot ouvert, pas de restaurant, en tous les cas pas pour ceux qui roulaient en Aronde 9, la boulangerie à l’étage et la charcuterie d’en face à une époque où il valait mieux éviter les embouteillages pour arriver à bon port. Et puis le paysage automobile était plus sombre, le plus souvent dans les gris et le noir. Bien loin des clichés colorés actuels,  avec de bonnes odeurs inimitables de 403 ou de Frégate, pire sous le soleil que sous la neige !!

 Un Berliet GPRK un spécialiste parisien du transport de primeurs http://vroum52.com/n7.html , merci

N7 http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet381639-70.htm

Aussi http://search.babylon.com/imageres.php?iu=http://images.forum-auto.com/mesimages/423545/800pxRelaisrouteLaRochepotInt.jpg&ir=http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet381639-105.htm&ig=http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSkYvaMydmaPHu-M-9lZ_MqPaLdgZM5GnwskIcFXUG8KXP2v2gp-pcDjpwj&h=532&w=800&q=RELAIROUTE&babsrc=HP_ss

 

Aujourd’hui le terme congestion à remplace celui d’embouteillage.

Alors une petite congestion sur l’autoroute de l’Ouest départ Porte de Saint-Cloud sur le thème des automobiles des années 60, pour qui ?? 10.jpgNe pas oublier la petite lanière noire à l’arrière de l’auto, celle qui traine par terre pour ne pas être malade, signe du retour de toute une époque !!

 Pour les balades des « RENDEZ-VOUS de La REINE », ni traversée, ni  embouteillage, mais plutôt façon « Tour de…. » avec beaucoup d’espace. 377 000 Km de route départementale, 550 000 Km de voirie communale contre 11800 Km de Routes Nationales.

les.rendezvousdelareine@orange.fr

Voir les commentaires

RENAULT et le LOSANGE

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

DSCN2641RENAULT et le LOSANGE

1899Le premier signe distinctif, avec seules les lettres LR, initiales de Louis Renault. Ces initiales étaient visibles sur les moyeux de roues.

1906Face avant stylisée d'une voiture de la marque, insérée au centre d'une roue dentée, symbole de la toute-puissance mécanique des années 1900. http://www.journaldunet.com/economie/reportage/renault/index.shtml

1919Au lendemain de la Première Guerre mondiale, le célèbre char léger Renault, cité à l'ordre de l'armée, sera utilisé pendant deux ans comme blason de la marque.

Nouvelle représentation de voiture (une 35/40 CV), qui affichera au centre de son capot avant l'enjoliveur circulaire dissimulant l'avertisseur sonore.

1923Logo rond avec grilles horizontales destinées à laisser passer le son, auquel on ajoute, en son centre, les lettres Renault.213.JPG

« La MARQUE au LOSANGE », son histoire

A vérifier, le choix du losange serait dû à la forme de "l'île" sur la Seine ou étaient produites les Renault à Boulogne Billancourt.

1-copie-3

1925Première apparition du losange, en relation avec les  nouvelles lignes anguleuses des capots, alors à la mode à cette époque. Le premier losange en cuivre mesure 25cm de haut.DSCN2891.JPG

Jusqu'en 1960, les déformations et les coloris les plus divers seront admis, avant que l'entreprise prenne conscience qu'un logo identifie trop clairement, auprès du public, les activités de la marque pour en changer trop souvent.

Que dire de ces Floride et Dauphine sans losange ?

DSCN1809

 

1960le 2 juin, naissance d’une charte graphique note de service, une note signée par Pierre Dreyfus, le PDG de Renault, précise : « Le dessin du losange, noir sur fond jaune, ainsi que le style des caractères typographiques Renault doivent être considérés comme immuables et scrupuleusement reproduits dans toutes les formes de publicité, d'inscription sur les bâtiments ou de reproduction quelconque de la marque ».

1972Apparition de la version anti géométrique, Vasarely et Yvaral font évoluer le logo qui conserve les couleurs noires et jaunes, mais se débarrasse des lettres Renault.

1992Apparition de la version actuelle, chromée, donnant une impression de relief au losange.

2004Le logo change pour la neuvième fois depuis 1898. Éric de Berranger conçoit le nouveau lettrage RENAULT et redessine l'emblème 3D.

http://renault1.chez.com/logo_page.html

LOSANGE PASSION INTERNATIONAL 10 MAI 2014

En 2014, le Club des Amateurs d'anciennes Renault donne un rendez-vous sur l'Autodrome de Linas-Montlhéry pour la 3ème édition de LOSANGE PASSION International.  Cette nouvelle rencontre internationale des passionnés du Losange sera un grand moment festif autour de la marque RENAULT, il permettra de découvrir ou de rejoindre et cela pendant quelques heures seulement, un véritable musée roulant de Renault. http://www.losangepassion.com/131020_AfficheLPI2014-A4.jpg

Quelques ambassadeurs des RENDEZ-VOUS de La REINE annoncent leur participation à cet évènement.

PHOTOS les.rendezvousdelareine@orange.fr

Plus de photos  https://picasaweb.google.com/les.rendezvous.de.la.reine/LosangeRENAULT

013 (2)

274

14012111254513554811919296

DSCN0020 (3)

DSCN1133

DSCN1800

DSCN1962

DSCN3298

DSCN4259

DSCN6595

DSCN7304

P1080758










 

 

Voir les commentaires