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Rencontre de l’Automobile, du Modélisme et de la Gastronomie, dimanche 23 septembre 2012, Comité des Fêtes du Mesnil Saint-Denis

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Les RENDEZ-VOUS de La REINE adhèrent

Comité des Fêtes du Mesnil Saint-Denis

Rencontre de l’Automobile, du Modélisme et de la Gastronomie001.jpg

Vous êtes collectionneur, propriétaire heureux d’une VOITURE ANCIENNE OU EXCEPTIONNELLE ?

N’aimeriez-vous pas participer à une manifestation regroupant des passionnés comme vous, en clubs ou en individuels ?

Le Comité des Fêtes du Mesnil Saint-Denis vous invite à nous rejoindre

le dimanche 23 septembre 2012

à la grande fête de l’automobile de collection qu’il organise depuis 2002

Véhicules de collection, 2 roues, tracteurs à vapeur………………………..

Toutes informations sur le lienDossier d'inscription RMA 2012 Dossier d'inscription RMA 2012  

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Voitures et motos anciennes, Un déjeuner amical dans un restaurant proche Meudon, Dimanche 29 JUILLET

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

paris.jpgDimanche 29 JUILLET  prochain, Les RENDEZ-VOUS de La REINE sur les pavés parisiens  pour la Traversée de Paris organisé par les Amis de Vincennes en Anciennes.

Fin des inscriptions au plus tard le 10 juillet.

Un déjeuner amical dans un restaurant proche Meudon est prévu le midi. Une autorisation de stationnement  a été accordée pour avoir un œil sur les véhicules des participants.

Contact pour réservation Michel au 06 31 50 52 68, merci.barbichon.jpg

Les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Génération CHEVROLET CORVETTE

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Les CHEVROLET CORVETTE de Saint-Aubin AUTO-RETRO, C1, C2, C3, jolis portraits de famille.

026.JPGCHEVROLET CORVETTE C1 1959

La Chevrolet Corvette (C1) est la première génération d’automobile de sport présentée par la Chevrolet division de General Motors à la fin de l'année 1953,  modèle produit jusqu’en 1962.

De 1953 à 1962 _69015 exemplaires

La Corvette C1 se composait d'un moteur de V8 de 4,6 L qui a livré une puissance de sortie de 283 ch.

Quatre phares et nouvel intérieur. Fausses-persiennes sur le capot et des baguettes chromées sur le couvercle du coffre. Nombre de dents dans la grille réduit de treize à neuf.

Le logo original de Corvette représentait le drapeau américain entremêlé avec un drapeau contenant l’insigne de Chevrolet et une fleur de lys. La marque américaine cherchait un nouveau symbole pour la Corvette. Voulant s’inspirer des origines françaises du nom français de Louis Chevrolet, c’est un symbole français qu’ils prirent, la fleur de Lys : symbole de la royauté, mais aussi de pureté et de paix !

Le drapeau américain fut rapidement échangé pour un drapeau à damier, car il est interdit aux États-Unis d’utiliser la bannière étoilée à des fins commerciales ! Au fil des générations, très peu de changements furent apportés au logo, le drapeau à damier passant parfois à droite…

La première Corvette comportait déjà de nombreuses innovations : c'était la première voiture de série dont les lignes étaient directement issues d'un concept-car. La Corvette C1 est construit à Flint, Michigan, et la plupart sont fabriqués à la main.

Le corps extérieur de la voiture a été faite de fibre de verre en raison de la rareté de l'acier suite à la guerre de Corée.

Un total de 69 015 voitures C1 Corvette ont été fabriqués entre les années 1953-1962. Moteur V8  5,3litres, 360 CV, 1300kg

025.JPGCHEVROLET CORVETTE STINGRAY C2 janvier 1963

En 1963 arrive la 2ème génération de Corvette StingRay. Le changement extérieur le plus notable a été la lunette arrière divisée en deux (split window). Cette seconde génération est conçue par Larry Shinoda sous la direction stylistique de Bill Mitchell. Lancée en 1963, elle est produite jusqu'en 1967.

En 1963 c'est la seule année de la "Split Window" qui a été apréciée par les clients qui ont acheté ce modèle.  La nouvelle Corvette Sting Ray avaient des phares cachés, et de fausses grilles de ventilation sur le capot. La vitre arrière séparée sera supprimée en 1964 à cause de problèmes de sécurité, de même que les grilles de capot. Moteur V8 de 5,357 litres 360 CV, poids 1430 kg.

012.JPGCHEVROLET CORVETTE C3 janvier 1970

Corvette C3 (1968 – 1982)

La Chevrolet Corvette était souvent considérée comme la seule vraie voiture de sport américaine jusqu'à la sortie de la Dodge Viper.

La troisième génération de Corvette est apparue en 1968. Elle se caractérisait par sa ligne spectaculaire qui dégageait une impression de grande puissance. Les dernières versions auront un large becquet arrière qui enlèvera pas mal de finesse, alors que les Corvette suivantes seront obligées à plus de discrétion.

Sous le capot, on verra de tout. Tout, c'est un monstrueux  7.4 litres de près de 400 chevaux en 1970, mais c'est aussi un 5.7 litres affaibli par les normes antipollution de seulement 200 chevaux quelques années après... Le moteur, qui glougloute sous le capot dont on ne voit pas le bout, a beaucoup de couple et de la réserve à tous les régimes. Les limites sont faciles à cerner, puisque ce sont celles des pneus.

Photos les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

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Saint-Aubin AUTO-RETRO, quelques images...........

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

001.JPGSamedi 30 JUIN 2012, en rodage, la 1ère EDITION de SAINT-AUBIN AUTO-RETRO dans l’Essonne, du soleil, de la bonne humeur, de la musique, des costumes d’époque et de belles Automobiles.

Samedi 30 juin, la Ferme de la Commanderie était en fête à Saint-Aubin était en fête. Rassemblement de véhicules anciens et Concours d’élégance Automobile organisé au profit des Œuvres du Lions Club de Gif-Chevry.

L’Association Rambolitaine « Le RENDEZ-VOUS de La REINE » était présente pour  apporter sa pierre à l’édifice.

015-copie-1.JPGLa Doyenne

CITROËN TRACTION  AVANT 7C décembre 1936, JAGUAR XK 140 FHC (The Fixed Head Coupé) juin 1955, RENAULT 4CV janvier 1955, MERCEDES 200D novembre 1966, PEUGEOT 402B 1938, CHENARD ET WALCKER 1936, BELLANGER 1922,  CHEVROLET CAMARO avril 1979, MG B 1973, CUSTOM CRUISER OLDSMOBILE BREAK janvier 1988, SIMCA CHAMBORD mai 1961, CHEVROLET CORVETTE 1975, RENAULT 4CV 1956, CHEVROLET CORVETTE janvier 1970, CITROËN TRACTION AVANT CABRIOLET 11B Août 1939, SACHSENRING TRABANT P601 janvier 1967, CHEVROLET CORVETTE STINGRAY C2 janvier 1963, PORSCHE 914/6 2 litres 1972, CHEVROLET CORVETTE C1 1959, DODGE VIPER SRT10 2003, DODGE DART, CHEVROLET CORVAIR, MG TD, FORD ESCORT 1300 KENT, ARONDE, ALFA ROMEO, TRIUMPH TR6, ARONDE, CADILLAC, AC COBRA, PORSCHE 914/4, ALPINE, PLYMOUTH, TRACTION AVANT 11BL 1954, JAGUAR MK2, JEEP, VIPER…………………. Et vous avez des photos de ce samedi 30 juin, ne pas hésiter à en faire profiter les autres, merci.

QUELQUES  PHOTOS

https://picasaweb.google.com/yboireau2/SaintAubinAUTORETRO2012027-copie-1.JPG

Toutes les autos ont été couronnées. Merci à Bernard Lang et ses Amis pour cette chouette journée, merci à tous les nombreux représentants des « RENDEZ-VOUS de La REINE » venus pour vivre cette journée, merci aux autres aussi, merci à tous.

LOTUS-18.jpgPhoto Lotus18, merci

Souvenir d’avoir suivi pendant des kilomètres une Aronde ou une Frégate avec sa petite affichette écrite à ola main, « EN RODAGE ».  Le rodage (à savoir limiter le régime moteur à environ 80 % du régime maximal pendant les premiers milliers de kilomètres) sur les voitures modernes est toujours nécessaire, malgré les progrès réalisés sur l'usinage des pièces et sur les huiles qui réduisent la formation de limaille.

En conclusion : Le rodage est primordial pour la vie d'un moteur neuf, il est déterminant pour sa longévité. http://www.jsoclub.com/96/rodage.htm

034---Copie.JPGLes.rendezvousdelareine@orange.fr Tél : 01 34 85 73 63

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Départ pour « les grandes vacances » en autos anciennes

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Départ pour « les grandes vacances »,  par l’autoroute ou par le train, la Citroën DS ira-t-elle plus vite que le train ?auroute.jpgtrain.jpg

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La ZEST s'en est allée .......

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

La ZEST. Présentation automne 2006, en 2 ou 4 places, la ZEST, dans l'univers du tourisme, de la communication ou des loisirs mécaniques, il y aura toujours un ZEST pour votre activité. Des mots qui annonçait  un petit véhicule de temps libre, simple, juste pour le plaisir, dé stressant, tout à fait adapté à une clientèle en vacances. Son allure sympathique, sa qualité de construction et sa facilité d'utilisation sont ses principaux atouts. Ses capacités dynamiques lui autorisent néanmoins une utilisation plus sportive. ACREA une entreprise française situé  à Plaisir dans les Yvelines 78, à deux pas de Rambouillet http://www.acrea-zest.com/ 

ZEST.jpgphoto http://www.leblogauto.com/2006/10/6361.html , merci

Moteur bicylindres 505cm3. Carrosserie en ABS. Une agréable silhouette jeune pleine d’avenir. http://www.automania.be/fr/auto/acrea-f/acrea-actualites/acrea-zest-un-petit-roadster-bien-sympathique-100-balades.html

OUI, mais voilà, dommage, pour la ZEST, c’est déjà fini.

Stéphane Solbach : à la découverte de la Zest  http://www.webcarnews.com/videos/9-interviews/454-stephane_solbach__a_la_decouverte_de_la_zest.html

Les.rendezvousdelareine@orange.fr

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« C’EST ICI », A RAMBOUILLET SALON DE L’AUTOMOBILE ANCIENNE ET DU SCOOTER

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

« C’EST ICI ». La passion nous anime tous ou presque, commerce de Rambouillet et partenaire

des « RENDEZ-VOUS de La REINE », la boutique « C’EST ICI ».

A RAMBOUILLET SALON DE L’AUTOMOBILE ET DU SCOOTER005.JPG

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Aperçus ces derniers temps,  et très vite franchi le seuil de la porte de la boutique pour avoir trouvé acquéreur, quelques petits meubles avec des autos des « RENDEZ-VOUS de la REINE », une idée originale pour toute commander personnelle.004.JPG

C’est ici – 91 rue du Général de Gaulle – 78120 Rambouillet – Tél 01 30 88 64 40 - http://www.facebook.com/pages/Cest-Ici/187630291272521002.JPG

Un tirage au sort, et un gagnant chaque 3ème dimanche de chaque mois, C’EST ICI est aussi partenaire de la grande journée du 16 SEPTEMBRE prochain, merci.008.JPG009.JPG020.JPG021.JPG023.JPG028007.JPG

Gros plan sur des illustrateurs de talent :

014.JPGYohann Roux , Yohann dessine aussi des modèles d’avant-guerre comme une Amilcar CGSS des années 20.  Yohann Roux est breton, il recréer les atmosphères disparues depuis longtemps, image de nos provinces et de nos campagnes de France,  il vend des cartes postales, un article dans une célèbre revue http://automobi.free.fr/mag/9/maquettenew.pdf

015.JPGE.M. Prat, il est l’auteur d’un bel ouvrage, « La Grande Aventure du Camion », tout en dessin , Hors-série paru chez France Routes en octobre 1998.

 

Les.rendezvousdelareine@orange.fr Tél : 01 34 85 73 63

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BORGWARD Isabella de course !

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

BORGWARD  Isabella TS 1957spa2012_002.jpg 

Voici les photos de la BORGWARD au Spa Summer Classic. Cette voiture a été achetée sur Ebay pour une poignée de cerises, en épave totale et reconstruite entièrement par son proprio, un rosbif complètement fana et très sympa... Elle a aussi participé au Festival of Speed aux mains de l’Australien Vern SCHUPPAN.spa2012_004.jpgspa2012_003.jpg

Vern Schuppan, né le 19 mars 1943, est un pilote automobile australien. Il a participé à neuf Grands Prix de Formule 1. Il a participé cinq fois aux 500 Miles d'Indianapolis avec une troisième place comme meilleur résultat. C'est en sports prototypes qu'il a obtenu ses meilleurs résultats avec, entre autres, une victoire aux 24 Heures du Mans 1983.spa2012_013.jpg

BORGWARD  Isabella TS http://en.wikipedia.org/wiki/Borgward_Isabella , une sportive dans ses années, plutôt plus que confidentielle aujourd’hui !!!  Réservé aux vrais passionnés de belels automobiles.spa2012_009.jpgspa2012_010.jpgspa2012_011.jpgspa2012_012.jpgspa2012_014.jpgspa2012_007.jpg

Le groupe allemand Borgward (du nom de son fondateur Carl Friedrich W.Borgward) établi à Brême se composait de trois firmes (Hansa, Lloyd, Goliath) qui ……………http://cars-and-races-of-past.skynetblogs.be/tag/Borgward

borgward.jpgDébut 1955, une barquette fit son apparition, double arbre a cames et 16 soupapes sur un châssis léger monté par l'usine. La Borgward fit jeu égal avec les meilleures Porsche, que ce soit en circuit ou en montagne, ou le Suédois Joachim Bonnier termina 2e du championnat, a seulement 7 pts du vainqueur, Wolfgang Von Trips et son spider Porsche RSK. Quand Borgward arrêta la compétition en 1958,les anglais Ken Gregory et Rob Walker récupérèrent les voitures, et montèrent un moteur dans une Cooper formule2 confiée à Stirling Moss, avec à la clé, quelques victoires retentissantes !

Mangeurs de grenouilles ou buveur de thé, il faut choisir, toute l’histoire du rosbif !!

http://monsu.desiderio.free.fr/curiosites/anglais.html

Spa Summer Classic 2012, des images

http://search.babylon.com/imageres.php?iu=http://static.skynetblogs.be/media/43937/1650712367.jpg&ir=http://slot-idees-c-ici.skynetblogs.be/archive/2012/06/16/spa-summer-classic.html&ig=http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTYaeDeiEmm41y_eQZiDFdEzrnzA1vglGSKYkJ3XRMLE43CDIyuJlg_k7E&h=336&w=448&q=photos+Spa+Summer+Classic+2012&babsrc=HP_ss , merci

http://search.babylon.com/imageres.php?iu=http://img15.hostingpics.net/pics/889366PGN4509.jpg&ir=http://www.beluxphoto.com/t16966-spa-summer-classic-2012-dimanche-le-reportage&ig=http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTfblkC16YQOD-wczVqADkH52LX7vehohJ3IUhiOQkxI46W8nWLiTITv-M&h=600&w=900&q=photos+Spa+Summer+Classic+2012&babsrc=HP_ss  , merci

Merci à Lotus 18 pour ses photos, un ambassadeur des RENDEZ-VOUS de La REINE y était, merci.

les.rendezvousdelareine@orange.fr Tél : 01 34 85 73 63spa2012_016.jpg

 

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Voitures anciennes dans les Yvelines, le 16 septembre 2012

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

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Une journée à l’ombre des tonnelles, voitures anciennes et d'exception à Yermenonville 28

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

juin_2012_227.jpgAlbum d’images de la balade du 17 juin 2012, 60 photos de mieux offertes par Christian et Annie du Syndicat d’initiative du Mesnil Saint-Denis 78.

Le lien pour voir toutes les photos, de la couleur……DES MOTOS ET DES AUTOS https://picasaweb.google.com/105916808350488535903/43emeDu17JuinLesRVDeLaREINE

La présentation de ces photos est une bonne occasion pour rappeler les œuvres de Christian. Du fait main avec amour et sérieux !! Merci Annie, merci Christian.AFFICHE-JOURNEE-DU-PATRIMOINE-2012jpg--1-.jpg

juin_2012_219.jpgUne journée à l’ombre des tonnelles.

Remerciements à M. Martin, maire du village de Yermenonville 28, merci aux employés municipaux du même village, merci au Club de la Voise et à son Président Christian Mériguet pour leur sympathique accueil, dans un moment ou l’herbe était des plus grasses.juin_2012_261.jpg

Merci au « Troquet de la Vallée » de Yermenonville pour la fumée et les bonnes odeurs du « cochon grillé ».

La Voise prend sa source dans la commune de Voise, dans la Beauce, coule en direction du nord et se jette dans l'Eure à Maintenon.

Les.rendezvousdelareine@orange.fr Tél : 01 34 85 73 63

Prochain RENDEZ-VOUS de La REINE dimanche 15 JUILLET 2012

 

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