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Recherche pour “Vend Jeep Hotchkiss M 201 RAF Bleu”

300 c’est le nombre d’Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

300 c’est le nombre  d’Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE - 300 c’est le nombre

d’Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Albums photos par

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Des autos anciennes, passion pour un demi - siècle de l’Histoire de l’Automobile de 1920 à 1970., des 2 roues, tout ce qui flotte ou vole, plus d’escapades et plus de petites routes ensoleillées du Gard et du Vaucluse à découvrir, plus d’images encore, un intérêt et de la culture pour tout ce qui se déplace ainsi que pour les paysages que nous aimons tant, sans oublier le patrimoine de nos routes d’hier.

Une petite nouveauté en ce début de l’année 2017, quelques dates repaires accompagne chaque modèle

300 c’est le nombre

d’Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Présentation et rencontre au Salon RÉTROMOBILE sur le STAND Les RDV du NET

Pavillon 1 Stand F012

NOUVEAUTÉS A VENIR

CYCLECAR – AUTO – VÉHICULE UTILITAIRE – CAMION

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PEUGEOT 504

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La sortie de la 504, prévue en juin 1968, est reportée au mois de septembre en raison des évènements de mai 68. La 504 est la première propulsion de la marque à posséder quatre roues indépendantes.

Coupé et cabriolet. Les deux versions sont présentées en mars 19693. Elles sont l'œuvre du carrossier italien Pininfarina. Contrairement aux contraintes fixées pour la 403 cabriolet, Pininfarina a pu s'écarter résolument des lignes de la berline en basant les deux versions, coupé et cabriolet, sur une nouvelle plateforme qui reprenait celle de la berline mais avec un empattement passant de 2,74 m à 2,55. http://www.amicale504.fr

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CLÉMENT BAYARD

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À partir de 1908, Adolphe Clément-Bayard, après avoir fait fortune, d'abord dans la fabrication de vélocipèdes et en tant qu'importateur des pneus Dunlop, puis en tant que constructeur automobile, se lance dans la construction de dirigeables dont il fait construire les enveloppes par la société Astra. Il construira plusieurs dirigeables sous le nom Clément-Bayard qui survolèrent le nord de la France, entre 1908 et la Première Guerre mondiale. Ainsi, le Clément-Bayard no 1 pour sa première longue excursion survolera entre autres Paris le 1er novembre 1908, lors d'un raid aérien Sartrouville-Compiègne aller-retour. Le 16 octobre 1910, le dirigeable français souple Clément-Bayard-II (78,50 m de long), construit dans l’Oise par Adolphe Clément-Bayard, fut le premier à traverser la Manche, en parcourant en 6 heures le trajet de Breuil (Oise) à Londres (390 km), à la vitesse moyenne de 65 km/h et avec 7 personnes à son bord. L’entreprise Clément-Bayard construisit à l'époque, dans ses usines de la Motte Trosly-Breuil, six dirigeables. Au début de la Première Guerre mondiale, sur les six des dirigeables de l’armée française, trois sont des Clément-Bayard. http://www.hydroretro.net/etudegh/clement-bayard.pdf

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MORGAN

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La société a été créée en 1910 par Henry Frederick Stanley Morgan (H.F.S. Morgan), ingénieur chez Great Western Railway. En 1906, il démissionna et acheta un garage à Malvern Link, dans le Worcestershire. Là, il monta pour le plaisir une voiture, la première Morgan Runabout, qui se caractérisait déjà par sa grande légèreté (200 kg). Ayant reçu des commentaires encourageants, il se lança dans une production à petite échelle. En 1910, il commença dans la course automobile. Jusqu'en 1929, Morgan Motor Company ne produisit que de petites voitures à trois roues. En 1936, la société lança son premier Four-four (4/4), c'est-à-dire un véhicule doté de quatre roues et de quatre cylindres. Si ce modèle ne fut pas un grand succès, la Plus-Four qui le remplaçait en 1950 fit de brillants débuts en rallye. http://www.mediterranee-morgan-club.fr/index.php?option=com_content&view=article&id=24&Itemid=3

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RENAULT 16

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Dessinée par Gaston Juchet et Philippe Charbonneaux, elle possède des gouttières de toit intégrées et est la première voiture française de sa catégorie à carrosserie berline-break à hayon. Une version à malle classique et un coupé à la ligne tricorps ont bien été réalisés mais ne seront jamais commercialisés.

 

La Renault 16 a remporté le trophée européen de la voiture de l'année en 1966. http://www.amicale-r16.com

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MORRIS

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Créée par William Morris en 1910 et installée à Oxford, la firme produisit d'abord une voiturette à deux places en 1913. Elle sortit plus tard divers modèles dont moteurs et boîtes de vitesses étaient d'origine américaine. À la fin de la Première Guerre mondiale, elle se tourna entre autres vers la société Hotchkiss pour la motorisation. Produisant des voitures fiables aux prix étudiés, elle devint rapidement en 1925 la première firme automobile anglaise. http://www.classic-sport-cars.net/spip.php?article26

Albums photos par

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

TOUS les Albums photos

 

Toutes ces photos animent de nombreux articles qui paraissent régulièrement, elles ont été prises lors de belles rencontres dans notre région ou ailleurs aussi sur des évènements que LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE ont organisé ou auxquels ils ont participé.

Consultez la liste des « Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE » sur le Forum LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

http://rendezvousdelareine.forumactif.org/f8-albums-photos-les-rendez-vous-de-la-reine-patrimoine-paysages-autos-2-roues-sorties-et-evenements-decouvertes

Collectionneurs !... Vous avez la possibilité de demander la parution d’un modèle d’un pays que vous aurez soigneusement choisi

Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr

Régulièrement de nouveaux albums apparaissent, MAIS ATTENTION au cours des prochaines semaines, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE cesseront aussi la parution de plusieurs albums……..vérifiez vos visites. Après il sera trop tard !!

Le nombre important de photos de bonne qualité LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE permet à tous les passionnés d’automobile anciennes d’observer en détail une large production automobile française et étrangère produite entre 1920 et 1970.

Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr - Tél 04 90 38 59 57

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Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

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Des autos anciennes, des 2 roues, tout ce qui flotte ou vole, plus d’escapades et plus de petites routes ensoleillées du Gard et du Vaucluse à découvrir, plus d’images encore, un intérêt et de la culture pour tout ce qui se déplace ainsi que pour les paysages que nous aimons tant, sans oublier le patrimoine de nos routes d’hier.

Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, passion pour un demi - siècle de l’Histoire de l’Automobile de 1920 à 1970.

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NOUVEAUTÉS A VENIR

CYCLECAR – AUTO – VÉHICULE UTILITAIRE – CAMION – France -

UNIC - Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

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En 1934, Kégresse présente le P107 comme successeur au P17. Pour des raisons financières propre à ces temps de crise (déjà !), la production en série n'a pas lieu chez Citroën mais chez Unic qui a, entre temps, acheté la licence. Près de 3.300 exemplaires de chenillettes et tracteurs d'artillerie seront produits jusqu'au début du conflit armé. https://fr.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn/Unic_P107

TRACTA- Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

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La Tracta Gephi est la première automobile conçue sous la direction de J.-A. Grégoire pour l'application pratique du joint Tracta. Toutes les voitures Tracta (environ 200 fabriquées entre 1927 et 1932) l'utilisèrent. La première d'entre elles courut aux 24 Heures du Mans 1927 et parvint à l'arrivée. Les voitures Tracta eurent des moteurs S.C.A.P. de 1 100 à 1 600 cm³, et des moteurs Continental et Hotchkiss dans la gamme des 2 700 à 3 300 cm³. https://fr.wikipedia.org/wiki/Joint_Tracta et https://www.youtube.com/watch?v=IFQgH73W2Ao

VIOLET - Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

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Marcel Violet est considéré comme le père des cyclecars français, un titre aisément mérité puisqu'il a participé à un grand nombre de véhicules de ce type, en tant que pilote et constructeur (Sima-Violet) ou concepteur, sans oublier son apport au moteur 2 temps. http://www.bernardet.com/scooters/scooter_marcel-violet.html

ROLLAND PILAIN - Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

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En 1924, une « 2 litres » établit le record français des 24 heures sur le circuit de Montlhéry, à 104 km/h de moyenne, et l'équipage Guignard/Delalande obtient une sixième place aux 24 Heures du Mans, le meilleur classement du constructeur en cinq années de présence consécutives à compter de 1923. Une Rolland-Pilain « C 23 Super Sport » se classe encore 7e aux 24 Heures du Mans 1925, parcourant plus de 2 000 km. Aux 24 Heures du Mans 1926, une « C 23 » se classe aussi 7e, avec, elle aussi, plus de 2 000 km. En 1927, toutes les Rolland-Pilain au départ du Rallye de Monte Carlo se retrouvent à l'arrivée. Enfin entre 1924 et 1925, la Mission Tranin-Duverne traverse pour la première fois l'Afrique d'ouest en est avec deux voitures de série 10 CV, en cinq mois. http://www.rolland-pilain.com

SANDFORD - Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

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Sandford est un constructeur français fondé en 1922 à Paris par un anglais Stuart Sandford. Il a fabriqué des véhicules légers à 3 ou 4 roues (cyclecars) jusqu'en 1936.

http://mini.43.free.fr/sandford.html et http://tricyclecaristes.forumr.net/search?mode=searchbox&search_keywords=sandford&show_results=topics

VOLKSWAGEN - Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

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LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE continueront de l’appeler Volkswagen, son véritable nom encore dans les catalogues dans les années 70.

La production de la T97 est arrêtée en 1939 à la suite de l'annexion de la Tchécoslovaquie par l'Allemagne. Ce véhicule affiche une ressemblance troublante avec la Volkswagen qui sortira deux ans plus tard, sur décision d'Hitler. En 1961, à la suite d'un procès pour plagiat gagné par Tatra, Volkswagen sera condamné à lui payer 3 millions de Marks. Comme la conception de la Porsche 911 actuelle est dérivée de la première Porsche, dérivée elle-même de la Volkswagen, elle-même dérivée de la Tatra T97, on peut dire au fier possesseur d’une Porsche que son bolide est issu d’une obscure mais brillante automobile tchèque de 1936. http://www.vea.qc.ca/vea/articles/tatra2.htm et http://www.vintagevw.org

Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

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Fabien vend une RENAULT R8

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

Fabien vend une RENAULT R8

blanche à remettre en route,

n'a pas tourne depuis un moment.

Elle n'a que seulement 10 000km à son actif !

 

Fabien 06 15 34 55 01

merci

 

 

les.rendezvousdelareine@orange.fr

573 001

Pour 1965, Renault commercialise la version sportive Gordini du nom du célèbre préparateur de moteurs.

Pour1968, le moteur de la Renault 8 passe de 956 cm³ à 1 108 cm³ tandis que l'appellation Major réapparaît. Le tableau de bord comporte des cadrans ronds. Sur la Renault 10, les feux avant débordants sont supprimés et les projecteurs deviennent carrés.

À partir d'août 1968, la Renault 8 S, qui est une version sportive moins chère que la Renault 8 Gordini, possède le moteur de 60 ch à carburateur double corps de la Caravelle 1100S. La Renault 8 S s'équipe d'un compte-tours, de quatre phares et de jantes larges. La carrosserie est obligatoirement jaune. La Renault 8 S est supprimée en 1971.

Pour 1970, la Renault 10 Major adopte le moteur 1 289 cm³ et devient Renault 10 « 1300 ». Celle-ci est supprimée en 1971.

Courant 1973, la Renault 8 n'est plus disponible en France.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Renault_8_et_10016 001





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N°4 de RETRO TOURISME

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Il est arrivé, une vraie bulle d’air frais avec la sortie du N°4 de RETRO TOURISME, Automobilisme Patrimoine & Transports

N°4 de RETRO TOURISME

En couverture « Sur le quai de la Jonelière à Nantes, Valy Giron (Musée de l’Automobile de Vendée) pose fièrement au volant de sa nouvelle Amilcar CGS, il vient d’avoir 16 ans. L’Erdre est un affluant de la Loire » . Photo collection personnelle, commentaire RETRO TOURISME.

Au sommaire

· Carnet de voyage l’autre Bourgogne

· La Déesse de l’automne

· Le bon sens

· Les plaques de cocher

· Panneaux des Cantons Suisse

· Village étape N7 Mirmande

· Les Deuches du Lac

· Airstream

· Michel achète une automobile

· Les cartes Bison Futé

· Remises en route du patrimoine

· Rétro émotion

· C.G.V. un pionnier

· Musée de l’Automobile de Vendée (à Nantes)

· Le second relais de Savenay

· Ventes Michelin 2015

· Roulez déconnectés !

· Lord Montagu de Beaulieu

· En voie de disparition

· Vintage Bel Air N6

Edition et Rédaction Association Route Nostalgie http://routenostalgie.free.fr

Amilcar CGS est la plus connu des Amilcar. CGS (« Châssis Grand Sport ») Salon 1923, cette Amilcar possède un moteur porté à 1 074 cm3 et un freinage sur les quatre roues (brevet Amilcar), pas de différentiel. http://www.amilcar.net/

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AVIGNON Renaud vends sa Ford MUSTANG 289ci coupé de 1967

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

AVIGNON Renaud vends sa

Ford MUSTANG

289ci coupé

de 1967

AVIGNON Renaud vends sa  Ford MUSTANG  289ci coupé  de 1967
AVIGNON Renaud vends sa  Ford MUSTANG  289ci coupé  de 1967

170000 km – Essence - Boîte de vitesse Automatique - Carte grise collection - Toit vinyle - 200cv - Direction assistée - Climatisation - Peinture refaite, il y a deux ans couleur Springtime yellow référence d’origine - Châssis sain - Réservoir essence sablé et refait à neuf - Amortisseurs changés - Lames de suspension neuves (5 lames) - Entretien fait régulièrement. - Tous les roulements et joints spi avant/arrière neufs. - Dort à l'abri. - Pas de fuite, ne chauffe pas, même pendant la canicule - Roule régulièrement

 

AVIGNON (Vaucluse)
 

AVIGNON Renaud vends sa  Ford MUSTANG  289ci coupé  de 1967

Vendue avec le Contrôle Technique.
L'état de la voiture justifie le prix. Les papiers sont en règle. la voiture est française et en France.

En ligne sur LE BON GROIN https://www.leboncoin.fr/voitures/1642644680.htm/

AVIGNON Renaud vends sa  Ford MUSTANG  289ci coupé  de 1967
AVIGNON Renaud vends sa  Ford MUSTANG  289ci coupé  de 1967
AVIGNON Renaud vends sa  Ford MUSTANG  289ci coupé  de 1967
AVIGNON Renaud vends sa  Ford MUSTANG  289ci coupé  de 1967
AVIGNON Renaud vends sa  Ford MUSTANG  289ci coupé  de 1967
AVIGNON Renaud vends sa  Ford MUSTANG  289ci coupé  de 1967
AVIGNON Renaud vends sa  Ford MUSTANG  289ci coupé  de 1967
AVIGNON Renaud vends sa  Ford MUSTANG  289ci coupé  de 1967
AVIGNON Renaud vends sa  Ford MUSTANG  289ci coupé  de 1967
AVIGNON Renaud vends sa  Ford MUSTANG  289ci coupé  de 1967
AVIGNON Renaud vends sa  Ford MUSTANG  289ci coupé  de 1967
AVIGNON Renaud vends sa  Ford MUSTANG  289ci coupé  de 1967
AVIGNON Renaud vends sa  Ford MUSTANG  289ci coupé  de 1967
AVIGNON Renaud vends sa  Ford MUSTANG  289ci coupé  de 1967
AVIGNON Renaud vends sa  Ford MUSTANG  289ci coupé  de 1967
AVIGNON Renaud vends sa  Ford MUSTANG  289ci coupé  de 1967
AVIGNON Renaud vends sa  Ford MUSTANG  289ci coupé  de 1967
AVIGNON Renaud vends sa  Ford MUSTANG  289ci coupé  de 1967
AVIGNON Renaud vends sa  Ford MUSTANG  289ci coupé  de 1967
AVIGNON Renaud vends sa  Ford MUSTANG  289ci coupé  de 1967
AVIGNON Renaud vends sa  Ford MUSTANG  289ci coupé  de 1967
AVIGNON Renaud vends sa  Ford MUSTANG  289ci coupé  de 1967

Pour les puristes, il reste quelques travaux sur les chromes (rétroviseurs extérieurs, quelques baguettes de chrome...), à peine quelques centaines d'euros, pour en faire une voiture parfaite.
 

Pour être mis en relation avec le vendeur les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

AVIGNON Renaud vends sa  Ford MUSTANG  289ci coupé  de 1967
AVIGNON Renaud vends sa  Ford MUSTANG  289ci coupé  de 1967

Photo Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

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Dimanche 18 septembre 2011 voitures anciennes à Rambouillet

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Dimanche  18 septembre 2011

à Rambouillet

 « Le RENDEZ-VOUS de La REINE »

Association Rambolitaine de Véhicules Anciens

 

Dimanche 18 septembre 2011, un « RENDEZ-VOUS de La REINE » un peu spécial à ne pas manquer pour tous les amateurs d’automobiles anciennes. La première GRANDE promenade découverte de la région de Rambouillet  avec un parcours tranquille de 100km.

Le parcours sillonnera au travers des plus beaux décors et paysages. Les premières autos s’élanceront du Château de Rambouillet à 10h. Fort de son expérience de 31 balades déjà réussies des « Rendez-Vous de La REINE », les routes choisies feront partie des plus belles !DSCN4025

Quelques autos déjà inscrites, Sunbeam Alpine blanche et verte, Chenard & Walcker, Chevrolet Camaro, MG B, BMW Z1, Jeep Hotckiss, Morgan, MG TD, Triumph TR3A, VW Karmann Ghia, Méhari, Alfa roméo spider, Renault 4CV, Renault 5 Alpine, Panhard Z1, Peugeot 403 cabriolet, Peugeot 404, Simca Chambord, Fiat 509 Monza, re Morgan………………….BMW 1600P1060172

Les trésors touristiques de la région seront aussi  inscrits au programme de cette « Journée du Patrimoine nationale » dont nos anciennes font aussi partie.

Pour la restauration du midi, un repas campagnard dans un cadre rural.

Arrivée à Rambouillet à 18h, cette bonne journée se terminera à son point de départ, centre-ville de Rambouillet. Séance « résultats et corrigés » et pour tous ceux qui le souhaitent,  un diner festif  en ville, entouré de toutes les autos suivra cette séance, surprise et date historique pour un événement de taille ! Convivialité, et bonne humeur, n’attendez-pas, inscrivez- vous et venez passer un agréable dimanche.DSCN4027

Promenade découverte limitée à 50 automobiles anciennes, 

A très bientôt

Journée organisée en partenariat avec Yvelines Tourisme (Conseil général), http://www.tourisme.yvelines.fr/

« Le RENDEZ-VOUS de La REINE »

Association Rambolitaine de Véhicules Anciens

CLIC ICI CLIC ICI

Les.rendezvousdelareine@orange.fr tél 01 34 85 73 63

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UN HOMMAGE AU CAPITAINE KING à CLAIREFONTAINE en YVELINES vendredi 15 AOÛT 2014

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

DSCN1450.JPGUN NOUVEL HOMMAGE AU CAPITAINE KING

8 JEEP et une invitation pour « Le » et « Les RENDEZ-VOUS de La REINE », demain, plus particulièrement du côté de Clairefontaine en Yvelines

c'est une petite cérémonie dans un petit village avec la volonté d'un petit groupe
(je vous redonne le contexte en pièce attachée pour ceux qui ne l'ont pas eu)
Il s'agit de garder en mémoire le sacrifice d'au moins deux pilotes de la 9ième USAF tombés ce 15 aout 1944
(7 chasseurs P47 USAF de la 9ieme surpris par 20 FockerWulf ALLEMANDS)


Echo-12-08-2014.jpegLe capitaine KING tombé sur Clairefontaine
Le lieutenant BUTTNER sur la Celle les Bordes (à coté)
Le lieutenant SHEPPARD crashé mais survivant

P-47 Lt. Buttner June2014 P-47 Lt. Buttner June2014

 

9H30 - km 0  DEPART UNIVEM - DAMPIERRE à 30 kms
Arrêt sur le lieu de crash du Lt BUTTNER en haut de la cote de la Villeuneuve

11h30 - km 45 – COMEMORATION CLAIREFONTAINE  (11h30 cérémonie + vin d'honneur dans la salle polyvalente)

12h30 - 13h00 - CLAIREFONTAINE – PIC-NIC à coté du lac de Clairefontaine

13h30 - km 45 – RAMBOUILLET à 10 KM

RAMBOUILLET à 10 km (un peu de ville historique, ancien QG du général Leclerc avant la Libération de Paris…)

Reprise des véhicules et direction le centre-ville de Rambouillet pour rejoindre l’aigle Américain
Aigle américain : Accrochage d’une M8 à l’entrée de la ville sur la route d’Epernon et un pilote tué dans les environs, arrêt pour lecture du monument
Demi-tour pour passage en direction de l’hôtel de Ville, du château et de la Bergerie nationale. 
Entrée dans le parc du château pour une montée jusqu’à la ferme de la Bergerie nationale
Descente et sortie du parc pour passer devant l’ancienne caserne de la 2ieme DB (maintenant commissariat et centre informatique de l’armée de terre)
On rejoint la croix de Lorraine pour visualiser la borne de la voix de la liberté et la croix

PHOTO du haut les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

 

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Le PIPER J3 du Club de l’Aérodrome Vauclusien Toujours en activité, il décollera prochainement pour participer aux commémorations du D-Day en Normandie

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Le PIPER J3 du Club de l’Aérodrome Vauclusien Toujours en activité, il décollera prochainement pour participer aux commémorations du D-Day en Normandie

Le PIPER J3 du Club de l’Aérodrome Vauclusien

Toujours en activité, il décollera prochainement pour participer aux commémorations du D-Day en Normandie

Le PIPER J3 du Club de l’Aérodrome Vauclusien Toujours en activité, il décollera prochainement pour participer aux commémorations du D-Day en Normandie
Le PIPER J3 du Club de l’Aérodrome Vauclusien Toujours en activité, il décollera prochainement pour participer aux commémorations du D-Day en Normandie
Le PIPER J3 du Club de l’Aérodrome Vauclusien Toujours en activité, il décollera prochainement pour participer aux commémorations du D-Day en Normandie

Le 84 – 480231   / F BFMQ

N° de série : 4480231

Un vestige de de Seconde Guerre mondiale que le Club de l’Aérodrome Vauclusien propose toujours dans sa programmation.

http://aeroclubvauclusien.com/notre-flotte/

Nommé la jeep du ciel, le PIPER est un avion de reconnaissance, c'est un Piper Cub (no 329911) qui, le 24 août 1944 avec le capitaine Jean Callet aux commandes et le lieutenant Étienne Mantoux comme observateur, survolera à très basse altitude Paris et la Préfecture de Police pour transmettre aux résistants le message de Philippe Leclerc de Hauteclocque « Tenez bon, nous arrivons » annonçant l'arrivée imminente des troupes franco-américaines afin de délivrer la ville de l'occupation allemande. https://fr.wikipedia.org/wiki/Piper_Cub

Le PIPER J3 du Club de l’Aérodrome Vauclusien Toujours en activité, il décollera prochainement pour participer aux commémorations du D-Day en Normandie
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Le PIPER J3 du Club de l’Aérodrome Vauclusien Toujours en activité, il décollera prochainement pour participer aux commémorations du D-Day en Normandie
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Le PIPER J3 du Club de l’Aérodrome Vauclusien Toujours en activité, il décollera prochainement pour participer aux commémorations du D-Day en Normandie
Le PIPER J3 du Club de l’Aérodrome Vauclusien Toujours en activité, il décollera prochainement pour participer aux commémorations du D-Day en Normandie

Production J-3 Cub : 20 159 de 1938 à 1947 dont 5 867 L-4

A destination des plages de Normandie ou le PIPER participera aux 75ème anniversaire du Débarquement. Départ d’Avignon le 5 ou 6 JUIN 2019.

Participation à l’évènement

Piper Operation Cobra

Le PIPER J3 du Club de l’Aérodrome Vauclusien Toujours en activité, il décollera prochainement pour participer aux commémorations du D-Day en Normandie
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Cet événement se déroulera dans le Sud-Manche, du 31 juillet au 4 août 2019, notamment sur les communes de Granville et Jullouville.

http://lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/archive/2018/12/17/piper-operation-cobra-19882.html

https://www.facebook.com/PiperOperationCobra/    

Programme D-Day en Normandie

http://www.plagesdu6juin1944.com/accueil/commemorations-2019-du-d-day.html

 

Autre participation de PIPER, les  7, 8 et 9 JUIN 2019

 « L-Birds back to Normandy”

Le PIPER J3 du Club de l’Aérodrome Vauclusien Toujours en activité, il décollera prochainement pour participer aux commémorations du D-Day en Normandie
Le PIPER J3 du Club de l’Aérodrome Vauclusien Toujours en activité, il décollera prochainement pour participer aux commémorations du D-Day en Normandie

Du 6 au 9 juin 2019, l’association normande L-Birds back to Normandy organise un rassemblement inédit d’avions de liaison, appelés L-Birds (L pour Liaison). Ce rassemblement réunira Piper L-4, Stinson L-5 Sentinel, mais aussi des L-Birds très rares, voire pour certains, aujourd’hui unique exemplaire au monde en état de vol!

https://www.l-birds.fr

Le PIPER J3 du Club de l’Aérodrome Vauclusien Toujours en activité, il décollera prochainement pour participer aux commémorations du D-Day en Normandie
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images et documents Yves BOIREAU pour Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

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Victime da la canicule, LAND ROVER SERIES et COUPS DE SOLEIL !

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Victime de la canicule,

LAND ROVER SERIES et

COUPS DE SOLEIL !

Victime da la canicule, LAND ROVER SERIES et COUPS DE SOLEIL !

Hier soir, avec la chaleur de la journée, comme un mirage en traversant Sauveterre, CANICULE et

COUPS DE SOLEIL, un LAND ROVER proche de l’insolation, sans doute voilà le résultat d’une exposition trop prolongée au soleil !!

Victime da la canicule, LAND ROVER SERIES et COUPS DE SOLEIL !

Une petite bavette avec ARIANE d’à côté !

Victime da la canicule, LAND ROVER SERIES et COUPS DE SOLEIL !
Victime da la canicule, LAND ROVER SERIES et COUPS DE SOLEIL !

Le LAND suivra –il son aînée qui l’attend sur le trottoir d’en face ?

Victime da la canicule, LAND ROVER SERIES et COUPS DE SOLEIL !

Roue de secours absente à fixer sur le capot, morceau de carbu WEBER sur l’aile avant, volant à gauche 3 branches, pare choc avant et arrière comme le type militaire, phares dans les ailes, 2 accessoires électriques de chaque côté de chaque phare, à l’arrière 3 accessoires électriques, + éclairage de plaque à gauche, il semblerait qu’à droite, il manque le catadioptre

LAND-ROVER - 109 Séries III  Pickup probablement ex militaire dans les armées danoise et hollandaise

Aux dernières nouvelles, on apprend qu’un  autre LAND ROVER vient d’être victime de la CANICULE avec un GROS coup de soleil, cette fois c’est la carrosserie qui pèle !!

Victime da la canicule, LAND ROVER SERIES et COUPS DE SOLEIL !
Victime da la canicule, LAND ROVER SERIES et COUPS DE SOLEIL !

Un LAND ROVER SERIES Les Land Rover Series I, II, et III (communément appelées Land Rover Series, pour les distinguer des modèles plus récents) sont des véhicules tout-terrain fabriqués à partir de 1948 par le constructeur anglais Land Rover, inspirés de la Jeep Willys américaine. En 1992, Land Rover a affirmé que 70 % de tous les véhicules qu'ils avaient construits étaient encore en usage.

Victime da la canicule, LAND ROVER SERIES et COUPS DE SOLEIL !
Victime da la canicule, LAND ROVER SERIES et COUPS DE SOLEIL !
Victime da la canicule, LAND ROVER SERIES et COUPS DE SOLEIL !
Victime da la canicule, LAND ROVER SERIES et COUPS DE SOLEIL !
Victime da la canicule, LAND ROVER SERIES et COUPS DE SOLEIL !
Victime da la canicule, LAND ROVER SERIES et COUPS DE SOLEIL !
Victime da la canicule, LAND ROVER SERIES et COUPS DE SOLEIL !
Victime da la canicule, LAND ROVER SERIES et COUPS DE SOLEIL !
Victime da la canicule, LAND ROVER SERIES et COUPS DE SOLEIL !
Victime da la canicule, LAND ROVER SERIES et COUPS DE SOLEIL !
Victime da la canicule, LAND ROVER SERIES et COUPS DE SOLEIL !
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Clichés par Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

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… SUITE Hier CIRCUIT DU CASTELLET - Aujourd’hui CIRCUIT PAUL RICARD Dix Mille Tours samedi 19 OCTOBRE 2019 après-midi

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… SUITE

Hier CIRCUIT DU CASTELLET - Aujourd’hui CIRCUIT PAUL RICARD

Dix Mille Tours samedi 19 OCTOBRE 2019 après-midi

FIN de la pause

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350 autos sur la piste lors des Dix Mille Tours, avec des plateaux divers et variés

 

    La 2.0L Cup et ses 911 d’avant 66

    Le Classic Endurance Racing avec les gloires de l’endurance de 1966 à 1981, divisé en deux groupes

    Le Groupe C Racing et ses autos des années 80 et 90

    L’Endurance Racing Legend avec les autos de la fin des Groupe C à nos jours

    L’Heritage Touring Cup, réservée aux auto de tourisme de 1966 à 1984

    Le Sixties Endurance et ses courses longues pour les autos d’avant 1966

    Le Greateast Trophy, qui recoupe le sixties mais avec les modèles les plus exceptionnels

 

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GROUPE C, dommage qu’il soit si caché

PANOZ Esperante GTR1 1997

https://peterauto.peter.fr/fr/panoz-esperante/

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Mc LAREN

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JC ANDRUET se serait-il mis à l’électrique ? Pas possible !

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Jeep EXPLORER, une petite auto qui rappelle quelques pages d’histoires avec un certain Ernest BURET le montagnard qui aime la Badoit et les automobiles Sizaire & Naudin  !!

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Côté jardin !

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FERRARI 458 Italia GT2 Le MANS 2011

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URUS, le SUV de série plus rapide et le plus puissant de la planète !

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Une tournée des WHO était-elle prévue ?

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La succession d’Henri GREDER

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PEUGEOT N°4 M. BALDI / Ph ALLIOT / J. P. JABOUILLE, c’est une 905

https://fr.wikipedia.org/wiki/Peugeot_905  

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PORSCHE 550

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