RENAULT 16 - Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

RENAULT 4L F4 et SOVAM

Publié le 24 Octobre 2011 par Les Rendez-Vous de la REINE

RENAULT 4L F4, et un nouveau record pour quelques amis des Rendez -Vous de La REINE, les Triplettes de Bonneville en lien sur ce site. http://lestriplettesdebonneville.com/

http://lestriplettesdebonneville.com/Pages/Album/AlbumRubrique.aspx?rubrique_Id=101

La 4L la plus rapide du monde, avec un record de vitesse à 236,2km/h, moteur de Renault 5 Turbo de 290ch. la Renault F4 a effectué 9 courses sur le sel du lac salé. L’Etoile Filante à turbine. Renault était rentré en France en septembre 1956 avec quatre records de classe, et une vitesse maxi de plus de 308 km/h.

La Renault 4 Fourgonnette est un véhicule utilitaire sorti fin 1961.

La R4 Fourgonnette, qui concurrença les utilitaires Citroën 2 CV, remplaça la Dauphinoise (ex-Juvaquatre fourgonnette). Celle-ci existait en version vitrée avec une banquette à l'arrière, il en fut de même pour la Renault 4. Pour 1978, les Renault 4 Fourgonnette normale et longue s'appellent respectivement 4 F4 (4 CV) et 4 F6 (6 CV).

Rencontre avec une SOVAM qui n’hésite pas à emprunter les petites routes de la région de Rambouillet, Sovam, une marque française et une belle référence. En 1964, le VUL (Véhicule Utilitaire de Livraison) est lancé avec une carrosserie polyester sur un châssis de Renault 4 raccourci. Ce petit véhicule était idéal pour le transport en ville. L'année suivante André Morin a l'idée de créer une petite voiture de sport sur la base d'un châssis de Renault 4, André Morin est alors carrossier industriel à Parthenay dans les deux Sèvres, il sera aidé par Jacques Durand (de la marque des autos JIDE http://jide-scora.fr/SuiteJide2.html), qui sera son maquettiste. La voiture est présentée au Salon de l'auto de 1965 et devant l'intérêt qui est porté à la voiture il est décidé de la fabriquer. Elle le sera jusqu'en 1968.

Retroclub Sovam http://www.retroclubsovam.net/topic/index.html

SOVAM, comme SOciété Véhicules André Morin, et ETALMOBIL, 200 salariés pour la fabrication de véhicules spéciaux à châssis surbaissés et véhicules pour commerces ambulants http://vehicule-magasin.com/ .

phOTO les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Renault revues par les frères MARREAU

Publié le 26 Décembre 2017 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Renault revues par les frères MARREAU

R20 Turbo 4x4 de 1981 et 1982

Participations au Dakar 1982 : Renault 20 turbo 4×4, 1er.

http://leblogdebubu.free.fr/index.php/renault-20-turbo-4x4-parisdakar/

photo http://www.passion-dakar.com/?s=collection

avec le son https://www.youtube.com/watch?v=ZZmx5ppW-4w

R20 Turbo 4x4 de 1981 et 1982 « MARREAU replica »

R18 break 4X4 1983, 1984 et 1985

Renault revue par les frères MARREAU - C’est à bord d’une Renault 18 break qu’ils poursuivront avec moins de chance les millésimes 1983/84 et 85.

Participations au Dakar 1983 : Renault 18 break 4×4 proto, 9e.

Participations au Dakar 1984 : Renault 18 break 4×4 proto, 5e.

Participations au Dakar 1985 : Renault 18 break 4×4 proto, 5e.

photo http://www.passion-dakar.com/?s=collection

CASAVECCHIA Michel / HAGELSTEIN Béatrice - RENAULT 18 4X4 « MARREAU replica » http://raid504.canalblog.com/archives/2016/04/23/33707520.html

Plus de 600 véhicules sont enregistrés. La 40e édition du légendaire rallye-raid Paris-Dakar se déroule du 6 au 20 janvier 2018 sur les pistes du Pérou, de Bolivie et d’Argentine.

http://www.dakar.com/fr

10ème Babyboomer's Adventure 2018 - Le Raid aura lieu du 8 au 18 mai 2018 http://www.babyboomersadventure.com

Les frères MARREAU Documentaire Paris Dakar les frères MARREAU R 20 4 L sympar rallye raid années https://www.youtube.com/watch?v=_h8je2V2xOA

De bons de la proximité chartraine, merci !

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Voitures anciennes - Le rassemblement mensuel de dimanche dernier 26 FÉVRIER 2017 à Pujaut dans le Gard.

Publié le 28 Février 2017 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

AMC Javelin AMX 401 - Fille du grand constructeur Américain :AMC (American Motors Corp) qui avait produit en 1971 ,pour concurrencer les Camaro et Mustang, une américaine sportive, l’AMX ! https://en.wikipedia.org/wiki/AMC_Javelin clic droit pour la traduction. Porsche Carrera, COX 1969 et cabriolet

Ford A Torpédo des années 1930, Triumph TR3A, TR4 avec Surrey Top, Austin 7 SPORT.

6 cylindres sur 2 roues de marque HONDA,

http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/honda-cbx-1000.php , Mythique HONDA CB 750 Four. C’est au début des années 1960 que les premières japonaises ont commencé de débarquer en Occident. 1965 pour l’Europe. Premier coup de tonnerre vient en 1965, quand Honda sort la CB 450, double ACT, démarreur électrique, 170 km/h. Honda sort, en 1969, la moto qui marquera son siècle : la 750 à quatre cylindres. Les lecteurs du magazine Moto légende l'ont élue Moto du Siècle. http://motos.anciennes.free.fr/lafour.html

Retour aux 4 roues, une Traction Avant Citroën côtoie une Golf cabrio phase 1 ou 2 ?

Citroën Visa CHRONO (un autre modèle que celui déjà vu au rassemblement mensuel 4A), motorisation 1360 cm3 issue de la Peugeot 104 ZS2 qui développe 93 ch. 1 000 exemplaires de cette Visa sportive seront commercialisés, pour un prix de base de 55 000 F. Cette série limitée trouve vite son public et remporte un franc succès à tel point que Citroën en refait 1 500 exemplaires de plus en 1983 pour répondre à la demande !

Daimler V8 SP250 2,5 litres façon berline. C’est en novembre 1962, soit deux ans après le rachat de Daimler, que Jaguar place l'excellent V8 de la SP 250 dans la Jaguar Mk 2. https://boitierrouge.com/2015/10/09/daimler-sp-250-lepine-dans-le-pied-de-jaguar/

Rare Saab SONETT. https://fr.wikipedia.org/wiki/Saab_Sonett . Saab Sonett 3 (1970 - 1974). La troisième génération de la Sonett est de loin la plus ambitieuse. Présentée en 1970, elle arbore une ligne parfaitement dans l'air du temps et signée Sergio Coggiola. Pas besoin d'être un spécialiste de la marque pour se rendre compte que la Sonett 3 ou Saab 97 rompt avec le style maison pour concurrencer directement les américaines et japonaises de l'époque. Elle soigne aussi ses aspects pratiques, avec un coffre plus grand et une option air conditionné. Sous le capot, on trouve désormais un bloc de 1,5 litre puis 1,7 litre développant 65 ch. http://www.turbo.fr/photos/diaporama-saab-10-modeles-legende-d_1948/photo-p_42385

Jeep dont un rare modèle Diesel, Triumph Spitfire, modèle avant Mk3, Ford Mustang, Renault Celtaquatre (1934-1938), Renault 16 avec multiples avertisseurs sonores, Renault Supercinq GT Turbo

Lancia Delta HF INTEGRALE de la SCUDERIA LANCIA INTEGRALE https://fr.wikipedia.org/wiki/Lancia_Delta_Integrale et http://www.scuderia-lancia-integrale.com

Lotus Exige véritable sportive https://fr.wikipedia.org/wiki/Lotus_Exige

un autocollant reconnaissable d’entre 1000 à ses couleurs de la Provence et celles de Villeneuve lez Avignon………..un parking rempli de 3 rangées de belles autos et motos, un ciel bleu sans nuage et de belles rencontres.

La matinée devait se terminer comme traditionnellement avec un passage conseillé à la Brasserie Du Marché de Pujaut ou chaque dimanche les coquillages sont à déguster sur place. C’est bientôt la fin des oursins et il faut en profiter !

sont à déguster sur place. C’est bientôt la fin des oursins et il faut en profiter !

Prochain rassemblement mensuel à PUJAUT (30) dimanche 26 MARS 2017 - Dimanche 21 MAI 2017 Pujaut Auto Rétro à Pujaut (30)

+ Au sujet de PUJAUT sur le Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/PUJAUT/

Réunion mensuelle PUJAUT(30) février 2017

Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

https://goo.gl/photos/UoGqDez8omUDwsqW8

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UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON

Publié le 8 Mars 2017 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Nous aurions pu choisir de mettre le Cap à l’OUEST, mais finalement nous resterons dans le SUD. il fait bien meilleur !

Cap au SUD, du 6 au 11 mars 2017, exposition de voitures anciennes à CAP SUD (Avignon)

Sur la placette fleurie, dur le gazon, DARMONT Spécial tricyclecar 1928 moteur bicylindre 1100cc en V refroidissement par eau. 55CV réels, 2 vitesses sans marche arrière présentation de l’ACAV – EVOCATION DES COURSES AUTOS ET MOTOS LOCALES D’AVANT LA SECONDE GUERRE.

Découverte avec un Jacques POTHERAT qui se faisait discret et bien caché. La médaille du 1^er Trophée Jacques POTHERAT 2008. VAUCLUSE VINTAGE RALLYE. http://www.lesrendezvousdelareine.com/2016/08/le-vaucluse-vintage-rallye.html

Autre joli badge sur ce DARMONT , celui de GRAND PRIX AVIGNON VAUCLUSE.

MALAUCÈNE - MONT VENTOUX 2011. Moto TERROT Type OCP 250cc de 1935. Ex usine, carter en aluminium, boite 4 vitesses, la modification de la suspension arrière, date de l’après-guerre. http://terrot.org/musee_terrot/main.php?ID_type=128

Comment ne pas penser au sorcier de Saint Andiol Jean NOUGIER, préparateur et constructeur de machines de course. http://charlescamberoque.unblog.fr/2010/10/16/petite-visite-a-latelier-nougier/

AMILCAR Type CS 1924 6CV pour 1004cc http://cercle.amilcar.free.fr/?page=boite&father=guide

Plus dans l’allée principale, une FORD A 1930 découverte qui tracte une petite remorque assortie conçue et réalisée par le Garage Net’auto.

Cabriolet JAGUAR XK 120 OTS SE de 1954, 180CV réels.

Cabriolet RENAULT Caravelle 1964. 6CV. Avec ses nombreux accessoires d’époque. Enjoliveurs de roues, porte bagages arrière, appuis-têtes, rétroviseurs de gouttière…

Mais quel donc ce petit écusson bleu et jaune qui se trouve à droite du badge 1100 ?

Entre 2, côté animation, une exposition de l’ASSOCIATION PYRAMIDE 1, http://www.midilibre.fr/2014/06/18/uzes-pyramide-1-l-association-expose-ses-artistes,1010134.php peintres, créateurs et dessinateurs d’humeur et de presse. Bien sûr comme les années précédentes avec la présence de JEPIDA. http://www.objectifgard.com/2016/12/03/uzes-atelier-de-dessin-dhumour-musee-municipal/ . Très demandés, lors de notre passage, les artistes très actifs étaient en tournage. La preuve !

Juste à côté, une exposition de VESPA et SOLEX de la Collection privée BONALDA.

Bleue, la VESPA 125 SPRINT 1966, 125cc, 1CV.

L’orange, une VESPA V5 1AT 1975 – 50cc 1CV

La bordeaux, une VESPA ACMA 1953 1CV

Au sol des billets TARIF RÉDUITS pour entrer à AVIGNON MOTOR FESTIVAL. 20€ au lieu de 26, il suffit de se baisse et de ramasser.

En poursuivant la visite, on tombe sur une RENAULT Prima 4 Coupé 1937 avec son spider arrière – 14CV.

HOT ROD ou BIELLE CHAUDE avec son moteur RACING. L’évocation d’une auto anciennes, de surcroit américaine vue par « jf auto ». FORD roadster 1932 de fabrication française. http://www.jfauto.com

Dans l’espace des fauves, une PANTHER Kallista 2,8 litres. 1982 – 9CV – moteur 2,8 litres. https://fr.wikipedia.org/wiki/Panther_Kallista

Suit une RENAULT Juvaquatre OU Dauphinoise 1957 https://fr.wikipedia.org/wiki/Renault_Juvaquatre chargée de bouteilles. 5CV. Normal puisque c’est celle de LE BONHEUR EST DANS LES VIGNES ! http://ladestinee.com

AUSTIN A40 1953 - Austin of England 7CV. https://en.wikipedia.org/wiki/Austin_A40

Il est à noter que ces véhicules anciens sont souvent décorés ou ornés de badges et d’autocollants qui revendique la présence de Clubs Ami cette exposition. Pour les découvrir, il suffit de faire une petite visite.

UN SIÈCLE DE LOCOMOTION, une exposition réalisée avec le partenariat d’

AVIGNON MOTOR FESTIVAL

http://www.avignon-motor-festival.com

Du 6 au 11 MARS 2017 à Avignon (84)

Un siècle de locomotion à Avignon

Cap Sud Centre Commercial d'Avignon

www.cap-sud.fr

De Cap Sud à AVIGNON MOTOR FESTIVAL

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

Le nôtre !

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Un dimanche de MARS 2018 à Caderousse avec les Teufs Teufs A Papy

Publié le 8 Mars 2018 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Une petite balade matinale, une météo meilleure que les jours précédents, un bon repas cuisiné et servi avec efficacité par des bénévoles de l’association les Teufs Teufs A Papy, une salle pleine, karaoké, danseurs et danseuses.

Quelques autos portaient encore les traces de la fête de la veille et de la belle réunion devant l’Hôtel de Ville à Avignon.

De nombreuses autos anciennes avaient répondu à l’invitation par leur présence, à noter tout de même que les « ouvertes »étaient rares !

PEUGEOT 403 familiale, à part la couleur et les clignotants avant, la même que celle de Thierry Dubois dans un évènement estival en juillet dernier

A l’avant, à noter les rétroviseurs en relation avec la boule arrière, la queue de tigre derrière le pare-brise,

A noter à l’arrière, le pare choc, l’ouverture de la porte, la vraie persienne qui protège efficacement du soleil, la boule annonce t-elle la traction d’une caravane ? http://gazoline.net/article2.php?id_article=1459 et http://www.club403.org/fr

DODGE DART de la fin des années 60 , modèle 270 E 1967 http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/DODGE%20DART/

CITROËN 2CV - https://goo.gl/photos/cyZaWc34YG4YCDVG7

RENAULT 16 http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/RENAULT%2016/

5 étoiles - FORD Consul 315, à ne pas confondre avec l’Ami 6 ! http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/FORD%20Consul%20315/

CITROËN ID et DS CITROËN DS et ID - https://goo.gl/photos/vPUaaM7BXvn4Y3N9A

ALFA ROMEO 1300 TI beaucoup de charme et taillée par le vent, avec le temps, devenue plutôt rare sur nos routes et nos réunions.

En 1964, Alfa Romeo lance un modèle d'entrée de gamme, la Giulia 1300, avec un moteur de 1 290 cm3 mono carburateur et développant 78 ch, une boîte à quatre vitesses, deux phares seulement au lieu des quatre comme la 1600, une finition intérieure plus simple.

En 1965, la version 1300 TI est présentée, avec le moteur 1 290 cm3 et une puissance portée à 82 ch, une boîte à cinq vitesses, un servofrein, et des finitions semblables au modèle 1600 mais avec toujours deux phares seulement à l'avant.

SIMCA 1307 étoilée CHRYSLER. Combien roule encore ? Une ligne à part, apparues en juillet 1975, les Simca-Chrysler 1307, Simca-Chrysler 1308 et Simca-Chrysler 1309 sont des modèles d'automobile fabriqués par Simca-Chrysler à l'usine de Poissy. Vainqueur du Trophée européen de la voiture de l'année en 1976. https://fr.wikipedia.org/wiki/Simca-Chrysler_1307_/_1308_/_1309

Rivale des Ford Taunus, Peugeot 305, Renault 18 et autres Opel Ascona http://www.lemonde.fr/m-voiture/article/2015/04/17/simca-1307-1308-le-plastique-c-est-fantastique_4618082_4497789.html

http://www.clubsimcafrance.fr/documentations/simca1308/simca1308.php

Un dimanche de MARS 2018 à Caderousse

avec les Teufs Teufs A Papy https://photos.app.goo.gl/oPwbxirn3LkLavGu2

Caderousse avec les Teufs Teufs A Papy ? Les belles journées arrivent demain

PROCHAINS ÉVÈNEMENTS À VENIR

Dimanche 29 AVRIL 2018

Journée nationale des véhicules d'époque

6^ème balade printanière des Teufs Teufs à Papy à Caderousse (84)

https://www.facebook.com/les-teufs-teufs-%C3%A0-papy-146110268812274/

23 et 24 JUIN 2018

Les Belles D’Avant 40

A Caderousse (84)

Expo, bourse d’échanges, concours d’élégance

Restauration et buvette sur place

Organisation Les Teufs Teufs A Papy

06 22 74 25 20 – 06 52 88 99 86

teufsteufs@orange.fr

https://www.facebook.com/les-teufs-teufs-%C3%A0-papy-146110268812274/

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La course du siècle, Louis RENAULT et André CITROËN

Publié le 12 Décembre 2011 par Les Rendez-Vous de la REINE

La course du siècle, Louis RENAULT

et André CITROËN

Message de tof administrateur du site internet www.passion-citroen.com

France 3 nous offre un joli cadeau de Noël avant l'heure.
En effet, ne manquez pas MERCREDI 14 à 20h45 un magnifique reportage sur André Citroën et Louis Renault.
Vous pourrez avoir un aperçu , en regardant le dossier de presse en vous rendant sur le forum:
http://passion-citroen.forum-actif.net/t2318-la-course-du-sieclelouis-renault-et-andre-citroen-sur-france-3#16779
Alors réservez votre soirée de mercredi...
à très bientôt
tof

Renault et Citroën. Deux marques mondialement connues. A l’image de la tour Eiffel, ces fleurons de l’industrie automobile appartiennent désormais au patrimoine français. Et pourtant qui connaît Louis Renault et André Citroën, les fondateurs de ces marques ? Que reste-t-il dans nos mémoires de l’histoire des deux plus grands industriels que la France ait jamais connus ? Ce film est l'histoire de deux destins tragiques qui se confondent avec les destins de la France et du monde dans la première moitié du XXe siècle. L'histoire d’une aventure industrielle époustouflante dans un monde secoué par une crise économique et par deux guerres mondiales.L'histoire d'une société qui a basculé dans la modernité et le tout voiture.Notre histoire.source http://www.unifrance.org/ , merci

Merci à tous les.rendezvousdelareine@orange.fr , restaurationj en cours, merci au propriétaire de cette Citroën.

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Une belle réunion de voitures anciennes à Caderousse

Publié le 15 Janvier 2018 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Une belle réunion de voitures anciennes sur le parking de la salle des fêtes Pierre CUER à Caderousse à l’occasion de l’Assemblée Générale des Teufs Teufs à Papy

DONNET toujours fringantes, plus les années passent, plus elle rajeunie et roule.

Nombreux modèles PEUGEOT 404, berline et cabriolet sans caoutchouc sur les pare-chocs, coupé 304, 301

404 injection - Première automobile d’un constructeur hexagonal à apporter un moteur à injection. https://newsdanciennes.wordpress.com/modeles-a-la-une/peugeot/peugeot-404-linjection-francaise/

RENAULT 16 et RENAULT Estafette bien utile lors des réunions du Club des Teufs Teufs à Papy

Les américaines, CHEVROLET Corvette C3, FORD Crestline carrosserie « Victoria » https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Crestline et Mustang,

récent mais pas des moins intéressants puisque construit en série très limitée.

CHEVROLET Corvette 1953 Commemorative Edition, C1 sur base C5 en version cabriolet.

Pour mémoire CHEVROLET Corvette C1

Advanced Automotive Technologies a produit une série limitée de l'édition commémorative 1953/2003. Le modèle 1953/2003 combine le style rétro de la Corvette originale de 1953 avec la puissance moderne et le confort de la Corvette C5. https://translate.google.fr/translate?sl=en&tl=fr&js=y&prev=_t&hl=fr&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fwww.aatcars.com%2Fcommem_ed.html&edit-text=

FORD Vedette avec son gros dos rond. Sa ligne aurait-elle été inspirée par la Citroën C3 Pluriel ?

MG TD

Discrète MAZDA à Moteur à pistons rotatifs, MAZDA RX7 https://fr.wikipedia.org/wiki/Mazda_RX-7

MATRA SIMCA Bagheera – Panneau de custode en aluminium 1^ère série – reconnaissable aussi à ses pare-chocs. Fin 1975, avec l'apparition de la Bagheera S, Matra emprunte le 1 442 cm3 de la Simca 1308 GT. La puissance atteint alors 90 ch DIN à 5 800 tr/min. http://zoomautoblog.canalblog.com/archives/2015/01/15/31323610.html

Une bonne adresse prise au passage Rétro Moto-Club Malaucène 84 http://malaucene.retromotoc.free.fr/

Une nouvelle fois dans la région, un 3 roues JZR fait une apparition, cette fois équipé d’un moteur Honda http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/JZR/

Les Teufs Teufs à Papy – Caderousse (84) AG janvier 2018 https://photos.app.goo.gl/e3slVTRlinD6kzzC2

Caderoussse https://fr.wikipedia.org/wiki/Histoire_de_Caderousse#Patrimoine

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Le photographe de la Seine & Oise possédait-il une RENAULT 4CV ?

Publié le 7 Août 2013 par Les Rendez-Vous de la REINE

Le photographe possédait-il une RENAULT 4CV ?

Il n’était pas rare à l’époque des cartes postales que le photographe des cartes postales, mette lui-même en place son décor. Son auto, sa compagne, son chien, ses amis……..

Cartes postales en noir et blanc prise dans un mouchoir de poche, entre Seine & Oise et Eure & Loir. Renault 4CV calandre 1^er modèle moustache à barrettes. Les 3 barrettes apparaissent en 1954.

Véritable symbole des congés payés, Il y a 66 ans. La première 4CV de série descendait des lignes de montage de l’île Seguin le 12 août 1947.

Présentation de la 4CV par la Régie nationale http://www.culturepub.fr/videos/renault-4-cv-ma-4-cv.html ,merci

Topic des automobiles anciennes sur cartes postales http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet379076-5790.htm ,merci

Les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Le plombier rouge, le premier avec une découverte..............une très

Publié le 8 Octobre 2009 par la reine

Catégories : #les marques

C'est l'automne, haro sur le champignon !!!!!!!

Le plombier rouge, le premier avec une découverte..............une très belle trompette de F1............Renault

belle cueillette !

Attention le Plombier rouge de ne pas trop appuyer sur le …......CHAMPIGNON !!!!

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Un SAVIEM pour la plage !

Publié le 18 Juillet 2017 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Autobus SAVIEM pour les grandes vacances, l’un des derniers construits en 1979

80000 km seulement - ex militaire en parfait état– cela voudrait-il dire que les militaires ne roulent pas - ?

En octobre 1964, au Salon de Paris, Saviem présente le S45 (45 places). Celui-ci existe également en version S53 (53 places) ainsi qu'en S105 (105 places).

En septembre 1977, les S45R, S53R et S105R reçoivent un toit plat, des baies vitrées agrandies en hauteur et une calandre élargie en plastique noir.

En 1978, Renault réorganise le nouveau groupe constitué des marques Berliet et Saviem pour créer l'unique constructeur français de poids-lourds, Renault Véhicules Industriels, la branche « poids lourds » du groupe Renault.

Le 21 avril 1980, tout comme Berliet, Saviem voit son nom disparaître des modèles au profit de la marque commune Renault Véhicules Industriels.

SAVIEM sur le Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/SAVIEM/

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr Merci à leurs propriétaires pour l’accueil

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