course automobiles mont ventoux - Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

AVIS !! L'ASCENSEUR du CHATEAU EST HORS SERVICE !!

Publié le 3 Septembre 2012 par Les Rendez-Vous de la REINE

AVIS !! ASCENSEUR HORS SERVICE !!

« Renvoyer l’ascenseur » signifie procéder à un échange de services.

Les premiers ascenseurs pour le public des gratte-ciels du tournant du XIXème siècle au XXème siècle n'autorisaient que la montée aux étages et non la descente qui devait se faire par les escaliers.

Et pour celles et ceux qui auraient besoin d’informations complémentaires, bienvenue sur ce site entièrement consacré aux ascenseurs , http://ascenseurs.free.fr/ .

En langage clair, « Les RENDEZ-VOUS de La REINE », ne feront plus le relai d’évènements reçus par Email si les personnes qui passent des messages ne renvoient pas l’ascenseur. Les exemples sont nombreux, Sa Majesté en connait les auteurs. Ni le SITE, ni le FORUM n’ont de vocation à pratiquer ce genre de sport !!

Site et Forum seulement réservés aux Amis, aux ascenseurs en bon état de fonctionnement !! merci.

Légendaire Daytona Cobra, impressionnante berline Ford Falcon v8 329 CI 1963, inoubliable Courage 1994 C32…………..et même une Citroën Traction-avant pour un Raid, avec comme partenaire les ascenseurs ATS. http://www.motorlegend.com/evenement-automobile/rassemblement/grand-prix-de-l-age-d-or-2001/dans-le-paddock-avec-l-ecurie-ats/9,1593,1602.html , merci 002

Photo du haut .m4management.org

Les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Voiturette Lion Peugeot Sport V4C3 – 1912 et tube pitot

Publié le 1 Août 2012 par Les Rendez-Vous de la REINE

Voiturette Lion Peugeot Sport V4C3 – 1912 et tube pitot 143

Tous se souviennent de ce drôle de petit tube monté sur la F1 Renault R25, s’agissant en fait que d’un tube de pitot. Le tube de Pitot est utilisé dans l'automobile, dans les cas où la vitesse ne peut pas être déduite uniquement de la vitesse de rotation des pneus. Précision: la comparaison des deux mesures (tube de pitot et vitesse de rotation des roues) permet d'en déduire l'évolution dynamique de l'écrasement des pneus.

Le tube de Pitot et l'antenne de Prandtl sont des systèmes similaires de mesure de vitesse des fluides. Ils sont notamment utilisés pour l'anémométrie en aéronautique. Il doit son nom au physicien français Henri Pitot qui propose en 1732, un dispositif de mesure des eaux courantes et de la vitesse des bateaux.

142 Dimanche, lors de la Traversée de Paris, une voiturette Lion Peugeot Sport V4C3 – 1912….à tête de lion était équipée d’un probable Pitot, d’après le propriétaire de l’auto, cet instrument servirait à évaluer la vitesse de l’auto.

On en parle http://club204304.forumpro.fr/t210-l-histoire-du-lion-peugeot , merci

Photos Les.rendezvousdelareine@orange.fr

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VOITURES et MOTOS ANCIENNES au Château de RAMBOUILLET dimanche 16 MARS 2014

Publié le 10 Mars 2014 par Les Rendez-Vous de la REINE

AUTOMOBILES et MOTOS

ANCIENNES

3^ème dimanche de chaque mois au

CHATEAU de RAMBOUILLET

« Les RENDEZ-VOUS de La REINE »

65^ème

DIMANCHE 16 MARS 2014

Rendez-vous dans le parc du Château

à partir de 9h30

EXPOSITION et BALADE DECOUVERTE

45km

MOTOS et AUTOS, AUTRES pour le 65^ème, un rendez-vous complètement à l’EST avec la participation du Club EURO TRABI

http://www.eurotrabi.com/

« Bonne humeur et convivialité »

Ce rendez-vous est informel

GRATUIT ET SANS RESERVATION

CE RENDEZ6VOUS EST EXCLUSIVEMENT RESERVE AUX VEHICULES ANCIENS

CONTACT les.rendezvousdelareine@orange.fr

Tél 01 34 85 73 63

Le pot de l’amitié à l’issue de la balade est réservé à celles et à ceux qui n’arrivent pas les mains vides, merci de votre compréhension.

Plus d’informations sur le Domaine de Rambouillet http://www.facebook.com/#!/pages/Ch%C3%A2teau-de-Rambouillet/412591122112711

Avec l’aide du Syndicat d’initiative du Mesnil-Saint-Denis http://simesnilsaintdenis.e-monsite.com/

Prévisions METEO bonnes

PHOTOS les.rendezvousdelareine@orange.fr

Aperçue aux 6 heures de Jazz des Molières en JUILLET 2009, la petite Trabant de l’équipage de Virginie et Elisabeth de FRESQUET

Trabant rallye Monte-Carlo 1992

http://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89lisabeth_de_Fresquet

LES PROCHAINS « RENDEZ-VOUS de La REINE »

Dimanche 16 MARS 2014

Dimanche 20 AVRIL 2014

Dimanche 18 MAI 2014

Dimanche 15 JUIN 2014

Dimanche 20 JUILLET 2014

Dimanche 17 AOÛT 2014

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Les 4A se retrouvent le deuxième dimanche du mois de mai 2023

Publié le 25 Mai 2023 par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Les 4A se retrouvent le deuxième dimanche du mois de mai 2023

FIAT Coupé 1993 et 2000 - Côté esthétique - La ligne de la voiture a été dessinée par Chris Bangle

VOLKSWAGEN Coupé Karmann Ghia, belle carrosserie, dessinée par Luigi Segre, de la Carrozzeria Ghia, et assemblée à la main par le fabricant automobile indépendant Karmann - Ses roues ne semblent pas d’origine, mais tant pis !

Aérodrome d’Avignon, tentative de record d’altitude en cette journée du 14 MAI 2023 !

Alpinistes - ALPINE version GANDARMERIE

Simple phare ou phare double, jusqu’à la calandre à moustaches

ALFA ROMEO Giulia « Coupé Bertone », un concentré d’Italie

Les reconnaitre, Alfa-Roméo Giulia « Coupé Bertone », un concentré d’Italie

https://lesautosdephil.com/2021/04/01/alfa-romeo-giulia-coupe-bertone-un-concentre-ditalie/

Une étrange voiture ! LOTUS peu ordinaire, une Elite Type 75

https://www.carjager.com/blog/article/lotus-elite-la-difficile-montee-en-gamme-de-chapman.html

VELOREX façon Vuitton, c’est bientôt la fête des mères, pensez-y !!

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/velorex/

Merci à François pour ses belles figurent de voltiges aériennes avec son CAP rempli de belles histoires

A tendre son oreille, il arrive parfois d’entendre de drôle de chose, les 4A semblent rechercher une nouvelle cour de récréation – Contact http://www.4a-avignon.fr

@LES SOUPAPES AVIGNONNAISES.COM

les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

Yves Boireau Depuis 2009

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Jamais 203.........et le camion benne BERLIET GLR

Publié le 4 Décembre 2010 par Les Rendez-Vous de la REINE

Jamais 203

090

le rouleau compresseur

la goudroneuse

et le camion benne

BERLIET GLR

probablement 160 des années 70

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dans la cour d'une grande entreprise rambolitaine, aux couleurs de Noël, calandre, pare choc, et roues peints en rouge, le reste de la même couleur que la neige qui l'entoure.

Sur la calandre, la présence de la locomotive BERLIET. Ce logo est le dernier réalisé. Il représente une locomotive stylisée qui est issu du logo de 1905 représentant assez fidèlement une locomotive américaine vue de face. Peu à peu, le graphisme s'est schématisé, supprimant même le libellé Berliet.

En 1904-1906, la société American Locomotive Motor Car Company qui fabrique des locomotives, souhaite développer des automobiles et propose à Berliet d'acheter la licence de construction d'un modèle de course vainqueur de la Targa Bologna.

En souvenir du prix payé, ce qui permet d'installer une première usine à Montplaisir, le logo de la marque devient une locomotive américaine stylisée.

027

Fondation Berliet

http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://www.fondationberliet.org/wp-content/uploads/2010/04/usine_lyon_monplaisir.jpg&imgrefurl=http://www.fondationberliet.org/la-fondation/historique-berliet/&usg=__zJjcynFb0Xx3kr2A2MKQqtEaxD8=&h=248&w=325&sz=28&hl=fr&start=2&sig2=TrvB3DXduxsF5WoNoOYmKw&zoom=1&um=1&itbs=1&tbnid=wDdw91_j9F0afM:&tbnh=90&tbnw=118&prev=/images%3Fq%3Dusine%2Bberliet%2B%25C3%25A0%2BMontplaisir,%26um%3D1%26hl%3Dfr%26sa%3DN%26rlz%3D1W1ADFA_fr%26tbs%3Disch:1&ei=EO75TKyXCsSC4QbkhuXPCQ

Une bien belle initiative de conservation du patrimoine automobile ancienne de Rambouillet.

Merci à la société Ceviller travaux publics et particuliers toute entière pour son généreux accueil.

Merci

Yves

les.rendezvousdelareine@orange.fr

Bonjour,

un commentaire vient d'être posté par Dracipe27 sur l'article ROULEAU COMPRESSEUR RICHIER VR10 de 1957 de Rambouillet, sur votre blog Le blog de la reine

Extrait du commentaire:

Ce rouleau se conduisait debout. Pour deux raisons. Visibilité vers l'avant,et la force qu'il fallait exercer pour tourner les différents volants pour tourner les roues et "accessoires"

merci Dracipe27

les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Circuit de BROOKLANDS, le 17 JUIN 2017, il fêtera ses 110 ans !

Publié le 12 Juin 2017 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

En 1903, le Royaume-Uni met en application son nouveau code de la route — le Motor Car Act 1903 http://www.wshc.eu/blog/item/early-motor-vehicle-registration-in-wiltshire.html — qui impose une limitation de vitesse de 20 mph (soit 32 km/h) sur toutes les voies publiques. Or, à l'époque, plus de 50 % des voitures produites dans le monde étaient françaises et il y eut des craintes concernant l'industrie automobile naissante en Angleterre car il devenait impossible d'effectuer des tests à haute vitesse sur routes ouvertes. Hugh Locke-King http://www.gracesguide.co.uk/Hugh_Fortescue_Locke_King finance alors la construction du circuit de BROOKLANDS dont les plans sont tracés en octobre 1906.

Le circuit est inauguré le 17 juin 1907 et devient le premier circuit spécialement créé à destination des automobiles.

30 mètres de large, 4,43 km de développé, un peu comme celui de Linas Montlhéry, de forme ovale avec des virages inclinés pouvant atteindre jusqu'à 9 mètres de haut. Une ligne droite des stands a par la suite été construite, allongeant le circuit à 5,23 km dont 2,01 km inclinés. En raison du prix de l'asphalte le circuit est construit en béton brut. http://uniquecarsandparts.com/brooklands.htm

Sens de rotation, on tourne dans le sens anti-horaire sur un ovale (les virages se prennent toujours vers la gauche).

http://www.gracesguide.co.uk/Brooklands

Quant à la 24 litres NAPIER RAILTON du musée de BROOKLANDS, elle a été achevée en 1933 et est apparue pour la première fois dans une course à BROOKLANDS en août de cette année.

https://www.brooklandsmuseum.com/explore/our-collection/cars/napier-railton

Brooklands Double Twelve 2014 Video 2 Test Hill https://www.youtube.com/watch?v=xFPv2Nwg5B0

BROOKLANDS fêtera royalement ses 110 ans les 17 et 18 JUIN prochain https://www.brooklandsmuseum.com/whats-on/the-brooklands-double-twelve-motorsport-festival Non, il ne s’agit par d’une Rapier, mais d’une sympathique et belle Sunbeam ALPINE rouge sur la présentation de l’évènement

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr NAPIER prise au VRM en mai 2011

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Recherche info Mercedes 300 SL Coupes du Salon 1956

Publié le 19 Octobre 2015 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Message reçu

Recherche d'informations sur la participation d'un véhicule aux Coupes du Salon le 7 Octobre 1956.

Recherche info Mercedes 300 SL Coupes du Salon 1956

Il s'agit d'une Mercedes 300 SL pilotée par Georges HOUEL qui s'était classée 3ème dans " les voitures séries spéciales, 2ème course au-dessus de 1300 cm3, groupe de 2000 à 3500cm3, départ 15H20 ".

Georges HOUEL que l’on appelait aussi Jojo, inoubliables souvenirs sans oublier son resto Le Volant à Paris. Les achats de fruits et légumes en ferrari, ça laisse des traces !

Georges HOUEL, son palmarès

1951 : victoire au grand prix de Suède moto, la Skåneloppet, sur Gilera 5001;

1954 : victoire au premier Rallye Jeanne d'Arc, sur Alfa Romeo;

1959 : victoire au rallye adriatique (Yougoslavie) (comme copilote, avec Paul Coltelloni, sur ID 19, en Championnat d'Europe des rallyes automobiles).

Georges HOUEL avait également participé au Tour de France Automobile 1956 avec Sir STIRLING MOSS- 2ème au général http://www.forum-auto.com/sport-auto/histoire-du-sport-auto/sujet379355.htm et http://www.autonewsinfo.com/2015/02/04/retromobile-nicolas-jambon-lhomme-aux-doigts-dor-ou-la-naissance-dune-passion-pour-les-mercedes-300-sl-146442.html . Merci

La XIIe édition de la Coupe du Salon se déroule le 7 octobre 1956. Le pilote espagnol Francisco Godia Sales sur Maserati remporte la catégorie Sports, Roger Loyer (Alpha Giulietta), Christian Goethals (Porsche) et David Piper (Lotus) sont vainqueurs dans les 3 classes de la catégorie Grand Tourisme. Deux drames endeuillent la journée, la mort du Suisse Benoît Musy dont la Maserati tombe de l’anneau de vitesse et les graves blessures de Louis Rosier après plusieurs tonneaux au premier tour : il décèdera quelques jours plus tard.

1957 : Francisco Godia Sales (Maserati) l'emporte devant Fernand Tavano (Ferrari 500 TRC). En GT, Olivier Gendebien (Ferrari 250 GT) est victorieux en plus de 1300 cm3 et Jean-Pierre Schild (Alpha Romeo Giulietta SV) en moins.

3rd

29

Georges Houel

Mercedes-Benz 300 SL

E.P.I.F.

16

3rd

T/GT3.5

http://www.racingsportscars.com/results/Montlhery-1956-10-07a.html

PHOTOS et CONTACT les rendezvousdelareine@orange.fr qui feront suivre, merci.

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Robert BENOIST le pilote automobile et Auffargis(78)

Publié le 7 Janvier 2010 par la reine

Catégories : #l' Histoire

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Robert BENOIST né le 20 mars 1895 dans le hameau de Saint-Benoît Auffargis (78) est un pilote français.

Quelques grandes dates:

1925, faisant équipe avec Albert Divo, il remporte le Grand Prix automobile de France sur l'autodrome de Linas-Montlhéry, au cours duquel le célèbre coureur italien, Antonio Ascari perdi la vie.

1927, au volant de sa Delage 15-S-8, il remporte les Grands Prix de France, d'Italie, d'Espagne, de Grande Bretagne et est finalemnt sacré champion du Monde. Il est le seul pilote à avoir jamais remporté l'ensemble de ces Grand Prix lors de la même année, ce qui lui vaut de recevoir la Légion d'Honneur.

1937, faisant équipe avec Jean Pierre Wimille, il remporte les 24 heures du Mans. A la suite de cette victoire, Robert Benoist se retire de la compétition mais continue de diriger le département courses de Bugatti.

Pendant la Seconde Guerre mondiale, comme agent secret du Spécial Opérations Executive, il fut membre du réseau « Chestnut » puis chef du réseau « Clergyman ». Arrêté par les allemands, il fut déporté et exécuté à Buchenwald en 1944.

Un monument (cénotaphe) à sa mémoire au petit cimetière d'Auffargis.

http://wikipedia.org/wiki/Robert_Benoist

http://www.forum-auto.com/sport-auto/theme40/sujet378469-35.htm

http://forums.motorlegend.com/vb/showthread.php?p=576381

http://images.google.fr/imgres?imgurl=http://i65.servimg.com/u/f65/12/35/69/35/1945_c10.jpg&imgrefurl=http://
www.autodiva.fr/forum/viewtopic.php%3Ff%3D2%26t%3D567%26p%3D40516&usg=__O2sAYtxJaufxcngtS_9mZT7eCcc=&h=800&w=1212&sz=152&hl=fr&start=
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Présent au travers des lignes du Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, Bernard BOYER.

Publié le 22 Mars 2018 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Présent au travers des lignes du Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, Bernard BOYER. http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/bernard%20boyer/

Ce génial concepteur était né le 25 mars 1934 à Orléans. Bernard BOYER nous a quitté lundi 19 MARS 2018.

Retiré dans le sud de la France, en Provence, au Beausset, à proximité du circuit du Castellet. À la retraite, il s’intéresse de nouveau aux Racers 500 et décide tout d’abord d’en construire un destiné aux courses et démonstrations historiques, suivi d’un autre élaboré dans le but de battre un record du monde de vitesse. http://www.spiritracerclub.org/bernard-boyer-et-les-racer-500/

L’équipe, Henri Julien le deuxième à gauche, Bernard BOYER, en combinaison de pilote, au centre.

Présent au travers des lignes du Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, Bernard BOYER.

La première victoire de MATRA aux 24 heures du Mans 1972. Bernard BOYER, Georges Martin, Jean-Luc Lagardère, Henri Pescarolo.

Bernard BOYER concepteur des châssis des célèbres MATRA qui ont marqué le sport automobile

La MATRA MS80 est une monoplace de Formule 1 engagée par l'équipe MATRA au cours du Championnat du monde de Formule 1 en 1969. Elle est pilotée par l'Écossais Jackie Stewart et le Français Jean-Pierre Beltoise elle est propulsée par un V8 Ford Cosworth. Conçue par les ingénieurs Gérard Ducarouge et Bernard BOYER, c'est la seule Formule 1 non-britannique, avec Ferrari, à remporter un championnat du monde des constructeurs (les Renault R25 et R26 ainsi que les Red Bull RB6 et RB7 ont été construites au Royaume-Uni).

http://www.museematra.com/le-musee-matra-est-en-deuil/

Bernard BOYER, autodidacte et pragmatique, du CAP au championnat du monde http://www.autonewsinfo.com/2018/03/20/lingenieur-bernard-boyer-est-mort-252585.html

PHOTO LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

Images prises à Espace Automobiles Matra - 17 Rue des Capucins, 41200 Romorantin-Lanthenay http://www.museematra.com

Team Equipe Europe http://www.equipeeurope.com

Et à Avignon Motor Festival http://www.avignon-motor-festival.com

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Automobiles anciennes et journées pluvieuses

Publié le 13 Juillet 2012 par Les Rendez-Vous de la REINE

Journées pluvieuses.

Hier, quelques petits soucis au sujet de DE TOMASO, La marque italienne rachetée par Gianmario Rossignolo, promise à des investisseurs chinois, va fermer. Plus d'argent et beaucoup de dettes. Sans argent, De Tomaso est en faillite. http://news.sportauto.fr/news/1454929/Gianmario-Rossignolo-Giacomo-Ricaldone-De-Tomaso-Deauville , et http://news.autoplus.fr/news/1455078/Vente-Faillite-BMW-De-Tomaso-Deauville merci.

Souvenir, La De Tomaso Pantera est une supercar du constructeur automobile italien De Tomaso. Présentée en 1970 lors du Salon de New York, elle est produite ensuite de 1971 à 1992. La Pantera, qui succède à la Mangusta, a été conçu par Tom Tjaarda. Contrairement au modèle précédent, qui était monté sur un châssis-poutre en acier, la Pantera possède pour la première fois dans l'histoire de De Tomaso, un châssis monocoque, lui aussi en acier.

Aujourd’hui, c’est au tour de TVR de connaitre quelques mésaventures, et sachez tout de même que la marque britannique ne disparait pas dans une faillite, une liquidation, mais bel et bien à cause d’une décision de son propriétaire, le russe Nicolas Smolensky. http://blogautomobile.fr/tvr-nest-plus-155632#axzz20LXqSVGN , merci.

Et puis à jouer, parfois ça casse, choisir une Dacia plutôt qu’une TVR même pas maquillée, question de choix http://www.youtube.com/watch?v=2tBnIEyX4nQ

Trevor Wilkinson, a tout simplement utilisé trois consonnes de son prénom pour créer le nom de sa société. En 1947, Wilkinson a construit sa première voiture, une spéciale de deux places du corps sur une Alvis Firebird châssis pour lui-même. En conséquence, Wilkinson avec son partenaire Jack Pickard a alors montée une société indépendante, TVR Engineering, avec un nom dérivé du nom de Wilkinson - T re V o R. Leur première voiture était une carrosserie en alliage sur un châssis tubulaire, apparu en 1949. En 1953, la marque inaugure le concept d'une carrosserie en vitro résine sur un châssis en acier tubulaire et cette conception perdure jusqu'à présent.

Vixen, Tasmin, Taimar, SEAC, Cerbera, Chimaera, Grantura, Griffith, Tamora, Typhon, Tuscan, Sagaris…….

Demain, que deviendra le conservatoire Citroën d’Aulnay-sous-Bois 93, véritable mémoire vivante de la marque aux chevrons ?

En musique http://www.youtube.com/watch?v=fh-sj2zbDwQ

Qu’en pensent les généreux donateurs ?

Toutes ces marques DE TOMASO, TVR ou CITROËN anciennes sont éligibles pour participer au rendez-vous mensuel du 3^ème dimanche de chaque mois à Rambouillet. En ce qui concerne DACIA, c’est déjà fait. Pour le conservatoire, peut être aurons-nous assez de place dans notre GRAND garage ? Merci.

PHOTOS Les.rendezvoousdelareine@orange.fr Tél 01 34 85 73 63

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