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Recherche pour “Vend Jeep Hotchkiss M 201 RAF Bleu”

Comme un petit goût de vacances Défiant la saison automnale, une petite excursion en Toyota Land Cruiser sur les routes de la Camargue

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Comme un petit goût de vacances

Défiant la saison automnale,  une petite excursion en Toyota Land Cruiser sur les routes de la Camargue

Comme un petit goût de vacances  Défiant la saison automnale,  une petite excursion en Toyota Land Cruiser sur les routes de la Camargue

Présentement un Série 4 (1960 - 1984) à moteur DIESEL

Comme un petit goût de vacances  Défiant la saison automnale,  une petite excursion en Toyota Land Cruiser sur les routes de la Camargue
Comme un petit goût de vacances  Défiant la saison automnale,  une petite excursion en Toyota Land Cruiser sur les routes de la Camargue
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Xanthi 4x4 club

ΛΕΣΧΗ 4Χ4 ΞΑΝΘΗΣ sur facebook

Certains modèles, tels que le Land Cruiser 40, continuent d’être utilisés plus de 50 ans après leur fabrication. Il est doté du moteur 3,9 litres type F à essence développant 125 ch.

Comme un petit goût de vacances  Défiant la saison automnale,  une petite excursion en Toyota Land Cruiser sur les routes de la Camargue

Photo Le Toyota Jeep BJ de 1951© Toyota

ASSOCIATION TLC SERIE-4 France http://www.serie4.fr

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TOYOTA

Constructeur automobile depuis 1933

https://www.toyota.fr/world-of-toyota/about-toyota/histoire#etape2

En octobre 1933, Kiichiro démonte une voiture de tourisme Chevrolet de 1933 et esquisse les pièces (mesures, dessins). Tout en étudiant les composants d’un véhicule, il a créé un plan pour un prototype de moteur. De plus, l’année suivante, Kiichiro achète le modèle 1934 DeSoto et les véhicules de tourisme Chevrolet et les utilise comme référence pour son design. Les pièces démontées ont été testées pour identifier les matériaux, la résistance et la rigidité. En outre, les fabricants japonais de pièces d’imitation pour les véhicules étrangers et les fournisseurs de matériaux ont été étudiés.

Comme un petit goût de vacances  Défiant la saison automnale,  une petite excursion en Toyota Land Cruiser sur les routes de la Camargue

1934 DeSoto Passenger car

https://news.hybridlife.org/musee-automobile-toyota-partie-3-lere-aerodynamique

Un air de famille quand les américains copiaient les américaines

Comme un petit goût de vacances  Défiant la saison automnale,  une petite excursion en Toyota Land Cruiser sur les routes de la Camargue
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Chrysler Airflow (1934-1937)

https://lautomobileancienne.com/chrysler-airflow-1934-1937/

Sans oublier les cousines

TOYOTA 2000 GT

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TOYOTA Celica

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@LES SOUPAPES AVIGNONNAISES.COM

Depuis 2009

les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

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Les Rendez-Vous de La REINE reçoit des voeux de Bonne Année 2011

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

Toujours des images de Bonne Année 2011

avec des photos de motos de Jean François,

et en attente des commentaires d'Alain Mathat !

HONDA CBX 1000, 6 cylindres en ligne, modèle année 1978

HPIM2763P1070258

SUZUKI 750 moteur refroidissement par eau, le modèle GT DE 1972

moteur de VINCENT, une pièce d'orfèvrerie

merci Jean François

Jean François vend sa belle KTM 500 ex PARIS-DAKAR

http://rendezvousdelareine.forumgratuit.fr/forum

 mga

Une carte de Bonne Année de la MGA blanche de Nicolas

A t-elle été délicatement déposée sur la neige ?

Nicolas est un habitué des Rendez-Vous de La REINE, a t-il réussi à trouver un moteur d'essuie glace pour son auto ?

Merci Nicolas

 

les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

 

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Rochet Schneider Type 25000 A VENDRE

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Bonjour, 
 
Un ami vend sa Rochet Schneider ?

Type 25000 moteur culbuté , 4 en ligne , 1925 , carrossé en type : Bordino , à finir de latter , peux être 
recouverte d'alu , que je fournie , ou de bâche ( que je comptais faire . ) partie mécanique conforme à l'origine ,
moins de 10 exemplaires en France , à peine 5 susceptibles de pouvoir rouler un jour !
Prix à convenir ou échange petit cyclecar ou tricyclecar

Gilles BONVIN
comité du centenaire de la 1ère course 
de côte automobile du monde
comiteducentenaire@live.fr
http://comiteducentenaire.over-blog.com 
06 17 67 82 75
01 30 15 26 28

GB.JPG

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L'émission Esprit Grand Ouest

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

L'émission Esprit Grand Ouest

Message de Benoît de RETROCALAGE.COM au sujet de la sortie du premier numéro de l'émission Esprit Grand Ouest avec le soutien de CALAGE44.COM. http://www.retrocalage.com/courriers.php

Au programme l'Estafette Renault de Léa.

Le GRAND OUEST, c’est qui ? Sans frontière, Vendée, Loire Atlantique, Morbihan, Finistère, Cote d’Armor, Ile et Vilaine, Manche, Calvados, Orne, Sarthe, Mayenne, Maine et Loir…

L'émission Esprit Grand Ouest

PHOTO de cet article les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Gil recherche une Motobécane "bleue" pour la sortie des Rendez-Vous de La REINE des14 et 15 mai 2010 à Rambouillet

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

Bonjour,
je suis a la recherche pour

la sortie des Rendez-Vous de La REINE des 14 et 15 mai 2010 à Rambouillet,

d' une bleue année 77 à 80 avec ce serait un plus un tablier tôle et 2 sacoches afin d y glisser la tente de camping le réchaud et tout le barda pour passer cette sortie de 2011 en 2 roues.
merci
gil

Faire offre les.rendezvousdelareine@orange.fr

tél 01 34 85 73 63

 

Toutes les informations concernant la sortie 2 roues

http://rendezvousdelareine.forumgratuit.fr/forum.htm

 

Motobecane%20AV87

identification des bleues, aussi des autres

http://mobylex.pagesperso-orange.fr/histoiremob.htm

 

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VEND KTM 500 GS ENDURO moteur ROTAX 1983 (ex Gilles Lancru)

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

VEND KTM 500 GS ENDURO moteur ROTAX 1983 (ex Gilles Lancru)DSC00159DSC00155

Bonjour, je vends cette machine ayant appartenu à Gilles FRANCRU ( pilote officiel KTM Dakar / championnats de France enduro et cross)
J'ai couru avec cette machine en enduro
Ci après les photos du KTM
Je cède aussi en lot équipements pilote vintage
DSC00169DSC00174

  • 2 casques  59/60

  • 1 barbour 58

  • 1 paire de bottes 44/45

  • 1 paire de gants

  • 1 paire de protection tibia

  • 1 paire de lunettes

  • 1 pneu AR FIM enduro neuf

  • 2 chambres à air neuves , etc
    DSC00172
    Prix de vente
    moto seule....... 2500 €
    lot DSC01401équipement pilote seul ....... 225 €

    Machine en parfaite état idéale pour championnat de France enduro à l'ancienne véhicule éligible catégorie D
    Bien cordialement

    Photos sur demande

    jfdelmas@free.fr

    merci DSC01408

  • juste pour le plaisir, une belle tranche de vie avec « les vieilles tétine des Alpes »

    http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://www.vta.asso.fr/local/cache-vignettes/L500xH943/jj_francru_arrivee_dakar_81-2479a.jpg&imgrefurl=http://www.vta.asso.fr/spip.php%3Farticle54&usg=__WxJ6brJakzNsIeoaal6y4UTi5HU=&h=943&w=500&sz=95&hl=fr&start=1&sig2=myFsEwnvZvhDIl5Oce76ZA&zoom=1&um=1&itbs=1&tbnid=5Nf6Iz3L8s7Q8M:&tbnh=148&tbnw=78&prev=/images%3Fq%3DGilles%2BFRANCRU%2Bktm%2Bdakar%26um%3D1%26hl%3Dfr%26sa%3DG%26rlz%3D1R2ADFA_frFR335%26tbs%3Disch:1&ei=f2gQTZ7zFYToOfHnxecI

      DSC00157DSC00153

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BONNE ANNÉE 2021 avec Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

BONNE ANNÉE

2021

BONNE ANNÉE  2021 avec Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

un grand ciel bleu et beaucoup de couleurs

tout au long de ces 365 jours avec

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

Les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

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Un quadrimoteur HALIFAX tombé dans la région de Rambouillet

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

Le quadrimoteur HALIFAX de la RAF 

tombé à Emancé en 1944

  2

 

A Emancé au sud-est de Rambouillet, dans la nuit du 2 au 3 juin 1944, dans un carrière de Sauvage, un Halifax B.III/A, immatriculé NP-B, N° de série LV921 du 158 squadron de la Royal Air Force est abattu par un chasseur de nuit Fw190 lors d'une mission sur la gare de Trappes.

 

Six des sept membres de l'équipage ont été tués. Situé sur la place de la mairie, un monument « En mémoire de l'équipage du Halifax »

D'après un ami collectionneur de ce genre d'appareil, les restes de cet avion seraient toujours existants.

Recherche un spécialiste pour vérifier cette source, merci. Domaine public ou privé ?

les.rendezvousdelareine@orange.fr

http://www.cometeline.org/ficheD139.html



EN 1936, le Ministère de l'Air britannique demanda aux constructeurs anglais un prototype de bombardier lourd. Handley-Page se mit immédiatement à l'ouvrage. Malheureusement, lorsque son bimoteur HP-56 fut prêt, on s'avisa que le moteur qu'on lui destinait (un Rolls-Royce Vultur) ne pouvait pas être construit en série. Sous la direction de l'ingénieur G. R. VOLKERT, le HP-56 fut rapidement transformé en quadrimoteur. Ce nouvel appareil, baptisé HP-57, effectua son premier vol le 25 octobre 1939. Pour les besoins de la guerre, la cadence de fabrication du Halifax fut accélérée, si bien qu'en novembre 1940 les premiers avions de ce type purent être livrés à la R.A.F. Quelques mois plus tard, le 11 mars 1941, les Halifax se faisaient connaître en bombardant Le Havre et Kiel. Le 24 juillet de la même année, ils attaquaient le navire allemand Scharnhorst, à La Palice. Ils participèrent ensuite à de nombreux raids nocturnes sur l'Allemagne et ils furent engagés avec succès en Italie, en Afrique, en Normandie (où ils préparèrent le débarquement allié) et en Pologne (où, en septembre 1944, ils ravitaillèrent Varsovie assiégée). Le Halifax qui subit quelques modifications durant la guerre, était construit par cinq compagnies dépendant d'Handley-Page et par de très nombreux sous-constructeurs. Pour les Anglais, le Halifax fut un bombardier aussi bien réussi que le Boeing B-17 des Américains et ce fut sur lui que reposa en grande partie la stratégie des bombardements continentaux britanniques

1

Caractéristiques : Envergure : 30 m. – Longueur : 21,80 m. – 4 moteurs Rolls-Royce Merlin XX de 12 cylindres en V de 1.280 C.V. – Armement : 9 mitrailleuses Browning de 7,7 mm. + 5.500 kg de bombes. – Vitesse maximum : 432 km/h. – Équipage : 7 hommes

Un Avro Lancaster III ND731 TL-A Air Gunner du 35ème squadron s'écrasera également sur Emancé Chaleine le 5 juillet 1944 à 1h33. Quatre membres de l'équipage seront inhumés au cimetière communal d'Emancé.

merci

les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

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ANDRE BOILLOT et LA COURSE de COTE D’ARS - LA CHATRE

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

037.JPG

ANDRE BOILLOT ET LA COTE D’ARS 2014

En ce qui concerne le programme 2014, il s »agit d’un simple rodage avant le grand rendez-vous de 2015.

ANDRB1.jpgLe thème principal reste le souvenir d’un grand pilote en la personne d’André BOILLOT disparu en course à Ars - La Châtre le 5 JUIN 1932 sur la route reliant La Châtre à Châteauroux, au volant d’une Peugeot 201 X à moteur Bugatti.Type_48.jpg

http://search.babylon.com/imageres.php?iu=http://i47.servimg.com/u/f47/15/27/46/47/201_am10.jpg&ir=http://club01.forum-actif.eu/t525-coupe-sport&ig=http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcS01CStFKvTwTno2ABtYhwoVzdOGltm73Pq0VxO2YaxxMAlE3UolEZdPkgX&h=600&w=800&q=BOILLOT+COURSE+DE+COTE+D+ARS&babsrc=HP_ss

Cet évènement fera revivre la montée historique de la côte d’Ars. Cette compétition était dans les années 1929 -30 la plus importante de la région Centre.488_001.jpg

053.JPGLe PROGRAMME 2014

Pour 2014, ce souvenir se déroulera les 22, 23 et 24 août. L’accueil se fera le vendredi 22 dans la soirée suivi d’un bal sur un parquet couvert mobile d’époque comme au bon vieux temps des guinguettes. Un espace sera réservé pour toutes nos anciennes, autos et motos.

Samedi 23, après un petit déjeuner, mise en place des véhicules dans la cour de la mairie, lieu confiné des plus agréables. Présentation des autos et des motos.                                                             Vin d’honneur et repas champêtre dans le jardin Georges Sand. Ambiance musicale avec orchestre. Après déjeuner, ce sera le départ du Rallye André BOILLOT qui se dirigera sur les pas traces de Georges Sand.1-copie-1.jpg                                                                                                                                                    

 Dans la soirée, en semi nocturne,  sera organisée la montée de la côte d’Ars, suivi d’un repas et d’un bal populaire.

Dimanche 24 août à 10h30, nouvelle montée historique de la côte d’Ars, commémoration et dépose d’une gerbe sur le monument André BOILLOT. Cette commémoration se terminera par un vin d’honneur. Repas, nouvelle montée de la côte d’Ars, remise des récompenses.

Tous les Clubs et regroupement de véhicules anciens, AUTOS et MOTOS  d’avant 1940 sont les bienvenues.

D’ores et déjà, il est possible d’annoncer la participation l’Amicale Tricyclecariste de France. http://tricyclecaristes.forumr.net/

101.JPG022.JPG

Logistique et participation, les Amis d’André BOILLOT. Contact David PASQUET 06 48 55 39 92.

Les inscriptions sont ouvertes.

DSCN3541.JPG

Né le 8 août 1891 à Valentigney, dans le Doubs, André est le frère cadet de Georges, Après avoir été pilote de chasse pendant la Première Guerre et 4 victoires à son actif, il reprend le volant après l'armistice. Comme son frère aîné, et son père, l'un des plus proches collaborateur du directeur de l'usine de Valentigney, son nom sera étroitement lié à la marque au lion. Avant le conflit, André était employé à la succursale de Peugeot à Londres et disputa sa première course à Brooklands en 1911, montrant toutes ses capacités. C'est après la guerre cependant qu'il va cumuler les victoires. Après une course endiablée à Indianapolis ou il doit abandonner suite à l'éclatement d'un pneu alors qu'il est en quatrième position, il va revenir en Europe pour remporter la Targa Florio 1919, la Coupe Florio en 1922 et 1925, le Grand Prix de l'ACF 1923 et 1925 et les 24 Heures de Spa de 1926, pour ne citer qu'elles. Ses victoires, évidemment, sont acquises sur des Peugeot, marque dont il est d'ailleurs directeur sportif depuis 1922. Il trouvera la mort le 8 juin 1932, au volant d'une 201 X à moteur Bugatti lors d'une course de côte, à Ars-La Châtre, près de Châteauroux. http://fr.wikipedia.org/wiki/Andr%C3%A9_Boillot

Courses de Côte d'Ars, 29 mai 1949 http://memoire.ciclic.fr/3754-course-de-cote-d-ars

Sur la D943 direction Châteauroux en sortant de La Châtre,un peu avant le sommet de la côte d'Ars; route à droite direction château d'Ars; le monument est à quelques mètres à gauche, au bord de l'ancien tracé de la route.

http://search.babylon.com/imageres.php?iu=http://www.aerosteles.net/36/montgivray-boillot/1boilot_ensemble.jpg&ir=http://www.aerosteles.net/fiche.php?code=montgivray-boillot&ig=http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQJ46vapTgRfvMEyozZqo5ISq1RLu3E64A1krrik96GEC33oefkO8wm2BI&h=713&w=950&q=BOILLOT+COURSE+DE+COTE+D+ARS&babsrc=HP_ss

DSCN0002-copie-1.JPGDSCN0004.JPGDSCN0006.JPGDSCN0007.JPGDSCN0001.JPGCe monument à la mémoire d'André Boillot rappelle que ce pilote a trouvé la mort non pas sur le circuit mais dans la course de côte d'Ars, à l'initiative de Maurice Barret, dès 1928.                        C'est dans l'épreuve de 1932 qu'André Boillot est décédé. Quelques jours auparavant, les 1er et 2 juin, il avait signé le record international des 24 heures en classe F, au volant d'une petite Peugeot 301. André Boillot remporta de nombreux succès sur Peugeot, dont la Targa Florio 1919, le GP de l'ACF Tourisme en 1923, la Targa Florio 1925, le GP de l'ACF Tourisme 1925, les 24 heures de Belgique 1926, les 12 heures de Saint-Sébastien et les 24 Heures d'Italie 1926 http://locmeteam.over-blog.com/pages/La_Chatre_2006_Reportage-408644.html . Le circuit de La Châtre existe depuis une cinquantaine d'années grâce aux efforts de la municipalité de l'époque et de son comité des fêtes, qui organisait déjà la course de côte d'Ars.

Peugeot 201 X : modèle de compétition équipé d'un moteur de 994 cm3 (60×88) à arbre à cames en tête développé par Bugatti, fabriqué à une vingtaine d'exemplaires. Elles atteignaient 135 km/h http://club01.forum-actif.eu/t1355-le-grand-prix-automobile-1927-victoire-de-boillot-sur-peugeot

PHOTOS les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

 

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Le secret de BARBENFRICHE et la petite 5CV CITROËN bleue de la Traversée de Paris

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Le secret de BARBENFRICHE, participer en même temps à deux belles fêtes de l’automobile ancienne.P1050233

Dimanche, pendant que sa 4CV verte de 1955 discutait tout tranquillement au soleil dans la forêt de Rambouillet avec  sa cousine anglaise MG TD, une petite 5cv Citroën bleu ne perdait pas de temps en traversant la place de la Concorde à Paris.20110116 110252D7G 3746-V

Un secret sans doute bien gardé !

Les.rendezvousdelareine@orange.fr

Photo Edgar, la petite Citroën  sur un album d’un article récent, merci

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