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Recherche pour “Vend Jeep Hotchkiss M 201 RAF Bleu”

Dimanche 17 cécembre 2017 C’EST BIENTÔT NOËL, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE étaient à LA PLAGE

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

C’EST BIENTÔT NOËL

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

à LA PLAGE

Par les petites routes, campaniles…chapelles, fontaines, lavoirs, oratoires, calades, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE balade touristique dans le Comptat Venaissin

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0km Villeneuve lez Avignon (Gard)

Pour la dernier de l’année 2017, fraicheur, ciel bleu et quelques nuages, pour accéder au lieu de rendez-vous fixé par Sa Majesté, en raison du marché de Noël de Villeneuve lez Avignon, il fallait commencer par défaire les nombreux sens interdits et trouver la bonne rue du point de départ !

http://www.ot-villeneuvelezavignon.fr/agenda/24-villeneuve-fete-noel

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Départ des tours du Fort Saint André. Attention, à chaque fois ça change et les découvertes sont nombreuses.

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Dimanche 10h, la Cité d’Avignon semble dormir encore

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Comme tous les ans à pareille époque la neige recouvre le sommet du Mont Ventoux, mais les chaines ne sont pas indispensables pour les participants

du 123ème RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Comme tous les ans à pareille époque la neige recouvre le sommet du Mont Ventoux, mais les chaines ne sont pas indispensables pour les participants du

123ème

RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Dimanche 17 cécembre 2017 C’EST BIENTÔT NOËL,  LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE  étaient à LA PLAGE

Comme d’habitude pour LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, un certain nombre d’équipages ont répondu présent à l’invitation. Seules exigences de la journée, une participation avec une auto construite entre 1920 et 1970.

Les journées diminuent toujours, le 17 décembre était l’une des courtes de l’année – 8h43 – 16h50

Suivre la route d’Avignon.

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Extrairt de la carte routière MICHELIN N°99 de 1939

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4km Sauveterre (Gard)

Sauveterre et son nouveau Pôle Culturel Jean Ferrat

http://polecultureljeanferrat.com  

Des hauteurs de Sauveterre, le Géant parait encore petit

 

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Roquemaure (Gard)

Le pont suspendu de Roquemaure

https://unmondedepapiers.com/2016/04/04/lancien-pont-de-roquemaure-detruit-en-1944/

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Traverser le Rhône par la route d’Orange parallèle à l’autoroute A9

FIVES LILLE CAIL – ATELIER DE GIVORS – 1958

Fives-Lille est le nom d'un ancien constructeur de génie civil (ponts) et de matériel roulant ferroviaire, notamment de locomotives à vapeur. Il est situé à Fives, un faubourg de Lille dans le département du Nord. https://fr.wikipedia.org/wiki/Fives-Lille

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D976

D17 jusqu’à Châteauneuf du Pape

12km Châteauneuf du Pape (Vaucluse)

Châteauneuf du Pape – Les ruines du château http://www.rene-84.com/chateauneuf-pape/chateau_chateauneuf_histoire.html

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Déviation en raison de la 10ème édition LE COUP DE PIED DE LA MULE https://jsdcourse.com/2017/10/29/le-coup-de-pied-de-la-mule-2017-renseignements/

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Ensuite pour éviter les grands axes, toujours prendre comme point de repère les premières pentes du Mont Ventoux

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Les oiseaux pour mieux admirer le petit cortège se sont rassemblés sur les fils. Dans les vignes les sarments sont à la taille

Les petites constructions de vignerons, un patrimoine qui comme tant d’autres fiche le camp !

Des vignes à pertes de vue 

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Le Château des Fines Roches qui n’est pas sans rappeler quelques bons souvenirs de ces dernières années  https://www.chateaufinesroches.com/fr/restaurant

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Des galets dans les vignes de Châteauneuf du Pape

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Les galets présentent la caractéristique d’accumuler de la chaleur la journée, pour la restituer la nuit, permettant aux raisins d’atteindre un haut degré de maturité  http://www.chateauneuf.com/terroir-vin-vigne-galets-roules-sables-safres-calcaire-argile

D52  

Bédarrides (Vaucluse)

Ensuite pour éviter les grands axes, toujours tenter d’approcher sommet du Mont Ventoux

Un cimetière était installé autrefois à l'emplacement de ce château d'eau

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A gauche chemin de Dame Jeanne  - chemin de la digue de l’Ouvèze. Des chemins qui sont en faits des petites routes tranquilles aux superbes paysages, idéales pour les balades en autos anciennes  

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Longer l’Ouvèze qui se trouve à la droite

L’Ouvèze, à cette période de l’année, n’est qu’un ruisseau dont on entend de la route le défilé sur les galets. Mais ne perdre que l’Ouvèze sait être capricieuse, les souvenirs de Vaison le Romaine ne sont pas si lointains. Le débit instantané maximal enregistré a été d'environ 1 000 m3/s le 22 septembre 1992, https://fr.wikipedia.org/wiki/Ouv%C3%A8ze

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Sarrians (Vaucluse)

L’ocre. Jusqu’à l’arrivée des participants à Mormoiron, elle sera partout présente http://www.villegargas.fr/index.php/Ad%C3%A9couvrir?idpage=27&idmetacontenu=98&iddossiercontenu=4

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Alors qu'en France se développait la Révolution, le Comtat Venaissin était entré en ébullition. Il y eut des heurts entre les patriotes et les papistes, les premiers étaient partisans du rattachement à la France, les seconds désiraient rester sous le régime pontifical.

En traversant Sarrians, et quand on aime les belles autos, on ne peut s’empêcher d’avoir une pensée pour Nicolas  http://www.revival-engineering.com/menu.html

Traverser la D950

Route de Beaumes D21

Les Vénasques

 

 

Beaumes de venise (Vaucluse)

Les Dentelles de Montmirail, un spectacle paysager exceptionnel où se mêlent roches, forêts et vignoble dont le point culminant est la crête de Saint Amand (732m d'altitude), située à Suzette. http://www.ot-beaumesdevenise.com  

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Des mains avec du raisin rappellent qu’ci le vin, c' est toute une économie. La vigne est présente sur des coteaux situés au sud des Dentelles de Montmirail. Elle est exploitée par les vignerons de plusieurs caves et domaines. Toutes les productions sont en AOC : muscat de Beaumes-de-Venise, beaumes-de-venise rouge, côtes-du-rhône rosé et blanc et côtes-du-ventoux rouge, rosé et blanc.

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Chapelle de Notre-Dame d'Aubune

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Église paroissiale du Cœur-de-Marie

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D21 Route de Caromb  

Saint-Hyppolite-le Graveyron

            Petite route sinueuse

            Au milieu des oliviers et des vignes

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Passer au-dessus du Gourédon affluent du Brégoux https://fr.wikipedia.org/wiki/Br%C3%A9goux

63km Caromb (Vaucluse)

La production de figues, la “Noire de Caromb”. Cultivée depuis plus d’une centaine d’années, la production de figue est aujourd’hui de l’ordre de 100 tonnes par an. https://www.provenceweb.fr/f/vaucluse/caromb/caromb.htm

Passer au-dessus du Brégoux affluent de la Mède

D55

Modène (Vaucluse)

Ici, point de chevaux cabrés

Croisé Bruno Seguin artiste peintre, pilote d’une jolie Bentley de 1937  http://fr.artquid.com/artwork/453124/31031/le-ventoux-en-bentley-1937.html

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D55 Saint-Pierre-de-Vassols

Passer au-dessus de la Mède

Bédoin (Vaucluse)

C’est bien souvent par cette route que l’ascension routière du Mont Ventoux débute LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE la refranchiront le 31 décembre prochain. La tartiflette est déjà sur les fourneaux. Près d’un millier d’autos et motos sont attendues !

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D19 direction Flassan

Flassan (Vaucluse)

            Sommet du Mont Ventoux dans le brouillard depuis le matin

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D184 Direction Mormoiron

            Toujours de l’ocre

Descente sur Mormoiron petite route sinueuse

Route de Flassan

Mormoiron (Vaucluse)

13h30 - 83km ARRÊT PLAGE

Mormoiron plage des Salettes

bordée de pins, située au cœur d’un vignoble

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Ni visite ni plaque de Rallye, juste de bons moments partagés au beau milieu d’uniques paysages, la plage dominée par le mont Ventoux en guise de ligne d’arrivée. 

http://www.carpentras-ventoux.com/fr/http-www-carpentras-ventoux-com-fr-carpentras-art-histoire-comtat-venaissin-territoire-historique-original-cfm-p-5

 

LE MOMENT TANT ATTENDU des participants sera la pose du midi

Fêter Noël avant Noël, dégustation d’huitres sur la plage.

Drapeau vert, mer calme, huîtres N°3 Marennes Oléron, citron …pain beurre …. spécialité du village voisin

https://www.huitresmarennesoleron.info/accueil.html

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Toutefois déçus, le NESCANARD n’était pas là pour cause de révision

De nombreuses Jeep non flottantes dans le secteur avaient pour mission le remplacement du NESCANARD

Qui se souvient du Nescanard ? Il s’agissait d’une barge de débarquement américaine qui faisait faire un tour en mer aux enfants à la plage des Sablettes. C’était Nestlé qui faisait ça l’été dans les années 1953 à 1956...

En totale hibernation

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retour villeneuve lez aVIGNON

Saint-Pierre-de-Vassols (Vaucluse)

Descendre  par la belle descente qui longe le pied du mont Ventoux

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Retour libre

Carpentras (Vaucluse)

123km Villeneuve lez Avignon (Gard)

 

 

Prévu 110 kilomètres (70km  matin et 40km l’après-midi)

Réalisé 123 kilomètres (83km matin et 40km l’après-midi)

Avec LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE balade touristique dans

le Comptat Venaissin

 https://fr.wikipedia.org/wiki/Comtat_Venaissin

Les images d’un beau voyage qui à n’en point douter laissera quelques souvenirs aux participants de cette belle journée du 17 Décembre 2017

Toutes les INFOS de nos prochaines sorties

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE sont régulièrement mises à jour sur ce Blog

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE  passent des annonces dans la presse spécialisée, mais ne font pas de « recrutement » par Email

Nombre de convives volontairement limité  

Possibilité de nous contacter par Email ou par téléphone

Tél 04 90 38 59 57 - E mail les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Ce samedi 1er AOUT dernier, à destination Le VILLAGE DES ANTIQUAIRES DE LA GARE de l'Isle sur la Sorgue pour un rassemblement d’automobiles de collection au cœur même du Village !

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Ce samedi 1er AOUT dernier, à destination Le VILLAGE DES ANTIQUAIRES DE LA GARE de l'Isle sur la Sorgue pour un rassemblement d’automobiles de collection au cœur même du Village !

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Ce samedi 1er AOUT dernier, à destination Le VILLAGE DES ANTIQUAIRES DE LA GARE de l'Isle sur la Sorgue pour un rassemblement d’automobiles de collection au cœur même du Village !
Ce samedi 1er AOUT dernier, à destination Le VILLAGE DES ANTIQUAIRES DE LA GARE de l'Isle sur la Sorgue pour un rassemblement d’automobiles de collection au cœur même du Village !
Ce samedi 1er AOUT dernier, à destination Le VILLAGE DES ANTIQUAIRES DE LA GARE de l'Isle sur la Sorgue pour un rassemblement d’automobiles de collection au cœur même du Village !

10h accueil et un petit café pour tous devant l’icône 4X4 réinventée, une JEEP Wrangler RUBICON aimablement prêté par MERCEDES Cavaillon. https://www.jeep.fr/wrangler

Ce samedi 1er AOUT dernier, à destination Le VILLAGE DES ANTIQUAIRES DE LA GARE de l'Isle sur la Sorgue pour un rassemblement d’automobiles de collection au cœur même du Village !

Dans le ciel, au son de son moteur en étoile, un biplan Boeing STEARMAN se dégourdi les ailes tout en jetant un œil sur la mise en place de l’évènement.

Ce samedi 1er AOUT dernier, à destination Le VILLAGE DES ANTIQUAIRES DE LA GARE de l'Isle sur la Sorgue pour un rassemblement d’automobiles de collection au cœur même du Village !
Ce samedi 1er AOUT dernier, à destination Le VILLAGE DES ANTIQUAIRES DE LA GARE de l'Isle sur la Sorgue pour un rassemblement d’automobiles de collection au cœur même du Village !

A peine débuter la matinée, la première surprise de la journée, un Type H pas CITROËN pour un sous fait prendre le soleil à son jardin itinérant, il s’agit en fait du  LABEL FOURGONNETTE de beyrouth kitchen. https://label-fourgonnette.com/mod-c  beyrouth kitchen https://www.facebook.com/beyrouthkitchenbrotteaux/

Ce samedi 1er AOUT dernier, à destination Le VILLAGE DES ANTIQUAIRES DE LA GARE de l'Isle sur la Sorgue pour un rassemblement d’automobiles de collection au cœur même du Village !

Comme un embouteillage, sur la ligne d’arrivée dans l’allée principale du VILLAGE DES ANTIQUAIRES DE LA GARE,

Ce samedi 1er AOUT dernier, à destination Le VILLAGE DES ANTIQUAIRES DE LA GARE de l'Isle sur la Sorgue pour un rassemblement d’automobiles de collection au cœur même du Village !
Ce samedi 1er AOUT dernier, à destination Le VILLAGE DES ANTIQUAIRES DE LA GARE de l'Isle sur la Sorgue pour un rassemblement d’automobiles de collection au cœur même du Village !

une peu ordinaire RENAULT 4CV N°55 de 1955, qui attend sa participation à La CARRERA PANAMERICANA MEXICO depuis sa naissance !

Ce samedi 1er AOUT dernier, à destination Le VILLAGE DES ANTIQUAIRES DE LA GARE de l'Isle sur la Sorgue pour un rassemblement d’automobiles de collection au cœur même du Village !
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Ce samedi 1er AOUT dernier, à destination Le VILLAGE DES ANTIQUAIRES DE LA GARE de l'Isle sur la Sorgue pour un rassemblement d’automobiles de collection au cœur même du Village !

Les normes de sécurité sont celles de l'époque, c'est-à-dire très limitées : absence de ceintures sur les véhicules, protections minimalistes le long des routes, etc., et les accidents graves, voire mortels se sont succédé sur les cinq saisons d'une course qui va de plus en plus vite. L'épreuve sera finalement annulée en 1955 à la suite du terrible accident de Pierre Levegh survenu cette année-là lors des 24 Heures du Mans. L'accident avait provoqué la mort du pilote français ainsi que de plus de 80 spectateurs et les autorités mexicaines, craignant de voir le même type de drame se produire lors de la Pan-Am, interdiront l'épreuve.

Ce samedi 1er AOUT dernier, à destination Le VILLAGE DES ANTIQUAIRES DE LA GARE de l'Isle sur la Sorgue pour un rassemblement d’automobiles de collection au cœur même du Village !

Éclairage additionnel, avertisseur sonore de qualité, roue de secours supplémentaire sur le coffre, sangle, filet de protection, filtre à air de moteur de RENAULT Ondine… bavettes, itinéraire dans les portières, roues étoilées … une belle réalisation de Christophe - Une sortie exclusive du Garage Secret de Léopold

Ce samedi 1er AOUT dernier, à destination Le VILLAGE DES ANTIQUAIRES DE LA GARE de l'Isle sur la Sorgue pour un rassemblement d’automobiles de collection au cœur même du Village !
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Ce samedi 1er AOUT dernier, à destination Le VILLAGE DES ANTIQUAIRES DE LA GARE de l'Isle sur la Sorgue pour un rassemblement d’automobiles de collection au cœur même du Village !

Film documentaire La Carrera Panamericana (1992) sur une musique de Pink Floyd (Nick Mason et David Gilmour ont participé à l'édition 1991 de l'épreuve) Film documentaire La Carrera Panamericana (1992) sur une musique de Pink Floyd https://www.youtube.com/watch?v=dJn8JD9EtTg

Pink Floyd - One Slip (at La Carrera Panamericana) https://www.youtube.com/watch?v=I6iCt21KP2I

Une pensée pour notre champion français de la CARRERA PANAMERICANA MEXICO Pierre de THOISY

Ce samedi 1er AOUT dernier, à destination Le VILLAGE DES ANTIQUAIRES DE LA GARE de l'Isle sur la Sorgue pour un rassemblement d’automobiles de collection au cœur même du Village !
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En deuxième position, CHENARD & WALCKER Y9C 1932 des 3V Vieux Volants du Vaucluse

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Souvent présente sur les écrans, spacieuse et confortable, avec chauffeur, elle est à louer !

Ce samedi 1er AOUT dernier, à destination Le VILLAGE DES ANTIQUAIRES DE LA GARE de l'Isle sur la Sorgue pour un rassemblement d’automobiles de collection au cœur même du Village !

AUSTIN 7 1933, authentique cyclecar avec sa mécanique d’origine, elle s’est illustré dans les célèbres trials anglais, elle possède son passeport VSCC, a rejoint la France en février 2016, présente depuis plusieurs années au Trophée Jacques POIHERAT.

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Cette AUSTIN 7 porte aussi les couleurs du studio de production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE basé dans le Gard à Villeneuve lez Avignon

LE RENDEZ-VOUS

DE LA REINE

@ RENDEZ-VOUS DE LA REINE. COM

RVR production

Martine, Romain et Ive Boireau – Simon Clark

Constructeur d’émotions

Studio de production indépendante évènementielle

Structure associative déclarée le 12 octobre 2015 sous le N° W302012629 en Préfecture du Gard  

 

Communication évènementielle - Montage de projets 

Conception et Organisation

Décors éphémères – Repérage et reportages évènementiels liés aux mécaniques anciennes : autos, 2 roues, avion, bateau …

500 évènements organisés en 50 ans

JUILLET 1970

JUILLET 2020

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Prête pour un départ de grandes vacances,

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plus loin, derrière, une CHEVROLET Master 6 Roadster 1934, modèle unique en France, membre de l’ACAV (Amis du Circuit Avignon Vaucluse)

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En quatrième position, comme celles qui roulaient du côté de Saint-Germain-en-Laye dans les années 1950 du côté du Shape http://stgermaincommerce.over-blog.com/article-le-haut-commandement-europeen-de-l-otan-appele-shape-supreme-headquarters-allied-powers-europe-a-110920353.html .

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BUICK 61 Century 1955 berline 4 portes et ses montants. Le modèle de ce samedi a été construit pour l’Europe avec quelques différences esthétiques par rapport aux modèles US  http://stubs-auto.fr/b/buick-century-1954-1958/

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La présence d’une BUICK à Rambouillet quand nous organisions LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE dans le parc du Château

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Avant dernier par ordre d’arrivée, normal, elle était chargée, RENAULT Estafette Plateau Ridelles Bâché -  la même que dans le film 1966 Renault Estafette 800 [R2132] dans La fiancée du pirate, Film, 1969 https://www.imcdb.org/vehicle.php?id=105110&l=fr

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La même que celle de notre enfance produite par DINKY TOYS de 1960 à 1962 sous la référence 563 http://www.aquitaine33.com/dinky/estafette/index.htm

 

Sanglée sur le plateau, une  bleue KAWASAKI Z 650 Commercialisé en 1977. https://www.motoplanete.com/kawasaki/6341/Z650-1978/contact.html

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Un symbole de liberté ferme la marche - CITROËN 2CV LOCATION - DEUCHE- FOREVER.COM - La raison d’être de Deuche Forever, spécialiste de la location de 2 CV en Provence ? https://www.location-deuche-forever.com

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Et pendant ce temps-là dans les rues de l'Isle sur la Sorgue

Se promène un CRUISER 850

Moteur 3 cylindres injection, 4 temps, 812 http://www.deltamics.com/produit.php?modele=Cruiser+850

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Nez à nez avec le frère de notre célèbre mérinos et

son cousin l’âne MANO

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Le plus grand et le plus ancien regroupement d’Antiquaires de l’Isle sur Sorgue. Le VILLAGE DES ANTIQUAIRES DE LA GARE de l'Isle sur la Sorgue

https://www.levillagedesantiquairesdelagare.com

Bienvenue LE CAFÉ DU VILLAGE - VILLAGE DES ANTIQUAIRES DE LA GARE de l'Isle sur la Sorgue

https://lecafeduvillage.fr

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Automobiles anciennes Le VILLAGE DES ANTIQUAIRES DE LA GARE de l'Isle sur la Sorgue avec le Calamine club de Cavaillon et en partenariat avec l'agence JFD Organisation.

Prochaine réunion 

samedi 8 AOÛT 2020 de 10h à 16h

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@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

RVR production

Les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

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de GALLARDON (28) à CHALON SUR SAÔNE (71) avec Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

de GALLARDON (28) à CHALON SUR SAÔNE (71)  avec Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

UMPEAU en Eure et Loir, traversée du village, le coq,  symbole national de la France, placé au sommet d’une église, il eut été un autre symbole

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Jusqu’à la corde !

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Poursuivre l’aérotrain ! Pas toujours facile, ici aussi, le patrimoine fiche le camp avec de nombreuses cassures aujourd’hui

http://www.jean-bertin.fr

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LUZY Parc naturel régional du Morvan

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24 mai 1966

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de CHALON SUR SAÔNE à LYON en passant par LA BRESSE pour rattraper la N7 à LYON à destination de MONTÉLIMAR par LA NATIONALE 7

CHALON SUR SAÔNE

Depuis 1919, une Rosalie de 1933 pour fêter les 100 ans !

A VENDRE

Contact Citroën Chalon sur Saône https://www.autobernard.com/concession/citroen-chalon-sur-saone-2.html

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CHALON SUR SAÔNE  http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/CHALON%20SUR%20SAONE/

Construit en 1949, le port de Chalon-sur-Saône a été fermé en 2003. Propriété des Voies Navigables de France, et exploité par la chambre de commerce, il a été laissé à l'abandon.

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Patrimoine dans le port Nord Chalon,  pont-portique-roulant et les grues

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Dans les années 1930, de nouvelles infrastructures portuaires devinrent nécessaires face au développement de l’industrie régionale. Situé à la confluence de la Saône et du nouveau tracé du canal du Centre, le port était également desservi par la route et le chemin de fer. En 1970, il s’étendait sur 55 hectares et peu à peu, ses activités furent transférées au port Sud, inauguré en 1982. Depuis 2001, un collectif artistique mené par Xavier Juillot a investi cette friche industrielle et expérimente, grandeur nature, le détournement architectural et industriel et la transformation du paysage.

1872 la dernière ligne de diligences, entre Rouen et Amiens, disparaît. Marqué 1872, ce wagon date de 1915 !

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Avenue Boucicaut à Chalon-sur-Saône

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Les engrenages de l’Ecole nationale professionnelle. En 1931, c’est le début de la construction du bâtiment  rose inauguré en Juillet 1936 - 650 élèves  sont accueillis à la rentrée 1936 par 29 professeurs.                             http://chalonevolution.fr/ecole-professionnelle/ et https://www.lejsl.com/edition-de-chalon/2016/09/17/la-prof-81-ans-d-une-institution-chalonnaise

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Borne D978

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A sa création, en 1933, elle est définie comme l'annexe de Chalon-sur-Saône. Il s'agit une fait d'une route qui relie les N6 et N78 au Sud de Chalon-sur-Saône, sans passer par le centre ancien.

A la suite de la reconstruction du pont sur la Saône, un décret du 16/11/1953 l'intègre à la N78. Cette même route deviendra la N73 de 1978 à 2006.

Au début des années 1960, le comblement du Canal du Centre qui passait alors dans le centre-ville de Chalon-sur-Saône entraîne une modification de tracé de la N6. Dans le même temps, la N78 renaît au Nord de Chalon-sur-Saône sous la forme d'une liaison entre les N6 et N78. Elle permet notamment un meilleur accès à l'autoroute A6 depuis Autun.

1973 voit le déclassement de la N78 et de son annexe qui devient dès lors la D978. https://routes.fandom.com/wiki/Route_nationale_fran%C3%A7aise_78a

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Clôture SNCF Béton

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Plus personne ne fait attention aux clôtures en panneaux de béton pleins ou ajourés, tellement ces éléments font partie du "paysage" de nos banlieues. Ces quelques photos prises au Raincy, dans les communes voisines (et parfois plus http://www.raincy-nono.com/album-128893.html )

http://trainminiature.1fr1.net/t4635-clotures-beton-sncf

MANTENAY MONTLIN dans la Bresse (Ain)- Pattes bleues et ventre jaune, ici en version acier inoxydable

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Symbole de la Bresse et de la Gaule, ce coq d’une hauteur d'environ 3m est l'oeuvre du sculpteur sur métal, François Lavrat.

L'animal a été offert à la commune, le 15 mars 1996 par un enfant du pays, l’industriel Michel Jacquet, fondateur du groupe JACQUET Industries. Devenu JACQUET Metals en 2006, le groupe est le leader européen de la distribution d’aciers inoxydables et alliages de nickel sous forme de tôles entières ou de pièces découpées. http://www.petit-patrimoine.com/fiche-petit-patrimoine.php?id_pp=01230_1

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Rattraper LA NATIONALE 7 à LYON à destination de MONTÉLIMAR

Auvergne-Rhône-Alpes

Lyon • Saint-Fons • Vénissieux • Feyzin • Saint-Symphorien-d'Ozon • Simandres • Communay (Les Pins) • Chuzelles (Les Pins) • Seyssuel • Vienne • Reventin-Vaugris • Chonas-l'Amballan • Auberives-sur-Varèze • Le Péage-de-Roussillon • Roussillon • Salaise-sur-Sanne • Chanas • Saint-Rambert-d'Albon • Albon • Andancette • Saint-Vallier • Ponsas • Serves-sur-Rhône • Érôme • Gervans • Tain-l'Hermitage • Pont-de-l'Isère • Bourg-lès-Valence • Valence • Portes-lès-Valence • Livron-sur-Drôme • Loriol-sur-Drôme • Saulce-sur-Rhône • La Coucourde • Savasse (hameau de L'Homme d'Armes) • Montélimar

VALENTINE les belles peintures au début des années 1960

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http://bachybouzouk.free.fr/souvenirs/marques/valentine_01.html

REVENTIN VAUGRIS (Isère) - buvez COCA COLA - 1958 - Premiers distributeurs Coca-Cola . Bien dommage le sacage par jets de peintures !! https://www.publicitesmuralespeintes.com/2018/01/coca-cola-sur-la-nationale-7.html?view=flipcard

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Dans l’Isére, quand on arrive à REVENTIN –VAUGRIS à la station du Grand-Chemin, la petite auto orange est toujours là après bien des années de présence http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/LE%20ROUTE%20DU%20NOUGAT/ et https://www.leprogres.fr/sortir/2016/08/02/sur-la-n7-la-derniere-station-vraiment-service

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VIENNE - Garage Fiat style art-déco parfaitement restauré - Avec le temps, la pompe à fini par disparaitre

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Changement d’ambiance et de décor, direction le midi de la France !

LE PEAGE-DE-ROUSSILON Station-service Art Déco 1937 http://www.architecture-art-deco.fr/Station-service-Art-Deco-a-Valence.html  et https://www.moulinpapillon.com/voyages-en-france/2014-07-mythique-nationale-7-la-route-des-vacances-lyon-aix-en-provence/

CHANAS dans l’Isére  - Réclame peinte CHEVROLET R. DUVIVIER Rond Point du Dolon http://www.rendezvousnationale7.fr/site/etape11/rendez_vous_nationale_7_etape_11bb.htm

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Après St RAMBERT, encore et toujours de la réclame pour les voyageurs RADIOLA et LAMURE

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Société de stockage et de distribution des carburants LA MURE http://gilles.jbaptiste.pagesperso-orange.fr/archives%20Pouzinoises/la%20mure/la%20mure%201.htm

LAVEYRON

Marseille par la Nationale 7, GLOUPS !  sans doute une petite erreur !!

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Une autre façon de se déplacer, Du Léman à la Méditerranée … 815km à vélo https://www.viarhona.com

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LA PAILLASSE dans la Drôme, une plaque émaillée MICHELIN, de nombreux amateurs n’ont pas réussi à l’emporter !!

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AU FEU LES POMPIERS !! Motopompe remorquable « CA80 ? »construite chez Drouville à Nancy avec ses jolies ailes façon Dinky Toys des années 1950

La même motopompe que celle du musée de la N7 de Piolenc rencontrée après Montélimar

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LIVRON-SUR-DRÔME Vallée de la Drôme

Renault 4CV, Peugeot 404, cabriolet à 4 portes, sans aucun doute un modèle rare, Renault 4CV

https://www.moulinpapillon.com/voyages-en-france/2014-07-mythique-nationale-7-la-route-des-vacances-lyon-aix-en-provence/

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L’énergie des véhicules électriques a remplacé bien des pompes de carburant. La centrale nucléaire EDF de Cruas,  avec son célèbre décor « Le Verseau » qui représente un enfant nu qui tient dans les mains une coquille. http://jipai.over-blog.com/2017/02/la-fresque-de-la-centrale-de-cruas.html

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MONTÉLIMAR

Un Mirage III B a déployé son train d’aterrissage sur LE ROND POINT DE VILLEPRE

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Musée d’avions de Montélimar http://www.meacmtl.com

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A suivre la dernière étape de MONTÉLIMAR Drôme à AVIGNON dans le Vaucluse

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PHOTO par Yves BOIREAU pour LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

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RETROMOBILE 2018 - Le Musée des Blindés présente une rétrospective exceptionnelle des chars Renault, dont certains sont uniques au monde.

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

RETROMOBILE 2018 - Le Musée des Blindés présente une rétrospective exceptionnelle des chars Renault, dont certains sont uniques au monde.

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Après les blindés SCHNEIDER et St CHAMOND présenté sur le Salon RETROMOBILE au début de l’année 1917, pour sa 43ème édition,  RETROMOBILE sans doute avec une pensée pour 1918 – 2018 proposera aux visiteurs le début de la grande aventure « Renault sous les drapeaux ».

RETROMOBILE 2018 - Le Musée des Blindés présente une rétrospective exceptionnelle des chars Renault, dont certains sont uniques au monde.
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Si les véhicules blindés existent depuis les temps les plus reculés, certains vers au X1ème siècle avant Jésus-Christ, celui de Léonard de Vinci vers 1470 et plus proche de notre époque à partir de 1915 avec les constructions anglaises, allemandes, américaines et italiennes. Dans ce registre, l’industrie française a fait son apparition en 1918 avec les constructions RENAULT. https://1418jbsay.wordpress.com/2014/04/21/les-usines-renault-pendant-la-guerre/

L’Austro-Daimler des années 1903-1905 peut être considérée comme le prototype de toutes les voitures blindées qui seront mise en service dans les différents pays du monde.

RETROMOBILE 2018 - Le Musée des Blindés présente une rétrospective exceptionnelle des chars Renault, dont certains sont uniques au monde.

1918 - Le char léger Renault FT

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1924 Forges et Chantiers de la Méditerranée - Char 2C 75mm 70t - n'a jamais pu être employé au combat https://www.chars-francais.net/2015/index.php/classement-individuel/fcm-2c?task=view&id=48

RETROMOBILE 2018 - Le Musée des Blindés présente une rétrospective exceptionnelle des chars Renault, dont certains sont uniques au monde.
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1933 - L’automitrailleuse de reconnaissance AMR Renault

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1934 Renault AMC35 47mm 14t http://wio.ru/tank/france.htm

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1935 - Char léger Renault R 35

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1936 - Renault 36R. Tracteur de  ravitaillement pour chars

Collection Xavier Garnier

1937 - Le char Renault B1 Bis

Pas Renault mais présentation dynamique du char Britannique M7 Priest

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PHOTO LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Rien ne sert de courir, il faut partir à point ! Retour sur le 11ème Trophée Jacques POTHERAT 2018

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Rien ne sert de courir, il faut partir à point !

Retour sur le 11ème Trophée Jacques POTHERAT 2018

« l’Esprit Cyclecariste »

Créé en 2008 en l’honneur de Jacques POTHERAT, journaliste automobile, écrivain, photographe, collectionneur, grand spécialiste de voitures anciennes, le Trophée Jacques POTHERAT témoigne d’un autre temps. Aujourd’hui, une renommée internationale et une promotion pour Villeneuve lez Avignon.

Rien ne sert de courir, il faut partir à point ! Retour sur le 11ème Trophée Jacques POTHERAT 2018

Cette 11ème édition du Trophée Jacques POTHERAT était dédiée à la mémoire de l’ami Philippe RUCHETON disparu en 2017, Philippe et Jacques POTHERAT était à l’origine du célèbre Syndicat Cyclecariste. Philippe avec son épouse Huguette avait participé à tous les Trophée Jacques POTHERAT.

Rien ne sert de courir, il faut partir à point ! Retour sur le 11ème Trophée Jacques POTHERAT 2018
Rien ne sert de courir, il faut partir à point ! Retour sur le 11ème Trophée Jacques POTHERAT 2018
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JEUDI 24 MAI 2018

Les participants, une cinquantaine de véhicules

ADLER 1-ALVIS 2-AMILCAR 4-AUSTIN SEVEN 2 -BENTLEY 1-BNC 2-BUGATTI 17-DARMONT 2-FIAT 1-GAR 1-HOTCHKISS 1-HRG 1-LAGONDA 1-LOMBARD 2-MG 7-MORGAN 3-ROSENGART 1-SANDFORD 1-VERNON DERBY 1-WANDERER 1

Les plus anciens datent de 1921 – AMILCAR CC et BUGATTI T13 et même de 1920 pour la BUGATTI Brescia

Arrivée et accueil des participants à Villeneuve lez Avignon (Gard). Le grand déballage !

Rien ne sert de courir, il faut partir à point ! Retour sur le 11ème Trophée Jacques POTHERAT 2018
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Trophée Jacques POTHERAT mai 2018, l'accueil du jeudi

https://photos.app.goo.gl/pjPo3MoVAVp2odFO2

 

VENDREDI 25 MAI 2018

188,500km

Rien ne sert de courir, il faut partir à point ! Retour sur le 11ème Trophée Jacques POTHERAT 2018
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Rien ne sert de courir, il faut partir à point ! Retour sur le 11ème Trophée Jacques POTHERAT 2018
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Rien ne sert de courir, il faut partir à point ! Retour sur le 11ème Trophée Jacques POTHERAT 2018

Trophée Jacques POTHERAT mai 2018, vendredi 1ère journée

https://photos.app.goo.gl/Iczssg7A5ryCDJuz1

 

SAMEDI 26 MAI 2018

152,500km

Rien ne sert de courir, il faut partir à point ! Retour sur le 11ème Trophée Jacques POTHERAT 2018
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Trophée Jacques POTHERAT mai 2018, samedi 2ème journée

https://photos.app.goo.gl/wlVHG0Gf50KJqHZr2

 

DIMANCHE 27 MAI 2018

57,800km

Moins facile de prendre des photos quand on est sur la route !!

Le Théâtre Antique & Musée d'Orange, plus un grand recueillement qu’une visite, superbe ! http://www.theatre-antique.com

Rien ne sert de courir, il faut partir à point ! Retour sur le 11ème Trophée Jacques POTHERAT 2018
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Trophée Jacques POTHERAT mai 2018, dimanche 3ème journée et fin

https://photos.app.goo.gl/0B2EI5AmIpqKCU8G3

Dispersion des équipages après les traditionnelles moules à la moutarde toujours aussi excellentes !!

ORGANISATION Contact jean-pierre.palun@orange.fr

VILLENEUVE LEZ AVIGNON  partenaire de l’évènement- https://goo.gl/photos/xtxABFgKoqbUNSnAA   

Ils en parlent bien

Le Trophée Jaques POTHERAT 2018 by TASTYCARS  -  Champeroux Charles-Edouard https://www.facebook.com/Tastycars/   https://www.youtube.com/watch?v=xr8lIRdApG8&feature=share

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NEWS D’ANCIENNES https://newsdanciennes.com/2018/06/01/trophee-jacques-potherat-2018-la-qualite-toujours-au-rendez-vous/

Les partages de Jean-Pierre l’organisateur https://www.facebook.com/jeanpierre.palun

Avec LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, les éditions précédentes

2013

6èmeTROPHÉE Jacques POTHERAT mars 2013 à Avignon (84) https://goo.gl/photos/i4PogrrqcrMHdypx6

2015

8èmeTROPHÉE Jacques POTHERAT mai 2015 Accueil à Villeneuve lez Avignon (30) https://goo.gl/photos/DrQyK6v6Xo7Aj46v9

8èmeTROPHÉE Jacques POTHERAT mai 2015 Départ de la 1ère étape https://goo.gl/photos/zghZmmwNoqy4eGgD7 
 

8èmeTROPHÉE Jacques POTHERAT mai 2015 Fin de la 1ère étape https://goo.gl/photos/eg4urRYDmVvfx2tr9 
 

8èmeTROPHÉE Jacques POTHERAT mai 2015 2ème étape https://goo.gl/photos/RqY968t9WLtWh33h8

8èmeTROPHÉE Jacques POTHERAT mai 2015 3ème étape https://goo.gl/photos/cNw3BR68p8Xgxw8S8

8èmeTROPHÉE Jacques POTHERAT mai 2015 C'est déjà bientôt la fin ! https://goo.gl/photos/1kxMVWKVxkLVS4tH8

2016

9èmeTROPHÉE Jacques POTHERAT mai 2016 La ligne de départ https://goo.gl/photos/RmeSH7GNaRME2Sj68

9èmeTROPHÉE Jacques POTHERAT mai 2016                   https://goo.gl/photos/A5hEF52tL9ioEBsX9

2017

10èmeTROPHÉE Jacques POTHERAT mai 2017 l’accueil et le vendredi https://goo.gl/photos/twE2F4rVKFbnpePA9

10èmeTROPHÉE Jacques POTHERAT mai 2017 le samedi https://goo.gl/photos/eDc5pe5vPALzUbkq6

10èmeTROPHÉE Jacques POTHERAT mai 2017 le dimanche https://goo.gl/photos/43JBv4viMa3kchrV7

Une équipe organisatrice toujours aussi efficace, merci pour tous ces bons moments

PHOTO Yves Boireau les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

 

 

 

 

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Les SOUPAPES AVGNONNAISES, en passant par les Morris Garages

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Les SOUPAPES AVGNONNAISES, en passant par les Morris Garages

Les SOUPAPES AVGNONNAISES, en passant par les Morris Garages

M.G.,  Les SOUPAPES AVIGNONNAISES, un regard plus particulier pour les modèles sportifs d’avant 1953,  année de la production de la TF, mariage du traditionnel mais aussi du moderne.

Les SOUPAPES AVGNONNAISES, en passant par les Morris Garages

Le Morris Garage

Le Morris Garage vendait des voitures de la marque Morris – En 1922, Cecil Kimber était devenu son directeur général. https://www.mgclubdefrance.com/la-marque-mg/histoire-mgcf/94-histoire-cecil-kimber

Les SOUPAPES AVGNONNAISES, en passant par les Morris Garages
Les SOUPAPES AVGNONNAISES, en passant par les Morris Garages

LES PREMIERES PRODUCTIONS

 « Morris Garages »

Première Midget - Au milieu de l’année 1922 que Cecil Kimber développa une Morris Cowley Chummy à 2 places, motorisée par un moteur Hotchkiss 1548cc et carrossée par Carbodies de Coventry ou de Raworths d’Oxford sur châssis Morris. http://mini.43.free.fr/mg.html

Sur cette idée, les Chummy Speciales sortaient des Morris Garages, basées sur des châssis W.R.M. Motors. Les Chummy Speciales étaient les premières productions « Morris Garages ».

Une construction de Cecil Kimber qui préfigurait une lignée de voitures de sport qui devaient mettre les joies du pilotage à la portée d’un grand nombre d’amateurs. Une sorte de prototype pour exciter l’intérêt des clients.

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Une construction personnelle de Cecil Kimber

Selon certaines sources, c’est en 1923, lors de l’épreuve « London to Land’s End » que Kimber roda sa Speciale et remporta une médaille d’or. Pilote et créateur Cecil Kimber. En vérité, si Kimber disputa l’épreuve de 1923 au volant d’une automobile de type sport, il ne s’agissait pas d’une M.G. au sens strict mais plutôt une construction personnelle.

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1923 ou 1925, une période confuse

Si les origines de la M.G. sont plutôt confuses, cela résulte du fait que la Spéciale construite par Kimber en 1923 est considérée aujourd’hui officiellement comme la M.G. N°1 « Old Number One » comme disaient les Anglais. http://www.geomatique-liege.be/MGJP/Pages/ModelesAnciens/Old_No_1.htm

et https://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtopic.php?f=46&t=1157

Speedster Cecil Kimber - Châssis Morris – l’intérieur du moteur poli – pistons et soupapes équilibrés, équipé d’un simple carburateur S.U. (Skinners - Union propriété Morris) – radiateur Bullnose – arrière canoë – sièges décalés – pare boue réduits au minimum – 4 freins à tambour – roues à rayons – frein à main extérieur – 2 lanternes et un phare unique – compte tours – compteur de vitesse – ampèremètre – jauge à essence – indicateur de pression d’huile – vitesse plus de 802 mph – écusson octogonal M.G..

La M.G. N°1 FC 7900 habite aujourd’hui au musée de la British Motor Corporation.

Les SOUPAPES AVGNONNAISES, en passant par les Morris Garages

C’est curieux !

Autre curiosité, la Speciale de 1923 remporta en 1925 lors de la course « London to Land’s End » la première médaille d’or jamais décernée à une M.G..

Le « commencement de tous »

Cette voiturette de couleur rouge fut comme l’écrit John Thornley dans son excellent ouvrage « Maintenir la race », la première M.G. et le « commencement de tous ».

En tant que marque, la M.G. ne naquit dans la plénitude de ses droits  et n’obtint la consécration de la presse spécialisée qu’au début du printemps 1924, il y a 76 ans.

M.G. sur la ligne de départ pour la construction en série

Une légère et sportive carrosserie en 6 exemplaires. Châssis Cowley largeur 24 pouces – empattement 102 pouces – voie 48 pouces – moteur monobloc 4 cylindres à 3 paliers – cylindrée 1548 cc – 11,9 chevaux R.A.C. – équilibrage soupapes et pistons - freins à tambour diamètre 9 pouces – boite 3 vitesses – rapports de boite rapide – arbre de transmission sous carter – carburateur Solex Spécial de 30 mm – amortisseurs spéciaux – frein à main à droite – emblème octogonal (La légende raconte que cette forme d’octogone provient de la table de la salle à manger de Cécil Kimber… ) – prix 350 livres.

La suite M.G. avec la 14/28 (1924 – 1927) - M.G. 14/40 - MG TA, MG TB, MG TC, MG TD https://www.classic-sport-cars.net/spip.php?article59

Les SOUPAPES AVGNONNAISES, en passant par les Morris Garages
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RIRI disait toujours, les TD n’ont jamais eu de roues à rayons !!

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Les SOUPAPES AVGNONNAISES, en passant par les Morris Garages

Remerciements à Joseph H. Wherry pour son aide précieuse à la rédaction de cet article

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Les SOUPAPES AVGNONNAISES, en passant par les Morris Garages

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AMILCAR - LE GRIS EN OPPOSITION AUX COULEURS DE L’AUTOMNE

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AMILCAR - LE GRIS EN OPPOSITION AUX COULEURS DE L’AUTOMNE

AMILCAR - LE GRIS EN OPPOSITION AUX COULEURS DE L’AUTOMNE
AMILCAR - LE GRIS EN OPPOSITION AUX COULEURS DE L’AUTOMNE
AMILCAR - LE GRIS EN OPPOSITION AUX COULEURS DE L’AUTOMNE
AMILCAR - LE GRIS EN OPPOSITION AUX COULEURS DE L’AUTOMNE

Les AMILCAR de cet article, en plus d’être de couleur gris, ont des ailes, normal, PÉGASE n’est pas loin

AMILCAR - LE GRIS EN OPPOSITION AUX COULEURS DE L’AUTOMNE
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AMILCAR - LE GRIS EN OPPOSITION AUX COULEURS DE L’AUTOMNE
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La marque française AMILCAR est fondée en 1921, elle s'implante à Saint-Denis (en région Île-de-France). Son patronyme provient d'une anagramme imparfaite du nom des deux fondateurs : Joseph Lamy et Emile Akar. La société sera notamment connue dans le domaine sportif avec la fabrication de cyclecars et voitures de courses.

AMILCAR - LE GRIS EN OPPOSITION AUX COULEURS DE L’AUTOMNE
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AMILCAR - LE GRIS EN OPPOSITION AUX COULEURS DE L’AUTOMNE
AMILCAR - LE GRIS EN OPPOSITION AUX COULEURS DE L’AUTOMNE

Tout commence en 1921, quand AMILCAR présente au Salon de Paris la type CC, une deux places équipée d'un quatre cylindres de 903cm3 à soupapes latérales, une boite à trois rapports, pour une vitesse maximale de 75 km/h. Dans les années qui vont suivre AMILCAR proposera plusieurs types d’autos, notamment les G, L, M, M2, M3 et M4.

AMILCAR - LE GRIS EN OPPOSITION AUX COULEURS DE L’AUTOMNE
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A restaurer ! !

AMILCAR - LE GRIS EN OPPOSITION AUX COULEURS DE L’AUTOMNE
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Une Gardoise !

AMILCAR - LE GRIS EN OPPOSITION AUX COULEURS DE L’AUTOMNE
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AMILCAR S’IMPOSE

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AMILCAR LA VOITURE DES CONNAISSEURS

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AMILCAR LA VOITURE EN VOGUE

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AMILCAR - LE GRIS EN OPPOSITION AUX COULEURS DE L’AUTOMNE
AMILCAR - LE GRIS EN OPPOSITION AUX COULEURS DE L’AUTOMNE

La mode des mascottes fixées sur les bouchons de radiateur apparut peu avant la première guerre mondiale, mais elle prit de l’ampleur surtout pendant les années 1920.

AMILCAR - LE GRIS EN OPPOSITION AUX COULEURS DE L’AUTOMNE
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Le cas PÉGASE

Histoire de chevaux, le PÉGASE AMILCAR n’est pas du genre de ces deux-là, fatigués, qui se font gentiment promener dans une automobile qui n’est probablement pas une AMILCAR !

AMILCAR - LE GRIS EN OPPOSITION AUX COULEURS DE L’AUTOMNE

Pierre DAREL, sculpteur du PÉGASE AMILCAR

http://www.pins-museum.com/pages/egf/des-themes/l-automobile/l-age-d-or-de-l-automobile/le-pegase-amilcar.html

MAIS AU FAIT, Pierre ou Georges DAREL ??

AMILCAR - LE GRIS EN OPPOSITION AUX COULEURS DE L’AUTOMNE
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AMILCAR - LE GRIS EN OPPOSITION AUX COULEURS DE L’AUTOMNE
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PÉGASE est souvent vu comme un cheval blanc immaculé, il est parfois considéré comme le premier cheval blanc. L'étymologie asiatique renvoie à cette couleur, tout comme certains témoignages archéologiques antiques, mais aucun texte mythologique ne la mentionne. La plupart des chevaux réels décrits comme blancs ont une robe grise et un pelage perçu à tort comme blanc. Les véritables chevaux blancs - de robe blanche - sont extrêmement rares ; leur peau, sous le pelage uniformément blanc, est rose et non grise comme celle du cheval dit "gris", leurs sabots sont tous clairs. Cette rareté a pu influencer les mythes et légendes. Une robe qui n'existe pas chez le cheval réel désigne à coup sûr un animal venu d'un autre monde.

La Renommée était-elle avant l’heure une pilote retenant une AMILCAR PÉGASE http://www.ipernity.com/doc/26252/48289342

En 1929 apparait la CS8, une 13 CV de luxe, dotée d'un bloc moteur à 8 cylindres en ligne de 2,3 litres avec arbre à cames en tête. Malgré une bonne tenue de route et une pointe de vitesse de 120 km/h, elle disparaît rapidement à cause de fiabilité médiocre. https://fr.wikipedia.org/wiki/Amilcar_(entreprise)

8 cylindres

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AMILCAR PÉGASE G36 : Joie de Vivre https://www.youtube.com/watch?v=pLes1VkOu2w

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Pilotes: Mme Roux/Mme Rouault - Concurrents Françaises du Mans 1938

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VOITURES DE LEGENDE (252) : AMILCAR PÉGASE G36 ROADSTER – 1935

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Les ventes étant insuffisantes l'usine de Saint-Denis ferme ses portes définitivement en août 1934. A l'automne de la même année la marque présente le modèle PÉGASE, équipé d'un quatre cylindres Delahaye et roues avant indépendantes, réalisé avec des moyens modestes à Boulogne Billancourt. En septembre 1937, la société est rachetée et fusionne avec Hotchkiss, qui fabriquera l'AMILCAR Compround très en avance sur son temps.

Ce sera l’Amilcar B.38 Compound, une traction avant à moteur 1185 cc, à soupapes latérales https://www.automania.be/historiques-marques/historiques-amilcar-f/amilcar-story

AMILCAR - LE GRIS EN OPPOSITION AUX COULEURS DE L’AUTOMNE
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La production de ce modèle ne résistera pas à la Seconde Guerre mondiale, seules les fourgonnettes et les ambulances seront fabriquées jusqu'en 1942.

http://www.montesquieuvolvestre.com/article-voitures-de-legende-252-amilcar-pegase-g36-roadster-1935-114469198.html

Les SOUPAPES AVIGNONNAISES, un intérêt pour une marque française LES CARTES POSTALES ANCIENNES d’AMILCAR déjà dans les années 60

1921 Amilcar

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Sans légende

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Amilcar course grand prix St Sébastien 1923

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Amilcar 1924 Collection du professeur Jean Tua – Genève

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Amilcar Sport Bordino 1932 Musée de Briare – Loiret

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Cercle PÉGASE AMILCAR  http://www.amilcar.net/

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Remerciements à tous nos Amis

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Une habituée du parc du Château de Rambouillet et des RENDEZ-VOUS de La REINE dans « Les Nouvelles de Rambouillet ».

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Une habituée du parc du Château de Rambouillet et des RENDEZ-VOUS de La REINE dans « Les Nouvelles de Rambouillet ».

Article de Laurent Lecoeur, portrait d’une PEUGEOT 201 construite en 1930, restaurée en 1985, elle continue de sillonner les petites de France. L’hibernation connait pas !!

Photo prise en bonne compagnie d’une FORD T 1918

American Field Service

CHARGE MAXIMA 3 COUCHES OU 4 ASSIS

Prochain RENDEZ-VOUS de La REINE dimanche 20 OCTOBRE 2013

24-Tours.jpgPhoto « Les Nouvelles de Rambouillet », merci.

 

DSCN3785-copie-1.JPGPlus sur l’American Field Service……….Pendant les deux guerres mondiales, des citoyens américains en Europe ont mis sur pied un système d'ambulances, American Field Service (AFS), afin de secourir les blessés sur les champs de bataille. Ces ambulances les ont conduits sur différents fronts, au Moyen-Orient, en Afrique du Nord, Europe, Inde, Birmanie.http://fr.wikipedia.org/wiki/American_Field_Service

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Cartes de collection, Les RENDEZ-VOUS de La REINE éditeur

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

cartes.jpg

 

Pour tous les amateurs de belles cartes de collection

 

Grace au FORUM « Les RENDEZ-VOUS de La REINE », vous constituerez  la plus extraordinaire collection de cartes des rendez-vous du 3ème dimanche à Rambouillet.

 

Les références précédentes sont déjà en rupture de stock. Tirage limité !!

 

Au travers du Forum, des échanges sont désormais possibles !!

Pas d’envoi postal, les cartes sont gratuites, à retirer sur demande lors des RENDEZ-VOUS de La REINE.

 

Edition FORUM « Les RENDEZ-VOUS de La REINE »

 http://rendezvousdelareine.forumgratuit.org/forum 

 

Jeudi 15 MAI 2014, la dernière carte de collection  « Les RENDEZ-VOUS de La REINE », était annoncé, un personnage en gilet sur le marchepied d’une Peugeot 201 de 1930.

 

http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-cartes-de-collection-edition-forum-les-rendez-vous-de-la-reine-123630156.html

 

Aujourd’hui le personnage redescend de son marchepied, une  nouvelle carte du FORUM « Les RENDEZ-VOUS de La REINE », vient de sortir.

 

P1080310.JPG

 

 

PHOTO de la carte Spareck

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Voitures de collection à Rambouillet, les albums d'images des Rendez-Vous de La REINE

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Album du Rendez-Vous de La REINE du mois de novembre 2011, quelques images supplémentaires de visiteurs heureux offertes par Benoît (Jeep) et Jean-François (Porsche et aussi motard).2011-11-20_12.05.34.jpg

https://picasaweb.google.com/117252716883271706517/36emeDu20Novembre2011LesRVDeLaREINE

2011-11-20_11.59.23.jpg2011-11-20_09.58.07.jpgQuant à Hortense (Accueil), elle offre 2 petits films complémentaires à celui tourné par TF1 pour la méthode Cohen sur Automoto.

novembre 2011 1 novembre 2011 1

novembre 2011 2 novembre 2011 2

Merci à tous

C’est aussi  lors de ce rendez-vous de novembre que Luciano et son Alfa Roméo ont laissé à jamais leur emprunte avec leur klaxon…..italien ! http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&NR=1&v=9qzlhAtAai0

 Par abus de langage, un avertisseur sonore est communément dénommé « Klaxon ». Or il s’agit d’une antonomase : en effet, le terme Klaxon est à l'origine (1911) un nom propre (d’où la majuscule) inventé par la société ayant produit les premiers avertisseurs sonores pour automobiles à partir de 1908.

Aujourd’hui, la société Klaxon ne produit plus que des sirènes anti-incendies. Une grande partie des produits Klaxon est aujourd'hui commercialisée en France par la société KM Europ.

Raymond Queneau a proposé l’orthographe claqueson (Zazie dans le métro). http://fr.wikipedia.org/wiki/Avertisseur_sonore

et plus http://www.klaxon.cmonsite.fr/

les.rendezvousdelareine@orange.frRambouillet_2.JPG

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