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Recherche pour “RENAULT 16”

Une belle réunion d’autos et motos anciennes et très anciennes dans le Vaucluse le 2ème dimanche du mois, c’est à Caderousse

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Une belle réunion d’autos et motos anciennes et très anciennes dans le Vaucluse le 2ème dimanche du mois, c’est à Caderousse

Une belle réunion d’autos et motos anciennes et très anciennes dans le Vaucluse le 2ème dimanche du mois, c’est à Caderousse
Une belle réunion d’autos et motos anciennes et très anciennes dans le Vaucluse le 2ème dimanche du mois, c’est à Caderousse
Une belle réunion d’autos et motos anciennes et très anciennes dans le Vaucluse le 2ème dimanche du mois, c’est à Caderousse
Une belle réunion d’autos et motos anciennes et très anciennes dans le Vaucluse le 2ème dimanche du mois, c’est à Caderousse
Une belle réunion d’autos et motos anciennes et très anciennes dans le Vaucluse le 2ème dimanche du mois, c’est à Caderousse
Une belle réunion d’autos et motos anciennes et très anciennes dans le Vaucluse le 2ème dimanche du mois, c’est à Caderousse

Un soleil qui semble faire la grasse matinée en ce dimanche matin, nombreux participants et toujours autant de belles rencontres

Entrée dans la ville par la Porte Léon Roche située dans le rond-point ou se trouve une petite station-service,

Une belle réunion d’autos et motos anciennes et très anciennes dans le Vaucluse le 2ème dimanche du mois, c’est à Caderousse
Une belle réunion d’autos et motos anciennes et très anciennes dans le Vaucluse le 2ème dimanche du mois, c’est à Caderousse
Une belle réunion d’autos et motos anciennes et très anciennes dans le Vaucluse le 2ème dimanche du mois, c’est à Caderousse

emprunter à droite le cours Gabriel Péri  bordé d'arbres ou à gauche le cours Aristide Briand aussi bordé d’arbres, quoiqu’il en soit, faire le tour de la ville en suivant la digue (10 mètres de hauteur sur près de 2 kilomètres de long), jusqu’à la Remise qui se trouve Cours Guy Môquet au nord -ouest de la commune de Caderousse.

Le cours aurait-il une relation avec l’eau ??

Une belle réunion d’autos et motos anciennes et très anciennes dans le Vaucluse le 2ème dimanche du mois, c’est à Caderousse

Vous êtes arrivés, une Estafette Renault blanche est un bon indice, le décor des murs de la Remise en est un autre !

Une belle réunion d’autos et motos anciennes et très anciennes dans le Vaucluse le 2ème dimanche du mois, c’est à Caderousse
Une belle réunion d’autos et motos anciennes et très anciennes dans le Vaucluse le 2ème dimanche du mois, c’est à Caderousse

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/caderousse/

Prochaine réunion avec

« Les Belles Teufs Teufs de Caderousse »

dimanche 8 mars 2020

Voir avec Pierre pour le repas du midi

Une belle réunion d’autos et motos anciennes et très anciennes dans le Vaucluse le 2ème dimanche du mois, c’est à Caderousse

Pierre Vimbert, cours Guy Môquet, 84860 Caderousse

Tél : 06 22 74 25 20       

E-mail : lesbellesteufsteufs@sfr.fr

Une belle réunion d’autos et motos anciennes et très anciennes dans le Vaucluse le 2ème dimanche du mois, c’est à Caderousse
Une belle réunion d’autos et motos anciennes et très anciennes dans le Vaucluse le 2ème dimanche du mois, c’est à Caderousse
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Une belle réunion d’autos et motos anciennes et très anciennes dans le Vaucluse le 2ème dimanche du mois, c’est à Caderousse

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

 

Une belle réunion d’autos et motos anciennes et très anciennes dans le Vaucluse le 2ème dimanche du mois, c’est à Caderousse

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24 TOURS de RAMBOUILLET dimanche 24 SEPTEMBRE 2017

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

24 TOURS de RAMBOUILLET dimanche 24 SEPTEMBRE 2017

A la demande quelques amateurs d’anciennes automobiles de Rambouillet (78) quelques informations déjà diffusées sur Internet  et particulièrement par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE au sujet des 24 TOURS de RAMBOUILLET. http://rendezvousdelareine.forumactif.org/f30-24-septembre-2017-les-24-tours-de-rambouillet-avec-le-club-de-rambouillet-78

Faire des Tours, mais ne pas se tromper de sens !

24 TOURS de RAMBOUILLET dimanche 24 SEPTEMBRE 2017
24 TOURS de RAMBOUILLET dimanche 24 SEPTEMBRE 2017
24 TOURS de RAMBOUILLET dimanche 24 SEPTEMBRE 2017

13e ÉDITION

Près de 80 véhicules antérieurs à 1945 (autos et motos) sont attendus pour défiler dans les rues de la ville.
La plupart des très anciennes marques seront présentes 

De Dion-Bouton, Delage, Clément-Bayard, Aston Martin, Hotchkiss, Delahaye, Charron, Licorne, Amilcar, Renault, Citroën, Peugeot, Rochet-Schneider, Ford…
Organisés par Renaissance auto Rambouillet-Poigny

24 TOURS de RAMBOUILLET dimanche 24 SEPTEMBRE 2017
24 TOURS de RAMBOUILLET dimanche 24 SEPTEMBRE 2017

Nos dernières participations

24 TOURS de RAMBOUILLET dimanche 24 SEPTEMBRE 2017
24 TOURS de RAMBOUILLET dimanche 24 SEPTEMBRE 2017
24 TOURS de RAMBOUILLET dimanche 24 SEPTEMBRE 2017
24 TOURS de RAMBOUILLET dimanche 24 SEPTEMBRE 2017

Des motos anciennes

24 TOURS de RAMBOUILLET dimanche 24 SEPTEMBRE 2017

Juste une affaire d’équilibre !

24 TOURS de RAMBOUILLET dimanche 24 SEPTEMBRE 2017
Source Badoit, source préférée du montagnard Ernest Buret

Source Badoit, source préférée du montagnard Ernest Buret

Météo - Demain dimanche à Rambouillet la situation sera relativement stable. Ciel voilé. Pas de précipitations. Vent faible.

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

24 TOURS de RAMBOUILLET dimanche 24 SEPTEMBRE 2017
24 TOURS de RAMBOUILLET dimanche 24 SEPTEMBRE 2017
24 TOURS de RAMBOUILLET dimanche 24 SEPTEMBRE 2017

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MATFORD SAUVE QUI PEUT - Reçu un message de Monsieur A.

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

‌‌‌‌MATFORD SAUVE QUI PEUT - Reçu un message de Monsieur A.

MATFORD SAUVE QUI PEUT - Reçu un message de Monsieur A.

Bonjour  Suite à la vente de la remise de mon père dans les environs de Béziers. J'ai retrouvé des pièces de Matford V8. J'ai fait quelques photos. Pour  certaines pièces je ne suis pas sûr que ce soit de Matford.

Connaîtriez-vous un collectionneur qui restaure et cherche des pièces de Matford V8? Je n'ai pas idée de la valeur de ces pièces. Dans l'attente d'une réponse je vous transmets mon adresse

Cordialement

Bonjour  après recherche je pense que les phares sont de Renault Goélette par ce que  il y a une tête de delco avec 5 fils de bougie .Les pare chocs l'arbre de transmission et la plaque  sont de Watford.
J'ai aussi la partie avant sur un terrain. Elle avait était coupée pour faire une camionnette. Il n’y a pas les ailes n’y le moteur. Cordialement

Contact les.soupapes-avignonnaises@orange.fr , merci

MATFORD SAUVE QUI PEUT - Reçu un message de Monsieur A.
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Nos COURS d’HISTOIRE

MATFORD http://dvole.free.fr/matford/toutes.htm

MADE IN FRANCE

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NE PAS LES CONFONDRE Matford et Chenard & Walcker

À cause de l'insuccès de la Super-Aigle 4 (12 ou 14 CV), version à traction avant de l'Aigle 4 conçue par Lucien Chenard et Jean-Albert Grégoire, face à la concurrence de la Citroën Traction Avant, la firme connaît des difficultés financières la menant à être absorbée par la Société des usines Chausson fin 1936. Les fabrications sont alors réduites, les voitures adoptent la carrosserie Chausson de la Matford, il s’agit de la F23 et F24.

Super-Aigle 4

MATFORD SAUVE QUI PEUT - Reçu un message de Monsieur A.

Chenard & Walcker F23 et F24

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@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

RVR production

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http://www.lesrendezvousdelareine.com prend de l’altitude

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

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Bien plus qu’un quelconque BLOGOSHÈRE parmi tant d’autres

Les SOUPAPES AVIGNONNAISES avec leur époque, sont devenues un véritable lien vivant avec de nombreux lecteurs de régions de France et parfois plus.

Davantage qu’un ordinaire Forum et loin ces arènes des réseaux sociaux,  Les SOUPAPES AVIGNONNAISES sont devenues avec le temps une véritable plateforme de partages et d’échanges

11 années

depuis le 6 JUILLET 2009

http://www.lesrendezvousdelareine.com prend de l’altitude

500 excursions ou randonnées

 organisées en 50 années

 

JUILLET 1970

1 – 11 Juillet 1970 en fin de journée – De nuit et sans navigateur au volant d’une Renault Dauphine prototype de 1958 couleur vert érin - Départ d’Asnières sur Seine pour une arrivée à Ibiza via Barcelone en Espagne,

JUILLET 2020

499 - Juin 2020 – Avec une Sunbeam Alpine IVGT de 1965 – Départ de Villeneuve lez Avignon - Flower Power pour une Psychedelic CROISETTE sur l’un des derniers contreforts du mont Ventoux

500 – Juillet 2020 – Comme une abeille pour le nougat, Montélimar, une étape incontournable sur la Nationale 7

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RVR production

les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

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Région de Rambouillet, rouler en ancêtre du monospace, le FIAT 600 Multipla

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

  DSCN8294DSCN8291

La Fiat 600 Multipla est une automobile fabriquée entre 1956 et 1965 par le constructeur italien FIAT. Ce modèle ne sera jamais produit ailleurs qu'en Italie, c'était le véhicule préféré des chauffeurs de taxi dans les années 60 en Italie.



Construit sur la base de la Fiat 600 berline deux portes, le Multipla peut être considéré comme la version familiale puisque six personnes y trouvaient place sur trois rangées de sièges. C'est aussi la première voiture multispace du monde, l'ancêtre des Renault Espace et Scénic. Le Multipla existait aussi en 7 places avec une banquette.

 

Son moteur est un quatre cylindres de 750cm3 refroidi par eau.

Les places avant sont très avancées, grâce à la position arrière du moteur. l'esthétique ne favorise pas trop l'aérodynamisme bien que le Cx mesuré soit très avantageux par rapport à d'autres voitures comme la Renault 4 par exemple. La voiture connaîtra un gros succès commercial en Italie. Les campagnes publicitaires du constructeur, dans les années 60, mettaient aussi en avant un nouveau concept révolutionnaire pour l'époque, le temps libre, le camping et autres hobbys. C'est la première voiture monovolume.

 

Les premières versions étaient bicolores, avec une découpe de peinture située au niveau des baguettes.

Dans la gamme Fiat 600, on verra un autre dérivé, la version fourgonnette 600T, dont la carrosserie très carrée fera le bonheur des livreurs en ville. Cette même carrosserie sera reprise sur les Fiat 850T et 900T

Ces véhicules sont très rares aujourd'hui en bon état, utilisés bien souvent jusqu'à la rouille !!

 

Production 110 000 exemplaires environ

Merci à son propriétaire de se promener avec son MULTIPLA sur nos petites routes.

 

Merci

Yves

les.rendezvousdelareine@orange.fr

photos Yves au RV de St Hilarion

Fiat Multipla Marine par Pininfarina

http://images.google.fr/imgres?imgurl=http://www.carstyling.ru/resources/studio/large/1956_Pininfarina_Fiat_Multipla_Marine_01.jpg&imgrefurl=http://www.carstyling.ru/en/car/1956_fiat_multipla_marine/images/13340/&usg=__nqipcFLY6r2TAd7aGyoFPIBwJ1s=&h=695&w=1024&sz=414&hl=fr&start=45&sig2=VVZNh0RL1cDDTLHSxji67g&um=1&itbs=1&tbnid=_rzXebAn_7NnUM:&tbnh=102&tbnw=150&prev=/images%3Fq%3Dfiat%2Bmultipla%26start%3D42%26um%3D1%26hl%3Dfr%26sa%3DN%26rlz%3D1R2ADFA_frFR335%26ndsp%3D21%26tbs%3Disch:1&ei=96zfS4GjIZKJOPq7gIYI

 

et aux 1000 Miglia

http://www.flickr.com/photos/-eu/sets/72157605631468939/show/with/3556799859/

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Affiche Le RENDEZ-VOUS de La REINE en cours de distribution.

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Affiche Le RENDEZ-VOUS de La REINE en cours de distribution.

Déjà distribuées à 175 exemplaires à Rambouillet et sa périphérie, elle annonce l’évènement du 15 SEPTEMBRE 2013,

AUTOMOBILES ANCIENNES et d’EXCEPTION

RAMBOUILLET 

JOURNEES DU PATRIMOINE « Le RENDEZ-VOUS de La REINE » 3e EDITION

Départ CHÂTEAU de RAMBOUILLET à 9h30,

Arrivée au CHÂTEAU DE VERSAILLES                                                                  

 Organisation Association Rambolitaine de véhicules anciens                        « Le RENDEZ-VOUS de La REINE »

Cette affiche représente une scène du départ de l’édition de 2012. Une blanc Coupé Chevrolet CORVAIR entouré par de nombreuses autres autos. Triumph TR3, Supertraction Rosengart, Jaguar, Citroën DS, Renault 4CV, Alfa Roméo, Mercedes…….En arrière-plan on peut admirer la Château de Rambouillet avec ses balcons fleuris, image symbolique, puisque ce rallye part de ce célèbre monument Rambolitain pour les Journées Européenne du Patrimoine. De nombreuses personnes  et amis échangent sur le programme de la journée. La photo est prise en tournant le dos à l’embarcadère. Cette photo a été par un photographe reporter « Le RENDEZ-VOUS de La REINE ». Les ombres visibles sur la photo, indiquent  qu’à l’heure de la prise de vue le soleil se réveille et qu’il brillera. Cette affiche de plusieurs dimensions a été imprimée par nos soins.

Quelques partenaires sont présents sur cette affiche. De nombreux autres partenaires sont présents sur l’évènement, sur le roadbook et sur la plaque de rallye.

 

Les.renndezvousdelareine@orange.fr

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Déjà distribuées à 175 exemplaires à Rambouillet et sa périphérie, elle annonce l’évènement du 15 SEPTEMBRE 2013,

AUTOMOBILES ANCIENNES et d’EXCEPTION

RAMBOUILLET 

JOURNEES DU PATRIMOINE « Le RENDEZ-VOUS de La REINE » 3e EDITION

Départ CHÂTEAU de RAMBOUILLET à 9h30,

Arrivée au CHÂTEAU DE VERSAILLES                                                                  

 Organisation Association Rambolitaine de véhicules anciens                        « Le RENDEZ-VOUS de La REINE »

Cette affiche représente une scène du départ de l’édition de 2012. Une blanc Coupé Chevrolet CORVAIR entouré par de nombreuses autres autos. Triumph TR3, Supertraction Rosengart, Jaguar, Citroën DS, Renault 4CV, Alfa Roméo, Mercedes…….En arrière-plan on peut admirer la Château de Rambouillet avec ses balcons fleuris, image symbolique, puisque ce rallye part de ce célèbre monument Rambolitain pour les Journées Européenne du Patrimoine. De nombreuses personnes  et amis échangent sur le programme de la journée. La photo est prise en tournant le dos à l’embarcadère. Cette photo a été par un photographe reporter « Le RENDEZ-VOUS de La REINE ». Les ombres visibles sur la photo, indiquent  qu’à l’heure de la prise de vue le soleil se réveille et qu’il brillera. Cette affiche de plusieurs dimensions a été imprimée par nos soins.dscn5325.jpg

Quelques partenaires sont présents sur cette affiche. De nombreux autres partenaires sont présents sur l’évènement, sur le roadbook et sur la plaque de rallye.

 

Les.renndezvousdelareine@orange.fr

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SOS, Jean-Pol recherche de l’aide pour faire revivre la 4CV de BRUNETTI-BOUHIER

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

SOS, recherche de l’aide pour refaire vivre la 4CV de BRUNETTI-BOUHIER

Hier quelques mots sur ce blog des RENDEZ-VOUS de La REINE évoquaient les souvenirs d’une Renault  4CV prototype dont nous recherchions la trace.


4 cv proto Brunetti 4 large

Article et photo magazine Champion, merci

PLUS D'INFOS 4CV Brunetti 4CV Brunetti

 

3 octobre 2012 - La 4CV rose « PROTO 1440 » construite par Pierre BRUNETTI à la fin des années 60, qu’est-elle devenue ? http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-la-4cv-rose-proto-1440-construite-par-pierre-brunetti-110838733.html


5 octobre 2012 - Au sujet de la 4CV rose construite par Pierre BRUNETTI  http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-au-sujet-de-la-4cv-rose-construite-par-pierre-brunetti-110895159.html

23 novembre 2012 - Le petit monde de la 4CV PROTO, et plus particulièrement celui construit par Pierre BRUNETTI http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-le-petit-monde-de-la-4cv-proto-et-plus-particulierement-celui-construit-par-pierre-brunetti-112742331.html

22 NOVEMBRE 2013 - Tout juste une année après, c’est le bonheur que nous avons reçu des nouvelles rassurantes!!!  Jean-Pol nous adresse un message avec quelques belles images.

2013-11-16-004-DSCN4166.JPG

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2013 11 16 025 DSCN4177

 

 

Jean-Pol dans son message demande aussi de l’aide.

 

Chers passionnés,

 

J’ai la plaisir de vous informer que le 

proto "rose", 1440 Gordini en position centrale, est de retour en France après 40 ans passés en Suède. Il est parti sans mécanique via le Danemark, il revient sans mécanique via le Danemark !

 

J’ai en effet ramené la 4CV Brunetti Bouhier en France après un an d’attente, alors ...la chasse aux souvenirs est ouverte, peut-être avez-vous des coupures de journaux d’époque ou des photos ou tout simplement des souvenirs? Mrs Brunetti et Bouhier sont informés de ce retour au bercail d’une voiture qu’ils croyaient disparue à jamais.

 

Je cherche aussi toute tringlerie pour commander une boîte de vitesses R8 G positionnée comme sur les monoplaces ... et une boîte R8G à  prix abordable (au départ  une boîte même cassée ferait l’affaire pour faire un montage à blanc)

 

Avec toutes mes amitiés, Jean-Pol

Jean-Pol Warbecq

 Berg-racing003-1974.jpg

Etonnant camion atelier ARNE BERG RACING qui possède le marquage de « STATION OFFICIELLE PIERRE FERRY ». Les couleurs de « RENAULT SPORT » sont aussi en bonne place.

 

En échange de vos coordonnées, c’est avec beaucoup de passion que vous pourrez renter en contact avec Jean-Pol Warbecq. Par avance, merci. les.rendezvousdelareine@orange.fr Tél 01 34 85 73 63

 

Pour ma part, l’Asnièrois que j’étais n’a pas oublié le volant bouchonné de la rose 4CV qui nous faisait tant fait rêver dans l’atelier. Difficile aussi d’oublier le petit garage de l’avenue d’Argenteuil ou Pierre Ferry, l’inventeur d’automobiles de course, nous donnait de belles leçons de mécanique et de dessin.

 

Yves les.rendezvousdelareine@orange.fr   Photos Jean-Pol Warbecq, merci.

 

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Automobiles de collection, pas de vacances pour les anciennes !

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Sur la route des vacances

006.JPGRenault Primaquatre, des années 30, le même nom pendant une dizaine d’années, « la voiture qui double » !!007.JPG003.JPG

BDS de 1938 ou BDF de 1939 en version berline commerciale 500 kg, reconnaissable à ses hayons arrière et sa roue de secours sur le côté. Inscription déprtement sur fond bleu aile avant gauche. Pare-chocs rectiligne, une seul bouchon de remplissage d’essence, phares avec verres plats, calandre à barrettes horizontales, planche de bord avec cadran octogonal, et bossage central. Photo les.rendezvousdelareine@orange.fr  d’une auto aperçue chez Antiquités Capet à Royan, merci010.JPG011.JPG019.JPG005.JPG

Bien d’autres ont eu moins de chance http://les-renault-d-avant-guerre.xooit.com/t418-CELTA-ADC1-a-3-le-coin-des-epaves.htm 012.JPG013.JPG015.JPG016.JPG017.JPG018.JPG009.JPG

Simca 9 Aronde 1955, la même que dans L'opération "Geneviève" : 100.000 km en 100 jours dans Paris, ses moustache sont arrondies. Restauration exemplaire pour les balades du dimanche. DSCN0015.JPGhttp://www.simcaworld.net/aronde/historique/indexhistorique.php , Le Club des Amis de Véhicules Anciens (CAVA) du Château de Clairefontaine à Cognac, merci à son propriétaire.DSCN0013.JPGDSCN0014.JPG

Simca Aronde P60 Elysée 1959, P pour personnalisation et 60 pour la décennie à venir (sous-entendu "en avance sur son temps") a été construite pour les modèles 1959 à 1963. Un petit bonjour http://www.vieillesmecaniquesduceou.org/index.php?file=Gallery&op=description&sid=8&orderby=news 023.JPG 

Vieilles Mécaniques du CEOU,  merci025.JPG

Triumph Herald 13/60 des années 60, partie avant, redessinée, elle utilise le capot moteur de la Vitesse. Modèle construit entre 1959 et 1971, l’Hérald, dessiné comme beaucoup de modèle de la marque par Giovanni Michelotti, se décline en berline, coupé, cabriolet, break et fourgonnette, 300 000 exemplaires construits. Triumph Club de France http://www.triumph-club-de-france.fr/une-gamme-complete/triumph-de-1954-a-1961/triumph-herald-948cc , merciDSCN0008.JPG

Citroën 2CV fourgonnette bâchée, version « URGENCES + LEGUMES du jardin », belle calandre aluminium 3 volets pour modèle de 65 à 74. Pas loin de la caravane du Tour de France  http://pauletpaula1.skynetblogs.be/archives/tag/Citroen%202cv/index-2.html 022.JPG021.JPG

Simca 1501, fille de la Simca 1500 pour l'année-modèle 1967. Il s'agît en fait plus d'un lifting du modèle précédent que d'une véritable nouvelle voiture .La calandre, les clignotants et le capot avant ont été redessinés, tandis que l'arrière a pris un peu de longueur.002.JPG

Tracteur Ford 2000 « Super » des années 70,  moteur 3 cylindres, phares dans la calandre. http://vieilles-soupapes.grafbb.com/t1408-recherche-type-d-un-tracteur-fordDSCN0005.JPG

Mega « Ranch » 1992, voiture à carrosserie polycarbonate sur base d'AX, déclinée en Mega Club, Mega Club Cabriolet. http://www.mega-vehicles.com/fr-historique.html .DSCN0001.JPG

photos les.rendezvousdelareine@orange.fr , merci

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Le petit monde de la 4CV PROTO, et plus particulièrement celui construit par Pierre BRUNETTI

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Le petit monde de la 4CV PROTO, et plus particulièrement celui construit par Pierre BRUNETTI

2 questions posées en octobre ici-même…….

3 octobre, la 4 CV rose « PROTO 1440 » construite par Pierre Brunetti à la fin des années 60, qu’est-elle devenue ? http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-la-4cv-rose-proto-1440-construite-par-pierre-brunetti-110838733.html

5 octobre, au sujet de la 4CV rose construite par Pierre Brunetti. http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-au-sujet-de-la-4cv-rose-construite-par-pierre-brunetti-110895159.html

RETOUR en FRANCE, la petite 4cv retrouvée, après avoir reçu un message de JP son tout nouveau propriétaire.

Pierre Brunetti a vendu la voiture au Danemark où elle n’a pas pu courir et elle a été revendue à Arne Berg, le sorcier “Renault” suédois qui a couru avec celle-ci.

Brunetti-club-Suede-1977-Arne-Berg.jpgArticle en suédois paru en 77 aimablement envoyé par JP.

Elle reviendra sans moteur ni boîte comme elle est partie il y a plus de 40 ans.

Un message de r1063 : J'ai vu Bernard BOUHIER il y a peu de temps. Il courait à la fin des années 60 avec une 4ch rose à Montlhéry principalement. c'est d'ailleurs cette voiture qui a fait sa réputation de péparateur. Il aimerait savoir ce que cette voiture est devenue. http://www.forum-auto.com/sport-auto/histoire-du-sport-auto/sujet378199-70.htm

JP recherche des nouvelles de  Bernard Bouhier, JP recherche également toutes les photos de cette 4CV pour la remettre dans son état avec moteur central. Moustache de calandre s’abstenir !!

 

DSCN3545.JPGL’avatar du pseudo r1063. Construite entre 1959 et 1963, cette monoplace devait participer à des épreuves de Racer 750 qui ont malheureusement été interrompues avant l'achèvement de l'auto. Son constructeur a d'abord cherché à récupérer un maximum d'éléments de deux 4CV accidentées qu'il avait à disposition. Avant de réaliser un châssis tubulaire. Et même si l'empattement est à l'évidence trop important, la tenue de route est assez saisissante. Par contre, la position de conduite ne facilite pas le travail dans les enchaînements de virages...

Enfin la préférée qui est restaurée depuis 14 ans, racer 4CV Laurent http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/cabriolet/sujet842-1050.htm

Merci JP, ne pas oublier de nous prévenir dès que la petite rose sera rentrée à la maison, merci à tous……….A SUIVRE

Document du haut JP, photo du bas les.rendezvousdelareine@orange.fr , merci

 

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LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE Celles qui restaient à identifier

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

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DODGE Monaco 1974

Véhicule de police américaine DODGE Monaco 1974, 1ère génération, phares l’un à côté de l’autre, à tous les coups, il s’agit d’une Phase III (1974 - 1976). Ce modèle est équipé d’un pare choc réservé au service de la police. Cette Dodge n’est pas sans rappeler les Frères Blues.

En musique https://www.youtube.com/watch?v=jazRhUR7ZaA

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De Dion Bouton Type K1

Un véritable ancêtre De Dion Bouton Type K1 monocylindre 8CV Tonneau 4 places de 1902.

Plus d’infos https://www.youtube.com/watch?v=FoA6gqzGyGQ avec un petit film de Artcurial

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Comète Amphibie 1932

Volant à gauche avec pédales à droite ! Comète Amphibie 1932, du grec "Amphi" qui veut dire des deux côtés et "Bios" la vie

Amphibie : Qui vit dans les deux mondes, terrestre et aquatique.Voiture amphibie Ulysse Texier De la Caillerie - Comète 1932. Ulysse Texier de La Caillerie créa en 1932 une auto-amphibie d'une puissance de 5 ch, capable de rouler sur terre et de circuler sur l'eau. Il présenta ce véhicule au public en 1932 sur le Clain, à Poitiers, puis en 1940 sur l'étang de Secondigny. Il déposa un brevet enregistré aux USA en 19351. Une réplique du véhicule fut réalisée en 2000 par l'association Les amis d'Ulysse. Plus d’images http://zhumoriste.over-blog.com/article-ulysse-texier-de-la-caillerie-prophete-amphibie-109472798.html

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Ford Torino Convertible 1970

Boulevard Haussmann à Paris, 4 chapeaux pour 6 occupants de la Ford Torino Convertible 1970. Great Muscle Car!

Que cette Ford Torino en profite pendant que les rues parisiennes sont encore ouvertes à la libre circulation de nos anciennes.

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Martini Mk18 FRE 1976

N° 3 sur fond rouge, Martini Mk18 FRE 1976. Véritable « rétro racing » avec l’ex auto de Marc Sourd. En 1976 cette monoplace participait au Challenge Européen de Formule Renault ou elle se classa 4ème au classement définitif. Le retro racing http://le-retro-racing.skynetblogs.be/archive/2011/02/25/martini-mk-18-formule-renault-europe-1976.html

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Clément-Bayard 8 HP 1912

Pas sans rappeler un air de ressemblance avec la Brigade du Tigre, Clément-Bayard 8 HP 1912. L’épée dans la main gauche, le Chevalier Bayard orne le capot de la Clément-Bayard 8 HP. Adolphe Clément-Bayard https://fr.wikipedia.org/wiki/Adolphe_Cl%C3%A9ment-Bayard

En juillet 1893, une statue de Bayard, sculptée par l'Ardennais Aristide Croizy, avait été érigée à Mézières (ville que Bayard a sauvée d'un siège en 1521). Cette statue en bronze, de près de 3 m. de haut, le représentait en armure avec un visage voisin de celui du portrait d'Uriage. Malheureusement, en 1917, les Allemands ont enlevé la statue ; elle a été retrouvée à Dusseldorf en 1922, replacée sur son socle en 1926 et à nouveau enlevée en 1940. L'ébauche originale en plâtre était restée intacte dans les usines Clément-Bayard à Mézières. http://lechevalierbayard.free.fr/repres.htm

IDENTIFICATION A SUIVRE... un grand merci à Thomas B. pour son aide efficace. La Galerie de Thomas https://picasaweb.google.com/104143644728773261788?feat=comment_notification

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