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Recherche pour “Vend Jeep Hotchkiss M 201 RAF Bleu”

PHOTOs LE MANS CLASSIC 2012

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

PHOTOs LE MANS CLASSIC 2012

Quelques photos reçues du Mans Classic,  6 au 8 JUIN 2012 presque à l’ombre……..des nuages !

a220.jpgFestival Ferrari 250 GTO, de BMW, de Ford GT40, une Alpine A220 qui n’a pas hésiter à quitter le soleil pour rejoindre la GRANDE fête (Ecurie Villeneuve lez Avignon), une piste par moment, comme si elle avait été vernie, l’album de Patrick Jammes…… https://plus.google.com/photos/118205772715929760798/albums/5763540797197831281?banner=pwa , merci

bleu.JPGL’album de hl666 avec quelques affections toutes particulières pour certaines autos comme la petite Triumph Spitfire ADU 7B bleu rallye couleur d’usine, et la Porsche 917, modèle particulièrement recherché chez Solido au 1/43ème  ……..917.JPG https://picasaweb.google.com/105449188013912487685/LeMansClassic20122 et https://picasaweb.google.com/105449188013912487685/LeMansClassic2012 , merci

Des photos signées Silian, avec une famille SUNBEAM Alpine particulièrement bien représentées. Merci Silian.Ch-teau-RICARD-juin-09-1548.JPGCh-teau-RICARD-juin-09-1562.JPGphoto-1.JPGCh-teau-RICARD-juin-09-1554.JPGCh-teau-RICARD-juin-09-1531.JPG

Quant à Sa Majesté la Reine elle était bien là !!!  http://sunbeamania.purforum.com/t605p15-le-mans-classic-2012 , merci les Amis.reine.jpg

Au fait, l’entrée dans les paddocks, 15 € ou 35 € !!!!!!!!!!! Voilà qui fait quand même froid dans le "dos" !!

De ce temps là, pas besoin de ça !

DSCN5521.JPG

Les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Citroën 2CV COCORICO

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Citroën 2CV COCORICO !!

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Le lendemain même de la journée de la fête nationale du 14 juillet, toute l’histoire de la 2CV COCORICO, commercialisée en 1986 à 1000 exemplaires sur le territoire français.

Pour sa fabrication, c’est la 2CV 6 Spécial dans le coloris « blanc Meije » qui a servi de base pour cette édition spéciale. Intérieur avec 2 banquettes façon « Tep Jean’s ».2.jpg

Dessinée par Serge Gevin* en janvier 86, dans l’objectif d’une présentation pour la coupe du monde de foot, (dont la finale sera aux couleurs bleu ciel et blanche), lancée en octobre 86, elle sera la dernière 2CV de la série « Spéciale ».

Un match perdu, flop commercial, la 2CV COCORICO, très probablement. Démuni de ses autocollants de ballons de football, quelques-uns des 1000 exemplaires construits étaient encore en vente 6 mois après le lancement.

 

Les RENDEZ-VOUS de La REINE sur la piste d’un 1001ème exemplaire fabriqué.DSCN4190.JPG

*Serge Gevin, aussi l’auteur de la 2CV SPOT, CHARLESTON et DOLLY, 240.JPG

2CV séries spéciales  http://search.babylon.com/imageres.php?iu=http://guillon2cv.free.fr/pubs/2cv_cocorico_am1987/icon.jpg&ir=http://guillon2cv.free.fr/pubs/projet_pub_index.htm&ig=http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTeFvyL6d0Qdb3cWQ83J7YBi7fiJBzZdngANUN6733jXbyjhyG5g11Xano&h=250&w=176&q=2cv+cocorico&babsrc=HP_ss  , merci

Photos les.rendezvousdelareine@orange.fr Tél 01 34 85 73 63  

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BMW série 3, véritable collection.

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

BMW série 3, véritable collection.DSCN0059.JPG

Série E30, look et performances, la 325 i est une véritable  sportives, une ligne inimitable dans un coloris bleu foncé. Les abonnés des « RENDEZ-VOUS de La REINE » connaissent bien cet exemplaire appartenant au vice-Président de l’association « Le RENDEZ-VOUS de La REINE ». Eddie a une bonne connaissance de la production allemande. Cette auto est en présentation du magazine « Autoretro » N° 343 de juin 2010.AUTORETRO3431-1.jpg

6 cylindres,  2494cm3, 171ch, propulsion, boite manuelle 5 rapports, 1125Kg, année de lancement 1985, vitesse maxi 217Km/h, de 0 à 100 en 8 secondes.  DSCN0047.JPG

De nombreux modèles ont été mis sur le marché, pour essayer de s’y retrouver http://fr.wikipedia.org/wiki/BMW_S%C3%A9rie_3

Merci à son propriétaire, photos Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Un message d’information pour la KERMESSE BROCANTE de GAZERAN organisée par l’ « Association Confiance » Pierre Boulenger,  dimanche 24 juin 2012, « LE CASTEL, rue de l’Eglise de 11h à 18h30. Eddie se fera un plaisir de vous y recevoir. Pas de parking particulier pour les anciennes.

http://www.confiance.asso.fr/site_fr/spip.php?article1

Les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Austin A105 SIX

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Austin A105 SIX

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En mai 1956, pour une brève période seulement, un dérivé de l'A90 Six Westminster a été annoncé qui était une version qui présageait de l'A105, équipée de 2 carburateurs SU moteur 2,6 litres 102ch La A105 a reçu l'empattement plus long, équipé d’un overdrive, boite de vitesses manuel et automatique en option.

Côté apparence, les anti- brouillard étaient standard bien que la radio était toujours une option.. Très peu de versions des premières versions de l’A 105 produites en font aujourd’hui un modèle rare.

Une berline A105 a été testé par le magazine britannique The Motor en 1956 avait une vitesse de pointe de155 kmh et pourrait accélérer de 0 à 100 kmh en 15,4 secondes. Consommation de carburant 12,8 L/100 km.

Plus d’informations avec AUSTIN MEMORIES http://www.austinmemories.com/page8/page55/page55.html

Stone14-113.jpg1 carburateur SU pour 2 cylindres, le modèle photographié est un modèle préparé pour la course, de couleur blanche, avec déco flèche bleue (genre Robri) de série, jantes gis métal.

Ce modèle est au catalogue Dinky Toys GB en 1959 sous la référence 176 photo  www.ivoire-france.com . Echelle 1/43.1-copie-7.jpg

Stone14-143.jpgToutes les photos de cet article ont été prises par un reporter les.rendezvousdelareine@orange.fr  en voyage en Angleterre. Un grand merci.Stone14-115.jpg

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Sur la ROUTE DES CONGES PAYES

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

019.JPGRENAULT 4CV 1948 8 MOUSTACHES

De l’ancienne populaire française sur la route des congés payés.

Pas facile d’observer un tel modèle. Mais quand en plus, ce modèle roule sur une route des vacances de plusieurs centaines de kilomètres, l’admiration est à son comble ! I

Ici, pas de plateau caché dans les buissons, ça roule !

023-copie-2.JPGRENAULT 4CV 1948

Du 3 au 13 octobre 1946, elle était la grande vedette du Salon de l’automobile, véritable miroir de l’illusion, premier de l’après-guerre.

021.JPG022.JPGClignotants « jockey » en remplacement des flèches, pare-chocs avec buttoir, déflecteurs extérieurs orientables aux glaces avant, un volant 3 branches, compteur de vitesse central en forme d’étrier, plaque d’immatriculation arrière horizontale, jante à grosse lèvres, moustache à 8 étages.

Il y a aussi comme certaines voitures de luxe, l’incroyable cric fixé sous le bas de caisse, elle est de couleur bleu comme celle de son état d’origine.

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Cette 4CV est équipée d’une galerie porte bagages de marque OLD (toujours en activité). http://fregate.over-blog.com/article-14966547.html

RENAULT 4CV, première automobile française à atteindre une production d'un million d'exemplaires http://fr.wikipedia.org/wiki/Renault_4CV.

Coup de cœur http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/voitures-anciennes/sujet385209-350.htm , merci.

Photos prises à Maintenon AOÛT 2014, nos compliments à ses propriétaires.

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SEAT MARBELLA Série spéciale BLUE

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

SEAT (Sociedad Española de Automóviles de Turismo) est un constructeur automobile espagnol, créé le 9 mai 19501 par la volonté du gouvernement espagnol avec l'aide de Fiat (qui détenait 7 % du capital de la nouvelle société) et de sept grandes banques du pays (42 %).

SEAT MARBELLA Série spéciale BLUE

SEAT fut d'abord géré par l'Instituto Nacional de Industria (propriétaire de 51 % du capital), et fut maintenu jusqu'en 1982 sous le contrôle de Fiat. C'est depuis 1986 une filiale du groupe allemand Volkswagen.

MARBELLA La Seat Panda est une automobile citadine produite par la firme espagnole Seat de 1980 à 1986. Elle sera ensuite rebaptisée Seat Marbella à la suite de l'arrêt des coopérations entre Seat et Fiat, Seat ayant été rachetée par Volkswagen. Depuis sa création en 1953, Seat fabriquait des modèles sous licence Fiat. La Seat Panda était aussi fabriquée sous licence Fiat et était la copie conforme de la Fiat Panda, au logo près. Mais avec la crise économique de 1982-83 en Europe, Fiat décida de commercialiser dans son propre réseau la version réservée au marché espagnol, la Panda 34.

SEAT MARBELLA Série spéciale BLUE

La SEAT MARBELLA Série spéciale BLUE se reconnait à la couleur de sa carrosserie bleue, et sa petite décoration BLUE sur le capot, sur les côtés à l’arrière, et le nom BLUE à l’arrière sur le hayon. Même si ce modèle n’est pas véritablement un collector, il n’en est pas moins très rare !

SEAT MARBELLA Série spéciale BLUE
SEAT MARBELLA Série spéciale BLUE
SEAT MARBELLA Série spéciale BLUE

Les séries spéciales SEAT http://aebergon.perso.neuf.fr/page_Seat.htm

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Joli coup de filet dans les environs d’AVIGNON,

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

légende classique avec une moto BMW R69, camionnette 2CV gardoise, Porsche, break Peugeot 304 devenu rare de nos jours, VW 1302 L, vespa 125PX du début des années 80, une belle auto de course italienne N°1 vendue par la boutique « enfantillage » à Avignon, scooter Vespa 150cm3, un drôle de roues bicolore du nom de Django quand Peugeot conjugue le passé au futur, un autre Vespa bleu, MG F mais pas TF,

Joli coup de filet dans les environs d’AVIGNON,
Joli coup de filet dans les environs d’AVIGNON,
Joli coup de filet dans les environs d’AVIGNON, Joli coup de filet dans les environs d’AVIGNON,
Joli coup de filet dans les environs d’AVIGNON,
Joli coup de filet dans les environs d’AVIGNON,

un coupé Peugeot V6 qui s’élance dans la montée du Mont Ventoux, Renault 4 GTL, un équipage au volant d’une JL Grégoire peut être recouverte d’une carrosserie française, 2CV FRANCE 3 sortie au printemps 1983 à 2 000 exemplaires seulement pour la France uniquement , une Renault R16 visiblement sauvée, un ancien garage (pourvu que ça dure ! ), un panneau routier lumineux (nombreux en Avignon), Peugeot cabriolet 204, berline 404 de 1963, c’est écrit dessus, berline Peugeot 304 du garage Petitjean à Ivry, Ford TRANSIT 100 Mk1 petite calandre des années 70, Piaggio PX125 E comme Electronique 1982 - 1997, et encore un ancien garage au pied du Mont Ventoux, Cox à pare-brise plat, à tous les coups c’est une 1302, un beau spécimen d’utilitaire magasin Etalmobil SOVAM…

Joli coup de filet dans les environs d’AVIGNON,
Joli coup de filet dans les environs d’AVIGNON,
Joli coup de filet dans les environs d’AVIGNON,

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AVIGNON MOTOR FESTIVAL du 25 au 27 mars 2016 à AVIGNON

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

AVIGNON MOTOR FESTIVAL du 25 au 27 mars 2016 à AVIGNON
AVIGNON MOTOR FESTIVAL du 25 au 27 mars 2016 à AVIGNON
AVIGNON MOTOR FESTIVAL du 25 au 27 mars 2016 à AVIGNON
AVIGNON MOTOR FESTIVAL du 25 au 27 mars 2016 à AVIGNON

Il y aura aussi une belle collection d’Abarth, celle du Château de Savigny les Beaune, et les 2 roues d’un genre particulier fêteront les 70 ans de la Vespa.

AVIGNON MOTOR FESTIVAL du 25 au 27 mars 2016 à AVIGNON

A AVIGNON MOTOR FESTIVAL, le spectacle est partout, à l’intérieur comme à l’extérieur ! ne pas oublier de passer par les parking visiteurs qui regorgent de trésors ! Nous y serons !!

AVIGNON MOTOR FESTIVAL du 25 au 27 mars 2016 à AVIGNON
AVIGNON MOTOR FESTIVAL du 25 au 27 mars 2016 à AVIGNONAVIGNON MOTOR FESTIVAL du 25 au 27 mars 2016 à AVIGNON

La première édition avec TRAJECTOIRES CONCEPT http://avignon-motor-festival.com/index.php?mact=News,cntnt01,detail,0&cntnt01articleid=11&cntnt01returnid=15&hl=fr_FR

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE avaient rencontré ses Amis de l’équipe d’AVIGNON MOTOR FESTIVAL à Paris lors de RETROMOBILE en février à Paris. Sur un stand aux couleurs bleue et jaune (couleur d’Avignon) se faisait admirer une FIAT Abarth 850 RECORD MONZA ZAGATO

AVIGNON MOTOR FESTIVAL du 25 au 27 mars 2016 à AVIGNON

AVIGNON MOTOR FESTIVAL toutes les informations http://www.avignon-motor-festival.com

PHOTOS Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Les MATRA 640 & 670 de Rétromobile 2010

Publié le par la reine

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DSCN6217Rétromobile 2010 en bleu Matra !

 

MATRA 640 & MATRA 670

Pierre Rageys & Yvan Mahé

 

http://images.google.fr/imgres?imgurl=http://pagesperso-orange.fr/sportracer/Histoires/Matra/Essai%2520Pesca%25205.jpeg&imgrefurl=http://pagesperso-orange.fr/sportracer/index%2520Matra%2520640.htm&usg=__rD1DZjOiVTVOLdhC8iFGaMzLMvI=&h=399&w=600&sz=63&hl=fr&start=5&sig2=S0by5kDzqRLlLAHEjvX_dg&itbs=1&tbnid=bEMn83kFQWBy1M:&tbnh=90&tbnw=135&prev=/images%3Fq%3Dmatra%2B640%2Bpierre%2Brageys%26gbv%3D2%26hl%3Dfr&ei=oh9jS5TdEYqOjAf3ysS2Bg

 

http://unptitcointranquil.positifforum.com/billard-f5/jeux-tout-sur-les-24-heures-du-mans-t175-15.htm

 

 

http://www.equipeeurope.com/tag/matra/

 

http://sitematrarama.free.fr/son_histoire.htm

 

Henri PESCAROLO dans tous les bons coups !

 

Le COQ Matra est né sous le crayon d'Uderzo, le père d'Astérix, et est pour le moins « cocorico » à une époque où les Matra sont encore propulsées par un moteur britannique (BRM) suite au refus de Renault fournissant Alpine.

 

Pierre Rageys est un ami, c'est aussi un habitué des rendez-vous rambolitains.
Quand à Yvan Mahé, ses amis sont aussi les nôtres.

Merci

Yves

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Quelques trésors à la Brocante de Villeneuve lez Avignon – CAPOT DE de JUVAQUATRE

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Probablement pas les couleurs de La POSTE

Quelques trésors à la Brocante de Villeneuve lez Avignon –  CAPOT DE de JUVAQUATRE

Jusqu’en 1950, les boîtes aux lettres se déclinaient en bleu marine ; quant aux véhicules postaux Citroën (fourgonnette 2 CV et fourgon Type H), ils étaient verts ou gris jusqu’en 1962. Mais ces véhicules aux couleurs bien communes étaient souvent victimes d’accident par mauvais temps, quand la brume ou la pluie réduisaient la visibilité.

http://www.caminteresse.fr/economie-societe/pourquoi-le-jaune-est-il-la-couleur-de-la-poste-1182602/

France, Allemagne, Italie, Suisse, Croatie... Dans de nombreux pays d’Europe, les services postaux (véhicules et boîtes aux lettres) sont reconnaissables à leur couleur jaune. http://www.cnewsmatin.fr/racines/2015-03-09/pourquoi-les-services-postaux-sont-ils-souvent-jaunes-700931

Par le passé, chez DINKY TOYS le fourgon PEUGEOT est vert foncé avec marquage POSTES, chez CIJ la RENAULT Juvaquatre est vert clair avec marquage POSTES.

Quelques trésors à la Brocante de Villeneuve lez Avignon –  CAPOT DE de JUVAQUATRE

La Juvaquatre a été fabriquée de 1937 à 1960, la Dauphinoise fabriquée de 1957 à 1960 est reconnaissable à ses phares plus petits et ses jantes à voile plein.

Quelques trésors à la Brocante de Villeneuve lez Avignon –  CAPOT DE de JUVAQUATRE

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