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Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

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Plus d’escapades et plus de petites routes ensoleillées du Gard et du Vaucluse à découvrir, des images du Trophée POTHERAT évènement majeur local et international, de nombreux évènement locaux de véhicules anciens. Les salons d’ici et de Paris, quelques grande fêtes majeures sur l’autodrome de Linas Montlhéry, quelques bons souvenirs aussi quand LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE organisaient de belles réunions dans la parc du Château de Rambouillet.

Plus d’images encore, un intérêt et de la culture pour tout ce qui se déplace ainsi que pour les paysages que nous aimons tant, sans oublier le patrimoine de nos routes d’hier.

Quant aux belles rencontres avec les autres, visages heureux et souriants, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE ont choisi de les vivre plutôt pleinement plutôt que de les conserver en souvenir sur le coin d’une tablette. Ici pas de selfie !

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LES DERNIÈRES NOUVEAUTÉS

CYCLECAR – AUTO – VÉHICULE UTILITAIRE – CAMION – France -

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Au début des années 1960, PEUGEOT, qui ne dispose dans sa gamme que de grandes berlines, décide de se repositionner sur le marché des berlines de taille moyenne (catégorie 6 CV) et de donner suite à la série à succès des PEUGEOT 201, 202 et 203.

PEUGEOT 204 - Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE https://goo.gl/photos/JnssVAXrTHnXvsDJ6

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Son modèle le plus célèbre est le type 135 brillant dans les concours d'élégance et remportant aussi bien le rallye de Monte-Carlo que les 24 Heures du Mans durant les années 1930.

DELAHAYE - Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE https://goo.gl/photos/TdFfpvMEsH6BmgDPA

CYCLECAR – AUTO – VÉHICULE UTILITAIRE – CAMION – Autres pays

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À ses débuts, l'entreprise s'illustre en compétition automobile puisqu'une SUNBEAM est la première voiture britannique à remporter un Grand Prix et que la marque établit de nombreux records de vitesse terrestre .

L'entreprise fabrique des bicyclettes puis des motos avant de s'intéresser à l'automobile à partir du 19e siècle ; SUNBEAM construit également 647 avions au cours de la Seconde Guerre mondiale. L'entreprise est rachetée par le groupe Rootes en 1936 qui continue à utiliser la marque SUNBEAM.

SUNBEAM - Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE https://goo.gl/photos/Kb4xkk6Z4FDVka6c9

AMIS COLLECTIONNEURS

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE vous annoncent une

Bonne nouvelle !

A découvrir, une nouvelle série

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JOUETS

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VOITURE à PÉDALES - Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE https://goo.gl/photos/znyVRZU7XTmAzgFr6

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TOUS les Album photos

et les NOUVEAUTÉS à venir

Sortie début SEPTEMBRE 2015

CYCLECAR – AUTO – VÉHICULE UTILITAIRE – CAMION – France -

VERMOREL - Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

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CITROËN Ami 6 - Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

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MATFORD - Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

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Toutes ces photos animent de nombreux articles qui paraissent régulièrement, elles ont été prises lors de belles rencontres dans notre région ou ailleurs aussi sur des évènements que LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE ont organisé.

DÉCOUVREZ

la liste complète de tous les albums

Consultez la liste des « Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE » sur le Forum LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Toutes ces photos animent de nombreux articles qui paraissent régulièrement, elles ont été prises lors de belles rencontres dans notre région ou ailleurs aussi sur des évènements que LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE ont organisé.

Collectionneurs !... Régulièrement de nouveaux albums apparaissent, MAIS ATTENTION au cours des prochaines semaines, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE cesseront la parution de plusieurs albums……..vérifiez vos visites. Après il sera trop tard !!

Le nombre important de photos de bonne qualité LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE permet à tous les passionnés d’automobile anciennes d’observer en détail une large production automobile française et étrangère.

Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Réunion mensuelle d’automobiles anciennes à AVIGNON Dimanche 9 OCTOBRE 2016

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Allée de l'Oulle - Bourse d'échanges vide-garage
Toute la journée exposition de voitures anciennes
Buvette sur place
Entrée gratuite de 8h à 17h
Organisation
Association Avignonnaise Automobiles Anciennes les 4A
http://ancienne.e-monsite.com

Réunion mensuelle d’automobiles anciennes à AVIGNON Dimanche 9 OCTOBRE 2016

Sous un beau ciel bleu, dans les bonnes odeurs de saucisses qui s’enfuyaient d’une belle remorque LAPANISSIÈRES, une jolie réunion en compagnie de très nombreuses autos anciennes, parfois même la présence de quelques modèles exceptionnels récents en ce dimanche sur les bords du Rhône.

Accueil convivial, pas prise de tête, comme d’habitude, nombreuses bonnes rencontres lors de cette réunion. Ici on ne ressort pas sans apprendre de bonnes choses au sujet de nos autos.

Ambassadrice US, CHEVROLET Bel Air des années 57 (deuxième génération) - et ses 2 roquettes. https://fr.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Bel_Air

Réunion mensuelle d’automobiles anciennes à AVIGNON Dimanche 9 OCTOBRE 2016
Réunion mensuelle d’automobiles anciennes à AVIGNON Dimanche 9 OCTOBRE 2016

SIMCA Aronde 1300 et sa calandre droite. A ce sujet Christian recherche des feux arrière d’Aronde. Contact association.4a@orange.fr

Réunion mensuelle d’automobiles anciennes à AVIGNON Dimanche 9 OCTOBRE 2016
Réunion mensuelle d’automobiles anciennes à AVIGNON Dimanche 9 OCTOBRE 2016

Traction Avant CITROËN qui n’a rien à envier aux roquettes de la Bel Air.

Réunion mensuelle d’automobiles anciennes à AVIGNON Dimanche 9 OCTOBRE 2016

2CV CITROËN série spéciale SPOT avec ses phares rectangulaires. Première série spéciale de la 2CV en édition limitée. Elle apparaît au catalogue de Citroën en Avril 1976. Seulement 1800 exemplaires. http://www.la2cvmania.be/09_modelespot.htm

Réunion mensuelle d’automobiles anciennes à AVIGNON Dimanche 9 OCTOBRE 2016
Réunion mensuelle d’automobiles anciennes à AVIGNON Dimanche 9 OCTOBRE 2016

De nouveau une VOLKSWAGEN ancienne dans un bel état d’origine, celle-ci est un millésime de 1960. Toit ouvrant, parechoc américain en option d’époque, changement de direction avec flèches.

Réunion mensuelle d’automobiles anciennes à AVIGNON Dimanche 9 OCTOBRE 2016
Réunion mensuelle d’automobiles anciennes à AVIGNON Dimanche 9 OCTOBRE 2016
Réunion mensuelle d’automobiles anciennes à AVIGNON Dimanche 9 OCTOBRE 2016
Réunion mensuelle d’automobiles anciennes à AVIGNON Dimanche 9 OCTOBRE 2016
Réunion mensuelle d’automobiles anciennes à AVIGNON Dimanche 9 OCTOBRE 2016

TRIUMPH TR3A sans fragiles roues fils chromées, mais avec jantes tôle et leurs vrais enjoliveurs d’origine Triumph avec leur globe terrestre. Pas si fréquent ! Affaire de choix, non discutable, mais en tous les cas très admirée.

En 1957 naît la TR3A (nom jamais officiel) qui se caractérise par une large grille en aluminium encadrant les clignotants, des poignées de porte et le coffre. Les phares sont légèrement plus petits et plus encastrés. Il ne resterait aujourd’hui que 9500 TR3A sur les 58 000 construites. http://www.triumph-club-de-france.fr/toutes-les-triumph/triumph-de-1954-a-1961/triumph-tr3

Le saviez-vous ? TR3 B http://www.triumph-club-de-france.fr/toutes-les-triumph/triumph-de-1961-a-1984/triumph-tr3b Il parait que les petites bosses sur lesquelles seraient montées les charnières du capot avant, désignerait plus particulièrement le modèle 3B. A vérifier.

Réunion mensuelle d’automobiles anciennes à AVIGNON Dimanche 9 OCTOBRE 2016
Réunion mensuelle d’automobiles anciennes à AVIGNON Dimanche 9 OCTOBRE 2016
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Réunion mensuelle d’automobiles anciennes à AVIGNON Dimanche 9 OCTOBRE 2016

RENAULT Rodéo ACL avec son fer à cheval rieur dans le bon sens. La Renault Rodéo est un véhicule découvrable tous chemins, conçu par la société ACL et commercialisé par le constructeur français Renault. Capot plat. https://fr.wikipedia.org/wiki/Renault_Rod%C3%A9o

Réunion mensuelle d’automobiles anciennes à AVIGNON Dimanche 9 OCTOBRE 2016
Réunion mensuelle d’automobiles anciennes à AVIGNON Dimanche 9 OCTOBRE 2016
Réunion mensuelle d’automobiles anciennes à AVIGNON Dimanche 9 OCTOBRE 2016
Réunion mensuelle d’automobiles anciennes à AVIGNON Dimanche 9 OCTOBRE 2016

Capot plat, look et visage très proche, Rodéo 6 (1972–1981).Alors et TEILHOL ? Teilhol est une marque d'automobile française créée en 1958 par Raoul Teilhol, d'abord sous le nom d'ACL (Ateliers de Construction du Livradois). Elle prend le nom de son fondateur en 1978. Au début des années 1970, Teilhol conclut un partenariat avec Renault pour concurrencer la Citroën Méhari apparue en mai 1968. Teilhol se met donc à produite les Renault Rodéo 4, 6 puis 5. http://mateilhol.free-bb.com

Réunion mensuelle d’automobiles anciennes à AVIGNON Dimanche 9 OCTOBRE 2016
photo prise à Royan (17)

photo prise à Royan (17)

photo prise à Royan (17)

photo prise à Royan (17)

Les premiers modèles de Rodéo 4 (1970–1981) avec capot en relief

photo prise à Royan (17)

photo prise à Royan (17)

photo prise à Royan (17)

photo prise à Royan (17)

Rodéo 5 (1981–1987)

photo prise à rambouillet (78)

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Prochaine réunion des 4A Dimanche 13 NOVEMBRE 2016

Réunion mensuelle à Avignon (84)

Allée de l'Oulle (face aux péniches bord du Rhône)

Organisation

Association Avignonnaise Automobiles Anciennes les 4A

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Réunion mensuelle d’automobiles anciennes à AVIGNON Dimanche 9 OCTOBRE 2016

PHOTO partageables Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

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En fait, l’Hispano-Suiza type H6 C était en panne pour l’inauguration du Tunnel de Saint Cloud le 9 JUIN 1946.

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE avait Publié le 26 Mars 2012 un article  qui semble-t-il contenait une petite erreur.  L’article racontait que l’Hispano-Suiza type H6 C, avait activement participé à l’inauguration  du Tunnel de Saint Cloud en 1946. http://photo-voiture.motorlegend.com/retromobile-2012/photo-hispano-suiza-type-h6-c-xenia%C2%A0/16995,69119.html

En fait, l’Hispano-Suiza type H6 C était en panne pour l’inauguration du Tunnel de Saint Cloud le 9 JUIN  1946.
En fait, l’Hispano-Suiza type H6 C était en panne pour l’inauguration du Tunnel de Saint Cloud le 9 JUIN  1946.

TUNNEL de SAINT-CLOUD et AUTOMOBILES ANCIENNES

Publié le 26 Mars 2012 par Les Rendez-Vous de la REINE http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-tunnel-de-saint-cloud-et-automobiles-anciennes-102297157.html

Message reçu récemment du petit fils de Joseph Figoni  qui témoigne de la réalité des faits, car en  réalité, l’Hispano-Suiza type H6 C initialement prévue étant en panne au moment de l’inauguration, ce fut à son grand-père, le carrossier Joseph FIGONI, que revint la tâche de conduire le Maréchal de Lattre de Tassigny pour l’inauguration.

Ce n’est donc pas l’Hispano-Suiza type H6 C qui inaugura, mais la Lancia spéciale Figoni qui fut le premier châssis carrossé par Joseph Figoni après la Libération, Joseph Figoni utilisa la Lancia spéciale comme véhicule personnel jusqu’en 1947.

Tunnel de Saint Cloud en 1946

En fait, l’Hispano-Suiza type H6 C était en panne pour l’inauguration du Tunnel de Saint Cloud le 9 JUIN  1946.

Le tunnel fut utilisé par les Allemands comme dépôt d'explosifs de presque 10 tonnes destinées à faire sauter Paris

Dès lors, les travaux de construction du tunnel (suspendus par la guerre) reprennent et, le 9 juin 1946, la Ville inaugure enfin l’autoroute et son tunnel en organisant une grande compétition automobile. http://www.saintcloud.fr/articles/un-tunnel-dans-lhistoire

La réunion de St-Cloud avait tout d'un rassemblement mondain honoré de la présence du général Jean De Lattre de Tassigny, bien connu pour son goût d'une certain decorum (il était surnommé "le Roi Jean"). http://zhumoristenouveau.eklablog.com/l-album-de-famille-des-francais-1940-1970-a117548654

En fait, l’Hispano-Suiza type H6 C était en panne pour l’inauguration du Tunnel de Saint Cloud le 9 JUIN  1946.

Le 9 juin 1946, pour l'inauguration du tronçon de l'autoroute de l'Ouest entre Saint-Cloud et Orgeval, le Grand Prix automobile et motocycliste de Saint-Cloud est organisé par la ville. Une boucle de six kilomètres est parcourue vingt fois et passe par le tunnel et une portion de cette autoroute5. Ce grand prix n'aura lieu qu'une seule fois et sera le seul à être disputé sur autoroute.

Le 9 juin 1946 se déroule à SAINT-CLOUD la Coupe du Conseil Municipal. Le meeting du GP de Saint Cloud a été disputé en 1946 sur un tracé qui empruntait une partie de la nouvelle autoroute de l'Ouest . Départ du Pont de Saint Cloud avec une montée pavée puis passage sous le tunnel de l'autoroute. Info http://www.autodiva.fr

Tunnel de Saint Cloud le 9 juin 1946

En fait, l’Hispano-Suiza type H6 C était en panne pour l’inauguration du Tunnel de Saint Cloud le 9 JUIN  1946.
En fait, l’Hispano-Suiza type H6 C était en panne pour l’inauguration du Tunnel de Saint Cloud le 9 JUIN  1946.

Maréchal de Lattre de Tassigny pour l’inauguration

En fait, l’Hispano-Suiza type H6 C était en panne pour l’inauguration du Tunnel de Saint Cloud le 9 JUIN  1946.
En fait, l’Hispano-Suiza type H6 C était en panne pour l’inauguration du Tunnel de Saint Cloud le 9 JUIN  1946.
En fait, l’Hispano-Suiza type H6 C était en panne pour l’inauguration du Tunnel de Saint Cloud le 9 JUIN  1946.
En fait, l’Hispano-Suiza type H6 C était en panne pour l’inauguration du Tunnel de Saint Cloud le 9 JUIN  1946.
En fait, l’Hispano-Suiza type H6 C était en panne pour l’inauguration du Tunnel de Saint Cloud le 9 JUIN  1946.

Un grand merci à Olivier pour le partages de ces précieuses informations de ses merveilleux souvenirs de famille

PHOTO Hispano-Suiza type H6 C Yves Boireau les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Jamais 203.........et le camion benne BERLIET GLR

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

Jamais 203

090

le rouleau compresseur

la goudroneuse

et le camion benne

BERLIET GLR

probablement 160 des années 70

028026027024

dans la cour d'une grande entreprise rambolitaine, aux couleurs de Noël, calandre, pare choc, et roues peints en rouge, le reste de la même couleur que la neige qui l'entoure.

Sur la calandre, la présence de la locomotive BERLIET. Ce logo est le dernier réalisé. Il représente une locomotive stylisée qui est issu du logo de 1905 représentant assez fidèlement une locomotive américaine vue de face. Peu à peu, le graphisme s'est schématisé, supprimant même le libellé Berliet.

En 1904-1906, la société American Locomotive Motor Car Company qui fabrique des locomotives, souhaite développer des automobiles et propose à Berliet d'acheter la licence de construction d'un modèle de course vainqueur de la Targa Bologna.

En souvenir du prix payé, ce qui permet d'installer une première usine à Montplaisir, le logo de la marque devient une locomotive américaine stylisée.

 027

Fondation Berliet

http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://www.fondationberliet.org/wp-content/uploads/2010/04/usine_lyon_monplaisir.jpg&imgrefurl=http://www.fondationberliet.org/la-fondation/historique-berliet/&usg=__zJjcynFb0Xx3kr2A2MKQqtEaxD8=&h=248&w=325&sz=28&hl=fr&start=2&sig2=TrvB3DXduxsF5WoNoOYmKw&zoom=1&um=1&itbs=1&tbnid=wDdw91_j9F0afM:&tbnh=90&tbnw=118&prev=/images%3Fq%3Dusine%2Bberliet%2B%25C3%25A0%2BMontplaisir,%26um%3D1%26hl%3Dfr%26sa%3DN%26rlz%3D1W1ADFA_fr%26tbs%3Disch:1&ei=EO75TKyXCsSC4QbkhuXPCQ

Une bien belle initiative de conservation du patrimoine automobile ancienne de Rambouillet.

Merci à la société Ceviller travaux publics et particuliers toute entière pour son généreux accueil.

 

Merci

Yves

les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

Bonjour,

un commentaire vient d'être posté par Dracipe27 sur l'article ROULEAU COMPRESSEUR RICHIER VR10 de 1957 de Rambouillet, sur votre blog Le blog de la reine

Extrait du commentaire:

Ce rouleau se conduisait debout. Pour deux raisons. Visibilité vers l'avant,et la force qu'il fallait exercer pour tourner les différents volants pour tourner les roues et "accessoires"

merci Dracipe27

les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Circuit de BROOKLANDS, le 17 JUIN 2017, il fêtera ses 110 ans !

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Circuit de BROOKLANDS, le 17 JUIN 2017, il fêtera ses 110 ans !

En 1903, le Royaume-Uni met en application son nouveau code de la route — le Motor Car Act 1903 http://www.wshc.eu/blog/item/early-motor-vehicle-registration-in-wiltshire.html — qui impose une limitation de vitesse de 20 mph (soit 32 km/h) sur toutes les voies publiques. Or, à l'époque, plus de 50 % des voitures produites dans le monde étaient françaises et il y eut des craintes concernant l'industrie automobile naissante en Angleterre car il devenait impossible d'effectuer des tests à haute vitesse sur routes ouvertes. Hugh Locke-King http://www.gracesguide.co.uk/Hugh_Fortescue_Locke_King finance alors la construction du circuit de BROOKLANDS dont les plans sont tracés en octobre 1906.

Le circuit est inauguré le 17 juin 1907 et devient le premier circuit spécialement créé à destination des automobiles.

Circuit de BROOKLANDS, le 17 JUIN 2017, il fêtera ses 110 ans !

30 mètres de large, 4,43 km de développé, un peu comme celui de Linas Montlhéry, de forme ovale avec des virages inclinés pouvant atteindre jusqu'à 9 mètres de haut. Une ligne droite des stands a par la suite été construite, allongeant le circuit à 5,23 km dont 2,01 km inclinés. En raison du prix de l'asphalte le circuit est construit en béton brut. http://uniquecarsandparts.com/brooklands.htm

Sens de rotation, on tourne dans le sens anti-horaire sur un ovale (les virages se prennent toujours vers la gauche).

http://www.gracesguide.co.uk/Brooklands

Circuit de BROOKLANDS, le 17 JUIN 2017, il fêtera ses 110 ans !
Circuit de BROOKLANDS, le 17 JUIN 2017, il fêtera ses 110 ans !

Quant à la 24 litres NAPIER RAILTON du musée de BROOKLANDS, elle a été achevée en 1933 et est apparue pour la première fois dans une course à BROOKLANDS en août de cette année.

https://www.brooklandsmuseum.com/explore/our-collection/cars/napier-railton

Circuit de BROOKLANDS, le 17 JUIN 2017, il fêtera ses 110 ans !
Circuit de BROOKLANDS, le 17 JUIN 2017, il fêtera ses 110 ans !
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Circuit de BROOKLANDS, le 17 JUIN 2017, il fêtera ses 110 ans !

Brooklands Double Twelve 2014 Video 2 Test Hill https://www.youtube.com/watch?v=xFPv2Nwg5B0

 

BROOKLANDS fêtera royalement ses 110 ans les 17 et 18 JUIN prochain https://www.brooklandsmuseum.com/whats-on/the-brooklands-double-twelve-motorsport-festival Non, il ne s’agit par d’une Rapier, mais d’une sympathique et belle Sunbeam ALPINE rouge sur la présentation de l’évènement

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr NAPIER prise au VRM en mai 2011

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Recherche info Mercedes 300 SL Coupes du Salon 1956

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Message reçu

Recherche d'informations sur la participation d'un véhicule aux Coupes du Salon le 7 Octobre 1956.

Recherche info Mercedes 300 SL Coupes du Salon 1956

Il s'agit d'une Mercedes 300 SL pilotée par Georges HOUEL qui s'était classée 3ème dans " les voitures séries spéciales, 2ème course au-dessus de 1300 cm3, groupe de 2000 à 3500cm3, départ 15H20 ".

Georges HOUEL que l’on appelait aussi Jojo, inoubliables souvenirs sans oublier son resto Le Volant à Paris. Les achats de fruits et légumes en ferrari, ça laisse des traces !

Georges HOUEL, son palmarès

1951 : victoire au grand prix de Suède moto, la Skåneloppet, sur Gilera 5001;

1954 : victoire au premier Rallye Jeanne d'Arc, sur Alfa Romeo;

1959 : victoire au rallye adriatique (Yougoslavie) (comme copilote, avec Paul Coltelloni, sur ID 19, en Championnat d'Europe des rallyes automobiles).

Recherche info Mercedes 300 SL Coupes du Salon 1956

La XIIe édition de la Coupe du Salon se déroule le 7 octobre 1956. Le pilote espagnol Francisco Godia Sales sur Maserati remporte la catégorie Sports, Roger Loyer (Alpha Giulietta), Christian Goethals (Porsche) et David Piper (Lotus) sont vainqueurs dans les 3 classes de la catégorie Grand Tourisme. Deux drames endeuillent la journée, la mort du Suisse Benoît Musy dont la Maserati tombe de l’anneau de vitesse et les graves blessures de Louis Rosier après plusieurs tonneaux au premier tour : il décèdera quelques jours plus tard.

1957 : Francisco Godia Sales (Maserati) l'emporte devant Fernand Tavano (Ferrari 500 TRC). En GT, Olivier Gendebien (Ferrari 250 GT) est victorieux en plus de 1300 cm3 et Jean-Pierre Schild (Alpha Romeo Giulietta SV) en moins.

3rd

29

Georges Houel

Mercedes-Benz 300 SL

E.P.I.F.

16

3rd

T/GT3.5

http://www.racingsportscars.com/results/Montlhery-1956-10-07a.html

PHOTOS et CONTACT les rendezvousdelareine@orange.fr qui feront suivre, merci.

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Robert BENOIST le pilote automobile et Auffargis(78)

Publié le par la reine

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Robert BENOIST né le 20 mars 1895 dans le hameau de Saint-Benoît Auffargis (78) est un pilote français.

 

Quelques grandes dates:

1925, faisant équipe avec Albert Divo, il remporte le Grand Prix automobile de France sur l'autodrome de Linas-Montlhéry, au cours duquel le célèbre coureur italien, Antonio Ascari perdi la vie.

1927, au volant de sa Delage 15-S-8, il remporte les Grands Prix de France, d'Italie, d'Espagne, de Grande Bretagne et est finalemnt sacré champion du Monde. Il est le seul pilote à avoir jamais remporté l'ensemble de ces Grand Prix lors de la même année, ce qui lui vaut de recevoir la Légion d'Honneur.

1937, faisant équipe avec Jean Pierre Wimille, il remporte les 24 heures du Mans. A la suite de cette victoire, Robert Benoist se retire de la compétition mais continue de diriger le département courses de Bugatti.

 

Pendant la Seconde Guerre mondiale, comme agent secret du Spécial Opérations Executive, il fut membre du réseau « Chestnut » puis chef du réseau « Clergyman ». Arrêté par les allemands, il fut déporté et exécuté à Buchenwald en 1944.

Un monument (cénotaphe) à sa mémoire au petit cimetière d'Auffargis.

 

http://wikipedia.org/wiki/Robert_Benoist

 

http://www.forum-auto.com/sport-auto/theme40/sujet378469-35.htm

 

http://forums.motorlegend.com/vb/showthread.php?p=576381

 

http://images.google.fr/imgres?imgurl=http://i65.servimg.com/u/f65/12/35/69/35/1945_c10.jpg&imgrefurl=http://
www.autodiva.fr/forum/viewtopic.php%3Ff%3D2%26t%3D567%26p%3D40516&usg=__O2sAYtxJaufxcngtS_9mZT7eCcc=&h=800&w=1212&sz=152&hl=fr&start=
7&sig2=veGqKMY3lVxK85XJB3weYw&um=1&tbnid=6MlDVZJErGGUuM:&tbnh=99&tbnw=
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Présent au travers des lignes du Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, Bernard BOYER.

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Présent au travers des lignes du Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, Bernard BOYER. http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/bernard%20boyer/

Ce génial concepteur était né le 25 mars 1934 à Orléans. Bernard BOYER nous a quitté lundi 19 MARS 2018.

Retiré dans le sud de la France, en Provence, au Beausset, à proximité du circuit du Castellet. À la retraite, il s’intéresse de nouveau aux Racers 500 et décide tout d’abord d’en construire un destiné aux courses et démonstrations historiques, suivi d’un autre élaboré dans le but de battre un record du monde de vitesse. http://www.spiritracerclub.org/bernard-boyer-et-les-racer-500/

L’équipe, Henri Julien le deuxième à gauche, Bernard BOYER, en combinaison de pilote, au centre.

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La première victoire de MATRA aux 24 heures du Mans 1972. Bernard BOYER, Georges Martin, Jean-Luc Lagardère, Henri Pescarolo.

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Bernard BOYER concepteur des châssis des célèbres MATRA qui ont marqué le sport automobile

La MATRA MS80 est une monoplace de Formule 1 engagée par l'équipe MATRA  au cours du Championnat du monde de Formule 1 en 1969. Elle est pilotée par l'Écossais Jackie Stewart et le Français Jean-Pierre Beltoise elle est propulsée par un V8 Ford Cosworth. Conçue par les ingénieurs Gérard Ducarouge et Bernard BOYER, c'est la seule Formule 1 non-britannique, avec Ferrari, à remporter un championnat du monde des constructeurs (les Renault R25 et R26 ainsi que les Red Bull RB6 et RB7 ont été construites au Royaume-Uni).

http://www.museematra.com/le-musee-matra-est-en-deuil/

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Bernard BOYER, autodidacte et pragmatique, du CAP au championnat du monde http://www.autonewsinfo.com/2018/03/20/lingenieur-bernard-boyer-est-mort-252585.html

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PHOTO LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

 

Images prises à Espace Automobiles Matra - 17 Rue des Capucins, 41200 Romorantin-Lanthenay http://www.museematra.com

Team Equipe Europe http://www.equipeeurope.com

Et à Avignon Motor Festival http://www.avignon-motor-festival.com

 

 

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Automobiles anciennes et journées pluvieuses

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Journées pluvieuses.

DSCN4705--2-.JPGDSCN4771.JPGHier,  quelques petits soucis au sujet de DE TOMASO, La marque italienne rachetée par Gianmario Rossignolo, promise à des investisseurs chinois, va fermer. Plus d'argent et beaucoup de dettes. Sans argent, De Tomaso est en faillite. http://news.sportauto.fr/news/1454929/Gianmario-Rossignolo-Giacomo-Ricaldone-De-Tomaso-Deauville , et http://news.autoplus.fr/news/1455078/Vente-Faillite-BMW-De-Tomaso-Deauville merci.DSCN4532.JPG

Souvenir, La De Tomaso Pantera est une supercar du constructeur automobile italien De Tomaso. Présentée en 1970 lors du Salon de New York, elle est produite ensuite de 1971 à 1992. La Pantera, qui succède à la Mangusta, a été conçu par Tom Tjaarda. Contrairement au modèle précédent, qui était monté sur un châssis-poutre en acier, la Pantera possède pour la première fois dans l'histoire de De Tomaso, un châssis monocoque, lui aussi en acier.

DSCN3552.JPGAujourd’hui, c’est au tour de TVR de connaitre quelques mésaventures, et sachez tout de même que la marque britannique ne disparait pas dans une faillite, une liquidation, mais bel et bien à cause d’une décision de son propriétaire, le russe Nicolas Smolensky. http://blogautomobile.fr/tvr-nest-plus-155632#axzz20LXqSVGN , merci.

Et puis à jouer, parfois ça casse, choisir une Dacia plutôt qu’une TVR même pas maquillée, question de choix http://www.youtube.com/watch?v=2tBnIEyX4nQ DSCN2605.JPGDSCN9886.JPGDSCN0317--2-.JPG

Trevor Wilkinson, a tout simplement utilisé trois consonnes de son prénom pour créer le nom de sa société. En 1947, Wilkinson a construit sa première voiture, une spéciale de deux places du corps sur une Alvis Firebird châssis pour lui-même. En conséquence, Wilkinson avec son partenaire Jack Pickard a alors montée une société indépendante, TVR Engineering, avec un nom dérivé du nom de Wilkinson - T re V o R. Leur première voiture était une carrosserie en alliage sur un châssis tubulaire, apparu en 1949. En 1953, la marque inaugure le concept d'une carrosserie en vitro résine sur un châssis en acier tubulaire et cette conception perdure jusqu'à présent.

Vixen, Tasmin, Taimar, SEAC, Cerbera, Chimaera, Grantura, Griffith, Tamora, Typhon, Tuscan, Sagaris…….

168.JPGDemain, que deviendra le conservatoire Citroën d’Aulnay-sous-Bois 93, véritable mémoire vivante de la marque aux chevrons ?  

En musique http://www.youtube.com/watch?v=fh-sj2zbDwQ

Qu’en pensent les généreux donateurs ?

053.JPG046.JPG

103.JPG062.JPG

Toutes ces marques DE TOMASO, TVR ou CITROËN anciennes sont éligibles pour participer au rendez-vous mensuel du 3ème dimanche de chaque mois à Rambouillet. En ce qui concerne DACIA, c’est déjà fait. Pour le conservatoire, peut être aurons-nous assez de place dans notre GRAND garage ? Merci.

PHOTOS Les.rendezvoousdelareine@orange.fr Tél 01 34 85 73 63

 

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Le 21 SEPTEMBRE 2014 course de motos en ITALIE

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

DSCN3471.JPGMOTO Revival de la course de côte Chiasso 2014

Le 21 SEPTEMBRE prochain, la 4ème Edition du Rallye du Patrimoine « Le RENDEZ-VOUS de La REINE » 2014 prendra le départ des jardins du Château de Rambouillet.

50 autos et 0 MOTO sont désormais inscrites, inscriptions closes.

Mais pour les motards qui seraient déçus de ne pas prendre le départ, un BON PLAN nous arrive tout droit d’Italie.

Les motos de course anciennes reviennent au Tessin!

À deux pas de la frontière vers l'Italie

Ci joint je Vous envoye l'affiche et le formulaire d'inscription au Revival de la course de côte Chiasso - Pedrinate qui se tiendra le 20 et 21 septembre 2014, manifestation pour motos de course anciennes.

Mais attention les textes sont en Italien. 

IscrizioneFR IscrizioneFR

Planimetria percorso Planimetria percorso

Regolamento2014FR Regolamento2014FR

Volantino italiano 25-07 Volantino italiano 25-07

Volantino-italiano-16-07.jpg


En 1936 a commencé la grande aventure Auto Moto Club Generoso, la AMCG, Mendrisio (Tessin, Suisse), un nom tiré de l'imposante montagne qui domine le pays et à laquelle les résidents et les membres sont liés par une affection particulière. À partir de 1936 un groupe d'amis a commencé à rencontrer pour se réunir et pour les voyages à bord de leurs motos, malgré les mauvaises routes de l'époque. Bientôt, cependant, il a voulu faire quelque chose de plus. L'aspiration de l'association est devenue pour créer une série d'événements pour les motards, pas seulement locale. ont ensuite été organisé le premier événement compétitif dans le circuit de course 1938 et '39 vitesse à Mendrisio, courses de côte sur le Monte Generoso, Mendrisio -Tremona, course circuits en italien, les courses de Motocross et Enduro, change-spectacles, des rassemblements de motos et enfin, au cours des dernières années, les spectacles à Generoso. http://www.automotoclubgeneroso.ch/ clic droit sur la souris pour traduire.

 

PHOTO du haut les.rendezvousdelareine@orange.fr

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