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Recherche pour “RENAULT 16”

Dans un article Renault 4 à la plage, http://www.lesrendezvousdelareine.com/2019/07/renault-4-a-la-plage.html

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Dans un article Renault 4 à la plage, http://www.lesrendezvousdelareine.com/2019/07/renault-4-a-la-plage.html

Une question demeurait sans réponse,

Renault 4 Probablement à la plage,

mais que dire de celle-ci ??

 

C’était sans connaitre Les SOUPAPES AVIGNONNAISES !

Samedi, Les SOUPAPES AVIGNONNAISES avaient rendez-vous avec l’un des 12 heureux propriétaires

Dans un article Renault 4 à la plage, http://www.lesrendezvousdelareine.com/2019/07/renault-4-a-la-plage.html
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Il s’agit en fait du modèle TARENTELLE K5T,  réalisé en octobre 1970 en région parisienne par ARNAULT

Une carrosserie dans l’esprit du modèle RODÉO

https://www.worthpoint.com/worthopedia/1970-arnault-tarentelle-k5t-brochure-252928627

Dans un article Renault 4 à la plage, http://www.lesrendezvousdelareine.com/2019/07/renault-4-a-la-plage.html

Une aile fendue, qu’importe, par rapport à la MÉHARI Citroën, c’est facilement réparable

Dans un article Renault 4 à la plage, http://www.lesrendezvousdelareine.com/2019/07/renault-4-a-la-plage.html
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@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

RVR production

Les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

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RENAULT et BERLIET - CABINE KB 2400 / 2480

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

En avril 1980, les noms de BERLIET et Saviem disparaissent définitivement des calandres. Ces deux marques ne forment désormais plus qu'une seule entité : RENAULT Véhicules Industriels (R.V.I.). RENAULT choisira les mécaniques Berliet pour les gammes hautes. La cabine KB 2400 continuera sur la série R de Renault. http://lelignard.canalblog.com/archives/2012/05/09/24217867.html

Après le rachat de Citroën Par Peugeot, RENAULT demande en compensation de reprendre BERLIET. En 1974, RENAULT fusionne BERLIET avec Saviem. En 1980, le nom de BERLIET et Saviem disparaissent des calandres de camions.

RENAULT et BERLIET - CABINE KB 2400 / 2480

POURTANT… Montage maison ou d’origine, visiblement, le nom BERLIET reste parfois attaché sur quelques calandres avec le nom RENAULT !!

RENAULT et BERLIET - CABINE KB 2400 / 2480

http://michel013.skyrock.com/3232654143-BERLIET-LA-CABINE-KB-2400-2480.html

Le logo BERLIET représente une locomotive stylisée qui est issu du logo de 1905 représentant assez fidèlement une locomotive américaine vue de face. En 1905, la vente de la licence de 3 voitures 22, 40 et 60 ch à Alco (American Locomotive Company) donne les moyens à Marius Berliet de prendre son essor industriel. La locomotive chasse-buffle fabriquée par l’Alco devient alors l’emblème de la marque.

SAVIEM, BERLIET https://goo.gl/photos/Q8qCbfS7kNkM7pXq6 https://goo.gl/photos/5n2q3U7LPX6Fb1JaA https://goo.gl/photos/86LM9s7gH1w4ujAK8

RENAULT et BERLIET - CABINE KB 2400 / 2480
RENAULT et BERLIET - CABINE KB 2400 / 2480
RENAULT et BERLIET - CABINE KB 2400 / 2480

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LA RENAULT 14, UNE POIRE QUI A LA PÊCHE

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

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LA RENAULT  14, UNE POIRE QUI A LA PÊCHE

La POIRE à la 1 de l’actualité avec la crainte des  producteurs de poires belges de voir une baisse colossale de leurs ventes.

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En 1977 déjà. " La POIRE " Afin de remonter la notoriété de la Renault 14, Publicis associe le fruit (la poire) à la voiture pour lancer cette voiture impopulaire, en montrant les avantages d'une voiture compacte. Si cette audacieuse campagne restera dans les annales de la publicité, elle ne fut pas bien perçue du grand public à l'époque. Cette publicité semble avoir desservi la Renault 14 et reste comme un modèle de publicité ratée qui fera chuter les ventes, au souvenir toujours présent chez les Français de plus de 40 ans. http://www.auto-pub.net/page_Renault_14_bonheur_poire.htm

Il n’est pas toujours facile de faire fortune grâce au pouvoir symbolique d’un fruit. Qu’il soit croqué ou non. http://fastncurious.fr/flopsalappui/la-poire-de-discorde.html/

ET POURTANT cette forme de poire sera reprise par la Peugeot 205 dans un style plus heureux, et servira tout au long des années 1980 et 1990 comme référence pour les berlines types compactes, moyenne comme bas de gamme.

Ho Délicieuse poire... Fruit défendu des collectionneurs... http://renault-14.net/

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Le RENAULT 14 est plutôt une auto française et discrète de presque 40 ans d’âge. Eligible « Les RENDEZ-VOUS de La REINE »

INDICE  N° 1 _ Cet article devrait particulièrement intéresser les participants du prochain rallye du Patrimoine organisé par

« Le RENDEZ-VOUS de La REINE »

 

 

 

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4CV BRISSONEAU & LOTZ Plus Renault 4CV que Renault DAUPHINE

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

4CV BRISSONEAU & LOTZ

Plus Renault 4CV que Renault DAUPHINE

4CV BRISSONEAU & LOTZ Plus Renault 4CV que Renault DAUPHINE

Mais alors, pourquoi un tableau de bord de Renault DAUPHINE ?

Non, erreur, il s’agit bien d’un tableau de bord de 4CV

4CV BRISSONEAU & LOTZ Plus Renault 4CV que Renault DAUPHINE
4CV BRISSONEAU & LOTZ Plus Renault 4CV que Renault DAUPHINE
4CV BRISSONEAU & LOTZ Plus Renault 4CV que Renault DAUPHINE
4CV BRISSONEAU & LOTZ Plus Renault 4CV que Renault DAUPHINE
4CV BRISSONEAU & LOTZ Plus Renault 4CV que Renault DAUPHINE
4CV BRISSONEAU & LOTZ Plus Renault 4CV que Renault DAUPHINE
4CV BRISSONEAU & LOTZ Plus Renault 4CV que Renault DAUPHINE
4CV BRISSONEAU & LOTZ Plus Renault 4CV que Renault DAUPHINE
4CV BRISSONEAU & LOTZ Plus Renault 4CV que Renault DAUPHINE
4CV BRISSONEAU & LOTZ Plus Renault 4CV que Renault DAUPHINE
4CV BRISSONEAU & LOTZ Plus Renault 4CV que Renault DAUPHINE

4CV Brissonneau et Lotz Rosier, produite entre 1957 et 1959, il s’agit donc bien du tableau de bord de la 4CV

1er tableau tableau de bord de la 4CV en forme de fer à cheval

4CV BRISSONEAU & LOTZ Plus Renault 4CV que Renault DAUPHINE
4CV BRISSONEAU & LOTZ Plus Renault 4CV que Renault DAUPHINE

2ème   tableau de bord de la 4CV avec des oreilles à partir de 1951

4CV BRISSONEAU & LOTZ Plus Renault 4CV que Renault DAUPHINE

3ème tableau de bord de la 4CV derrière le volant, e même que la Dauphine à partir de mars 1956, date de naissance de la DAUPHINE

4CV BRISSONEAU & LOTZ Plus Renault 4CV que Renault DAUPHINE

Jeu des différences

En 1956, en collaboration avec le célèbre coureur automobile Louis ROSIER, ils décident de lancer un petit cabriolet sur la base de la 4CV Renault.  http://fccdf.free.fr/article.php3?id_article=13

Renault DAUPHINE Les carrosseries spéciales de la Dauphine... http://www.dauphinomaniac.org/Speciales/Epoque/Epoque.htm

 

 

 

4CV BRISSONEAU & LOTZ Plus Renault 4CV que Renault DAUPHINE

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

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RENAULT et le LOSANGE

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

DSCN2641RENAULT et le LOSANGE

1899Le premier signe distinctif, avec seules les lettres LR, initiales de Louis Renault. Ces initiales étaient visibles sur les moyeux de roues.

1906Face avant stylisée d'une voiture de la marque, insérée au centre d'une roue dentée, symbole de la toute-puissance mécanique des années 1900. http://www.journaldunet.com/economie/reportage/renault/index.shtml

1919Au lendemain de la Première Guerre mondiale, le célèbre char léger Renault, cité à l'ordre de l'armée, sera utilisé pendant deux ans comme blason de la marque.

Nouvelle représentation de voiture (une 35/40 CV), qui affichera au centre de son capot avant l'enjoliveur circulaire dissimulant l'avertisseur sonore.

1923Logo rond avec grilles horizontales destinées à laisser passer le son, auquel on ajoute, en son centre, les lettres Renault.213.JPG

« La MARQUE au LOSANGE », son histoire

A vérifier, le choix du losange serait dû à la forme de "l'île" sur la Seine ou étaient produites les Renault à Boulogne Billancourt.

1-copie-3

1925Première apparition du losange, en relation avec les  nouvelles lignes anguleuses des capots, alors à la mode à cette époque. Le premier losange en cuivre mesure 25cm de haut.DSCN2891.JPG

Jusqu'en 1960, les déformations et les coloris les plus divers seront admis, avant que l'entreprise prenne conscience qu'un logo identifie trop clairement, auprès du public, les activités de la marque pour en changer trop souvent.

Que dire de ces Floride et Dauphine sans losange ?

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1960le 2 juin, naissance d’une charte graphique note de service, une note signée par Pierre Dreyfus, le PDG de Renault, précise : « Le dessin du losange, noir sur fond jaune, ainsi que le style des caractères typographiques Renault doivent être considérés comme immuables et scrupuleusement reproduits dans toutes les formes de publicité, d'inscription sur les bâtiments ou de reproduction quelconque de la marque ».

1972Apparition de la version anti géométrique, Vasarely et Yvaral font évoluer le logo qui conserve les couleurs noires et jaunes, mais se débarrasse des lettres Renault.

1992Apparition de la version actuelle, chromée, donnant une impression de relief au losange.

2004Le logo change pour la neuvième fois depuis 1898. Éric de Berranger conçoit le nouveau lettrage RENAULT et redessine l'emblème 3D.

http://renault1.chez.com/logo_page.html

LOSANGE PASSION INTERNATIONAL 10 MAI 2014

En 2014, le Club des Amateurs d'anciennes Renault donne un rendez-vous sur l'Autodrome de Linas-Montlhéry pour la 3ème édition de LOSANGE PASSION International.  Cette nouvelle rencontre internationale des passionnés du Losange sera un grand moment festif autour de la marque RENAULT, il permettra de découvrir ou de rejoindre et cela pendant quelques heures seulement, un véritable musée roulant de Renault. http://www.losangepassion.com/131020_AfficheLPI2014-A4.jpg

Quelques ambassadeurs des RENDEZ-VOUS de La REINE annoncent leur participation à cet évènement.

PHOTOS les.rendezvousdelareine@orange.fr

Plus de photos  https://picasaweb.google.com/les.rendezvous.de.la.reine/LosangeRENAULT

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Critérium des Cévennes historique 15, 16 et 17 MAI 2015

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Critérium des Cévennes historique 15, 16 et 17 MAI 2015

Les éditions précédentes, loin de reprendre la lutte autour du chronomètre comme dans les années 70 avec les champions de l'époque, cette épreuve est une Randonnée Touristique de Régularité pour sillonner pour le plaisir les routes des Cévennes, en empruntant les spéciales mythiques du célèbre "Critérium". http://cevennes-club-alpine-gordini.com/lecriterium.htm

En 2015, et depuis hier le 25e Critérium des Cévennes historique est lancé sur les routes, organisé par le Cévennes Club Alpine Gordini . 15, 16 et 17 MAI 2015. CEVENNES CLUB ALPINE GORDINI 255 chemin de St Hilaire à la Jasse

30560 St. HILAIRE DE BRETHMAS

http://cevennes-club-alpine-gordini.com/25e%20CRITERIUM%20DES%20CEVENNES%20Historique%20V2.pdf

Les engagés, 2 SUNBEAM Alpine, une majorité d’Alpine, Porsche, Peugeot, Ford, Opel, Alfa, Matra, Renault 5, Golf, Lancia, Dauphine, NSU, Talbot, Simca Rallye, Fiat, Renault 8 Gordini, BMW… http://cevennes-club-alpine-gordini.com/Engages%202015.pdf

Critérium des Cévennes historique 15, 16 et 17 MAI 2015

Ce 25e Critérium des Cévennes historique se déroule en 3 étapes le samedi et 1 étape le dimanche matin,

La totalité du parcours se situe sur les routes mythiques du Critérium des Cévennes aux noms

évocateurs :

SAMEDI 1ère étape Saint Jean du Gard, Saint André de Valborgne, départ 8h, passage à Lassalle 8h30, l’Estréchure 8h50, Col du Pas 10h15, l’Espérou 10h45, Mont Aigoual, arrivée 11h16,

2ème étape Saint André de Valborgne, Sumène,

départ à 15h, Col de l’Asclier 16h, saint André de Majencoules 16h10, arrivée 16h30,

3ème étape Sumène, Saint Jean du Gard,

Départ 16h50, Col de Bantarde 17h10, Valabres 17h45, arrivée 18h10,

DIMANCHE 4ème étape, Saint Jean du Gard, Saint Jean du Gard, départ 8h Cc du Col Saint Pierre 8h05, Sainte Croix Vallée française 9h et 10h30, Barre des Cévennes 9h20, Le Pompidou 10h, épingle du Martinet 11h10, arrivée finale à11h30, un véritable régal pour les amateurs de virages.

Critérium des Cevennes Historiques 2013 un film de guerrero http://www.dailymotion.com/video/x104tb3_criterium-des-cevennes-historiques-2013_auto

Critérium des Cévennes historique 15, 16 et 17 MAI 2015
Critérium des Cévennes historique 15, 16 et 17 MAI 2015

Le Critérium des Cévennes est un rallye automobile créé en 1956 et comptant pour le Championnat de France des rallyes. De prestigieux pilotes, tels Didier Auriol, Jean-Luc Thérier ou Jean Vinatier, l'ont gagné.

Il se déroule dans les basses Cévennes, principalement dans le département du Gard, en région Languedoc-Roussillon.

La première édition de cette épreuve, initialement appelée "Rallye de la Vigne et du Vin1", fut remportée par Henry Gayola, sur un coupé Alfa Romeo Véloce 1300.

Classement 1956 1980 http://www.rallyimage.fr/000_criterium_des_cevennes_12332.htm

1980 2014 http://fr.wikipedia.org/wiki/Crit%C3%A9rium_des_C%C3%A9vennes

Critérium des Cévennes 1988 par alfredo2rallye https://www.youtube.com/watch?v=0Aopt2FF10s

Critérium des Cévennes historique 15, 16 et 17 MAI 2015

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Gazoline et Montlhéry samedi 11 avril 2015 sur l'autodrome

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Gazoline et Montlhéry samedi 11 avril 2015 sur l'autodrome

Bonjour les amis
La 2e édition de l'Autodrome Vintage Market se tiendra le 11 avril sur l'autodrome de Montlhéry. Elle s'annonce brillante et haute en couleur avec pas moins de cinq anniversaires qui seront dignement fêtés avec une parade pour chacun des modèles en vedette : 60 ans de la DS, 60 ans de la 403, 50 ans de la 204, 50 ans de la Renault 16, 30 ans de Renault 5 GT Turbo. De nombreux clubs ont répondu présent et ils occuperont le centre de l'anneau, dans la plus pure tradition de cet Age d'or dont nous avons tous conservé la nostalgie.

Les emplacements clubs sont gratuits et fonction de la surface dont vous souhaitez disposer. L'entrée est, par contre, payante. Elle a été fixée à 5 euros par personne, les enfants de moins de 16 ans ayant entrée gratuite.

Pour commander vos billets, trois solutions :
• Soit par internet, via le réseau France Billets (FNAC, Carrefour, Super U) : http://bit.ly/15C0FOU
• Soit en venant à la réunion Gazoline du 22 mars, à Bailly, où l'UTAC sera représenté et prendra les inscriptions tout en vendant les billets
• Soit en me donnant le nombre de billets dont vous souhaitez disposer, je vous fais établir une facture et vous réglez auprès de Event et Formation, Autodrome de Linas-Montlhéry, BP 20212, 91311 Montlhéry Cedex, qui vous fera parvenir les billets en temps et en heure pour que vous les distribuiez à vos adhérents.

Je vous donne un contact mail avec Patricia Bourgeix qui s'occupe de la gestion de la manifestation à l'UTAC, il peut être utile : patricia.bourgeix@utaceram.com

Pour tous problème d'intendance, vous pouvez nous demander des infos ou une intervention auprès de l'UATC pour faire avancer plus vite votre dossier.

Je vous rappelle que cette édition comporte également une bourse d'échanges aux pièces ouverte aux professionnels mais également aux amateurs (30 euros l'espace de 15 m2, dossier à télécharger à cette adresse : http://bit.ly/1zqVWaK).

Il y aura également une vente de véhicules de particulier à particulier et des animations. Si le cœur vous en dit, vous pouvez d'ailleurs organiser vous-même des animations que nous pourrons relayer au micro tenu par Igor Biétry. Sachez, enfin, que vous pouvez prévoir votre pique-nique mais pas de barbecue, les feux étant interdits dans l'enceinte de l'autodrome, une ou plusieurs tentes, de la déco, bref tout ce qui peut rendre cette journée la plus conviviale possible. Et pour faciliter votre installation, les portes du circuit seront ouvertes dès le vendredi 14 heures.

Venez donc nous rejoindre pour cette journée placée sous le signe de l'amitié

Jean-Jacques Dupuis / Gazoline

-- envoyé sur le blog Les RENDEZ-VOUS de La REINE par Gazoline (pub@gazoline.net)

Merci

Gazoline et Montlhéry samedi 11 avril 2015 sur l'autodrome

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Trophée européen de la voiture de l'année

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Rambouillet - les 24 Tours Club Renaissance Auto - 28 septembre 2003

Rambouillet - les 24 Tours Club Renaissance Auto - 28 septembre 2003

Le Trophée européen CAR OF THE YEAR récompense le meilleur véhicule européen. Instauré en 1964. En 2017, la 3008, 4x4 urbain du constructeur français Peugeot, s'est vu décerner ces jours derniers le titre de voiture européenne de l'année.

Les critères du jury sont : le design, le confort, la sécurité, l'économie, le comportement routier, la performance, la fonctionnalité, la performance environnementale, le plaisir de conduite et le prix. Sont également pris en compte l'innovation technique et le rapport qualité-prix.

http://www.lagazetteautomobile.fr/2011/07/1964-rover-p6-2000-voiture-europeenne.html

D’ici que la 3008 soit présente sur les affiches des évènements de véhicules anciens de nos calendriers favoris, il va falloir attendre un peu !

D’autres nombreux modèles ont été élu avant la 3008, mais qu’en reste-t-il aujourd’hui dans le paysage de nos sorties ?

Quel rassemblement mensuel peut se targuer aujourd’hui de rassembler Rover P6 2000, Austin 1800 ou Fiat 128 ?

Trophée européen de la voiture de l'année
Trophée européen de la voiture de l'année
Trophée européen de la voiture de l'année

Certains de ces modèles semblent même avoir disparu pour toujours

Petite rétrospective du Trophée européen CAR OF THE YEAR

1964 Rover P6 2000

Trophée européen de la voiture de l'année
Trophée européen de la voiture de l'année
Trophée européen de la voiture de l'année
Trophée européen de la voiture de l'année
Trophée européen de la voiture de l'année
Trophée européen de la voiture de l'année
Trophée européen de la voiture de l'année
Trophée européen de la voiture de l'année
Trophée européen de la voiture de l'année
Trophée européen de la voiture de l'année
Trophée européen de la voiture de l'année
Trophée européen de la voiture de l'année
Trophée européen de la voiture de l'année
Trophée européen de la voiture de l'année
Trophée européen de la voiture de l'année
Trophée européen de la voiture de l'année

Côté coup de cœur, il faut se souvenir que l’Hillman IMP est arrivée 3ème en 1964, l’Autobianchi Primula 2ème en 1965, l’Austin Metro 3ème en 1981, en consultant le tableau, chacun y trouvera sans doute son compte. https://fr.wikipedia.org/wiki/Troph%C3%A9e_europ%C3%A9en_de_la_voiture_de_l%27ann%C3%A9e

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

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RENAULT 4L F4 et SOVAM

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

RENAULT 4L F4, et un nouveau record pour quelques amis des Rendez -Vous de La REINE, les Triplettes de Bonneville en lien sur ce site. http://lestriplettesdebonneville.com/

http://lestriplettesdebonneville.com/Pages/Album/AlbumRubrique.aspx?rubrique_Id=101

La 4L la plus rapide du monde, avec un record de vitesse à 236,2km/h, moteur de Renault 5 Turbo de 290ch. la Renault F4 a effectué 9 courses sur le sel du lac salé. L’Etoile Filante à turbine. Renault était rentré en France en septembre 1956 avec quatre records de classe, et une vitesse maxi de plus de 308 km/h.

La Renault 4 Fourgonnette est un véhicule utilitaire sorti fin 1961.016-copie-1.JPG

La R4 Fourgonnette, qui concurrença les utilitaires Citroën 2 CV, remplaça la Dauphinoise (ex-Juvaquatre fourgonnette). Celle-ci existait en version vitrée avec une banquette à l'arrière, il en fut de même pour la Renault 4. Pour 1978, les Renault 4 Fourgonnette normale et longue s'appellent respectivement 4 F4 (4 CV) et 4 F6 (6 CV).

Rencontre avec une SOVAM qui n’hésite pas à emprunter les petites routes de la région de Rambouillet, Sovam, une marque française et une belle référence. En 1964, le VUL (Véhicule Utilitaire de Livraison) est lancé avec une carrosserie polyester sur un châssis de Renault 4 raccourci. Ce petit véhicule était idéal pour le transport en ville. L'année suivante André Morin a l'idée de créer une petite voiture de sport sur la base d'un châssis de Renault 4, André Morin est alors carrossier industriel à Parthenay dans les deux Sèvres,  il sera aidé par Jacques Durand (de la marque des autos JIDE http://jide-scora.fr/SuiteJide2.html), qui sera son maquettiste. 189.JPGLa voiture est présentée au Salon de l'auto de 1965 et devant l'intérêt qui est porté à la voiture il est décidé de la fabriquer. Elle le sera jusqu'en 1968.

Retroclub Sovam http://www.retroclubsovam.net/topic/index.html

SOVAM, comme SOciété Véhicules André Morin, et ETALMOBIL, 200 salariés pour la fabrication de véhicules spéciaux à châssis surbaissés et véhicules pour commerces ambulants http://vehicule-magasin.com/ .010--2-.JPG

phOTO les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Renault revues par les frères MARREAU

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Renault revues par les frères MARREAU

Renault revues par les frères MARREAU

R20 Turbo 4x4 de 1981 et 1982

Participations au Dakar 1982 : Renault 20 turbo 4×4, 1er.

Renault revues par les frères MARREAU

R20 Turbo 4x4 de 1981 et 1982 « MARREAU replica »

Renault revues par les frères MARREAU
Renault revues par les frères MARREAU
Renault revues par les frères MARREAU
Renault revues par les frères MARREAU
Renault revues par les frères MARREAU
Renault revues par les frères MARREAU
Renault revues par les frères MARREAU

R18 break 4X4 1983, 1984 et 1985

Renault revue par les frères MARREAU - C’est à bord d’une Renault 18 break qu’ils poursuivront avec moins de chance les millésimes 1983/84 et 85.

Participations au Dakar 1983 : Renault 18 break 4×4 proto, 9e.

Participations au Dakar 1984 : Renault 18 break 4×4 proto, 5e.

Participations au Dakar 1985 : Renault 18 break 4×4 proto, 5e.

Renault revues par les frères MARREAU

photo http://www.passion-dakar.com/?s=collection

CASAVECCHIA Michel / HAGELSTEIN Béatrice - RENAULT 18  4X4 « MARREAU replica » http://raid504.canalblog.com/archives/2016/04/23/33707520.html

Renault revues par les frères MARREAU
Renault revues par les frères MARREAU
Renault revues par les frères MARREAU

Plus de 600 véhicules sont enregistrés. La 40e édition du légendaire rallye-raid Paris-Dakar se déroule du 6 au 20 janvier 2018 sur les pistes du Pérou, de Bolivie et d’Argentine.

http://www.dakar.com/fr

Renault revues par les frères MARREAU

10ème Babyboomer's Adventure 2018 - Le Raid aura lieu du 8 au 18 mai 2018 http://www.babyboomersadventure.com

Renault revues par les frères MARREAU

Les frères MARREAU Documentaire Paris Dakar les frères MARREAU R 20 4 L sympar rallye raid années https://www.youtube.com/watch?v=_h8je2V2xOA

De bons de la proximité chartraine, merci !

PHOTO LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

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