La PANHARD DYNA Z1 de 1956 de GIL

La PANHARD DYNA  Z1 de 1956 de GIL

Modèle construit de 1954 à 1959 à 28651 exemplaires. Moteur bi-cylindre à plat refroidi par air, cylindrée 851cm3. Traction avant à 4 vitesses, poids à vide environ 800kg. Carrosserie acier, portes en alu.

Pour le lancement, Panhard présente une berline quatre portes aux rondeurs très originales. Le dessin de la carrosserie est l'œuvre de Louis Bionier, auteur des CS/DS, Panoramic et Dynamic d'avant-guerre, puis des baroques Dyna X. Il réalise une merveille d'aérodynamique aux formes douces et d'une logique parfaite. Le pare-brise est courbé tout comme la lunette arrière qui fut à l'époque une véritable prouesse de la part de Saint-Gobain. Les portières avant sont à ouverture inversée dite « suicide », solution très contestée par de nombreux utilisateurs et journalistes. Le capot est constitué d'une pièce englobant les ailes avant et tout ce qui se trouve au-dessus du pare-chocs avant. La malle arrière arrondie descend jusqu'au pare-chocs arrière.

Ses formes arrondies lui assurent un Cx de premier ordre de 0,26. Les pare-chocs en aluminium poli sont équipés d'élégants butoirs.

La Dyna Z de Gil (modèle 1956)couleur grise est sortie de restauration le vendredi pour le rendez-Vous de la REINE du 16 janvier. Le bonheur de rouler après des mois de restauration, surtout que Gil est un des animateur s majeurs du rendez-vous mensuel de Breuilpont (27), le prochain dimanche 23 janvier.

Des images de la restauration, http://rendezvousdelareine.forumgratuit.fr/t65-panhard-dyna-z1

http://fr.wikipedia.org/wiki/Panhard_Dyna_Z

Cette belle et rare auto a été restaurée par le garage

OTO PASSION de Houdan (78) tél 09 81 92 00 68, mais attention Thierry est aussi un passionnée de Panhard, sa Majesté le remercie pour son accueil généreux.

Aujourd’hui Gil souhaiterait essayer un baquet de DB Panhard HBR5, merci d’avance tél 01 34 85 73 63 ou les.rendezvousdelareine@orange.fr, merci aussi à Gil

photos Yves,  HBR5 x

les.rendezvousdelareine@orange.fr