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Recherche pour “SAVIEM”

Un SAVIEM pour la plage !

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Autobus SAVIEM pour les grandes vacances, l’un des derniers construits en 1979

Un SAVIEM pour la plage !

80000 km seulement -  ex militaire en parfait état– cela voudrait-il dire que les militaires ne roulent pas - ?

En octobre 1964, au Salon de Paris, Saviem présente le S45 (45 places). Celui-ci existe également en version S53 (53 places) ainsi qu'en S105 (105 places).

 

En septembre 1977, les S45R, S53R et S105R reçoivent un toit plat, des baies vitrées agrandies en hauteur et une calandre élargie en plastique noir.

Un SAVIEM pour la plage !
Un SAVIEM pour la plage !
Un SAVIEM pour la plage !

En 1978, Renault réorganise le nouveau groupe constitué des marques Berliet et Saviem pour créer l'unique constructeur français de poids-lourds, Renault Véhicules Industriels, la branche « poids lourds » du groupe Renault.

Le 21 avril 1980, tout comme Berliet, Saviem voit son nom disparaître des modèles au profit de la marque commune Renault Véhicules Industriels.

Un SAVIEM pour la plage !
Un SAVIEM pour la plage !

SAVIEM sur le Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/SAVIEM/

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr Merci à leurs propriétaires pour l’accueil

Un SAVIEM pour la plage !
Un SAVIEM pour la plage !

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RENAULT et BERLIET - CABINE KB 2400 / 2480

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

En avril 1980, les noms de BERLIET et Saviem disparaissent définitivement des calandres. Ces deux marques ne forment désormais plus qu'une seule entité : RENAULT Véhicules Industriels (R.V.I.). RENAULT choisira les mécaniques Berliet pour les gammes hautes. La cabine KB 2400 continuera sur la série R de Renault. http://lelignard.canalblog.com/archives/2012/05/09/24217867.html

Après le rachat de Citroën Par Peugeot, RENAULT demande en compensation de reprendre BERLIET. En 1974, RENAULT fusionne BERLIET avec Saviem. En 1980, le nom de BERLIET et Saviem disparaissent des calandres de camions.

RENAULT et BERLIET - CABINE KB 2400 / 2480

POURTANT… Montage maison ou d’origine, visiblement, le nom BERLIET reste parfois attaché sur quelques calandres avec le nom RENAULT !!

RENAULT et BERLIET - CABINE KB 2400 / 2480

http://michel013.skyrock.com/3232654143-BERLIET-LA-CABINE-KB-2400-2480.html

Le logo BERLIET représente une locomotive stylisée qui est issu du logo de 1905 représentant assez fidèlement une locomotive américaine vue de face. En 1905, la vente de la licence de 3 voitures 22, 40 et 60 ch à Alco (American Locomotive Company) donne les moyens à Marius Berliet de prendre son essor industriel. La locomotive chasse-buffle fabriquée par l’Alco devient alors l’emblème de la marque.

SAVIEM, BERLIET https://goo.gl/photos/Q8qCbfS7kNkM7pXq6 https://goo.gl/photos/5n2q3U7LPX6Fb1JaA https://goo.gl/photos/86LM9s7gH1w4ujAK8

RENAULT et BERLIET - CABINE KB 2400 / 2480
RENAULT et BERLIET - CABINE KB 2400 / 2480
RENAULT et BERLIET - CABINE KB 2400 / 2480

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les AUTOCARS

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Autocar SAVIEM s53 M, une douzaine d’images de plus offertes par Edgar, merci.

« Solex, 8 cylindres en liberté sur leurs 16 roues , à la rencontre de 6 cylindres à plat sur leurs 4 roues... Pas la même taille, mais la même démarche et la même passion »

https://picasaweb.google.com/lh/myphotos

autoc2autoc3autoc4autoc5autoc6autoc1

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Goélette modèle chiffonnerie toujours en service

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

De retour de la Côte d'Azur, le reporter Orlando offre une belle photo

d'un R2066

qui semble t-il est toujours en service dans la « chiffonnerie »........MAGNIFIQUE !

 

2066

 

quand la passion n'a pas de limite

 

 

 

 

 

Un R2066, c'est un utilitaire Renault communément appelé Goélette ou Voltigeur en fonction de la version. C'est l'ancêtre du Saviem SG2. Le moteur Étendard est le type 671 aussi utilisé dans les Frégate ou Colorale.

Photo Orlando, merci

les.rendezvousdelareine@orange.fr

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L'autocar SAVIEM modèle S 53M

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

L'autocar SAVIEM  modèle S 53M  jaune de Nicolas Tellier fut fabriqué de 1966 à 1978, et ce modèle plus précisément en 1975.Ce car pouvait transporter jusqu'à 60 passagers répartis entre 49 sièges, et celui-ci pour des raisons de sécurité en transporte 45 (les 11 strapontins sont bloqués).DSCN3935

SAVIEM (Société Anonyme de Véhicules Industriels et d' Equipements Mécaniques),  fanion d’Arcachon accroché au rétroviseur,  un petit ventilo en haut à gauche spécial chauffeur, le drôle de positionnement des essuie glaces,  suspension « aérostable »,  pare soleil  étirable en toile, porte bagages  en filet, ensemble des sièges restaurés avec le tissus d’origine conforme à l’origine, élégant appuis tête blancs, volant 4 branches, 3 pédales, 6 vitesses, une super pendule au- dessus du rétroviseur,  longueur 11,35m, motorisation MAN 170CV, ancien car de la société Boullet en Dordogne (24), un pique-nique en famille, Nicolas avec son précieux accessoire, la carte violette dans la poche http://www.transports-terrestres.pf/spip.php?article64DSCN3929

.

Quelques liens

Tant qu’il y aura des Cars et des Bus http://www.car-histo-bus.org/

La Fête du Car de Vanosc http://car.vanosc.free.fr/Menu.html

http://autocarsanciensdefrance.fr/forums/index.php?topic=1351.30

http://garagedepoche15.blogspot.com/2011/04/saviem-s53m-excursion.html

Nicolas est un maitre en la matière de car, son livre, Le livre de Nicolas Tellier « La fabuleuse aventure du S45 » ou 40 ans d’histoire de cars Renault, paru en avril 93. http://fr.wikipedia.org/wiki/Saviem_S53

DSCN3931

Un jour de chance pour Les rendez-Vous de La REINE, et ne pas oublier que par mesure de prudence, qu’il est vivement conseillé de ne pas parler au conducteur, simple dérogation, merci Nicolas.017

Nicolas,  un utile de plus, Les Rendez-Vous de La REINE vous attendent à Rambouillet pour une belle excursion. Mais en attendant pour l’entrée dans le parc du Château, Sa Majesté se renseigne, merci.

Photos Yves les.rendezvousdelareine@orange.fr tél 01 34 85 73 63

 

 

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LE BUS MUSIQUE

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

LE BUS MUSIQUE

Samedi 22 JUIN 2013, fête de la musique à Rambouillet, rencontre avec l’autocar LE BUS MUSIQUE pour un premier concert d’une longue série à travers l’Europe.blog-1759.JPG

Bleu, jaune, rouge, vert, blanc, le Renault S53 datant de 1983 empruntera  la route avec ses 30 membres d’équipage  avec à son volant Gilles qui fait remarquer que l’autocar de l’association n’avait pas 300 000km à son compteur !blog-1757.JPGblog-1756.JPG

Présentation du projet  LE BUS MUSIQUE http://www.kisskissbankbank.com/le-bus-musique

Bonne route au car au losange et à son équipage, photos les.rendezvousdelareine@orange.fr blog-1762.JPGblog-1761.JPG

L’autocar LE BUS MUSIQUE éligible Les RENDEZ-VOUS de La REINE, merci

Nos amis recherchent toutes sortes de conseils pour utiliser ce car comme véhicule de collection, contact les.rendezvousdelareine@orange.fr qui transmettront, merci.

SAVIEM/RENAULT S53

Le Saviem S45 est la dernière évolution de l'autocar Renault R4190 à moteur central avant placé derrière l'essieu des roues avant avec 6 cylindres horizontaux moteur couché.

Au Salon de Paris en octobre 1964Saviem présente le S45 (45 places). Celui-ci existe en version S53 (53 places) plus longue puis rapidement en version autobus S105. Les véhicules pouvaient être, au choix du transporteur, équipés soit d'un moteur français « Fulgur » (type F646) à essence de 150 ch ou d'un moteur diesel allemand M.A.N. DO836 de 7 litres et 165 ch (S45 GT, S53M et S105M). À l'automne 1970, les versions 170 ch s'équipent d'un moteur M.A.N. DO846.

En septembre 1977, les S45R, S53R et S105R reçoivent un toit plat, des baies vitrées agrandies et une calandre élargie en plastique noir. En avril 1980, le Saviem S45 devient le Renault S45.

En juillet 1987, les S45 RX, S53 RX et S105 RX modernisés possèdent de nouveaux feux avant et une calandre de la même couleur que la carrosserie.

La gamme est supprimée début octobre 1993 mettant ainsi fin à 44 ans d'existence de l'autocar Renault. Le S45 laisse alors la place au Tracer lancé en 1991.

Mais c'est surtout l'arrivée du Récréo qui va réellement remplacer la gamme S45 pour le transport scolaire. En 2007, il n'est pas rare de croiser encore des S53 RX pour le transport scolaire

 

 

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Voitures et motos anciennes à Rambouillet, dimanche 20 mai 2012

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

scan-affiche-mai-12-copie-1.jpg« Quarante » comme une ligne de bus parisienne qui n’existe pas  http://fr.wikipedia.org/wiki/Lignes_de_bus_RATP_de_20_%C3%A0_99 , ou 40 comme le département des Landes , quarante comme 40Km, c’est le nombre exacte de kilomètres de la prochaine balade, du prochain Rendez-Vous de La REINE, dimanche 20 mai 2012. Du Château de Rambouillet au Château de Neuville à Gambais. Tous le véhicules anciens se donnent rendez-vous, les autobus parisiens éligibles !!

http://www.dailymotion.com/video/xi9jty_300-autobus-parisiens-a-l-abandon-saviem-sc10-u-2003_autoautobus.jpg

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Ces boutiques qui roulent !

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Ces boutiques qui roulent !

Des boutiques que l’on déplace avec un volant et un moteur (volant souvent encombré de cartons de produits divers les jours de marché). Images disparues de nos campagnes, phares ronds ou rectangulaires, souvent avec une drôle de petite bouche, le plus souvent construit sur base de Peugeot J7 (1965 – 1980) ou J9. (1981 – 1991).

Ligne droite, tout en volume, avec toujours la même allure pour utiliser le maximum de place quand le commerce ambulant est à l’arrêt. Un côté vitrine ouvrant.

BOF, traiteur, boucherie, charcuterie, alimentation générale, épicerie, pizza, boulangerie, épicerie, traiteur, fromager, fruits et légumes, poissonnier, chocolatier, snack, ETALMOBIL, JAUBERT GAYET, SOVAM, LANSELLE… EUROMAG LAPANISSIERES BCC HEDIMAG RVM DCM LCM...

Ces boutiques qui roulent !Ces boutiques qui roulent !
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Ces boutiques qui roulent !
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Un de plus à la collection, Le PACHA fait son entrée avec ses petites cheminées. Aperçu dans la cité Avignonnaise, un beau décor du Pont Saint Benezet devant le Rocher des Doms orne sa carrosserie.

DECOR DENSONER Artiste Peintre à Avignon spécialisé en décoration murale et design graphique http://www.densoner.fr/

Ces boutiques qui roulent !
Ces boutiques qui roulent !
Ces boutiques qui roulent !
Ces boutiques qui roulent !
Ces boutiques qui roulent !
Ces boutiques qui roulent !

Commerce ambulant, en autocar Saviem-LRS R-4192 su milieu des années 1950 ou attelé par des chiens

A bien regarder sur l’autocar, le logo LRS au lieu du sigle Renault "losange et ailes"

Les initiales « LRS » proviennent de la fusion fin 1955 des trois constructeurs de poids-lourds Latil, Renault et Somua, ayant donné naissance à la Saviem (Société anonyme de véhicules industriels et d’équipements mécaniques). Il fallut attendre 1978 (regroupement de Saviem et de Berliet) pour revoir sur les autocars et autobus le losange Renault, du nouvel ensemble RVI (Renault Véhicules Industriels. http://www.standard216.com/lespace-histo-bus-dauphinois/les-vehicules-preserves/saviem-lrs-r-4192/ Merci

Ces boutiques qui roulent !

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2017 - Chassé-croisé - Le BOUCHON DE TOURVES

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

2017 - Chassé-croisé - Le BOUCHON DE TOURVES

Le Chassé-croisé des vacances estivales entre les « juilletistes », rentrant de vacances fin juillet et les « aoûtiens », partant en vacances au début du mois d'août, c’est ce weekend.

… avec des bouchons prévus entre 4 heures et 20 heures. http://www.lemonde.fr/economie/article/2017/07/29/chasse-croise-journee-noire-sur-les-routes_5166394_3234.html#Bfpc3zAvCEXrDjMr.99

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

2017 - Chassé-croisé - Le BOUCHON DE TOURVES

Les grandes vacances et les embouteillages

Bien à l’ombre du CAFE DU MIDI - Mais qu’attendent-ils donc ?

2017 - Chassé-croisé - Le BOUCHON DE TOURVES
2017 - Chassé-croisé - Le BOUCHON DE TOURVES

Le BOUCHON DE TOURVES bien sûr !

Patience - Mardi 15 AOÛT 2017 – C’est dans le midi à TOURVES (83) entre Saint-Maximin et Brignoles

Le BOUCHON

Une Renault 4CV qui croise une Aronde

2017 - Chassé-croisé - Le BOUCHON DE TOURVES
2017 - Chassé-croisé - Le BOUCHON DE TOURVES

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BERLIET TR 260

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

BERLIET TR 260

Décliné en toutes sortes de carrosserie en miniature, le Berliet TR 260 est aujourd’hui devenu bien rare dans les paysages de nos régions.

Ancien grand routier, celui de ces photos continue de travailler sans relâche en tractant sa remorque manège, ici photographié à la fête foraine de Villeneuve lez Avignon dans le Gard.

BERLIET TR 260

Probablement qu’à la naissance de ce camion, les lettres de la marque BERLIET remplaçaient celle de RENAULT. Equipé de roue artillerie, la caisse semble être de fabrication maison.

Camions forains http://camiondeforain.skyrock.com/1.html

BERLIET TR 260
BERLIET TR 260
BERLIET TR 260

C’est en 1974 que RENAULT rachète BERLIET

Vers le milieu des années 1960, l'entreprise connait quelques difficultés, ses parts de marché diminuent, des conflits sociaux éclatent et sa rentabilité baisse5. Surtout la concurrence devient plus rude, avec la création quelques années plus tôt de Saviem, filiale de Renault et la perte de contrat d'état ou d'armement. Berliet cherche à s'adosser à un groupe plus puissant. En juin 1967, Citroën (alors propriété de Michelin) rachète Berliet. Les camions Citroën sont désormais produits chez Berliet.

L'entreprise Automobile Peugeot ayant racheté Citroën, la Régie Renault et l'État demandent en compensation à reprendre Berliet pour le fusionner avec Saviem et former ainsi le principal constructeur français de poids-lourds (l'autre étant Unic). Fin 1974, Renault rachète Berliet

TR 260

En 1973, lancement du tracteur de 35 à 38 tonnes de poids total roulant TR 280 turbo équipé d'un moteur diesel 6 cylindres MS 635 à injection directe et turbocompresseur de 12,02 litres et de 266 ch à 1 800 tr/min, d'une transmission à 8 rapports et de freins à air comprimé. La cabine avancée KB 2400 comporte une ou deux couchettes et un 3e siège central en option. Le TR 280 se place au-dessus du TR 260 dépourvu de turbocompresseur. Il existe aussi un porteur GR 280 turbo de 19 tonnes de P.T.C.

500 exemplaires de TR 280 ont été achetés par l’armée et ont servi dans les forces terrestres françaises, le Berliet TR280 fut pendant de longues années, le Tracteur idéal des Régiments du Train, Montlhéry, Châteauroux …

BERLIET TR 260
BERLIET TR 260

Roue « artillerie » comme sur par exemple l’autobus parisien TN6C2 Renault http://gege75-53.skyrock.com/3121248501-ROUES-ARTILLERIE.html

FONDATION BERLIET pour la sauvegarde et la valorisation de notre Culture Industrielle http://www.fondationberliet.org/

CCF : Le Camion Club de France http://camionclubdefrance.a.free.fr/

ASSOCIATION DES AMIS DU MUSEE DU POIDS LOURD http://www.museedupoidslourd.fr/pages/0.php

Juste par plaisir http://www.photos-camions.com/t4025p60-berliet-tr-trh-et-gr

Photos du BERLIET TR 260 les.rendezvousdelareine@orange.fr, remerciement pour l’accueil de son propriétaire.

BERLIET TR 260

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