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Signal automatique « BIRGLOW AUTO SIGNAL »

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Signal automatique « BIRGLOW AUTO SIGNAL », une invention en avance sur son temps, une invention souriante et pleine d’humour. Pas facile de tendre la main gauche quand le volant est à droite.

Je vous laisse passer, je vais tout droit, je tourne à droite, je tourne à gauche, je ralentis, autant de signaux importants pour les autres conducteurs !!1--2-.jpg

De haut en bas, d’avant en arrière, la main à l’échelle 1, pouvait s’agiter à 180°. Ce chef d’œuvre fonctionnel pouvait être monté sur toutes les automobiles. Pour la nuit la main était munie d’un éclairage. Cet objet est d’origine Anglaise, il était produit dans les années 1930. Estimation actuelle, environ 500 €.

http://www.earlytech.com/shop/view_item/202611966

http://www.prewarcar.com/classifieds/ad59585.html

http://www.carandclassic.co.uk/car/C279401

photo Lotus18  les.rendezvousdelareine@orange.fr , merci

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Un déjeuner est prévu à GALLARDON

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

DSCN7598Un déjeuner est prévu à GALLARDON, seuls les équipages inscrits pourront déjeuner et stationner sur un parking réservé.

 

Les inscriptions sont closes, plus d’assiette disponible.

 

Photos les.rendezvousdelareine@orange.fr

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itinéraire TOUR AUTO par RAMBOUILLET

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

3-copie-6Cette fois, c’est officiel, le 23 AVRIL 2013, le TOUR AUTO passera bien par RAMBOUILLET.

Dampierre, Senlisse, RAMBOUILLET 7h47 par la D906, Gazeran, Saint Hilarion, Epernon, Hanches, Maintenon, Mévoisins, Saint-Piat, Jouy…………..

Autant de routes que « Les RENDEZ-VOUS de La REINE » connaissent bien !!

http://www.tourauto.com/fr/images/itineraire_tao_2013_web.pdf téléchargement

Merci à nos correspondants

photo ndu haut Les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

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Les RENDEZ-VOUS de La REINE et la Micheline, en voyage à COLTAINVILLE en Eure et Loir !

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Les RENDEZ-VOUS de La REINE et la Micheline, en voyage à COLTAINVILLE en Eure et Loir !4.jpg

C’est sur les rails de ses usines qu’André MICHELIN lance en 1929 les premiers essais de véhicule à pneus caoutchouc. La Micheline est un autorail léger et rapide équipé de pneus spécialement étudiés. Le pneu est en contact avec le rail tandis que la roue est guidée par un bourrelet métallique solidaire de la jante (brevet de 1929).

7.jpgPhoto Michelin

1-copie-6.jpg10 prototypes « MICHELINE Type 11 V1 » ont été développés et testés entre 1931 et 1933 sur différentes trajets peu fréquenté (Laqueuille-Le Mont Dore, Chartres-Gallardon-Coltainville, Saint-Florent-Issoudun, etc… http://velorails28.e-monsite.com/album/album-cache/micheline-a-coltainville.html

2-copie-3.jpgLe nom de "Micheline" leur a été attribué selon l'histoire ou la légende parce que M. André Michelin ingénieur de l'école centrale ne pouvant pas dormir dans sa couchette, décida avec son frère Edouard-Etienne, d'adapter des pneumatiques de camions aux véhicules ferroviaires,

et pour ne pas dépendre des constructeurs ferroviaires...ils adaptent les véhicules routiers au rail...Mission confiée à M. Marcel Michelin.6.jpg

Les usines de Clermont-Ferrand étant éloignées, on se rapproche de Paris...pour finaliser ces essais sur la ligne De Massy-Pal. à Chartres, entre les gares de Saint-Arnoult et Coltainville. Un record de vitesse a été établi par cette Micheline.

8.jpg

Les autorails Michelin sur l’Etat http://roland.arzul.pagesperso-orange.fr/etat/materiel/autorails_michelin.htm  et plus avec des photos de gare, avec toujours la Micheline de Coltainville http://alain.mionnet.pagesperso-orange.fr/gare.htm  et http://caravel-59.skyrock.com/2.html .

La "Micheline" sur pneus qui effectuait des essais entre Coltainville et Saint-Arnoult, sur la ligne Paris/Chartres par Gallardon http://forums.photos-de-trains.net/viewtopic.php?t=13784&start=0

Après de bons et loyaux services, ces autorails furent réformés à cause de leur esthétique et de leur non-réversibilité… http://projetsesk.perso.sfr.fr/mesr.html 3.jpg

La ligne Chartres – Gallardon en passant par Coltainville, souvenirs de l’ancienne voie

http://alain.mionnet.pagesperso-orange.fr/primagaz.htm

http://velorails28.e-monsite.com/  vélorail entre Pont-sous-Gallardon et Coltainville.

http://velorails28.e-monsite.com/pages/content/histoire-de-gallardon-pont-photos.html

Auneau-ville/Maintenon et Massy-Palaiseau/Chartres, cette ligne n'a jamais été terminée parce qu’elle traversait des terrains appartenant à de grands hommes politiques. Même si la ligne Paris-Chartres par Gallardon n'est jamais arrivée jusqu'à Paris, des emprises foncières lui avaient été réservées.

Merci à tous les liens cités au travers d’articles publiés à la mémoire du passé.

Le prochain RENDEZ-VOUS de La REINE passera et s’arrêtera à COLTAINVILLE dimanche 17 mars 2013

Les.rendezvousdelareine@orange.fr Tél 01 34 85 73 635.jpg

 

 

 

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Virage au bar tabac à COLTAINVILLE

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

4--2-.jpgRENDEZ_VOUS de La REINE dimanche 17 MARS 2013, quand vous arriverez au bar tabac, il vous faudra tourner à DROITE pour vous rendre jusque chez nos amis………………

de Coltainville en Eure et Loir.

« Les RENDEZ-VOUS de La REINE »

Dimanche 17 MARS 20132--2--copie-1.JPG

3-copie-4.JPG

Spidoleine

"Mais oui, messieurs ! J'ai de la "Spidoléine" ; cela serait en effet plus sain pour votre moteur que de le graisser aux égouttures de gargouille !.."

1-copie-5.jpg

 

 

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Char Renault FT17 au losange rouge

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Char Renault FT17

Se promener dans les Yvelines et tomber nez à nez avec un char Renault FT17, modèle 1918 avec tourelle à canon court. Nombreux sont les collectionneurs de véhicules anciens de la seconde guerre. Mais qu’en est-il des véhicules de la première guerre de 14-18 ?009-copie-1.JPG008-copie-1.JPG

Le 15 septembre 1916, les Britanniques utilisent pour la première fois des chars d’assaut dans l’offensive de la Somme. Conçus comme une arme autonome, leurs Mark I, très lourds (28 tonnes) et très lents, sont envoyés en éclaireurs pour opérer des percées dans les lignes ennemies. En France, les chars Schneider, puis Saint-Chamond sont réalisés sur le même modèle en 1916 et 1917. Devant leurs résultats mitigés dans les opérations militaires, l’état-major français, notamment le colonel Estienne, repense le char d’assaut : il doit pouvoir accompagner les mouvements de l’infanterie et, pour cela, être plus léger, plus rapide et disponible en plus grand nombre. http://www.histoire-image.org/site/etude_comp/etude_comp_detail.php?i=1033

Renault relève le défi, et, en juillet 1917, le prototype du FT est achevé. Pesant de 6 à 7 tonnes, beaucoup plus petit, plus rapide (il peut aller jusqu’à 8 km/h) et plus mobile que ses prédécesseurs, il peut être considéré comme le premier char moderne de l’histoire. Sa production en série est par ailleurs plus aisée et moins coûteuse : les usines Renault en construisent 10 en 1917 (d’où « FT 17 ») et 1 750 en 1918 (et près de 3 000 en tout avec la collaboration d’autres fabricants). De leur côté, les Allemands ne croient pas à cette arme que, par ailleurs, ils n’ont pas forcément les moyens de produire. 2-copie-2.jpg3.gif1-copie-4.jpg

Les premiers FT sont engagés avec succès à Amiens le 8 août 1918, puis dans différentes contre-offensives alliées, dont la bataille de Champagne de septembre-octobre 1918. L’utilisation repensée de ces chars d’assaut modernes apparaît comme l’un des facteurs de la victoire finale. http://fr.wikipedia.org/wiki/Char_Renault_FT-17

Manuel du propriétaire http://fr.scribd.com/doc/30292276/Notice-descriptive-du-char-d-assaut-Renault-18-HP-France-avril-1918   

010-copie-1.JPGL’histoire du losange rouge, la cinquième division Us est organisée à la fin de l’année 1917,

La 5ème Division d'Infanterie (Mécanisée) -surnommé le Red Diamond, les Red Devils , ou meurent Roten Teufel , était une infanterie division de l' armée des États-Unis qui a servi dans la Première Guerre mondiale, la Seconde Guerre mondiale et la guerre du Vietnam , et avec l'OTAN et de l' US Army Corps III . Son inactivation finale a eu lieu le 24 Novembre 1992.  http://souvenirfrancaisdun.free.fr/articles.php?lng=fr&pg=247

http://en.wikipedia.org/wiki/5th_Infantry_Division_(United_States)

Belle remise en état, ce Renault FT17 est présenté chez  Renault Trucks Defense qui regroupe Panhard, Acmat et Renault Trucks http://www.renault-trucks-defense.com/  dans les Yvelines. Patrimoine culturel et industriel. Souvenirs de bons moments passés chez Panhard et Acmat pour le Salon Satory. Merci.

photos les.rendezvousdelareine@orange.fr007.JPG

 

 

 

 

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Un déjeuner est prévu à GALLARDON Dimanche 17 MARS 2013

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

« Les RENDEZ-VOUS de La REINE »

Dimanche 17 MARS 2013

Un déjeuner est prévu à GALLARDON, prix 27 €, seuls les équipages inscrits pourront déjeuner et stationner sur un parking réservé.021--2-.JPG

 

RESERVATION Tél 01 34 85 73 63 ou par Email les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

Fin des réservations MERCREDI 13 MARS au soir, merci de votre compréhension. Aucun rajout ne sera possible après cette date  !!

 

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La MINI INNOCENTI

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

4-copie-1.JPGLa MINI INNOCENTI  qui recherchait un nouveau propriétaire au travers des lignes de ce blog, n’est plus à vendre. Elle vient de découvrir son nouveau garage.

Le moins que l’on puisse dire, c’est que la petite MINIMATIC sera bien entourée !!!!!! Merci

Photos les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

3-copie-2.JPG2.JPG5.JPG1-copie-2.JPG

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LES SCOOTERS du Coventry Transport Museum

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 Cov0213 058LES SCOOTERS du Coventry Transport Museum

Scooter Kieft R200

Le scooter Kieft est de fait un modèle allemand Hercules vendu 
en Angleterre sous la marque Kieft. L'Hercules était un luxueux scooter 
mû par un moteur Sachs à boîte 4 rapports et démarreur électrique.
Un industriel anglais, Cyril Kieft constructeur de voitures de 
course(500cc) avait réalisé un scooter. Il fit des essais avec un moteur 
Villiers et ensuite dessina un nouveau modèle dans l'esprit de 
l'Hercules,  le R200 qui fut commercialisé de 1955 à 1956 au prix de 217 £

31 32 65 66

Cov0213 061Cov0213 062Cov0213 066Cov0213 065Scooter TRIUMPH Tina, un scooter pour les filles http://scoot-toujours.over-blog.com/categorie-11841752.html

63
Cov0213 063Le scooter Ambassador fut produit de 1960 à 62 par Ambassador Motor 
Cycles Ltd à Ascot dans le Berkshire.
Ambassador importait les scooters Zundapp Bella depuis le milieu des 
années 50, aussi n'est-il pas surprenant qu'il ressemble au Bella.1-copie-3.jpgBellaLadies1-thumb-500x333-1411.jpg

Equipé d'un 175cc Villiers et d'un démarreur électrique, c'était une 
belle machine appréciée des femmes et des hommes,  avec une élégante peinture deux 
tons: rose carnation/ huitre grise...

Scooters par Robin Spalding - Coventry Transport Museum _ http://www.youtube.com/watch?v=Pap-v9vLmFg et http://www.youtube.com/watch?v=dypHgi_Yiq0 , merci.

Photos Lotus18 les.rendezvousdelareine@orange.fr , merci

You are English....... and in any case not French, you arrive in France, to spend a few days vacation with your old car or motorcycle. We are a club of old vehicles in the region west of Paris. « Le RENDEZ-VOUS de La REINE »  would be pleased to discover our beautiful region, just to share a few kilometers on our roads. Free in a friendly atmosphere. Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr.

Next meeting next Sunday, march 17 at 10am in the park of the Château de RAMBOUILLET, depart for the ride cars and vintage motorcycles at 10:30.

In case of mechanical problems with your automobile, we can also help.

Les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

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AUTOS et MOTOS anciennes à RAMBOUILLET dimanche 17 MARS 2013

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

spareckGRAND RASSEMBLEMENT

AUTOMOBILES et MOTOS

ANCIENNES

3ème dimanche de chaque mois à RAMBOUILLET

 

« Les RENDEZ-VOUS de La REINE »

Dimanche 17 MARS 2013P1120002

 

Rendez-vous dans le parc de Château

de Rambouillet à partir de 10h,

Accès par la Grille de la Motte (face N°12 de la rue de la Motte)

Départ pour la balade à 10h30

Départ de Rambouillet, à destination de Coltainville en Eure et Loir par une inédite petite route de campagne et forestière de la Vallée de l’Eure, un itinéraire de 50km. dscn7824dscn7812

 

Toutes les photos et films de l’Edition du mois de FEVRIER

Un reportage de SPARECK  http://rendezvousdelareine.forumgratuit.org/t1080p15-52eme-rendez-vous-de-la-reine-dans-la-parc-du-chateau-de-rambouillet-dimanche-17-fevrier-2013 , merci

 

Un espace sera réservé aux véhicules d’avant 39, pour ces véhicules, le rendez-vous est fixé à 9h30 pour un départ à 10h

L’itinéraire sera le même, soit 50km.  Contact Michel 06 86 05 59 69

DSC05400

 

Un déjeuner est prévu à GALLARDON, prix 27 €, seuls les équipages inscrits pourront déjeuner et stationner sur un parking réservé.

R2SERVATION Tél 01 34 85 73 63 ou par Email les.rendezvousdelareine@orange.fr dscn7847dscn7859

 

« Ce rendez-vous informel est placé sous le signe de la convivialité et de l’amitié, ouvert à tous les véhicules anciens, à partir de 1920 ».

Balade par les petites routes, destination selon humeur et météo.

Prévision météo  NUAGE ET SOLEIL

GRATUIT ET SANS RESERVATION

Ne pas oublier les cacahuètes, merci.

Chacun est responsable de son véhicule. Respect du règlement du parc du Château de Rambouillet et du Code de la route, la distribution de flyers n’est pas autorisée dans le parc du Château,

La route de la Bergerie nationale doit être libre du passage des véhicules, merci.

 

Contact et toutes les informations au 01 34 85 73 63 (laisser message si absent)

Ou par Email les.rendezvousdelareine@orange.fr

Toutes les Rambolitaines et les Rambolitains, aussi tous les curieux, sont vivement invités à venir admirer les véhicules anciens au départ de la balade à Rambouillet à 10h.

Photo les.rendezvousdelareine@orange.fr .

 

Le Château de Rambouillet

http://www.facebook.com/#!/pages/Ch%C3%A2teau-de-Rambouillet/412591122112711

photos Spareck dscn7832.jpgdscn7871.jpgdscn7880.jpgdscn7725

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