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automobiles AVIONS VOISIN

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

automobiles AVIONS VOISIN

automobiles AVIONS VOISIN

automobiles AVIONS VOISIN

Pour faire suite de l’une de nos passionnées conversations de l’été,  lors du GRAND PIC NIC dorganisé par Les SOUPAPES AVIGNONNAISES, au sujet des automobiles VOISIN ou plus exactement des automobiles AVIONS VOISIN. D’hier à aujourd’hui  http://www.avions-voisin.org

Dominique Lamberjack vainqueur du Critérium Paris-Nice 1923, sur Voisin 8HP.

La société est créée en 1906 par les frères Charles et Gabriel Voisin. Elle construit à l'origine des aéroplanes. Les automobiles AVION VOISIN ont été produites dans l'usine d'Issy-les-Moulineaux au sud-ouest de Paris.

https://www.wikiwand.com/fr/Gabriel_Voisin

automobiles AVIONS VOISIN

Je viens vous voir … en VOISIN*, une occasion exclusive de faire défiler quelques beaux modèles de la collection

Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

automobiles AVIONS VOISIN
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automobiles AVIONS VOISIN
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Du 12 au 15 SEPTEMBRE 2019

Un des plus sûrs moyens d’apercevoir une automobile AVIONS VOISIN est de survoler le RALLYE DES CLUBS DE MARQUES - 29ème rallye automobile de l'Association des Clubs de Marque "Sur la côte d'Azur" organisé en 2019 par l’Amicale SALMSON https://www.amicale-salmson.org

automobiles AVIONS VOISIN

*Au sujet l’artiste de l’affiche … Je viens vous voir … en VOISIN - Joë Bridge licencié en droit et diplômé ès lettres, il devient pharmacien mais rapidement commence en 1904 une carrière comme acteur de music-halls à Paris. Il se fait aussi connaître par ses affiches et par ses dessins de presse humoristiques. En 1920, en réaction au modernisme, il fonde la République de Montmartre, réunion d'artistes satiriques et de dessinateurs dont Adolphe Léon Willette est promu Président et dont Lucien Boyer écrit l'hymne institutionnel. Au 224, rue de Rivoli, Joë Bridge crée en 1922 son propre atelier de publicité. Il va travailler pour de nombreuses marques, telles, entre autres, les chocolats Félix Potin et les cigarettes Gauloises. Il devient en 1947 le Président du syndicat autonome des dessinateurs journalistes. http://www.artnet.fr/artistes/joe-bridge/

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

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Critérium des Cévennes historique 15, 16 et 17 MAI 2015

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Critérium des Cévennes historique 15, 16 et 17 MAI 2015

Les éditions précédentes, loin de reprendre la lutte autour du chronomètre comme dans les années 70 avec les champions de l'époque, cette épreuve est une Randonnée Touristique de Régularité pour sillonner pour le plaisir les routes des Cévennes, en empruntant les spéciales mythiques du célèbre "Critérium". http://cevennes-club-alpine-gordini.com/lecriterium.htm

En 2015, et depuis hier le 25e Critérium des Cévennes historique est lancé sur les routes, organisé par le Cévennes Club Alpine Gordini . 15, 16 et 17 MAI 2015. CEVENNES CLUB ALPINE GORDINI 255 chemin de St Hilaire à la Jasse

30560 St. HILAIRE DE BRETHMAS

http://cevennes-club-alpine-gordini.com/25e%20CRITERIUM%20DES%20CEVENNES%20Historique%20V2.pdf

Les engagés, 2 SUNBEAM Alpine, une majorité d’Alpine, Porsche, Peugeot, Ford, Opel, Alfa, Matra, Renault 5, Golf, Lancia, Dauphine, NSU, Talbot, Simca Rallye, Fiat, Renault 8 Gordini, BMW… http://cevennes-club-alpine-gordini.com/Engages%202015.pdf

Critérium des Cévennes historique 15, 16 et 17 MAI 2015

Ce 25e Critérium des Cévennes historique se déroule en 3 étapes le samedi et 1 étape le dimanche matin,

La totalité du parcours se situe sur les routes mythiques du Critérium des Cévennes aux noms

évocateurs :

SAMEDI 1ère étape Saint Jean du Gard, Saint André de Valborgne, départ 8h, passage à Lassalle 8h30, l’Estréchure 8h50, Col du Pas 10h15, l’Espérou 10h45, Mont Aigoual, arrivée 11h16,

2ème étape Saint André de Valborgne, Sumène,

départ à 15h, Col de l’Asclier 16h, saint André de Majencoules 16h10, arrivée 16h30,

3ème étape Sumène, Saint Jean du Gard,

Départ 16h50, Col de Bantarde 17h10, Valabres 17h45, arrivée 18h10,

DIMANCHE 4ème étape, Saint Jean du Gard, Saint Jean du Gard, départ 8h Cc du Col Saint Pierre 8h05, Sainte Croix Vallée française 9h et 10h30, Barre des Cévennes 9h20, Le Pompidou 10h, épingle du Martinet 11h10, arrivée finale à11h30, un véritable régal pour les amateurs de virages.

Critérium des Cevennes Historiques 2013 un film de guerrero http://www.dailymotion.com/video/x104tb3_criterium-des-cevennes-historiques-2013_auto

Critérium des Cévennes historique 15, 16 et 17 MAI 2015
Critérium des Cévennes historique 15, 16 et 17 MAI 2015

Le Critérium des Cévennes est un rallye automobile créé en 1956 et comptant pour le Championnat de France des rallyes. De prestigieux pilotes, tels Didier Auriol, Jean-Luc Thérier ou Jean Vinatier, l'ont gagné.

Il se déroule dans les basses Cévennes, principalement dans le département du Gard, en région Languedoc-Roussillon.

La première édition de cette épreuve, initialement appelée "Rallye de la Vigne et du Vin1", fut remportée par Henry Gayola, sur un coupé Alfa Romeo Véloce 1300.

Classement 1956 1980 http://www.rallyimage.fr/000_criterium_des_cevennes_12332.htm

1980 2014 http://fr.wikipedia.org/wiki/Crit%C3%A9rium_des_C%C3%A9vennes

Critérium des Cévennes 1988 par alfredo2rallye https://www.youtube.com/watch?v=0Aopt2FF10s

Critérium des Cévennes historique 15, 16 et 17 MAI 2015

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NORMANDY TANK MUSEUM

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

DSCN0334.JPGNORMANDY TANK MUSEUM

L’ouverture  du  film JX PLAYER vaudrait à lui seul la visite du site NORMANDY TANK MUSEUM

De nombreuses évolutions sont encore utilisées de nos jours : boîte automatique, turbo, injection directe, climatisation ... Autant d'avancés techniques qui modifièrent la tournure du conflit et des décennies de production dans l'industrie automobile, mais aussi, dans bien d'autres secteurs industriels touchant la vie des gens comme l'électroménager avec une application de tous les jours.

http://normandy-tank-museum.fr/

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NORMANDY TANK MUSEUM à  Catz 50500

Le NORMANDY TANK MUSEUM, situé entre Utah et Omaha Beach, est idéalement implanté sur le site historique du terrain d'aviation A10 AIRFIELD construit du 15 juin au 18 juin 1944 près de Carentan, il présente au public une formidable collection qui regroupe de nombreux chars utilisés pendant la deuxième guerre mondiale, des camions, Jeep et motos de l'US Army, ainsi que des avions tous en état de marche.

Plus qu'un musée, le Normandy Tank Museum - A10 Airfield est un lieu de mémoire ou la possibilité d'effectuer un parcours en char ou un vol en avion permet au visiteur de vivre une expérience unique qui le projette dans l'Histoire afin de mieux la « vivre » pour mieux la comprendre.

En effet, le A10 AIRFIELD est le premier aérodrome ré-ouvert depuis 1944 http://www.6juin1944.com/assaut/9usaaf/9alg.php?page=a10  afin de pouvoir accueillir de petits avions et permettre des démonstrations aériennes ou des baptêmes de l'air comprenant un survol des plages.

Les spectateurs peuvent également monter à bord d'un char Sherman Tank Destroyer ou d'un blindé de transport de troupes FV432, ainsi que d'un mini char (à partir de 7 ans) et ainsi tenter une expérience inoubliable en découvrant les sensations particulières à bord d'un char sur une piste spécialement aménagée. "

250_001.jpgL’aérodrome militaire de Carentan a été abandonné après la Seconde Guerre mondiale. Il est situé près de la commune de Carentan dans la Basse-Normandie région du nord de la France.

Situé juste à l'extérieur de Carentan, l'Armée de l'Air des États-Unis a établi un aérodrome temporaire de 15 Juin 1944, neuf jours après les premiers débarquements alliés en France sur D-Day et seulement trois jours après la capture de Carentan. L'aérodrome a été l'un des premiers mis en place dans la zone libérée de la Normandie, en cours de construction par le Engineering Command IX, Ingénieur 826e Bataillon d'Aviation. http://en.wikipedia.org/wiki/Carentan_Airfield

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PHOTO du véhicule américain  les.rendezvousdelareine@orange.fr

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OGLE SX 1000 à Rambouillet

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

L’intrigante petite auto jaune du 44ème RENDEZ-VOUS de La REINE.

The intriguing little yellow car of the 44th RENDEZ-VOUS de La REINE.

OGLE SX 1000

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Conception Ogle est une société  britannique de conception de services et de conseil, fondé en 1954 par David Ogle , basé à Letchworth , Hertfordshire. http://www.oglenoor.com/project_vault

Entre 1959 et 1962, a construit une série d’automobiles complètes.

La première était de 1,5 basé sur un châssis Riley 1,5 châssis avec un moteur BMC série B 1500 cc. Carrosserie  en fibre de verre. Sa vitesse était capable d’atteindre 140 km/h.  Huit exemplaires ont été fabriqués, son prix de vente £ 1574.

Fabriqué en plus grand nombre la petite SX1000 de 1962 sur la base de la Mini. Les premières voitures ont été construites avec une carrosserie en plastique avec mécanique Mini fourni par le client. Le coût de la conversion £ 550 Plus tard, en 1962, des voitures complètes sont devenues disponibles avec la version 997 cc Cooper au prix de £ 1176. Des moteurs de Mini Cooper S évolué ont aussi été monté sur les pétrîtes autos, vitesse 180 km/h.

DSCN0016.JPGDSCN0017-copie-1.JPGDSCN0015--2-.JPG

On pense que 66 exemplaires ont été fabriqués. Après la mort de David Ogle, il a été décidé de cesser la production. Un lot destiné aux Etats-Unis a été converti en conduite à droite et vendu sur le marché intérieur. On pense que la dernière a quitté l'usine date de la fin 1964. Les moules ont été vendus en 1966 à Norman Fletcher, un constructeur de bateaux de West Bromwich , West Midlands, qui a présenté une GT Fletcher au Salon de 1967.

La dernière voiture a été le SX250, une mise à jour Dart Daimler construit en 1962. Deux ont été faites, mais Daimler n'était pas intéressé et la conception a été vendu à Reliant où il est devenu la base de la GT Scimitar qui a été lancé en 1964.

DSCN0036.JPGPlus sur l’OGLE, http://search.babylon.com/imageres.php?iu=http://leroux.andre.free.fr/hist8zz2.jpg&ir=http://leroux.andre.free.fr/reliant3.htm&ig=http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTF1e05HOoYX3iEdeYqnXGGC6q52MeJ5KE8lmEya1F72ngASBrjJbFs0tU&h=359&w=650&q=ogle+sx+1000&babsrc=HP_ss et un petit bonjour à la SCIMITAR souvent aperçue au « RENDEZ-VOUS de La REINE » à Rambouillet.

Merci au propriétaire de l’OGLE SX 1000 rencontrée ce dimanche.

Thank you the owner of the OGLE survey SX 1000 this Sunday.

Les.rendezvousdelareine@orange.fr

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LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE SUR LA ROUTE ENSOLEILLÉE - dimanche 16 JUILLET 2017

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE - Pour répondre à de nombreuses questions, au sujet de notre sortie du dimanche 16 JUILLET prochain,

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE SUR LA ROUTE ENSOLEILLÉE - dimanche 16 JUILLET 2017

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

SUR LA ROUTE ENSOLEILLÉE

Rendez-vous réservé aux véhicules à 3 ou 4 roues  construits

de 1920 à 1970

Départ Villeneuve les Avignon (30)

Avec la participation du Club LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

AUTOMOBILES ANCIENNES

de Villeneuve lez Avignon (30)

OUI, les INSCRIPTIONS SONT définitivement CLOSES

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE sont vraiment désolés pour celles et ceux qui n’hésitent pas à vouloir venir de loin, hier soir encore de Belgique ! Merci

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE SUR LA ROUTE ENSOLEILLÉE - dimanche 16 JUILLET 2017
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE SUR LA ROUTE ENSOLEILLÉE - dimanche 16 JUILLET 2017

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE organisent régulièrement des sorties découvertes avec échanges et partages, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE sont de ceux qui préfèrent se souvenir des rencontres et des beaux paysages plutôt que de la plaque d’immatriculation de l’auto de devant.

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE SUR LA ROUTE ENSOLEILLÉE - dimanche 16 JUILLET 2017
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE SUR LA ROUTE ENSOLEILLÉE - dimanche 16 JUILLET 2017

Réservé aux enthousiastes ! Nombre de participants volontairement très limité

 

2017

CHRISTMAS PUDDING RUN – Pujaut 30 – sam 7 janvier 2017

GORGES DU GARDON 30 – Pont du Gard – dim 5 mars 2017

SUR LES PAS DU LEPRECHAUN – Calanques de Marseille 13 – dim 19 mars 2017

CHEMINS DE GARRIGA et TABLE D’HÔTE – Saint Victor la Coste 30 – jeudi 27 avril 2017

BIEN LE BONJOUR DE TARTARIN – Tarascon 13 – jeudi 18 mai 2017

LES RENDEZ-VOUS DE LA LEINE – Cévennes 30 - jeudi 8 juin 2017

A VENIR

SUR LA ROUTE ENSOLEILLÉE – Bollène 84 – dim 16 juillet 2017

CAMPING – Avignon Ile de la Barthelasse 84 – jeudi août 2017

AUSTIN SEVEN dans les … Cévennes – Les Cévennes 30 – dim 17 septembre 2017

NATIONALE 7 – région d’Avignon 84 – jeudi octobre 2017

SUR DES RAILS – région d’Avignon – Gard 30 et Vaucluse 84 – jeudi novembre 2017

LES DESSOUS DE BALCONS – jeudi décembre 2017

 

RAPPEL 2016

BALADE AU PIED DES MONTS DE VAUCLUSE – Fontaine de Vaucluse 84 – dim 20 mars 2016

DANS L’UNIVERS DE LA LAVANDE – Drôme provençale 26 – dim 17 juillet 2016

A LA POURSUITE DE LOUIS IX – Saintes Maries et  Aigues-Mortes 30 – dim 18 septembre 2016

RENDEZ-VOUS AVEC L’ARÊNE – Bouches du Rhône 13 – dim 16 octobre 2016

CHRISTMAS DINNER – Avignon 84 – dim 18 décembre 2016

 

Les PHOTOS

Toutes les semaines de nouveaux albums

http://rendezvousdelareine.forumactif.org/t1066-les-albums-photos-les-rendez-vous-de-la-reine

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE SUR LA ROUTE ENSOLEILLÉE - dimanche 16 JUILLET 2017

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MORGAN 4-4 et MORGAN Plus Four Flat Rad

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

MORGAN 4-4 et  MORGAN Plus Four Flat Rad

MORGAN 4-4 et

MORGAN Plus Four Flat Rad

Pas facile d’y voir clair chez MORGAN, des modèles récents qui n’hésitent pas à se faire passer pour des plus anciens, il n’est pas rare dans nos réunions d’anciennes d’apercevoir de gros clignotants oranges de modèles millésimés 2018 !

Un marché florissant en Grande-Bretagne dans les années 1920 - 1930, grâce à des taxes réduites par rapport aux vraies autos. Si le Morgan 3 roues est un cyclecar produit  par Morgan Motor de 1909 à 1952, le dernier trois-roues Morgan a quitté l’usine en 1953.

MORGAN 4-4 et  MORGAN Plus Four Flat Rad
MORGAN 4-4 et  MORGAN Plus Four Flat Rad
MORGAN 4-4 et  MORGAN Plus Four Flat Rad
MORGAN 4-4 et  MORGAN Plus Four Flat Rad

AUTHENTIQUE MORGAN, c’est en en 1936, après l'essai d'un prototype à l'essai et sur la piste, qu’un véhicule Morgan à 4 roues fut exposé aux salons de Londres et de Paris. Il dérive d’un prototype créé en 1935 à partir d’un trois-roues que la marque de Malvern Link a équipé d’un moteur à quatre cylindres et de deux roues à l’arrière. Le nouveau modèle a été appelé le Morgan 4-4 pour le différencier du trois-roues, indiquant quatre cylindres et quatre roues. http://slatford.co.uk/Car%20Pictures%20Pages/Morgan.htm

Extrait SCIENCE ET VIE Salon de l’auto 1948

MORGAN 4-4 et  MORGAN Plus Four Flat Rad

Extrait SCIENCE ET VIE Salon de l’auto 1948

MORGAN 4-4 et  MORGAN Plus Four Flat Rad

Extrait SCIENCE ET VIE Salon de l’auto 1949

MORGAN 4-4 et  MORGAN Plus Four Flat Rad

Extrait SCIENCE ET VIE Salon de l’auto 1951

MORGAN 4-4 et  MORGAN Plus Four Flat Rad

REVUE TECHNIQUE AUTOMOBILE 1958

Le roadster Morgan Four Four Flat Rad (pour flat radiator, radiateur plat) sera produit de 1936 à 1950. https://www.motorlegend.com/cabriolet/morgan-four-four-flat-rad/6,9875.html

MORGAN 4-4 et  MORGAN Plus Four Flat Rad
MORGAN 4-4 et  MORGAN Plus Four Flat Rad
MORGAN 4-4 et  MORGAN Plus Four Flat Rad

Flat Rad 1949

En 1954, le design d'avant-guerre a été considérablement amélioré avec le radiateur maintenant caché sous un capot et une grille pour améliorer l'aérodynamisme pourtant toujours aussi rétro, et l'année suivante, le moteur Triumph TR 2 a été monté

https://translate.google.fr/translate?sl=en&tl=fr&js=y&prev=_t&hl=fr&ie=UTF-8&u=https%3A%2F%2Fwww.morgan-motor.co.uk%2Fmmc%2Fhistorypages%2Fhistory3.html&edit-text=

Albums photos par

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

MORGAN et DARMONT  https://goo.gl/photos/wZtDRkGL3qFRHDyq8

MORGAN 4-4 et  MORGAN Plus Four Flat Rad

L’un des nombreux tricyclecars participant chaque année au Trophée Jacques Potherat à Villeneuve lez Avignon (30)  

MORGAN  https://photos.app.goo.gl/eGjiKdb2GfM6kvyv8

MORGAN 4-4 et  MORGAN Plus Four Flat Rad

Authentique MORGAN des années 60 présente lors d’une sortie le week end dernier à Caderousse (84)

   

Photo et documents Yves Boireau LES RENDEZ- VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Samedi 27 OCTOBRE 2018 - véhicules de prestige et vintage aux allées de l’Oulle à Avignon (84) DENTELLES ET CALANDRES

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Samedi 27 OCTOBRE 2018 - véhicules de prestige et vintage aux allées de l’Oulle à Avignon (84)

DENTELLES ET CALANDRES

Samedi 27 OCTOBRE 2018 - véhicules de prestige et vintage aux allées de l’Oulle à Avignon (84) DENTELLES ET CALANDRES
Samedi 27 OCTOBRE 2018 - véhicules de prestige et vintage aux allées de l’Oulle à Avignon (84) DENTELLES ET CALANDRES

Rdv à 8h30 allées de l'Oulle à Avignon. Rallye découverte pour véhicules de prestige et vintage. Départ en direction de Châteauneuf-du-Pape, atelier cuisine à la chocolaterie Castelain, puis direction Vacqueyras. L'après-midi, découverte de lieux magnifiques en direction de Cavaillon. Animations. Au profit de l'ODP (Œuvre des Pupilles Orphelins) des sapeurs - pompiers de Vaucluse.

SC Organisation by Sandra Coulomb

https://www.facebook.com/SCOrganisation/ 

E-mail : sandracoulomb84@gmail.com

Samedi 27 OCTOBRE 2018 - véhicules de prestige et vintage aux allées de l’Oulle à Avignon (84) DENTELLES ET CALANDRES
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DENTELLES

Samedi 27 OCTOBRE 2018 - véhicules de prestige et vintage aux allées de l’Oulle à Avignon (84) DENTELLES ET CALANDRES
Samedi 27 OCTOBRE 2018 - véhicules de prestige et vintage aux allées de l’Oulle à Avignon (84) DENTELLES ET CALANDRES

CALANDRES

Mercedes SLK 280 - Audi Quattro 85 WR -Audi R8 Quattro qui était au rallye Tour du Mont Blanc 2018 - BMW M2 - BMW Alpina - Mercedes E350 - Porsche 911 Targa - Porsche 911 SC - 1982 Préparation Alméras, a participé par la passé au célèbre Tour Auto - Porsche Carrera 4S - Aston Martin DB9 …

Samedi 27 OCTOBRE 2018 - véhicules de prestige et vintage aux allées de l’Oulle à Avignon (84) DENTELLES ET CALANDRES

En cette matinée,

le jour a oublié de se lever,  devançant probablement le changement d’horaire de cette fin de semaine  

Samedi 27 OCTOBRE 2018 - véhicules de prestige et vintage aux allées de l’Oulle à Avignon (84) DENTELLES ET CALANDRES
Samedi 27 OCTOBRE 2018 - véhicules de prestige et vintage aux allées de l’Oulle à Avignon (84) DENTELLES ET CALANDRES
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Samedi 27 OCTOBRE 2018 - véhicules de prestige et vintage aux allées de l’Oulle à Avignon (84) DENTELLES ET CALANDRES
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LA PLAQUE DE L’ÉVÈNEMENT

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Souvenirs de la belle rencontre avec  BStore !

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Le photographe - STUDIO BLASCO https://www.facebook.com/studioblasco/

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LE 203 Peugeot et la BMW 1600 ti appartenaient aux membres

de l’Association Avignonnaise d’Automobiles Anciennes 

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Les parapluies appartenaient à de nombreux représentants de la sympathique assemblée !

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ALBUM PHOTO du DÉPART

https://photos.app.goo.gl/CrWrKX7fdpn9jZqM6

Merci à tous pour l’accueil, merci aux courageux équipages

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PHOTO – Yves Boireau LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

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27e édition du Tour Auto Optic 2000 - Il est passé par ici - Il repassera par là - Pourras-tu le retrouver ?

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

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2018 - L’itinéraire de la 27e édition du Tour Auto Optic 2000  

Il est passé par ici - Il repassera par là - Pourras-tu le retrouver ?

Jeudi 26 avril 2018

MEGÈVE-AVIGNON (environ 450 km)

+ Circuit de Ledenon

+ 2 Épreuves Spéciales

Et plus particulièrement

LES ANGLES (Gard) D 2

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VILLENEUVE LEZ AVIGNON (Gard) D 900

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AVIGNON (Vaucluse) N 100 – 18h25

 

Vendredi 27 avril 2018

AVIGNON-AIX-EN-PROVENCE (environ 350 km)

+ Circuit Paul Ricard

+ 2 Épreuves Spéciales

Et plus particulièrement

AVIGNON (Vaucluse) N 100 – 7h

LES ANGLES (Gard)

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VILLENEUVE LEZ AVIGNON (Gard) D 980- 7h15

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Les marques italiennes disparues mises à l'honneur

Pour cette 27e édition, Peter Auto célèbre les marques italiennes disparues ayant participé au Tour de France Auto.

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6 Tomas HINRICHSEN / Solange MAYO - MASERATI 200 SI 1957

7 Martin H. SUCARI / Francisco SUCARI - FERRARI 250 MM Berlinetta 1953

11 Claudio SCALISE / Arturo SCALISE - ALFA ROMEO Giulia TZ 1964

19 Thomas de CHESSE / Eva COLAS - FIAT 600 D 1967

http://www.lefilauto.fr/actualites-de-l-automobile/3747-tour-auto--miss-corse-au-depart-avec-la-fiat-600d

36 Eric HAMONIAU / Didier LEHEMBRE - FERRARI 250 GT Lusso 1963

48 Ludwig WILLISCH / Albrecht CRUX - OSCA 1600 GT Zagato 1961

49 Norbert SCHMITZ KOEP / Stephen CURTIS - FERRARI 250 GT Boano 1957

57 Olivier POELAERT - LANCIA Aurelia B 20 1958

72 François COINTREAU / Patrice COUSSEAU - OSCA MASERATI 750 Sport 1958

98 RICCI / Frederic STOESSER - OSCA MASERATI 750 Sport 1958

100 Jürgen BODEN / Rémi DARGEGEN - ABARTH SIMCA 2000 GT 1963

123 Robert DAVIS / Andres DUANY - SIATA 208 S 1953

149 Philip KADOORIE / Julian BYRNE - LANCIA Stratos Gr.IV 1974

161 Adrian BEECROFT/ Susan ROY - FERRARI 250 GT Berlinetta 1960

178 Olivier PERNAUT / Margot LAFFITE - ALFA ROMEO Giulia Sprint GT 1966

 

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Le reste de la liste des engagés fait saliver : Ferrari 250 GT, Ford GT40, Aston Martin, Alpine, de nombreuses Porsche... De quoi mettre en musique les routes de France pendant 5 jours ! https://news.autoplus.fr/Tour-Auto-2018-Parcours-Rallye-Evenement-Retro-1526032.html

Quelques connaissances et reconnaissance

20 Richard MILLE / Yvan MAHE - FORD Galaxie 1963

http://www.filrouge-automobile.fr/2017/09/11/mieux-connaitre-richard-mille-horloger-et-collectionneur/

65 Emmanuel VEDRENNE / Bruno CANAC - PORSCHE 356 Pre A 1953

130 Christophe d'INDY / Maxime LEPISSIER - BMW 2800 CS 1971

201 Jean-Pierre LAJOURNADE / Christophe BOUCHET - JAGUAR Type E 3,8L 1962

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MATRA MS 650 « BLEUE ATTITUDE »

C'est la dernière voiture de sport-prototype construite par Bernard Boyer (http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/Bernard%20Boyer/ ) avec un cadre tubulaire. Il est équipé du nouveau MS 12 V12.

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MATRA MS 650 Elles ont remporté le 'Tour de France Automobile' en 1970 et 1971.

Les modèles 02 & 03 sont modifiés et certifiés pour diffuser le son mélodieux de la V12 Matra sur les routes françaises. C'est un coup publicitaire réussi.

 

251 MR JOHN OF B / SIBEL - MATRA MS 650 1970

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Près d’un demi-siècle plus tard, une MATRA MS 650 va raviver cette épopée, en reprenant la route de la 27e édition du Tour Auto Optic 2000  entre  Paris et Nice via Besançon, Megève, Avignon et Aix-en-Provence. La barquette bleue, pilotée par Mr John of B, sera assurément l’une des grandes attractions sur les 2 125 km du parcours ainsi que sur les circuits de Dijon-Prenois, Bresse, Ledenon et Paul Ricard. https://peterauto.peter.fr/fr/matra-650-tour-auto/

 

https://translate.google.fr/translate?sl=en&tl=fr&js=y&prev=_t&hl=fr&ie=UTF-8&u=https%3A%2F%2Fwww.automobilsport.com%2Frace-categories--24%2C173865%2CA-Matra-650-in-the-Tour-Auto-Optic-2000%2Cnews.htm&edit-text=

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Trois Matra 650 ont été construites : 01, 02, 03.

MATRA MS 650 châssis n°01

aux enchères le 8 février 2009. A fait Le Mans 1969 (Jean Guikas). Victorieuse des 1000 kilomètres de Paris 1969, équipage Beltoise/Pescarolo. Réformée par Matra à la fin de la saison 1970, la Matra 650 dort quelque temps avant d’être offerte par Vélizy à un artiste peintre, qui vit en Camargue (13). Décoration jaune

https://www.artcurial.com/fr/lot-matra-650-1969-victorieuse-des-1000-kilometres-de-paris-1969-1605-39

https://www.motorlegend.com/competition/matra-ms-650/6,13114.html

1970 Tour de France

Matra SIMCA MS 650 Tour de France, sur la route du succès !!

1970 L'édition 1970 suscite un véritable engouement auprès du public. L'engagement des deux prototypes Matra d'usine (qui domineront la course) attire les foules. Vainqueur l'année précédente, Larrousse, sur Porsche, malgré de très belles performances, ne peut que subir la loi des deux Matra 650 de Beltoise et Pescarolo, qui terminent dans cet ordre. Ce sont d'ailleurs Depailler et Jabouille qui avaient effectué les deux premières étapes, Beltoise et Pescarolo disputant alors le Grand Prix du Canada.

1970 MATRA MS 650 châssis n°03

N° 146 1er Tour de France 1970 parement blanc – à l’époque immatriculation             188 WS 75 aujourd’hui 340 XK 75

Equipage Jean-Pierre Beltoise - Patrick Depailler - Jean Todt

Matra M 650 châssis 03 est aujourd’hui exposée à Espace Automobiles Matra. http://www.museematra.com

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1970 MATRA MS 650 châssis n°02

N° 145 2ème Tour de France 1970 parement blanc – immatriculation 197 WS 75

Equipage Henri Pescarolo - Jean-Pierre Jabouille - Johnny Rives

02 appartient à un grand collectionneur, pilote et amateur de voitures bleues cédée à Antoine Raffaelli.

Le Musée de l'Automobiliste se trouve à 5 km de Mougins. Installé dans un bâtiment futuriste, on doit sa fondation en 1984 à deux passionnés d'automobiles, Adrien Maeght et Antoine Raffaelli. La collection regroupe environ deux cents voitures anciennes et modernes, des Benz, Ferrari, Rolls-Royce, Matra, Hispano-Suiza, que de la belle voiture ! Chaque année une exposition consacrée à une marque est organisée pour entretenir nos rêves.

Mougins Le Musée de l'automobiliste a fermé ses portes

http://archives.nicematin.com/article/cannes/mougins-le-musee-de-lautomobiliste-a-ferme-ses-portes.37518.html  

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1971 Tour de France

1971 A nouveau présentes, les deux Matra sont les favorites, mais ne sont plus inaccessibles. Pilotées cette fois par Larrousse et Fiorentino, elles doivent également compter avec la présence d'une Ferrari 512 M (Jabouille) et d'une Ford GT70 (Mazet), sans oublier les deux Ferrari Daytona d'Andruet et d'Elford en embuscade. D'emblée, Larrousse domine, et on s'oriente à nouveau vers un doublé des Matra 650 quand une sortie de Fiorentino en fin de parcours offre la seconde place à Jabouille. À noter que Juncadella avait effectué les deux premières étapes avant d'être relayé par Jabouille.

1971 MATRA MS 650 châssis n°03

N° 134 1er Tour de France 1971 parement blanc – immatriculation 339 XQ 75

Equipage Gérard Larrousse - Johnny Rives

https://translate.google.fr/translate?sl=en&tl=fr&js=y&prev=_t&hl=fr&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fv12matras.com%2Findex.php%3Fid%3D6&edit-text=

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1971 MATRA MS 650 châssis n°02

N° 135 Accident - Non classé - Tour de France 1971 parement jaune – immatriculation 340 XQ 75

Equipage Fiorentino – Gelin

http://www.racingsportscars.com/photo/Tour_de_France-1971-09-25.html

 

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A ne rater sous aucun prétexte ZE TOURATOTO la course fun et décalée qui suit les traces du Tour Auto https://www.facebook.com/profile.php?id=100005420893546

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LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

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S.V.V CHEVAU-LEGERS-ENCHERES de belles Autos bleues en vente

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

26ème Edition  du FESTIVAL AUTOMOBILE NTERNATIONAL Actualité parisienne EXPOSITION CONCEPT CARS du 28 au 30 janvier 2011 à Paris dans le cadre de la

26ème Edition  du FESTIVAL AUTOMOBILE NTERNATIONAL les anciennes aussi  représentées comme cette automobile de marque AVIONS VOISIN C25 Cimier de 1935 bientôt en vente.

Quelques images de la galerie d’Hervé Lévy , herve levy>Concept Cars Paris 2011 Voisin C25 Cimier (0)

http://picasaweb.google.com/105449188013912487685/ConceptCarsParis2011?feat=content_notification#5567288569088316450

http://picasaweb.google.com/105449188013912487685?feat=content_notification

 

Dans le prolongement du 26ème Edition du Festival Automobile International, se tiendra pour la première fois une Grande Vente aux Enchères Publiques d’Automobiles de Collection et de Sport. Ce sera le 3 février à l'Hôtel des Invalides.

 

La vente sera dirigée par la S.V.V CHEVAU-LEGERS-ENCHERES, sous le marteau de Me Gilles Chausselat. Les automobiles seront d’abord exposées dans une splendide structure éphémère, installée par le Festival
au pied du Dôme des Invalides, le mercredi 2 février et le jeudi 3 février de 10h à 19h.

Une soixantaine d’automobiles y seront présentées avec notamment une exceptionnelle Peugeot 905 EV2.1 dite

" Supercopter " construite à deux exemplaires dont une restera au Musée de Sochaux.

La liste comprend également deux Avions Voisin ; une Avions Voisin C 25 Cimier de 1935, une autre Avions Voisin C7 classique dite Lumineuse de 1925, plusieurs italiennes dont une Alfa Roméo Turbolare Zagato de 1965 et une Alfa Roméo Guiletta Sprint Veloce de 1959, une Lancia 037 GrB "Esso" de 1985, et une Lancia Flaminia Sport Zagato de 1962 .

http://www.martin-chausselat.com/

Parmi toutes ces autos à vendre, 2 appartiennent à un ami, elles peuvent retenir  toutes les attentons de quelques rambolitains, la première, une BUGATTI Type 35 «Grand Prix de Lyon » 1925 déjà aperçue dans les rues de Rambouillet lors d’un rassemblement d’automobiles anciennes. Ce jour là impossible de retrouver l’inscription du pilote qui restera derrière la barrière, ne pas reconnaitre une Bug 35, c’est tout de même fort………..et pas très sérieux. amicale-FACEL 1362amicale-FACEL 1359

La seconde auto, la MATRA-SPORTS 640 de 1969, reconstruction  de la berlinette  MS640-01, une belle exposition avortée d’automobiles bleues à Rambouillet, ce jour là JP Beltoise était là, pas les autos, dommage ! DSCN6222DSCN6245DSCN6217

Le téléchargement du catalogue avec plein de détails et des images de la vie de ces 2 exceptionnelles autos, aussi de beaucoup d’autres. http://www.martin-chausselat.com/PDF/3FEV2011.pdf

Il ne reste plus qu’à espérer que ces autos restent sur le territoire français, l’année dernière à pareille époque, quelques amis poussaient une AVIONS VOISIN Aérodyne d'un autre ami dans les allées du Salon Rétromobile,  à destination du stand Artcurial. Perdue pour le patrimoine français ! DSCN5872

Joséphine les.rendezvousdelareine@orange.fr

Photos, Hervé Lévy, Yves, Francis

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15e Rallye Monte Carlo historique

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

15e Rallye Monte Carlo historique.

28 janvier - 4 février 2012 par MEMOIRE DES STANDS, merci

http://memoiresdestands.hautetfort.com/archive/2012/01/31/en-direct-du-monte-carlo-historique.htmlgordini.jpg

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