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Recherche pour “2014 – Dimanche 21 SEPTEMBRE”

Club VEDETTE ou les FORD françaises équipées de Moteurs V8 SIMCA – FORD – MATFORD

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

DSCN8493.JPGClub VEDETTE ou les FORD françaises équipées de Moteurs V8 SIMCA – FORD – MATFORD

img081.jpgimg080.jpgA peine annoncé le passage du Club VEDETTE le 26 SEPTEMBRE prochain AU Château de Rambouillet que 2 photos d’une ancienne réunion au Château de Chambord arrivaient. Merci DSCN4255.JPG

 

012--2-.JPGMATFORD, VEDETTE « dos rond », Coupé (Coach) et Cabriolet, Comète, VEDETTE « à malle », VENDOME, Comète MONTE-CARLO, VERSAILLES et SIMCA VEDETTE, TRIANON, VERSAILLES, REGENCE,  MARLY,  BEAULIEU, CHAMBORD, PRESIDENCE, MARLY « Chambord ». ARIANE, camions FORD SAF , camions SIMCA et MARMOND

 

img057.jpgLa N° 283 , photographiée en appui , à la mystérieuse immatriculation
étrangère , a couru au Rallye 1954; selon toutes probabilités elle était
équipée du moteur 13 CV apparu cette année  un peu plus puissant que le
moteur d'origine. Elle est équipée d'une visière et de sur-parechocs
inélégants qui devaient bien augmenter de poids de cette auto déjà lourde.

img056.jpgLa photo de la Comète bleue devant l'Auberge de la Moutière de Montfort l'
Amaury  est la photo officielle de présentation de la voiture en 1951 à la
presse.

numriser0004v-1-.jpgLa COMETE MONTECARLO bicolore est équipée du moteur 22 cv et de la Boite
Pont à Mousson qu'on retrouvera sur les  premières Facel Vega; elle a dû
courir au Monte Carlo 1955 (à confirmer).

Les deux premières photos sont extraites du livre « La Simca Vedette de mon père » de Patrick Lesueur, à conseiller à  tous les amateurs de V8 Ford
françaises.

la-ford-vedette-de-mon-pere.jpg

FORD Le gros V8 et le petit V8 http://www.clubvedettefrance.com/index.php/mot-v8-menu

http://www.clubvedettefrance.com/

Un bel article de l’ami Benjamin dans NEWS D’ANCIENNES http://newsdanciennes.com/modeles-a-la-une/simca/simca-vedette-le-dernier-v8-francais/  et voyez le logo « Le RENDEZ-VOUS de La REINE » à droite.

Les grands absents du prochain défilé du 14 JUILLET,  Simca CARGO et Simca MARMON

Les enfants des années 50 le connaissent bien pour avoir joué avec le Dinky version benne, miroitier ou déménagement. Le CARGO est équipé d'un moteur V8 à essence de 15 CV aussi monté sur la Ford Vedette Vendôme et d'une boîte de vitesses non synchronisée c'est-à-dire que le double débrayage est obligatoire. La consommation est de 32 litres aux 100 km à 50 km/h. À partir de 1956, le Cargo est fabriqué à Suresnes chez Unic tandis que le moteur est produit dans les anciennes usines Bugatti à Molsheim. En 1959, le Cargo modèle 937 bénéficie d'un V8 de 4,2 litres et, cette fois-ci, d'une boîte de vitesses synchronisée. http://fr.wikipedia.org/wiki/Simca_Cargo

normal_Simca_cargo.jpgPHOTO http://www.forum-auto.com/automobile-pratique/modelisme-modeles-reduits/sujet6530-31605.htm

Le MARMON est un petit camion tactique produit par Unic d'octobre 1964 à 1973. Motorisé par Simca et conçu par Bocquet, il possède quatre roues motrices Marmon-Herrington et une cabine semi-avancée découvrable étudiée par le carrossier Genève. Le Simca Marmon (ou encore MH 600 BS) est équipé du moteur V8 à essence Simca-Ford F7CWM de 100 ch SAE, d'une boîte de vitesses Simca 8 MHT à premier rapport non synchronisé et d'un blocage du différentiel arrière. http://fr.wikipedia.org/wiki/Simca_Marmon

AutresEngins_marmon_p4_03.jpgPHOTO http://r2087.free.fr/new/pages.php3?num=138

 

Simca_Chambord_01-4.jpgSimca do Brazil: Simca Alvorada, Chambord Rallye especial, Presidence, break Jangada,  Simca Tufão, Chambord, Rallye 6M. Site en langue brésilienne, et quand on ne parle pas le brésilien, on peut toujours regarder les photo http://www.simca.com.br/ , ne pas oublier de cliquer sur l’immat pour entrer.

Jaganda.jpgCarros para sempre: Simca Chambord, um francês de luxo no Brasil http://carplace.virgula.uol.com.br/carros-para-sempre-simca-chambord/

Le Brésil sera le pays étranger comptant le plus de Simca sur ses routes, merci http://luky86.free.fr/SIMCA/SimcadoBrazil.htm  .

PHOTOS du bas photographes les.rendezvousdelareine@orange.fr , merci

DSCN0087.JPGDSCN1898.JPGDSCN2498.JPGDSCN2499.JPGDSCN2907.JPGDSCN4267.JPGDSCN6200.JPGDSCN8490.JPGDSCN8496.JPGDSCN8926.JPGDSCN9179.JPGDSCN9797.JPGP1070347.JPGP1070895.JPGP1120009.jpgrvr16092012-181.JPGrvr18092011--21-.jpg

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Mercredi 23 SEPTEMBRE l’automne de l’année 2015 fera son entrée.

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Retour sur quelques rencontres estivales du côté du Gard. Dans la rue plus que dans des rassemblements organisés, sagement rangé le long d’un trottoir ou sur un parking,

Mercredi 23 SEPTEMBRE l’automne de l’année 2015 fera son entrée.

toujours avec la même intention de leur propriétaire, le vouloir de rouler au quotidien.

Sortie permanente d’anciennes sur 2 ou 4 roues, Royal Enfield, Kombi Volkswagen T3 (sans la grille d’air de devant) Westfalia, un autre T3, Vespa Piaggio,

2CV Citroën FRANCE 3, Citroën sponsorise alors le voilier français France 3 qui participe à l’America’s Cup à Newport http://2cv-legende.com/2cv-series-speciales/2cv-france3 .

Mercredi 23 SEPTEMBRE l’automne de l’année 2015 fera son entrée.

Combi T3 camping-car, Yoyota BJ, 2CV 6 Spécial (phares ronds), BMW Café racer, Acadiane,

4x4 Auto Union DKW Munga 3 cylindres 2 temps https://en.wikipedia.org/wiki/DKW_Munga et http://www.dkw-elge.com/doc8.htm .

Mercredi 23 SEPTEMBRE l’automne de l’année 2015 fera son entrée.
Mercredi 23 SEPTEMBRE l’automne de l’année 2015 fera son entrée.
Mercredi 23 SEPTEMBRE l’automne de l’année 2015 fera son entrée.
Mercredi 23 SEPTEMBRE l’automne de l’année 2015 fera son entrée.

Vespa, Citroën Méhari (1ère série), Solex 3800, Kombi Volkswagen T3 sur plateau, autocar Renault, BMW Vafé racer, magasin ambulant carrossé par ETALMOBIL, Piaggio APE 3 roues des Halles du Beffroi à Caromb, Nissan VANETTE Largo,

Vespa de la Poste espagnole CORREOS avant qu’il ne devienne électrique.

Mercredi 23 SEPTEMBRE l’automne de l’année 2015 fera son entrée.

Fiat 126 presque Abarth, Kombi T3, Combi Volkswagen T1, Renault 4CV dans la vitrine du garage SALIGNON à Aubignan, Kombi Volkswagen T3 avec échelle, Peugeot Coupé 104,

VESPA 400 Cette voiture était construite en France par l'ACMA (Atelier de Construction de Motocycles et Automobiles) à Fourchambault dans la Nièvre. Environ 31 000 exemplaires sont sortis de ses ateliers de 1957 à 1961. http://www.ma-vespa-400.com/ .

Mercredi 23 SEPTEMBRE l’automne de l’année 2015 fera son entrée.

Duo de VESPA Piaggio ( Spécial et 125X), scooter presque ACMA plus à Paris qu’à Fourchambault, Peugeot J9, Fiat 500, Fiat 500 porte suicide,

Fiat 500 Giardiniera C'est en mai 1960 qu'apparut la version Giardiniera http://www.californiaclassix.com/archive/62_Fiat_500_c124.html .

Mercredi 23 SEPTEMBRE l’automne de l’année 2015 fera son entrée.

Coupé Ford TAUNUS 2.0 Ghia,

Combi Volkswagen T2 habitable http://belgemir.free.fr/livre/combi.pdf .

Mercredi 23 SEPTEMBRE l’automne de l’année 2015 fera son entrée.
Mercredi 23 SEPTEMBRE l’automne de l’année 2015 fera son entrée.

2CV 6 Spécial (dernière série),

Renault 4CV (roues étoilées jusqu’en 1958) http://www.4cv-renault.com/ .

Mercredi 23 SEPTEMBRE l’automne de l’année 2015 fera son entrée.
Mercredi 23 SEPTEMBRE l’automne de l’année 2015 fera son entrée.

Citroën Méhari 1ère série,

4X4 UMM comme União Metalo-Mecânica . L’histoire commence avec Bernard COURNIL Bernard Cournil https://pt.wikipedia.org/wiki/Uni%C3%A3o_Metalo-Mec%C3%A2nica et http://umm-passion.com/ .

Mercredi 23 SEPTEMBRE l’automne de l’année 2015 fera son entrée.

Kombi T1, Citroën Méhari dernière série, Vespa PIAGGION avec selle Yankee, scooter LAMBRETTA vide poche avec miroir, cabriolet VOLKSWAGEN « Spécial », LAND Rover,

Fiat 500 JARDINIERE portes suicide Le modèle terminera sa carrière en 1977 sans jamais avoir subi de modifications à la carrosserie et en ayant maintenu ses portières à ouverture contre le vent.,

Mercredi 23 SEPTEMBRE l’automne de l’année 2015 fera son entrée.
Mercredi 23 SEPTEMBRE l’automne de l’année 2015 fera son entrée.

Fiat 126 presque ABARTH, Vespa 3 roues,

magasin ambulant avec carrosserie JAUBERT GAYET http://euromag-magasin.com/entreprise.php .

Mercredi 23 SEPTEMBRE l’automne de l’année 2015 fera son entrée.
Mercredi 23 SEPTEMBRE l’automne de l’année 2015 fera son entrée.
Mercredi 23 SEPTEMBRE l’automne de l’année 2015 fera son entrée.

Combi Volkswagen T2, la plus belle billetterie du Festival d’Avignon 2015 au Théâtre du Passage http://www.theatre-passage.com/press/ .

Mercredi 23 SEPTEMBRE l’automne de l’année 2015 fera son entrée.
Mercredi 23 SEPTEMBRE l’automne de l’année 2015 fera son entrée.

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Revue de PRESSE

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

la vie de L’AUTO du 11 JANVIER 2018 (N° 1802)

Revue de PRESSE

Reportage du Ventoux le 31 décembre (Vaucluse)

Viser le sommet pour 2018 pages 18 et 19

Traditionnelle et informelle depuis 2006, la pétillante Montée du Ventoux de la Saint-Sylvestre est devenue un rendez-vous incontournable.

Un article de France D. ambassadrice LVA pour notre région.

Bel article et jolies photos, pourtant parfois ça glissait un peu !!! Pas vrai France ?

Retrouver ces amis dans le journal, c’est plutôt sympa !!

Revue de PRESSE

AUTRE SUJET, le GAMA qui est à vendre page 54

Revue de PRESSE

http://www.lva-auto.fr/petites-annonces.detail.php?id=208163

Un vrai GAMA Goat M560 année 1966 – moteur Diesel 2 temps 3 cylindres

Photo U.S. military or Department of Defense

Photo U.S. military or Department of Defense

La dernière fois que LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE en ont aperçu un, c’était un jour de pluie, le 11 SEPTEMBRE 2011 à Gazeran dans les Yvelines. Un drôle d’engin - Le Gama Goat était un véhicule à six roues motrices semi-amphibie développé par l'armée américaine lors des guerres en Asie du Sud-Est. Il est connu pour son armature articulée, qui lui permit d'évoluer dans des terrains difficiles d'accès.

Le nom provient de deux sources, "Gama", du nom de l'inventeur de l'armature articulée, Roger Gamount, et "Goat" (Chèvre en anglais. Ne pas confondre avec le mérinos) pour ses capacités de déplacement en montagne. Son code militaire était M561, 6x6 tactical 1.5 ton truck. La version ambulance était dénommée M792. https://fr.wikipedia.org/wiki/Gama_Goat

Essai routier https://www.youtube.com/watch?v=X4kMA3L801k et https://www.youtube.com/watch?v=VlyvEj-Z7_U

Photo https://mvcgfrance.org/menu2/vehicules_exception/techtalk3.html

Photo https://mvcgfrance.org/menu2/vehicules_exception/techtalk3.html

Et pour terminer avec la page 56 à voir la petite HONDA N600 Touring de 1971 qui recherche des partenaires pour Tour de France Automobile 2018.

Véhicule éligible, déjà 3 participations à son actif !

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http://www.lva-auto.fr/petites-annonces.detail.php?id=206858

Avec encore son marquage Maxi 1000

1992

Une Honda N600 sur le Tour Auto

Equipage Marc BAUDIER – Alain CASSINA

Voilà qui devrait réveiller bien des souvenirs chez quelques amateurs de la marque Honda. Marc Baudier, passionné d’automobiles anglaises a présidé le Triumph club de France pendant de longues années. Fasciné par les petites cylindrées et notamment par les Spitfire de compétition d’usine, il avait été concessionnaire Honda et avait vendu les premières N600 a la fin des années soixante. Avec l’aide de Honda France, il avait engagé une N600 au Tour Auto en 1992, et c’est à cette époque que lui viendra l’idée du Trophée maxi 1000 qui sera mis en place en 1995. http://www.webcarcenter.com/actualite/actu/honda-tour-auto.html

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2011 N°51

Honda N600 sur le Tour Auto 2011 solidaire avec le peuple japonais

photo Yves Boireau les.rendezvousdelareine@orange.fr

photo Yves Boireau les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Plus que quelques jours pour se procurer ce N° de LVA, après il sera trop tard  !!

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1er BROC' Mobile - grande bourse d’échanges et rassemblements de véhicules anciens à SAINT ÉTIENNE DU GRÈS (13)

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

1er BROC' Mobile - grande bourse d’échanges et rassemblements de véhicules anciens

à SAINT ÉTIENNE DU GRÈS (13)

1er BROC' Mobile - grande bourse d’échanges et rassemblements de véhicules anciens  à SAINT ÉTIENNE DU GRÈS (13)

Le weekend prochain, si les rendez-vous sont nombreux pour célébrer LES JOURNÉES DU PATRIMOINE, bien d’autres évènements sont à l’affiche pour les

15 et 16 SEPTEMBRE 2018

NOUVEAU

1er BROC' Mobile

GRANDE BROCANTE MÉCANIQUE INTERNATIONALE

INTERNATIONAL AUTOJUMBLE à SAINT ÉTIENNE DU GRÈS (13) https://www.saintetiennedugres.com/le-village/presentation/

Une belle affiche représentant avec deux belles actrices. La scène se passe probablement à la fin des  années 1930. Une moto TERROT prend la pose devant  Un cabriolet ROSENGART Super Traction.

En bas, 3 autres scénette, place aux marchands de pièces.

Ce concept original accueillera une grande bourse d’échanges, mêlant exposition, forum, lieu de vente, animations, sur un espace adapté, dans un lieu touristique situé « Porte des Alpilles ».

Présence d'exposants français et européens, des pièces et accessoires pour autos, motos, utilitaires, jouets anciens, outillage, revues et toute forme d’automobilia …

Les clubs sont les bienvenus ! Restauration sur place et animations durant tout le week-end!

Pour cette 1ère édition, deux modèles seront mis à l'honneur, la Citroën 2 CV et la VW Coccinelle

Bulletin d'inscription exposants téléchargeable

http://avignon-motor-festival.com/index.php?page=broc-mobile&hl=fr_FR

1er BROC' Mobile - grande bourse d’échanges et rassemblements de véhicules anciens  à SAINT ÉTIENNE DU GRÈS (13)
1er BROC' Mobile - grande bourse d’échanges et rassemblements de véhicules anciens  à SAINT ÉTIENNE DU GRÈS (13)

En bas, 3 autres scénette, place aux marchands de pièces.

Ce concept original accueillera une grande bourse d’échanges, mêlant exposition, forum, lieu de vente, animations, sur un espace adapté, dans un lieu touristique situé « Porte des Alpilles ».

Présence d'exposants français et européens, des pièces et accessoires pour autos, motos, utilitaires, jouets anciens, outillage, revues et toute forme d’automobilia …

Les clubs sont les bienvenus ! Restauration sur place et animations durant tout le week-end!

Pour cette 1ère édition, deux modèles seront mis à l'honneur, la Citroën 2 CV et la VW Coccinelle

Bulletin d'inscription exposants téléchargeable

http://avignon-motor-festival.com/index.php?page=broc-mobile&hl=fr_FR

1er BROC' Mobile - grande bourse d’échanges et rassemblements de véhicules anciens  à SAINT ÉTIENNE DU GRÈS (13)
1er BROC' Mobile - grande bourse d’échanges et rassemblements de véhicules anciens  à SAINT ÉTIENNE DU GRÈS (13)
1er BROC' Mobile - grande bourse d’échanges et rassemblements de véhicules anciens  à SAINT ÉTIENNE DU GRÈS (13)

une grande bourse d’échanges, mêlant rassemblements de clubs, forum, lieu de vente de véhicules de collection, animations, sur un espace de 27 500 m² couverts pour un total de 90 000 m².

1er BROC' Mobile - grande bourse d’échanges et rassemblements de véhicules anciens  à SAINT ÉTIENNE DU GRÈS (13)
1er BROC' Mobile - grande bourse d’échanges et rassemblements de véhicules anciens  à SAINT ÉTIENNE DU GRÈS (13)
1er BROC' Mobile - grande bourse d’échanges et rassemblements de véhicules anciens  à SAINT ÉTIENNE DU GRÈS (13)
1er BROC' Mobile - grande bourse d’échanges et rassemblements de véhicules anciens  à SAINT ÉTIENNE DU GRÈS (13)
1er BROC' Mobile - grande bourse d’échanges et rassemblements de véhicules anciens  à SAINT ÉTIENNE DU GRÈS (13)

723 Place du Marché

13103 Saint-Étienne-du-Grès

 

1er BROC' Mobile - grande bourse d’échanges et rassemblements de véhicules anciens  à SAINT ÉTIENNE DU GRÈS (13)

organisateur expérimenté, il devrait y avoir fléchage

https://www.broc-mobile.com/infos-pratiques/dates-lieu-horaires-brocante.html

Autres liens

https://www.facebook.com/search/top/?q=BROC%20MOBILE et

https://www.facebook.com/BROCmobile/?hc_ref=ARS-5xxgd_F2b0x7z8-DusyZ_rdnuvPdvezNxldGOJ9V0IPWVd_dn8g3SOxyBlzYN74&__xts__[0]=68.ARDERsbTMHBoQ36LmoWVOeH0_gPlVCnHEmcXKyDDFM8MM9MG78ZUTn3OUCivmdI273B2I9Tu-cCqM-0ynnOmdz98y2XDsEDHoASmuuW21hcVMmA_zCz8BxxFHuwjbOTT4XU9BvMkRNNWx7QbtlNIUgS9R-m2fzwIckJJ0pY3t9zl2rfVbB37&__tn__=kC-R

 

Météo pour les 2 jours, ENSOLEILLÉ

 

Et si en consultant le site BROC' Mobile il vous arrivait d’apercevoir l’annonce du prochain AVIGNON MOTOR FESTIVAL les 22 – 23 – 24 MARS,  c’est bien normal puisque l’organisateur est le même.

1er BROC' Mobile - grande bourse d’échanges et rassemblements de véhicules anciens  à SAINT ÉTIENNE DU GRÈS (13)
1er BROC' Mobile - grande bourse d’échanges et rassemblements de véhicules anciens  à SAINT ÉTIENNE DU GRÈS (13)

TRAJECTOIRES CONCEPT

AVIGNON MOTOR FESTIVAL / BROC'mobile

28 rue Velouterie - BP 20171

F - 84008 AVIGNON cedex 1

️︎ : 33 (0)4 90 32 12 63

: 33 (0)6 86 35 67 76

️︎ trajectoiresconcept84@orange.fr

PHOTO LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE  les.rendezvousdelareine@orange.fr  remerciements  Pierre-Antoine FAURE de TRAJECTOIRES CONCEPT pour avoir pris le temps de nous rendre visite lors de nos réunions pour la distribution de ses flyers

1er BROC' Mobile - grande bourse d’échanges et rassemblements de véhicules anciens  à SAINT ÉTIENNE DU GRÈS (13)

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sur le parking des véhicules de collection d’AVIGNON MOTOR festival 2018

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

sur le parking des véhicules de collection d’AVIGNON MOTOR festival 2018

Des RENAULT 4CV, il y en avait aussi le weekend dernier sur le parking des véhicules de collection d’AVIGNON MOTOR festival 2018.

RENAULT 4CV 6 moustaches !

sur le parking des véhicules de collection d’AVIGNON MOTOR festival 2018
sur le parking des véhicules de collection d’AVIGNON MOTOR festival 2018
sur le parking des véhicules de collection d’AVIGNON MOTOR festival 2018

De nombreuses autos honorait aussi le le parking des véhicules de collection d’AVIGNON MOTOR festival 2018 de leur présence.

PANHARD

Dont la PL17 Tigre du Rallye MONTE CARLO historique 2015. http://panhard-racing-team.fr/?page_id=5577

sur le parking des véhicules de collection d’AVIGNON MOTOR festival 2018
sur le parking des véhicules de collection d’AVIGNON MOTOR festival 2018
sur le parking des véhicules de collection d’AVIGNON MOTOR festival 2018
sur le parking des véhicules de collection d’AVIGNON MOTOR festival 2018
sur le parking des véhicules de collection d’AVIGNON MOTOR festival 2018
sur le parking des véhicules de collection d’AVIGNON MOTOR festival 2018
sur le parking des véhicules de collection d’AVIGNON MOTOR festival 2018

Quelques rares avant 1940, PEUGEOT 201 et 202, DONNET

sur le parking des véhicules de collection d’AVIGNON MOTOR festival 2018
sur le parking des véhicules de collection d’AVIGNON MOTOR festival 2018
sur le parking des véhicules de collection d’AVIGNON MOTOR festival 2018
sur le parking des véhicules de collection d’AVIGNON MOTOR festival 2018
sur le parking des véhicules de collection d’AVIGNON MOTOR festival 2018

SOVAMAG http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/SOVAMAG/  avec sa belle décoration CAMIONS RC DU SUD (RC comme radio commandés) https://www.facebook.com/Camions-Rc-DU-SUD-121026068484498/

sur le parking des véhicules de collection d’AVIGNON MOTOR festival 2018
sur le parking des véhicules de collection d’AVIGNON MOTOR festival 2018

FORD et CHEVROLET

sur le parking des véhicules de collection d’AVIGNON MOTOR festival 2018
sur le parking des véhicules de collection d’AVIGNON MOTOR festival 2018
sur le parking des véhicules de collection d’AVIGNON MOTOR festival 2018

Camions français BERNARD et WILLEME

sur le parking des véhicules de collection d’AVIGNON MOTOR festival 2018
sur le parking des véhicules de collection d’AVIGNON MOTOR festival 2018
sur le parking des véhicules de collection d’AVIGNON MOTOR festival 2018

PEUGEOT Coupé 203, c’est la version la moins produite de la gamme 203, avec seulement 953 exemplaires 1952 -1954.

sur le parking des véhicules de collection d’AVIGNON MOTOR festival 2018

La désirable JAGUAR 3,8 litres Mk2 https://fr.wikipedia.org/wiki/Jaguar_Mark_2 . Héritière de la JAGUAR Mk1En ce qui concerne cette dernière, il faut se lever de bonne heure pour en voir un exemplaire.

sur le parking des véhicules de collection d’AVIGNON MOTOR festival 2018
sur le parking des véhicules de collection d’AVIGNON MOTOR festival 2018

BSA avec sa fourche parallélogramme https://www.moto-histo.com/C_Sa/C_Sa.htm

sur le parking des véhicules de collection d’AVIGNON MOTOR festival 2018

LADA 1500 luxueux modèle 2107 à ne pas confondre avec l’Autobianchi A111. Calandre chromée et son intérieur revu. Lancée en 1982, elle a été produite jusqu'au printemps 2012.

sur le parking des véhicules de collection d’AVIGNON MOTOR festival 2018
sur le parking des véhicules de collection d’AVIGNON MOTOR festival 2018

RILEY Elf Mk III 1969 sans les charnières de portes apparentes déjà vues sur un autre modèle http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-autos-scooter-camions-rencontres-estivales-118887335.html et http://datch.fr/blog-mini/blog/tag/riley-elf/

sur le parking des véhicules de collection d’AVIGNON MOTOR festival 2018
sur le parking des véhicules de collection d’AVIGNON MOTOR festival 2018
sur le parking des véhicules de collection d’AVIGNON MOTOR festival 2018
sur le parking des véhicules de collection d’AVIGNON MOTOR festival 2018
sur le parking des véhicules de collection d’AVIGNON MOTOR festival 2018

SUNBEAM Alpine ailes pointues avant Série IV décorée de son badge émaillé du SUNBEAM CLUB DE FRANCE. http://alpine3.free.fr

sur le parking des véhicules de collection d’AVIGNON MOTOR festival 2018
sur le parking des véhicules de collection d’AVIGNON MOTOR festival 2018

Une SIMCA P60 berline sans montants avec 2 portes seulement !  Grand Large http://gazoline.net/article2.php?id_article=2029  et La Simca Aronde P60 Grand Large est un coach 2 portes sans montant central.

sur le parking des véhicules de collection d’AVIGNON MOTOR festival 2018

C'est une version moins coûteuse de la Monaco. Pour cela, elle ne dispose que du moteur Flash de base, développant 48 ch à 4 200 tr/mn. La vitesse maxi est de 135 km/h.

L'aménagement intérieur ne bénéficie pas du traitement luxueux de la Monaco.

Peu diffusée, la P60 Grand Large ne sera pas reconduite à l'arrivée du moteur Rush en 1960.

En savoir plus sur http://www.guide-automobiles-anciennes.com/VOITURE/simca-aronde-p60-grand-large-1662.htm#sW2Z5EFWhrqJgZCF.99  ou Monaco  http://www.clubsimcafrance.fr/modeles/simca-9-aronde-et-p60

sur le parking des véhicules de collection d’AVIGNON MOTOR festival 2018

Les yeux des CITROËN DS. Avant et après SEPTEMBRE 1967

sur le parking des véhicules de collection d’AVIGNON MOTOR festival 2018

COUPE DE FRANCE RENAULT 5 elf Turbo http://www.renault-5.net/version_AT_coupe.htm

sur le parking des véhicules de collection d’AVIGNON MOTOR festival 2018

DONKERVOORT moteur Ford Cosworth http://www.donkervoort.com/fr/cars/heritage/

sur le parking des véhicules de collection d’AVIGNON MOTOR festival 2018

LAND ROVER avec pelle et plaque de désensablage

sur le parking des véhicules de collection d’AVIGNON MOTOR festival 2018

Mini AUSTIN, avec un moteur non pas dans le sac, mais dans le coffre ! https://www.facebook.com/pg/racecarsconsulting/posts/

sur le parking des véhicules de collection d’AVIGNON MOTOR festival 2018
sur le parking des véhicules de collection d’AVIGNON MOTOR festival 2018
sur le parking des véhicules de collection d’AVIGNON MOTOR festival 2018
sur le parking des véhicules de collection d’AVIGNON MOTOR festival 2018

PHOTO LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

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1988 – 2018 L’Amicale PEUGEOT 203 PROVENCE à 30 ans

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1988 – 2018 L’Amicale PEUGEOT 203 PROVENCE  à 30 ans

1948 – 2018 la PEUGEOT 203 à 70 ans

1988 – 2018 L’Amicale PEUGEOT 203 PROVENCE  à 30 ans
1988 – 2018 L’Amicale PEUGEOT 203 PROVENCE  à 30 ans
1988 – 2018 L’Amicale PEUGEOT 203 PROVENCE  à 30 ans

La présentation officielle de la PEUGEOT 203 au grand public a lieu à Paris, lors du salon de 1948. La 203 est la première à atteindre le demi-million d’exemplaires. La 203 est produite jusqu’en 1960, malgré l’apparition de la 403 en 1955. Construite après septembre 1956, la PEUGEOT 203 modèle 1957 reçoit des feux clignotants et des enjoliveurs plus grands.   https://www.automania.be/historiques-marques/historiques-peugeot-f/hist-peugeot-203 La ligne générale de la PEUGEOT 203 n'évolue pratiquement pas durant les 12 ans de production. Seuls quelques détails esthétiques particularisent les différents millésimes, tandis que les portes avant s'ouvrent vers l'arrière jusqu'au terme de la carrière de la voiture.

1988 – 2018 L’Amicale PEUGEOT 203 PROVENCE  à 30 ans

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Le 10 MAI 2018 l’Amicale PEUGEOT 203 PROVENCE  fête ses 30 ans à Goudargues

la petite Venise Gardoise. Accueil de Michael et des membres de l’Amicale, les 203 sont alignées Avenue du lavoir devant LE GARAGE DU LAVOIR.

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Galerie parisienne LE PORTEX véritable accessoire d’époque. Autres galeries de nos anciennes autos http://s631887927.onlinehome.fr/spip.php?page=article&id_article=98

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Pendant ce temps-là, au bout de l’Avenue, le long des eaux claires du canal  et des terrasses de restaurant, c’est la fête commerciale et artisanale.

1988 – 2018 L’Amicale PEUGEOT 203 PROVENCE  à 30 ans
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LE GARAGE DU LAVOIR, un univers de passions

Petit tracteur de vigne allemand, HOLDER A 12 – LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE le connaisse particulièrement bien, pour l’avoir longtemps utilisé sur de très nombreux évènements ! Autre article sur ce Blog « L'outil du vigneron, le tracteur HOLDER A30 » http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/holder/

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Un PEUGEOT J7 qui transporte un tracteur VENDEUVRE Super

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De Nombreuses autos anciennes participent à l’anniversaire des 30 ans de l’Amicale PEUGEOT 203 PROVENCE 

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Les belles rencontres

Bien plus qu’une association, l’Amicale PEUGEOT 203 PROVENCE  http://www.lva-auto.fr/annuaire.detail.php?id=C48&idCategorie=C  , un stand primé en mars dernier à Avignon Motor Festival https://newsdanciennes.com/2018/03/26/lavignon-motor-festival-2018-variations-sur-des-themes-a-succes/

1988 – 2018 L’Amicale PEUGEOT 203 PROVENCE  à 30 ans
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TECHNI Tacot Cabriolet Peugeot 203 - Reconstruction d'un cabriolet époque 50'. http://www.techni-tacot.com/index.php/fr/restaurations-de-vehicules-anciens-archives-techni-tacot/61-cabriolet-peugeot-203-reconstruction . A suivre avec une petite visite à venir …

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L’organisation du Tour de Bretagne ABVA en promenade, Jean Lou le D4 et Loïc le campeur, c’était en mai 2010 … PROCHAIN Tour de Bretagne, le 38ème  vendredi 18 MAI 2018 http://www.abva.net/tour_itineraires.html

1988 – 2018 L’Amicale PEUGEOT 203 PROVENCE  à 30 ans
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Goudargues - Le village de Goudargues est situé au nord du Gard dans la vallée de la Cèze non loin des gorges de celle-ci et au sud des gorges de l'Ardèche. La commune est largement couverte par la forêt méditerranéenne. Dans la région, le village est surnommé la Venise gardoise, en référence à une belle source pérenne même en été et au long canal qui s'ensuit qui le traverse. http://www.avignon-et-provence.com/tourisme-provence/goudargues

1988 – 2018 L’Amicale PEUGEOT 203 PROVENCE  à 30 ans
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1988 – 2018 L’Amicale PEUGEOT 203 PROVENCE  à 30 ans
1988 – 2018 L’Amicale PEUGEOT 203 PROVENCE  à 30 ans

Merci à tous nos Amis qui nous ont permis de participer à ce bel anniversaire

1988 – 2018 L’Amicale PEUGEOT 203 PROVENCE  à 30 ans
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Albums photos par

 LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

1988 – 2018 L’Amicale PEUGEOT 203 PROVENCE  à 30 ans  https://photos.app.goo.gl/QhcSLs9qoglDJpTJ3

Petite ou grande lunette arrière, lionne, accessoires, trappe ou bouchon de réservoir, avec ou sans trappe d’aération, toit ouvrant, capote ou rien, de nombreuses carrosseries … Flèches ou cabochons …

PEUGEOT 203

 https://goo.gl/photos/4DxHPxiWZunnKpZo6

1988 – 2018 L’Amicale PEUGEOT 203 PROVENCE  à 30 ans
1988 – 2018 L’Amicale PEUGEOT 203 PROVENCE  à 30 ans

PHOTO Yves Boireau LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr  

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Pour un de ses reportages, la production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE recherche une RENAULT 4 Super

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Pour un de ses reportages,  la production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE recherche  une

RENAULT 4 Super,

Pour un de ses reportages,  la production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE recherche  une RENAULT 4 Super
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 une RENAULT 4 pas comme les autres, finalement, pas si courante en 2019,

Pour les années-modèles 1962 et 1963, sur la R4 Super les pare-chocs tubulaires chromés sont doubles, superposés tandis que le hayon est spécifique et à double ouverture inversée, le battant inférieur s'ouvrant à la mode des breaks américains et des breaks Citroën DS ou Simca 1300-1500. La grande lunette arrière coulisse donc vers le bas et disparaît à l'intérieur du hayon. La moitié inférieure du hayon bascule alors vers l'arrière et vers le bas. Elle est articulée juste au-dessus du pare-choc double qui bascule lui-même vers le bas. Pour la seule année-modèle 1962, comme sur la R4 L, les enjoliveurs de roues portent une étoile à trois branches, les cabochons des feux arrière et des clignotants avant sont entourés de plastique d'aspect "chromé" et les plaques d'immatriculation arrière - sauf en bas - et avant - sauf en haut - sont entourées d'enjoliveurs chromés. En septembre 1962 (pour 1963) le moteur 747 cm3, 32 ch SAE réels, 4 CV est remplacé par un 845 cm3, développant la même puissance mais plus de couple, de 5 CV. En 1964 après la disparition des pare-chocs et hayon spécifiques, la R4 Super fait place dans la gamme à la R4 Export Super de 5 CV.

Production 7.216 exemplaires en 1962

et 26.561 en 1963

Pour un de ses reportages,  la production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE recherche  une RENAULT 4 Super
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Pour 1962, La R4 Super est du type R1122 avec un moteur 747 cm3 pour une puissance de 32ch SAE. 4CV

 

    Enjoliveurs tripodes -  Cabochons avant avec un petit cerclage chromé et de catadioptres arrières chromés - Moustache de plaque avant et arrière - Logos “4 Super” en métal doré et logo Renault doré - Planche d’aération type 1962 - Démarreur par tirette - Charnières de coffre arrière simples. - Calandre avec des petites pattes a visser sur le bas type 1962

Pour 1963, La R4 Super est du type R1124 avec un moteur de 845 cm3 pour une puissance de 32ch SAE. 5CV

    Enjoliveurs lisses - Cabochons sans cerclage chromé - Logo “4 Super” en plastique gris et logo Renault gris - Catadioptres classiques rouges - Nouvelle planche de bord avec des nouveaux volet d’aération - Démarreur par contacteur - Charnières de hayon normales + petit creux a coté des charnières du coffre. - Calandre avec des petites pattes repliables

Pour un de ses reportages,  la production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE recherche  une RENAULT 4 Super
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Contact les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

qui transmettront, merci

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RENAULT 4L petite calandre mais pas RENAULT 4SUPER

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@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

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Le ORANGE, lui, s’en ai allé. Feu VERT et disque ROUGE

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Le ORANGE, lui, s’en ai allé.

Feu VERT et disque ROUGE

Le ORANGE, lui, s’en ai allé. Feu VERT et disque ROUGE

La fin du confinement

Le ORANGE, lui, s’en ai allé. Feu VERT et disque ROUGE
Le ORANGE, lui, s’en ai allé. Feu VERT et disque ROUGE

Comme un light show, depuis de nombreuses semaines, les ambiances colorées se succèdent sans interruption

Le ORANGE, lui, s’en ai allé. Feu VERT et disque ROUGE
Le ORANGE, lui, s’en ai allé. Feu VERT et disque ROUGE

Pas vu passer le printemps

Le ORANGE, lui, s’en ai allé. Feu VERT et disque ROUGE
Le ORANGE, lui, s’en ai allé. Feu VERT et disque ROUGE

Une lueur d’espoir en permanence veillait sur les jours à venir.

Le ORANGE, lui, s’en ai allé. Feu VERT et disque ROUGE
Le ORANGE, lui, s’en ai allé. Feu VERT et disque ROUGE
Le ORANGE, lui, s’en ai allé. Feu VERT et disque ROUGE
Le ORANGE, lui, s’en ai allé. Feu VERT et disque ROUGE
Le ORANGE, lui, s’en ai allé. Feu VERT et disque ROUGE
Le ORANGE, lui, s’en ai allé. Feu VERT et disque ROUGE
Le ORANGE, lui, s’en ai allé. Feu VERT et disque ROUGE

Et puis, le VERT et le ROUGE. Ici, dans le Gard, c’est le vert qui prédomine. Un signe de reconnaissance à nos amis qui sont dans le rouge !

Le ORANGE, lui, s’en ai allé. Feu VERT et disque ROUGE
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Le ORANGE, lui, s’en ai allé. Feu VERT et disque ROUGE
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Le ORANGE, lui, s’en est allé.

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Feu VERT et disque ROUGE

Le ORANGE, lui, s’en ai allé. Feu VERT et disque ROUGE

Le feu VERT de l’autocar

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Le ORANGE, lui, s’en ai allé. Feu VERT et disque ROUGE
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* Feu vert, obligatoire en 1954 sur les camions et les autocars. Son éclairage signifiait que le chauffeur avait entendu l’avertisseur sonore ou du moins qu'il vous avait repéré. Pensant  que la route était libre, l’automobile qui était derrière doublait  alors. Quelques jolis cartons mirent rapidement fin à l’usage de l’accessoire !!

https://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000000283739&categorieLien=cid

Le ORANGE, lui, s’en ai allé. Feu VERT et disque ROUGE

Le disque ROUGE des autocars

A l'époque, jusqu'en 1974, il faut que l'autocar porte un disque coloré.  Le disque signifie le genre de travail qu'il pourrait assurer. Cette exigence résulte de l'acte de 1934 pour la coordination de transports, une législation  faite pour restreindre l'expansion des lignes des cars pour le profit du rail. Il y avait six disques -

http://www.countrybus.com/france.htm

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Toujours les mêmes rengaines quand on ne sait pas quoi faire, le jeu « question pour un champion » ou celui « des chiffres et des lettres », alors, pas le temps non plus de se retourner que sur le passé, ni de fréquenter avec excès les réseaux sociaux.

Le ORANGE, lui, s’en ai allé. Feu VERT et disque ROUGE
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Le ORANGE, lui, s’en ai allé. Feu VERT et disque ROUGE
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Une pensée pour celles et ceux qui n’ont pas Internet.

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Depuis le 15 MARS 2020, date de la dernière réunion Les SOUPAPES AVIGNONNAISES, le temps semble s’être arrêté, video live de notre époque, la sonnerie du téléphone se fait entendre davantage, les contacts sont beaucoup plus nombreux que d’habitude.

Le ORANGE, lui, s’en ai allé. Feu VERT et disque ROUGE

Aujourd’hui, en relation avec ce que nous racontent nos politiciens, le terme AVANT GUERRE pour nos chers véhicules anciens risque bien de changer et passer de 1940 à 2020.

 

Qu’en pense la FFVE ?

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Le ORANGE, lui, s’en ai allé. Feu VERT et disque ROUGE

Aujourd’hui 13 MAI 2020, avec de nouvelles règles mises en place, certaines choses ont pris de vraies valeurs, les nombreux projets sont de retour, mais certainement avec un nouveau cahier des charges.

Le ORANGE, lui, s’en ai allé. Feu VERT et disque ROUGE
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Entre temps, depuis 2 mois, la

« CARROSSERIE JUNIOR»

Tourne à plein régime et ne désempli pas.

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De la restauration d’une BUGATTI Meccano, du montage d’une SUNBEAM Alpine Tiger AMT 1/25, à l’avion C.B. 20 (Chalange et Bonnet), la PORSCHE Carrera 6 Solido à retrouver son essuie-glace, la FERRARI Daytona du même constructeur, quant à elle a retrouvé son parechoc avant. Sans oublier la restauration du circuit Scalextric et du ROLLER COASTER de chez GOTTLIEB de 1970.

Le ORANGE, lui, s’en ai allé. Feu VERT et disque ROUGE
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Le tracteur DEJOU à retrouvé ses 4 roues et la petite ISETTA VELAM ses 2 phares  

Le ORANGE, lui, s’en ai allé. Feu VERT et disque ROUGE
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Bientôt dans l’atelier

« CARROSSERIE JUNIOR»

,  une CHAPARRAL 2C et ses 16 cornets et trompettes,

WAOUH !!

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Une exposition des véhicules restaurés est prévu pour le mois de SEPTEMBRE prochain -– Journées du Patrimoine 2020 – « L'éducation » à l'honneur pour les Journées Européennes du Patrimoine 2020

 - Portes ouvertes chez Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

Le ORANGE, lui, s’en ai allé. Feu VERT et disque ROUGE

@ CARROSSERIE JUNIOR. COM

RVR production

Restauration de JOUETS ANCIENS et véhicules miniatures anciennes de 1940 à 1970 DINKY TOYS – SOLIDO – CIJ –JRD – GÉGÉ- SCALEXTRIC

Les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

à Villeneuve lez Avignon (Gard) Tél 06 17 34 33 72

@ CARROSSERIE JUNIOR. COM

RVR production

Le ORANGE, lui, s’en ai allé. Feu VERT et disque ROUGE
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@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

RVR production

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IMPORTANT - Ne pas prendre son casque pour un masque !

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Flower Power pour une Psychedelic CROISETTE sur l’un des derniers contreforts du mont Ventoux

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Flower Power pour une Psychedelic CROISETTE

sur l’un des derniers contreforts du mont Ventoux

Ça tourne pour les Psychedelic CROISETTE , un mardi à l’abri du soleil pour un apéro PIC-NIC organisé par l’ami Pascal dans un village bâti sur l’un des derniers contreforts du mont Ventoux

Flower Power pour une Psychedelic CROISETTE sur l’un des derniers contreforts du mont Ventoux

Jeu de piste genre petit poucet, à l’entrée d’un petit chemin, une authentique Jeep WILLYS MB de 1941 fait le guet et attend les convives. Anecdote, à la demande des aviateurs, le cercle blanc et l'étoile peinte sur le capot moteur est prescrite pour toutes les troupes opérant en Afrique du Nord, car, vue d'une certaine hauteur, l'étoile pouvait être confondue avec la croix blanche utilisée sur certains véhicules allemands

Flower Power pour une Psychedelic CROISETTE sur l’un des derniers contreforts du mont Ventoux

Un peu plus loin dans le chemin, à droite, c’est une AUSTIN  Mini Moke qui valide le bon chemin emprunté

Flower Power pour une Psychedelic CROISETTE sur l’un des derniers contreforts du mont Ventoux

Sous les Oliviers, de nombreuses jolies fleurs multicolores ont le temps d’un instant, pris racine sur un verdoyant tapis

Flower Power pour une Psychedelic CROISETTE sur l’un des derniers contreforts du mont Ventoux
Flower Power pour une Psychedelic CROISETTE sur l’un des derniers contreforts du mont Ventoux

Parmi les fleurs présentes, une ancienne authentique cage à poule de 1956 aujourd’hui certains ont choisi l’aile ou la cuisse et le petite 4CV est parfaitement restaurée

De quoi rendre jaloux un Club de SUNBEAM, Alpine Series I à V (1959-1968), observées du coin de l’œil par le mont Ventoux, elles étaient nombreuses, souvent différentes les unes des autres, un exemplaire rouge possédaient même 8 bougies !

Flower Power pour une Psychedelic CROISETTE sur l’un des derniers contreforts du mont Ventoux
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Flower Power pour une Psychedelic CROISETTE sur l’un des derniers contreforts du mont Ventoux
Flower Power pour une Psychedelic CROISETTE sur l’un des derniers contreforts du mont Ventoux
Flower Power pour une Psychedelic CROISETTE sur l’un des derniers contreforts du mont Ventoux
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Flower Power pour une Psychedelic CROISETTE sur l’un des derniers contreforts du mont Ventoux
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BSA M20 1940 moto militaire utilisé à la fois par l'Armée britannique et dans l'Armée USA WW11 - (BSA - The Birmingham Small Arms Company Limited)

Flower Power pour une Psychedelic CROISETTE sur l’un des derniers contreforts du mont Ventoux
Flower Power pour une Psychedelic CROISETTE sur l’un des derniers contreforts du mont Ventoux

FIAT 500 belle transformation tout ABARTH, MERCEDES 230SL, MG Midget, TRIUMPH Bonneville et TR3, AUSTIN HEALEY Sprite Mk1 « Frogeye » est attirée par la piscine de Pascal - https://www.youtube.com/watch?v=TquTO948dy4&t=7s&fbclid=IwAR3alS0pzC8G8tZBeE2AsROoLfrnwrXmiu-spV_5g9qIVgd1T16JxqlJSAg

Flower Power pour une Psychedelic CROISETTE sur l’un des derniers contreforts du mont Ventoux
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Flower Power pour une Psychedelic CROISETTE sur l’un des derniers contreforts du mont Ventoux
Flower Power pour une Psychedelic CROISETTE sur l’un des derniers contreforts du mont Ventoux

Rare scooter Peugeot S57C, une des nouveautés 1958 http://www.zseft-zundapp.com/archives/2013/06/10/27315285.html

Flower Power pour une Psychedelic CROISETTE sur l’un des derniers contreforts du mont Ventoux
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Que fait là cette poule ??

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BSA C15 Starfire de la fin des années 60 - monocylindre de 250 cm3 à soupapes en tête fabriquée par la société britannique BSA de Septembre 1958 à 1967. Elle fut la première BSA à quatre temps à boite de vitesses intégrée https://fr.wikipedia.org/wiki/BSA_C15

Flower Power pour une Psychedelic CROISETTE sur l’un des derniers contreforts du mont Ventoux
Flower Power pour une Psychedelic CROISETTE sur l’un des derniers contreforts du mont Ventoux

Une couleur verte pas fréquente

J’avais le même en CORGI TOYS quand j’étais petit !

http://www.car-collector.net/liste-des-catalogues-corgi-catalog-corgi.html

Flower Power pour une Psychedelic CROISETTE sur l’un des derniers contreforts du mont Ventoux
Flower Power pour une Psychedelic CROISETTE sur l’un des derniers contreforts du mont Ventoux

Un grand merci à Pascal et à tous nos amis venus partager ces exceptionnels moments

Flower Power pour une Psychedelic CROISETTE sur l’un des derniers contreforts du mont Ventoux

PHOTOS personnelles de cette journée disponibles sur simple demande

Flower Power pour une Psychedelic CROISETTE sur l’un des derniers contreforts du mont Ventoux

Pour SUNBEAM Alpine, recherche grillage de capot identique à celui de cette photo

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Flower Power

un slogan utilisé par les hippies durant les années 1960 et 1970. La fleur était un des symboles de leur idéologie non violente. L'expression est née du Summer of Love de 1967, un rassemblement à San Francisco durant lequel les hippies avaient pour consigne de porter des fleurs dans les cheveux et de les distribuer autour d'eux. Ils devinrent alors les « Flower Child » (« enfant de la fleur ») pour les médias.

Flower Power pour une Psychedelic CROISETTE sur l’un des derniers contreforts du mont Ventoux
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PHOTOS personnelles de cette journée disponibles sur simple demande

 

Psychedelic CROISETTE

Un carrefour, un croisement, une place ou une CROISETTE où l’on aime se croiser

Réservée aux amoureux

de mécaniques anciennes d’avant 1970 de préférence

Ephémères et informelles, en fin ou en milieu de semaine, sans papier glacé et entre gens de bonne fréquentation. Sans organisateur particulier

Nombre de participants très limité

Pour toutes informations

Tél 06 17 34 33 72

Contact par Email

psychedelic.croisette@orange.fr

Flower Power pour une Psychedelic CROISETTE sur l’un des derniers contreforts du mont Ventoux

Vous possédez une SUNBEAM Alpine

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AMILCAR - LE GRIS EN OPPOSITION AUX COULEURS DE L’AUTOMNE

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

AMILCAR - LE GRIS EN OPPOSITION AUX COULEURS DE L’AUTOMNE

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Les AMILCAR de cet article, en plus d’être de couleur gris, ont des ailes, normal, PÉGASE n’est pas loin

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La marque française AMILCAR est fondée en 1921, elle s'implante à Saint-Denis (en région Île-de-France). Son patronyme provient d'une anagramme imparfaite du nom des deux fondateurs : Joseph Lamy et Emile Akar. La société sera notamment connue dans le domaine sportif avec la fabrication de cyclecars et voitures de courses.

AMILCAR - LE GRIS EN OPPOSITION AUX COULEURS DE L’AUTOMNE
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Tout commence en 1921, quand AMILCAR présente au Salon de Paris la type CC, une deux places équipée d'un quatre cylindres de 903cm3 à soupapes latérales, une boite à trois rapports, pour une vitesse maximale de 75 km/h. Dans les années qui vont suivre AMILCAR proposera plusieurs types d’autos, notamment les G, L, M, M2, M3 et M4.

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A restaurer ! !

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Une Gardoise !

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AMILCAR S’IMPOSE

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AMILCAR LA VOITURE DES CONNAISSEURS

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AMILCAR LA VOITURE EN VOGUE

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La mode des mascottes fixées sur les bouchons de radiateur apparut peu avant la première guerre mondiale, mais elle prit de l’ampleur surtout pendant les années 1920.

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Le cas PÉGASE

Histoire de chevaux, le PÉGASE AMILCAR n’est pas du genre de ces deux-là, fatigués, qui se font gentiment promener dans une automobile qui n’est probablement pas une AMILCAR !

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Pierre DAREL, sculpteur du PÉGASE AMILCAR

http://www.pins-museum.com/pages/egf/des-themes/l-automobile/l-age-d-or-de-l-automobile/le-pegase-amilcar.html

MAIS AU FAIT, Pierre ou Georges DAREL ??

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PÉGASE est souvent vu comme un cheval blanc immaculé, il est parfois considéré comme le premier cheval blanc. L'étymologie asiatique renvoie à cette couleur, tout comme certains témoignages archéologiques antiques, mais aucun texte mythologique ne la mentionne. La plupart des chevaux réels décrits comme blancs ont une robe grise et un pelage perçu à tort comme blanc. Les véritables chevaux blancs - de robe blanche - sont extrêmement rares ; leur peau, sous le pelage uniformément blanc, est rose et non grise comme celle du cheval dit "gris", leurs sabots sont tous clairs. Cette rareté a pu influencer les mythes et légendes. Une robe qui n'existe pas chez le cheval réel désigne à coup sûr un animal venu d'un autre monde.

La Renommée était-elle avant l’heure une pilote retenant une AMILCAR PÉGASE http://www.ipernity.com/doc/26252/48289342

En 1929 apparait la CS8, une 13 CV de luxe, dotée d'un bloc moteur à 8 cylindres en ligne de 2,3 litres avec arbre à cames en tête. Malgré une bonne tenue de route et une pointe de vitesse de 120 km/h, elle disparaît rapidement à cause de fiabilité médiocre. https://fr.wikipedia.org/wiki/Amilcar_(entreprise)

8 cylindres

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AMILCAR PÉGASE G36 : Joie de Vivre https://www.youtube.com/watch?v=pLes1VkOu2w

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Pilotes: Mme Roux/Mme Rouault - Concurrents Françaises du Mans 1938

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VOITURES DE LEGENDE (252) : AMILCAR PÉGASE G36 ROADSTER – 1935

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Les ventes étant insuffisantes l'usine de Saint-Denis ferme ses portes définitivement en août 1934. A l'automne de la même année la marque présente le modèle PÉGASE, équipé d'un quatre cylindres Delahaye et roues avant indépendantes, réalisé avec des moyens modestes à Boulogne Billancourt. En septembre 1937, la société est rachetée et fusionne avec Hotchkiss, qui fabriquera l'AMILCAR Compround très en avance sur son temps.

Ce sera l’Amilcar B.38 Compound, une traction avant à moteur 1185 cc, à soupapes latérales https://www.automania.be/historiques-marques/historiques-amilcar-f/amilcar-story

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La production de ce modèle ne résistera pas à la Seconde Guerre mondiale, seules les fourgonnettes et les ambulances seront fabriquées jusqu'en 1942.

http://www.montesquieuvolvestre.com/article-voitures-de-legende-252-amilcar-pegase-g36-roadster-1935-114469198.html

Les SOUPAPES AVIGNONNAISES, un intérêt pour une marque française LES CARTES POSTALES ANCIENNES d’AMILCAR déjà dans les années 60

1921 Amilcar

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Sans légende

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Amilcar course grand prix St Sébastien 1923

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Amilcar 1924 Collection du professeur Jean Tua – Genève

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Amilcar Sport Bordino 1932 Musée de Briare – Loiret

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Cercle PÉGASE AMILCAR  http://www.amilcar.net/

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Remerciements à tous nos Amis

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