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Recherche pour “GRAND PRIX AVIGNON”

53ème "RENDEZ-VOUS de la REINE" en images

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Les premières images de la 53ème Edition

«  Les RENDEZ-VOUS de la REINE » dimanche 17 MARS 2013 dans le parc du Château de Rambouillet..

Après un samedi plus qu’humide et un début de semaine qui le fut tout autant, la 53ème Edition s’est confortablement déroulée. La nouveauté de cette édition, la présence de véhicules d’avant 1939 au rendez-vous. Certains équipages courageux n’avaient pas hésité à braver l’air plutôt piquant pour pouvoir prendre le départ prévu à 10h. Une pensée pour l’homme à le Torpédo C4. Le bourdon ne devait pas avoir très chaud !DSCN0072.JPG

Merci à l’équipage Ecossais de nous avoir rejoint avec leur Morgan V6DSCN0140.JPG 

Cette nouveauté organisée et prise en main par un spécialiste des modèles d’avant-guerre à réjouis et séduit l’ensemble des participants, aussi tous nos admirateurs et admiratrices de Rambouillet de plus en plus nombreux. DSCN0069.JPGDSCN0128.JPGDSCN0079.JPG

Pour la 53ème édition, le forum « Les RENDEZ-VOUS de La REINE », s’était réuni.DSCN0107.JPG

Même itinéraire, 50km dans la Vallée de l’Eure, tous les véhicules se sont retrouvés dans une ambiance chaleureuse et passionnées en fin de balade à Coltainville (28) pour un verre de l’amitié.  Merci à M. le Maire de Coltainville et son équipe pour son accueil, merci aux propriétaires de la belle ferme de nous avoir laissé ses portes ouvertes. Ambiance musicale par Alain, merci. La pluie n’était pas à ce rendez-vous !DSCN1149.JPG100_0415.jpg100_0418.jpg

P1120172.jpgP1120197.jpg80 automobiles  anciennes de toutes générations confondues, à découvrir sur les photos,  juste pour le plaisir. De la Donnet des années 1920 au tracteur Field Marschal des années 1950 en passant par le coupé Fiat 128, un modèle devenu discret dans les rassemblements. Deux tricyclecars participaient aussi au rendez-vous. Merci à la Renault 4L tout juste rentrée du soleil du Maroc. Equipage N°228 « Students Challenge » http://www.studentschallenge.com/ DSCN0066.JPG

Pour cette 53ème, toutes les autos étaient les plus belles. Un grand merci à Josserand pour la présentation de cette unique et historique, sans dote la plus belle des Américaines, une Studbaker AVANTI dessinée par Raymond LOEWY, aussi ancien propriétaire. Merci au Garage O-One http://www.0one.fr/ .DSCN0161.JPG

Remerciement spécial à Jo qui n’a pas laissé le propriétaire de la Peugeot 203 le long de la route pour cause de biellette de changement  de vitesses désemparé !!

Remerciements au restaurant de Gallardon « Le COMMERCE » http://www.restauranttraditionnel-lecommerce-28.com/  , merci à toute l’équipe, merci à Stéphane le Chef, qualité et superbe accueil.2013-03-17-14.31.06.jpg005.JPG

Merci à Dominique CHAPATTE M6 Turbo http://www.turbo.fr/emission-turbo/  de nous avoir supportés tout au long de nos bavardages pour une merveilleuse rencontre. P1050552.JPG

Merci à la M. le maire de Gallardon et à ses adjoints pour l’arrêté d’autorisation de stationnement.

Merci à tous. Merci à l’équipe de l’organisation.

Prochain rendez-vous des avant 1939 dimanche 16 JUIN avec une surprise.

Prochain RENDEZ-VOUS de La REINE dimanche 21 avril  2013 à l’est de Rambouillet

Toutes les informations ici même ou par Téléphone au 01 34 85 73 63

Les.rendezvousdelareine@orange.fr

Photos ci-dessus SPARECK, merci

Pour le replay M6 Turbo  http://www.m6replay.fr/

Les.rendezvousdelareine@orange.fr Tél 01 34 85 73 63

 

 

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CITROËN C3 PLURIEL en SOLOGNE

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

CITROËN C3 PLURIEL  2003 - 2010

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La première génération est née en 2003, et déjà promu à un bel avenir pour les jeunes collectionneurs d’autos hors du commun.

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Dimanche 25 OCTOBRE 2014, AG du CITROËN Pluriel Club de France à l’Espace automobiles MATRA de Romorantin-Lanthenay (41).

Un voyage en Sologne en automne  (qui vaut pour les plus beaux paysages de France,  avant de se poser dans la cour des anciennes usines  MATRA.

 

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Hiver, printemps, automne, été, c'est toujours la saison de la C3 Pluriel,  https://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&v=SgLqYJvi4b8&NR=1

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Sur le site de l’ancienne usine MATRA à ROMORANTIN (41) était implantée sur un site de 40 000 m2 en centre-ville et en bordure de rivière de La Sauldre.

Avant la reprise par MATRA, La manufacture Normant frères était une entreprise familiale du Loir-et-Cher, à Romorantin-Lanthenay, spécialisée dans la production des draps de laine. Elle a été fondée vers 1815 par trois frères, Antoine (1784-1849), Jacques Benjamin (1793-1823) et René Hippolyte Normant (1796-1867), et a disparu en 1969, après plus d’un siècle et demi d'une aventure industrielle unique. L'usine de Romorantin-Lanthenay a ensuite été reprise par Matra Automobiles, jusqu'en 2003. En 2011, seule la grande porte d'entrée de l'entreprise et la salle des métiers à tisser, deux parties inscrites au titre des monuments historiques1, ont pu échapper à la destruction massive du site conduite par la municipalité en vue de la réhabilitation urbaine du quartier.1-copie-3.jpg

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004-copie-1.JPGMATRA Ford-Cosworth DFV V8 de 1968 pilotée par Henri Pescarolo ! Hum !!

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006.JPGPourquoi cette présence l’Espace automobiles MATRA de Romorantin-Lanthenay (41) ? Tout simplement parce qu’en ce moment et jusqu’au 25 JANVIER 2015, CITROËN s’y découvre ! Un évènement à ne pas manquer pour le modèle C3 PLURIEL de la marque CITROËN. http://www.magcentre.fr/55259-citroen-se-decouvre-au-musee-matra-romorantin/

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Les RENDEZ-VOUS de La REINE présents à l’intérieur comme à l’extérieur de l’Espace automobiles MATRA

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Citroën Pluriel Club de France  http://www.c3pluriel-fans.fr/drupal7/


Le Spécialiste C3 Pluriel en France http://www.specialistec3pluriel.fr/


La manufacture Normant, une aventure industrielle unique en Sologne http://www.histoirenormantromorantin.com/


Espace automobiles Matra  http://www.museematra.com/?page_id=203


EPAFrestauration et reconstruction d’œuvres d’art http://db-matra.fr/

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Matra 640, 650 ou MS10, des autos que Les RENDEZ-VOUS de La REINE connaissent bien, des photos signées TEMPS DE POSE, Atelier de Photographie, créé en 1994 par Jean-Paul WEBER http://www.tempsdepose.net/index.php?option=com_content&view=article&id=57&Itemid=18&lang=fr

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Les belles rencontres du 25 OCTOBRE 2014

036.JPGMoto BMW R50/2 1968 http://bmwdean.com/slash2.htm

 

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DB BARQUETTE LE MANS 1955 Quelques DB sont exposées dans l’Espace automobiles MATRA de Romorantin-Lanthenay (41).

L'une d'elles est visible souvent en France, rouge. L'autre est au Japon. Elles ont toutes été restaurées (je crois 6 exemplaires mais je peux me tromper, chaque voiture ayant reçu successivement plusieurs numéros de châssis pour faire croire à une nouvelle voiture: les sponsors payaient des primes à chaque nouveau châssis gagnant en course) http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/voitures-anciennes/sujet377390-1155.htm

 

 

TOUTES LES PHOTOS Dimanche 25 OCTOBRE 2014, AG du CITROËN Pluriel Club de France à l’Espace automobiles MATRA de Romorantin-Lanthenay (41). https://picasaweb.google.com/105916808350488535903/CitroenC3PLURIELAuMuseeMATRA41

PHOTOS de cet article les.rendezvousdelareine@orange.fr . Remerciements à l’ensemble des liens de cet article

 

 

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Le TRIAL, sport national de saison en Angleterre

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Le TRIAL, sport national de saison en Angleterre
Le TRIAL, sport national de saison en Angleterre

Un article récent dans un de nos magazines favoris au sujet des courses de trials en Angleterre, a poussé la curiosité du blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Qui plus est quand on est animé par la passion de l’’Austin 7 par qui tout est arrivé, le sujet à un intérêt tout particulier.

C’est exact que la petite Austin 7 dans les années 30 a été utilisée comme un jouet dans les boueux sous-bois. Il faut quand même savoir que cet agile petit cyclecar est né en Angleterre en 1909. C’est le modèle le plus célèbre de chez Austin. Simple, légère et pas chère, nombreux seront les modèles transformés en modèle de compétition. Encore aujourd’hui, quelques spécialistes transforment l’Austin 7 de base en « Spécial » fabrication maison. Ce qu’il faut savoir, c’est que ces petites autos et leur réplique ne sont pas faciles à immatriculer en France y compris par la FFVE.

Le TRIAL, sport national de saison en Angleterre
Le TRIAL, sport national de saison en Angleterre
Le TRIAL, sport national de saison en Angleterre

Colin Chapman (Lotus) passionné de course automobile, tente de faire appliquer les principes aéronautiques, dont principalement la recherche de la légèreté. I Colin Chapman commence, à partir de 1948, par modifier des voitures (comme l'Austin 7, ou Mini) pour les piloter dans des courses de trial. Il vend ses petites autos modifiées, déjà baptisées Lotus (Lotus Mark 1 en 1948 puis la Mk II en 1949) dans le but de financer ses saisons de trials. http://www.vhcpassion.com/t9925-p-tit-apercu-de-l-histoire-de-lotus-en-images

Le plus souvent en automne ou en hiver, ici de la compétition pas besoin de casque sur les oreilles, pouvoir gravir les 200 mètres de petites chemins forestiers pentus, et glissants à souhait dans les ornières et la boue, sans adhérence, sans oublier de passer tous les obstacles, 2 freins à main pour blocage de l’une ou l’autre des roues arrières pour le passage des virages, en Angleterre on s’amuse bien pour pas trop cher (y compris les frais logistique de transport) et toujours avec la plus grande des simplicités. Un conseil, mieux vaut arriver de bonne heure dans la compétition !

Ailes et petites pneus conseillés !!

Le TRIAL, sport national de saison en Angleterre
Le TRIAL, sport national de saison en Angleterre
Le TRIAL, sport national de saison en Angleterre

C’est bien volontairement que sans différence de catégories, nous mettront toutes ces autos sous la même des épreuves de trials. La classe historique 1950 – 1970 intéresse plus particulièrement le blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE.

Le TRIAL, sport national de saison en Angleterre

1953 Cannon trials car, built by Mike Cannon one time Guinness Record

De nos jours, à cette saison, les épreuves de trials battent leur plein ! Organisées par la 750 Motor Club http://750sportingtrials.co.uk (en relation avec l’Austin 7) mais aussi par de nombreux autres Clubs locaux.

Le TRIAL, sport national de saison en Angleterre

Photo Lotus Terra Autos

Toujours dans la meilleure boue, des virages de 2m de rayon, le passager doit savoir gigoter pour apporter toujours plus d’adhérence aux roues motrices et lutter contre la légèreté du petit véhicule.

Le TRIAL, sport national de saison en Angleterre Le TRIAL, sport national de saison en Angleterre
Le TRIAL, sport national de saison en Angleterre
Le TRIAL, sport national de saison en Angleterre
Le TRIAL, sport national de saison en Angleterre

SPRTING TRIALS avec le 750 Motor Club. Combien ça coûte ? La règle du jeu http://750sportingtrials.co.uk

Pour les amateurs, autres visites vivement conseillées

Le TRIAL, sport national de saison en Angleterre
Le TRIAL, sport national de saison en Angleterre

VINTAGE KNOWLEDGE http://www.vintageknowledge.co.uk

Un film de Joe Gibbins Pre-War Austin 7 Club Winter Trials https://www.youtube.com/watch?v=rif8dNhHMJQ

Un autre film de Stuart Palmer Austin Seven Ulster, 2011 VSCC Lakeland Trial, In car Footage. https://www.youtube.com/watch?v=QOUu_T965P8&hspart=avast&hsimp=yhs-001

Des images Pre-War Austin 7 Club Winter Trials https://www.talkphotography.co.uk/threads/pre-war-austin-7-club-winter-trials.375534/

Autre adresse intéressante OLD CLASSIC CAR http://www.oldclassiccar.co.uk/ford_special.htm

Motorsport-Imagery http://www.motorsport-imagery.com/pwa7cwintertrial2011/h2BFD5401#h2bfd5401

Le TRIAL, sport national de saison en Angleterre

PHOTOS du dessous les.rendezvousdelareine@orange.fr , pour celles du dessous, il est toujours possible re rajouter le nom des artistes

Le TRIAL, sport national de saison en Angleterre
Le TRIAL, sport national de saison en Angleterre Le TRIAL, sport national de saison en Angleterre
Le TRIAL, sport national de saison en Angleterre
Le TRIAL, sport national de saison en Angleterre
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Le TRIAL, sport national de saison en Angleterre

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RETROMOBILE 2016, 3 confidentielles automobiles de la marque SUNBEAM

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

RETROMOBILE 2016, 3 confidentielles automobiles de la marque SUNBEAM
En février dernier, dans les stands du Salon RETROMOBILE 2016, 3 confidentielles automobiles de la marque SUNBEAM prenaient la pose. VENEZIA, ZIMP et ALPINE 90 façon roadster.

SUNBEAM VENEZIA

RETROMOBILE 2016, 3 confidentielles automobiles de la marque SUNBEAM
RETROMOBILE 2016, 3 confidentielles automobiles de la marque SUNBEAM

Découverte par quelques amis LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE en 1988 à l’occasion du 25ème anniversaire de la SUNBEAM VENEZIA by Touring of Milano ( fabriquée selon les principes Superlegerra) à l’occasion d’un meeting international SUNBEAM à Bruxelles.

SUNBEAM VENEZIA 1959: Année de grands espoirs http://www.sunbeamvenezia.com/history.html

Une référence de son histoire sur le site Classic Sunbeam & Rootes de France http://classicsunbeam.free.fr/Files/18_histoire_de_la_venezia.pdf

SUNBEAM VENEZIA remarquée à Rétromobile par http://popularclassics.forumcircle.com/viewtopic.php?p=276897

Plus de photos SUNBEAM VENEZIA http://www.sunbeamvenezia.com/sales-press-files.html

SUNBEAM ZIMP

RETROMOBILE 2016, 3 confidentielles automobiles de la marque SUNBEAM

A Rétromobile, Il y avait aussi une Sunbeam Imp concept de 1963 conçue et construite par Zagato. Pourquoi ZIMP, tout simplement Z pour Zagato + IMP pour Hillman Imp. Cette auto a un style Zagato "Z" juxtaposé avec le logo Imp sur l’ arrière, de sorte qu'elle est largement connue comme la "Zimp."

Carrosserie entièrement en aluminium est du à Ercole Spada, le moteur est le Coventry Climax FWMA, 875 cm3 en alliage.

Son histoire http://www.imps4ever.info/specials/zimp.html

SUNBEAM ZIMP remarquée à Rétromobile par http://www.automobilemag.com/news/10-coolest-things-paris-retromobile/

Et aussi par http://www.guide-automobiles-anciennes.com/VOITURE/hillman-zimp-2956.htm

ALPINE 90 1953 façon roadster

RETROMOBILE 2016, 3 confidentielles automobiles de la marque SUNBEAM
RETROMOBILE 2016, 3 confidentielles automobiles de la marque SUNBEAM
RETROMOBILE 2016, 3 confidentielles automobiles de la marque SUNBEAM

C’est quoi la différence entre une TALBOT 90 et une SUNBEAM Alpine ? En fait avant 1953, il y avait 2 marques SUNBEAM et TALBOT, qui par la suite sont rentrés main dans la main dans le groupe ROOTES à la fin des années 20.

RETROMOBILE 2016, 3 confidentielles automobiles de la marque SUNBEAM
RETROMOBILE 2016, 3 confidentielles automobiles de la marque SUNBEAM
RETROMOBILE 2016, 3 confidentielles automobiles de la marque SUNBEAM

Du coup SUNBEAM ou TALBOT ces modèles étaient familièrement connu sous le nom de TALBOT ALPINE.

Le Sunbeam Talbot Alpine Register http://www.sunbeamtalbotalpineregister.com

SUNBEAM-Talbot 90 - https://en.wikipedia.org/wiki/Sunbeam-Talbot_90

Sunbeam-Talbot 90 MkI 1948-1950

Sunbeam-Talbot 90 MkII 1950-1952

Sunbeam-Talbot 90 MkIIA 1952-1954

Sunbeam Talbot Mk III 1954-1957 (Le coupé cabriolet n'a pas été construite après 1955)

SUNBEAM Alpine – https://en.wikipedia.org/wiki/Sunbeam_Alpine

Alpine MkI à Mk III de 1953 à 1955

Alpine Mk I 1953-1954

Alpine Mk III 1954-1955

A u sujet des Alpine Séries I à V, il s’agit là d’un nouveau dessin de carrosserie à partir de 1959

Un article sur le blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE le 31 janvier. Un mauvais point pour le blog, Il s’agit bien d’une Alpine Mk I (1953 to 1954) et non pas d’une SUNBEAM Alpine MKIII (Octobre 1954 à 1955). http://www.lesrendezvousdelareine.com/2016/01/une-sunbeam-alpine-sur-retromobile-2016.html

Quant au modèle ALPINE 90, Heum !! Heum !! Je crois que LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE regagne le point !

Très intéressant, une page d’histoire avec tous les modèles en photo, http://myntransportblog.com/2015/03/01/sunbeam-car-company-wolverhampton-england-since-1888-including-hillman-humber/comment-page-1/ , merci.

Photos 2 archive + autres Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016

CADEROUSSE dans le Vaucluse, petit village avec sa mairie aux volets bleus, que LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE avaient découvert au moment des Fêtes de Noël http://www.lesrendezvousdelareine.com/2015/12/caderousse-84-et-voitures-anciennes.html.

Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016
Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016
Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016

En fin de semaine dernière, au regard des prévisions météo du pays, Caderousse entouré par sa digue en pierre du XIXe siècle qui le protégeait des fréquentes crues du Rhône, veillait aux bonnes conditions climatiques. Un samedi très ensoleillé, un dimanche avec un ciel ensoleillé animé par seulement 2 ou 3 gouttes qui ne faisaient peur à personne, au centre du village devant le boulodrome Gaston Serguier, Les Belles D’Avant 40 se réunissaient pour participer à 2 journées festives. Organisation par l’association « Les Teufs Teufs A Papy ».

Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016
Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016

La mascotte de l’association « Les Teufs Teufs A Papy », ouverte ou fermée, pour de vrai ou en dessin, mais toujours la même…la Simca 5 !

Accueil agréable, retrouvailles entre vieilles connaissances et rouleurs de toute une région, de véritables amateurs de mécanique anciennes avaient répondu à l’invitation. Les autos d’avant 40 étaient bien présentes, Citroën, Rosengart, Chevrolet, Peugeot, Salmson, Donnet, sans oublier les anciennes motos présentes comme cette rare Wonder (http://www.motoscatalogue.com/wonder.php ) ou cette Ultima de 1934.

Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016
Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016
Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016
Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016
Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016
Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016
Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016
Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016
Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016
Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016
Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016

D’autres autos plus jeunes étaient aussi présentes, MG, Lancia, Citroën, Simca, Renault, Peugeot, Porsche, Fiat, Cobra, la photo de quelques invités d’honneur chapeautés faisait briller l’évènement

Une mention spéciale du jury LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE pour la PETITE « ROSALIE » N°4 DES RECORDS YACCO, merci à son propriétaire pour une grande leçon de culture française, on attend avec impatience la suite …

Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016
Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016
Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016
Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016
Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016
Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016
Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016
Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016
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Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016
Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016
Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016
Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016

Le coffret des records Renault Nervasport et Citroën Rosalie Carhorse jeu de billes UN FILM DE Chaîne de MrSthubert92 https://www.youtube.com/watch?v=ZAl8cMgaveU

+ d’infos http://sthubert92.com et http://sthubert92.blogspot.fr

Citroën Petite Rosalie ( Rosalie 4 ) 1933 UN FILM DE Tonio2350 https://www.youtube.com/watch?v=z7q1o9bd2i8

80 ans de la Citroën Rosalie UN FILM DE DHC52600 https://www.youtube.com/watch?v=GSOKdlDCFTk

75 Years of La Rosalie Citroën Record UN FILM DE Allan Calde https://www.youtube.com/watch?v=kouh1xyZWfw

La boucle du connaisseur !

Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016

Ressorts équilibristes !!

Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016
Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016

Ici, tout est plombé !!!

Côté statique, aménagé avec beaucoup de soin, dans la grange, l’Estafette Renault était en bonne place pour distribuer le café, une belle exposition avec des photos de Bignan, de Chenard et Walcker, Alcyon, une photo qui démontrait que la première véritable course automobile était datée de 1895 (et non pas de 1899, comme certains et certaine essaient de le faire croire !), Amilcar…

Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016

Côté statique, aménagé avec beaucoup de soin, dans la grange, l’Estafette Renault était en bonne place pour distribuer le café, une belle exposition avec des photos de Bignan, de Chenard et Walcker, Alcyon, une photo qui démontrait que la première véritable course automobile était datée de 1895 (et non pas de 1899, comme certains et certaine essaient de le faire croire !), Amilcar…

Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016
Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016
Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016
Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016
Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016

Côté animation, promenade avec les autos, un jambon à gagner pour 2€ seulement ! Pas facile à partager pour les exæquos !! Un véritable concours d’élégance !

Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016
Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016
Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016

Une bonne note pour la restauration du midi, façon champêtre, qu’il s’agisse de la grise Estafette Renault de « My COFFEE SHOP » https://www.facebook.com/My-coffee-Shop-Goupil-184531261896604/ ou des bonnes entrecôtes de « La Casa de l’Ardéchois ».

Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016

Pierre le Président entouré de participants heureux, le soleil était bien là pendant ces 2 journées

Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016

toutes ces photos restent bien sûr partageables

Merci à Pascal Pannetier RETROTOURISME pour son aide pour les documents de la PETITE « ROSALIE » des records http://routenostalgie.free.fr/ ET https://www.facebook.com/retrotourisme

Contact LES TEUFS TEUFS A PAPY teufsteufs@orange.fr

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Chevrolet Corvette C3 (1968) Auto-Moto du Tour Auto 2016

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

TF1 a préparé en secret cette Corvette C3 pour participer au Tour Auto 2016.

Une fin d’après-midi du mois d’avril 2016, une belle rencontre sous les platanes du BAR RESTAURANT « LE MIRACLE » sur la petite route qui mène au circuit de Ledenon. A la rencontre de l’équipe d’ASSISTANCE de la Chevrolet Corvette C3 Auto-Moto N° 275 du Tour Auto 2016. Casse de la suspension arrière ou réparation de la boite de vitesse, une équipe de 2 personnages sympathiques aguerris, comme certains l’appellent une Dream team d'enfer ! L’équipage d’un simple utilitaire blanc très outillé tractant un plateau, le tout marqué TF1 bien sûr mais aussi de 2 lettres H et R comme HELARY RACING.

Chevrolet Corvette C3 (1968) Auto-Moto du Tour Auto 2016

HÉLARY comme Éric HÉLARY, pilote français connu du grand public pour avoir remporté les 24 Heures du Mans le 20 juin 1993 au volant de la Peugeot 905. http://www.24h-en-piste.com/Pilotes/AfficherPilote.php?Pilote=1274. Nos respects Éric !

Chevrolet Corvette C3 (1968) Auto-Moto du Tour Auto 2016

24 Heures du Mans 1993 Peugeot 905 / Toyota TS10 / Pure Sound UN FILM DE jean-jacques teyan https://www.youtube.com/watch?v=e1YtV9ATnFY

Chevrolet Corvette C3 (1968) Auto-Moto du Tour Auto 2016

Pour la déco de cette belle américaine N°275 du Tour Auto 2016. clin à la déco de la N° 50 Corvette C3 de Greenwood Racing 1973 : Le meilleur résultat pour une Corvette à Sebring depuis 1956, la 50 du John Greenwood Racing montera sur la troisième marche du podium. Ron Grable et Mike Brockman seront rejoints par le patron John Greenwood qui était au départ sur une des voitures sœur, la 48 ou il faisait équipe avec Don Yenko (DNF). La troisième voiture du team, la 49 conduite par Jim Greendyke et Bob Johnson sera classée à la 19ème place.

http://www.registryofcorvetteracecars.com/amp-sebring.pdf

Chevrolet Corvette C3 (1968) Auto-Moto du Tour Auto 2016

Pour le Tour Auto 2016, à son volant, le pilote Anthony BELTOISE, le copilote le journaliste Jean-Pierre GAGICK. http://www.tf1.fr/tf1/auto-moto/videos/tour-auto-2016-jean-pierre-gagick-anthony-beltoise-continuent-apres-casse-de-l-etape-2.html

Anthony BELTOISE, apparaît régulièrement dans l'émission Auto-moto pour tester de nouvelles voitures. https://fr.wikipedia.org/wiki/Anthony_Beltoise

Jean-Pierre GAGICK une enfance au soleil, fils d’un concessionnaire automobile, le Cannois présente, avec Marion Jollès et Jérôme Chont, Auto-Moto. Ensemble, ils ont réformé l’émission. Et ça marche. http://archives.nicematin.com/article/culture-et-loisirs/television-jean-pierre-gagick-%C2%AB-jai-toujours-baigne-dans-lauto-%C2%BB.1749.html

Automoto de TF1 regroupe essais auto, news du marché automobile, photos de voiture et vidéos auto-moto, concernant les constructeurs automobiles et les marques de moto.http://www.tf1.fr/tf1/auto-moto/tag/jean-pierre-gagick/jean-pierre-gagick-1.html

Des photos de la Chevrolet Corvette C3 Auto-Moto (1968) dans le Guide Automobiles Anciennes http://www.guide-automobiles-anciennes.com/VOITURE/chevrolet-corvette-c3-auto-moto-3068.htm , aussi présent dans la liste des Amis du blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE.

Et pour terminer, toujours une bonne adresse du côté du circuit de Ledenon, le BAR RESTAURANT « LE MIRACLE » sur la petite route qui mène au circuit http://www.barrestaurantlemiracle.fr

Chevrolet Corvette C3 (1968) Auto-Moto du Tour Auto 2016

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Demain dimanche 6 NOVEMBRE 2016, de l’autre côté de la Manche, c’est le Londres Brighton

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Demain dimanche 6 NOVEMBRE 2016, de l’autre côté de la Manche, c’est le Londres Brighton

Depuis plusieurs années pour le Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, annoncé sur notre agenda, le Londres Brighton est devenu une véritable institution.

Bonnet, écharpe, moufles, fumées, brouillards et humidité, chaussée brillante, vapeur, sourires, peau d’ours, 1946 un film de London - Brighton Veteran Car Race (1946) un film de British Pathé https://www.youtube.com/watch?v=06ZOouDHiKg

1950 1950s London to Brighton Veteran Car Run, un film de Clement Panhard https://www.youtube.com/watch?v=DeooSQrI8Qw

1968 Veteran Car Rally (1968), un film de British Pathé https://www.youtube.com/watch?v=RUsAhu8ZKxQ

Organisation http://www.veterancarrun.com TOUTES LES INFOS PRATIQUES http://www.veterancarrun.com/event-info (blanc sur blanc, peu mieux faire !)

Demain dimanche 6 NOVEMBRE 2016, de l’autre côté de la Manche, c’est le Londres Brighton

Une pensée pour tous ces pionniers français qui dans d’autres époques n’ont pas hésité à franchir le Channel pour participer à la grand-messe. Souvenir des soirées passées à écouter les aventures d’un chauffeur d’une Cottereau 1903. Paraitrait qu’elle roule encore bien !

Demain dimanche 6 NOVEMBRE 2016, de l’autre côté de la Manche, c’est le Londres Brighton

Côté France https://www.facebook.com/clubteufteuf  . Le Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE aura une pensée toute particulière pour les trop rares français participants à l’évènement,  Pascal Le Poder HURTU 1900, Jérôme Stevens DE DION BOUTON 1901, Hubert Defois DARRACQ 1901, Thierry Bergue DARRACQ 1901, Pascal Morel DE DION BOUTON 1902, Norman Schwartz DARRACQ 1902, OLDSMOBILE 1903, Joël Lesoueve DE DION BOUTON 1903, Francis Gardan CADILLAC 1903, Klazinus Noordijk RICHARD BRASIER 1903, Philippe De Luca DE DION BOUTON 1904, Paul Emile Bessade DARRACQ 1904, Malcolm Callaghan CADILLAC 1904, Jean Luc Baudoin DARRACQ 1904

Demain dimanche 6 NOVEMBRE 2016, de l’autre côté de la Manche, c’est le Londres Brighton
Demain dimanche 6 NOVEMBRE 2016, de l’autre côté de la Manche, c’est le Londres Brighton
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Londres Brighton  à 85 km de Londres Dimanche 6 NOVEMBRE 2016 - 120e LONDON TO BRIGHTON VETERAN CAR RUN (GB) - http://www.veterancarrun.com     

Demain dimanche 6 NOVEMBRE 2016, de l’autre côté de la Manche, c’est le Londres Brighton
Lors de votre déplacement ne pas passer devant la porte de la vente BONHAMS sans la pousser

Dear Sir / Madam,

 

We are delighted to confirm that this Sunday, for the first time ever, the start and finish of the Bonhams London to Brighton Veteran Car Run supported by Hiscox Run will be streamed to YouTube, enabling fans, friends and family of participants the world over to follow the activity in Hyde Park, London and on Madeira Drive, Brighton.

 

In addition to the live action, viewers will also be treated to a live commentary and interviews with some of the drivers as they prepare for the annual pilgrimage in Hyde Park between 06:30 and 08:30. Coverage will recommence down in Brighton at midday enabling viewers to catch-up with the Run participants once again (until 14:30) as they reflect on another great Run at the finish.

films du départ 

https://www.youtube.com/watch?v=hN8f2d4ilhI

https://www.youtube.com/watch?v=Ymu7wKktaYQ

Merci à Kuba Kaminski

 
If you’re taking part in the Run on Sunday, may we take this opportunity to wish you a fabulous day!

 
Should you have any queries, please do not hesitate to contact the Veteran Car Run Organisation Team by email: 
VCRadmin@goose.co.uk or telephone: +44 (0) 1483 524 433.

Kind regards 

Laura Attree

Entrants Administrator
The Veteran Car Run Organisation Team

PHOTO Yves Boireau les.rendezvousdelareine@orange.fr , merci

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AUTOS et MOTOS de COLLECTION à RAMBOUILLET

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Le 34ème Rendez-Vous de La REINE dimanche 21 AOÛT  au plus calme de l’année, avec un peu moins de 40 autos et motos  tout de même. Tous au départ de Rambouillet vers 10h pour une petite balade d’une quarantaine de kilomètres pour rejoindre les bords de la mer du Centre Nautique du Pays Drouais à Mézières en drouais. Pas joué d’avance la veille quand le propriétaire de la Triumph 250 a téléphoné, des cordes, une météo qui annonçait pluie et beau temps, bien normal avec les orages de la nuit de samedi à dimanche. Mais voilà, un peu de fraicheur ce dimanche matin, quelques gouttes sur la route à hauteur du Tartre Gaudran, et finalement des coups de soleil dont chacune et chacun se souviendront.034-copie-1

La MGTD rouge de Claude et Marie Christine, Triumph Vitesse d’un ami du Triumph Club de France ( Club ou La REINE a pendant de nombreuses années donné de ses passe-temps), Porsche, Alpine, Fiat, rare MGF 75th Limited Edition, motos d’amis toujours présents, Yam 1600, Triumph, Norton et Royal Enfield, des sacrés rouleurs dans un paysage ou les saisons n’existent pas, Sunbeam, Chambord sans sa caravane, cabriolet Mercedes, Jaguar Type C de Seb, une magnifique et rare reconstruction identque à celle du Mans des années 50, la petite Simca du 1000 depuis des années croisées sur nos routes,   authentique Triumph TR250 pas transformée en TR5 PI,  MGB, une famille Panhard bien représentée, avec les cousines comme BT et CT , 018Traction Avant Citroën d’avant-guerre dont beaucoup  ont pu apprécier l’exposition du moteur et les explications de son propriétaire, Fiat 1600 cabriolet, Chenard et Walcker à mécanique de Traction Avant, Morgan, une Mini de spécialiste venue en voisin, Jaguar Mk2, l’Alfa de Hubert , le petit camion Bedford de Nadia et Michel, la Cadillac 62 de la Panthère rose, 504 cabriolet, Lotus, BMW 1600, Subaru, Alfa Spider 2000, MG TD dans une belle livrée notre, roues avec enjoliveurs, une belle Ford Capri orange, la mini de Mootz, Austin Healey…………..MGA ………027012

Beaucoup se souviendront du petit camion Bedford colorié, maxi 50km/h !!! Age 61 ans, respects !

Une traversée estivale de Rambouillet des plus enjouée pour le plus grand plaisir des rambolitains et rambolitains. Passage à allure modéré devant la plus petite mairie de France, un petit bonjour à Astérix en passant à Faverolles.DSCN4449

Merci à Pascal e la base nautique, belle découverte pour beaucoup d’entre nous, merci aux musiciens, merci à Alain pour son instrument musical magique, il sera présent le 18 septembre, avec ou sans caravane ? Merci à la météo054

Manquait tout de même un klaxon italien, Luciano et Chris seront présents le 18 du mois prochain avec leur belle monture rouge, à bientôt.

DE NOUVELLES PHOTOS du 34èmesur le

FORUM des Rendez-Vous de La REINE, merci Arrow

http://rendezvousdelareine.forumgratuit.fr/t502-rv-de-la-reine-21-aout-2011

 

Le 35ème Rendez-Vous de La REINE aura lieu le 16 octobre 2011, mais en attendant,  le 18 septembre rouleront toutes es autos de la 1ère Edition «Le RENDEZ-VOUS de La REINE».

Remerciements à tous les amis et villages pour leurs propositions de passage et de rencontres, toujours prêts à quelques découvertes depuis 2008.

Nous saurons répondre à tous.

Rendez-Vous ouvert à tous les véhicules de collection sans distinction.

Toute l’équipe de « Les Rendez-Vous de La REINE »

les.rendezvousdelareine@orange.fr

Contact 01 34 85 73 63 -06 17 34 33 72

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phOTO les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

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Génération CHEVROLET CORVETTE

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Les CHEVROLET CORVETTE de Saint-Aubin AUTO-RETRO, C1, C2, C3, jolis portraits de famille.

026.JPGCHEVROLET CORVETTE C1 1959

La Chevrolet Corvette (C1) est la première génération d’automobile de sport présentée par la Chevrolet division de General Motors à la fin de l'année 1953,  modèle produit jusqu’en 1962.

De 1953 à 1962 _69015 exemplaires

La Corvette C1 se composait d'un moteur de V8 de 4,6 L qui a livré une puissance de sortie de 283 ch.

Quatre phares et nouvel intérieur. Fausses-persiennes sur le capot et des baguettes chromées sur le couvercle du coffre. Nombre de dents dans la grille réduit de treize à neuf.

Le logo original de Corvette représentait le drapeau américain entremêlé avec un drapeau contenant l’insigne de Chevrolet et une fleur de lys. La marque américaine cherchait un nouveau symbole pour la Corvette. Voulant s’inspirer des origines françaises du nom français de Louis Chevrolet, c’est un symbole français qu’ils prirent, la fleur de Lys : symbole de la royauté, mais aussi de pureté et de paix !

Le drapeau américain fut rapidement échangé pour un drapeau à damier, car il est interdit aux États-Unis d’utiliser la bannière étoilée à des fins commerciales ! Au fil des générations, très peu de changements furent apportés au logo, le drapeau à damier passant parfois à droite…

La première Corvette comportait déjà de nombreuses innovations : c'était la première voiture de série dont les lignes étaient directement issues d'un concept-car. La Corvette C1 est construit à Flint, Michigan, et la plupart sont fabriqués à la main.

Le corps extérieur de la voiture a été faite de fibre de verre en raison de la rareté de l'acier suite à la guerre de Corée.

Un total de 69 015 voitures C1 Corvette ont été fabriqués entre les années 1953-1962. Moteur V8  5,3litres, 360 CV, 1300kg

025.JPGCHEVROLET CORVETTE STINGRAY C2 janvier 1963

En 1963 arrive la 2ème génération de Corvette StingRay. Le changement extérieur le plus notable a été la lunette arrière divisée en deux (split window). Cette seconde génération est conçue par Larry Shinoda sous la direction stylistique de Bill Mitchell. Lancée en 1963, elle est produite jusqu'en 1967.

En 1963 c'est la seule année de la "Split Window" qui a été apréciée par les clients qui ont acheté ce modèle.  La nouvelle Corvette Sting Ray avaient des phares cachés, et de fausses grilles de ventilation sur le capot. La vitre arrière séparée sera supprimée en 1964 à cause de problèmes de sécurité, de même que les grilles de capot. Moteur V8 de 5,357 litres 360 CV, poids 1430 kg.

012.JPGCHEVROLET CORVETTE C3 janvier 1970

Corvette C3 (1968 – 1982)

La Chevrolet Corvette était souvent considérée comme la seule vraie voiture de sport américaine jusqu'à la sortie de la Dodge Viper.

La troisième génération de Corvette est apparue en 1968. Elle se caractérisait par sa ligne spectaculaire qui dégageait une impression de grande puissance. Les dernières versions auront un large becquet arrière qui enlèvera pas mal de finesse, alors que les Corvette suivantes seront obligées à plus de discrétion.

Sous le capot, on verra de tout. Tout, c'est un monstrueux  7.4 litres de près de 400 chevaux en 1970, mais c'est aussi un 5.7 litres affaibli par les normes antipollution de seulement 200 chevaux quelques années après... Le moteur, qui glougloute sous le capot dont on ne voit pas le bout, a beaucoup de couple et de la réserve à tous les régimes. Les limites sont faciles à cerner, puisque ce sont celles des pneus.

Photos les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

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Au départ de Rambouillet, 2ème rallye de PRINTEMPS

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

038 (2)Au départ de Rambouillet, 2ème rallye de PRINTEMPS « La Route du Blé en Beauce » 27 AVRIL 2014 à destination de l’Eure et Loir, un circuit d’environ 120 km*.

Dépose du carrosse des RENDEZ-VOUS de La REINE par quelques bénévoles de l’association vers 7h. herbage mouillé, temps gris et pluvieux dans le parc du Château de Rambouillet. Un rendez-vous à 8h30 pour un départ à 9h. Une première épreuve (non prévue) dès 8h30 pour l’accès au départ.

Pour les retardataires de ce dimanche matin!!! L'ouverture de la Ramboli-ten 2014 par les voitures anciennes... Les gouttes sur les voitures, c'est de la retouche!! C’est pour faire plus beau... https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=629689103776647&id=187360151342880


 

Dès 9h, le soleil faisait son apparition, il accompagnera 2ème rallye de PRINTEMPS « La Route du Blé en Beauce » jusqu’au bout !!

1ère ETAPERambouillet, Gazeran, Sauvage, Ecrosnes, Le Gué de Bleury, St Symphorien le Château, Garnet, MOULIN DE LONCEUX un authentique moulin à eau du XVIIIe siècle http://www.moulin-de-lonceux.com/.

2ème ETAPEOinville sous Auneau,  Béville le Comte, FERME DU PORTEAU Eric et Isabelle sont heureux de vous ouvrir leur boutique du terroir agréée « Terres d’Eure et Loir ».Vous avez deux possibilités d'acquérir nos produits: http://www.lafermeduporteau.com/.

006.JPG

3ème ETAPEAuzainville, Francourville, Boinville le Chemin, Prunay le Gillon, Allones, Mauloup, Foinville, Voves, RESTAURANT LE QUAI FLEURI http://www.quaifleuri.fr/.

4ème ETAPEBeauvilliers, Reclainville, MOULIN DE OUARVILLE les origines de ce moulin, le plus important et le plus ancien des derniers moulins qui tournent encore dans le ciel de Beauce, remonteraient au XIII siècle. http://moulin-ouarville.chez-alice.fr/ .

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5ème ETAPEDenonville, CHÂTEAU DE DENONVILLE l’histoire du château de Denonville remonte à l’invasion des romains qui installèrent une ferme pour approvisionner Rome en blé. http://www.chateaudedenonville.fr/.

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LES PHOTOS

PHOTOS du départ par les Amis du Forum Les RENDEZ-VOUS de La REINE http://rendezvousdelareine.forumgratuit.org/t1636-rallye-de-printemps-du-rv-de-la-reine-le-27-avril-2014

LES PHOTOS Les RENDEZ-VOUS de La REINE https://picasaweb.google.com/les.rendezvous.de.la.reine/2emeRallyeDePRINTEMPSLaRouteDuBleEnBeauce

Les PHOTOS de Walcker,  Question subsidiaire : mais qui est donc l'adhérent des RVR au visage enfariné ? https://picasaweb.google.com/les.rendezvous.de.la.reine/2emeRallyeDePRINTEMPSLeRENDEZVOUSDeLaREINE

 

 

Bonne humeur et joie de vivre étaient les mots qui annonçaient cet évènement. Le contrat fût amplement rempli !! Cette journée s’est terminée vers 18h.

Aucune panne ne fut à déplorer, juste un retour et changement de monture pour un bolide à la carrosserie trop sportive.


Une bonne note à Christian et son staff pour son enveloppe road book et son fléché métré. La petite gerbe de blé et de paille sur les enveloppes des participants était un plus et a été très appréciée.

 

BléBeauce-copie-1

Merci à Pascal pour le graphisme de l’autocollant qui devait représenter le souvenir de cette journée du 27 AVRIL 2014.


Comme d’habitude, cet itinéraire est offert à tous les cerveaux sans idée, juste avoir une pensée pour « Le RENDEZ-VOUS de La REINE » au moment du parcours, merci.


Un grand merci à tous les participants à cette journée du 27 AVRIL 2014 sans oublier tous les intervenants.

Quelques projets sont déjà en cours.

 

 

L’abréviation kilomètre en français s’écrit bien « km » sans majuscule et sans S. http://fr.wiktionary.org/wiki/Annexe:Abr%C3%A9viations_en_fran%C3%A7ais#K


Prochain Rallye le RENDEZ-VOUS de La REINE, celui des Journées du patrimoine, dimanche 21 SEPTEMBRE 2014, prochainement ouverture des inscriptions, de RAMBOUILLET jusqu’à POISSY.

ATTENTION, nombre de place limité !!

 

 

Les.rendezvousdelareine@orange.fr Tél 01 34 85 73 63


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