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Recherche pour “2014 – Dimanche 21 SEPTEMBRE”

Rendez-Vous de La REINE du 17 octobre 2010 à Rambouillet

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

 


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prochain Rendez-Vous de La REINE

dimanche 17 octobre 2010

à RAMBOUILLET

Rendez-vous à 10h dans le parc du château, accès face au 12 de la rue de la MOTTE

départ pour la balade 10h30 impératif

IMPOSSIBILITE DE STATIONNER DES PLATEAUX, merci

Ouvert à tous les véhicules anciens de marques françaises et étrangères, motos et autos,

pour cette 24ème édition

2 ans déjà !

invitées d'honneur les CITROËN

 

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Petite balade de 33km sur les petites routes forestières, des Bréviaires, Le Matz, Gambaiseuil, Gambais, Bourdonné, ARRIVEE Condé sur Vesgres (78) à la rencontre des amis et de centaines de motos anciennes des Bielles de Jadis de Ponchartrain (78) . Ces dernières arriveront vers midi pour une étape de leur 21ème promenade des 3 châteaux.

Route du retour à Rambouillet par St Léger D936, 17km

TOTAL DE LA BALADE 50 KM

Une attention toute particulière pour les champignonnistes qui à cette époque de l'année sont nombreux dans la forêt, attention au carburant rare sur le parcours.

http://biellesdejadis.free.fr/crbst_32.html

 

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Histoire de chevaux proche du Haras National des Bréviaires, une 2CV dans une rue de Bourdonné, l'Auberge, la pompe à essence, l'épicerie, la charcuterie et la mercerie

 

fin 12h30-13h, après un verre de l'amitié offert pat les Bielles de Jadis (possibilité quand même d'amener son tire bouchon),

possibilité de restauration à l' auberge

des Deux Zincs à Bourdonné (78) juste à côté de Condé sur Vesgres (78)

réservation 06 17 34 33 72

les.rndezvousdelareine@orange;fr

 



SEULS, LES VEHICULES ANCIENS ET DE COLLECTION DE TOUTES LES MARQUES PARTICIPENT A LA BALADE,

Bonne humeur exigée !

faire passer le message à ceux qui n'ont pas internet, merci.

Contact

les.rendezvousdelareine@orange.fr

Yves 01 34 85 73 63 et surtout laisser un message si absent, merci !

Respect du code de la route et du règlement du parc du château de Rambouillet, merci. Le participant est responsable de son véhicule.

 

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DOUGLAS SKYRAIDER AD 4N.......700 litres d'essence à l'heure.

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

En réponse à de multiples questions reçues par Email au sujet de l'avion de la photo qui représente un avion en restauration, il s'agit d'un

 

DOUGLAS SKYRAIDER AD 4N,

 630978Douglas Skyraider 6

bombardier d'attaque. Un modèle identique à l' Amicale Jean Baptiste Salis de la Ferté Alais. Un Skyraider à survolé Rambouillet dimanche dernier, le matin et le soir, sans doute pour une petite balade. Quelques oreilles averties, l'auront sans doute reconnu.

AD- Skyraider (A pour Attack, D pour Douglas), puissant appareil d'appui-feu doté d'un moteur Wright de 2 800 ch.), il a été largement utilisé en Corée (1950-1953) puis au Viêt-Nam. 3 180 exemplaires ont été produits jusqu'en 1957 en de nombreuses versions. Pour la guerre d'Algérie, notre armée de l'Air a reçu à partir de 1960 113 Skyraider prélevés sur les stocks de l'US Navy : 20 AD-4, 88 AD-4N (triplace de nocturne et de lutte anti-sous-marine).

Au maximum, ce modèle pesait presque 11 tonnes avec 3 630 kg de charges extérieures. Le problème, de nos jours, est qu'il consomme 700 litres d'essence à l'heure... notre malheureuse pompe à essence rambolitaine disparue n'y aurait pas suffit !!

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http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://img7.hostingpics.net/pics/576818Douglas_Skyraider_33.jpg&imgrefurl=http://forummarine.forumactif.com/etats-unis-f3/douglas-a-1-skyraider-t4644.htm&usg=__XYOWBaDpNclje_s6ycXEe6XvRXM=&h=499&w=640&sz=60&hl=fr&start=3&sig2=dHKSw89AI4nADHzkaUQyzg&zoom=0&um=1&itbs=1&tbnid=7SvZva6YOsuhxM:&tbnh=107&tbnw=137&prev=/images%3Fq%3Dskyraider%2Bad4%2Bcoree%26um%3D1%26hl%3Dfr%26sa%3DG%26rlz%3D1W1ADFA_fr%26tbs%3Disch:1&ei=vA12TKzTLKSeOJGA-fIF

 

 

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Balade des Rendez-Vous de La REINE, août 2010, c'était la 22ème

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

Balade des Rendez-Vous de La REINE.........de Rambouillet

AOUT 2010, c'était la 22ème

Un début de semaine avec un drapeau vert qui allait très vite virer au rouge.

Les grandes marées sans doute ?

C'est à 9h30 à Rambouillet dimanche matin que les premières gouttes ont fait leur apparition, présentes jusqu'au soir sans interruption.

Il pleut, il mouille, c'est la fête à la grenouille !!!!!!!

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Les pieds déjà suffisamment dans l'eau et la journée au bord de la la mer ou presque prévue à la base nautique d'Ecluzelles est une nouvelle fois reportée.

Tous dédieront cette journée au homard qui rejoindra bientôt le petit musée des Rendez-Vous de La REINE, avec également un très joli plat homard, poisson et citron, et aussi une très jolie truite musicale (elle n'est pas à vendre).

Un beau geste pour la journée de la Fête de la mer. DSCN4180

10h, c'est l'heure du traditionnel rendez-vous, les autos commencent à arriver. Eddie n'est pas le dernier avec son coupé Touring. La belle Daimler V8 d'Yvon avec un bon toit en dur, et suivent toutes une série d'autos capotées, Triumph, Peugeot 504, Sunbeam, et Luciano et son Alfa Roméo spider 2000 qui nous à ramené un ami avec son cabriolet Peugeot 304, magnifique !

D'autres autos encore, Peugeot, une autre BMW et une Citroën

Au total une dizaine d'équipages,amis et amies, de nombreux parapluies pour un 15 août très pluvieux.


DSCN4182

10h30, ACTION plan B, Rambouillet est au plus calme, destination les Vaux de Cernay en passant devant l'abbaye, Auffargis, le domaine des Brûlins ou LDB se fera un plaisir de nous présenter sa nouvelle XJ6; Coup de démarreur, superbe.

La matinée s'achève avec un petit verre de l'amitié pour lequel chacun tire de son sac quelques réconforts. Vive la Sardaigne !

Quelques autos ont choisi de ne pas s'arrêter là, elles reprendront la route de saint Benoit pour se mettre les pieds sous la table chez Brice Au Chalet des Cascades, un petit parking particulier attend les autos.



Merci à tous les acteurs et actrices pour cette belle matinée.

Yves

les.rendezvousdelareine@orange.fr

toutes les images en cliquant à droite toutes les photos



 

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11ème TRAVERSEE DE PARIS 2011, RETROMOBILE 2011, VINTAGE REVIVAL MONTLHERY 2011

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

DSCN5520 

Pas vu Noël 2010 que déjà 2011 fait son apparition



11ème TRAVERSEE DE PARIS 2011

Dimanche 16 janvier 2011, aussi une façon de se souhaiter la Bonne Année

http://www.vincennesenanciennes.com/


DSCN5516affiche 11tdp 2011 72dpi

RETROMOBILE 2011

Au programme de cette 36ème édition, Simca 1307, Renault Fuego, Renault 4L, BX GTI ou 205 Rallye ces autos ont un point commun elles ont toutes été construite dans les années 70/90.

Beaucoup les ont connues flambantes neuves dans les vitrines des concessionnaires, puis sur le marché de la  voiture d’occasion pour finir dans les chantiers de démolition.

Certes ces autos ont un charme un peu désuet mais elles ont quelque chose d’attachant, elles nous replongent dans nos souvenirs.

Ces autos qui ont entre 20 et 40 ans font la joie des jeunes amateurs d’automobile.

Ces nouveaux collectionneurs dont beaucoup sont nés après la sortie de ces modèles ne font pas que les bichonner, ils roulent et roulent beaucoup.

Cette année Rétromobile les met à l’honneur car cette nouvelle génération de collectionneurs représente la relève et sont les héritiers direct de notre passion.

http://www.retromobile.fr/DSCN608403364912-photo-salon-retromobile-2011



L'agenda de l'autodrome de Montlhéry, ça commence le 6 mars 2011

http://autodrome.over-blog.com/article-calendrier-autodrome-2011-60348887.html

avec notamment le VINTAGE REVIVAL MONTLHERY

les 7et 8 mai 2011

L'Association "Vintage Revival" réunira au centre de l'anneau les participants, clubs et associations avec leurs véhicules sur un week-end privé afin de faire quelques tours de piste dans un esprit "vintage", habits d'époque, reconstitution "unique" sur la piste d'un entraînement avec motos "Stayer" et vélos anciens.

Les événements anglais souvent imités, mais jamais égalé. Expérience vécue d'une Reine de Rambouillet. A voir.......

http://www.vintage-revival.fr/index.php5?page=accueilDSCN0775accueil

Catherine-photos Yves http://rendezvousdelareine.forumgratuit.fr/forum.htm







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Un chauffage pour ma TATRA 603......

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

 

Un chauffage pour ma TATRA 603,

une auto habituée à la neige.

 

Qu'elles s'appellent Porsche 356, 911, Volkswagen Cox, Citroën 2cv, Panhard, Fiat 500, Chevrolet Corvair......le chauffage est alimenté par les gaz d'échappement qui alimentent des boites, sorte d'échangeurs de chaleur, vers les trappes d’aération situées au sol et au niveau du pare-brise pour le désembuage. Un bon système quand le moteur de l'auto fonctionne.

311280990

La TATRA 603 était une voiture officielle des pays de l'est réservée aux responsables et dignitaires du « Parti », aussi à l'administration.

Véhicule non commercialisé !

La 603 et son chauffeur gants et bonnet de fourrure sur la tête passait une grande partie de son temps à attendre le « camarade » dans le froid moteur coupé. Alors, pour ne pas geler et mourir sur place, le chauffeur mettait en route un second moteur jusqu'à ce que son client ne sortent des interminables réunions et négociations.

 

Le moteur à essence du chauffage et ventilateur Eberspachër se trouve sous la banquette avant. Entrée d'air sous l'aile avant gauche à environ 1 mètre du sol sur l'état des routes. Arrivée d'essence du réservoir, pompe à essence électrique, bougie, un troisième pot d'échappement sous l'auto, explosion et c'est parti pour un sourd ronronnement.

Il est possible d'observer un « petit » nuage de fumée lors du démarrage du chauffage !

 ImgCz05

Attention aux manœuvres délicates, bien surveiller le cliquetis de la pompe électrique sous peine de voir l'essence couler dans le fond de caisse, incendie assurer (3 expériences personnelles dont une lourde !), ne pas se tromper dans la manipulation des manettes (genre siège éjectable de MIG)et surtout reprise du chauffage seulement après arrêt complet, sous peine d'une très forte explosion !

Le bouton est peint en rouge, et c'est intensivement consigné dans le manuel du conducteur écrit en tchèque.

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Réglementation particulière pour tous possesseurs d'une TATRA 603 , l'accès à une pompe à essence n'est accessible qu'avec le moteur du chauffage coupé dans un rayon de 20 mètres de la station. Réglementation toujours en vigueur !!!!

http://www.winterstory.cz/En/pdf/Eberspacher_broz_Angl_NEW.pdf

 

Un essai de ce chauffage est prévu dimanche 19 décembre à la

balade des Rendez-Vous de La REINE,

un beau cadeau de Noël !!!!!!!!

 

et plus sur la 603

http://fr.wikipedia.org/wiki/Tatra_603

 

Yves

http://rendezvousdelareine.forumgratuit.fr/forum.htm

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« Les Rendez-Vous de La REINE » VOITURES ET MOTOS anciennes à RAMBOUILLET MARS 2011

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

« Les Rendez-Vous de La REINE »

DIMANCHE 20 MARS 2011

à RAMBOUILLET (78)

 

Une balade découverte dans les Yvelines, Rambouillet, Clairefontaine, Sonchamp, Saint Arnoult, Ponthévrard, Sainte Mesme, Rochefort en Yvelines, que par les petites routes d’une belle région.

CCPFY http://www.pfy.fr/public/ccpfy/DSCN2388

Au programme MATRA F1, les petites routes de la région, Sainte Mesme, le nouveau Château de Rochefort en Yvelines, Espace Rambouillet …………DSCN2398

Avec la participation du RAC EGF, merci

VEHICULES ANCIENS et de COLLECTION

autos et motos

Seuls les véhicules anciens et de collection participent à cette balade, merci

Gratuit et sans réservation

Convivialité et bonne humeur exigées !

  

 

Rendez-Vous à 10h dans le parc du Château de Rambouillet

Entrée parc face au 12 rue de la Motte

Départ balade 10h30 précise !

 

Possibilité pour les Clubs de la région de rejoindre la balade en cours de route.

 

Ne pas oublier de demander l’itinéraire, automobile excessivement basse s'abstenir, la balade s'effectue sur des petites routes en bon état, merci

     

  DSCN2394

 

A midi, possibilité de déjeuner dans un cadre exceptionnel,

au Golf de Rochefort en Yvelines, inscriptions menu à 24 euros

Réservation impérative, clôture des inscription lundi soir, merci.

Les.rendezvousdelareine@orange.fr

Martine 01 34 85 73 63

     

Ce rendez-vous et cette balade sont amicaux et informels, aucun lien avec une association, chacun est responsable de son véhicule, respect du règlement du parc du Château de Rambouillet et du code de la route, merci.

Yves, Martine, et tous leurs amis

TOUTES LES INFORMATIONS

Les Rendez-Vous de La REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

Tél: 01 34 85 73 63, merci.

Faire passer le message à tous ceux qui n’ont pas internet, merci. DSCN2395

 

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La PANHARD DYNA Z1 de 1956 de GIL

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

La PANHARD DYNA  Z1 de 1956 de GIL 047022

Modèle construit de 1954 à 1959 à 28651 exemplaires. Moteur bi-cylindre à plat refroidi par air, cylindrée 851cm3. Traction avant à 4 vitesses, poids à vide environ 800kg. Carrosserie acier, portes en alu.

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Pour le lancement, Panhard présente une berline quatre portes aux rondeurs très originales. Le dessin de la carrosserie est l'œuvre de Louis Bionier, auteur des CS/DS, Panoramic et Dynamic d'avant-guerre, puis des baroques Dyna X. Il réalise une merveille d'aérodynamique aux formes douces et d'une logique 012-copie-2parfaite. Le pare-brise est courbé tout comme la lunette arrière qui fut à l'époque une véritable prouesse de la part de Saint-Gobain. Les portières avant sont à ouverture inversée dite « suicide », solution très contestée par de nombreux utilisateurs et journalistes. Le capot est constitué d'une pièce englobant les ailes avant013-copie-2 et tout ce qui se trouve au-dessus du pare-chocs avant. La malle arrière arrondie descend jusqu'au pare-chocs arrière.

Ses formes arrondies lui assurent un Cx de premier ordre de 0,26. Les pare-chocs en aluminium poli sont équipés d'élégants butoirs.

La Dyna Z de Gil (modèle 1956)couleur grise est sortie de restauration le vendredi pour le rendez-Vous de la REINE du 16 janvier. Le bonheur de rouler après des mois de restauration, surtout que Gil est un des animateur s majeurs du rendez-vous mensuel de Breuilpont (27), le prochain dimanche 23 janvier.

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Des images de la restauration, 015http://rendezvousdelareine.forumgratuit.fr/t65-panhard-dyna-z1

http://fr.wikipedia.org/wiki/Panhard_Dyna_Z 042

Cette belle et rare auto a été restaurée par le garage

OTO PASSION de Houdan (78) tél 09 81 92 00 68, mais attention Thierry est aussi un passionnée de Panhard, sa Majesté le remercie pour son accueil généreux. 032030

Aujourd’hui Gil souhaiterait essayer un baquet de DB Panhard HBR5, merci d’avance tél 01 34 85 73 63 ou les.rendezvousdelareine@orange.fr, merci aussi à Gil Rmc1959-158%20DB%20Panhard%20HBR%205-Surles-Piniers-02

photos Yves,  HBR5 x

les.rendezvousdelareine@orange.fr

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COUPE COBRA peut-être DAYTONA ?

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

COUPE COBRA peut-être DAYTONA ?

 

Un gars d’Ablis a sorti sa voiture de course pour aller faire ses courses dans le quartier.

Dis papa, à ton avis qu'est-ce que c'est comme auto ?old car 3old car 1

 

Réponse :  repro COUPE COBRA,  DAYTONA peut-être ?

Le Coupé Cobra, rebaptisé plus tard Daytona a vu le jour durant l’automne 1963, et les premiers essais ont été réalisés avant la célèbre course de Daytona en 1964. La voiture bat le record du tour lors de ces essais à Riverside. Sous le capot, ce coupé accueille le V8 d’origine Ford de 289 cm³ (4.7 litres) qui équipe déjà le roadster. Il développe une puissance de 380 chevaux  et est couplé à une boite de vitesses Borg Warner à 4 rapports. D’un poids de 1043 kilos, les performances sont plutôt impressionnantes, avec un 0 à 100 en près de 4.4 secondes et une vitesse de pointe de 307 km/h.

Six exemplaires seront construits entre 1964 et 1965. Le 4 juillet 1965, cette voiture gagna le Championnat du monde à Reims. Le 6 novembre de la même année, Craig Breedlove  et son co-pilote Bobby Tratoe accomplirent 23 records du monde à bord de la Cobra Daytona Coupé (châssis CSX 2287). Ils parcoururent 2880 km à la vitesse moyenne de 240 km/h. http://www.auto-museum.net

Culture 

http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Shelby_Daytona&ei=QR93Tf72FIeWswa7hZX3BA&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=1&sqi=2&ved=0CCIQ7gEwAA&prev=/search%3Fq%3DCOUPE%2BDAYTONA%2BCOBRA%2BWIKIPEDIA%26hl%3Dfr%26prmd%3Divns

old car 2 

DM Performance 78610 Le Perray en Yvelines, http://www.dmperformance.fr/index.htm , merci

Merci au reporter les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

Ably ou Ablis (78), d’autres numéros sur la route, la course automobile Paris-Madrid via Bordeaux commence le dimanche 24 mai 1903 à 3 h 30 à Versailles. La course est arrêtée avant son terme à Bordeaux par les autorités en raison du grand nombre d'accidents constatés. http://fr.wikipedia.org/wiki/Course_automobile_Paris-Madrid ablis.jpg

 

 

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MESSERSCHMITT, AVOLETTE et Les PETITES ROUTES en CHAMPAGNE

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

087.JPGDON et DOM . Le 44ème weekend de l’année 2011 démarré en compagnie de DON …………………….sous en soleil ensoleillé des Yvelines, Une balade du forum des rendez-Vous de La REINE http://rendezvousdelareine.forumgratuit.fr/forum .

MESSERSCHMITT  et AVOLETTE étaient au rendez-vous. Un weekend que de nombreux amis ne sont pas prêts d’oublier. Merci Don, merci à tous les deux pour ces bons moments passés.

096.JPGMESSERSCHMITT  http://fr.wikipedia.org/wiki/Messerschmitt_KR_175 KR comme KabinenRoller en traduction, scooter à cabine, construction de 1953 à 1964. L'ingénieur Fritz Fend avait travaillé pendant la guerre sur le premier chasseur à réaction Messerschmitt Me 262.

050.JPGAVOLETTE http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Avolette&ei=zM24TpeqDdS38gOxu7XZBw&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=1&sqi=2&ved=0CCAQ7gEwAA&prev=/search%3Fq%3DAVOLETTE%2Bwikipedia%26hl%3Dfr%26biw%3D1600%26bih%3D799%26prmd%3Dimvns   La société « Société touristique de l'air », avec sa petite usine à Paris, dans la rue de Ponthieu, a commencé la production d'un petit trois roues de voiture en 1955. La production n'a probablement jamais dépassé le stade de prototype et s'est terminée en 1958. Construction de 1955 à 1958.

146.JPG…………………………le dimanche devait s’achever avec DOM !!!!!!!  C’était la 5ème Edition des Petites Routes, pour 2011 en Champagne, dans l’Aisne, entre Château-Thierry et La Ferté Millon. Découverte des petits villages et routes du sud de l’Aisne et en particulier le pays de l’Omois et ces vignobles de Champagne. Organisation Les Petites Routes d’Ile de France, un beau plateau d’une cinquantaine de sportives anciennes. 122.JPG121.JPGhttp://www.newsclassicracing.com/Les-Petites-Routes-d-Ile-de-France

Toutes les photos à venir…………

 151.JPGphOTO les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Petites Routes d’Ile de France, en Champagne et en images

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Petites Routes d’Ile de France…………en Champagne Dimanche 6 novembre 2012, http://www.newsclassicracing.com/Les-Petites-Routes-d-Ile-de-France,2286

136.JPGMessage de petites routes :

Chers Concurrents, Chers Amis,
>
> Comme de coutume, nous vous faisons parvenir les photos du rallye prises samedi.
>
> Nous profitons de cette occasion pour vous remercier de votre participation et remercions de vos messages.
>
> Votre bonne humeur associée à une météo finalement clémente nous a rendu la tâche plus facile cette année.
>
> Au plaisir de vous revoir sur nos petites routes de France ou d'Ile de France,
>
> Amicalement,
>
> L'Equipe,

En novembre 2012, ce sera la 6ème Rallye, organisation les petites routes d’Ile de France.

137.JPGLa première XJ apparaît au Salon de Paris 1968 mais c’est dès 1962 qu’un investissement colossal est effectué pour cette auto qui a pour ambition de renouveler la gamme Jaguar. Elle allie modernisme, tradition, confort et offre une bonne tenue de route. Sa ligne due à William Lyons concilie pureté et classicisme.

LE SAVIEZ VOUS ? La tradition du champagne sur le podium en F1 remonte à 1950. On la doit au producteur Moët et Chandon. http://www.linternaute.com/sport/magazine/dossier/le-saviez-vous/2007/14-origine-champagne-en-f1.shtml 145.JPG

phOTO de cet article les.rendezvousdelareine@orange.fr  , merci aux concurrents N°18, Il s’agit d’un rare modèle Jaguar XJ6 Série 1 de 1969. Merci à l’équipe des Petites routes d’Ile de France pour le message, Yves.

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